引论：我们为您整理了13篇机电一体化的基本要素范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
基本组成要素
特点
发展趋势
篇2
进入20世纪60年代以来，微电子技术、信息技术、自动化技术得到了迅猛发展，以信息技术为中心，极大地提高劳动生产率和工作效率为重要目标。测量与控制技术、计算机技术和通信技术，三者结合在一起，构成完整的信息系统。在这种新技术革命的影响和冲击下，机电业发生了深刻的变化。机电一体化的共性关键技术是；精密机械技术、伺服传动技术、传感检测技术、信息处理技术、白动控制技术以及系统总体技术。但是区分机电一体化或非机电一体化的机械系统，其核心是计算机控制的伺服控制系统，其他的都是与此匹配的重要部分现有机械产品的电子化必须采用系统科学的观点和综合集成的技巧，使机械、电子设备和软件之间相互适应和匹配，发挥各自的优势，才能促进工业产品和消费产品向自动化方向发展。
1 机械机电一体化技术及其应用
机电一体化系统的形式多种多样，其功能也各不相同。一个较完善的机电一体化系统应包括以下几个基本要素：机械本体、动力单元、传感检测单元、执行单元、驱动单元、控制及信息处理单元。随着机电一体化产品技术性能、水平和功能的提高，机械本体需在机械结构、材料、加工工艺以及几何尺寸等方面都应适应产品高效、多功能、可靠、节能、小型、轻量、美观等要求。动力单元动力单元的功能是按照机电一体化系统的控制要求，为系统提供能量和动力以保证系统正常运行。机电一体化的显著特征之一是用尽可能小的动力输入获得尽可能大的功能输出。与一般的同类型机械装置相比，机电一体化系统中的机械部分精度要求更高，结构更简单，功能更强大，性能更优越，同时还要有更好的可靠性、维护性和更新颖的结构。零部件要求模块化、标准化、规格化，还有许多新的课题要加以研究和运用，如对结构进行优化设计，采用新型复合材料以使机械系统既减轻重量、缩小体积，同时又不降低机械的静、动刚度，采用高精度导轨、精密滚珠丝杠、高精度主轴轴承和高精度齿轮等，以提高关键零部件的精度和可靠性；开发新型复合材料以提高刀具、磨具的质量；通过零部件的模块化和标准化设计，提高其互换性和维护性等。因此机械技术的出发点在于如何与机电一体化技术相适应，利用其他高新技术来更新概念，实现结构上、材料上、性能上以及功能上的变革。
2 信息处理与自动控制技术及其应用
机电一体化系统中主要采用丁业控制机(包括可编程控制器，单、多回路调节器，单片微控制器，总线式丁业控制机，分布式计算机测控系统)进行信息处理。计算机应用及信息处理技术已成为促进机电一体化技术发展和变革的最重要因素。随着社会和经济发展，对信息交流的需求越来越大，这就需要信息传输，即通信技术，围绕如何提高传输速度、减少误码率等进行的。为了共享资源、提供分布式功能和集中管理，可通过通信设备和线路，将不同地理位置具有独立处理功能的多个计算机连接起来，运用功能完善的网络软件按照网络协议进行数据通信，组成计算机网络系统。计算机技术、通信技术和计算机网络技术的发展为信息处理技术提供了技术保障。
控制与信息处理单元像是对其他要素和它们之间的连接进行有机的统一控制一样，其功能是将来自传感器的信息和各种命令进行集中处理，根据处理结果，按照一定的规则发出相应的控制信号，控制各要素或子系统连接成为一个有机整体，使各个功能环节有目的地协调一致运动，并达到预期的性能，从而形成机电一体化的系统工程。各子系统之间必须通过控制信息进行联系才能协调统一的运动，进行有规则地物质和能量的交换和转移。因此，控制与信息处理单元是机电一体化系统的核心单元，一般由计算机、可编程控制器、数控装置以及各种逻辑电路等组成。信息处理技术包括信息的交换、存取、运算、判断和决策。自动控制技术包括高精度位置控制、速度控制、自适应控制、自校正等技术。自动控制就是依据自动控制原理对具体控制装置或系统在设计之后进行系统仿真，现场调试，最后使研制的系统可靠地投入运行，尤其是计算机技术高速发展，使得自动控制技术与计算机技术的结合越趋密切，因此自动控制技术是机电一体化技术中十分重要的关键技术。
3 伺服驱动技术及其发展
电动机伺服驱动方式在数控系统中的运用非常广泛，交直流伺服电动机驱动主要用在闭环伺服数控系统中。由于变频技术的进步，交流伺服电动机驱动技术取得突破性进展，为机电一体化系统提供了高质量的伺服驱动单元，极大地促进了机电一体化技术的发展。步进电动机驱动主要用在开环伺服数控系统中。对机电一体化系统的动态性能、控制质量和功能来说，伺服驱动技术具有决定性的作用。液压伺服系统(如液压马达、脉冲液压缸等)具有工作稳定、响应速度快、输出力矩大等特点，特别是在低速运行时其性能更突出，但液压系统需要增加液压泵等动力源，设备复杂、体积大、维修难及污染环境；而电气伺服系统(如步进电动机、直流伺服电动机等)具有控制灵活、费用较小、可靠性高等优点，但低速时输出力矩不够大。由于近年来变频技术的进步，交流伺服驱动技术取得突破性进展，为机电一体化系统提供了高质量的伺服驱动单元，极大地促进了机电一体化技术的发展。
4 结论与展望
机电一体化技术需要很多部门、产业的配合和支持，才能取得满意的结果。我们不仅要对机电一体化的各项相关技术进行全面深入的了解，还要能从系统工程的概念人手，通过系统总体设计来使各个相关技术形成有机的结合，并且要注意研究和解决技术融合过程中所产生的新问题，只有这样才能满足机电一体化高速发展的需要。机电一体化概论都很好，如果整个系统不能很好地协调，则它仍然不可能可靠地正常运行。随着科技的进步和社会经济的发展，机电一体化技术正在不断地深人到各个领域，并且迅猛地向前推进，特别是制造工业对机电一体化技术提出了许多新的更高的要求。机电一体化的发展趋势应为：在性能上向高精度、高效率、高性能、智能化方向发展；在功能上向小型化、轻型化、多功能方向发展；在层次上向系统化、复合集成化的方向发展。
参考文献
[1] 谢佳. 略论机电一体化技术的发展[J]. 机电信息, 2011,(06) .
[2] 李晶. 机电一体化技术应用之我见[J]. 价值工程, 2011,(03) .
篇3
1.2机电一体化的程度较低
煤矿机械是指实现露天和地下煤岩开采、巷道掘进、开采空间和巷道支护、煤岩输送以及煤炭净化分级等功能的大、中型设备。在我国煤矿机械发展过程中，由于其工作环境较特殊，因此平均技术水平远远低于其他行业机械化的水平。我国的煤炭机械虽然能满足国内的要求，但是在国际市场上处于弱势地位，这就要求我国的煤矿机械要吸收各学科的研究成果，提高技术含量，实现机电一体化，是发展我国煤矿机械的必由之路。
2.应对措施
2.1提高集成创新和突破关键技术的能力
当前，我国煤炭装备制造业面临的主要问题是缺乏自主创新的能力，针对这一问题，煤机企业应当尽快转变为自主创新型企业，摆脱落后的技术引进模式。因此，煤矿机械制造业应当以市场为导向，逐步建立企业为主体、产学研一体化的创新系统。同时，企业应当和科研单位联手协作，建立具有创新能力的技术开发部门，可以开发具有自主知识产权的新产品和提供强大的技术支持。因此，提高集成创新和突破关键技术的能力是煤炭装备制造企业的工作重点，应当重视共性技术的开发和研究。抓住关系产品技术标准、设计方法和设计数据等重点内容，并且由行业协会协调、政府引导鼓励以及与科研单位联合的形式，集中力量寻求突破。这样可以缩短时间、削减研发经费，还能避免低端的重复开发等弊病。
2.2完善煤矿机械的加工制造技术
要想达到完美的设计效果，必须采用先进的加工制造技术。我国大部分的煤矿机械制造企业和国外同行业相比并不存在很大的差距，主要是由于没有发挥设备的功能，所以务必在主要产品的制造设计中实现CAM/CAD，从而达到CIMS。这就要求煤矿机械制造应当采取无剩余或者少量剩余的加工方法，采用快速原形技术、气化模铸造新工艺(EPC)以及超塑成型技术。应用这些新的技术，可以实现制造和设计的并行，煤矿机械的产品开发周期也将大大缩短，对机械零件的加工速度、加工质量以及自动化的程度也有积极的作用和意义。
2.3提高机电一体化的能力
首先，应该把机电一体化的先进技术移植到煤矿机械中，实现电气元件和机械的集成化，努力达到机械动作的自我调整和自我感应，最后达到煤矿机械的自动化；其次，把计算机为核心的信息处理技术和以传感技术为基础的信息采集技术应用于煤矿机械中；第三，把最新的传动技术和驱动技术运用于煤矿机械中，实现高效节能的动力传递方式，减少能量和设备的损耗，提高企业效益；第四，把可视化和自动化技术移植到煤矿机械中，努力达到煤矿机械运行参数和工况参数的可视化，使得煤矿机械可以进行故障的自我诊断以及自动的控制功能。
篇4
1.1现代物流是电子商务的重要组成部分对于电子商务的定义，时至今日也没有最终的标准定论。在这里，我们总结各种电子商务的定义，将其分为两大类。
第一类的定义如下：①IBM对电子商务的定义包括三个部分：企业内部网(Intranet)、企业外部网(Extranet)、电子商务(E-Commerce)。②康柏在其电子商务解决方案中，是这样定义电子商务的“电子商务就是引领客户、供应商和合作伙伴业务操作的流程联接”。③电子商务是通过电子方式在网络上实现物资与人员流程的协调，以实现商业交换活动的过程。④电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。
有些专家在定义电子商务时，就注意将国外的定义与中国的现状相结合，扩大了美国原始电子商务定义的范围，提出了包括物流电子化过程的第二类电子商务概念：①电子商务是实施整个贸易活动的电子化。②电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用。③电子商务是电子化的购物市场。④电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。
1.2现代物流是电子商务概念模型的基本要素电子商务概念模型是对现实世界中电子商务活动的一般抽象描述，它由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成。
在电子商务概念模型中，电子商务实体是指能够从事电子商务的客观对象，它可以是企业、政府机构和个人等。电子市场是指电子商务实体从事商品和服务交换的场所，它由各种各样的商务活动参与者，利用各种通信装置，通过网络联接成一个统一的整体。
电子商务中的任何一笔交易，都包含着几种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。以上的三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体(商品或服务)的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。
1.3现代物流是实现电子商务的保证
1.3.1物流保障生产所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。
1.3.2物流服务于商流在商流活动中，商品所有权在购销合同签定的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。1.3.3物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化”的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子商务。
2电子商务物流的特点
2.1电子商务流关系的演变与发展①“以物易物”阶段；②“一手交钱，一手交货”；③物流和资金流开始分离，多种交易方式的产生与发展；④电子商务阶段。
2.2电子商务下现代物流的特点电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点。
2.2.1信息化物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
2.2.2自动化自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化。
2.2.3网络化物流领域网络化的基础也是信息化。
2.2.4智能化这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策。
2.2.5柔性化柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。
2.2.6集成化电子商务下的物流系统，在物流基础设施、信息基础设施、商品包装的标准化，物流运作模式向社会化、共同化的方向发展，在数据与功能、技术与设备、人员和组织等各个层次上都在向集成化的方向发展。
3电子商务物流业的发展趋势
现代物流行业需要成为能完整提供物流机能服务，以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平，已成为电子商务下的物流企业追求的目标。
3.1现代物流业发展的方向：多功能化在电子商务时代，物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目，也可按客户的需要提供其他服务。
3.2现代物流企业的追求目标：一流的服务如何提供高质量的服务便成了物流企业管理的中心课题。应该看到，配送中心离客户最近，联系最密切，商品都是通过它送到客户手中。
3.3现代物流业的必由之路：信息化在电子商务时代，要提供最佳的服务，物流系统必须要有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能提供极好的信息服务，以赢得客户的信赖。
在电子商务环境下，由于全球经济的一体化趋势，当前的物流业正向全球化、信息化、一体化发展。
3.4现代物流企业竞争的趋势：全球化全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。物流企业花费大量时间、精力从事物流服务。物流企业的满足需求系统比原来更进一步了。
篇5
应该说，人才培养的目标定位，直接决定了培养出来的究竟是什么样的人才，适用于什么行业，目标定位是否准确及符合学校实际，直接决定了人才培养的成败。我们认为，机电技术教育专业应该培养这样的人才：德智体美全面发展，掌握机电工程方面基本理论、基本知识和技能，具备在中等职业学校从事教学和指导生产实习能力，能够在相关企事业单位从事机电一体化产品设计、制造及其设备开发、操作、维护以及销售管理等方面的工作，具有创新意识和创业精神的高素质应用型专门人才。
2创新人才培养模式
高等教育的任务，是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才，发展科学技术文化，促进社会主义现代化建设[2]。因此，培养具有创新精神、创新能力和工程实践能力的人才，更好地适应社会对人才需求的不断变化，是高等教育的一项十分重要的任务。在高等教育中，必须改革教学内容和课程体系；切实加强工程实践训练和创新教育；加强基础、拓宽专业面；增强学生的适应能力、创新能力、工程实践能力。传统人才培养模式培养的学生应用性不强，缺少实践动手能力，创新能力相对较弱，无法胜任现代社会对应用型人才的需求。为了培养理论基础扎实，专业知识面广，实践能力强，综合素质高，并有较强的科技运用、推广、转换能力的应用型人才，本专业将传统的重理论轻实践的人才培养模式，转变为理实融合、教-学-做一体化、产学研结合的优化模式，即“2+1+1”模式，其中“2”为两年通识教育阶段，第一个“1”为一年专业基础教育阶段，第二个“1”为一年专业整合提升阶段；改革教育教学的思想观念，改革人才培养的机制体制，形成以产业需求为导向，围绕一线生产的实际需要设计学生的知识结构，塑造优秀工程师为目标的教育理念，突出能力培养，强化实践环节。
3优化课程体系
改变传统的按照学科理论来设置课程的模式，这是传统的研究型大学的课程建设的道路。研究型大学对学生的学科理论要求，应该是培养的人才具有深厚的理论基础，因为他将来要从事研究工作。高职院校对于理论的要求是“够用”，以理论“够用”作为标准。应用型本科教育既不能按照研究型大学来要求学生的理论又深又厚，也不能按照职业教育只要“够用”就可以，应该要求理论“坚实”，就是理论的科学性很准确、实在，但是不要求过深。具体来说，一个正确的理论摆出来，把它说清楚，让学生能够掌握这个理论，就可以了。至于这个理论的来龙去脉、构成学派等等，就适可而止。应该着重于这个理论如何转化为实践，如何应用到实践中去。
3.1构建知识、能力、素质结构框架的课程体系
知识、能力、素质是人才培养规格的三要素，它们之间的关系是辨证统一的关系，素质处于核心位置。本专业人才培养的课程体系按照知识、能力、素质结构可以概括为：（1）一条主线，即工程应用。按照机电一体化产品设计、制造必需的基础理论、基本知识、基本方法、基本技能构造应用型人才的知识、能力结构。知识方面强调实用性，方法方面强调综合性，能力方面强调运用和基本技能。（2）两根支柱，即机和电。现代机械工程与信息技术、控制技术、微电子技术融合，形成机电一体化技术，成为必然的发展趋势。机械设计和制造为“机”，信息技术和控制技术为“电”，两者构成了现代机械工程师知识、能力结构框架的基本支柱。（3）三块基石，即数理及力学、外语、计算机应用。数理及力学、外语和计算机应用是理工科类大学生必需掌握的基础知识，它们是从事专业学习的基石。（4）四个课群，即设计、制造、机电控制、创新创业。学生掌握业务知识、培育创新精神、增强实践能力、提高综合素质，是通过一系列课程教学的严格训练来完成的，课程是决定人才培养品质的最基本要素之一。根据本专业人才培养的目标和规格要求，设置了机电产品设计、机械制造、机电测控和创新创业四大课程群。（5）五种能力，即基本、专业、迁移、发展、创新。基本能力，是学生在学习过程中表现出来的各种认识能力的综合，主要包括观察力、注意力、记忆力、想象力、思维能力等；专业能力，主要指专业技能和职业技能，本专业的能力主要表现为从事机电产品设计、制造、测控和技术应用的能力；迁移能力，主要包括不同行业和学科的技术“相互迁移”及学生迁移至相关岗位的能力，也即适应其它岗位的能力；发展能力，包括自学能力、科研能力、获取信息能力和更新知识的能力。
3.2优质核心课程建设
科学的课程体系，是实施“2+1+1”人才培养模式的基础。通过点、线、面，制定全方位立体化的课程体系。即以优质核心课程为建设点，各课程之间的知识体系的衔接为线，分模块专业方向的教学为面。高年级学生，可以按照自己的发展方向，从不同专业模块中进行选择。根据“平台+柔性模块”的原则，提炼优质核心课程4门，作为核心的建设点，从教学方法、教学内容、教材建设、课程团队建设等多方面开展优质核心课程建设，以优质核心课程为中心，带动相关课程群建设，形成富有特色的专业模块。4门优质核心课程为《现代设计技术》、《现代制造技术》、《机电设备故障诊断与维修》和《机电系统控制工程及应用》，根据行业标准、企业标准和国家标准，依据市场和企业对人才的需求，设置优质核心课程教学内容，构建教-学-做一体化的教学方法，编制校本教材，制作校本课件，建立网络教学资源库。
4产学研合作特色鲜明
通过产学研合作教育，充分利用企业的项目、人才、设备、资金，实施对应用型人才的培养[4]。
（1）与企业合作进行科技攻关和产品开发。依据重点建设学科平台，围绕汽车电子电气及汽车关键零部件的设计与制造，瞄准安徽省建设汽车强省的战略需求，积极申报并开展相关的科技项目攻关。
（2）联合企业、政府共建科技创新平台。与奇瑞、美菱、德力等企业集团合作，双方共同建立技术研究中心或实验室，通过对学校和企业具有共性的关键性技术进行科技攻关，以此来提高企业的市场竞争力和汽车、家电行业以及非金属材料成型设备等产业的整体研发水平，加强学校的学科建设和提升学校的学术水平，同时也开拓学生的专业实习基地，是学校和企业实现双赢之举。
（3）产学研合作中的培养高级应用型人才。人才培养是产学研合作的重要支撑和落脚点。依托有条件的企业，建立本科生实习基地。推动高校与企业合作，建设相对稳定的“教学－科研－生产实践”相结合的本科生实习基地，培养学生的实践能力和创新能力，实现人才培养与企业一线人才需求的对接，同时也为企业提供智力支持并促进高校毕业生就业。学院与奇瑞汽车联合创办了“奇瑞班”，与德力玻璃集团联合创办了“德力班”，与神舟机械联合创办了“神舟机电班”，与东昱集团成立了“东昱机电班”，真正实现了应用型人才培养与企业一线人才应用的对接。
创办直接面向产业的工程硕士点。根据行业、企业需求和具备的条件，探索高校与有条件的企业联合申办工程硕士点的工作，有针对性地为企业培养中高级工程技术人才，增强企业后备人才的储备能力和造血能力。
5品质保障体系有力构建
所谓品质保障，是指为达到品质要求所采取的作业技术和活动，目的是促进品质的不断提高，并保证品质达到所规定的最低标准。教学品质保障体系，是在教学过程中综合发挥目标导向、条件保障、激励约束、监督控制功能，使教育结果最大程度地与一定的品质标准相适应、与不同公众的需求和期望相适应的系统。因此，应用型本科的教学品质管理保障体系应具有以下三个特性：目标性、形成性和可评价性[3]。
5.1人才评价体系构建
机电技术教育专业，主要是培养技术型和工程型应用人才，技术型人才评价的主要内容，包括管理学知识、计算机基本知识、机械电子工程领域的专业知识、管理能力、分析问题和解决问题的能力以及创新创业能力；工程型人才评价的主要内容，包括工程学知识、运筹学知识、精通一门外语、专业技术能力、系统分析能力、创新能力等。根据机电类应用型人才评价指标体系，建立人才评价原则、方法和标准，制定《机电技术教育专业人才评价实施细则》，作为人才品质考核的依据。
5.2教学管理制度建设
（1）建立教学管理规章制度，提高教学管理工作的规范化程度。一是以完善教学基本文件为目标，按照应用型专业建设的原则性文件，重新编印教学计划和教学大纲，为日常教学管理提供基本的规范。二是建立应用型专业教学管理日常规范，保障教学的有序进行。
（2）制定主要教学环节的质量标准，加强对教学过程品质的监控。一是对教学过程的课堂教学、课程考核、毕业论文（毕业设计）重新制定系列文件，提出相应的品质要求和标准，保证课堂教学和工训中心实习实训稳定有序地进行。二是针对实验、实践教学环节，制定相应的管理和考评办法，尤其是工程技术训练中心的管理和相关教学品质的考评。
（3）建立一支专兼结合的教学管理队伍。聘请2～3位责任心强、有丰富专业经验的教师，担任教学督导工作，对教风、学风及教学管理工作的不足之处，提出意见和建议。采用“送出去培养，请进来培训”的办法，培养一批专兼结合的教学管理队伍，不断提升管理队伍的管理水平，教育教学理论和沟通协调能力。
5.3品质监控体系
篇6
引言
社会经济发展促进消费水平的提高，消费者对车辆舒适性提出更高的要求，目前汽车的基本配置中就有车载娱乐系统，这时汽车行业差异化竞争的现实需要。和原先汽车只有收音机功能相比，现在的娱乐系统逐渐实现智能化，其组成及软硬件功能愈发复杂，这也是造成车载娱乐系统电磁兼容问题的主要原因。电子设备无论构成多么复杂，电磁兼容问题都是由3个基本要素构成的。就车载娱乐系统而言，它既是电磁骚扰源又是敏感设备，因此解决其电磁兼容问题时需要从两方面下手：提高抗干扰能力及抑制对外辐射。
1、汽车电磁兼容问题概况
1.1 汽车电磁兼容现状分析
自从有了汽车后，人们就受到汽车噪声、震动等方面问题的而影响，为了减少这种影响，人们投入大量的人力物力，目前看来取得不错的成绩。但是随着科技水平提高，汽车的电磁环境变得愈加复杂，造成电磁兼容问题在实际中表现的越来越突出。外部电磁对汽车使用中干扰越来越多，比如常见的移动通讯设备、广播等；再加上汽车上安装的电子设备越来越多，当其工作时就会对其他车载电子设备产生影响，自身反而又会受到其他设备的影响。在西方发达国家，目前已经将电磁兼容列为汽车三大污染源之一。
1.2 汽车电磁兼容问题危害
电子以及电气设备在工作中都会向周围发出电磁信号，这种信号一定程度上会影响到别的设备的正常工作，自身在运行中也会受到周围电磁环境的影响。电磁干扰具有无形无相性，因此很多时候有电磁干扰存在就会出现故障，当它消失的时候电磁干扰就消失了，汽车的故障也就好了。因此电磁干扰很多时候可能是暂时的，影响不是很大，比如常见的车载娱乐系统死机或车载电视机画面抖动；但是有时的干扰可能是致命的，比如安全气囊或制动防抱死系统等在行驶中受到干扰，很可能出现失效或误触情况，进而造成严重的交通事故。
2、车载娱乐系统失效原因分析
车载娱乐系统包括车载设备硬件、智能服务网、客户端软件、呼叫中心等多方面的综合服务系统。该系统可以为车主提供包括智能导航、远程发送目的地、一键人工服务、实时天气、实时路况、就近生活设施推荐、音乐、收音机、电话、短信等服务。本文详细阐述了其中车载设备部分即娱乐系统主机的硬件电磁兼容问题整改。车载娱乐系统硬件由娱乐系统主机、通信模块、扬声器、麦克风、GPS天线、收音机天线和转向盘控制开关等硬件组成。
2.1 辐射发射失效分析
分析娱乐系统RE测试中超标的频点，可知主要是由CPU板输出的MCLK_13MHz和LCD_PCLK两个时钟信号，以及多次谐波之间互相影响产生的辐射信号。针对该问题，在两个输出时钟信号线分别增加47pF搭铁电容和磁珠。磁珠专用于抑制信号线、电源线上的高频噪声和尖峰干扰，具有很高的电阻率和磁导率，等效于电阻和电感串联，但电阻值和电感值都随频率变化。在高频段，阻抗由电阻成分构成，随着频率升高，磁珠的磁导率降低，导致电感的电感量减小，感抗成分减小，但是，这时磁珠的损耗增加，电阻成分增加，导致总的阻抗增加，当高频信号通过磁珠时，电磁干扰被吸收并转换成热能的形式耗散掉，从而达到抑制辐射发射的目的。
2.2 辐射抗扰失效分析整改
分析RI测试的失效现象，FM模式下扬声器在1.3-1.5GHz无输出，初步判断为收音机高频头受到了干扰，导致其不能正常工作。事实上为防止高频头受到干扰，在设计上已经应用了屏蔽罩，需要分析屏蔽罩未能达到效果的原因。针对主机内部元器件的屏蔽罩目的是用于切断骚扰通过空间传播的途径。但实际上主机外壳上或者屏蔽罩与基板之间总是存在各式各样的孔和缝隙，例如通风孔、进出线孔、面板器件安装孔、连接缝隙等，这些孔、缝都可能造成电磁波的严重泄漏。
2.3 大电流注入失效分析整改
大电流注入测试中，USB模式下发生播放暂停情况。分析可能暂停播放的原因，其一是USB模块供电受到干扰，导致供电不正常而不能工作。其二是U盘本身受到干扰而不能工作。
3、车载系统失效整改措施
3.1 辐射发射失效整改措施
该磁珠在100MHz时阻抗为1800Ω，对高频信号有很强的衰减能力，其等效电路为由电感L和电阻R组成的串联电路，对快速变化信号有延缓作用。整改措施应用后，整体辐射水平下降超过10dB，除450MHz外，均能满足class5等级要求，措施有效。
除上述滤波措施外，针对CD基板上主频33MHz晶振的倍频对外造成的辐射，研究其搭铁方式后发现，其搭铁仅靠PIN脚通过排线与主板地连接，搭铁回路远，效果差。因此修改该主机结构，在SD主板外侧的结构件上直接做下沉式凹槽，通过该凹槽使SD基板地直接与机壳连接，同时更换带有屏蔽层的排线。完成上述修改后重新测试，该晶振倍频点辐射均下降超过10dB，效果良好。通过上述滤波手段（增加搭铁电容、应用磁珠），搭铁手段（更改外壳搭铁结构）和屏蔽手段（更换带有屏蔽层的），综合改善了整机辐射骚扰性能。本文列出重要的整改措施的思路，为实施整机整改和后续开发提供参考。
3.2 辐射抗扰失效整改措施
因此在设计中应遵循下面的经验公式：商用设备机壳孔缝直径d
3.3 大电流注入失效措施
对基板和USB电源，增加1000pF搭铁电容，提高其稳定性；修改屏蔽线搭铁连接，将端子直接压接在屏蔽层外侧以增强搭铁效果。拆解USB数据线端子发现，其端子外壳与屏蔽层连接仅靠线端引出的一根导线连接，为明显的“猪尾巴”效应，搭铁效果差。为改善连接方式，直接将压接端子压接在屏蔽层上，保证其电连续性；USB线束靠近U盘端增加钳位滤波器。为防止U盘受到共模干扰，在靠近U盘处增加磁环，铁氧体磁环在高频时呈现电阻性，能消耗高频共模骚扰的能量，实际上是一种吸收式的低通滤波器。由于共模骚扰电流在连接线上是有一定分布的，因此铁氧体磁环应放在电流较高的位置上，一般放在连接线的端子处。在综合应用以上措施后，重新进行BCI测试验证，未发生播放暂停的情况，整改措施有效。
结束语
电磁兼容需要考虑两方面的问题，除却本身适应电磁环境能力外，还需要考核是否会对其他设备产生影响。电磁兼容测试整改要比其他例行的环境试验复杂得多，因此为避免后期质量问题应在设计之初就综合考虑各方面问题。
参考文献
[1] 许泓泉.汽车电气电子系统EMC设计存在的问题及其改进技术[J].电子技术与软件工程.2014（09）：34-36.
篇7
Key words: higher vocational colleges；order education；curriculum construction；triple-win
中图分类号：G71文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）24-0226-01
0引言
随着我国高等职业教育近十年来的蓬勃发展，以“服务社会为宗旨，以就业为导向，走工学结合、产学研结合之路”已成为高职教育战线的共识。作为高职办学产、学、研结合实现形式的订单教育，越来越多地被的高职院所接受和采用，成为目前高职院校办学的一种模式。所谓“订单教育”是指学校根据企业的需要，和企业共同确立培养目标，制定人才培养计划，签订用人协议，由学校进行培养，企业全程质量监控的合作办学模式。订单教育作为校企合作的具体实施形式，加快了高职院人才培养模式的改革，促进了高职院的就业工作，成为高职院毕业生就业工作的一个重要特色。
本世纪初，随着我国家经济高速发展，能源需求急剧增加，煤炭行业人才需求矛盾急剧凸现。煤炭专业人才供需的严重反差，既不利于煤炭企业的发展，也制约了煤炭职业教育的发展，作为云南唯一所以煤炭行业办学方向的云南能源职业技术学院积极与煤炭企业联系，共同探讨发展思路，提出了解决这一难题的对策――在学院实施订单教育，在就业形势严峻的情况下，走出了一条特色鲜明的路子，形成了良好的社会影响。
1校企合作内容及模式简介
云南能源职业技术学院在总结多年办学及毕业生就业工作经验的基础上，于2005年开始实施以学校自主设置专业、招生、培养人才，企业与学生签订协议，毕业后到企业就业的“订单教育”模式。在实施订单教育的过程中，学院根据学校的实际结合企业的需求，确定了资源与环境工程系的工程测量、煤矿开采矿技术、矿山地质、矿井通风与安全和机械与电气工程系的机电一体化技术五个专业为订单教育的专业。先后与云南东源煤业集团、云南金沙矿业股份有限公司、贵州盘江煤电集团等大中型企业签订了“订单教育”协议。在协议里明确了对校企双方的具体要求，即签订协议的企业对工程测量、煤矿开采矿技术、矿山地质、矿井通风与安全专业和机电一体化技术专业的部分学生实施订单教育；参与学院制定相关专业的教学计划，参与策划教学内容的设计、培养方案；同时企业每学年按一定的标准发放助学金给签订订单教育协议的学生，接收这些学生在企业的工作岗位上跟班实习，承诺他们合格毕业后到订单企业上岗。学院按国家有关规定并结合企业的要求制定人才培养目标，设置相关课程；负责对志愿参加“订单教育”的学生进行考核，向企业推荐符合要求的学生。同时采用以下运作方式，即学院按照国家有关规定正常招收学生，新生进校学习一学期后，学院组织学生报名参加订单教育，并对这些给出学生给出评价，然后企业、学生本人根据双向选择的原则签订订单教育协议，学生在校期间享受企业提供的学业补助金。
2校企合作对学校课程建设的促进作用
课程建设是高等职业学院提高教学质量的核心，在实施订单教育专业开发过程中，学院积极改革课程建设，提出教学教育与企业需求相符合，学生能力和岗位需要相符合的要求。成立了专业指导委员会，聘请数十位校外专家、一线工程技术人员和管理干部担任专业指导委员会成员或兼职教师，定期召开会议，共同商讨，制定了既以学院教学体系为基础又与企业职业岗位和能力素质相适应的课程体系。采用了选修课、聘请现场专业人员授课及开展专题讲座等多种形式以满足用人单位职业能力的要求。同时还多次到企业开展研讨工作，结合工程技术人员和企业管理的实践经验，确定与相关专业对口的岗位能力结构和需求，促使教师教学、学生学习与企业生产紧密结合。
3校企合作对学校实训基地建设的推动作用
加强实训、实习基地建设是高职院改善办学条件、提高教学质量的重点。在实施订单教育过程中，学院依托企业的技术、资金和设备在校内建立了机械设备拆装、煤矿安全、煤矿瓦斯远程监控和模拟矿井等校内实训、实习基地，让学生在进校学习几门专业课后，能进行手动实践技能的操作训练。为了有效补充校内实训、实习基地设备和功能的缺陷，解决学校实训、实习基地所需空间的不足的矛盾，学院依托行业和企业还在校外建立了18个长期稳定的实训、实习基地，为学生进行生产实习、毕业实习创造了良好的条件。学生在校学年后，按照用人单位的岗位需求，到校外实训、实习基地进行顶岗实习，直接从事生产实践活动，以保证熟练掌握岗位操作技能，达到企业人才需求的目标。
4校企合作对培养学生职业意识及素养的作用
在学生教育管理中，学院将优秀企业的理念、价值观、道德观、行为、制度、形象等基本要素引入校园中，积极开展企业文化、企业工作岗位技能要求、工作岗位行为规范等方面的职业认知教育，不断增强学生的责任意识、服务意识、质量意识、竞争意识、创新意识、自律意识和诚信意识，培养学生的企业文化素质。提出了“诚信为先，今天企业为我，明天我为企业”的口号。倡导学生珍惜订单教育的机会，主动了解和认识企业的文化，认识企业生产、经营、管理等各方面的特点，增强对企业的认同感，根据企业文化的要求，自觉、主动地调整自己的行为、思维方式使自己将来能尽快融入企业中，适应新环境的要求，实现由学生向企业员工的角色转换。
学院的订单教育经过几年的实施后，取得了较大的成功，学院形成了广泛的社会影响，校企合作得到了进一步的加强，订单教育也有了新的开拓。在学院和企业的共同努力和精心组织下，目前学院订单教育企业数已达到十多家，参加订单教育的学生人数有上千名，参加订单教育的学生获得企业支付的助学金已5百多万元。“订单教育”开辟了学院教育的新思路，给学院发展提供了新的空间，提高了学院毕业生就业率，创造了学校、学生、企业三赢的局面，深受学生、家长、企业的一致好评。作为高职院的就业特色――订单教育，给我院办学带来了新的活力，也为其他高职院校提供了借鉴。
参考文献：
篇8
根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，从而构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。为此我校对传统的教学模式进行改革，引进德国双元制教学，以现代职业教育理论为先导、以企业需求为导向，深入分析汽车维修各就业岗位的典型工作任务，以实际工作任务所需要的知识为学习内容，以培养企业所需的职业能力为目标，努力为社会培养适销对路的高技能人才。
一、教学设施的建设
我校汽修专业拥有建筑面积1.6万平方米的三层教学实训大楼，各种车系教学整车车辆30余辆，拥有汽车认识与保养实验实训室、汽车钣金修复与喷漆实验实训室、汽车改装实验实训室、发动机结构拆装实验实训室、发动机电控技术实验实训室、底盘技术实验实训室、车身电气技术实验实训室和汽车整车销售实训室等，设备总价值5000余万元人民币。这些设备绝大多数是2007年以后添置的，技术水平和先进性足以满足汽修教学，在数量上也符合汽修学生实习的需要，是我们开展教改活动最坚实的基础。
二、课程标准的制定
德国在总结研究职业教育双元制教学的过程中，明确提出了“基于工作过程系统化”的课程体系和“职业行为导向”的教学组织方式的概念。按照“工作过程系统化”组织教学，首先要从企业生产的工作过程中提炼典型工作任务，组织学习领域，形成教学课程，解决“教什么”的问题，再通过“职业行为导向”组织教学，解决“怎么教”的问题，最后考核评价要用企业员工工作过程完成任务的标准考核。
我校参照德国《机电一体化专业教学大纲》学习领域划分思路，深入维修企业调研访谈，到广州、浙江等地的职业学校考查学习；制定“基于工作过程一体化”的汽车维修专业教学方案和课程标准，全面推进课程改革。我们制定出汽车相关专业的13个课程标准：强调“做中学，学中做”，解决汽车专业教什么，怎么评价考核的问题。这13个课程标准是：《发动机机械检测与维修课程标准》、《发动机电控系统检测与维修课程标准》、《汽车认识课程标准》、《汽车维护保养课程标准》、《发动机电气系统检测与维修（电源系、启动系、点火系）课程标准》、《车身电气系统检测与维修（灯光照明、仪表、车身电器）课程标准》、《汽车传动系统检测与维修课程标准》、《汽车悬架转向制动系统检测与维修课程标准》、《汽车性能检测课程标准》、《汽车常见小修作业课程标准》、《汽车美容课程标准》、《汽车营销实务课程标准》、《汽车保险理赔课程标准》。
三、教材的建设与开发
德国双元制模式教学注重能力培养、教学内容的实用性，注重理论教学和实习教学内容有机结合。2010年开始，我校按照新的课程标准组织教学，需要相应的配套教材。然而市场上没有完全适合我们学校汽修专业课程标准的教材。于是我们聘请德国专家及国内行业专家组织我校教师根据学校自身特点情况自编讲义，逐渐改进完善，从而形成校本教材。我校还组织汽修专业教师编写一体化教材，先后外研出版社出版发行《汽车维护保养》、《汽车电器维修》和《汽车运行材料》等教材。这些教材具有模块式组合、螺旋式上升的特点，科学、实用，是我们学校创造出来的宝贵财富。
四、加强教师队伍的建设
随着学校的壮大，我校现有汽修专业正式教师33人，其中研究生5人，本科学历25人，高级技师6人，技师19人，高级工8人。在这些教师中，有正规大学汽修专业的毕业生，有企业从事多年技术工作的骨干。大学生具有丰富的理论知识，教学能力强，但是实践经验不足；企业的技术骨干具有丰富的维修实践经验，但教学能力较弱。为此我们将大学生与从企业来的技术骨干进行有机的结合，彼此相互学习，从而提高开展教学教改的能力，满足“双元制”教学“一体化教师”的要求。
1.增强教师实践经验。
对教师进行汽车维护作业的规范操作和发动机电控系统、底盘系统、灯光信号系统等常见故障的诊断、排除的作业培训，要求每位教师都独立规范操作、维护作业且能识别、排除汽车常见故障。教师的实践能力提高以后，对以前在学校学习的理论知识有了新的认识，对讲授的教学内容不再照本宣科，而是进行再创造；用亲身经历的案例组织教学，吸引学生有兴趣地学习。
2.组织教研活动，提高教学能力。
备课、编写教案是每位教师的日常工作，按照新的课程标准编写教案，要对学生和教学内容进行分析定位，首先要对学生学习基础状况进行分析，从而有针对性地设计教学环节和过程，其次要清楚教学内容在今后实际工作中如何运用、在后续课程中起到什么样的作用，再次制定具体、可检查的教学目标，最后还要考虑考查评价方法，如何判断通过学习，学生已经达到教学目标的要求。为此我校组织教改教研活动，狠抓典型教学课题的教学设计，通过说课这一教学手段展示交流，不断完善教学设计，使所有老师逐渐熟悉在新的教学标准下的教学形式和教学方法，教学能力得到了很大的提高。
3.进行多种渠道培训，提高教师业务能力。
近年来我校抓住各种机会组织教师到国内外参加培训，利用国家教委德国双元制培训项目及我校国际合作教学项目，输送教师到德国、加拿大、新加坡进修学习；利用寒暑假组织教师参加国内教学设备企业与大学合办的专项技术师资培训班；学校通过校企合作项目，还将老师送到企业内部参加企业生产维修实践，聘请企业专家担当技术指导顾问，举办多种教研教改培训班等。经过我的不懈努力，师资队伍发生了根本变化，教师的各项技能都有所提高。
五、引入德国职业教育经验组织教学
我校汽车维修专业开展了关于“职业行为导向”的教学改革，在教学中强调以学生为中心、学生自主学习、教师作为教学引导者和咨询人，达到了显著的效果。
所谓“职业行为导向”的教学模式，即从实际工作岗位的典型工作任务出发，目的在于引导学生自主构建职业能力，教师要创设教学“情境”，引导学生在工作过程中把观察、思维、决策，以及肢体活动都调动起来，有兴趣地自主学习，促进学生把学习活动的经历变成自己的经验、能力；形成自己的专业能力、方法能力及社会能力。然而要使学生行动起来，就必须做好教学设计。教学设计过程具体包括：分析学习需求；确定教学目标；设计解决方法；就解决方法实施、反馈、调整方案，再实施直至达到预期的教学目标。设计要素具体包含：教学对象、教学内容、教学目标、教学策略、教学媒体、教学评价等基本要素。
教学设计的体现就是教学教案。一个合格的教案主要涉及学生基础分析、教学目标确定、教学内容节选、教学重点与难点分析，根据学生基础和教学目标设计教学过程的每一个环节。在每一个教学环节的设计过程中都要考虑，老师做什么，学生做什么，设计意图是什么，要学生认识什么、说出什么、体会什么、感知什么、感悟什么、记住什么、应用什么，等等。教师在课堂上的角色是学生自主学习的激励者，学习过程的策划者、保障者和主持人，坚决不能成为播音员、灌输者。
六、加强校企合作，实现“订单式”培养
“订单式”培养是校企合作的重要形式，是企业、学校、学生实现“三赢”的有效途径，同时还是深化教学改革、充分利用资源、提高学生就业质量的主要载体。近几年来，我校与北京奔驰、北京现代、北京福田、北汽新能源、一汽大众、一汽丰田等多家企业签订“订单式”人才培养协议，双方共同制订人才培养计划方案。我校根据企业生产特点调整课程设置，企业派技术专家担当指导教师，学生除了在学校内完成部分课程之外，还要定期到企业进行实训，将实训内容与生产实践相结合，从而做到教室与车间相融，教师与师父相融，真正实现双元制的教学机制，保证人才培养的质量。
七、结语
我们虽然已取得了职业教育教学改革的良好开端，但仍然面临着艰巨的任务。由中国制造到中国创造的道路还很遥远。新技术、新材料、新工艺、新产品正日新月异地涌现。新的教学内容、新的教学理念、新的教学方法，还需要我们不断学习和改进，为社会培养合格的高技能人才的任务远未结束，任重而道远。
参考文献：
[1]叶昌元，李怀康.职业活动导向教学与实践[M].浙江：浙江科学技术出版社，2007.
篇9
Key words： investigation and survey；training model；courses system
中图分类号：G640 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）12-0222-03
0 引言
推行“政校企联动、产学研结合”构建工学结合的人才培养模式是高职院校改革创新的重要内容和改革试点，也是我国职业教育的重点发展方向。探索适应矿山机电专业发展的人才培养模式和教学改革，有利于提高教学质量和人才培养质量。
1 课程体系开发的指导思想
在对《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高〔2006〕16号）及《关于进一步推进“国家示范性高等职业院校建设计划”实施工作的通知》（教高[2010]8号）两个文件学习研究的基础上，明确了高职高专高级技能型人才的培养目标：以服务为宗旨，以就业为导向，走产学结合发展道路，培养具备一定专业知识，拥有突出专业技能，有可持续发展能力，适应区域经济发展生产建设、管理服务一线要求的高素质技能型专门人才[3]。
围绕人才培养模式的基本要素，以机械与电气工程学院“知识+技能+可持续发展能力”的人才培养模式总体框架为指导，进一步设计构建了特色更加鲜明的矿山机电专业“能力模块―模拟矿井实训―双证融通”的人才培养模式下的课程体系。有针对性地采用多媒体课件等现代教育教学手段。
2 基于工作过程的课程体系构建
2.1 专业分析
就业面向定位主要确定学生就业面向领域，解决“为谁培养人”的问题，是确定专业目标的基础与依据。职业分析主要确定岗位划分、岗位任务、业务处理工作流程等问题，解决“培养什么人”的问题，是专业课程开发的基础和依据。
2.1.1 企业（社会）调研情况
调研目的：为矿山机电专业的准确定位提供依据。
调研对象：调研对象主要是从事煤矿机电设备管理、安装、调试、运行、维护工程技术人员、技术骨干等。
调研内容：煤矿机电岗位的种类，岗位分布情况，各岗位人才需求情况，岗位工种及各工种需求比例，岗位工作职责、职业标准、工作内容、责任范围，企业和区队对专业人才培养的要求，毕业生的使用情况及知识能力素质表现情况，矿山机电专业的服务面向，矿山机电专业应如何定位才能更好的为煤矿生产一线服务，校内外实训实习条件，课程设置等。
调研范围：对国内煤炭行业和云南省内煤炭企业，重点对云南省东源集团所属的煤矿企业的岗位人才能力需求状况进行调研。
调研方式：以深入企业进行现场调研、与企业基层领导和技术骨干座谈为主要方式，同时也采用了问卷调查的方式。
2.1.2 人才需求分析
从目前我国煤炭工业整体技术水平看，仍处于比较滞后的位置，技术改造和进步的要求更为急迫。煤炭行业目前劳动力结构严重不合理，数量多，职工文化技术素质偏低。据调查，目前，全国煤炭行业从业人员约660万人，其中国有重点煤矿264万人，地方国有煤矿146万人，乡镇煤矿约250万人。在国有重点煤矿中，高中及以上文化程度的人员占46%，初中占52%，工程技术人员只占3%，工程技术人员奇缺。劳动者素质与目前煤炭工业技术发展水平和安全管理水平很不适应。
人才断层和断档问题已经成为当前制约煤炭工业发展的障碍。尤其是企业生产一线高技能人才更为匮乏，大部分煤炭企业生产一线的技术人员数量严重不足，96%的煤炭企业缺少机电技术类人才，70%以上的中小煤矿技术人员奇缺。矿难事故的频繁发生，与当前煤炭行业专业技术人员严重短缺有着直接的因果关系。
从云南省及曲靖周边地区煤炭企业对人才的需求来看，人才匮乏具有共性。曲靖是工业城市，工矿企业较为集中，这些企业机电领域各种生产设备的安装、使用、S修、管理及技术改造等，都迫切需要大批素质优良，具有较高的技术应用能力和操作能力的机电知识结合紧密的复合型应用人才。并且随着机电工业的发展和高新技术的迅速推广与普及，这种人才需求将更加迫切。
结论：
①矿山机电专业是煤炭系统的紧缺人才专业，96%以上的煤炭企业缺少矿山机电技术人才。
②煤炭企业职工技术素质普遍较低，急需高素质技能型人才。
③人才需求量大，毕业生就业前景良好且稳定。
2.2 专业就业面向定位
矿山机电专业的职业面向是：立足煤炭行业，面向云南省和曲靖及周边地区，为煤炭行业和区域经济建设与发展服务。
2.3 职业岗位分析
通过调研，确定毕业生就业的岗位（群）对其职业能力的要求，确定工作中主要的行动任务，为人才培养模式改革、专业课程体系和课程标准的构建提供依据。
本专业毕业生可从事以下业务工作：
①煤矿企业机电设备选型、管理、质量控制；
②煤矿企业机电设备安装、调试、维修、运行管理；
③煤矿企业电气设备，控制系统的运行与调试；
④煤矿企业机电设备的技术改造；
⑤引进与建议开发适合本企业的智能性矿山机电一体化产品；
⑥从事煤矿基层机电技术管理工作。
2.4 培养目标
知识目标：掌握矿山机电技术岗位所必须的专业知识。具有分析、解决实际问题的基本能力和可持续发展的能力。
能力目标：掌握矿山机电技术岗位所必须的专业技能。能进行矿山机电设备的操作、调试、故障诊断处理、检修维护，具有技术创新、改造、管理和可持续发展能力。
素质目标：具有良好的职业道德，熟练的职业技能，严谨求实的工作作风，身心健康，爱岗敬业，献身煤炭生产、建设与发展的精神。
2.5 课程体系开构建
按照工作过程系统化的思路，开发课程体系。在调研、统计、分析、提炼矿山机电技术员的工作对象、工作任务、工作过程和职业岗位及岗位群的基础上，对工作任务进行分解，凝练典型工作任务，确定行动领域、学习领域转换，再进行学习情境设计，完成课程体系的构建。如图1所示。
在职业分析和工作任务分析的基础上，构建通识教育课程体系、能力课程体系、素质课程体系的专业课程体系。如表1、2所示。
通过调研，确定本专业职业岗位群50项典型工作任务。针对职业岗位群的工作任务将职业能力分解为“矿山机械设备操作与维护”、“矿山电气设备操作与维护”、“矿山机电设备控制”、“矿山机电设备选型”等4个能力模块，形成矿山机电专业课程体系。能力模块与专业核心课程对应如图2所示。
3 矿山机电专业人才培养模式的构建
矿山机电专业按照“立足煤炭行业和曲靖地区及周边区域经济的发展需求，以就业为导向，根据职业岗位设课程，基于工作过程抓教学，应对企业需求育人才，为煤炭企业培养高素质技能型人才”的专业建设指导思想，充分利用企业办学的优势，以学院“校政企联动、产学研结合”的人才培养模式总体框架为指导，构建并实施特色鲜明的“能力模块-模拟矿井实训-双证融通”的人才培养模式。如图3所示，依托学院模拟矿井综合实训平台，通过实施模拟教学、案例教学、现场教学等方法，突出不同课程采用针对性的教学方法来取得良好的教学效果。把理论知识融于实践教学中，实现“教、学、做”为一体，突出学生能力培养，实现职业标准与课程标准、学历教育与职业资格培训相融合。
4 结束语
依托学院模拟矿井综合实训平台，开展校企合作，创新构建了“能力模块-模拟矿井实训-双证融通”的人才培养模式。对接行业标准与教学标准，融合了职业资格标准与专业教学内容，构建了模块化课程体系。
通过实行“能力模块-模拟矿井实训-双证融通”人才培养模式，探索出“岗位群轮换顶岗实习”的运作方式，对同类高职院校起到引领和带动作用。
整体提升矿山机电专业的综合办学实力，使矿山机电专业毕业生在数量上、质量上不断提高，有效缓解煤炭机电技术人才紧缺的现状。
参考文献：
[1]徐涵.工学Y合概念内涵及其历史发展[J].职业技术教育，2008（07）.
篇10
[key words] higher vocational; Auto maintenance personnel; Positioning; training
中图分类号：F407.471文献标识码：A文章编号：
近年来，汽车行业的发展突飞猛进，汽车逐渐成为我们生活中的必需品。这就使得汽车专业的人才需求量急骤增加，汽车专业也成为了社会上十分走俏的专业。应用类汽车专业学生培养的目标是培养高级技术人才和高素质的劳动者，承担着为社会培养有扎实的理论基础和熟练操作技能的技能型人才的任务，然而我国现行的汽车职业教育中面临着很多问题和矛盾。一方面是企业非常需要人才，另一方面则是汽车专业毕业生找不到自己的位子，就业困难或不理想。这就要求高等职业教育在人才培养上应在知识结构、关键能力、实际操作技能层次要求上有所侧重，制订并实施与培养目标相适应的教学计划。
现代汽车技术的发展及对维修技术人才的要求
（一）现代汽车技术的发展现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输、新工艺、新材料为一体的高科技载体，其动力性、经济性、净化性、安全性、舒适性等各方面，都已进入智能化高级控制阶段。汽车新产品层出不穷，每款新车都集中体现出最新的电子及控制技术。作为第三产业的汽车维修服务业，也随之迈入了高科技领域。现代化检测维修仪器设备、维修技术信息和新的维修技术、工艺规范已成为汽车维修的基本要素。同时，以“定期检测、强制维护、视情修理”为前提，高质量、快速修车的维修方式已成为维修业的服务准则。
维修业技术人才的要求现代汽车的发展对人才提出了更高的要求，现代汽车应用类人才必须以技术型为主。除了需要懂技术、懂经济的现代化企业经营管理人才外，关键需要技术骨干，即掌握机电一体化技术的“汽车维修技师”，能快速、准确诊断出各种疑难杂症，制定维修方案；同时，还需要大量熟练使用各种工具及设备、检修或更换各零部件、总成的普通技术操作工人，即汽车中、高级工。
高职汽车维修人才的定位与培养
（一）高职汽车维修人才的定位
在国际竞争异常激烈的今天，对人才的衡量标准也不再仅仅是看学历的高低，而是看社会是否需要。正如同济大学研究生院副院长郑惠强教授所说“：什么是人才？社会需要就是人才！”随着人力资源越来越市场化，除了社会亟需转变教育理念和用人观念，创造一种更加公平的环境，真正保证人才战略和知识战略的顺利推进外，树立新型的人才观已经变得越来越重要。很显然，高职汽车维修人才的定位应是培养汽车维修技师和技术管理者都应站在用人单位和长远的角度，围绕高层次的人才的基本素质、职业岗位能力和应变能力，构筑以能力为中心的理论和实践两大教学体系。
（二）高职汽车维修人才的培养模式应是解决人才培养的最有效的方式。
1、理论教学体系的改革在理论教学体系中，“必须”、“够用”已经不能适应汽车技术和维修服务的现状和发展趋势，必须加强机械、电子技术、控制技术等专业基础课程的基本知识和实际应用。把最新、最前沿的科研成果、技术应用介绍给学生，例如：Canbus、卫星导航、巡航、连续无级自动变速器CVT、柴油机共轨电控喷射系统、波形分析等等，无需讲太深的设计理论计算，应着重讲解基本原理和知识的实际应用，启发和培养学习方法和思维方式。教学手段上则根据内容，采用形式多样、灵活多变的方法，注重实效，如利用幻灯、投影、录象、多媒体等教学方式等，把各种机构的结构、工作原理和动态工作过程生动直观地演示出来，同时利用各个品牌服务站内部培训的音像资料，及时介绍更多车型结构和专项使用技术，与汽车技术发展同步，从而弥补教材滞后、实验设备落后和不足。还可以邀请行业内的专家做专题讲座，丰富学生的专业知识，增加学生专业知识内涵。
2、实训教学体系的改革在实践教学体系中，应深层次的理解“技能型”和“动手能力”的关系，明确职业岗位的关键能力。注重对检测诊断结果的综合思维分析能力的训练，此项能力是高职人才培养的关键能力，但达到最终的培养目标，还需要经过汽车维修生产一线的毕业综合实习，甚至一年左右的岗位工作实践。
篇11
基金项目：本文系2012江苏省高校哲学社会科学研究基金指导项目“基于苏南企业需求的高职生职业素养培养研究”（项目编号：2012SJD880064）的阶段性研究成果。
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）35-0053-02
高职人才培养要适应社会总体需求，立足于职业素养人才培养。面对苏南机电类企业市场需求导向，树立服务意识，通过校企双方深度合作，加大高职生职业素养培养力度，积极探索高职生职业素养的培养方案，推动高职人才培养可持续发展。
一、苏南企业经济模式现状与展望
苏南地区是江苏省实力最强区域，也是全国经济社会发展高地，加快推进苏南地区现代化建设，对整个江苏乃至全国现代化建设具有重要战略意义。在苏南模式中，外资、民资、国资三足鼎立成为苏南发展的强劲动力。世界500强公司超过一半以上在苏锡常落户，民营经济实力雄厚，全国百强民营企业达三分之一以上，苏南企业成集团化趋势，正处在二次创业、二次创新的加速时期。如“江阴板块”现象，张家港“规模企业”异军突起，常熟“中国名牌”盛行，昆山“台资企业群”等。向新兴产业、新材料、电子信息、装备制造、软件、现代纺织、生物医药、高成长性科技企业发展，形成总部经济和高新区聚集型经济模式。
二、苏南机电类企业对高职生需求情况分析
经过走访和调查研究，苏南机电类企业更看重大学生们的品德，越来越多的苏南机电类企业对学生的职业素养非常重视。调研中，苏南机电类企业认为：高职生的敬业精神与合作态度尤为重要。敬业精神意味着能不能把工作做好的问题，也就是说要融入到企业的发展之中，把自己看成是企业的重要组成部分，做任何工作都要做到最好，充分发挥自己的潜能，及时地修正工作中出现的问题，工作高质量，产品有质量。既吃苦耐劳，又保证了企业的正常运行。合作态度意味着工作的成败因素，也就是职业素养的核心内容，工作中要负责任，以厂为家，把企业产品的质量当作自己的生命一样看待，并以积极自信的态度去解决实际工作中遇到的问题，在同事之间能乐于助人、相互欣赏、取长补短、上行下效，相互间能够形成合力作用。
苏南机电类企业对高职毕业生基本职业知识和职业技能较为满意，毕业生对职业尊严和职业生涯规划等相对缺乏。苏南机电类企业以装备精良的设备、先进的生产技术、现代企业管理制度为保障，缺的是高素质人才，往往很多企业技术人员的职业道德、习惯等职业素养上会出问题，对本企业的技术等缺乏保密措施，特别是跳槽现象普遍，企业花大量人力物力培养的人才，一夜之间到了其他企业，这就必然对职业人才的职业素养提出更高的要求。例如：江阴华西村选才，标准就是德才兼备，二者缺一不可。华西钢铁有限公司詹小平深有感触：来到华西，只要品德好、有能力、有技术、有才干就会特别受重视。
另外，在走访中还发现，由于机电类企业的经营业务不断突破传统模式，毕业生缺乏创业能力，对职业的了解以及对职业理想追求方面需要进一步加强。要求高职生要具备一定宽阔的知识面，特别是相关领域的知识能够融会贯通，能够求新求变，有学习力，以适应公司的新变化新需要。
三、苏南高职生职业素养培养路径研究
1.整合教学资源，重新构建教学环境
基于苏南企业需求的高职生职业素养培养纳入高职教育系统工程，一方面让学生认清高职教育与企业的关系、自己与职业的关系等。另一方面，学院加大高职生职业素养培养力度，课程中提供职业素养指导思想与内容，配合企业和社会人文资源等。
围绕具体岗位要求展开职业活动，把职业意识、职业道德、职业作风和职业态度等理念渗透到教学与管理之中，对接企业文化，培养学生良好的职业素养。把职业素养的教育贯穿于专业教学整个过程中，教学环境构建结合机电类企业需求，将职业素养培养渗透到课程计划中，核心是职业能力和职业素质培养的教学体系。依据职业标准，构建教学方案，把职业素质教育渗透到教学过程，按照企业生产一线现场管理要求主动培养，让学生在课程学习中自觉形成企业行为规范，在做中学，学中情感体验，既要学会负责，又会在做中学习体验，也就是在常规教学实践中逐渐培养形成学生对机电控制类企业生产规范的内化，从而形成良好的职业行为习惯养成和职业素养。
2.营造职业环境，加强职业管理意识
营造职业环境，通过技能实践训练及与企业的“虚拟对接”对学生进行职业素养培养，在调研苏南企业的基础上模拟企业产品生产的实训条件制订出相应专业实训的规范要求。例如：09届机电班学生到江苏双良集团有限公司进行内部虚拟职位对接，落实职位发展通道问题，解决培养岗位接班人问题，解决岗位有竞争、有挑战的问题，通过企业直接参与高职生职业素养培养，依靠企业的资源优势，将企业职业岗位特点融入到高职生职业素养培养。
把职业素养培养内容间接融合到机电类专业课程中去，结合具体机电控制类工作任务进行培养，结合具体情境模式把职业素养培养具体化。例如与江阴新基电子有限公司方面开发职业素养专题讲座，讲座融入职业素养教育内容，主要涉及机电类行业专家和创业成功者奋斗历程、严谨的科学态度和技术成长经历，让学生在讲座中既获得专业技能知识，又得到思想启发，潜移默化中培养爱岗敬业等职业道德和探索求新的职业情感。
加强职业管理意识、提高职业素质还需要通过建构实际职业情境中的管理要素来完成，例如，江阴学院成立青年企业家沙龙，沙龙“以凝聚真诚，启迪智慧、整合资源、共致成功”为宗旨，定期举办青年企业家论坛、管理者沙龙、主题沙龙、行业沙龙等，不断增进学生和新一代青年企业家之间的管理意识交流和沟通。通过建构职业情境模式来引入企业管理基本要素，从而达到职业素质培养与职业技能开发齐头并进的效果。
3.突出隐性素养，拓宽人才素养途径
学生的职业素养除了技能与技术等外显素质外，还包括工作理念、情感态度等内隐素质。应通过教育、实践、体验、感悟等多种形式，校内外结合，内外因共鸣，达到培养目标要求。
隐性的职业素养是指职业意识、职业道德、职业作风和职业态度等内在的方面。根据“以职业能力培养为本位，以职业素质培养为主线”的高职人才培养特征，可以依靠企业把课程考核内容和技能培养等上升为职业技术鉴定。需要用企业的考核管理制度来监控学生。让学生亲身感受和体验企业的文化与技术，熟悉行业与专业接轨情况和技术动态。强调在学生管理中贯彻“德育为先”的教育指导思想，要求新学期继续利用主题班会、思政课、各项社团文化活动等载体，进一步加强学生的思想品德教育，培养真正合格的有德人才。
通过岗位能力过程，培养高职生职业素养，如将实验室建成生产型基地，将职业工作流程环境与企业岗位对接。以开放性课题为载体拓展学生素质技能训练，配合开发性实验项目训练培养创新设计能力等，不断从实际出发对接职业要求。积极围绕机电类专业开展生产活动，营造职业素养培养氛围。将项目化创新实训团队与课外兴趣小组结合，将大学生假期社会实践性活动与职业素养教育实践结合，在完成高职生的自我管理中培养学生的隐性职业素养。每年开学机电一体化专业组织优秀毕业生返校开设励志讲座机制等，例如请机电毕业生成凯健、庄晓勇等讲授成功创业专题讲座，他们都已经成功创业成立了自己的公司，员工数达到了50人，产品远销东南亚等地，让新生入学就感受到教育成功案例，增强学生学习动力和服务社会的责任心，扩宽职业视野。
4.融入企业文化，建立校企联动机制
成功的企业都有一个成功的内核，那就是企业文化。把企业文化元素渗透融入到职业素养培养教育体系中，针对现代企业文化与职业道德进行相关课程的开发与实践研究。例如，我们在与江苏长电科技股份有限公司的企业文化对接中，重新构建课程教学内容，渗透企业文化元素教育。毕业的学生到该企业就职后将致力于研究技能的提升，IC高端封装技术的开发，扩大现有产品线与制程能力。该公司要求员工团结和睦、诚实守信、坚持发展、尊崇创新、严谨守纪、志同道合。积极推行“和睦大家庭式的企业文化”。学院文化里有长电科技长廊、长电科技路、长电科技冠名班级等等，企业文化教育贯穿于课程教学过程，实现文化对接，教学渗透，不断浸润学生头脑思维，将企业精神融入学生的精神境界中。
校企联动机制就是学校和企业对学生职业素养培养进行联动和协调合作的机制。和苏南企业群之间建立信息互通和网络平台。信息的互通确保沟通交流顺畅，包括市场就业信用人信息以及技术的创新信息和人才结构信息。网络平台实时公布行业企业学校之间的重要改革与发展信息，以职业素养培养为载体，进行人才信息资源的合理整合与交流。与机电类企业开展业务工作，既要反映机电类企业战略目标对员工成长和发展的内在需求，更要体现在企业组织文化和经营理念上。为企业培养量身定做型人才，培养具有企业特征型的职业素养人才。
5.自我提升素养，加强职业生涯规划
由于职业素养教育主体是学生本身，学生要积极培养自己的职业意识，重视对职业思想、职业道德的认识和养成习惯培养，发挥自身最大职业素养潜能。一方面弄清楚自身状况，正确评估自己的技能知识和剖析自己的性格特征和个性倾向，包括气质、性格、能力、兴趣、动机需要、价值观等，对自己的优势和劣势有个基本的认识。如江阴职业技术学院机电系每年新生开学针对每位学生做心理测试和专业心理辅导，定期跟踪，让学生明确自己的职业发展方向和目标。另一方面主动配合行业企业需要，利用社会资源培养和磨练机电专业学生的意志，让学生学会学习、学会做人、学会做事、学会生存的基本技巧，形成自己的思维模式和思想，不断提升自己的职业素养。
加强职业生涯规划，以发展自我为出发点，以社会发展为己任，投入到职业生涯规划与社会实践中去。针对性地开展高职生职业生涯规划工作，学生通过掌握专业发展动态明确就业趋势和就业目标，进行自己的中、长期职业生涯规划设计。如机电系引导新生参加职业生涯规划设计大赛和毕业生参加毕业创业设计大赛，并进一步通过了解企业的用人需求信息，端正学生的就业态度，有步骤地深入社会开展职业实践活动。学生通过了解企业未来的趋势走向和关注行业发展动态，到相应的工作岗位体验就业环境、体验求职过程、体验职业生活。推动学生的发展意识理念更新，自觉培养职业道德素养。
四、结束语
职业素养是企业对高职人才的客观要求，同时也是高职院校对人才培养的总体目标。为满足苏南企业对高职生职业素养方面的具体要求，应立足苏南企业的发展战略和职业教育需求，寻求双方利益与合作切入点。职业素养培养不仅依靠学校和学生本身，更要紧紧依靠社会资源与力量，将高职职业素养培养纳入企业发展规划，通过职业活动来培养职业素养，让高职生更好地主动适应未来的职业岗位要求。真正意义上培养苏南企业需要的具有“现代班组长”潜质的高级技术应用型人才、高级技能型人才和复合型技术应用人才。
参考文献：
[1]谭满益，王磊，宋刚勇.高职院校学生职业素质培养的思考[J].职业技术教育，2008，（13）：40.
[2]许亚琼.职业素养：职业教育亟待关注的课程研究领域[J].职业技术教育，2009，（19）：50.
篇12
信息技术使人们的生产生活等方式发生了巨大变化表现在：（1）电子商业的出现，包括网上信息服务、电子购物、电子银行和服务、网上攻读学位等；（2）管理工作的变化；（3）制造业和活动全球化。
作为人居住和活动场所的建筑物要适应信息化带来的变化，智能建筑的产生和发展是必然趋势。智能建筑是通过配置建筑物内的各个子系统，以综合布线为基础，以计算机网络为桥梁 ，全面实现对通信系统、建筑物内各种设备（空调、给排水、变配电、照明、电梯、消防、公共安全等）的综合管理。所有这些，从技术上也为智能建筑的产业起到技术上的支撑作用。
2. 智能建筑的社会背景
20世纪科学技术的飞速发展，导致产业结构的深刻变化。据日本对各职业的分类，就业人口从事第三产业的职业人数，1955年时，为100万人，占就业总劳动人数的26%；1985年时，为 2800万人，占就业总劳动人数的47%.这表明信息资源成为社会生产的一种主要资源，成为人类生存和社会进步的重要因素。
1957年，在美国从事技术、管理、职员等办公室工作的白领人员首次超过蓝领人员。1974年到1984年，美国办公室工作效率增加4%，而同期工业增加100%，农业增加200%.同时办公费用却以15%速度递增。依赖于大量享有高薪的办公人员提供服务而运行的经济却无法承受办公费用高涨而功率低的状态。这一矛盾必然要由适用于信息化社会的手段来处理，智能建筑的产生为解决这一矛盾展开了广阔前景，尤其是其通信及办公自动化系统，大大提高了办公效率。
3. 智能建筑的概念及其发展
在信息社会中，人们对于建筑的概念也在发生变化，传统建筑提供的服务已远远不能满足现代社会和工作环境等方面的要求。智能大厦（Intelligent Building，以下简单称IB）的出现，使得一幢幢楼就变成一个小社会，其内部有众多的小公司，各种商业的生活行为要求数以兆计的信息和控制指令进出整座大厦。IB把建筑物的结构、系统、服务和管理等基本要素以及它们之间内在联系进行优化组合，从而提供一个投资合理、高效、舒适、便利的环境 .由于经济的发展和社会的信息化，“智能大厦”这一术语逐渐在建筑业流行起来，在国内的楼宇建设中正流行一股“智能化”的热潮。许多房地产商在广告宣传时，将其大名必冠以“ 智能化”或“5A甲级智能大厦”。但大厦的“智能化”并不仅仅是建设一个简单的综合布线系统，更不是时髦的头衔能随便加在自己头上。必须对智能大厦有一个全面、综合、深入的认识，这对于设计和使用，乃至发展都是非常重要的。
3.1 智能大厦的沿革。IB的发展史，是一个从监控到管理的发展过程，也是楼宇设备监控的演变史。早期的超高层大楼一般设备非常多，诸如空调系统、给排水系统、变配电系统、保安系统、消防系统、停车场系统等各种专业系统同时共存。操作和控制这些系统，仅靠中央临近室很难实现。1984年，美国康涅狄格州的哈特福市将一幢旧金融大厦进行了改造，建成了称之为（City Pl ace）的大厦，从此诞生了世界公认的第一座智能大厦。它是时展和国际竞争的产物；为了适应信息时代的要求，各公司纷纷建成或改建具有高科技装备的高科技大楼（HI-Tech.Building），如美国国家安全局和五角大楼等；同时，高科技公司为了增强自身的应变能力，也对办公环境进行了创新和改进。日本第一次引进智能大楼的概念 在1984年的夏天，近十年来建成了野村证券大厦、KDD通信大厦、NEC总公司大楼 、本田青山大楼等。日本是对IB进行全面的综合研究并提出有关和进行实践的最具代表性的国家之一，1995年底日本还成立了国家智能建筑专业委员会。据估测美国的智能大厦将超万幢，日本和美国新建的大厦60%为智能大厦。美国也宣称1995年以后要大幅度增加智能大厦的比例，中国的第一座智能大厦被认为是北京的发展大厦。此后相继建成了一批准智能大厦如深圳的地王大厦、北京西客站等。
3.2 智能大厦的内涵与体系结构。（1）位于华盛顿特区的“智能大厦机构”对IB的定义 ：“智能大厦是人们通过对建筑物的四个基本要素—结构、系统、服务和管理及其内在关联的最优化，提供一个投资合理、效率又高的舒适、温馨、便利的环境。”（2）美国智能建学会（AIBI，American Intelligent Building Institute）定义“智能建筑”是将结构、系统、服务、运营及其相互联系全面综合并达到最佳组合，所获得的高效率、高功能与舒适性的大楼。（3）日本的建筑学界强调IB就是高功能大楼，是方便有效地利用信息与通信设备，并利用楼宇自动化技术，具有高度综合管理功能的大楼。（4）新加坡规定IB必须有三个条件：一是具有保安、消防与环境控制等先进的自动控制系统，以及自动调节大厦的温度、湿度、灯光等参数的各种设施，以创造舒适安全的环境；二是具有良好的通信设施，使数据在大厦内进行流通；三是提供足够的对外通信设施与能力。（5）我们的认识：IB 是以建筑为平台，利用系统集成，将智能型机、通信及信息技术与建筑有机结合，通过对设备的自动监控，对信息资源的管理和对使用者的信息服务及其与建筑的优化组合，所获得的投资合理，适合信息需要并且具有安全、高效、舒适、便利和灵活更具人情化的建筑物。
3.3 建筑物的运作综合智能化通常由多个方面组成。（1）建筑功能运作自动化。大型建筑物的运作包含有多种功能系统，如水、电、热力、空调、通讯等等。他们又各有特色，如水又分为生活用水、消防用水、生产用水、生产及生活污水的处理等，而这些对一座建筑物来说要实现自动控制就十分复杂所以智能的概念是替人来做出最佳方案并完成其运行。（2）建筑物的节能运作。智能建筑的另一使命是降低建筑物各类设备的能耗，延长其使用寿命，提高效率，减少管理人员，求取更高的效率。（3）通信自动化。利用电信网络、卫星电视和计算机互联网络为大厦提供现代化的信息传递手段。（4）安全保卫自动化。通过各种摄像、各种感触探测器进行信号采集、分析、处理，并经由机电一体化的设备进行控制保护等。
概括地讲，IB是由建筑、CA、OA、BA等四种系统所构成，将它们进行有机性的整和后，以便对办公室的业务处理提供各种高度化的机能，从而达到经济性、机能性、可靠性及安全性的目标。智能建筑是人、信息和工作环境的智慧结合，是建立在建筑设计、信息科学、环境科学、社会工程学、系统工程学、人类工程学等各类学科之上的交叉，智能建筑将成为未来建筑的标志。
篇13
人类文明的进步与发展，是一部不断更新不断发展的历史。人在认识利用改造自然，认识改造社会完善自身的过程中为推进物质文明和精神文明的发展都进行了一系列创新的思维行为和活动。更新是企业的灵魂，也是越来越多成功企业的经典理念。建国以来，我国棉纺织装备大致经过三次更新换代；八十年代中后期，通过测绘样机结合我国纺织机械及军工行业的研制开发，生产了“FA”系列棉纺设备，其技术水平接近国际八十年代末水平，成为上世纪末与本世纪初新厂和老厂改造首选的棉纺设备。上世纪九十年代以来，国产棉纺设备在优质、高产、提高机电一体化、自动化水平方面取得了很大的进步与发展，缩小了与国际先进水平的差距。
2，纺织机械技术更新需要体制和法制的保证
2.1改革开放以前是政府主导模式。更新动机源于政府认为经济发展或国家安全需要，更新决策由政府制定，资源由政府为主体投入
2.2改革开放的初级阶段，由政府主导向政府导引模式转化。
2.3以市场经济体制为基本制度，强化企业的创新功能，实施科教兴国战略和可持续发展战略，深化科技和教育体制改革，促进科技教育与经济的结合，充分发挥市场和社会需求对科技进步的影响和推动作用。
2.4企业作为技术更新的主体，必须具有拥有自主知识产权的主导产品、名牌产品和关键技术的开发能力，其产品才能在市场上占有一定的竞争优势。
3、计划经济体制下的国营企业存在的弊端
3.1由于铁饭碗、平均主义的根深蒂固，广大专业技术人员在“多干多错、少干少错、不干不错”的状态下缺乏更新的积极性，多数专业技术人员明知产品结构可以改进制造工艺可以革新但明哲保身，不敢更新。因为更新成功了领导说“是技术人员应当干的”，改进失败了领导要责怪，”谁让你改的”，结果导致因循守旧。
3.2企业缺乏更新试验的平台，更新需要实践，更新存在风险，更新可能在失败多次才能从失败中吸取经验取得成功，但是许多领导往往急功近利，忽视更新的客观规律，要求更新一次成功，没有足够的试验条件和时间，使更新往往在过程中夭折。
3.3不能高瞻远瞩缺乏更新是企业的灵魂的观念，对更新技术缺乏人、财、物支持与投入。因此政府在保护知识产权方面法制必须健全，实施必须加大力度，才能使企业有积极性作更新投入。
4.纺织机械的技术更新需要强烈的事业感和责任感
要取得更新成果必须具有各种基本的更新素质，更新素质是指支持人更新活动的各种生理与心理的，智力与非智力的内在要素的总和。其中最重要的是强烈的事业感和责任感，由此而产生的无私无畏的奉献精神、严格严密的科学态度、百折不挠的探索拼搏力量，是技术创新的力量和源泉。
5，纺织机械技术更新需要扎实的基础理论知识、丰富的经验和技能
我们常说：学历不等于能力，文凭不等于水平，但知识、经验和技能仍然是技术更新成功的基础。要更新，必须学习知识和技能。进入信息时代以后，知识日新月异，信息空前膨胀。必须通过不断地继续学习才能满足社会发展的需求。因此纺织机械设计工作者，应不断地刻苦学习，锲而不舍地提高自己更新的知识，经验和技能，否则更新喊得再响也不过是一句口号。
6、更新不能“闭门造车”。更新必须坚持实事求是的科学态度。
“闭门造车”和“唯书唯上”是技术更新的大敌。更新必须坚持从实际出发，从生产需要出发，否则更新将成为无源之水，无本之木。
“唯书、唯上”是我们国家科技人员常犯的毛病。因为我们从小起，受到的都是“要听话”的教育，在家听父母的，在学校听老师的，在单位听领导的，而认为写到书本上的东西都是对的。这些观念是对创新思维的极大束缚。
书本是前人知识和经验的积累，是前人留下的宝贵财富，但是对知识的学习有输入、转化和输出(即知识的应用)三个阶段。如果只有输入没有输出，知识不会形成力量；若知识的输入和输出只是复印则知识并无增值。我们尊重前人的知识和经验，但要创造性地学、创造性地用，尊重书本又不迷信书本，就能通过自己的劳动，大大增加知识的附加值，更新的意义正在于此。
7，激发技术更新思维，人人都有更新的能力与机会
7.1思维是人脑对于客观事物间接的、概括的反映，更新思维则是产生新颖性思维结果的思维。它是人在头脑中发现事物之间的新关系新联系或新答案，用以组织某种活动或解决某种问题的思维过程，人类就凭借更新思维不断地认识和改造世界。可以说人类所创造的一切成果都是更新思维的外观或物化。更新思维与人在认识过程中借助概念、判断、推理、反映现实的逻辑思维，既有共性又有区别。其共性是二者都属于思维的范畴，是按不同标准对思维进行分类的产物，二者有并不互相排斥的交叉关系。其区别则在于思维形式、方法、方向和思维基础方面不同，更新思维是从猜测、想象出发，没有固定的思维方式，更新思维虽然需要一定的知识为基础，但并不完全依赖于知识。
7.2更新思维的基本要素是：敏锐的观察力，丰富的想象力，广博的知识结构以及锲而不舍的追求达到目标的注意力。观察是认识活动的起点，是思维材料的来源，因此观察是更新思维的前提。丰富的想象力是更新思维的源泉，没有想象就没有更新。知识则是更新思维的基础，一个人知识的深广就反映其更新能力的大小，并能直接决定更新成果的质量和价值。锲而不舍是一切事业成功所不可缺少的要素，更新不能知难而退，才能取得更新成功。
7.3更新思维需要激发，首先要坚信自己有更新潜能，有了强烈的信念指导，头脑经常处于活动阶段就会激发出自己的创新欲望。强烈的更新欲望是更新的强大驱动力。其次要经常向自己提“假如”问题进行思考，可以海阔天空，可以逆向思维，可以超越常规，不受书本或权威等等约束，充分发挥自己的想象力，引发更新思维去解决问题。再次，更新者应独立思考、少模仿、不盲从，即使自己是少数派，在未证实自己的想法行不通或错误之前，仍应坚持自己的想法，盲从群体思维常常会扼杀好的更新思维。
7.4综上所述，更新思维的基本要素和激发，不论是否受过多少教育、不论新老专业技术人员，应当人人有更新的能力和机会。如有家纺织厂发现粗纱定量差异大，经周密观察发现一二排条筒中棉条纺完时，三四排条筒尚剩数层棉条，显然，后二排条筒中棉条的喂人意外伸长大于前二排条筒中的棉条(做粗纱伸长试验发现不了)，这种现象在纺精梳条时更加突出，为了减少意外伸长差异，他们将四排条筒的中间走廊取消，使前二排条筒棉条与后二排条筒棉条喂人路线长度差异减小，从而解决了定量差异大的问题。又如棉条接头往往影响粗纱质量，有个厂棉条分段换筒接头安排在粗纱满管时，在落纱后将外层有棉条接头的粗纱拉掉，保证了粗纱质量，这些更新的操作方法就是由车间的维修工人和操作女工完成的。
