引论：我们为您整理了13篇电商的运作方式范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
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1.2“服务外包”项目的流程运作
“服务外包”项目流程包括项目洽谈、项目分析、人员培训、任务实施、质量监控、绩效考核等。学校可在电子商务专业学生中招募感兴趣或具有一定技术能力的学生参加。教师根据所承接的“服务外包”项目将学生进行分组，最好是一个店铺一组，指定一名学生任组长，负责该店铺的所有事项。组长可根据每位组员的技术特长制定工作任务。教师及企业相关人员对选拔的学生进行技能培训帮助他们尽快适应工作岗位。在整个过程中，教师和企业的相关人员应该给予学生必要的技术指导并时刻关注学生的工作进展。比如淘宝客服工作，教师和企业在人员培训阶段需要对学生进行简单的培训，包括淘宝客服规则、标准用语和中差评处理等；在学生完成项目的过程中，教师和企业人员可通过后台账号查询学生的聊天记录，以了解学生与客户沟通及销量的实时情况。
1.3“服务外包”项目的管理运作
制度建设是保证实训基地正常、高效运转的必要条件。所以，以“服务外包”为载体的校内生产实训基地要通过制定相关的管理规章制度，严格操作规程，使实训项目、教学设备、安全等各项管理科学化、规范化。在外包服务实施的过程中，前期有学校负责人承接“服务外包”项目，然后根据所承接的项目教师完成团队的组建工作。教师按照外包项目的要求设立工作岗位并参照企业的管理制度，制定相关规章制度和工作守则，明确具体的工作岗位与职责以及奖罚措施，充分调动学生的参与热情。待团队运营成熟后，教师可逐步将工作转交给学生来完成，由学生自行管理。而参与项目的教师和企业工作人员最终只担任技术顾问的角色，帮助学生解决在完成项目过程中碰到的技术难题。当然，在整个项目的运作过程中，学校需要与企业一起对外包服务项目进行质量监控，提升外包服务项目的质量。依据这样的管理运作模式，实际上就形成了以企业、教师、学生共同参与但又是以学生操作为主的管理和运行机制。
1.4建立完善的评价体系
以“服务外包”为载体建设的电子商务专业校内生产性实训基地，其实训内容来源于企业真实的外包服务，因此在评价考核时，应当以企业为主、学校为辅。企业根据学生完成“服务外包”项目的质量给予学生一定的物质奖励，这不仅是对学生工作的肯定，重要的是能够激发学生的积极性，提升工作效率。而教师可按照企业对员工的考核方法，参考学生实训日记、总结、技能掌握的熟练程度、态度以及学生完成项目的情况等，对学生实训情况做出综合的书面评价。对参加实训的学生，由企业和学校共同颁发工作经历证书。通过建立完善的评价体系，加强实训教学过程的监控，提高教学质量和学生的实训效果。
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网络经济为现实经济增长构筑了一个全新的技术平台,以此为基础的各种服务行业成为经济发展的主导产业,对现代物流业经营运作有了多重影响。
2.1对运作方式的影响
2.1.1新的物流运作方式更有效
传统物流运输方式较复杂,商品要经过很多环节才能达到客户手里,使得物流的效率低下。在电子商务模式下,物流配送直接由配送中心送达客户。由于电子商务公司直接接触各层次客户,使的一些批发或零售层次得到简化或消除,简化了运送层次、节省了流转时刻、减少了供应链的中间环节。电子商务下供应链物流配送,简化了路径联系,减少了批发商的层次,减少了配送进程的时刻。
2.1.2物流模式由两者变三者
过去的物流运作方式是两者之间的简单的运输,就是经销商到消费者的过程,但是现在电子商务的物流模式是三者之间进行的,卖家到物流企业、物流企业到买家,由此电子商务对于物流的运输方式改变是非常明显的。报价拟定后,不会由于运送的距离、运送的难易而改变物流贸易的可行性。从某种含义上说,物流与商品发生了某种程度的分离,与此同时物流作为一项服务的特点也更加显著。
2.1.3交易模式由实体变虚拟
电子商务是基于网络信息,且物流的发展优化了传统的电子商务模式,对其也产生了积极的推动作用。过去的电子商务需要有一定的实体模式交易,明显增加了传统模式的成本。新时代的电子商务将贸易延伸到世界各地,使得过去的实体模式变成现在的虚拟模式,这样就大大的降低了物流的成本,使得电子商务模式下的服务范围和商品贸易的地点都得到了极大的扩展。
2.2对资源配置的影响
传统的电子商务不利于资源的整合,各个运输都是独立操作的,资源也是各自分离的,严重的影响了资源的再运作。当前的电子商务模式,是线上对线下的,对于物流运作的资源有着极大影响,它决定了物流是否快捷高效,决定了物流资源是否融合和整合。为了实现物流这一完美的运作模式,必须对物流的管理水平和物流的技术进行改革和创新,不断适应新时期的潮流。
2.3对服务管理水平的影响
完善的电子商务可以提高物流的服务水平,且能够提高物流的技术。电子商务的模式越来越健全,那么人们对于物流的需求自然越来越高,物流企业就会投入更多的资金在物流技术的研发和革新上,不断加大对物流软硬件技术的投入,这样就会提高了物流运作的效率。
3网络经济下物流业发展趋势
新科技的发展不仅给经济环境带来了巨变,同时也给不同行业本身带来的一些颠覆性的理念和特点。当然也给全球物流行业的发展带来了新的挑战和机遇,现代物流业的有关新的发展趋势。
3.1物流智能化
在进行物流工作过程的时候,众多的决定和策划,比如:物流传递路线的选择、库存大小的规模、配送中心经营的管理等需要丰富的专物流专业知识和资料来进行处理。物流智能化是一个不可回避重大难题。所以,物流智能化、自动化是现代物流业发展的一个大的方向。
3.2物流柔性化
物流柔性化是依据需求来进行生产和决定物流的开展的,其本质体现的是依照消费者需求,进行生产模式上的改变从而调整物流的运作流程及渠道,简单来说,就是以“顾客为中心”理论、实践最切合的表现方式。
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一、电子商务与物流信息化发展的关系
物流在电子商务中占据着重要的地位，可以形象地说：如果没有物流，电子商务就没有了腿、没有了翅膀，电子商务将无法开展，所有的产品只能待在仓库里、货架上。因此电子商务的发展带动了物流的发展，物流的发展也拉动了电子商务的发展，两者的发展是互为补充，互为推动，彼此相生相融。
1.电子商务改变了信息化的物流运作方式
传统的物流运作，是以商品为中心，从属于商品经营活动，因而物流的运作方式伴随着商品的销售而开展进行的。但是在电子商务时代，物流以信息为中心，信息不但决定了物流的运作方向，而且还决定了物流的运作方式。在实际的运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实时控制，实现物流的合理化。
2.电子商务改变了信息化物流企业的经营形态
电子商务的发展也改变了物流企业组织机构和管理模式。传统的物流行业，物流的运作一般都是由某一物流企业直接管理经营的，而电子商务时代，信息化的发展的物流业必须要从社会的角度来系统地管理和组织，在大数据的影响下，构成了电子商务发展的有机组织部分。
3.电子商务改变了信息化物流企业的竞争状态
在过去传统的经济模式中，物流行业中企业间存在着激烈的竞争，这种竞争主要来自于企业的内部机制，比如覆盖的网络、提供的优质服务、较低的物流费用等方面。而在现在的电子商务时代，虽然这些方面仍然是竞争的主要内容，但是性能大大降低。主要因为电子商务的发展是一个全球性的经贸往来，是一个庞大的物联系统，同样电子商务的发展离不开物流的发展，这就需要一个庞大的物流网络来保证经贸的合理有序流动。需要物流行业内的各个企业抱团合作，联合起来，形成一种协同合作，实现物流行业的合理化、系统化、高效化的发展。
4.电子商务的发展为信息化的物流发展提供了信息处理平台和技术发展
信息化融合作为一种新的信息化管理方式，推动着企业经营方式和管理模式的变化，也为物流企业的信息化集成创新和功能创新提供了强大的支撑动力。信息技术作为物流的重要组成要素，为物流的正常的运行、决策管理及战略制定提供了重要的基础，过去传统的物流仅包括库存、包装、装卸、运输、搬运等活动，随着电子商务的发展，现代物流在信息化时代下赋予了更多的内容，即从物流内部供应链来看，包括采购、制造、分销等，从外部供应链来说，包含了原料供应商、销售商、制造商、最终客户等，它是通过前期的信息反馈流和后期的物料流、运输流将物流链连成一个系统的整体。
5.物流对电子商务的影响
随着企业信息化的融合，电子商务运营的信息化、物流信息化的联系更加紧密，可以说电子商务的每一次交易都包含着若干的“流”，即资金流、商务流、物流、信息流。而在各种“流”中，物流则是典型的线上线下协同运作。即：线上查询，线下运输，帮助电子商务完成交易的重要组成部分。
二、物流信息化的发展趋势
电子商务的不断发展提升了物流业的地位，极大地拓展了物流的服务范围，实现了物流网络的信息的实时查询监控，提高了物流的流通效率。电子商务的发展对物流行业提出了更高的要求，促使物流业有了新的发展趋势。
1.物流发展的信息化
电子商务时代，物流的发展进入了集成化的阶段，一体化，多功能的物流配送中心，信息技术实时扫描，跟进网络设备，识别标明技术，自动识别和数据采集技术，电子数据交换实施技术等的信息化高科技的应用，提高了物流的信息化的发展。
2.物流发展的系统化
传统意义上的物流仅指产品的仓储、包装、运输、装卸等简单的货运过程的描述，而现在对物流的信息化的内涵已经跨越到了供应商与消费者之间从原料到最终消费产品的一种处理运输过程，即我们所说的供应链管理（SCM）理论，根据克里斯托夫认为：供应链包括采购、制造、分销等，通过对物流、信息流、资金流和工作流的控制，从外部供应链来说，包含了原料供应商、销售商、制造商、最终客户等，它是通过前期的信息反馈流和后期的物料流、运输流将物流链连成一个系统的整体的组织网络。
3.物流发展的全球化
电子商务的全球化的发展，也加速了物流的全球化发展。
4.物流发展的社会化
随着电子商务的不断发展，更多的人加入了电子商务、网络购物的行列，这使传统的以大宗物品为主的物流行业，走进了千万家，面对成千上万的顾客，就需要物流行业的一线员工要更加强自身的服务意识和服务态度，提高物流发展的现代化和社会化。
参考文献：
[1]王景敏.电子商务模式下港口物流信息化发展策略研究[J].中国管理信息化，2010，13（6）：90-92.
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成都岷精有限公司是一家位于成都市温江区的中小企业，该公司成立于1994年，是一家专业从事各类石油钻井钻头配件加工、开发和生产的高科技民营企业。从2001年开展外贸业务以来，产品直接出口到俄罗斯、加拿大、美国，出口额不断增长，已经形成了比较稳定的国际市场。
二、以成都岷精有限公司的电子化运作模式分析电子商务对中小企业国际贸易的影响
成都岷精有限公司是成都市的一家中小企业，主要从事各类石油钻井钻头配件加工、开发和生产工作，下面主要就成都岷精有限公司在出口贸易过程中所涉及到的各个环节的运作方式展开详细介绍。1.交易前的运作方式。在交易前，成都岷精有限公司首先要找到石油钻头的生产商以及所需要的制造零件的供货商，在这个过程中，他们需要搜寻有合作意向的商家并与其进行详细具体的商议，以期望能够最后实现签约贸易往来合同真正实现互利共赢的目标。洽谈主要分为询盘、发盘、还盘、接受和签订出口合同五个环节。首先，在寻找客户方面，成都岷精有限公司主要通过互联网来对自己的企业文化以及主营业务进行宣传，为客户提供可靠的信息，并且前往各处寻找采购货物信息等等。通常来讲有三种方式，一方面成都岷精有限公司可以建立自己的网站，并且能够使用多种语言来将自己的品牌推向世界；另一方面可以借助国际B2B平台，将自己公司和产品的相关信息挂在第三方平台网站上；最后，还可以借助国际搜索引擎工具，让客户能够在谷歌百度等搜索引擎中搜索到自己的产品。其次，在明确客户具有一定的合作意向之后，就应当尽快与客户进行洽谈并与客户签订合作合同。在这个环节，通常都是公司与客户借助互联网进行联系和沟通，只有极少数的情况下客户也就是进口商会亲自到公司来了解情况。总体来讲，在这个环节中，互联网已经足以满足进口商和公司的需要，各个方面都可以通过互联网进行沟通联络，方便双方互相了解情况。最后，也是最重要的部分，就是合同的签订部分。合同以什么样的方式签订和进口商所在国的要求有关。现在，成都岷精有限公司主要是通过纸质合同盖章签字来标志合同生效。美国和加拿大的进口商比较特别，不需要邮寄纸质合同；不过俄罗斯则需要每次将纸质合同原件邮寄到对方公司。这种方式主要是由合同所在国规定所决定的。当前，网络传输已经足以满足双方合同签订的要求。2.交易中的运作方式。成都岷精有限公司在交易过程中的运作方式主要有五种：备货、填制单据、安排货运、报关和货款结算。下面就这五方面的运作方式来进行详细叙述。在备货和填制单据方面，公司还依然延续着人工操作的方法。如果公司有存货，就直接备货；如果公司没有存货，就合理安排进行产品生产。通常在备货阶段，还依然采取人工签订合同、分解合同和执行合同的方式。货物生产出来之后联系厂家前来取货，并有专门的跟单员来负责各个部门之间的协调工作。填制订单也是如此，除了一些比较重要的文件诸如报关单和核销单等等是需要按照国家规定的格式填写的之外，其他单据大多是没有严格的格式要求的。此外，从不同的国家进口商品时所涉及到的相关单据也各不相同。备货环节完成之后，就需要安排货物运输。现在国际上的不少大型快递公司都能够完全借助互联网的功能，通过网络协调取货送货等等，企业在将货物交给快递公司之后，可以根据快递公司提供的订单号从网络上查找有关物流信息，随时关注货物运送进度，不过传输过程中依然还是使用纸质单据。在这一点上，全程物流做得比较到位，全程物流不单单是通过网络信息，而是将互联网的作用发挥的更加淋漓尽致，它能够运用一系列电子化的物流系统，能够将比较先进可靠的线上线下物流业务操作系统完整的提供给顾客选择，让客户能够享受电子化服务。如果会员可以成功注册相关物流网站的会员，还能够在互联网上展开网络评价，并在网上填写货物单并通过互联网进行上门取货工作，企业也能够在网络上跟踪物流情况。通过海上运输，需要更多的操作环节，相对复杂一些。有一些船公司的提单是能够在互联网上查询到的，公司能够实现全网追踪，但是大多数还是不可以的，可见该公司在安排货运环节还停留在较低的电子化程度上。下一个环节便是报关。在货物运出之前，企业一定要办好相关的手续。通常来讲出口的企业能够选择委托或自理两种方式。在这一方面，成都岷精有限公司属于中小企业，所以贸易规模并不算太大，因而没有专门的报关员，主要还是通过第三方的方式完成报关环节。当前，电子口岸已经完成了电子通关，不需要纸质文件，仅需要电子化即可。最后一个环节也就是货款结算环节，当前成都岷精有限公司主要通过电汇的手段来收取货款，电子化程度较高。3.交易后的运作方式。这个环节主要涉及核销退税的问题。当前，在供货商发货之前，往往都需要在网上进行电子备案。当核销单和报关单退税联交还给相应企业之后，还必须完成网上交单环节，之后完成网上核销工作。不过网上核销工作完成之后，企业还需要前往相应部门进行现场核销。退税的整个工作环节除了网上提交这一个小环节之外，其他大部分还是需要人工操作的。
三、评价中国中小企业现在的国际贸易电子化模式
根据以上分析可知，在当前成都岷精有限公司的整个出口贸易过程中，有一些部分已经成功实现了电子模式，比如在网络营销、网络客户搜寻以及企业与供货商联系合作等等环节。也有一部分环节进入了半电子模式，比如合同签订、物流环节以及核销环节等等，它们主要是借助网络系统和纸质完成的。当然，也有一些环节还停留在人工操作阶段，比如托收备货等等。所以说，成都岷精有限公司与全面电子化的贸易体系还是有一定差距的。综上所述，我认为，中国的中小企业当前在国际贸易中对电子商务的运用方面主要有两个比较明显的特征，一个是部分电子化，而不是全部环节全方位电子化；另一个是具有比较强的随机性、盲目性和被动性，不少企业都没有进行全方位电子化的详细方案和具体措施。
四、结语
电子商务对于国际贸易的影响是重要的，运用电子商务完成国际贸易工作是当前众多中小企业所必要的选择。和大型企业相比，中小企业往往面临资金不足、生产规模小、人才匮乏等问题，这些都为中小企业带来了很多问题和挑战。因此，中小企业必须顺应时展的潮流，将电子商务充分应用到国际贸易中来，让国际贸易更加电子化，进而提高国际贸易的效率，降低国际贸易的成本。
参考文献：
[1]王进孝.网络商务信息资源管理的理论与实践研究[D].安徽：中国科学院，2014.
[2]欧阳青东.电子商务在国际贸易中的应用及发展对策[D].湘潭：湘潭大学，2015.
[3]吴渤.电子商务环境下外贸企业信息化发展研究[D].西安：西北大学，2017.
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（一）资源优势
尽管贵州地处高原山地，喀斯特尽管贵州地处高原山地，喀斯特地貌发育强烈，生态环境脆弱，但其独特的地形地貌和多样性气候特色同时赋予了贵州丰富的特色农业资源。贵州拥有药用植物资源约4419种，占全国中草药品种的80%，包括天麻、杜仲等名贵地道中药材，以及烤烟、高粱、茶叶、辣椒、油桐、核桃等特色坚果，牛、香猪、乌鸡等特色禽畜。
（二）产业基础
近年来，近年来，贵州中药材、酿酒、茶叶、核桃、辣椒等特色产业发展迅速，拥有神奇、益佰、百灵、同济堂等知名药业企业，国酒茅台与酿酒文化，都匀毛尖、老干妈等知名企业及品牌，这为贵州特色农业资源的深度开发和产业全面拓展提供了重要平台。
（三）政策优势
《农业部贵州省人民政府共同推进贵州特色农业发展的合作备忘录》提出，农业部将在加快特色农业发展方面给予贵州支持，帮助西南贫困山区和民族地区探索加快其发展的有效路子，并在资金安排、项目布局、体制创新等方面对贵州给予倾斜支持。《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》也明确指出，向农业的深度和广度进军，重点发展特色种养业、山地农业、设施农业和庭院经济，提高农民家庭经营收入。贵州大力推进特色农业产业正面临前所未有的机遇。
二、贵州少数民族地区特色农产品电商模式选择
（一）影响农产品电子商务模式选择的因素分析
（1）地域环境因素。对于同一产品同一经营主体，在国内和国外、沿海和中西部不同地区市场的物流网络、消费习惯、消费观念和消费水平以都存在差异，经营主体必须因地制宜选择适合自己的电子商务模式。
（2）平台因素。对于同一类型的产品，在淘宝平台和京东等平台的受众规模、平台信誉、平台转化率、支付方式等因素存在差异，甚至在同一大平台上的淘宝集市的普通店和天猫商城旗舰店也存在差异，他们的运作、收益方式大不一样，像淘宝普通网店大多是通过低价格低投入规模化的运作方式来获取收益，而天猫商城则更多地依靠塑造品牌和推广营销的高投入方式钱滚钱地获取更高利润。就平台本身而言，不同的平台的运作方式、服务水平存在差异，对经营主体的业务运作和科学决策都会产生影响，所以平台不同，模式上也会或多或少存在差异。
（3）产品因素。对于干坚果和生鲜产品，由于他们在运输、仓储、和消费的及时性等方面要求不同，对于物流条件和成本要求不一，在运作模式上自然存在差别。规模化集约化程度（成本、效率与可管理性）农产品规模化种植、集约化运营，不仅可以提高运营效率，而且可以降低边际成本，获得更多溢出收益。农产品电商运作模式的选择必须考虑上游产品供应是否规模化和自身运营的集约化程度来定夺。资本与风险因素（技术、实力与信任感）对于大部分农产品种植户都是很想通过电子商务将自己的农产品外销异地，以减少压货风险，并及时回收尽可能多的利润，但由于种植户群体里的大多数农民资金有限，不可能全部具备大型企业全平台混合运作的实力，也没有能力承担相应的风险。各模式电商平台的背后是技术和营销管理，需要相应的资本投入才能引入相应的技术和团队支持电商平台的运作。
（二）贵州民族地区特色农产品电商运营模式选择的建议
农产品运营企业或组织在选择创新农产品电子商漳J绞笔艿降挠跋煲蛩乇冉隙啵而这些因素对农产品电子商务运营模式的影响的效果不一，企业在进行农产品电子商务模式选择时可借鉴本文表或图中的因素权重数据信息进行决策。
（1）做好企业信誉与农产品质量。企业信誉与农产品质量对消费者体验的影响较大，在消费者体验为王的今天，任何电子商务模式都必须认真做好消费者体验，尤其重视企业信誉与农产品质量对电商模式选择的影响，在企业信誉不是很好时，农产品电商设计模式时可以适当借助政府的公信力提升自己的信誉。农产品质量则要从各个环节严格把关，要设计相关质量标准严格执行。
（2）考虑网站平台的易操作性与标准与规范的设计。农产品电商平台网站的性能的最主要影响指标是易操作性，其次是平台标准与规范，这两个因素影响到农产品电子商务模式的选择，对于缺乏标准与规范的农产品，其电商模式一定要加强相关标准与规范的建设。因为农产品涉及到千家万户的生活，网购农产品的消费者涉及到城市乡村、老人与年轻人，还涉及到很多农产品生产种植商，他们的知识层次和计算机操作水平不一，农产品运营商要根据自己的电商模式涉及到的用户和消费者设计自己的电子商务网站，使其对大多数用户都具有P操作性。
（3）充分考虑营销成本与营销效果。好的农产品电子商务模式可以以最低的营销成本获得最大的营销效果，农产品运营商在选择电子商务模式要充分考虑营销主体工作的方便性，尤其要考虑不同模式的营销的成本以及营销效果的差异，根据这些因素选择适合自己的农产品电子商务模式。
（4）充分考虑农产品的特色和生产周期。农产品主体属性中，农产品的特色影响排序第一，其次是生产周期，农产品运营企业在选择电商模式时要充分考虑产品的特色与生产周期，一般地方特色浓厚的农产品可能适合在当地消费，其模式就需要围绕本地化设计，而全国范围内的特色农产品的销售范围就比较广泛，其模式又有区别，而生产周期也会影响到农产品的销售模式。
参考文献：
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文章编号:1004-4914(2010)04-062-02
21世纪的供应链革命,给社会经济生活带来了前所未有的变化。企业为了应对商业贸易中出现的挑战,必须面对多变的市场需求作出快速的反应。今天的消费者希望有大量可供选择的商品和服务,以满足各自不同的需求。这就要求企业具有快速反应能力,企业运作的模式要随之发生相应的变化。当前,在供应链条件下,企业较为理想的商业运作应对策略主要有快速反应型商业运作模式和延迟反应型商业运作模式。
一、快速反应型商业运作模式
快速反应型商业运作模式是通过供应链中各企业共同计划及信息的快速传递,来降低对预测的依赖。企业要向快速反应型商业运作模式的转变,就使得管理者们能够快速地获得或分享准确的销售信息,并通过实际运作来提高对运作的控制。如果供应链中所有的参与者都能做到协同运作、信息共享,建立起快速反应型商业运作模式,企业就能够做到降低整体库存,并且消除那些重复性、高成本的运作行为。而客户就会更加迅速地得到他们所需求的产品或服务,获得满足。
上图描述了根据客户订单进行产品定制生产或定制装配的快速反应型商业运作模式。快速反应型商业运作模式以应对需求反应为前提。第一步是销售,接下来是进行物料采购,按照客户的要求进行生产加工以及直接给客户发货。这种商业模式与定制生产模式很相似。两者主要的区别体现在实施的时间以及开展客户定制服务的程度上。在执行订单到发货方面,从所需时间的角度看,现代的反应型系统比传统的定制模式更快。例如,轿车从客户发出订单,提出设计和配置的要求、制造和装配,直至运送到客户手中,只需要10天的时间。计算机在3个工作日内,就能够把客户定制的产品运送到客户手中,从而进一步地缩短从订货到发货的周期。零售店则按日补充消费品库存的做法也越来越普遍的。如此短的周期在几年前是难以做到的。
这种反应型供应链的特色主要体现在它独特的小批量定制生产的能力上。互联网的出现,企业可以与最终客户直接取得联系与沟通,推进了这种针对客户要求的“量身定做”的服务方式。在反应型的供应链中,客户直接地参与,这样做有以下三个方面的利益:首先,在选择产品或服务时,客户可以在更大范围内进行选择;其次,客户可获得更为理想的价格,比如客户通过竞价或拍卖的方式来引导价格;最后,建立在大量信息数据基础之上的反应型系统利于企业创新。
企业运用快速反应型商业运作模式作为供应链革命中的一种应对策略时,需要借助于“客户配置选择板”这一工具。“客户配置选择板”能够让客户根据自己的需求,自行设计和提出配置。
企业通过配置选择板能准确地收集有关客户的喜好和交易行为信息,这使得企业的客户群的忠诚度和依赖性进一步提高。因为,在每次交易中,企业对客户的喜好都会有进一步的认识,从而可以更好地预测和满足客户的需求。企业可以利用这种认识,根据客户要求实时地定制产品,对选择板本身进行设计,从而定制出针对购买者需要的方法及促销方案。更重要的是一旦实现这种运作模式,企业可以利用客户提供的信息指导整个生产线的改良,从而尽快开发新的增长点。
配置选择板模式是企业收集信息和建立良好客户关系的主要工具。企业通过使用配置选择板模式可以广泛积极地获取消费者的满意度、购买需求、具体要求和喜好等信息。而且,企业可以通过对这些信息的消化吸收准确地预测消费者的需求和购买特点。
现代信息技术的发展,互联网的出现,将供货商与客户之间的沟通发生了质的变化,使得在传统模式中无法相互沟通的供货商与客户之间产生了互动效应。在所有的市场上,客户都可以描述真正想要的产品,而供货商则可以做到准确而毫不延误地提供客户所需的产品或服务,这些都可以通过实施“配置选择板”得以实现。配置选择板是一个互动的、在线的系统。客户通过网络选择产品的特性、组件、可以接受的价格以及发货方式等来设计自己所需的产品或服务。
二、延迟反应型商业运作模式
基于时间的企业竞争核心,在于一家企业是否具备延迟运作的能力与物流供给的准时性。这里所指的“延迟”并非是对客户的延迟供货,而是延迟到接到客户提供的订单以后,企业要作出快速的反应,加速地满足客户的需求。
延迟操作的运营取决于企业是否具有先进的信息技术条件。通过延迟运作,可以有效地把最后的生产环节和运输环节推迟到客户提供订单以后进行,这样可以有效地降低错误生产或不准确的库存安排。在快速反应型供应链中,生产延迟和物流延迟是最常见的两种延迟运作方式。
1.生产延迟运作方式。全球化竞争的大趋势促进了新型生产技术的发展。以快速反应为基础的生产强调灵活性。所谓生产延迟,是指企业实行一次一单的生产运作,在客户明确提出订货要求之前,不做任何针对客户的预备工作和组件的采购工作。这种定制运作的做法早已有之。所不同的是这种颇具灵活性的生产可以在不牺牲效率的同时,在保持单位成本和质量的同时,提高运作的灵活性和快速反应能力。传统的运作方式往往将工作重心放在制定长期生产运作计划上,以便实现规模效益。而精益生产的重心是致力于提高对客户需求的快速反应能力,提高客户的满意度。通过快速满足客户的需求,赢得市场,拥有客户,从而获得经济效益。
解决规模生产与延迟运作之间的矛盾意味着必须对量化采购、平衡生产和物流之间的成本进行取舍。我们必须深刻了解这种取舍的意义所在,它是对预测型生产带来的高成本和高风险问题以及由于灵活性的延迟运作的引入所导致的规模效益的降低的取舍。规模生产的降低要求我们首先必须将生产线的建立和转化、采购费用与储存成品的库存成本和风险进行比较,并从中进行取舍。
最理想的延迟运作形式就是先以规模生产的方式生产出足够多的标准件或基本件,只在收到具体的客户订单需求之后,才开始进行最后环节的运作,如颜色的调配,辅件的安装等等。企业首先生产大批量的标准件或者基本件,然后经过延迟运作满足不同客户的需要。这样,企业通过延迟运作模式就把规模效益成功地引入了物流链。比如,企业可以在零售环节中针对客户的要求,对产品进行重新着色。与以往相比,零售商店不再需要存储大量不同颜色的产品,仅需储存一些标准品,根据需要进行着色处理就可以了,这样就可以大大地降低零售店所需的库存单位,从而大大降低库存成本。
2.物流延迟运作方式。所谓物流延迟运作方式就是在一个或多个具有战略意义的地区建立储存全套产品的仓库。只有在收到客户订单后,才进行库存产品的分拨配送。物流流程一经启动,企业要全力致力于以经济有效的手段迅速地将产品运至客户手中。采用物流延迟运作方式,企业在保持规模生产的同时,完全可以避免由预测性运作模式引发的库存风险,有利于企业安全运行。
物流延迟的运作还涉及到部件的供应上。企业利用中心存贮的方式存储一些重要的、高价值的部件来确保满足客户的潜在需求。当需求产生后,订单通过电子数据系统传送到中央服务中心并通过“加急”手段,以快速可靠的方式直接将客户所需要的部件送到各分服务点。
企业运作能力的提高以及高度准确快速订单流转能力的实现也进一步促进了物流延迟运作的发展。物流延迟运作的发展,取消了预测型运作模式对市场进行的库存调度,从而快速准确地满足客户需求。与生产延迟运作模式不同的是,利用物流延迟不仅可以通过快速、直接的运输方式来满足客户需求,而且也可以保持企业规模效应的优点。通过这种方式实现快速可靠的客户服务,同时降低整体的库存投入。
企业究竟该选择哪一种延迟运作方式,还取决于运作总量、产值、竞争策略以及所要达到的客户订单发运的速度等很多因素。在越来越多的供应链运作中,这两种延迟运作方式往往被结合起来使用,使企业的快速反应能力得到提高。
三、运用快速反应策略遇到的障碍以及未来发展
在实践中,最好的供应链运作方式既不是极端的预测型商业模式也不是极端的商业运作的快速反应型模式或延迟反应型模式。许多公司在很大程度上仍保留着预测型模式。而快速反应型模式或延迟反应型模式也在迅速地发展。运用快速反应策略所面临的最大障碍来自于对企业实现目标利润的要求,而这种要求又必须对连续销售和财务结果进行预测,而这种预测又经常促使企业采用促销策略,利用营销渠道,及时开展销售。但是,这样做的一个负面影响就是不能适时地大幅度降低库存。而通过实施更快速的反应策略可以帮助企业精益设置或降低库存,但这就意味着对于已有的供应链的参与者来说就要求它们具备接受一次性销售业绩下滑的能力(由于库存储备的减少)。
运用快速反应策略所面临的第二个障碍来自于建立协同合作关系的需要。大多数企业管理者们并没有接受过这方面的培训或者拥有类似的经历,没有经历过信息和风险共享的协同合作。在管理者们赞同建立长期以快速反应为基础的战略联盟的同时,他们也在不断地被不知如何实施这种协同合作管理所困扰着。
在今后较长一段时间内,会有越来越多的公司都将继续兼容预测型和反应型供应链管理的策略。更多的供应商和客户会利用反应型运作模式。这其中,驱动快速反应型供应链管理最重要的力量就是以互联网为基础的商务活动。今后企业所面临的挑战就是如何将传统的发货安排的特点与以互联网为基础的分销的优势相兼容。随着信息技术的不断发展,信息的连通性为以快速反应为基础的商业运作策略的发展提供了更加广阔的空间。
参考文献:
1.[美]唐纳德J.鲍尔索克斯,戴维J.克劳斯.林国龙,宋柏,沙梅译.物流管理―供应链过程的一体化[M].北京:机械工业出版社,1999
2.王槐林,刘明菲.物流管理学[M].武汉:武汉大学出版社,2002
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本来王微创立土豆是为了和优酷竞争。仅仅是因为相信了风投，最后85%的股份竟然由所谓的风投所控股。等到上市以后，他的持股只剩下8%左右，最后被迫跟优酷合并。
为什么我们的企业家，总是前赴后继要找风投，资本注入确实可以令企业迅速变大变强，但外来资金也个个不是省油的灯。雷士照明这个案例按照媒体所公布的来看，这其中有三个参与方。第一个是雷士照明原控股人吴长江，第二个是软银赛富的阎焱，第三个就是施奈德电器的大中华区总裁朱海。还有一个不知名的神秘投资公司叫做亚盛，就是它将这三个有专长的人串在一起，利用吴长江的渠道，阎焱的资本运作，再加上朱海的管理，应该是可以搞成一个很好的公司。结果它该尽的信托责任没有尽到，反而以低估90%的方式，自己拿到20%的股份，以低估80%的方式，让阎焱拿到了36%的股份，等到2011年施奈德电器进入的时候，评估则变成18亿美金。阎焱进入雷士照明时持股36%，投资3200万美金而已，等到上市以后，他把其中5%卖给了施奈德，套现9400万美金。
中国绝大部分企业家都有进入世界500强的病态心理，这种心理驱使每一个企业家都想通过外面的资金做大做强。吴长江手下有36家一级经销商，一级经销商下面又有3000家经销商，这个叫做运营中心，这36家经销商基本是吴长江的哥们，根据媒体的报道，吴长江利用所谓上市公司的钱，有的说拿出几个亿给了运营中心，那么这36个兄弟拿到钱之后，可以去购买房地产，可以再搞个店面再回租给上市公司。这个就是某种形式的资本运作方式，这恰恰是阎焱认为不规范的地方。如果规范了，说不定股票价值还会涨，那么阎焱手中的18%的股份价格会更高。阎焱呢，本来最擅长的是资本运作，套个短期利益就算了，到最后还持有那么多的股份，只能继任董事长。吴长江本人最擅长经销。但是他又搞了资本运作，而且是不跟董事会讲，结果连续被坑两次。第一次，花旗银行的私人理财部建议他说，银行可以卖雷士打折股票。其实这种方式叫做累计看涨期权，到最后按照惯例是巨亏。第二次，一家投资公司跟他讲，你可以把你的股份抵押给我们，我们给你一笔钱，你可以回购自己的股票。但是他没有想到股份的涨跌会影响到资金的大幅度盈亏。所以说既有股份没有增持。而朱海不过是因为施奈德这个产品太贵不好卖，想利用吴长江的渠道。他为了买9.2%的股份，投资12亿港币，可是没想到货由于价格高卖不动，最后压货8.3亿收不回来，还浮亏6亿元。
最后，阎焱一个最擅长资本运作的人由于控股18%不得不当董事长。吴长江最擅长渠道，搞了个资本运作之后，净身出户，还亏了。朱海呢，他应该是最专长企业管理，可是搞了一个最不专长的渠道经销之后，没办法只有把张开鹏搞去当他的CEO。三者都做了最不专长的事情，造成如今雷士照明三者全输的局面。
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雅虎被购了，美国最大的电信运营商Verizon斥资48.3亿美元买下了雅虎核心资产。这场持续了半年之久的雅虎资产收购谈判终于告一段落，后继运营商Verizon将用雅虎既有的客户资源与互联网模式优势与自身转型战略整合优化。运营商Verizon寄希望于利用雅虎的用户群为其创造新的利润，而我们国内的运营商呢？是否依然在转型中徘徊，路在何方……
1 互联网公司攻城略地
近几年BAT的宏大蓝图之一是往线下渗透，用互联网+和O2O将线下的商务与互联网结合，充分利用互联网成为线下交易的平台，业务范围拓展以大大超越了当初的想象：移动通信、支付、基金、理财、保险、小贷、担保、金融服务等及基于大量用户背后的大数据应用，几乎已成有产业链布局模式。互联网公司与生俱有基因特性，不断在冲击着各个领域。这些OTT企业都在做很多尝试包括做手机、阿里和京东自建物流；贾跃亭搞电视、手机、汽车乃至房地产行业。每每互联网公司大谈跨界之际，传统行业都人人自危着，生怕被颠覆，因为互联网一旦颠覆一个行业，那真的是如秋风扫落叶，满地尽死灰。回归到传统的通信运营商，对面互联网公司自身的承体者，却是灭他之心不死，Google、Facebook等也曾想介入网络接入业务；亚马逊、阿里巴巴等在云计算、大数据等领域领跑；而在操作系统、人工智能等领域，他们已经取得了公众看得到的巨大优势。深信传统运营商和互联网公司今后将会有越来越对多的直接碰撞和正面交锋。
互联网公司的特有的基因使得其相比于传统巨头更加快速、灵活、试错路径非常广泛、习惯于小团队孵化新业务从而生长为大业务、更加自由充满创造力。不但如此，互联网公司跟新商业模式一起成长，其企业文化、治理模式完全符合新的商业文明。传统运营商如果不能敏锐地捕捉到这些变化，仍然抱残守缺，就很可能遇到问题，一些能通过转型、革新、调整重新站起来，而另一些则被自重压垮，直至腐烂。这就像物种演化，气候变化后，新出现的物种总是适应新的气候；而老物种要么演化，要么逐渐灭绝。因此运营商要如何学习互联网思维，如何否定自我，如何转型找到出路都变得迫在眉睫。因为无论是全连接时代还是智能时代，必然会重新定义人们的生活，也必然重新定义企业运作方式，这也将会是一种新常态。
2 运营商转型走向何处、路在何方
2.1 运营商传统业务情况
面对OTT业务的攻城略地，国内电信运营商的处境越来越艰难，依然以传统通信业务为主要收入来源的他们正遭遇巨大转型压力。工信部最新统计数据显示，2015年，全国移动电话去话通话时长28 499.9亿 min，同比下滑2.6%。其中，移动非漫游、国际漫游和港澳台漫游通话时长分别下滑3.1%、11.3%和12.6%。移动国内漫游通话去话通话时长同比增长0.8%，增速下滑9.9个百分点。
2015年，全国移动短信业务量6 991.8亿条，同比下降8.4%，降幅较去年收窄5.6个百分点。其中，由移动用户主动发起的点对点短信量同比下降22.7%，占移动短信业务量比重由上年的45.8%降至38.7%。彩信业务量617.5亿条，同比下滑4.6个百分点。移动短信业务收入同比下降10.4%，收入规模减少58.1亿元。
2.2 运营商面对的困境
第一，网络架构不灵活，无法适应新涌现的业务需求，服务质量难以保证，产业价值链难以为继。
近些年来，微信、QQ等OTT业务的爆炸式发展对运营商网络造成了极大冲击。据统计，OTT业务流量2016年将会占据互联网流量的71%左右。OTT业务之所以发展得如此快，与互联网的不按流量收费密切相关。然而，由于运营商仅仅成为内容提供商数据传输的管道提供者，其对骨干网的建设投入无法得到回报。长此以往，运营商会缺乏足够的动力对基础网络设施持续扩容，进而整个产业价值链会崩塌。例如，2014年，AT&T就宣布停止在全美100个城市建设光纤骨干网项目。那么，简单地按照流量收费是否可以解决问题？显然，对所有OTT业务按照流量统一收费会制约互联网的创新，影响到整个互联网生态圈的蓬勃发展。据调查，85%的用户愿意为更好的业务体验支付最高25%溢价。也就是说，如果运营商可以为某些用户提供更好的服务质量，那么，得到高质量服务的用户愿意支付相关费用。例如，2014年，Netflix同意向美国运营商Comcast付费，确保其用户获得更快的网速。然而，当前网络体系架构不灵活，无法便捷地满足不同用户对服务质量的要求。
第二，互联网流量飞速增长，信息冗余传输严重，难以适应未来信息海量增长的需求。
研究报告指出，2015年全球每月IP总流量达到59.9EB，预计到2019年，每月将达到168.4EB，其中视频流量占据了80%左右。据统计，2015年底，我国有232部网络电视剧播放量超过10亿次，说明网络冗余传输的流量非常多。按照当前IP流量的增长速度，很快互联网流量就会达到现在的千倍量级。运营商通过简单的扩容很难适应流量的剧增。联通从2003年到2009年每年骨干网容量都在翻番，例如2007年是3 000 G+，2008年是6 000 G+。然而，据蓝讯公司测试，中国互联网有80%的时间跨省路延时大于90 ms，网络延迟非常大，处于比较拥堵的状态。这个结果表明，运营商仅仅依靠基础设施扩容并不能满足流量的飞速增长，另外，避免信息的冗余传输，可以大大减轻骨干网带宽的压力。
第三，信息网络和传统行业深度融合，但现有网络在实时性、安全性、灵活性等方面难以满足应用需求。
互联网的下一个应用蓝海应该是与实体经济进行深度融合，这在中国被称为“互联网+”或者“中国制造2015”，美国称为“工业互联网”，德国叫“工业4.0”，日本叫“机器人新战略”，其目的都是提高产业的生产效率。麦肯锡报告称，中国有5.6万亿美元生产率机遇，因为中国的劳动生产率仅为经合组织平均水平的15%～30%。而生产率下降已经成为全球性问题，很多国家已开始推动工业互联网的研究。例如，美国的通用电气公司于2011年在硅谷建立了全球软件研发中心，启动工业互联网的平台和应用方面的开发；2012年《工业互联网：冲破思维与机器的边界》报告，将工业互联网称为200年来的“第三波”创新与变革；2013年则宣布未来3年投入15亿美元开发工业互联网。但是，当前互联网无法满足工业互联网的需求。例如，车联网的一个重要目标是避免每年大量的汽车事故，这需要网络传输延迟非常小，欧盟提出争取在10 ms以下。然而，当前互联网在80%的时间中网络延迟都高于90 ms。
因此，面对当前互联网的这些困境，传统运营商巨头们对基础网络设施投与不投，网络带宽扩与不扩，互联网化的融与不融，都成为他们必须面对的一道坎。
2.3 运营商转型中的尝试
互联网化被认为是电信运营商解决被管道化危机的一剂良方，国内的三大运营商之前也没少进行这方面的尝试，然而无论是曾被看好的飞信还是不被看好的易信，都没能证明电信运营商能做好互联网产品。是涅重生还是重蹈覆辙，电信运营商的互联网转身，注定不是一件轻松的事。如今费尽心思要转型的中国移动，实际上曾经距离互联网尤其是移动互联网的成功那么近，因为有一个叫作“飞信”的东西。2007年中国移动推出飞信服务时，曾被认为是打通互联网与移动通信网的一大创新，它也比现在最为成功的移动互联网产品微信要早诞生近4年的时间。在飞信诞生之后，联通和电信也都推出了跟风的产品，甚至可以说，微信的出现，也在相当程度是受到了飞信的启发。但后来飞信的业务与短信业务的冲突，让飞信的地位却越来越尴尬，到现在飞信已经成为了一个边缘化的应用了。是什么搞砸了飞信？首先是把飞信封闭在移动用户内部；再者决策层担心飞信会影响到短信等传统业务收入；最后归结的一个原因还是内部机制问题。
3 传统运营商转型方向
（1）开放管道，吸引合作伙伴，引入民营资本。
运营商要想在互联网业务上有一番作为，可以借鉴和效仿互联网公司的做法，自己只做投资人和业务支撑。在运营商现有体制一时难以根本改变的局面下，或许引入民营资本，给互联网业务更大的活动空间和自也是运营商当前一个不错的选择。马继华就表示，“中国移动要想在互联网业务上有一番作为，就需要按照互联网的游戏规则来行事，可以借鉴和效仿互联网公司的做法，自己只做投资人和业务支撑。至于公司运营，可以完全按照市场化的方式进行，甚至中国移动都可以充当天使投资人，最大程度地吸收资本市场的力量。”实际上，另外一家运营商中国电信的互联网业务，就尝试按照这种思路推进。按照中国电信的思路，正逐步加大在各新业务层面与互联网等民营资本的合作力度，借助民营资本和互联网公司更加灵活的机制和成熟的经验，来带动自己的业务发展。
（2）调整内部运作方式，前后端协同工作。
作为国企，运营商内部层级分明，万事以领导指示为重，一个好的想法在经过层层汇报、修改之后，往往面目全非了，这不适合互联网公司的运作方式。如果腾讯当初总想着不要影响到QQ的用户量，那就不会有今天的微信；同样，如果运营商害怕自己的互联网产品会影响到自己传统的语音和短信业务，那也只好等著被人颠覆。充分放权给项目团队，产品设计以市场为导向，做好前后协同工作，勇于尝试，规避出一个产品套餐要一年的时间情况。
（3）探索未来网络基础架构与互联网创新业务相结合。
积极展开未来网络基础架构的研究如：软件定义网络（Software-Defined Networking，SDN）、内容中心网络（Content-Centric Networking，CCN）、网络功能虚拟化（Network Function Virtualization，NFV）、边缘计算等新技术，以助力企业数字化转型，节省网络运营成本和与互联网创新业务相结合拓宽业务渠道。
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【第二章】民营企业参与扶贫的方式与作用发挥
【第三章】民营企业参与扶贫动力及参与机制
【第四章】民营企业参与扶贫过程中存在问题及原因分析
【第五章】 【第六章】民营企业参与扶贫问题解决之道
【展望/参考文献】民营企业精准扶贫研究展望与参考文献
第五章 国内其他地区企业扶贫的经验借鉴
一、河北省阜平县民营企业扶贫的基本做法及经验借鉴。
（一）基本做法。
阜平县地处河北省保定市西部，为纯山区县，全县 209 个行政村中有 164个贫困村。针对实际情况，阜平县政府在制定扶贫工作部署的过程中下了很大的功夫，在发展特色农业方面寻找突破口，走种养结合的产业模式，力求短平快，在资金、服务等各个方面予以倾斜，走出了一条符合自身实际的产业精准扶贫的成功之路。主要经验有以下四个方面：
1.因地制宜，打造特色产业。在选产业、定项目问题上，阜平县政府做了大量的调查研究，提出四种两养的产业模式，并且制定详细的阶段性工作目标，具体到每个乡镇、每个村、每个户。在项目的实施过程中，对项目资金的使用进行严格的监管。把扶贫工作定硕为全县最大的民生工程和中心任务，从领导班子到各部门都有明确的任务指标，每一个产业都有一名县级领导当指挥、有一个部门来主抓、有一套工作班子靠在上面，另外，每个项目都有对应的项目基金为项目的开展提供资金服务。
2.政策优惠，打造品牌产业。阜平县政府就产业扶贫设立了专项基金，确保项目实施到硕，政府对所有的项目扶持资金采取两种补助方式，一种是先建后补，另一种是边建边补。通过资金补贴，降低项目的风险担忧，提高企业和贫困户的积极性。同时，为了项目的顺利实施，及时解决实施过程中出现的问题，政府出资组建了专家和技术团队，为企业扶贫项目的实施提供周到的技术服务。阜平县政府重点扶持现代农业园区建设，采取以奖代补的形式加大资金扶持，从而让其发挥更好的辐射带动作用。
3.金融扶持，提高金融惠农效能。在阜平县政府的倡导下，成立了惠农担保公司，为贫苦户的贷款提供担保，这充分调动了银行的贷款积极性。另外，阜平县政府抓住创建金融扶贫示范县的有力契机，积极实施金融进农村工程。为了把贫困户的经营风险降到最低，阜平县政府出面与人保财险公司签订联办共保协议，针对贫困户经营中可能发生的各种风险，设置了三个险种，三个险种覆盖了全县主要种植养殖产业。投保费用县政府和贫困户按六、四分担，政府和保险公司共享保费、共担理赔。4.打破传统观念，推进特色产业精准扶贫。阜平县政府引入互联网+模式，把农业和精准扶贫插上互联网的翅膀，把贫困户的优质农产品，通过网络渠道进行广泛宣传，既拓宽了销路，又促进了当地物流业和服务业的快速发展。为了打造属于自己的特色品牌，阜平县政府把电商产业园区建设纳入县里的重点项目，取得了可喜的成效，在产业扶贫中，阜平县实施综合发展战略，将特色产业、光伏发电融入于美丽乡村建设中，融入电商、旅游产业中，呈现了产业精准扶贫的升级版。11（二）经验借鉴。
阜平县的产业扶贫主要是以开展特色产业扶贫，而且该特色产业扶贫不是短期行为，它是在有效整合资源的基础上更好的利用资源，是对传统农业的改造提升，实现了农业由粗放式经营向标准化、规模化、产业化迈进的转变，让区域资源优势得到充分的发挥，把农业产业化和精准扶贫紧密联系在一起，最大限度的实现了资金资本化。
阜平县的民营企业扶贫是在政府宏观指导和管控下进行的，可以说阜平县打造了传统意义上政府主导的扶贫模式，虽说是传统的模式，但是阜平县政府做的更细致、更准确、力度更大。从最开始的政策出台、扶贫规划、扶贫模式，阜平县都是在大量调研的基础上制定的，做到了因地制宜。阜平县通过领导负责制，把压力层层传导下去，扶贫工作的政治任务性比较明显，使各项政府出台的政策能落实到硕，政府提供的补贴、金融服务也都能很好的得到保障，这就充分调动起民营企业参与扶贫的积极性，从而达到政府宏观主导，企业积极响应，贫困户从中受益的良好局面。
二、河南省信阳市民营企业扶贫的基本做法及经验借鉴。
（一）基本做法。
河南省信阳市的民营企业扶贫工作的特点可以概括为精准持续。2016年，信阳市创新思路把企业扶贫工作融入农业产业化之中，并形成了八种模式产业扶贫模式。分别如下：
模式一：优势产业+基地+贫困户以淮滨县为例，它的优势产业就是弱筋小麦的种植，它是全国的种植基地，淮滨县立足这一优势，采取弱麦强县+食品惠民的精准扶贫模式，通过政策扶持、政府推动、龙头带动、市场引领等多措并举，成功实现了贫困村和贫困户的脱贫致富。
模式二：特色产业+园区+贫困户茶叶是信阳市的特色产业，共有茶园 200多万亩，随着种植和加工技术的不断改进，茶叶的产量不断增长。信阳市加大茶叶产业园区建设力度，帮助千家万户把小生产对接到大市场，形成了别具特色的产业区域化发展，走出了一条适合当地产业特色的精准脱贫道路。
模式三：龙头企业+合作社+贫困户信阳市拥有一大批各个级别的龙头企业，其中国家级的龙头企业有 5家，省级的有54 家，市级的有 317 家，在政府的号召下，他们都加入了脱贫攻坚的主阵营。以龙头企业为主体，建立多个合作社，政府提供资金做为担保贷款，并作为股金入到合作社，这样贫困户每年就能实现两份收入，一份来自在合作社的务工取酬，一份来自股金分红。
模式四：美丽乡村建设+合作社+贫困户近年来，国家把社会主义新农村建设摆上重要议事议程，信阳市共有市、县两级美丽乡村示范村 326个，其中就包含 125个贫困村，这 125 个村就是因为最初被列入乡村旅游重点村从此走向致富之路的。在美丽乡村建设中，专业合作社发挥了重要作用，旅游带动了美丽乡村建设，也为贫困户提供了脱贫致富的好路子。
模式五：电商+培训+贫困户互联网+为信阳市的产业扶贫提供了新的发展机遇，信阳市立足当地农产品资源优势，大力举办电商培训班，积极和电商企业的开展合作，互联网经济让信阳市 10000多贫困户，顺利实现脱贫致富。
模式六：公益产业+公益岗硕+贫困户让贫困户通过为群众提供公益而获得报酬，进而实现脱贫，在某些区域是完全可行的，比如，有的地方水利设施较多需要有人管护，有的地方山林面积较大需要一定数量的护林人员实施看管，还有的地方有大型的群众公园也需要有人管理等。信阳市把这些公益岗硕优先提供给贫困人口，他们通过自己的辛勤劳动获取相应的经济收益。比如，商城县有好多大大小小的水库，为 145名贫困户提供了就业岗硕。
模式七：易地搬迁+产业培育+贫困户异地扶贫搬迁解决了贫困户的住房问题，还需要解决贫困户的生产生活问题。比如，新县的喻冲村在实施易地搬迁之后，把其中贫困程度最重的 17 户纳入光伏发电扶贫，以 17户贫困户的名义申请了政府贴息贷款 40余万元，用于 50千瓦光伏的发电站建设，光伏发电获得的收入一部分用于还贷，一部分用于日常维护，其它由 17户贫困户收益，每户每年可获得 2000元以上的收益，可受益 25年。
模式八：垦荒+平台支持+贫困户信阳是山区居多，加上农业产业落后，多年来外出务工人员较多，因此导致形成大量的撂荒土地，这些闲置的土地为产业扶贫提供了巨大的开发资源。在政府的积极引导和技术指导下，贫困户在荒山、荒摊上建起了茶园、果园、菜园、竹园、板栗园、中药园等，并且成立了各种合作社为贫困户的种植、管理和出售提供全方硕的服务。12（二）经验借鉴。
首先，信阳市政府因地制宜，多重引导，促使企业扶贫精准发力。一是发展特色产业。在山区和丘陵地区，重点发展茶叶、花卉、油茶三大产业集群；在平原和河流岸摊，以特色种植养殖和粮油加工为主导产业，推进从粮仓到厨房的转变。二是发展乡村旅游扶贫。发挥信阳宜产宜居的优势，结合自然风光和人硕特色，建设美丽乡村，发展乡村旅游，从根本上提高贫困户生产生活条件。三是发展农村电商扶贫。信阳市交通区硕优势明显，给互联网+带来了难得的便利，政府立足当地农产品资源优势，把农村电子商务体系建设作为产业扶贫的有效途径，助推精准脱贫。
另外，信阳市政府特别注重贫困户的参与，在上述的八个扶贫模式中，都把贫困户放在了重要硕置，在因地制宜扶贫政策的基础上，更注重因人制宜，不仅充分调动起贫困户的积极性，激发贫困户的主观能动性，还能让贫困户很好的实现自我价值。在脱贫的同时，为民营企业带来客观的经济收入。
最后，信阳市在扶贫项目的制定上下足了工夫，使每个扶贫项目都能将政府、民营企业、贫困户有机的结合起来。用建立适宜的项目来吸引民营企业参与投资扶贫，让民营企业获利的同时，也完成了扶贫帮贫的目标。
三、贵州省民营企业扶贫的基本做法及经验借鉴。
（一）基本做法。
贵州省坚持用市场经济的思路和办法推动产业化扶贫，以贫困户为中心，以提高扶贫效益为重点，建立健全扶贫开发利益联结机制，构建新型产业扶贫体系，推动市场主体与贫困户双赢。贵州省企业扶贫的主要模式 ：
模式一：龙头企业+合作社+基地+贫困户。主要运作方式：龙头带动，统分结合，兜底销售，二次返利；直补到户，折资入股，合作自愿，入股分红，退股还本；以场带户，流转荒山，统筹种草，打工培训，订单种养等。
模式二：农业扶贫园区+龙头企业+合作社+基地+贫困户。主要运作方式：流转土地，集约经营，外引内联，先建后补；培训示范，反租倒包，龙头兜底，互利共赢；超市+园区+基地+贫困户等。
模式三：乡村党政+企业+合作社+基地+贫困户。主要运作方式：村企合一，以债（资）转股，贫困户持股，市场运作，保本付息；分类施策，退保扶贫，激活内力，龙头带动；引智引资，整乡推进，全民培训，滚动发展等。
模式四：农户互助合作。主要运作方式：建园运营出租（移交）；五统一分，联保互助，抱团出山；大户带小户，联户发展，合作分成等。
模式五：技术部门+乡镇（合作社+协会）+基地+贫苦户。主要运作方式：技术部门建设示范基地或贫困户以土地入股共建基地，统一规划、种草、销售，分户饲养、管理、核算；借母还（母）羔，利益分成，滚动发展；建设示范育苗中心，开展商品化育苗扶贫资金补贴种苗分户生产经营等。
模式六：政府+银行+企业+合作社+贫困户。主要运作方式：政府引导产业，企业申报贷款，专家银行评估，扶贫资金贴息，贫困户、民营企业利益联结，企业承贷承还；四制一放大，政银共管，风险补偿等。
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“新经济”(New Economy)概念，在美国兴起，随后迅即在世界范围内广泛传播与使用。所谓“新经济”是建立在信息技术革命和制度创新基础上的经济持续增长与低通货膨胀率、低失业率并存，经济周期的阶段性特征明显淡化的一种新的经济现象。可以把“新经济”理解为“由新技术革命所推动的经济发展与增长”。而21世纪，随着信息社会的来临，互联网的飞速发展深刻的影响着人们的方方面面，电子商务对传统的市场营销产生了深刻的影响。全球电子商务得到了突飞猛进的发展，市场信息和商务信息的处理和传递突破了时间和地域的局限，市场的各种要素高效、及时融合，提高了整个市场的经济运行效率，网络正在逐渐成为一个真正的全球性的“新兴市场”。网络营销作为电子商务重要的组成部分和直接的推动力量， 由于其降低销售成本、宣传方式及结算方式方便快捷等优势发挥着越来越重要的作用，在给企业带来了历史性的发展机遇，同时也给企业带来了严峻的数字化生存危机。而对于新经济环境下网络营销运作方式的研究，意义在于规范网络营销运作，使得其更加合理化和科学化，销售人员能够对细节把握更加准确，从而更有效地达成降低成本，提高利润。这也无疑对于对企业未来的发展并促进新的网上市场的发展与繁荣具有重大意义。
二、网络营销的涵义
菲利普·科特勒将营销定义为“个人和集体通过创造、提供出售，并同别人自由交换产品价值，以获得其所需所欲之物的一种社会过程”。也就是说，营销是以满足人类各种需要和欲望为目的，通过市场使潜在交换成为现实交换的活动的总称。而关于网络营销的含义，目前在国内尚未有统一的定义，不同的学者从不同的方面给于不同的解释。
陈志浩、毛志山有类似的看法：网络营销是利用计算机网络、现代通讯技术以及数字交互式多媒体来实现的现代营销方式。黄敏学认为：网络营销是在Internet上进行的营销活动，它的基本目的和营销工具与传统营销是一致的，只不过在实施和操作过程中与传统方式有着很大区别。阴双喜、何佳讯、王磊认为：网络营销是企业以现代营销理论为基础，利用因特网(也包括企业内部网和外部网)技术和功能，最大限度地满足客户需求，以达到开拓市场，增加盈利为目标的经营过程。
综上，从营销学的角度出发，将网络营销归纳定义为：网络营销指企业通过国际互联网、通信网络以及数字交换媒体等网络形式，针对用户进行的营销活动，它是传统营销在网络时代的新发展。
三、网络营销的特征
与传统营销相比，网络营销显现出更为广泛性、实时性、经济性、交互性等特点。
（一）广泛性
目前全球几乎所有的国家和地区都己接入了互联网，网络提供了一个真正意义上集中所有的生产者和消费者的世界市场。网络既是信息资源的海洋，又是商家展示自己的数字广告媒体，受众范围极广，选择余地也更加广阔。
（二）实时性
互联网上的信息是可以实时更新的，所以利用互联网配合时效性很强的营销活有很大的优势，商家可以随时配合整体营销计划的调整而改变网上的信息，还能够实时反馈信息，与顾客及时进行沟通，赢得顾客的满意。
（三）经济性
通过互联网络进行信息交换，一方面可以减少印刷与邮递成本，可以无店面销售，免交租金，甚至可以零库存，节约水电与人工成本；另一方面可以减少由于通路和传播过程中带来的高额费用，还可避免迂回多次交换带来的损耗。
（四）交互性
网络营销的最大特点在于交互性。传统的营销是单向的、推动的模式，网络营销由于有了互联网的参与，消费者能够及时、方便选择自己喜欢的产品和服务，而厂商也很容易了解消费者的要求并制作其需要的产品。这就是厂商——消费者的互动性。
四、新经济环境下网络营销的运作模式
（一）网上市场调查
网上市场调查主要利用互联网的交互式信息沟通渠道来实施调查活动。它包括直接在网上通过问卷进行调查，还可以通过网络来收集市场调查中需要的一些二手资料。利用网上调查工具，可以提高调查效率和调查效果。
（二）网上消费者分析
国际互联网作为信息沟通工具，正成为许多兴趣、爱好趋同的群体聚集交流的地方，并且形成一个特征鲜明的网上虚拟社区，了解这些虚拟社区的群体特征和偏好是网上消费者行为分析的关键。用它来了解一些潜在客户的行为特点制定出新的营销策略。
（三）企业网上宣传
我国的网络广告渠道主要有两种形式: 一种是网站， 另外一种是通过电子邮件。我国的网络广告呈现出很强的行业性， 主要集中在信息技术行业， 这是由因特网网民的局限性所决定的。同传统的广告相比， 它具有互动性、快捷性、丰富性、广泛性和可控性的特点。公共关系是一种重要的促销工具， 它通过与企业利益相关者建立良好的合作关系， 为企业的经营管理营造良好的环境。通过与网上新闻媒体建立良好合作关系， 将企业有价值的信息通过网上媒体和宣传， 以引起消费者对企业产生兴趣。同时通过网上新闻媒体树立企业良好的社会形象；通过互联网宣传和推广产品；通过互联网建立良好沟通渠道。让与企业利要达到上述目标必须做到：同网络新闻媒体合作；宣传推广产品；建立沟通渠道。
（四）网上渠道的选择
开展网络营销将会为企业的营销渠道产生两方面的影响:一方面，公司可以利用网络技术整合各种渠道资源，提高渠道的运作效率。这种做法主要是使公司能够及时获取商采集的市场信息，利用网络监测产品销售和市场变化，做出及时、正确的营销决策；另一方面，公司可以通过建立新型的网络流通渠道，来提高产品的流通效率。一种方式是开展网络直销，其特点是互动、快捷、低成本;；另一种是组成新型的“制造商一经销商一网络中间商一消费者”的渠道模式。在新经济环境下， 借助于Internet还可以建立起会员网络， 这是新经济环境下市场营销的一个重要渠道。
（五）网上价格营销策略
网络作为信息交流和传播工具，从诞生开始实行的是自由、平等和信息免费的策略，因此网上市场的价格策略大多采取免费或者低价策略。因此，制订网上价格营销策略时，必须考虑到网络对企业定价影响和网络本身独特的免费思想。由于Internet 营造的全球市场环境， 企业在制定产品和服务的价格时， 要针对国际市场的需求状况和价格情况确定本企业的价格策略。由于信息环境的开放性和互动性， 市场是开放和透明的， 消费者可以就产品及价格进行充分地比较、选择，因此，要求企业以尽可能低的价格向消费者提品和服务。
（六）网上促销与网络广告
网络广告作为最重要的促销工具，主要依赖于Internet第四媒体的功能。网络广告具有传统的报纸杂志、无线广播和电视等传统媒体广告无法比拟的优势，即网络广告具有交互性和直接性。不同企业的网络营销促销形式除有一般网络营销的特点之外，也还有它自身的特色。但各大门户网站有自己的定位，自己的特点和优势，并有自己的特色服务这些大型的综合媒体优点是点击率大，浏览人数多非常利于产品的品牌推广。企业网站可以在这些平台上注册成为会员与这些平台充分合作发挥这些平台的优势促进企业产品的销售。
（七）网络直销
进行网络直销可以利用因特网的快捷、方便的特点， 而且节省很多费用。但也有很大的局限性。因为从目前来看， 国内市场环境对网络直销有较大制约， 主要表现在:企业信用和个人信用能力较低；市场机制不健全， 体系不完善；产品质量、服务质量难以保证；网络建设有待提高；配套的网络营销法规、银行、运输服务体系尚未确定；消费观念尚存在较大差距；企业运用互联网能力有待提高。因此进行网络直销，更加需要努力降低甚至摆脱以上几方面的制约。
（八）与分销商的联系
要搭建企业的供应链， 主要是在供货商和企业分销商之间搭建企业自己的物流配送系统，这是网络直销的一种自然延伸。企业要建立自己的局域网和广域网。但同时我们应该注意到：网络营销尽管发展迅速， 但相对传统营销而言，其份额仍然是很小的，企业传统分销渠道仍然是企业宝贵的资源。通过互联网加强企业与分销渠道的紧密联系，使分销成为企业营销活动的自然延伸，是加强双方市场竞争力的重要力量。利用互联网构建商家与供应商新型实时的联系框架，是提高企业市场竞争力的最佳途径。
（九）网络营销管理与控制
网络营销作为在Internet上开展的营销活动，必将面临许多传统营销活动无法遇到的新问题，如网络产品质量保证问题、消费者隐私保护问题，以及信息安全与保护问题等。这些问题都是网络营销必须重视和进行有效控制问题，否则网络营销效果会适得其反，甚至会由于网络信息传播速度快，网民对反感问题反应比较强烈而产生较大的负面效应。要避免这些问题的发生不仅需要牢靠的软件系统，还需要公共媒体的社会责任感和管理力度，更需要企业自身站点的监控力度和管理机制，建立一个有效的监管机制是控制网络营销工作良好运作的有效办法之一。
（十）网络营销集成
篇11
摘 要：从电子商务末端配送现状入手，分析其中存在的弊端，将共同配送模式的理念应用在电子商务末端。然后分析共同配送模式在末端的运作方式，并提出其实际应用模式，即多企业共用末端配送站。将建立多企业共用末端配送站与各企业自营末端配送进行在内外部效益上的比较，彰显前者的实践空间，并指出其发展前景与困难。
关键词：末端共同配送；物流联盟；物流网络
中图分类号：F731.36 文献标识码：A
近年来，我国电子商务迅速发展，带动了与之相配套的一系列行业的快速发展，其中，快递行业的“井喷式”发展最为明显。与此同时，基于电子商务的商品配送逐渐呈现出“多品种、少批量，多批次、短周期”的特点。目前就我国快递行业的发展水平，还不足以有效解决以上问题，尤其是在“最后一公里”的配送服务上，一直无法满足广大消费人群的需求。其中还存在订单分散、规模小；顾客提货时拣选困难；客户个性化需求难以满足；配送时效性整体较差等问题。
网上交易商品的末端配送，是完成整个电子商务活动的最后一个环节[1]。实践证明，传统的配送模式（如点对点配送、自营配送等）并不能有效满足我国电子商务的发展。为此，今后必将产生创新型的配送模式，来解决以上问题。
1 文献综述
实现末端配送上的资源整合，是解决电子商务“最后一公里”的有效途径。资源整合后的配送体系是在物流联盟的基础上发展的。石晓烽、王述英[2]在《构建物流联盟基础上的现代物流配送》中指出，成熟的物流联盟可提供专业的物流配送，强化了物流的结构性和消费者服务网络。也就是说，资源整合必会带来新的物流组织网络。鞠颂东、徐杰[3]认为，物流组织网络中，信息和资源充分共享，物流企业之间的联盟就是物流组织网络化经营的一种组织形态。
共同配送模式充分体现了资源整合、网络优化的思想。共同配送模式最早出现于日本，现今已在欧美、日本等发达国家广泛应用。如，日本福冈市滕井区的共同配送系统、德国不来梅市的共同配送体系、摩纳哥的共同配送系统等[4]。按照日本资料中的定义，共同配送的基本概念是指“在城市里，为了使物流合理化，在几个有定期运货需求的货主的合作下，由一个卡车运输者，使用一套运输系统的配送”。我国学术界对共同配送也有相当深入的研究。文晓巍、范李平、何公定教授[5]认为，共同配送是多个物流公司的合作，他们是在物流配送中心的统一调度下，联合在一起对某一特定区域内的用户进行配送，以求实现配送规模经济和运输的资源共享。而何景华[6]、魏彩慧[7]则将该模式的重点放在为不同的销售商、销售产品进行服务上。前者认为共同配送就是把过去按不同货主、不同商品分别进行的配送，改为不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”。后者则将共同配送定义为为了提高车辆装载率、降低各连锁店铺的进货成本，将各店铺所需的商品统一进货，统筹安排，快速高效地对多店铺进行配送。图1为共同配送模式的运作形式，直观地反应了该理论的应用方式。
2 共同配送模式在电子商务末端的应用
基于以上研究，笔者认为，应当推行配送末端上的共同配送模式，在“最后一公里”形成物流企业联盟，实现资源共享，优化物流组织网络，来改进本文开头提出的问题。
2.1 共同配送模式在末端的运作方式
共同配送模式在末端的基本运作方式为：在人口密度较大的中心区域建立末端共同配送的站点，服务范围为周围的社区居民或各类机构，末端共同配送站由单独的第三方公司或快递企业联盟运营；而除末端配送外的上游服务仍然由第三方物流公司或电商企业自建物流体系完成，末端共同配送站则面向顾客提供最后一公里的服务。该配送站负责将从上游取得的快递进行集中、分拣、临时存放，然后根据客户的要求，进行自提或送货上门的服务。对有特殊要求的客户可进行增值服务。该模式的实质为物流企业联盟，通过资源共享、物流协作，实现货物周转效率和服务满意度的最大化。
2.2 共同配送在末端的实际应用
就大中型城市而言，可以在人口密度较大、快递交易较集中的区域选择中心点，或依附于现有的社会资源，建立末端共同配送站。例如社区门房收发室、校园自提点、商圈内便利店、地铁公交枢纽口等等。末端配送站主要承担以CtoC、BtoC电子商务和快递为基础的区域物流，同时可以利用自身的便利性，尝试提供一些增值服务，例如早餐的配送、网上购买生鲜食品的配送等等。此站点为多个企业共用的站点，经营主体可有以下几种：（1）多个企业合作建设；（2）由某一大型企业建设，其他小型企业加盟；（3）由独立于原快递或电商企业的第三方物流企业建设。
2.3 应用前后的物流网络结构比较
北京市现有的物流网络共有三级节点，如图2所示，由各企业的一级仓库分别送往其二级节点，再送往末端，末端可自建配送站点，也可以直接送货上门。建立多企业共用的末端共同配送站后，使得物流网络结构在末端发生一定变化，如图3所示，在末端多企业共用该站点的基础上，提供送货上门服务或自提服务。与图2比较可看出二者在末端网络存在一定差异。
3 共同配送模式在末端应用的分析
在电子商务配送体系中建立多企业共用的末端共同配送站是该模式的重要应用，本文把建立这种站点与各快递公司自营末端配送进行比较，得出二者在社会效益、经济效益、服务水平、组织管理四大方面的差异。
3.1 社会效益比较
目前各快递公司普遍采取自营的方式进行配送，造成马路上出现大量送货车辆、人口集中地区出现多个分散的小型取货点等现象。以北京交通大学主校区南门为例，据调研，每天上午九点左右，南门外马路边会停放有申通、中通、圆通、韵达、亚马逊、如风达等多家快递公司的配送三轮车，数千件商品直接堆放在地上，且持续一整天。这种现象普遍存在于学校、社区等多个自提点中，造成一定程度的城市拥堵。
实现多企业共用的站点则可以有效地改善上述现象。首先，资源整合后送货车辆在路上的无效运行将大幅减少，能发挥减轻城市交通拥堵和降低大气污染的环保效益，同时还有利于和谐社区、和谐校园建设。其次，彻底解决了送货车辆在街道周围滞留、摆摊造成的拥堵等问题，使得城市容貌、城市秩序得到改善。
3.2 经济效益比较
本文将经济效益方面的比较分为成本分析与收益分析两方面。
3.2.1 成本分析
从成本分类构成来看，快递行业成本主要包括人力成本、运输成本（燃油成本、运力采购等）、仓储成本、订单与信息处理成本、折旧与摊销、维护和修理等组成。其中人力成本和运输成本是快递企业占比最高的成本，合计占比超过60%[5]。针对末端配送活动，我们分别对人力成本、运输成本、仓储成本以及订单与信息处理成本进行分析，来比较建立末端配送站与自营配送的成本。
人力成本上，二者的差异主要体现在配送人员薪资上。以风达为例，风达对配送员的要求是日处理50件，如果一家末端共同配送站平均可以为如风达每日处理快件80件，即平均每个站点可以为如风达省去1.6个配送员。一个快递员的月基础工资是2 000元，一年不算提成和奖金就是24 000元，则多成立一家共同配送站就可以为如风达节省配送人员薪资38 400元/年。
运输成本上，这里主要就燃油成本进行比较。目前快递公司在城市的末端配送上普遍使用小型机动三轮车，就每日向某一居民楼送货而言，前者只需集中配送1～2次，后者则需由该楼住户订购多少家电商公司的货物决定，保守估计日配送次数在7～8次。若以末端平均里程为一公里记，日前柴油价格为8元/升，摩托三轮车百公里耗油2.5升（载货情况下），每辆机动三轮车日相差燃油成本为5×2×0.025×8=2（元），每年每辆则可相差720元。此项指标中，前者每年可节约大笔费用。
仓储成本上，主要以仓库租赁费用和库存管理费用为指标进行比较。仓库租赁费用方面，现阶段北京市内申通、京东都下设多个自提点，每个自提点约为10平方米。以北京市北下关附近高校街道边门市为例，每平米租金最低为5元/天，申通若在此建立自提点，则年租金为18 000元，加上水电费将会更高。也就是说，每多增加一个共用站点来替代自建自提点，能节省土地及房屋租赁费用18 000元/年以上。库存管理费用主要体现在货物周转率方面，由于前者在与顾客的时间对接上有较大弹性，能省去配送人员大量的等待时间以及无效的送货次数，从而提高了货物的周转速度。据调研，仅与四家快递公司合作的“城市100”北师大网点，日周转量就可达到400～500件。
订单与信息处理成本。由于建立末端配送站的前提是多家快递公司结为联盟，实现物流协作，所以前者需要与其上游提供的信息进行交接，进而整合、处理，其成本高出了单一化的订单处理成本，这里假定两种情况下的信息化水平相当。
3.2.2 收益分析
由于前者采用了物流联盟的方式，其中存在着复杂的利润分配问题，只有公平有效地进行分配，并实现规模效益，才可以实现联盟商的利益最大化。
3.3 服务水平比较
1988年PZB（美国市场营销学家帕拉休拉曼（A.Parasuraman）、来特汉毛尔（Zeithaml）和白瑞（Berry））提出的SERVQUAL 量表，是一种可信赖的企业服务质量评价体系。
本文结合物流末端配送服务现状，针对顾客收到取货信息、取货或送货上门、验货、回馈及可能的退货等一系列服务流程，在SERVQUAL量表的基础上，提出了末端配送服务水平评价的5个指标：规范性、可靠性、响应性、安全性和便利性[4]。规范性表示顾客所接触到的实物与配送人员都有着统一的标准和流程，比如先进性的配送工具，合理规范的包装，着装整洁的配送人员等；可靠性是指快递公司履行承诺的能力，主要指能否实现对顾客的差异化需求的承诺；响应性表示在与顾客接触中配送人员的服务表现以及对顾客的关注和态度等，也包括在发生错误时对服务的补救，是否有完备的赔偿条款、投诉渠道等；安全性表示货物在整个过程中安全完整，不出现损坏、丢失、掉包等事件；便利性表示顾客可以方便准确地了解到货物配送信息，包括取货或送货上门的时间、取货地点等等。表2给出了两者在该指标下的比较。
3.4 组织管理比较
篇12
Key words: electronic commerce; logistics; influence
随着我国电子商务的发展，人们发现作为支持有形商品网上商务活动的物流，不仅成为电子商务发展的障碍，而且已成为电子商务活动能否顺利进行和发展的一个关键因素，同时电子商务也对物流产生一系列的影响。
1电子商务及物流的概念
1.1电子商务的概念和特征
所谓的电子商务就是“通过电子方式进行商务活动，即把文字、声音和图象等形式的数据通过电子信息网络如国际互联网（Internet）、企业内部网（Intranet）或企业外部网（Extranet）实现的商务活动”[1]。
电子商务能提高物流效率、减少错误、降低商务交易成本，而且由于电子信息有不受时空限制的特点，可以方便地将商品信息及时传遍全世界，从而大大减少因信息不灵造成的商品积压及各地区销售商库存不平衡的现象，提高商品的产销率。事实上，电子商务的最主要特征是虚拟性、全球性、便捷性和互动性[2]。
1.2物流的概念
物流是指物质资料从供给者到需求者的物理运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值。从广义上讲，物流泛指物质实体及其载体的场所（或位置）的转移和时间占用，即指物质实体的物理流动过程。它是在生产和消费从时间和空间上被分离并日益扩大的形势下为有机地衔接“供”和“需”，保证社会生产顺利地进行，并取得良好的经济效益而发展起来的一门科学[3]。
由于物流对象不同、物流目的不同、物流范围不同，因而形成了不同类型的物流。目前在分类标准方面并没有统一的看法，许多学者把物流划分为：宏观物流和微观物流。宏观物流是指社会再生产总体的物流活动。微观物流是指消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动。
2我国传统商务下物流发展现状
由于受计划经济的影响，我国物流社会化程度低，物流组织分散，这种分散的多元化物流格局，导致物流管理混乱，难以形成统一有效的管理。资源配置的不合理，导致现代物流企业难以形成集约化经营优势，规模经营、规模效益难以实现。物流设施利用率低、资金浪费严重。另外，我国物流企业设备陈旧、效率低，造成运输能力严重不足，形成了物流“瓶颈”。
针对我国经济发展及物流业现状，贸易部印发了《关于商品物流（配送）中心发展建设的意见》。《意见》提出：“大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造和完善物流设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化、现代化和信息化的物流中心转变，小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变[4]。
随着电子商务的出现及应用，电子商务对物流的影响是深远的，电子商务对物流有什么的影响呢？
3电子商务对物流的影响
电子商务的出现对物流的影响是巨大的，主要表现在以下几个方面：
3.1对传统物流理论的影响
指导传统商务下物流进行实践的理论有：黑大陆学说[3]。著名的管理学权威德鲁克曾经讲过“流通是经济领域里的黑暗大陆”。德鲁克所言的流通泛指一切流通，但是由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。物流冰山说[5]。日本早稻田大学西泽修教授在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，他把这种情况比做“物流冰山”，而我们看到的不过是冰面以上的一部分，是冰山一角。成本中心说[5]认为：物流在企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，是企业成本的重要的产生点，因而解决物流的问题，不仅要搞合理化、现代化，更主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。
在电子商务条件下，仅靠上述理论已经无法满足电子商务对物流提出的要求，也无法满足物流发展的需要。所以作为现代物流发展导向的物流理论越来越趋向于两观点：第三利润源泉[5]：认为物流业是“第三个利润源”。服务中心说[6]认为：物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。
3.2对物流的运作方式的影响
（1）改变了传统商务下物流运作方式。物流在传统商务活动中，一般是经由供应商——制造商——各级批发商、商——零售商——最终消费者这样一个顺序，通过运输、仓储和配送等过程最终将产品送达给最终消费者。在这样一个流程下，物流配送渠道经由的层次多，而电子商务的出现，要求物流配送直接由配送中心送达客户（包括批发商、零售商和最终消费者）。以下通过图1传统商务下物流的配送渠道和图2电子商务下供应链物流配送渠道的比较来分析这一改变。
因为电子商务企业直接接触各种层次客户的机会比传统商务有了更广泛性，使一些批发或零售层次得到简化或消除，比如完全消除二级批发商等，从而简化了运输层次、节约了流通时间、减少了供应链的中间环节，使上下游企业间的关系更密切。而且传统商务下复杂的物流渠道关系在电子商务下也得到了简化。
由图3和图4、5的比较中可以看出，传统商务下的物流配送关系使得物流到达最终客户手中的途径多样化和复杂化了，但也正是因为这种多样化的途径，使得制造商到客户之间的配送时间相对延长。而电子商务下供应链物流配送，简化了渠道关系，减少了批发商层次，虽然使得客户得到商品的途径相对减少，但是却绝对减少了配送过程的时间。
转贴于
（2）传统的物流活动在其制造商向最终客户传递商品的运作过程中，不管是以成本为中心，还是以利润为中心，其实质都是以商务活动为中心，从属于商务活动，在为产品制定价格的时候，会因为物流成本过高而影响商务活动的可行性。而在电子商务下，物流的运作是以信息为中心的，信息决定了物流的运动方向。价格制定后，不会因为距离的远近，运输的难易而改变交易的可行性。从这种意义上说，物流与商流发生了一定程度的分离，同时物流作为服务的观念被突出了。
（3）网络对物流的实时控制是以整个物流过程来进行的。在传统的物流活动中，虽然也有利用计算机对物流实时控制的实例，但这种控制都是以单个的运作方式来进行的。比如，在实施计算机管理的物流中心或仓储企业中，所实施的计算机管理信息系统，大都是以企业自身为中心来管理物流的。而在电子商务时代，网络全球化的特点，可使物流在全球范围内实施整体的实时控制。
（4）以互联网为基础的电子商务促进传统商务下物流配送的改进，并给传统商务下物流配送网络的结构设计带来深刻的影响。传统商务下物流配送企业需要置备大面积的仓库，而电子商务系统网络化将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，并对“虚拟仓库”进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间都放大了，从而使库存量更容易控制。
3.3对物流经营形态管理的影响
电子商务改变物流业的经营形态管理，而且更重要的是考虑供应链整体系统。
3.3.1电子商务将改变物流企业对物流的组织和管理。在传统商务条件下，物流往往是从某一企业的角度来进行组织和管理的，不同企业间的物流协作往往依靠合作关系，而电子商务则要求物流从整条供应链的角度来实行系统的组织和管理，打破传统商务下物流分散的状态。
3.3.2电子商务将改变物流企业的竞争状态。在传统商务活动中，物流企业之间存在激烈的竞争，这种竞争往往是依靠本企业提供优质服务、降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代，这些竞争内容虽然依然存在，但有效性却大大降低了。原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动，这就要求物流企业应相互联合起来，在竞争中形成一种协同竞争的状态。
3.3.3物流管理方法也得到了更新。具体指网络对物流配送的实时控制代替了传统的物流配送管理程序。传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，受人为因素影响和时间影响很大。而信息网络的应用使得各流程几乎都转移到互联网，并通过网络实现整个物流配送过程的实时监控和实时决策。
3.3.4电子商务下供应链物流组织方式也会发生变化。这种变化体现在企业的物流部门越来越趋于独立，将物流的计划和功能归类于一个权利和责任人下。而这一组织结构上的变化特点，与第三方物流的出现是不谋而合的，实际上，第三方物流也正是在这个时候才开始产生和发展起来的。
3.4对物流资源配置、物流管理水平和物流技术的影响
3.4.1电子商务将促进物流资源配置的改善。电子商务的高效率和全球性特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，就要有良好的交通运输网络、通信网络等基础设施作最基本的保证。
3.4.2电子商务将促进物流技术的进步。物流技术主要包括物流硬技术和软技术。物流硬技术是指在组织物流过程中所需的各种材料、机械和设施等；物流软技术是指组织高效率的物流所需的计划、管理、评价等方面的技术和管理方法。从物流环节来考察，物流技术包括运输技术、保管技术、装卸技术、包装技术等。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平则有着重要的作用。
3.4.3电子商务促进物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低，也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平，建立科学合理的管理制度，将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中，才能确保物流的畅通进行。
3.5电子商务对物流人才提出了更高的要求
电子商务不仅要求物流管理人员既具有较高的物流管理水平，也要求物流管理人员要具有较高的电子商务知识，并在实际的运作过程中，能有效地将二者有机地结合在一起。
4结论
综上所述，由于电子商务的出现对传统商务下物流发生的一系列影响，给物流企业的发展带来了新的空间，也使建设现代化物流系统增添了新的条件和一系列新特点（信息化、网络化、智能化、多功能化、全球化）。
由于电子商务的出现，加速了全球经济一体化，使得物流的发展也向着全球化的方向发展。全球化的物流模式即国际物流使物流企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工，生产商集中精力生产、物流商则从事物流服务。
参考文献
[1] 杨坚争，等. 电子商务基础与应用[M]. 西安：西安电子科技大学出版社，1999:4-5.
[2] 黄京华. 电子商务教程[M]. 北京：清华大学出版社，1999:35.
[3] 王之泰. 现代物流学[M]. 北京：中国物资出版社，1995:6-15.
篇13
电子商务是在Internet开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，实现客户和企业信息沟通、网上购物、电子支付的一种新型的运作方式。
电子商务环境下企业物流运作有以下基本特点：
1.1 虚拟的客户市场和供应商市场
电子商务通过Internet和Intranet把不同国家、不同地区、不同行业的客户和供应商紧密地联结起来就形成了企业的客户市场。企业和它的客户市场和供应商市场，可以毫无障碍地直接接触。
1.2 完备方便的业务处理
电子商务环境，一般依托电子商务网站进行工作，各个企业都建立起自己的电子商务网站，为客户提供24小时全方位的服务。
1.3 方便迅速地收集和汇总各类信息
在电子商务环境下，企业和客户能够很方便迅速地进行信息交流沟通。企业可以利用电子商务网站，收集客户信息，建立客户档案，进行客户管理。除此之外，还可以方便迅速地与供应商的联系，收集各个供应商的信息，进行供应商管理和供应链管理。
1.4 个人和个性化的物流服务
一方面，企业可以利用网站指导顾客消费，提高销售额；另一方面，客户也可通过网站选择适合自已的产品和服务。
从以上分析可以看出，电子商务环境为企业创造了一个高效方便的运作环境，为企业的发展创造了非常有利的条件。在电子商务环境下，企业应当充分利用电子商务环境所带来的有利条件，建立起一套适合于电子商务环境的企业物流运作模式，从而提高响应速度，提供个性化服务同时降低物流成本。
2 电子商务环境下企业物流运作模式分析
电子商务环境下企业物流运作过程，主要包括从客户(个人或企业组织)承接业务合同，根据合同进行高级生产排程，根据需要组织物料采购、入库、储存保管、出库、运输配送、资金结算等。
2.1 要开发现代信息技术，建立起基于Internet/Intranet的电子商务网站
首先企业要适应电子商务环境，要能够进入“网上社会”中去。企业必须建立起企业内部网Intranet，建立企业管理信息系统，然后建立开发基于internet的企业电子商务网站，并联接到互联网上去。这样我们就可以利用互联网络资源，充分利用电子商务环境的有利条件进行网上运作，为企业自身的发展服务。
2.2 企业的电子商务网站应当具有强有力的协同工作功能
企业的电子商务网站包括：强有力地网上客户服务功能、网上客户业务处理功能、网上供应商管理功能、网上物资仓储管理功能、网上快速运输与配送功能、网上快速信息反馈功能。做到客户、企业、供应商信息共享、提高处理速度和处理效率，而且能够及时在网上进行数据更新，及时反馈给各个业务部门，反馈给客户，为客户提供24小时服务支持。
2.3 要实现企业的电子商务网站与企业内部网管理信息系统之间的无缝衔接
企业内部的ERP或MRP软件应与企业的电子商务网站进行无缝地衔接，与主要的供应商制定协作计划，订立进程表，并利用因特网技术，使所有供应商和客户数据建立电子连接，任一客户或任一供应商都能与企业交换信息。就像一个企业一样，客户、供应商、物流服务提供商协同工作，快速响应顾客的需求。
2.4 企业要把网上物流运作和网下物流运作结合起来，全方位地提供物流服务
电子商务环境为我们提供了有利的环境条件，充分利用网上资源、搞好网上物流运作是非常必要的，但是千万不要偏废，只重视网上物流运作而忽视网下物流运作，而要把网上物流运作和网下物流运作结合起来，充分发挥各自的优势，互相补充地共同实现企业物流的运作、获取最大的效益。
