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市场一体化是与市场分割是一对相对应的概念，是同一个问题的两个不同侧面，两者相互联系。市场一体化有利于扩大国内市场规模，并进一步带来资源配置效率的提高、形成规模经济，对一国的经济有着非常重要的作用；相反，市场分割则会阻碍经济的发展。市场分割主要是指一国范围内各地方政府为了本地的利益，通过行政管制手段，限制外地资源进入本地市场或限制本地资源流向外地的行为（银温泉等，2001）。众多文献从市场分割的弊端、成因和影响因素等进行了理论和实证研究。
市场分割的弊端主要是引起市场运行机制扭曲、造成市场信号失真，使社会资源无法实现最优配置（郑毓盛等，2003），也不利于各地小市场形成一体化的大市场，也就是形成规模经济（盛斌等，2011）。然而市场分割也会有其积极一面，市场分割通过促进各地之间的竞争，进而促进效率的提高，如陆铭等（2004）实证了适度分割有利于经济增长，并且对于开放程度更高的地区，市场分割越有利于当地的经济增长；李善同等（2004）也认为地方政府的保护一定程度上收到一些实效，甚至在一定程度上促进了国民经济的高速发展，但从长远来看，不利于经济发展。可见，认为市场分割有好处主要是从局部和地方来考虑，而没有从整体福利来看，如果从整体福利加总来看，并不能得出市场分割有利于总体经济增长的结论（盛斌，2011）。
为了消除市场分割的消极影响，首先要搞清楚市场分割形成的机理。已有文献主要从三方面分析市场分割形成的机理，即财政激励、晋升激励和分工激励（皮建才，2008）。20世纪80年代以来的行政性分权和财政包干制度实施以来，各地方政府为了自身的财政和经济利益，对本地的资源和市场进行保护，以便当地企业进入某一行业，从而增加当地的税收和财政收入，这种政府行为被归结为财政和经济激励导致的市场分割形成的原因之一（银温泉等，2001；林毅夫等，2004）。然而，财政和经济激励不能完全解释地方政府的行为。当经济发展到一定程度，需要地方政府之间进行合作、形成连接的市场时，并没有出现地方政府之间坐到一起研究彼此间的协调发展（周黎安，2004）。于是，学者们开始从地方政府之间的晋升激励的角度进行分析，周黎安（2004）认为，由于现行的官员晋升制度是根源于"基于相对绩效的考核制度"，即通过竞争选拔优胜者并以相对次序决定最终胜负，他使用了简单的博弈模型证明了，在这种政治锦标赛下的情况下，地方官员没有激励进行经济合作。还有学者从分工激励的角度进行分析。如果落后地区和发达地区都开放本地市场，同时参与分工，那么落后地区由于处于劣势通常只能分到少量的生产份额或者是低端的生产类型；为此，地方政府就会采取策略性分工，在初期为了保护本地市场不受侵害，而不与发达地区进行分工，以便后期抢占一个更好的议价位置（陆铭，2004）。
总的来说，以上分析市场分割形成的三方面原因，可以归结为都是地方政府间的竞争行为，也就是说，正是由于地方政府间存在竞争关系，出于从自身利益最大化考虑，产生了地方政府间的财政和经济激励、晋升激励和分工激励。对于落后地区来说，落后地区往往在基础设施方面、经济实力方面、产业发展效率和竞争力等方面都弱于发达地区，在与发达地区竞争时处于劣势，因此落后地区就倾向于保护本地市场。根据新经济地理学理论，如果在市场一体化化程度高、经济资源充分流动的情况下，经济会自发产生集聚效益，经济发达地区会吸引落后地区的经济资源和发展机会，形成核心―结构，而落后地区变得更加落后。为此，落后地区有激励保护当地市场、不愿意促进市场一体化。对于落后地区来说，落后地区往往在基础设施方面、经济实力方面、产业发展效率和竞争力等方面都弱于发达地区，在与发达地区竞争时处于劣势，因此落后地区就倾向于保护本地市场。根据新经济地理学理论，如果在市场一体化化程度高、经济资源充分流动的情况下，经济会自发产生集聚效益，经济发达地区会吸引落后地区的经济资源和发展机会，形成核心―结构，而落后地区变得更加落后。为此，落后地区有激励保护当地市场、不愿意促进市场一体化。对于发达地区来说，通过整合落后地区市场可以扩大市场规模，但是，由于整合落后地区市场存在整合成本，导致发达地区对落后地区的市场整合度随着落后地区的经济收益高而上升，随着发达地区经济收益高而下降，与发达地区和落后地区之间的经济差距呈反向关系，即发到地区和落后地区的经济差距越大，发达地区对落后地区的市场整合的程度越小。由此可鉴，如果地区间经济发展差距大的话，无论是发达地区还是落后地区，出于自身利益考虑而不愿意进行合作和整合市场，这样的话，就不利于地区之间开放各自市场、形成统一大市场。
除了从理论上分析我国地方市场分割形成的原因之外，还有一些实证研究市场分割的影响因素。如桂琦寒等（2006）从对外开放程度、政府干预经济方面考察了地它们对市场一体化的影响，并认为鼓励对外开放，推进非国有化进程，是推进市场一体化的主要措施，另外，还考察了区间的技术差距和省际间的距离等因素对市场一体化的影响。范爱军等（2007）也从对方开放和政府干预两方面选取变量考察对市场一体化的影响。
本文将重点考察区域经济发展差距对市场一体化的影响。皮建才（2008）也在“在官员晋升制度下，发达地区倾向于市场整合，发达地区在权衡市场整合后的收益之后选择是否促进市场一体化”这一假设框架下，构建理论模型证明了地区发展差距是阻碍市场一体化的决定性力量。地区间收入差距会阻碍市场一体化的进程，对这一理论性结论目前还没有实证检验，本文试图从这一视角出发，通过构建简单的理论模型和计量经济模型，对其进行实证检验。近年来，长三角地区在经济发展和一体化方面做出了许多努力，并取得了很大进展。因此，本文将以长三角地区为例进行实证分析；最后，给出相应的政策建议。
二、 理论、计量模型与指标说明
1. 理论。本文的理论模型主要在Alesina和Spolaore（2005）、Acemoglu和Robinson（2006）、皮建才（2008）等的理论框架下构建。
假设存在两个地区，即发达地区1和落后地区2，市场面积均为x，市场整合的过程就是发达地区将其市场面积扩大到落后地区的过程。进一步假设，发达地区每单位市场面积的经济收益为y1，落后地区每单位市场面积的经济收益为y2，且y1>y2>0。地区1整合地区2的每一单位地理面积，获得的单位收益是u，付出的单位成本是c（y1-y2）。只有收益大于成本时，即u>c（y1-y2），发达地区整合落后地区市场将是有利可图的。
进一步假设在政治晋升制度下，相对绩效更好的地方政府官员就可以获得晋升，所以地方政府关注的不是经济利益，而是关注自身的相对绩效是不是更好。用V表示相对绩效。假设地区1整合地区2的z个有效地理面积单位的市场。
地区1的绩效为：V1=xy1+uz-cz（y1-y2）（1）
地区2的绩效为：V2=xy2+z（y1-y2）（2）
地区1为了保住自身的政治晋升收益，会选择V1>V2时的z值，此时有：
z（u-（1+c）（y1-y2））>x（y2-y1）（3）
当u>（1+c）（y1-y2）时，z的最大值是x，市场整合度（用MI表示）为1，即发达地区将落后地区面积全部整合。
当u
即发达地区对落后地区的市场整合度随着发达地区经济收益y1上升而下降，随着落后地区经济收益y2上升而上升，可见市场整合度随着发达地区和落后地区的经济收益差距减小而上升。
2. 计量模型。本文参考范爱军等（2007）的方法，构建如下计量模型。
其中，integit代表市场一体化指数，gapit代表地区发展差距，Xit表示控制变量，对这些变量的选取和构建方法，将在下文说明。？茁反应地区经济非均衡发展对市场一体化的影响，如果为负，说明地区经济发展差距越大越不利于市场一体化，反之，则促进市场一体化。？琢k表示控制变量的系数。
3. 指标说明。
（1）市场一体化指标构建。为了构造衡量市场一体化程度的指标，首先需要构造市场分割指标。本文参考盛斌等（2011）选择各类商品价格指数的方法，选择长三角区域16个城市2000年～2008年的8类商品的消费价格指数，包括食品、烟酒及用品、衣着、家庭设备用品及服务、医疗保健和个人用品、交通和通讯、娱乐教育文化和居住。
公式（6）中，k表示第k类商品。这种方法的好处是，既利用统计年鉴上商品的环比指数，又通过取对数消除了异方差，还通过取绝对值消除城市间两两配对的先后顺序。这步完成后，得到120个配对城市9年8类商品共计8 640个（2011）的方法，构造本文的市场一体化指数（用integ表示）如下。
间经济发展差距。本文还选取城镇居民人均年收入（用pinc表示）变量作为人均生产总值的替代变量进行稳健性检验，之所以选择这一变量，是因为人均收入变量更能体现当地的经济的发展质量。
（2）控制变量指标选择。影响市场一体化的因素主要包括政府干预和经济开放两方面（范爱军，2007），本文也从这两方面选取控制变量。本文选取一般预算支出作为衡量政府干预经济的变量，选取外商直接投资衡量经济对外开放程度。
本文数据均来源于《长江三角洲和珠江三角洲地区统计年鉴》，虽然该统计年鉴始于2003年，但是2003年统计年鉴里包含了从2000年开始的数据，故本文的数据从2000年开始。
三、 实证检验
地区经济发展差距对市场一体化影响的回归结果见表1。模型（1）、（2）、（3）分别面板数据混合、个体固定效应和个体随机效应回归结果。三个模型均显示，经济非均衡发展对市场一体化的影响呈显著负向相关关系，说明地区经济发展差距越大，越不利于地区市场一体化，可见地区经济发展差距是阻碍市场一体化的决定性因素这一理论性结论。另外，外商直接投资和政府一般预算支出这两个控制变量，均在不同程度上呈显著负向相关。其中，外商直接投资变量系数为负，说明了外商直接投资占比地区间差距越大，越不利于地区间市场一体化，这也间接地说明了地区在吸引外资增强自身竞争力同时也增强了控制资源流入流出本地区的能力，意味着FDI阻碍了市场一体化，这一结论同范爱军（2007）得出的结论。政府一般预算支出系数为负，说明了政府一般预算支出地区间差距越大，越不利于地区间市场一体化，也间接地说明了地方政府出于保护当地财政收入和利益考虑，对市场的干预也阻碍了市场一体化。
为了检验模型的稳健性，采取城镇居民人均年收入衡量地区经济非均衡发展指标。模型（4）、（5）、（6）都显示，地区间城镇居民人均年收入的差距对市场一体化的影响也呈显著负向相关关系，说明了地区间经济发展差距对市场一体化的影响是稳健的。另外，外商直接投资和政府干预这两个控制变量对市场一体化的影响都显著且系数变化不大，都在不同程度上与市场一体化呈显著的负向相关关系，说明控制变量对市场一体化的影响也具有稳健性特点。
四、 结论和政策建议
本文在已有研究市场一体化的成因和影响因素的基础上，重点分析了地区间经济发展差距对市场一体化的影响，并通过构建简单的理论模型和计量经济模型，以长三角地区为例实证了这一理论性结论。经济发展差距是阻碍市场一体化的关键因素，那么，缩小地区发展差距是促进区域市场一体化首要解决的问题。首先，加强发达地区和落后地区的交流与合作。发达地区在发展到一定程度后会面临产业转型和升级问题，加强地区间的交流与合作，有利于产业地区间良好的转移。根据不同地区资源禀赋和区域条件，将不同的产业布局到适合其发展的地区，实现产业布局的帕累托最优。其次，加大发达地区对落后地区的补贴和补偿的力度。本文分析了处于劣势的落后地区会采取保护本地市场的行为，为了避免落后地区保护本地市场的弊端，需要支持和帮助落后地区发展经济，让落后地区享受到与发达地区共同发展的好处。可以通过建立利益补偿机制来帮助落后地区发展，比如中央政府可以通过财政转移来实现发达地区对落后地区的补贴，另外，可以建立地区间利益协调委员会，通过该委员会来实现发达地区对落后地区的支持和补偿。
参考文献：
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区域经济一体化是当代国际和国内经济政策的一个重要努力方向，也是区域经济学研究的一个重要问题。中国的区域一体化既是中国市场经济国家地位的重要体现，也是增大国内市场容量和规模、增强国内竞争力的重要现实问题。近些年来，学者们从市场一体化视角对中国经济一体化问题进行研究，产生了诸多学术成果，如Young（2000）、Poncet（2002，2003）、Xu（2002）、白重恩等（2004）。经济一体化既表现为产品市场一体化，同时也表现为资本、劳动力等生产要素市场一体化（Robson，1990）。从世界范围看，近些年来，新的区域经济一体化协定不断涌现，区域经济一体化发展程度和范围也在不断加深和扩大，逐渐从以贸易自由化为主的浅度一体化向包括投资政策等更广泛政策的深度一体化发展，越来越多的一体化协定中包含了投资条款（邱立成等，2009）。截止2005年6月，就有218个区域经济一体化协定中包含“经济一体化投资协定”（economic integration investment agreements，EIIAs），占一体化协定数量的67%（东艳、李国学，2006）。由此可见，经济一体化从关注贸易自由化逐步过渡到对投资自由化的高度重视。然而，由于大多数区域经济组织都是以促进区内贸易自由化和便利化为最主要目标，因此，许多学者在研究的过程中，往往注重经济一体化对国际贸易的影响，至于其对外商直接投资影响的研究则相对匮乏，且不成体系（马静、郑晶，2009）。
国际贸易和海外投资对世界经济发展都具有极大影响，然而，由于FDI的增长速度要远远快于商品贸易（Barba Navaretti and Venables，2004），㈣因此海外投资对世界经济的影响将会越来越大。从这一意义上讲，研究经济一体化问题仅仅从贸易自由化视角是远远不够的。同时，从经济社会现实情况来，贸易自由化并不必然带来投资自由化，例如，相对于产品出口，中国资本在国际上的流动受到了更多阻力。即使在贸易自由化程度较高的欧盟内部，跨国并购也经常受到来自当地政府及各方的干预。因此，从贸易自由化视角进行研究所得出的结论可能并不能完全反映经济一体化的真实情况。鉴于投资活动对于现代经济的重要性，从投资自由化视角研究经济一体化问题可能更具有意义。
我们认为，从微观企业活动的水平可以更好地推断宏观经济的性质，而经济一体化是一个具有宏观意义的微观话题。OECD以及许多学者从跨国公司所从事的活动角度对经济一体化问题所进行的研究恰恰是该思想的表现。也为本研究的合理性奠定了比较坚实的理论基础。投资活动既包括购买设备、建造厂房等内部投资方式，也包括并购等外部投资方式。由于未来中国的发展方式逐步内涵化和集约化，体现为平面扩张式的新增投资的比例会逐步降低，而体现为集约型增长的并购式投资会成为企业投资的主要方式，因此购并式投资就是投资自由化的主要内容。一个国家内部区域企业之间的自由并购式投资，是实现区域经济一体化的最重要微观机制，是经济一体化的基石。基于此，我们选择并购这一视角，通过企业并购的区域特征来研究中国经济一体化问题。
我国市场经济地位的确立始于1997年党的十五大报告。因此，本文拟以我国上市公司1998-2006年的并购数据，对我国经济一体化的现状及其影响因素进行研究。本文的贡献主要体现在以下几个方面：首先，过去学者们研究国内经济一体化的角度主要是省际贸易流，本文从投资活动的角度找出一种补充测量国内经济一体化的新方法，并且对于研究区域经济一体化以及全球经济一体化问题也有很好的启示和借鉴价值；其次，微观企业行为是宏观经济的基础，本文从微观企业并购投资活动推断国家宏观经济的水平和性质，这是一个新的尝试；第三，本研究为中国国内市场和区域一体化找到了一个新的政策作用方向，促进以并购等投资活动的跨区域发展有利于经济一体化水平的提高；最后，本研究结论与现有文献存在较大差异，中国经济的一体化水平并不高，也没有明显的迹象表明中国经济一体化水平在向好的方向发展，而政府干预以及由各地经济发展的不平衡性所导致的“资源差异效应”对经济一体化产生了负面影响，这说明中国经济还需要进一步深化以市场为取向的改革，减少政府的干预，降低各地区之间经济发展的不平衡性。
一、并购活动与经济一体化
就中国国内市场一体化的文献而言，按其研究方法大致可以分为四类（李善同等，2004）：第一类是通过各地区间产业结构的差异来考察一体化的程度（Young，2000；白重恩等，2004），如果产业结构的差异缩小，则认为市场的分割程度加大；第二类是通过各地区间的贸易量和贸易结构来考察（Poncet，2003），如果地区间贸易的“边界效应”（Border Effect）扩大，则认为市场的分割程度扩大；第三类是通过各地区间产品价格的差异来考察（喻闻、黄季j，1998；Poneet，2002），如果产品价格的变异系数和边界效应缩小或者价格在统计上存在同积现象（cointegration），则市场的一体化程度提高；第四类是通过各地区的经济周期的相关程度来考察（Xu，2002），如果相关程度高，则市场一体化的程度高。我们认为，已有的关于经济一体化的衡量方法并没有反映出当前经济一体化的最为重要的内容之一：投资自由化。
按照世界银行对一体化进度的衡量指标来分析，经济一体化包括三个方面：市场一体化、生产一体化和金融一体化。同时，OECD（2005）也认为，衡量全球化的核心参考指标应涵盖以下领域：外国直接投资、跨国公司所从事的活动、国际贸易。从动态发展角度讲，基于Balassa（1962）对经济一体化组织形式的划分，Robson（1990）认为，经济一体化理论体系由自由贸易理论、关税同盟理论、共同市场理论、经济同盟理论和完全经济一体化理论组成。自由贸易理论和关税同盟理论主要以产品市场一体化为研究对象，而共同市场理论、经济同盟理论以及完全经济一体化理论除了以产品市场一体化为研究对象外，更侧重于以资本、劳动力生产要素市场一体化以及其他更高形式的一体化（如政策一体化、政治一体化）为研究对象。由此可见。资本等生产要素的自由流动是经济一体化的更高级阶段和组织形式。实际上，直接投资和国际贸易并非相互独立，而是密切相关的。关于直接投资与国际贸易的关系，早期的一些研究表明二者之间存在着替代关系，如Mundell（1957）等。然而，随着直接投资的不断发展，越来越多的研究更倾向于认为国际贸易和直接投资之间存在互补关系。Markusen（1983）首先指出，从贸易量角度来讲，如果贸易的基础不是相对要素禀赋差异，要素流动和商品贸易应为正相关。Helpman and Krugman（1985）的一般均衡模型和Grossman and Helpman（1989）的动态模型表明，投资和国际贸易之间存在着正相关关系，即互补关系。因此，从投资角度研究经济一体化问题既是针对当前投资在经济一体化中的重要地位而做出的合理调整，同时，也可以与基于贸易自由化视角的研究相互补充。
根据OECD的观点，直接投资有三种类型：跨境并购、绿地投资和产出能力（企业现有能力的扩张和增加）的变化。其中，跨境并购在世界经济中占有比较重要的地位，其占全部FDI的比重在50%以上，远远超过绿地投资的份额。UNCTAD（United Nations Conference on Trade and Development）（2000）的研究表明。在上世纪90年代末，跨境并购占FDI的比重为78%。不仅如此，跨境并购在所发生的全部并购活动中的比例也在日益增加。Gugler et.al（2003）对1981-1998年全球范围内的2753起并购进行研究，发现跨境并购的比重有上升的趋势，这一趋势在20世纪90年代的欧盟国家非常明显，跨境并购占全部并购的比重由1991-1992年的24.2%升至为1997-1998年的39.8%。有许多证据表明，跨境并购浪潮与自由贸易以及市场一体化密切相关。在跨境并购与贸易自由化方面，Neary（2007）从理论上探讨了跨境并购与贸易自由化的关系。他认为，并购浪潮是贸易自由化的结果，那些低成本企业并购高成本企业，将鼓励国家或地区根据比较优势来进行专业化生产和贸易。他的模型的一个推论是，跨境并购与出口是互补而不是替代关系。同时，European Commission（1996）的研究表明，跨境并购是欧洲企业在欧盟单一市场进行扩张的最主要方式。Brakman，et al.（2006）通过对1986-2005年的27541起跨境并购所进行的研究表明，大部分FDI采用并购的方式，同时，跨境并购主要是由经济一体化引起的。这从另一个方面表明，以并购来衡量经济一体化合理性。
在中国，跨区域并购与经济一体化之间的关系也表现出同样特征。长三角地区是目前我国区域经济一体化最成功的地区之一，位于该地区的江苏、浙江、上海等三省市之间的经济合作极为密切。由此，我们统计了本文样本中的这三省市上市公司之间的跨区域并购情况。结果表明，在所有跨区域并购中，有32%的跨区域并购发生在这三个省市之间。为了进行对比分析，我们选择了两组对照样本。首先，选择在地理上彼此毗邻的湖北、湖南、江西等三个省进行分析，结果表明，在所有跨区域并购中，只有4%发生在它们之间。其次，我们选择同样毗邻的河北、河南、山东，发现这一比例仅为2.5%。由此可以看出，跨区域（同区域）并购和区域经济一体化程度之间存在着较为明显的对应关系。欧盟区域经济一体化是世界上公认的比较成功的发展模式。我们认为，欧盟的竞争政策集中体现了并购可以作为判别经济一体化的思想。在美国，并购活动受到反托拉斯法的管制，但在欧洲，为了促进欧洲经济一体化，欧共体（现为欧盟）关于并购控制的《罗马条约》为发生在欧共体范围内的并购控制问题留下了一个巨大的空间，它没有包含一个类似于美国反垄断法中规定的并购控制办法。按照Banks（1988）的说法，这不是一种失误或者轻率的做法，而是深思熟虑的结果，其本来的愿望是要利用竞争政策加速欧洲经济的一体化进程。并购特别是跨国界的并购活动被看作是欧洲经济一体化的一部分，Coeurdacier et al.（2009）的实证研究表明，随着欧盟的“单一市场”和“统一货币”计划的实施，欧盟国家之间资本、劳动、商品和服务自由流动的障碍被消除，从而显著地提升了欧盟国家之间制造业企业的跨国并购频率和规模。他们的研究验证了跨国并购与经济一体化程度之间存在显著的正相关关系。
基于以上分析，我们认为，跨区域并购是投资自由化的重要表现形式之一，可以对区域的经济一体化程度进行合理的衡量。OECD（2005）认为，从国际贸易角度研究经济一体化时，可以以一国出口总额占该国GDP的比重来衡量经济一体化，而从投资角度研究经济一体化时，可以以一国FDI占该国GDP的比重来衡量经济一体化。然而，以上两个方面更多地是从宏观视角进行界定。本文试图从微观企业的并购行为视角对中国国内经济一体化问题进行考察，对此，一个可行的思路是：如果区域内各成员的并购活动更多地发生在各成员自己辖区内，则可以合理推断区域的一体化程度较低。同时，如果跨区域并购的比重在不断上升，则可以认为区域的经济一体化程度在提升，反之亦然。
二、研究假设
国家之间经济一体化的障碍，除了经济方面壁垒，更多的是非经济方面因素，如地理位置、政治架构、制度和体制、文化、语言等。但是，这些障碍在一个国家内部的不同区域之间从理论上来说并不存在，或至少并不严重地存在。鉴于中国转轨经济的特征和地方政府在中国发展中的特殊地位和作用，地方政府基于行政边界所考虑的地方利益，对投资自由化做出各种行政干预，是阻碍我国经济一体化的最重要的制度因素。
我国自20世纪80年代初实行行政分权和90年代初实行财政分权改革以来，地方政府的财政与行政自日益加强，逐渐形成“中国特色的联邦主义”（Qian and Roland，1998），这一方面使得地方政府有更大的积极性发展本地区经济，但另外一方面也使得地方政府有更大动力采取地方保护政策。在分权改革之后近30年的今天，中国市场经济的发展仍然面临许多严峻的问题与障碍，如区域市场的分割、食品与药品安全、行政垄断、政府对产业和企业的过度管制和干预等（周黎安，2004）。吲而分权改革所带来的政府干预正是造成我国市场分割的主要原因之一（银温泉、才婉如，2001）。Li et al.（2003）通过构造两阶段博弈模型，发现中国的市场分割主要源于地区贸易保护，而地方财政分权和国际贸易保护政策则会导致地区保护程度提高。何智美、王敬云（2007）认为，政治锦标赛机制有利于地方政府间的竞争而不利于合作，而竞争的后果必然造成市场分割程度加大。
许多学者的实证研究表明，分权改革所带来的政府干预对市场分割有着显著影响。Poneet（2002）研究发现，失业率和政府对市场的干预均加剧了市场分割。平新乔（2004）的实证结果揭示了地方政府对国有资产控制和对产业实施控制与保护的背后存在着巨大物质利益。哪里生产要素（主要是劳动）的边际生产率高，则当地政府就有动力对该产业实施控制，并认为这是地方保护主义之所以长期存在的经济基础。分权改革后，促进当地经济发展是地方政府消费的源泉，但同时，地方政府也面临着较大的就业压力。陈敏等（2007）的研究发现，就业压力和政府消费的相对规模是加剧市场分割的因素。
地方政府的地方保护政策有多种实现途径。在我国改革开放初期，地方政府主要是直接通过行政干预来实现，如强制性设置进入壁垒将外地企业或产品拒之门外。但随着我国法制逐步健全以及中央的三令五申，这种直接的行政干预可能会给地方官员带来不利的影响。因此，随着我国市场经济的发展，地方政府更多采取间接的干预手段。其中一个主要手段就是在不违背中央政策的情况下，地方政府运用行政权力对投资自由化进行干预。这主要体现在以下几个方面：一是通过所掌控的国有企业，对发生在国企之间以及涉及国企的并购活动，进行直接干预；二是通过行政审批，对各类发生在其行政边界内的并购活动进行程序化干预：三是在本地范围内为那些需要被并购的对象企业，积极主动地寻找并购方，以便使本地上市公司的“壳资源”在本地利用，并使重组后企业的经济活动和资源配置主要发生在本地。地方政府之所以热衷于使壳资源在本地企业尤其是在本地国有企业之间进行重组，从根本上说是受地方政府追求本地GDP增长和财政利益所驱使。中国当前的GDP核算原则以及现行的属地化征税制度。并不鼓励企业进行异地重组。作为理性的地方政府，自然不会选择具有外部经济性的异地重组方式，除非本地确实缺乏可以重组的资源。因此，在我国经济运行中，缺少鼓励区域间经济一体化的机制和动力。
本文采用同区域并购比例来衡量经济一体化程度，同区域并购比例越高，表明更多的资源是在同一区域内流动，市场分割程度越大。因此，如果国有企业比民营企业并购了更多的本地企业，则能够验证本文的上述观点，即我国的市场分割是政府通过对国有企业的控制来实现的。此外，按照控制人的不同，我们可以将国有企业分为中央国有企业、省级国有企业和市级国有企业，这三类国有企业虽然都属于国有控股，但它们存在很大差异。对于中央国有企业来说，由于它们和地方政府之间不存在隶属关系，主要受国资委的领导，所以较少受到地方政府的干预。而省级国有企业和市级国有企业主要受地方政府的直接领导，容易受到地方政府的影响。因此，我们可以推测，后两类国有企业并购本地企业的频率会显著低于中央国有企业。根据上述分析，我们提出如下假设：
假设1：政府干预对经济一体化程度具有显著的负面影响。
我国的经济发展水平近30多年来从总体上得到了极大提高，但如果分区域来考察，则是极不平衡的。在某些省份，特别是在东部沿海省份，经济发展已经取得了决定性进展，而在另外一些省份，经济发展还非常落后。这种不平衡的发展对不同地区的经济一体化产生了重要影响。首先，我们可以借鉴外国直接投资（FDI）的分析框架来对中国经济一体化问题进行分析。在FDI这一领域，区位选择理论具有重要意义。特定的区位有其特定的要素禀赋、政治风险、法律制度，直接影响企业进入后的运行成本和自身竞争优势的发挥。因此，FDI的区位选择和东道国特定的区位优势密切相关。Dunning（1998）认为，影响区位优势的因素包括市场规模、生产成本、运输成本、关税壁垒、政治风险等。这些因素影响了FDI流向。Bevan and Estrin（2004）等学者的研究也得出了类似的结论。
除了区位优势之外，众多外国投资企业集聚在一起，可以降低信息成本和搜寻成本，能够有助于交流、运输等服务和其他需求，对当地的基础设施建设也产生一定促进作用，形成聚集效应。因此，聚集效应是影响FDI区位选择的重要因素（Barrell and Pain，1999）。基于区位优势理论和聚集效应理论，FDI将表现出显著的地域特征，发达地区可能更有利于吸引FDI，而这一点也与现实相符合。2000年80%的FDI流入了发达国家，只有16%左右的FDI流入了发展中国家。我们认为，一国范围内不同区域之间资本流动可能与FDI的这一特征相似。中国各地区发展的不平衡将导致它们经济总量、基础设施、法制水平等方面具有显著差异，这对企业的跨区域并购等行为产生很大影响。
进一步地，根据中国特定的制度背景，我们认为，经济发展程度越高的地区，资源也越多，根据“就近原则”，本地区的资源整合频率也越高。而经济发展程度低的地区，资源相对匮乏，本地区的资源整合频率也较低。同时，不同地区资源的巨大差异又限制了跨区域的资源整合，例如，经济发展程度高地区的企业难以在经济发展程度低地区找到合适的资源，而经济发展程度低地区的企业又没有足够能力到经济发展程度高地区进行资源整合。因此，在企业跨区域并购的过程中，可能存在着“资源差异效应”，经济发展程度高地区的企业更倾向在同区域并购。综上所述，区位优势、聚集效应和“资源差异效应”等因素会加剧市场分割程度，从而对经济一体化产生负面效应。由此，我们提出如下假设：
假设2：经济发展程度越高，企业越倾向在当地并购，即经济发展的不平衡性对经济一体化产生了负面影响。
从世界各国政府对公司并购的态度来看，经济发展程度并不代表政府干预程度，经济发展水平高并不意味着该国对资本的自由流动持肯定或赞同态度。即使欧美发达国家，各国政府也往往会抵制外国公司并购本国公司。近些年来，中国公司跨国并购经常受到被并购方当地政府的干预，在中海油、海尔、华为等中国大企业遭遇海外并购挫折的案例中，我们都可以看到国家保护主义的影子。即使在经济一体化程度较高的欧盟内部，各国政府出于本国利益的考虑往往也会干预。例如，2006年2月，法国政府令法国燃气公司与法国的苏伊士公司合并，使前来收购苏伊士公司的意大利国家电力公司知难而退。恰如假设1分析中所提到的，中国各地地方政府基于“政治锦标赛”、税收、就业等各种考虑，具有强烈的干预企业经营发展的冲动。同时，在经济发展程度越高的地区，其区位优势越明显，各种资源比较丰富，为了保证当地经济的发展以及促进就业等，政府越有动机抵制当地资本的流出，阻碍外地企业并购当地的优质企业，国有企业越有可能在本区域内实施并购。根据上述分析，我们提出如下假设：
假设3：政府干预进一步恶化了经济发展程度不平衡性对经济一体化程度的负面影响。
三、变量与数据
（一）经济一体化指标的界定与计量
本文从我国上市公司并购发生的区域特点角度来检验经济一体化的发展程度。如果同区域并购的比例越大，则说明市场分割程度越大，反之，则说明经济一体化程度越大。具体来说，如果并购双方都位于同一省份，则将该并购确认为同省并购；如果并购双方都位于同一市，则将该并购确认为同市并购。显然，根据我们前面的分析，同省和同市并购的比例越大，表明中国经济一体化程度越差，反之，则表明经济一体化程度较高。
（二）回归模型与变量
为了检验企业性质对经济一体化的影响，我们参照相关研究的做法，控制了现金流、企业成长性、负债率等微观因素和从业人数、固定资产投资的价格指数等宏观因素，设置如下的Logistic回归模型：
在上述模型中，被解释变量Integration表示经济一体化程度，用是否同省并购和同市并购这两个哑变量来衡量。在用同省并购哑变量衡量时，Integration取1表示同省并购，取0表示跨省并购；在用同市并购哑变量衡量时，Integration取1表示同市并购，取0表示跨市并购。为了便于分析，同省并购用Integrationl表示；同市并购用Integration2表示。Mowner表示并购企业的性质，借鉴现有文献的普遍做法（如潘红波等，2008），如果并购企业的实际控制人为国有企业、国资委及公立高校，则将该企业界定为国有企业，取值为1；如果实际控制人为个人、家族、集体企业、外资企业、职工持股会，则将其定义为民营企业，取值为0。我们对这一变量进行细分，设置了三个哑变量：Mownl取1表示民营企业，取0表示其他；Mown2取1表示省级国有企业（由省级国有企业、国资委控制），取0表示其他；Mown3取1表示市级国有企业（由市级国有企业、国资委控制），取0表示其他；它们的参照都为中央国有企业（由中央国有企业、国资委控制）。模型（2）中Mownl、Mown2、Mown3的回归系数分别表示民营企业、省级国有企业、市级国有企业相对于中央国有企业来说的同区域并购程度的差异。
我们选择了以下变量作为控制变量：Cf表示现金流，用经营活动产生的净现金流表示，企业的现金流越充裕，当地政府越有可能将本地的企业让其并购；同时，企业现金流越好，也就越有条件进行跨区域的资源整合。Grow表示企业的成长性，用主营业务收入的增长率来衡量。Size表示企业规模，用企业总资产的自然对数表示。企业的成长性越好、规模越大，越不容易受到政府干预的影响（高雷等，2006），企业跨区域进行资源整合的可能性就越大。Lev表示企业的负债比例，用总负债与总资产之比衡量，企业的负债比例越大，越容易依赖地方政府，容易受到政府的干预，从而越不容易进行跨区域的资源整合。Top1表示公司治理，用第一大股东的持股比例衡量，企业的资源配置行为往往受到大股东的显著影响，大股东持股比例的高低直接影响其对企业的控制能力，进而影响企业跨区域的资源配置行为。Employ表示每个地区的从业人数，从业人数越多，表明当地的人力资源越充足，越容易吸引资源的流入，本文采用样本公司所在省份的从业人数的自然对数衡量。Invtindex表示每个地区的固定资产投资环境，投资环境越好，越容易吸引资源的流入，本文采用样本公司所在省份的固定资产投资的价格指数来衡量。此外，我们还控制了行业和年度因素。
为了检验经济发展程度对经济一体化的影响，我们设置如下的回归模型：
Develop为经济发展程度变量，我们采用样本公司所在省份的人均GDP来衡量，该指标越大，表明该地区的经济发展程度越高。其他变量的界定同上。在以上分析的基础上，我们综合考虑了企业性质和经济发展程度，将二者交叉项同时放入同一模型，检验二者对经济一体化的影响。此外，上述回归模型是以省或市为单位进行的回归分析，可能存在异方差问题，因此，在回归过程中，我们根据上市公司所在地区进行聚类（cluster）分析。
（三）研究样本与描述统计
本文的研究样本是1998-2006年中国证券市场发生了并购的A股上市公司，这些样本满足如下一些条件：（1）样本公司作为主并方；（2）并购都是非关联并购；（3）样本公司不是金融类公司。因为这类公司所采用的会计标准和其他公司不一样；（4）并购方的一些主要财务指标都没有缺失，而且被并购方的特征数据能够获得。在上述条件下，我们共获得1276个并购事件。并购方数据来自CCER数据库，被并购方数据来自手工收集。
表1报告了样本期间内同省、同市比例的年度分布情况。从同省比例来看，除了2004年，其余年份的同省比例均在50%以上，其中1998年比例最高，达到67.2%，平均值为57.3%。从年度分布来看，波动幅度不大。上述结果表明，我国的大部分企业并购发生在同省范围内。为了更清楚地描述同市的情况，我们从两个角度进行了考察。其一是考察同省并购的样本，看有多少属于同市并购；其二是考察全样本，看同市并购的比例是多少。从同省样本来看，除了2003年，其余年份的同市并购比例均在70%以上，其中2005年比例最高，达到80.2%，总体的平均值达到75.3%，这表明在同省并购中，绝大多数都发生在同市。从全样本来看，同市并购的比例为43.1%，也处于一个较高水平。上述结果初步表明，我国的企业并购主要是同区域并购，经济还远未实现一体化。不仅如此，无论从同省还是同市角度的考察，这一现象并没有表现出明显的变化趋势。
表2报告了主要变量的描述性统计。Integrationl和Integration2的均值分别为0.573和0.431（全样本）。Mowner均值为0.649，表明样本公司国有企业的比重为64.9%，相应的民营企业比重为35.1%。在国有企业中，省级国有企业占25.6%（Mown2）、市级国有企业占28.1%（Mown3）、中央国有企业占11.2%（Mowner-Mown2-Mown3）。经济发展程度（Develop）均值为8.499。从其他控制变量来看，样本公司之间的差距也较大。
四、回归分析及结果
（一）政府干预与经济一体化
我们首先对政府干预（以企业性质作为替代变量）与用同区域并购比例衡量的经济一体化关系进行实证分析，具体的回归结果如表3所示。模型（1）和模型（2）的被解释变量均为以是否同省并购来衡量的经济一体化水平（Integrationl）；模型（3）和模型（4）的被解释变量均为以是否同市并购衡量的经济一体化水平（Integration2）。在模型（1）中，解释变量为以企业性质（Mowner）衡量的政府干预，其回归系数在1%水平显著为正。表明国有企业比民营企业实施了更多的同省并购，即政府干预对经济一体化产生了不利的影响，与假设1相符。在模型（2）中，解释变量为是否是民营企业（Mownl）、是否是省级国有企业（Mown2）和是否是市级国有企业（Mown3），它们的回归系数均在1%水平显著为正，表明相对于中央国有企业来说，民营企业、省级国有企业和市级国有企业实施了更多的同省并购。在模型（3）和模型（4）中，解释变量的回归结果和前面两个模型基本一致，表明在采用同市并购比例作为经济一体化的替代变量时，前面的结论依然成立。
（二）经济发展水平与经济一体化
表4报告了经济发展程度与经济一体化关系的回归结果。在两个回归结果中，Develop的回归系数均显著为正，表明经济发展程度越高，同区域并购程度越大，支持了假设2，也表明经济发展程度上升所带来的“资源差异效应”加剧了市场分割程度。
（三）政府干预、经济发展程度与经济一体化
进一步研究政府干预、经济发展程度共同对经济一体化的影响，将政府干预与经济发展程度的交互项（Develop*Mowner）以及Develop*Mownl、Develop*Mown2、Develop*Mown3放入模型，回归分析结果如表5所示。政府干预和经济发展程度二者对经济一体化的影响程度起到了互相加强的作用，即是说，越是国有企业，越在经济发展程度高的地区，企业的并购越可能发生在同一区域。这进而说明，政府干预、经济发展的不平衡性对我国经济的一体化发展起到了一定阻碍作用。这一结果在区分省级国有企业和市级国有企业的情况下仍旧成立。
五、进一步分析
我们认为政府干预会导致更多的同区域并购，由此对经济一体化产生负面影响，其中一个隐含的假设是同区域并购对当地的经济发展是有利的。为了初步验证这一隐含的假设，我们考察了跨区域与同区域并购中被并购企业的盈利状况。通过查找并购方在并购当年的年报，我们可以找到被并购企业的利润，据此可以分析跨区域与同区域并购中亏损企业的比例。从表6来看，同省和同市的并购分别比跨省和跨市的并购活动并购了更少的亏损企业，即它们并购了更多的高质量企业。同时，国有企业在本地区并购的高质量企业比例最高。上述结果表明，“肥水不流外人田”确实是政府干预企业并购的主要动因之一。
我们发现经济发展程度越高，同区域并购比例越大，这表明经济发展的不平衡性对经济一体化产生了负面影响。在这里，我们进一步分析经济发展与跨区域并购比例之间的关系。根据并购双方所在地区的经济发展程度（根据Develop的中位数分为高低组），我们将所有跨区域并购样本分为4组，表7报告了分析结果。从结果来看，54.39%的跨区域并购都发生在发达地区之间，只有5.26%的跨区域并购发生在不发达地区；不发达地区企业并购发达地区企业比例要高于发达地区企业并购不发达地区企业的比例。这表明跨区域并购主要发生在经济发达地区之间，经济发展不平衡程度越大，经济一体化程度越低，从而进一步验证了假设2。这一结果同时也表明，企业之所以倾向于同区域并购，经济发展不平衡是主要原因之一，而地理因素、成本因素、文化因素等其他方面的因素可能是次要因素。
篇3
就长三角而言，上海是这一区域经济圈中的核心城市，而杭州是长江三角洲经济圈两个副中心城市之一，是长江三角洲金融中心，是区域内重要功能型城市。因此正确认识杭州在长江三角洲区域中的地位和作用、立足杭州经济发展现实情况、发挥杭州自身优势、主动接轨上海、积极参与长三角区域合作、融入长三角经济一体化、不断增强杭州综合经济实力就显得尤其重要。
一、长三角经济一体化发展现状
1.经济总量
长三角22个城市经济发展情况：
近年来杭州经济快速发展，2011年杭州的生产总值达到7019.05亿元，其中第二、第三产业产值分别为3323.79亿元、3458.50亿元，地区生产总值连续21年保持两位数增长；但与上海、苏州相比，杭州劣势仍然非常明显。2011年，苏州市实现生产总值10716.99亿元，其中第二、第三产业分别实现产值为5957.74亿元、4581.50亿元 。同样上海实现生产总值19195.69 亿元，其中第二、第三产业分别实现产值为7959.69亿元、11111.06亿元。由此可以看出，同样作为长江三角洲中经济领先发展的城市，杭州在经济规模上与苏州、上海仍有较大的差距。
2.在长三角城市中的地位
就长三角而言， 上海、南京、苏州对杭州已构成很大威胁。上海是长三角的龙头， 全国的金融、经济中心， 目前已经吸引浙江省一大批企业总部迁入。苏州凭借其区位和文化优势， 近年来经济总量更是大幅超越杭州。杭州湾跨海大桥缩短了宁波、温州、台州、绍兴、舟山这五个浙江较发达地区与上海的距离，进一步削弱杭州的区位优势，使得杭州在长三角的地位日益下降。
由此可见利用杭州自身优势，积极发展杭州经济，提升杭州在长三角中的优势地位已经迫在眉睫。
二、杭州在长三角中发展优势
1.区位优势
杭州拥有两个国家级风景名胜区西湖风景名胜区、“两江两湖”（富春江、新安江、千岛湖、湘湖）风景名胜区；两个国家级自然保护区—天目山、清凉峰自然保护区；七个国家森林公园—千岛湖、大奇山、午潮山、富春江、青山湖、半山和桐庐瑶琳森林公园；一个国家级旅游度假区—之江国家旅游度假区；全国首个国家级湿地—西溪国家湿地公园。杭州还有全国重点文物保护单位25个、国家级博物馆9个。“最佳旅游城市”、“优秀旅游城市”、“国际旅游金星奖”、“中国十大品牌城市”等成为杭州一张张亮丽的城市名片。
杭州还是中国东南部重要的交通枢纽，航空、铁路、公路、水路交通发达，沪杭、杭甬、杭宁、杭徽、浙赣等交通走廊贯穿其间，是整个杭州湾乃至长三角沟通内陆地区的要冲和枢纽。
2.产业优势
杭州的产业基础良好，拥有国家软件产业化基地、国家生物产业基地、国家电子产业基地、国家软件出口创新基地、国家动画产业基地、国家数字娱乐示范产业基地。杭州的电子商务、信息软件、先进装备制造、物联网、生物医药、节能环保、新能源等产业在全省乃至长三角地区竞争优势明显。杭州还是长三角南翼金融中心，金融总量在长三角22个城市中位居第二，国内几乎所有的银行都在杭州设点，是名副其实的金融集聚地，金融界称此为“杭州现象”。
3.人力资源优势
人才是经济发展的关键要素，杭州有38所高校和近40万在校大学生，平均每年毕业生1.8万人，杭州还每年面向全球柔性引进外国专家、 “两院”院士， “钱江特聘专家”等等。这一切都为杭州发展提供了足够的知识性、技术性人才。
4.经济体制优势
杭州民营经济呈现跨越式发展态势民营企业的数量、实收资本和营业收入等各项指标居全省第一。据统计2012年中国民企500强中，浙江占据142家，位居第一，其中杭州就有50家，也就是说，中国民企500强中，有十分之一来自杭州 。
三、长三角经济一体化下杭州经济发展的政策建议
在融入长三角的过程中，杭州要有所作为，提高自身经济实力，提升自身在长三角城市中的影响力，就需要以都市经济圈的发展为依托，充分利用有利要素，抛弃不利要素，争取形成杭州对接融合长三角经济的有利格局。
1.走出产业同构误区，寻找符合自身产业发展的突破口
目前长三角大部分城市产业结构相似系数大部分在0.97以上，高度的产业同构将会加剧地区的竞争程度，造成各种资源的巨大浪费，使得杭州在长三角各城市中并不能凸显其优势。特别是面对上海，宁波等开放程度更高，港口优势明显的城市，杭州在与其产业结构相似的情况下，将会处于相对劣势地位。因此杭州在融入长三角都市圈发展生产业的过程中必须以差异化的姿态走出产业同构误区，寻找符合其自身特点的发展突破口。
2.积极促进体制一体化战略
长三角一体化的主要目标是推进要素自由流动，优化资源配置效率，实现区域协调发展，其障碍是因体制因素而来的壁垒，进一步解构区域间壁垒就成为继续推进经济一体化发展的关键。杭州作为长三角重要城市应该首先进行突破，首先实现都市圈内的体制一体化创新，探索跨区域体制一体化整合的路径，积极推进体制一体化，逐步减少要素流动和企业跨区域发展的障碍，为杭州争取更多的发展机会和外部有利条件。
3.加快建设长三角南翼金融中心
金融是现代经济的核心，对促进区域经济协调发展具有积极和重要的意义。杭州要立足区域金融发展现状， 积极发挥杭州金融发展的比较优势，加快建设区域金融中心。一方面可以加强金融招商，积极发展证券、期货、保险、租赁、信托、担保等行业；另一方面要加深金融创新，积极引入包括企业债券、金融债券、融资票据等固定收益类金融创新产品的交易，引入利率类、汇率类、股票指数类等金融衍生产品的交易。
4.加大外资引进力度
外资能为杭州经济社会发展和城市品位的提升，注入新鲜血液、提供强大动力。杭州2011年批准外商直接投资500项，合同利用外资47.22亿元，苏州在2011年实际利用外资达到90.16亿美元，同比之下同样作为长江三角洲中经济领先发展的城市，杭州在利用外资方面明显落后于苏州。
杭州的自然资源并不丰富，土地储备紧张，在许多方面缺乏出台更优惠政策的条件，想靠单纯的模仿取胜是不可能的。由此，杭州应该利用自身经济体制优势，打“民营经济牌”，“以民引外，以外促民”，整合民营经济的优势，结合自身的产业特色，灵活制定政策，加大利用外资力度。
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篇4
珠三角地区自20世纪80年代开始就成为了我国经济发展的一个代表性区域，在三十多年的不断发展中，珠三角地区的经济实力屡创新高，为带动全国经济的发展产生了重要的影响。目前，珠三角的一体化步伐明显加快，各城市间的合作也更加频繁。在过去的发展中，珠海市是珠三角发展中的一个重点中心城市，但是从如今的经济地位和影响力来看，珠海市既比不了省会广州市，也无法与同为经济特区的深圳市进行比较。由此来看，珠海市的经济发展战略还需要进行进一步的调整。在珠三角一体化越来越快的大环境中，珠海市只有通过科学的发展战略制定才能找准自身在未来区域发展中的地位，并由此提升自我在区域中的价值，实现城市特色的突显。基于此，积极对珠三角一体化中的珠海市经济发展战略进行研究意义重大。
一、珠海市在珠三角经济发展中的优势因素
（一）位置优势
珠海市在珠三角一体化的发展中有着非常明显的位置优势。首先，珠三角位于珠江口的西岸，南部是广阔的南海，沿江又临海的地理位置为其水上交通的发展提供了便利条件。正是因为此种区位优势的显现，所以珠海市境内分布着大大小小的港口，其中不乏我国重要的特大港。其次珠海市紧靠着澳门。澳门是我国两个特别行政区之一，而珠海就位于澳门通向内地的门口，所以珠海市和澳门的关系十分密切。珠海市有了和澳门的唇齿关系，其地位自然不能小觑。再次，珠海是广东省西南部经济发展的重要中心城市，所以其受到的照顾更多。虽然广东省的广州市和深圳市在经济地位上都要高于珠海市，但是这两个城市对于广东西南经济的辐射和影响力远不如珠海市，所以珠海市便有了粤西南大哥的优势，在此优势下，其地位在珠三角一体中可以与广州市、深圳市比肩。
（二）环境优势
在珠三角一体化发展中，珠海市的环境优势也非常的明显。首先，珠海市位于南海北部沿岸，海洋性气流对珠海的影响比较大，所以珠海市的空气湿润度常年高居不下。又因为纬度较低，气温较高，所以珠海市整个地区有着温暖湿润的气候优势。其次是因为海洋季风的影响，珠海市的空气自净能力要比广州市等位置相对偏北一些的广东省其他城市更强，所以珠海的空气质量比较高，这在全面雾霾严重的情况下，成为了其发展的一个显著优势。最后是珠海市有着丰富的亚热带植被资源，这些植被资源为珠海市的绿化提供了较大的作用，所以整个珠海市是环境非常的优美。正因为珠海市的环境优雅，所以有“花园城市、浪漫之城”的美誉。
（三）政策优势
在珠三角一体化发展中，珠海市的另一个突出优势是政策优势。在珠三角城市群当中，属于经济特区的只有深圳和珠海两市，而经济特区的地位也为城市的发展谋得了更多的政策支持。就目前的情况来看，珠海市自被列为经济特区以来，在经济发展中不仅受到了广东省的优先照顾，更受到了国家的照顾，所以珠海市在政策上享有的好处要明显的高于区域其他城市。正是因为这种政策上的优势，珠海市拥有了更多的发展机遇。
二、珠海市在珠三角经济发展中的战略
（一）依托位置优势积极发展外贸经济
在珠三角一体化的大趋势中，珠海市依托位置优势进行外贸经济发展是其重要的发展战略。外贸经济的发展需要有便捷的交通和相对专业的外贸资源和渠道，所以，就此战略的发展部署，珠海市需要采取两方面的措施：第一是在原有港口的基础上进行港口的改建和扩建，这样可以全面提升珠海市境内港口的货运吞吐量，随着货运吞吐量的提升，珠海市对外贸易的服务基础便会显著增长，对外贸易也会获得较大的提升。第二是积极利用位置优势寻求对外贸易的合作伙伴和渠道。通过对外贸易合作伙伴的发展和渠道的开拓，珠海市发展对外贸易的能力不断增强，其专业性也进一步的提升，而专业性的提升可以有效规避经济发展中的风险，所以其经济发展的安全性会明显提高。总而言之，利用区位优势大力开发外向型增长经济是珠海市经济发展战略的基本定位。
（二）依托环境优势进行旅游业的重点打造
依托环境优势进行旅游业的重点打造也是珠海市在珠三角一体化趋势中的一项重点发展战略。就环境而言，珠海市纬度较低，又毗邻南海，适宜的温度和优越的海陆位置为珠海市带来了丰富的自然旅游资源。在目前的珠海市，既可以欣赏到滨海风光，又可以领略亚热带自然区域的美景，更有美丽的滩涂和风景秀丽的海岛，所以说珠海市是珠三角旅游资源的主要汇聚地。充分认识到珠海市本地旅游特色之后，依靠资源开展滨海风光游、亚热带海岛游、亚热带植被观赏等旅游项目，可以吸引更多海内外游客来此旅游。另外，因为靠着大海，空气自净能力较强，珠海市的空气质量常年稳定在优秀水平，这在全国雾霾泛滥的情况下，为珠海市的旅游增添了一个新的优势。总而言之，利用优秀和丰富的旅游资源进行旅游项目的开发，对于珠海市未来的发展意义重大。
（三）依靠政策把握更多发展机遇
依靠政策把握更多的l展机遇是珠海未来发展战略中需要注意的另一个重大问题。20世纪80年代，珠海市被定为经济特区，其经济发展速度令人咋舌。直至今日，珠海市作为经济特区，在政策上依然享有一定的优势。在珠海市未来的发展中，积极配合国家发展战略，进而制定自身与国家发展战略相一致的发展目标，这样，珠海市本身的发展就可以和国家经济的发展保持一致。当然，在经济发展战略制定的时候，珠海市可以凭借自身经济特区的优势去向国家或者区域寻求更多的政策支持，这样，珠海市的发展机遇和前景会更加广阔，未来发展的道路也会更加平顺。简而言之，就是积极利用经济特区享有的政策优势，把握更多的发展机遇，珠海市可以在珠三角一体化当中脱颖而出，成为与广州市、深圳市并肩的耀眼明星。
（四）加大人才引进力度，提升城市经济的创新发展
加大人才引进力度，提升城市经济的创新发展，是珠海市未来发展战略需要重视的另一个问题。在现阶段的经济竞争中，人才的优势地位显现愈加得明显，换句话说，就是谁把握的优秀人才越多，谁的发展就越有潜力。珠海市有着得天独厚的区位优势和自然优势，其发展较为欠缺的就是科技创新和经济创新，所以在未来的发展中，珠海市要积极进行人才的引进，利用人才自身的创新能力来弥补城市科技和城市经济在创新方面的缺陷，这样，珠海市的发展才能在持续的基础上不断提高。当然，在人才引进方面，珠海市要想实现效果的强化，需要在人才落户制度、补贴制度以及特别贡献激励制度等方面做出调整和完善，这样，有了成体系的人才育留模式，珠海市的人才引进就会迈向一个新高度。
（五）积极借鉴具有相同区位优势区域的发展经验
积极借鉴具有相同区位优势区域的发展经验，对于珠海市未来发展战略制定而言也非常的重要。就目前的情况来看，与珠海市有着相似区位优势的城市并不在少数，而其中最具代表性的就是大连市、青岛市和深圳市。大连市和青岛市虽属于北方城市，但是在区域经济圈中的地位较为显赫，其发展模式有许多成功之处，这些成功之处都是值得珠海市借鉴的。但是就全国范围来看，珠海市最需要借鉴的就是深圳市的发展经验。同样是经济特区，深圳市从曾经的小渔村一跃成为现阶段我国举足轻重的一线城市，其发展着实令人惊叹。纵观深圳的发展，虽然其进步与紧靠香港的地理位置和国家政策上的支持密不可分，但是其自身在经济创新、科技创新和人才引进等方面的措施所体现的价值也不容小觑。所以，为了自身的发展，珠海市需要在经济创新、科技创新以及制度体系完善等诸多方面进行经验借鉴，将这些经验用到自身发展实践中，使其发展可以更加迅速。
结语
区域经济一体化是我国未经济发展的重要趋势。在区域经济发展中，区域中心城市的作用十分显著。在珠三角一体化的发展中，珠海作为一个重要的中心城市，对其的经济发展优势以及具体的未来发展战略进行研究有着非常重要的意义。也正是因为如此，本文展开了全面探讨，目的就是要为珠海市未来的发展提供较为有利的参考。
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篇5
一、区域生产力一体化的发展过程
生产力发展往往遵循着一定的规律，受制于特定的生产条件生产关系，发展过程呈现出特有的生产形态。就劳动者和劳动对象而言并没有发生很大的改变，劳动者依然是人，劳动对象也基本是大自然，而劳动资料却发生了重大的改变，由最初的石器发展到现在的机械化生产，生产资料的改革带动生产力的变革，构成了上层建筑赖以发展的经济基础。以珠江三角洲为例，早期的经济发展模式是分散型的，以劳动密集型产业为主，城市建设相对落后，。进入到上世纪九十年代后期，珠江三角洲面临发达国家第一轮产业结构调整的发展契机，借助工业化发展带来的城市建设基础，开始建构大珠三角城市群。通过城市之间的比较沟通，整合地区资源，发展集约型经济，从而大大提高了珠三角地区的经济竞争力。简单来说，生产力一体化的发展得益于城市工业化水平的提高，通过城市之间的沟通与交流，制定统一的发展策略，由分散型经济发展到集约型经济，实现生产劳动力、结构、规模、市场的统一，实现生产力一体化目标。
二、生产力一体化对区域经济发展的作用
（一）生产结构一体化对经济发展的作用
要想实现生产力一体化目标，需要各个组成部分的配合与适应。生产力结构大致由五个方面组成，其中最重要的就是产业结构。经济结构的不断调整，产业结构也由最初的以第一、第二产业为主导向第二、第三产业的方向转变。尤其是第三产业的发展，释放了资源，为国民生产总值的增速提升了发展空间。在调整产业结构的过程中，要充分考虑到地区之间的差异，比如长三角发展模式与苏南发展模式，各有其独特的发展条件和限制条件，因此在做产业结构调整的时候，要结合地区的实际情况进行调整。第三产业的发展，使经济的发展逐渐脱离了低端生产状态，将科技转化为第一生产力，改变了以往靠消耗资自然资源发展经济的低效益、高污染局面，有效缓解了当前的生态环境危机。产业结构的调整带来劳动力、资源市场的调整，就劳动力而言，以往廉价劳动力的优势正在慢慢消退，经济的可持续发展需要大量的技术和科技人才。资源市场的转变改变了以往高消耗的发展模式，将资源的能量释放出来，实现资源利用的最大化和经济效益的最大化。
（二）生产规模一体化对经济发展的作用
生产规模一体化过程其实也是集约型经济发展的过程。小规模的经济发展状态不利于发展地区优势，实现资源利用最大化目标。生产集团的吞并与扩大在很大程度上可以整合资源，避免不必要的浪费，另一方面，生产集团规模的扩大，从内部来讲，分工的细化优化，可以有效的提高生产效率，加快发展速度；从外部来说，生产规模的扩大有利于形成统一有效的市场，商品销售，人才培养都具备了相应的市场供应，统一的市场一旦形成，地区基础设施的不断完善能在很大程度上改善地区的投资环境，拉动海外投资市场的扩大与增长，这对地区的可持续发展具有很重大的意义。
（三）生产力布局一体化对经济发展的作用
生产力布局一体化过程往往是经济发展到一定程度之后自然的产物，经济效益的提高要求生产的集约化与效率的提高。因为资源利用成本、劳动力成本的增加，生产商为了减少成本，更有效的利用有限的公共设施资源，会自觉的发生进行集聚，发生集聚效应。加上生态环境的影响，不同产业的生产布局具有一定的规律性与限制性，这些都促使生产力布局朝一体化方向发展。生产力布局一体化不仅可以有效的节约生产成本，还有利于加强企业之间的沟通合作，形成统一的销售市场，增强地区经济竞争实力。
三、结语
生产力一体化是区域经济一体化的重要组成部分，也是实现可持续发展的强劲动力。在整合资源的基础上，进行产业结构、产业规模、产业布局的调整与统一规划，并通过打破行政界线，组建城市共同发展圈的方式实现区域经济的一体化整体化发展。
参考文献：
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1.1农产品缺乏品牌效益
近年来，廊坊的农产品主要包括粮食、蔬菜、花卉，以及畜产品。在市场经济的影响下，以上农产品规模已经初步成型。同时，带动了农产品的深加工。与此同时，廊坊的农产品在京津消费市场中，已经占据着重要的地位。然而，在推广的过程中，小烧鸡、窝头、大城驴肉等农产品因为包装粗糙、保质期短等原因，不能体现品牌的效应，从而减少了农民的经济收入。
1.2机械化程度低，技术力量薄弱
调查显示，很多地方依然采用传统的农业管理方式，机械化程度不高，技术力量非常薄弱。第一，在种养品种上，依然采用传统的农产品。其中，科技含量高的农产品比例很少。第二，在种养方式上，采用粗放型的管理模式，导致生产效率低下。第三，在协作方式上，以农业合作社为基本单位。然而，农业合作社的规模比较小，缺乏影响力，不能对农户进行有效的管理。
1.3劳动对象素质不高
在我国城镇化持续推进的过程中，大量的农民涌入到城市当中，造成了农业劳动力的转移。这些劳动力以知识分子、青壮年居多。由于人才的流失现象，导致了廊坊劳动力的严重不足。同时，再加上老龄化社会的影响，使当地的劳动力质量不断降低。与此同时，真正有文化、懂管理的农户非常少。在这种情况下，严重阻碍了廊坊农业经济的可持续发展。因此，必须引起重视。
1.4农业培训服务不完善
廊坊市在推广农业技术时，主要以充实一线生产的技术人员为主力军。但是，这些技术人员在农业方面的知识、技能长期不能得到更新，不能起到很好的培训效果。同时，由于越来越多的技术人员生老病死，导致技术培训出现断层现象。可以看出，以上因素在很大程度上缩小了农技培训的范围。不仅如此，该培训手段由于方式单一，无法调动农户的积极性，从而阻碍了农业技术的传承与发展。
2提高廊坊市农业经济发展的办法与手段
2.1取得政府在资金、政策方面的支持
我国是一个农业大国，必须提高对农业经济发展的重视度。在此基础上，要求各地政府就农业发展而言，本着“同城化”发展的理念，加强合作与交流。第一，争取京津地区在人才、市场、技术方面的支持，打破农业发展中的体制障碍。第二，建立农业中长期发展规划，在重点发展项目、区域经济发展中，努力创建合作关系。第三，从决策层面出发，与京津地区建立有效的对话机制，促进京津冀农业的健康发展。
2.2积极采用京津农业发展模式，寻求合作空间
与其他都是农业发展现状相比，北京的现代化农业发展水平比较高。该地区在农业发展中，已经形成了5个发展圈，分别是城市农业发展圈、近郊农业发展圈、远郊农业发展圈、平原农业发展圈，以及山区生态涵养发展圈。以上农业发展圈包括了多样化的农业发展模式，比如生态农业、景观农业、精品农业、绿色农业等。因此，廊坊市应该根据农业经济发展的实际情况，努力借鉴京津农业发展模式。同时，针对存在的问题，不断调整农业产业化结构。在此基础上，寻求更多的合作空间。
2.3定期对农民进行农业知识、技术方面的培训
首先，利用广播、电视、多媒体等宣传手段，提高农民发展现代化农业的意识。在宣传的过程中，使农民了解到更多的市场需求，加深对环保养殖的理解。其次，选择优秀的农业合作社为示范基地，建立完善的职业培训体系，让有文化、懂管理，农业技术强的人担任培训专员，负责对农户的培训。最后，各地政府要出台更多的优惠政策，加大在农业经济方面的支持力度，引导农民以市场为导向，积极转变生产模式。只有这样，才能提高劳动力的综合素质，促进现代化农业的快速发展。
2.4加强对农业科技与基础设施投入
科技是第一生产力。在农业经济发展的过程中，要求加大科技与基础设施方面的投入，以此来提高农业发展的社会、经济效益。当前，廊坊市政府在这方面投入了大量的资金。比如建立京津发展合作项目，扩大基础设施建设的资金投入。在此基础上，加强了农业经济发展的实力。
2.5发展城郊型休闲都市农业
当前，京津旅游观光的发展取得了很大进展。廊坊市可以借鉴当地休闲农业的发展模式，开发出种养、垂钓、休闲、娱乐、餐饮一体化的生态农业发展模式。尤其是要发挥以特色养殖为内容的体验式休闲产业。从市场调查情况来看，当前京津冀周边多数地区还没有被开发。可见，该产业的发展具有很大空间。鉴于此，可以采用错位发展的办法。总而言之，在发展城郊型休闲都市农业中，应该重视品牌、特色效应，提高休闲农业的品质和服务，以此来吸引更多的游客。
2.6促进社会、经济、环境的协调发展
在可持续发展理念下，要求进一步引导、鼓励发展生态型环保农业模式。首先，投入一定的财政资金，建立起生态补偿机制，达到经济效益与社会效益的平衡。其次，定期对农户进行生态农业方面的宣传，提高在生产中的可持续发展意识。再次，充分利用绿色环保理念发展休闲农业产业，在保护环境的基础上，促进生产的发展。只有这样，才能满足人们的健康需求，提高农民的生活质量。最终实现经济、社会、生态效益的协调发展。为了达到以上目的，必须重视宣传的作用。
3廊坊市的现代化农业经济发展的方向
3.1立体现代农业
立体农业的含义是：将传统农业与现代化农业相结合，在吸收传统农业精华的基础上，充分发挥现代化农业的优势作用。具体来讲，立体农业主要是加强农作物与动物、植物、微生物之间的联系，达到互相协调发展的目的。同时，发挥以上种群在时间、空间上的多种功能，进而打造出优质、高效的农业结构。其发展的特点是：第一，节约了土地，实现了技术、劳动力、资金的合理配置。第二，充分利用了光、水、热等自然资源，提高了作物的产出率。第三，减少了有害物质残留，保护了环境，增强了土壤的肥力。第四，促进了经济、环境、农业的协调发展。立体现代农业模式包括：农田立体现代农业、菜地立体现代农业、林间套种立体现代农业。当前，在利益驱动下，导致北方林地被大面积砍伐，加重了环境污染程度。同时，林地的生产周期比较长，短时间很难见效。鉴于此，采用立体现代农业模式，可以弥补这种缺陷。其中，廊坊某技术学院研制的食用菌已经通过了验收，并在很多地方进行种植、推广，取得了良好的效益。
3.2设施农业
设施农业具有投资高、收益高等特点。该发展模式依靠现代化农业生产技术，提供反季节农产品，从而满足消费者的多元化需求。在设施农业中，首先要采购质量高、效率高的设施设备，在此基础上选择合适的品种以及栽培技术。根据农业种类的特点，将设施农业分为设施养殖、设施园艺两个部分。其中，设置园艺包括日光温室、塑料大棚、连栋温室等。以上温室需要投入大量资金，对技术与管理的水平要求比较高。另外，在设施养殖中，包括两个类别，分别是畜牧养殖与水产养殖。
3.3观光农业
观光农业是集休闲、旅游、娱乐为一体的农业发展模式。当前，观光农业在发展的过程中，已经初具规模，并且形成了5个大的类型。分别是观光农园、农业公园、教育农园、森林公园、民俗观光村。实践证明，观光农业不仅发展了当地的农业经济，而且带动了教育、卫生、交通事业的发展。在此基础上，提高了当地人民的生活质量。
3.4订单农业
订单农业指的是：以签订合同的方式，明确农户与购买方之间的权利与义务。在合同中应该明确规定农产品的数量、价值，付款的方式，以及违约责任等。该模式属于一种新型的农业生产经营模式，有利于促进农业产销一体化的发展趋势。但是，在实际运用的过程中，应该以当地农业经济发展的实际状况为依据，不能盲目跟风，否则也会造成不良影响。
3.5特色农业
利用独特的地理环境、气候条件，以及产业资源等优势，为特色农业的发展提供了可能。廊坊市拥有多样化的特色农产品，完全具备发展特色农业的条件。发展特色农业的优势在于：吸引了消费者的眼球，提高了市场占有份额。不仅如此，还可以在发展的过程中，进一步走向国际市场，从而创造更多的经济收入。
3.6绿色农业
绿色农业指的是：采用可持续发展理念，在促进环境与农业协调发展的同时，增加农民的经济收入。在绿色农业中，包括多项现代化技术，比如生物学技术、深耕轮作技术、农药安全管理技术等。当前，大部分农机农业就属于绿色农业。与传统农业发展模式不同，绿色农业更注重环境、经济、农业的协调发展，体现了以人为本的发展理念，为农业的发展开辟了更广阔的市场。
4结论
改革开放以后，我国农业经济发展的速度越来越快。与此同时，在市场经济的影响下，必须转变农业发展的结构。本文以廊坊市农业经济发展为研究对象，首先分析了该地农业发展中存在的问题。其次，结合农业管理方面的经验，提出具体改进的办法与措施。比如，取得政府在资金、政策方面的支持；积极采用京津农业发展模式，寻求合作空间；定期对农民进行农业知识、技术方面的培训；加强对农业科技与基础设施投入；构筑城郊型休闲都市农业；促进社会、经济、环境的协调发展等。最后，介绍了当前廊坊市的几种现代化农业发展模式，希望可以起到参考的作用。
参考文献：
[1]宁强.京津冀一体化进程中的都市农业发展探究――以廊坊都市农业发展现状为例[J].北京农业，2015（21）.
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一、机电一体化概要
机电一体化是指在机构的主功能、动力功能、信息处理功能和控制功能上引进电子技术，将机械装置与电子化设计及软件结合起来所构成的系统的总称。
机电一体化发展至今已成为一门自成体系的新型学科。其基本特征可概括为：机电一体化是从系统的观点出发，综合运用机械技术、微电子技术、自动控制技术、计算机技术、信息技术、传感测控技术、电力电子技术、接口技术、信息变换技术以及软件编程技术等群体技术，根据系统功能目标和优化组织目标，合理配置与布局各功能单元，在多功能、高质量、高可靠性、低能耗的意义上实现特定功能价值，并使整个系统最优化的系统工程技术。由此而产生的功能系统，则成为一个机电一体化系统或机电一体化产品。
二、机电一体化的发展状况
机电一体化的发展大体可以分为3个阶段。20世纪60年代以前为第一阶段，这一阶段称为初级阶段。在这一时期，人们自觉不自觉地利用电子技术的初步成果来完善机械产品的性能。
20世纪70年～90年代为第二阶段，可称为蓬勃发展阶段。这一时期，计算机技术、控制技术、通信技术的发展，为机电一体化的发展奠定了技术基础。大规模、超大规模集成电路和微型计算机的迅猛发展，为机电一体化的发展提供了充分的物质基础。这个时期的特点是：
(1)meehatronies一词首先在日本被普遍接受，大约到20世纪80年代末期在世界范围内得到比较广泛的承认。(2)机电一体化技术和产品得到了极大发展。(3)各国均开始对机电一体化技术和产品给以很大的关注和支持。
20世纪90年代后期，开始了机电一体化技术向智能化方向迈进的新阶段，机电一体化进入深入发展时期。一方面光学、通信技术等进入了机电一体化，微细加工技术也在机电一体化中崭露头脚，出现了光机电一体化和微机电一体化等新分支；另一方面对机电一体化系统的建模设计、分析和集成方法，机电一体化的学科体系和发展趋势都进行了深入研究。同时由于人工智能技术、神经网络技术及光纤技术等领域取得的巨大进步，促使机电一体化进一步建立完整的基础和逐渐形成完整的科学体系。
我国从20世纪80年代初开始了这方面的研究和应用。国务院成立了机电一体化领导小组并将该技术列为“863计划”。在制定“九五”规划和2010年发展纲要时充分考虑了国际上关于机电一体化技术的发展动向和由此可能带来的影响。许多大专院校、研究机构及一些大中型企业对这一技术的发展及应用做了大量的工作，取得了一定成果。
三、机电一体化的发展趋势
机电一体化是集机械、电子、光学、控制、计算机、信息等多学科的交叉综合，它的发展和进步依赖并促进相关技术的发展和进步。因此，机电一体化的主要发展方向如下：
1.智能化。智能化是21世纪机电一体化技术发展的一个重要发展方向。这里所说的“智能化”是对机器行为的描述，是在控制理论的基础上，吸收人工智能、运筹学、计算机科学、模糊数学、心理学、生理学和混沌动力学等新思想、新方法，模拟人类智能，使它具有判断推理、逻辑思维、自主决策等能力，以求得到更高的控制目标。机器人与数控机床的智能化就是重要应用。
2.模块化。模块化是一项重要而艰巨的工程。由于机电一体化产品种类和生产厂家繁多，研制和开发具有标准机械接口、电气接口、动力接口、环境接口的机电一体化产品单元是一项十分复杂但又是非常重要的事。如研制集减速、智能调速、电机于一体的动力单元，具有视觉、图像处理、识别和测距等功能的控制单元，以及各种能完成典型操作的机械装置。这样可利用标准单元迅速开发出新产品，同时也可以扩大生产规模。这需要制定各项标准，以便各部件、单元的匹配和接口。由于利益冲突，近期很难制定国际或国内这方面的标准，但可以通过组建一些大企业逐渐形成。显然从电气产品的标准化、系列化带来的好处可以肯定，无论是对生产标准机电一体化单元的企业还是对生产机电一体化产品的企业，模块化将给机电一体化企业带来美好的前程。
3.网络化。20世纪90年代，网络技术的兴起和飞速发展给科学技术、工业生产、政治、军事、教育等都带来了巨大的变革。各种网络将全球经济、生产连成一片，企业间的竞争也将全球化。机电一体化新产品一旦研制出来，只要其功能独到，质量可靠，很快就会畅销全球。由于网络的普及，基于网络的各种远程控制和监视技术方兴未艾，而远程控制的终端设备本身就是机电一体化产品。因此机电一体化产品无疑朝着网络化方向发展。
4.微型化。微型化兴起于20世纪80年代末，指的是机电一体化向微型机器和微观领域发展的趋势。国外称其为微电子机械系统(MEMS)，泛指几何尺寸不超过1立方厘米的机电一体化产品，并向微米、纳米级发展。微机电一体化产品体积小、耗能少、运动灵活，在生物医疗、军事、信息等方面具有不可比拟的优势。
5.绿色化。工业的发达给人们生活带来了巨大变化。一方面物质丰富，生活舒适；另一方面，资源减少，生态环境受到严重污染。于是人们呼吁保护环境资源，回归自然。绿色产品概念在这种呼声下应运而生，绿色化是时代的趋势。绿色产品在其设计、制造、使用和销毁的过程中，符合特定的环境保护和人类健康的要求，对生态环境无害或危害极少，资源利用率极高。设计绿色的机电一体化产品，具有远大的发展前途。机电一体化产品的绿色化主要是指使用时不污染生态环境，报废后能回收利用。
6.系统化。系统化的表现特征之一就是系统体系结构进一步采用开放式和模式化的总线结构。系统可以灵活组态，进行任意剪裁和组合，同时寻求实现多子系统协调控制和综合管理。表现之二是通信功能的大大加强。未来的机电一体化更加注重产品与人的关系。
四、机电一体化技术对我国经济发展的影响
1.机电一体化技术对传统国民经济的影响。机电一体化技术在传统产业中的应用将大大提高企业产品的竞争力,促进产品的更新换代,对国家经济产生巨大的推动作用。一方面传统制造业直接拉动着自动化制造装备的整体需求。另一方面,新兴技术发展刺激了新的技术装备的发展,如信息、材料、生物等。还有战略性可持续发展所迫切要求的特种高精尖自动化装备的研究发展,如海洋、空间、地下资源开发,国防工业精密加工,微机电器件制造,等领域。所以, 机电一体化技术对传统国民经济的影响是长期的、持久的,甚至是决定性的。
2.机电一体化技术与产品的应用。机电一体化在机械和电子行业的应用已相当普遍，如数控机床(ONC系统)工业机器人等，此外，机电一体化技术与产品应用于化工部门，能预先报警，减少停车事故造成的损失。减少电能和化工原料消耗，并提高产品质量：应用于电力部门，能提高发电输电稳定性，优化电力分配并避免重大事故；应用于生活方面，电子化家用器械减少了人们的家务劳动量；应用于现代管理部门，自动化办公机械大大提高了管理效率和辅助人们决策实施各种战略方案。
3.机电一体化与企业的技术进步。企业的技术进步表现在生产、管理等各个方面的现代化，由于机电一体化的出现，使得生产方式向“柔性”转化，并向综合（集成）自动化发展，使信息在生产经营管理中的地位显著增大。机电一体化产品的出现，使得工厂自动化、办公自动化和社会服务自动化成为现实。
在企业管理中，机电一体化就是将市场信息供需变化有机的结合起来，成为指导生产的依据，所以把信息的收集、分析、技术经济预测和经营决策结合起来，用于指导生产、强化销售和技术服务是保证企业常胜不衰的重要工作。
在未来的企业里，一流的机电一体化设备、机电一体化产品和机电一体化在管理中的应用，将是企业进步和发展的标志。
五、结语
综上所述，机电一体化的出现不是孤立的，它是许多科学技术发展的结晶，是社会生产力发展到一定阶段的必然要求。当然与机电一体化相关的技术还有很多，并且随着科学技术的发展，各种技术相互融合的趋势将越来越明显，机电一体化技术的广阔发展前景也将越来越光明。
总之，机电一体化技术和产品已渗透到国民经济的各个领域，大幅提高企业的经济效益，促进经济发展，成为当今新技术发展的主流。
参考文献：
[1]刘晓英张晓霞:机电一体化技术在企业中的重要作用.现代农业,2007年11期
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“丝绸之路”是我国古代通过经济往来促进了东西方经济和文化交流互通有无的一种“桥梁”，他对于东西方经济、文化、社会的发展具有深远的影响。今天，我国提出并建立了丝绸之路经济带，横跨了欧洲、亚洲和非洲以及大西洋、印度洋和太平洋。在国际风云变幻的局势中，丝绸之路经济带的提出，是我国顺应时展、符合国际发展态势的结果。丝绸之路经济带加强了沿路国家的经济合作，增强了共同抵抗经济危机的能力，建立了可持续发展的国际经济新秩序的伟大构想。
一、丝绸之路经济带经济发展格局
1.经济发展格局呈现两端高中间低
丝绸之路经济带经济发展格局划分为东、中、西三个部分。丝绸之路经济带的西部与欧洲相连，具有发达的经济，丝绸之路经济带东部与亚洲相连，处于发展中的经济发展迅猛，而丝绸之路经济带的中部地区地处南亚和中亚之间，经济发展明显落后于公东部地区和西部地区[1]。因而，丝绸之路经济带的东、中、西部呈现出巨大的经济差异。其中，丝绸之路经济带东部包含有中国、印度、俄罗斯等新兴国家，处于发展中的经济处于上升阶段，大面积步入工业化时代，经济的增长快速而持久。丝绸之路经济带西部 包含西方欧洲国家，在工业转型基本完成以后，呈现出技术促进增长的现状，经济发展较为缓慢。丝绸之路经济带中部的国家，工业化水平较低，与丝绸之路经济带东部和西部相比，具有较大距离[2]。
2.经济发展格局互补性强
丝绸之路经济带的东、中、西部的经济发展格局具有较强的互补性。丝绸之路经济带东部国家，是世界制造工厂，拥有完善的制造体系，无论是财力、人力，还是制造技术，都是数据全球中间地位，具有大量的丰富资源。世界范围内包括半导体、服装等等都是从东部国家出口向全世界[3]。丝绸之路经济带西部国家，因为发展历史悠久，科学技术先进，工业化程度较深，处于世界领先地位，已经占据制造、研究以及知识产权等方面的高端领域，但是其发展的领域有限。丝绸之路经济带中部国家主要是以石油出口为主经济来源的国家，经济发展水平较低，产业单一，是丝绸之路经济带中经济合作的重中之重。
二、区域经济一体化发展模式
1.核心-边缘发展模式
丝绸之路经济带的核心是利用发达国家的经济带动欠发达国家的经济，利用带动效应，将亚欧非的资源、经济多方面统一协调发展，调动丝绸之路经济带沿线国家经济实力的发展和国家实力的提升。中国成为世界第二大经济体以后，在发展自身经济实力的同时，也应该和其他具有实力的国家一道引领区域经济一体化的发展和不断深入，应该和俄罗斯以及欧盟作为区域经济一体化的带头人，带领其他国家利用丝绸之路经济带的契机，完成国家之间的经济战略无缝对接，实现丝绸之路经济带国家之间的合作共赢，发挥自身的独特优势，共同助推经济结构的优化，平衡国际上国家之间的经济差异[4]。
2.交通经济带模式
逐渐完善丝绸之路经济带沿路国家铁路和公路的物质条件，不断加强丝绸之路经济带沿线国家基础设施建设，包括能源管道建设、信息网络建设等等，通过对于交通基础设施的完善，实现丝绸之路经济带上国家之间的互联互通，提高国家之间经济往来的效率和便捷。交通经济带模式的建立，能够将丝绸之路经济带沿线国家的资源优势和复杂的博弈关系实现重新布局，增加了沿线国家的经济联系，化了国家之间的合作[5]。
3.经济共同体模式
丝绸之路经济带经济共同体模式的大枣，能够构建丝绸之路经济带沿线国家的区域共同市场。区域内的各个国家之间加强了经济交流，在这样的背景之下，有利于沿线国家之间政治修好，解除矛盾，建立贸易出口，为沿线国家之间的贸易出口提供了有利条件，经济合作得到了不断的加深，不断助推资源要素的双向流动，形成良好的经济市场。丝绸之路经济带经济共同体模式的建立具有长远目标，即：增加与外联系。加强与北美、欧盟构建合作关系，加强东亚经济合作，提高东亚一体化经济水平，不断深化同巴基斯坦等G20国家的合作。
三、结语
丝绸之路经济带具有两端高中间低的特点，其沿线东、中、西部国家产业分布具有较强的互补性。丝绸之路经济带经济发展格局有核心-边缘的合作模式，加强了丝绸之路经济带沿线国家之间的合作共赢。交通经济带模式，加强了沿线国家的交通技术设施建设，为经济合作提供了基础。经济共同体模式，打造了丝绸之路经济带沿线国家之间的共同市场，强化了国家之间的自由贸易合作，实现经济共同体的打造。通过丝绸之路经济带经济共同体模式与区域经济一体化模式，实现丝绸之路经济带亚欧非空间新格局，助推丝绸之路经济带经济可持续发展，带动沿线国家共同富裕。
参考文献：
[1]董锁成，黄永斌，李泽红，等.丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式[J].资源科学，2014，10（12）：2451-2458.
[2]刘育红.“新丝绸之路”经济带交通基础设施、空间溢出与经济增长[D].陕西师范大学，2012.
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关键词 ：职业院校；一体化教师；培养
中图分类号：G715 文献标识码：A 文章编号：1672-5727（2014）01-0065-03
职业教育承担着为国家现代化建设事业培养具有良好的职业道德、一定的科学文化知识和现代生产技能的管理人员及技术工人的光荣使命。随着国家现代化建设的不断发展，区域经济的发展和行业技术的升级，各行各业对具有一定操作技能的人才的需求也在不断发展变化，而且需求量越来越大。职业院校肩负着培养既懂理论知识又掌握专业技能的应用型人才的重任。这就要求职业院校教师在教学过程中不仅要重视传授理论知识，更要注重理论结合实践。而要做到这一点，就要求职业院校拥有一支能够将“课本理论”与“企业实践”有机融合的能文能武的一体化教师队伍。所以，建设一支满足职业院校教学要求的一体化教师队伍也就成了职业院校的当务之急。
职业院校一体化教师的基本要求
一体化教师应擅长将专业理论知识教学和专业专项操作能力教学融为一体，并善于将企业实际生产、管理过程和社会核心能力的教学贯穿于其中。一体化教师应该具备理论实践一体化教学、专业操作、技术服务和咨询服务、专业研发和工程实施、实训设备改造和开发、实验实训室建设和改造、专业开发、项目课程和教材开发等方面的能力。
职业院校一体化教师培养现状
总量和比例偏低 目前，从全国职业院校的整体情况来看，真正既懂理论又懂实践，能将理论与实践有机结合起来的一体化教师总量和比例都严重偏低。
来源途径单一 目前，职业院校引进师资的途径无外乎到相关高等院校招聘、职业院校优秀毕业生留校以及招聘引进企业高技能人才。到高校招聘的应届优秀毕业生年轻、有活力、理论知识扎实，但他们的专业技能、工作经验相对较弱、教学经验不足。这种“从校门到校门”的教师，大凡遇到职业院校授课内容与实践结合比较紧密的情况，问题便凸显出来。比如，汽车故障诊断课程，不少年轻教师自己从未到过企业，也从未进行过实际的汽车保养及维修，讲课只能是照本宣科，授课效果可想而知。因此，这部分教师必须经过较长时间的企业实践才可能成为一体化教师。留校的优秀毕业生在职业院校里有着得天独厚的优势，作为职业院校培养的人才，他们对学校的感情与信任比一般教师要强烈得多，他们对学校的教学、环境以及管理等一切都了如指掌，他们非常容易进入角色。然而他们也有诸多不足，如工作经验不足、专业理论的深度及广度不够、真实企业锻炼缺乏等。当前，在政府的大力支持下，一些职业院校引进了符合教师要求的企业高技能人才作为专职或兼职教师。他们中很多人理论造诣较高，有多年的企业实际工作经历，对企业的技术、技能、环境、管理、文化等非常熟悉，他们的专业经验、专业技能水平是普通职业院校教师难以具备的。应该说，这部分人才是现阶段职业院校一体化教师的中坚力量。
一体化教师培养的误区 当前，很多职业院校的一体化教学是由不同的理论教师和实训教师分别承担，二者之间很难做到有机融合。这样的结果是容易形成教学“两张皮”现象。真正意义上的一体化教学就是将理论与实践合二为一，即与课程相关的所有理论与实践授课内容均由一位教师担任，这对理论与实践的有效结合、融会贯通是至关重要的。
职业院校一体化教师的培养途径
构建面向企业工作岗位需要的人才培养体系，是职业院校教学改革的核心任务。职业院校应围绕培养高素质、技能型、创新型人才的培养目标，以服务区域经济发展为契机，以社会需求为依据，以培养能力和技能为主线，以校企合作为基础，选拔和培养一体化教师队伍。这样才能保证职业院校人才培养的质量，才能满足社会的需求。
建立校企“双赢”合作机制，激发企业参与职业院校一体化教师队伍建设的积极性和主动性 一是根据企业需要，及时调整职业院校专业设置和人才培养计划，开发符合企业实际岗位能力要求的课程体系；二是为企业培养能为企业所用的优秀毕业生；三是职业院校要心系企业，为企业发展提供智力支持，如帮助企业培训员工，进行员工学历提升，与企业一道进行项目研究等等。
以社会需求为导向，以校企合作为基础，校企共议“一体化”教学体系 职业院校要在行业企业及有关部门的帮助下，对学校各专业所对应的职业工作和职业教育状况进行分析，对岗位工作性质、任务、责任、相互关系以及任职工作人员的知识、技能和条件进行全面和系统的调查分析，召开实践专家访谈会，确定典型工作任务，将教学课程与工作任务融为一体，以此作为课程教学的重要依据。
以社会需求为导向，以校企合作为基础，校企共建一体化教师队伍 （1）校企共同研究制定一体化教师标准，并制定相应的认定、颁证制度。（2）校企合力加大教师培养培训力度，提高一体化教师队伍整体素质。要制定和实施一体化教师国内外考察、企业实践等发展提高的计划举措。要鼓励一体化教师定期或不定期地到企业、生产一线见习和实践，及时进行知识更新、拓宽视野和调整知识结构，使自己的知识储备能够与社会及行业发展同步。要针对每位一体化教师的不同特点，设定不同层次的培养培训目标要求，采取达标过关的办法促进教师的专业成长。要充分利用社会资源，邀请有关专家和企业管理人员、专业技术人员到学校举办培训，开展技术指导，开阔教师视野，促进一体化教师综合素质以及专业水平的提高。要建立职业院校一体化教师培养培训考核评价制度，将教师参加进修培训等有关情况作为教师的聘期考核指标，并与教师的职位晋升、专业技术职务评聘挂钩。（3）建立严格的一体化教师到企业实践锻炼制度。认真制定教师到企业实践锻炼的计划，分层次、分类型、分阶段组织教师到企业实践。要求教师带着任务去学习企业的新技术、新工艺、新方法，充分了解企业的现代生产和管理过程。
引入激励机制，提高一体化教师的待遇 我们应吸收和借鉴发达国家的先进经验，建立健全和完善一体化教师激励政策，使更多企业单位符合教师条件的技术人员愿意进入学校从事教师工作。例如，德国的职业教育之所以师资充足，是因为其职业院校教师工资高、福利好，享有国家公职人员的各种待遇，同时具有较高的社会地位。因此，政府和职业院校有必要在薪酬、福利等方面进一步提高一体化教师的待遇，努力为一体化教师创造良好的学习、工作、生活环境，使一体化教师岗位真正成为专业课教师追求的目标，进而促进一体化教师队伍的建设。
拓宽职业院校教师引进渠道，广泛吸引企业高技能人才充实教师队伍 应创新人事管理制度，使更多企业单位的技术人员进入学校成为可能。（1）建立多元化的职业院校专业教师选聘渠道，实行面向社会、积极开放、灵活多样的教师招聘方式，广泛吸引具有工作实践经验、符合教师资格要求的优秀人才到职业院校担任一体化教师。（2）要根据专业发展的需要，注重技能型紧缺教师的引进和储备。（3）要加强兼职教师队伍建设，本着“不求所有，但求所用”的原则，多渠道从社会上特别是企事业单位聘请在职、离职待岗或退休的专业技术人员、高技能人才，承担专业课或实习指导教学任务。
加强一体化教师队伍的督导及考核管理制度建设 一要对职业院校教师的技能提高进行目标管理及考核。根据情况，给每个教师定一个技能提升目标，确定达到的时限，并进行实时跟踪考核，从制度上促使教师去学习和提升，从而培养出更多的准一体化教师。二要建立完善的职业院校一体化教师听课、评课制度，促使已有的一体化教师进一步提升和完善自己。三要设立职业院校一体化教师荣誉称号，如“优秀主讲教师”、“教学名师”等，并给予相应的物质奖励及精神鼓励，使优秀的一体化教师成为职业院校教师成长的目标。
总之，随着社会经济以及区域经济的持续发展，企业对生产一线技术人员、操作人员综合知识与能力的要求越来越高。传统的教育方法已越来越不适应职业教育的发展，一体化教学势在必行。建设一支素质过硬的一体化教师队伍是进行“一体化”教学改革的前提。因此，不断探索一体化课程建设和一体化教师培养新途径是培养高技能型人才的重要保证，是职业院校当前的重要工作，也是现阶段职业教育改革的关键。
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以电子计算机应用技术、信息技术等为代表的现代科技正在人类社会的各个领域逐广泛地渗透着。并带来了众多行业革命性质的变化，机电一体化也位列其中。
机电一体化不是机械装置与电子装置的简单组合, 而是在功能上取其所长，形成有机结合 , 以实现系统的最佳构成。其目的是增加系统的功能, 提高机电效率、可靠性和价格比, 可以很好地节省原材料和能源, 降低生产成本。随着机械技术和微电子技术的发展, 机电一体化的涵义也在不断发展。
一、机电一体化的核心技术
机械技术：是机电一体化的基础，机械技术的着眼点在于如何与机电一体化技术相适应，利用其高、新技术来更新概念，实现结构上、材料上、性能上变更，满足减小重量、缩小体积、提高精度、提高刚度及改善性能要求。
计算机与信息技术：其中信息交换、存取、运算、判断与决策、人工智能技术、专家系统技术、神经网络技术均属于计算机信息处理技术。
系统技术：即以整体概念组织应用各种相关技术，从全局角度和系统目标出发，将总体分解成相互关联的若干功能单元，接口技术是系统技术中一个重要方面，是实现系统各部分有机连接的保证。
自动控制技术：其范围很广，在控制理论指导下，进行系统设计，设计后的系统仿真，现场调试，控制技术包括如高精度定位控制、速度控制、自适应控制、自诊断校正、补偿、再现、检索等。
传感检测技术：是系统的感受器官，是实现自动控制、自动调节的关键环节。其功能越强，系统的自动化程序就越高。
二、机电一体化的历史发展
1、机电一体化的发展史
20 世纪60 年代以来，人们开始利用电子技术的初步成果来完善机械产品的性能。在第二次世界大战期间，战争刺激了机械产品与电子技术的结合，这些机电结合的军用技术，战后转为民用，对战后经济的恢复起到了积极的作用。当时机械技术与电子技术的结合还不可能广泛和深入发展，已经开发的产品也无法大量推广。
20 世纪80 年代末期，机电一体化在世界范围内得到比较广泛的承认；机电一体化技术和产品得到了极大发展；各国均开始对机电一体化技术和产品给予很大的关注和支持。
20 世纪90 年代后期，机电一体化进入深入发展时期。人工智能技术、神经网络技术及光纤技术等领域取得的巨大进步，为机电一体化技术开辟了发展的广阔天地。这些研究，使机电一体化进一步建立了坚实的基础，并且逐渐形成完整的学科体系。
我国是从20世纪80年代初才开始进行这方面的研究和应用。国务院成立了机电一体化领导小组，并将该技术列入“863计划”中。在制定“九五”规划和2010年发展纲要时充分考虑了国际上关于机电一体化技术的发展动向和由此可能带来的影响。
2、机电一体化的发展前景
现代科学技术的发展极大地推动了不同学科之间的交叉与渗透以及相互融合，引起了众多领域特别是工程领域的技术革新与革命。机电一体化正是这种集多种学科于一体的交叉学科，它的发展依赖但同时也促进了其他相关技术进步。
随着信息技术以更快的速度、更强的态势和更广的范围发展，未来机电一体化的发展前景也可窥见一斑。
3、机电一体化发展趋势
随着相关技术进步与发展，机电一体化主要发展方向有：数字化、智能化、模块化、微型化、网络化等等。
（1）数字化
微处理器的发展奠定了机电产品数字化的基础，如不断发展数控机床及机器人； 数字化要求机电一体化产品的软件具有高可靠性、易操作性、可维护性、自诊断能摘要力及良好人机界面，数字化的实现便于远距操作、诊断和修复。
（2）智能化
智能化是21世纪机电一体化技术的一个重要发展方向。人工智能在机电一体化的研究中日益得到重视，机器人与数控机床的智能化就是重要应用之一。这里所说的“智能化”是对机器行为的描述，是在控制理论的基础上，吸收人工智能、运筹学、计算机科学、模糊数学、心理学、生理学和混沌动力学等新思想、新方法，使它具有判断推理、逻辑思维及自主决策等能力，以求得到更高的控制目标。
（3）模块化
由于机电一体化产品种类和生产厂家众多，模块化技术可减少产品开发和生产成本，提高不同产品零部件通用化程度，提高产品装配性、维修性、扩展性等。利用这些模块可以迅速方便地设计和制造出多种新的机电一体化产品。
（4）微型化
微型化是精细加工技术发展的必然，也是提高效率的需要，由于微型化产品体积小、耗能少、运动灵活，可进入一般机械无法进入的空间，并易进行精细操作，因此在生物医疗、军事信息等方面具有不可比拟优势。
（5）网络化
20世纪90年代，计算机技术等的突出成就是网络技术。网络技术的兴起和飞速发展给科学技术、工业生产、政治、军事、教育等日常生活都带来了巨大的变革。各种网络将全球经济、生产连成一片，企业间的竞争也将全球化。机电一体化新产品一旦研制出来，只要其功能独到、质量可靠，很快就会畅销全球。由于网络的普及，基于网络的各种远程控制和监视技术方兴未艾，而远程控制的终端设备本身就是机电一体化产品
（6）环保化
工业的发达给人们生活带来巨大变化。它在令我们的生活舒适的同时也造成了一定的危害，比如资源减少，生态环境受到严重污染。绿色产品概念在这种呼声下应运而生，绿色化是时代的趋势。绿色产品在其设计、制造、使用和销毁的生命过程中，符合特定的环境保护和人类健康的要求，对生态环境无害或危害极少，资源利用率极高。设计绿色的机电一体化产品，具有远大的发展前景。
三、发机电一体化发展策略
机电一体化和其它新技术一样, 机电一体化所用到的新技术都是其发展手段, 不是目的。由此看来，若要研究其学术水平、学术价值的最终标准只能从经济效益和社会效益出发, 其间包括直接的和间接的,当前的和长远的。
在我国大环境下，鉴于作为振兴传统机电行业新鲜动力的一体化技术的大力发展，机电一体化行业的发展任务可以概括如下：
不遗余力地开发机电一体化产品，促进机电产品的不断更新升级
当前，在信息化发展的大环境下，通过以上途径使机电一体产业的健康向上发展，并为我国经济发展方式的转变以及产业结构的调整做出积极的贡献成为了我国机电一体化发展的基本任务
2、用机电一体化相关技术改造传统产业
为此，应多方举措、合理推进、大力支持机电一体化的发展，具体措施如下：
（1）要加强统筹规划，合理协调发展。尽管我国从事机电一体化工作的研究单位和生产企业相对较多，但由于各个个体由于发展的立足点和出发点的区别，均有各自的发展规划及策略，整体来看，机电一体化行业发展缺乏足够的统筹安排，从而缺乏具有全局意义的计划与规划。因此，各主管部门有必要在进行调研、分析的基础上制定出一套适合行业自身发展态势的规划，从而进行宏观指导生产。
（2）要创优发展环境，营造良好发展氛围。
良好的环境是行业发展的基础，全社会上下一致的重视及认可是机电一体化发展的有利条件。所以尽可能地优化环境，尤其是机电一体化行业的投资环境，尽可能地为相关企业开辟绿色通道，调配有用资源成为了眼下需要着手进行的重要工作。同时在政策上进行大力支持，以使其能在更加良性的发展轨道上快速前进。
（3）是要加强行业管理，发挥协会等组织作用。行业协会的作用如今已经屡见不鲜，行业协会可以发挥更加灵动和契合实际的、适合个体的细化作用。我国有必要根据行业发展的特点，强化机电一体化行业的统筹机构，加强业协会的建设，明确职责，从而使其能更好地指导行业发展的进程。
结语：
综上所述，机电一体化是当今机械工业技术和产品发展的主要趋势。它的发展已经引起了机械工业以致社会巨大的变革。
参考文献：
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京津冀地区拥有优越的城市发展平台，以及政策、资源、人才、技术优势，其建设不仅关系到自身的发展，也关系到如何带动我国北方经济与社会的全面发展，更关系到我国综合国力及在全球竞争能力的增强。因此，推进京津冀区域经济一体化已经迫在眉睫。
京津冀区域内经济合作状况回顾
20世纪80年代，国家首次提出“环渤海经济圈规划”。
“九五”时期，河北省提出了“两环开放带动战略”（“环京津”、“环渤海”），但基本上停留在战略概念层面，在具体合作的内涵、方式等方面没有实质性进展。
2001年10月，国家建设部组织评审通过了清华大学两院院士吴良镛主持完成的“京津冀北城乡空间发展规划研究”，即大北京规划。
2004年2月，国家发改委召集北京市、天津市、河北省发展和改革部门的负责人召开了京津冀地区经济发展战略研讨会，共同分析面临的形势和存在的主要问题，商讨加快发展的对策和建议，达成五项共识。
2004年5月，北京科博会、博鳌亚洲论坛发起，国家发改委指导，环渤海七省市共同参加了环渤海地区经济合作与发展论坛，达成实施建立环渤海合作机制，推动环渤海地区经济一体化的共识。
2004年6月，环渤海合作机制会议召开。会议就推进环渤海区域合作进行了研讨，并决定成立环渤海区域经济合作联席会议。
京津冀经济一体化发展的现实意义和面临的问题
从京津冀所处的经济地理圈层与战略地位来看，由于世界经济中心向亚太地区转移，国内生产力布局由南向北推移，这些发展机遇都为京津冀地区的能量聚集和跨越式发展提供了可能，再加上这一地区独特的区位优势、雄厚的工业基础和经济实力，全国一流的技术装备和科研环境，不仅是我国目前最具发展潜力和活力的七大经济区之一，而且有可能成为推动我国北方地区乃至全国经济增长的“引擎”。北京市、天津市的人均GDP已分别达到31613元、25874元，河北省与之相差较大（见表1）。但与人均GDP已达40000多元的上海市相比，还有很大的差距。京津冀如果要成为带动这一区域的发展中心，还需进一步大幅度提高其实力。如果把京津冀作为一个整体，使之成为发展中心的话，其实力一定会得到快速提高。所以，在京津联合的基础上加快推进京津冀一体化具有重要的现实意义。
区域观念淡薄
区域经济结构失衡 多年来，京津冀为了获取地方利益，长期实行自愿垄断、贸易保护、市场分割、自成体系的封闭政策，从而诱发城区系统生产建设中的重复布局和地区工业结构趋同，形成区际内部某种程度的“大而全”、“小而全”生产体系，技术上不了档次，专业化仅仅停留在产品的专业化上。
缺乏公平、合理的区际利益协调机制 由于三省市存在着特殊的经济关系以及区位因素的影响，三地区特别是河北省与京津并不能获得同等的发展机遇，这就意味着三地区在相同的主观努力下并不能获得同等的发展机遇和经济收益，从而驱使三省市各地区在一个不公平的环境中相互竞争，导致区域经济畸形发展，而且还影响区域经济结构的优化程度以及区域经济宏观效益整体水平的发挥，从而延缓区域经济整合与经济一体化的发展进程。
缺乏区域组织保障系统以及协调统一的区域经济发展规划 由于京津冀区域合理分工，优势互补的区际分工体系与运行机制并不完善，区域经济组织与区际经济活动始终处于无序、混乱和松散的状态。市场分割、贸易摩擦、恶性竞争时有发生。特别是区域经济在不受中央或区域协调组织宏观规划与统筹布局的控制和管理下，区域系统内劳动地域分工规律、整体效益规律以及协调发展规律很难对区域经济产生有益的影响。
缺乏统一的地区性金融市场 从该区域金融服务水平与功能质量来看，京津冀地区的金融体系不够完善，经济体制改革相对滞后，主要表现在地方性银行、非银行部门没有融资权，部分地区人民银行的融资活动只能根据中央银行信贷规模的分配来决定地方性贷款额度、融资渠道狭窄，无法形成经济区域资金流通与循环态势。
区域环境问题严峻
从总体上看，随着经济的快速增长，京津冀的生态环境质量总体仍在下降，以城市为中心的环境污染仍然呈恶化的趋势、空气污染依然严重、地表水污染普遍，特别是流经城市的河流污染严重，地下水受到点状和面状污染、水位持续下降，加剧了水资源的供需矛盾，生态破坏加剧的趋势尚未得到控制。
城际交通欠完善
目前，京津冀地区对城际交通线路的网络建设缺乏足够重视，不能充分满足城市客货运输迅速、便利、安全、经济的需求。交通网总体布局存在缺陷，铁路与公路网络都以核心城市为中心向外放射，以致内外的交流必须通过北京枢纽或天津枢纽，为二市带来了大量的过境运输，干扰核心城市交通。同时，京、津两大交通枢纽的分工与协作不善，忙闲不均。
推进京津冀经济一体化发展的对策
培育和建立统一开放的区域性市场体系
京津冀地区应逐步建立健全规模不等、层次不同、功能各异并呈四级分布的区域性市场体系。
大地区级区域市场，即建立面向全国的以京津两市为中心的高级市场体系。省级区域市场，河北省作为层次较高的省级商贸中心，通过其自身经济吸引和辐射功能的逐步加强，一方面随着经济增长速度和市场发育水平的提高，与周边省份的区域联系将会更加紧密；另一方面展示了整个区域与周边地区各类要素市场、批发市场、大型贸易集市日渐成熟并均有良好的发展势头。省内地区级区域市场，这一级区域市场联系主要是指城市之间、地区之间建立起来的商业中心和贸易网络。基层区域市场，其吸引和辐射范围一般与县级行政区划相一致，县城是这一区域的商品流通中心。
建立区域经济利益协调机制
建立合理公正的区际利益交换关系 新型区域利益协调机制应建立在“公平竞争、机会均等、利益兼顾、适度补偿”基本原则基础之上。
尊重区际经济利益的自益 中央政府应根据京津冀区域经济的发展实际，积极为三省市创造一个公平的竞争环境，并制定出一系列有益于区域经济协调发展的政策、法规，调动地方的积极性。
实现区域生产力合理布局 京津冀地区应从全局出发，合理布局重大工业项目、农业项目、交通运输项目以及城镇和其他方面的建设项目，使区域经济均衡向前发展。
突破二元经济结构 促进区域城乡经济的渗透和融合，突破省、市、县的界线，建立统一的市场体系，实现资金、技术、劳动力等各种生产要素的合理流动。转变政府职能，建立新型的区域城镇经济运行的管理机制。加强区域中等城镇建设的投资力度，拓宽筹资渠道。
建设京津冀高新技术产业带
要加快京津冀城市内部产业结构的调整、城市间产业分工协作，如北京市“退二进三”的产业结构调整战略，即产业重点瞄准第三产业、高新技术产业，把不适应首都发展的大工业和传统产业向河北省、天津市转移；天津市在产业优化时，把转移出的产业在河北省附近城市“安家落户”。加快京津唐高速公路高新技术产业走廊的建设，带动京津地区产业结构调整、优化和高新技术的发展，使之成为我国北方的“硅谷”。建设京津冀高新技术产业带地段，可以设在沿京津唐高速公路靠近北京市、河北省一端，这个地方便于三地政府直接共同管辖，有利于吸引三地特别是京冀两地的资金、人才。
实现以交通运输为主的基础设施建设一体化
京津冀地区是我国交通网络最为密集的区域之一，是航空、海运、铁路、公路和管道网络的枢纽地带。然而，由于全球经济一体化发展增加了各国经济与贸易的相互依赖性，使生产和流通过程更加规范化，从而引起了多式联运与综合物流服务需求的增加。这种变化将意味着京津冀地区实现区域交通一体化，必须建立一个以联合运输为主要内容的综合运输网络。
加强区域内铁路干线的建设，如修建保定通往霸州的铁路，是跨过北京市、连接石家庄与冀东及其以南地区的关键所在。滨海铁路的建设也应尽快纳入城市发展规划，促使秦皇岛、王滩、大港区和黄骅连为一体，成为分担京津铁路货运量的主要结点。
建立生态环境整治补偿机制
确保京津冀地区生态环境质量，实施可持续发展战略，国家本着“利益兼顾，适当补偿”的原则，尽快建立京津冀生态环境整治补偿机制。国家应设立专项补偿基金，合理补偿在计划经济体制下形成的三省市水资源分配以及由此引发的移民、生态环境保护和防洪损失等问题。加大该地区生态环境整治与投入力度，特别是对洋河与官厅水库水污染的治理，北京市与河北省应共同出资或争取国家补偿尽快予以解决。另外，对水库周边河上游地区水土流失、防护林、特种林等森林资源的综合治理与营造也应及早列入京津冀环境整治规划。
实现旅游网络与综合开发一体化
旅游业已成为各地区国民经济发展中的支柱产业。“九五”期间，京津冀三省市旅游业总产值比重达到4％以上，表明该地区除了具有区位优势明显、交通通讯便捷、景点相对集中的条件外，还具备发展成为世界著名旅游区的巨大潜力。三省市应把旅游业提到区域经济发展战略的高度，加以统一规划、综合开发，特别是应尽快将“高科技兴旅”的战略思想融入京津冀经济一体化规划之中。
参考文献：
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京津冀地区是我国北方最发达的经济区和最大的产业密集区，具有地理位置佳、经济基础好、科技力量强等多方面的优势。而在京津冀都市圈中，“京津唐”是在京津冀地区的地理中心，地区以更为突出的区位优势，加快京津唐的区域合作，成为人流、物流、信息流最为活跃，联系最为密切的“黄金三角区”，是形成京津唐一线的新技术工业区的可能性更大。因此，对于唐山市来讲，京津唐区域经济一体化发展，在京津冀区域合作中占有举足轻重的突出地位。
一、增强合作意识，促进京津唐区域经济合作发展
京津冀都市圈的一体化发展，应在基础设施、水资源、矿产资源、土地资源、大气资源、海洋资源、旅游资源等方面建立起资源共享、利益共享机制，在宽领域、大范围、深层次上实现各种资源的交流与共享，只有不断加强京津唐经济一体化合作发展，才能提高京津冀区域经济的整体实力。要树立先进的“合作”理念，正确处理好“在竞争中合作、在合作中竞争”的关系。在市场经济体制尚不成熟的条件下，区域壁垒特别是行政区划与经济区划的矛盾还比较突出，唐山市应在互惠互利、优势互补、市场化配置等原则指导下，在可能的调控范围内，尽力减少行政壁垒对区域经济一体化的负面影响。要彻底消除计划体制和行政区划壁垒，必须遵循市场经济规律，实现大市场、大流通、大分工、大合作，共同改善区域整体环境。要本着统筹规划、梯度对接、互惠互利、功能互补的原则，以利益关系为纽带，充分利用唐山丰富的资源与良好的港口等特色优势，把鼓励政策、限制政策和引导政策结合起来，促进产业结构和经济增长方式的转变，实施错位发展，建立起符合市场竞争规律又能发挥自身比较优势的产业结构，推动差异化发展，实现区域优势互补。通过建立利益协调和利益分享机制，从区域合作中加快区域整体发展，实现个体“共赢”；增强整体发展意识，加强沟通、联系与配合，实现区域内的要素流动、资源共享、产业互补、优势互补、互利共赢、错位发展，消除壁垒，优化环境，避免重复建设和恶性竞争。促进区域居民对基础设施和基础服务的享用，最大限度地促进京津唐区域经济合作协调发展。
二、唐山市在京津冀经济一体化发展中的作用
（一）加强政府在区域经济一体化发展中的协调作用。当前，我国的区域经济大多以行政区划为基础，形成行政区经济，作为行政区的政府自然成了经济发展的决策者和协调者，在区域经济一体化发展中起到协调、服务作用，制定发展规划，控制区域差距的扩大，对经济发展进行宏观调控，提供公共事业服务，培育市场，实行市场监管等职能作用。作为唐山市政府的首要作用在于协调本地区的利益，消除行政障碍，建立市场竞争的环境和条件，从而减少市场运行的成本。由于地方政府是不同的利益主体，其代表不同地区利益，事实上形成了一定程度的地方保护。唐山市政府只有在政策上与京津步调一致，保证京津发展的基础上，为本地区市企业进入争取政策支持。如果政府不作为，就可能成为推进区域经济一体化的障碍。另外，市政府还应加强社会服务的协调进步，打好经济一体化的基础。这主要包括：交通、生态环境、水资源等项目。其中，交通是重中之重，是区域一体化的硬件基础，是区域各类物资人员流通顺畅的保证。目前，唐山与北京的东城区和天津滨海新区等地已经签订了区域经济合作协议。北京与唐山合作开发建设了京唐港，北京首钢也搬迁到了唐山曹妃甸。同时，三地将建立政府间对话与协商机制、三地招商合作机制，资源、人才共享机制。最终，新唐山将建设成为现代化沿海城市和环渤海区域中心城市，与北京、天津一起共同构成环渤海经济区域中的三大核心城市。所有这些方面都需要政府积极开展跨区域的协调与合作。因此，在经济全球化的背景下，政府在区域经济发展中如何发挥其特定功能，是各级政府在市场经济社会面临的一个重大课题。
（二）加快曹妃甸工业区和休闲旅游业的基础建设。国家启动京津冀都市圈区域规划为唐山市的发展带来了新的机遇。对于区域经济的统筹发展，顺应环渤海地区加速崛起的趋势，发挥环京津、环渤海优势，加强区域经济统筹，形成经济发展的整体合力。唐山作为北京、天津的能源、原材料、建筑材料和农副产品基地，既为满足京津市场起到了重要的支撑作用，又使自身得到了长足的发展。唐山市将着眼于京津冀参与全球竞争，利用曹妃甸的天然优势，建设我国北方最大的港口，曹妃甸设计吞吐能力是5亿吨，2009年超过1亿吨，已进入全国亿吨大港的序列。曹妃甸正是唐山潜力之所在，也是领航区域经济的关键，其旨在打造成为环渤海地区的重要增长极、冀东经济区的龙头、新唐山的重要增长点。目前，京津冀区域经济发展的势头旺盛，在我国经济发展中的地位越来越突出，唐山市将着眼于京津冀区域一体化，建设京津唐快速通道。一是建设城际客运快速通道。在京津城际轨道快速通道的基础上，建设从天津经唐山到秦皇岛的快速客运通道、北京经唐山到东北的快速客运通道。二是充分利用北京、天津旅游资源品牌，建设京津唐旅游快速通道。在区域统一规划下，不断加强京津唐旅游区域合作、整合旅游资源、开拓旅游客源市场，积极实施跨区域旅游资源开发。唐山市可利用本地丰富的旅游资源，如北部长城度假旅游区、南部滨海休闲旅游区、城市中心的文化科普旅游区等，作为老牌重工业城市，唐山的工业旅游也具有得天独厚的优势，而地震科普游更是唐山独一无二的资源。此外，市中心还有开滦国家矿山公园、红楼文化园、陶瓷文化产业博览园等特旅游产品。山海休闲，人文唐山，一小时经济圈将带动唐山成为最具活力的一个城市，未来的唐山旅游将是一幅崭新的繁荣景象。
（三）促进京津唐经济一体化合作发展，发挥企业的主导作用。从京津冀三地的发展阶段、产业结构、产业层次和资源禀赋等各方面看，推进区域产业合作、加快产业升级具有强劲的驱动力与现实基础。作为京津冀都市圈的重要组成部分，唐山市将依托自身优势，以京津两大市场为导向，以京津冀区域合作为重点，以建设现代化沿海城市为目标，积极参与京津冀产业分工与合作，重点发展重化工业。打造全国精品钢材基地、京津冀区域化工基地、基础能源基地、优质建材基地和机械加工基地。同时，着眼于京津冀餐桌经济，建设农副产品基地。
目前，京津冀在产业布局上有了越来越多的融合。北京到唐山的投资已达到256亿元。唐山与天津滨海新区签署了合作协议，现在天津-唐山-秦皇岛的高速铁路已经开工，京津冀呈现出一个好的合作势头。唐山有我国北方最大的港口，曹妃甸设计吞吐能力是5亿吨，2009年超过1亿吨，已进入全国亿吨大港的序列。此外，唐山机场已在2010年6月通航，它将成为北京、天津的备降机场、空港物流的集散地，与北京的空港物流形成“直通车”。因此，我们要积极吸引京津的各大企业到唐山市实施产业扩散、技术扩散、资本扩散；通过产业链条的延伸，对口建立原材料、配件加工基地；共同组建大型企业集团。围绕唐山市现有传统支柱产业实施技术改造，提高产品精加工和深加工能力，增加产品科技含量和附加值，推动产品升级换代，延长产业链条等方面遇到的关键性难题，组织京津两市的专业技术人员进行科技攻关，加大科技进步因素在唐山市产业结构调整和升级中的作用。
三、唐山市在京津冀经济一体化策略中的意义
国家启动京津冀都市圈区域规划为唐山市的发展带来了新的机遇。唐山作为北京、天津的能源、原材料、建筑材料和农副产品基地，既为满足京津市场起到了重要的支撑作用，又使自身得到了长足发展。唐山市将着眼于京津冀参与全球竞争，利用曹妃甸的天然优势，建设北方深水大港。
为贯彻国家“加快环渤海区域发展”、“推进天津滨海新区开发开放”的战略部署，促进京津冀经济一体化和滨海新区的开发开放，两地将围绕滨海新区和唐山曹妃甸新区的开发建设等方面，达成合作共识。两地将合力打造高水平的现代制造业和研发转化基地，双方将加强在冶金、石油开采与加工、海洋化工等产业上的互相协作，以及在电子信息、汽车制造、精细化工、建材等产业上的互补合作，实现产业链相互延伸和对接，形成上下游关联紧密的区域产业发展体系。两地之间将加强全方位、多领域的密切合作，发挥比较优势，优化资源配置，共同建设北方国际航运中心和物流中心，共同构建关联紧密的区域产业链和产业集群，共同打造东北亚经济一体化的重要门户，全面加快环渤海港口和临港经济发展，提升区域核心竞争力，为我国科学发展、和谐发展大局服务。唐山一个屹立在渤海之滨的现代化的重化工城市，在面向国际，依靠两种资源、利用两个市场的大背景下，将在京津冀经济一体化过程中找到自己的最佳位置。这是唐山和河北经济发展的需要，京津冀经济区发展的需要，也是中国经济发展整体战略布局的需要。
（作者单位：河北联合大学）
主要参考文献：
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（一）机电一体化概述
所谓机电一体化，就是将电子技术引进到机构的控制功能、信息处理功能、动力功能和主功能，将软件、电子设计和机械装置结合在一起所组成的系统的总称。随着机电一体化的不断发展，其已经逐渐成为一门拥有独立体系的学科，并且具有多方面的特征。其中首先是机电一体化是一系统的观点作为出发点，通过对软件编程技术、信息变换技术、接口技术、电力电子技术、传感测控技术、信息技术、计算机技术、自动控制技术、微电子技术和机械技术的综合运用，在系统优化组织目标和系统功能目标的基础上，完成对各功能单元的合理布局与配置，从而在低能耗、高可靠性、高质量和多功能等方面实现特定的功能价值，并让整个系统达到最优化的系统工程技术。通过这样的方式产生的功能系统，就是机电一体化产品或机电一体化系统。
（二）机电一体化的发展
机电一体化的发展大致可以划分为三个阶段，其中首先是上世界六十年代，这一阶段是机电一体化的初始阶段。在这一时期内，人们逐渐开始使用电子技术来对机械产品的性能进行完善；而上世纪七十年代是机电一体化发展的第二阶段，其在这一阶段内取得了蓬勃的发展。其中通信技术、控制技术和计算机技术等技术的发展为机电一体化的发展提供了必要的技术支持，而微型计算机和集成电路的发展则为机电一体化的发展提供了必要的物质基础。在这一时期内，机电一体化逐渐受到国际上的关注，并在多个国家取得了很大的发展；第三阶段是上世纪九十年代后期，这一阶段内的机电一体化技术逐渐趋于智能化方向。其中机电一体化中逐渐出现了通信技术和光学技术的应用，而微细加工技术也逐渐被应用到机电一体化之中，并延伸出微机电一体化和光机电一体化。同时，机电一体化的集成、分析和设计方法的研究也逐渐深入发展。而在光纤技术和神经网络技术等技术出现之后，机电一体化逐渐拥有了完整的科学体系。
二、机电一体化对我国经济发展的影响
（一）对传统国民经济的影响
通过在传统产业中应用机电一体化技术，让企业的产品在市场上的竞争力逐渐提升，并且让产品的更新换代得到了推动。在这样的情况下，我国的经济发展速度得到了有效提升。一方面，在传统制造的作用下，自动化制造设备的整体需求不断扩大。另一方面，科技的快速发展带动了新技术装备的发展，其中以信息技术和材料技术等技术的发展为典型。而在我国实施战略性可持续发展的过程中，对特种高精尖自动化装备的发展起到推动作用，如在地下资源开发、海洋资源开采和国防工业精密设备加工等方面，机电一体化技术起到了很大的作用。从这样的角度来看，机电一体化技术将会长时间对我国的经济发展带来积极影响，能够有效促进我国经济发展速度的提升。
（二）机电一体化技术与产品的应用
根据机电一体化技术和产品的实际应用情况来看，其主要应用与电子行业和机械制造行业，如在工业机器人和数控机床等方面的应用。通过在化工企业中对机电一体化技术的应用，能够实现事故提前自动报警，从而减少生产过程中事故造成的损失，并且避免事故对工作人员的生命财产安全造成损害。同时，还能让化工生产的效率得到有效提升，并且减少生产过程中对电能的消耗，提高原材料的使用效率，还能让产品的质量得到提升。而在电力部门应用机电一体化技术和产品，能让发电和输电的稳定性得到提升，让电力分配得到优化并减少生产过程中事故的发生机率。而在现代管理部门应用机电一体化设备或技术的时候，能够让管理工作的效率得到有效提升，并帮助人们更好地制定各种发展策略和方案。另外，通过机电一体化在生活中的应用，能够让人们的家务劳动量得到控制，从而帮助人们更好地生活。
（三）机电一体化与企业的技术进步
在企业的发展过程中，技术的进步会在企业各方面的现代化程度。在机电一体化出现之后，企业的生产方式逐渐向柔性转变，并逐渐向综合自动化发展，生产经营管理过程中对信息的使用了越来越高，并且企业的生产经营效益在很大程度上取决于企业对信息的使用效率。另外，机电一体化让企业的生产需要的劳动力减少，从而让企业能够获得更大的经济效益。
在企业管理方面，机电一体化的应用能够让企业实施掌握市场信息，并综合分析信息后将得到的结论作为生产的指导依据。而在企业的管理过程中，将信息的收集和分析与企业的经营决策结合起来，才是实现企业快速发展的有效方式，机电一体化的应用就能帮助企业完成这样的结合。
三、总结
由于我国的科技在改革开放后得到飞速发展，所以我国的经济发展也是在改革开放后才得到提速。而机电一体化技术在我国的起步较晚，但是其在我国的应用取得了迅速的发展，逐渐成为我国经济建设中的重要技术。这主要是因为机电一体化产品和技术在生产生活中的各个方面都有较高的实用价值，所以其能在我国的经济发展中起到很大的作用。
参考文献：
[1]王涛.论机电一体化与我国的经济发展[J].中国经贸导刊，2010.
