引论：我们为您整理了13篇课题研究流程范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
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1．目标的双重性
小课题研究既然是一项探究活动，那么依据科学探究的本质，它的目标应当是双重性的：一是指向具体的、未知的某个问题或某类问题。比如《 绿豆、赤豆、黄豆制作豆芽菜的比较 》（以下简称《 豆芽菜 》）小课题研究目标，首先具体的问题是能够把这3种豆子制作成豆芽菜；其次未知的问题是这3种豆子制成豆芽菜后的结论。如果离开了这两个目标，接下来的研究过程就如盲人摸象漫无目的了。二是指向科学的本质，通过对具体问题的研究，从而去探索科学的奥秘。比如在《 豆芽菜 》研究中，要探索的具体问题是3种豆子制成豆芽菜的比较，从而得出这3种豆子最后制成豆芽菜时哪种时间最短、哪种产出率最高、哪种制作最为简单。这个正是本课题研究的关键所在。
2．内容的趣味性
可以说，每个人与生俱来就有一种原始的科学兴趣，而小学生更是如此，在他们的日常中，一些内隐或者外显的带有科学性的活动的频度大大超过了普通成人。我们常说兴趣是最好的老师，所以在小课题研究中，学生对于研究内容的兴趣是首要的，否则枯燥的研究活动，学生研究的过程必然是被动的，获得也可能是低效的。例如《 豆芽菜 》研究的缘起，就是科学课中“食物”课外的延伸。在这个研究中，其中有一项内容，就是3种豆芽菜制成后，还要制作成菜肴，进行品尝，从而鉴别这3种豆芽菜哪种豆子制成的味道最好。在这个环节中，学生们始终在一种盎然的情趣中进行。
3．准备的充分性
这里所说的“准备”，具体是指小课题研究计划的制订、研究工具的使用、资料的查询等一系列研究前的工作。只有这样，接下来的研究活动，才能顺利有效地开展，从而避免一些完全可以避免的错误。所谓“磨刀不误砍柴工”就是这个道理。需要说明的是，小课题研究，最终结果是培养学生的科学能力与科学精神，所以准备工作以学生自主完成为主，有难度的教师可以加以指导。
二、研究过程与细节：掌握科学方法，形成科学能力
小课题研究过程，应当以学生为主，使他们能够真正投身到实践中去，通过对研究对象的直接接触和动手操作，掌握研究活动的基本过程、关联程序以及各个步骤，发展解决问题的正确的思路和技能。而这个过程的最终目的，就是在掌握科学方法的基础上，形成科学能力，提高科学素养。
1．方法的针对性
小课题研究内容广泛性的特点，决定了它必然有着多样的研究方法，这也是决定研究结果的一个重要因素，应根据研究内容的特点和学生的科学研究水平，采取合理、有效的研究方法。一般来讲，就小学阶段科学小课题研究而言，“实验研究法”是一种最常见也是最有效的研究方法。它的基本过程如下：提出问题—作出假设—制订计划—实施实验—得出结论。例如《 豆芽菜 》中，学生发现生活中最常见的豆芽菜是用绿豆做的，但是也有用赤豆、黄豆做的豆芽菜，所以作出的假设为“绿豆最适合”做豆芽菜，然后制订计划进行研究，得出的结论是“黄豆其实更适合做豆芽菜”。
实验研究法还可以根据实验设计的要求，加入特定的人工控制，使人观察到在自然条件下无法观察到的情况，比较精确地分析出现象之间的因果关系。更为重要的是，“实验研究法”可以重复验证，从而证明实验研究的科学性。
2．工具的有效性
一项科学实验活动，不仅仅是使用感官所能解决的，要涉及多种研究工具的使用。实验中采用一些有效的工具，就能帮助我们了解感官所不及的事物或现象，从而提升研究的实效性。在《 豆芽菜 》实验中，首先使用的三种工具分别是金属筛子、金属饭盆、透明塑料袋。但是在实验过程中，出现了豆芽菜到处乱长的情况。于是，塑料袋不能用了，需要使用一种四周不见光，只有上面能见光的工具。一开始考虑的是小的塑料桶，但是使用了几天之后，发现桶不是透明的不方便观察。于是找来了一种透明的塑料桶，终于解决了边实验边观察的难题。所以，在小课题研究过程中，工具的有效性是很重要的，它的恰当与否，会直接影响到实验的方方面面，比如实验的过程、实验的数据、实验的结论等。
3．证据的重要性
小课题研究的成功与否以及对提出课题的验证，主要是表现在科学研究的证据上。所以，在科学研究的过程中，收集课题研究活动的证据要尊重事实、注重证据、实事求是。在《 豆芽菜 》实验中是对3种豆子制作豆芽菜的比较研究，从而得出“黄豆最适合做豆芽菜”这个结论。那么，在实验研究过程中，关于3种豆芽菜的萌芽时间、长短比较、生长速度等方面，要记录相当多的数据，还要拍摄一些照片进行对比。这对于最后的结论，就有了直观的比较，也能合理、有力地去验证这个小课题研究的正确性了。
三、研究结果与获得：领会科学本质，培养科学精神
小课题研究的过程固然重要，因为在这个过程中，学生掌握了研究方法，形成了科学能力。但是研究结果同样是终极目的，通过这个过程得出结论，学生在对科学现象的理解，科学本质的领会上会更加深刻，从而培养起他们爱科学、学科学、用科学的一种深层次的精神。
1．小课题研究的态度应当是严谨的
小课题研究的过程，虽然可以是形式活泼充满趣味的，但是其终极目的却是通过研究过程得出科学结论，应该有其严肃性。实验前，应该向学生提出做该实验的目的、任务，这样才能使他们注意力集中到所要做的事上，才能使他们深入细致地去观察、去做。这个“严谨性”的特点是保证研究科学性的关键所在。《 豆芽菜 》实验中，首先明确了本次小课题研究的目的是对3种豆子制成豆芽菜的比较，任务是实验操作、过程记录、证据保存等一系列工作。所以，过程要求是细致的、客观的，因为它影响着最后实验的结论。
2．小课题研究的过程必然是合作的
小课题研究是一项严格而紧密的科学研究活动，在这个过程中，首先以合作学习小组为单位，学生围绕提出的有关研究专题，在小组的群体中交流个人看法，相互学习，从中获得对该问题深入认识或进一步了解的方法，然后得出实验结论，达成研究目的。《 豆芽菜 》实验中，研究小组内学生每天对研究所得进行细致的交流，在对比中进行问题的发现、变量的控制、条件的改变等一系列合作性学习。同时，学生在教师的辅导和帮助下，获得了锻炼与提高，增强了师生、生生之间的沟通与交流，合作这个特点在研究过程中发挥得淋漓尽致。
3．小课题研究的结论不妨是开放的
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经过二十多年的发展和改善，流行演唱专业的教育者已经基本总结出比较系统的教学方法和理论知识，积累了许多宝贵的教学经验。流行演唱最具特点的属性就是流行性。流行音乐的风格和形式多种多样，在这种多样性的前提下，不同的时期，不同的社会背景，不同的社会需要所流行的音乐也不一样。而对于流行演唱专业教学来说，演唱方法、培养目标、教学目的和教学形式都要适应这些快速的变化。要想使流行演唱专业在高等教育中得到良性并适应社会需求的发展，我们必须全面总结专业理论知识，整体优化课程设置，使流行演唱专业在稳定发展的基础上，培养出具有高水平的演唱能力、扎实的理论、全面的艺术修养、丰富的创造力的综合型音乐人才。
一、高等艺术院校流行演唱专业现状
自20世纪90年代初开始，沈阳音乐学院、武汉音乐学院、四川音乐学院、广州星海音乐学院、北京现代音乐研修学院等院校陆续将流行演唱专业纳入到教育体系中，取得了很好的教学效果和成绩。此后国内许多高等艺术院校、高等师范院校和综合大学也相继开设了此专业，报考流行演唱专业的考生逐年增加，速进了流行演唱的专业化，为社会输送了大量的流行演唱人才，也在中国流行音乐发展的过程中起到了巨大的推动作用。
随着中国流行音乐文化的迅速发展，越来越多的高等院校都将视线转向了这一领域。而中国流行音乐需要怎样的人才，我国流行演唱专业的教学模式和课程设置能否培养出适应文化市场发展的需要的流行演唱人才，就成为现阶段流行演唱教育者面临的首要问题。
目前我国的流行演唱专业的课程大部分还是以美声和民族声乐的教育体系为基础。而美声和民族声乐的教学体系都源于西方古典音乐的教学理念和课程设置等。目前有些院校仍然采用以和声、曲式分析、作曲方法等传统课程设置作为流行演唱专业的音乐基础课程。流行演唱专业的教育者的思维方式、演唱方法的训练方法以及知识基础结构都受到了传统声乐教学的影响，流行演唱专业的整体课程体系不能完全针对专业需要、人才需要、就业需要科学而独立地建立。
国内流行演唱专业的学生应具备什么样的素质，掌握哪些专业技能，针对这样的问题我们已经积累了一些经验，但受制于多年来传统教学模式的制约和相应学科教师资源的缺乏以及硬件设施的不完善，有些理论和对课程改革的设想都不能付诸实现。
与高等艺术院校中其他传统声乐专业相比，流行演唱专业的教学还没有形成科学的系统。作为流行演唱专业的教育者目前应该做的是明确教学目的和培养目标，在教学中不断总结经验，将流行演唱专业的教学真正提升到理论和有效的实践相结合的高度，从而形成先进的教学理念，培养适应社会文化发展的全能型流行演唱人才。
二、流行演唱专业课程的整体优化
要设定科学合理的课程，首先要明确培养目标。就目前来看，高等艺术院校流行演唱专业的培养目标是要让学生通过本科四年的专业技能训练和全面的音乐知识基础学习，成为掌握先进的演唱技巧、具有丰富的表演能力、个性化、适应流行文化市场各个岗位的全能型流行音乐演唱人才。以下将基于流行演唱专业的教育目的，对本专业的课程设置作整体优化的设想。
（一）专业主修课
“流行演唱”给我们最直观的印象就是“演唱”。随着大众文化欣赏水平和要求的不断提高，单纯的听觉刺激已经满足不了文化市场的需求。现在大众对流行音乐的欣赏不单停留在听觉上，更注重歌曲通过语言艺术、文学艺术、舞蹈艺术、表演艺术、舞台设计和先进的音乐制作技术所带来的听觉与视觉完美结合的综合艺术表现。而流行音乐人也在流行音乐的发展过程中将各种各样的艺术形式综合到演唱中去。目前各院校的流行演唱专业的专业课设置基本都以演唱为主，例如舞蹈、表演这些与演唱不可分离的科目，有些院校没有设置，有些院校则作为基础课开设很短的时间。星海音乐学院的流行演唱专业，将舞蹈和表演课设置为三年，第四年为音乐剧舞蹈和音乐剧表演。而其他学校的舞蹈和表演课则开设时间比较短，例如沈阳音乐学院的流行演唱专业的舞蹈课开设两年（第一学年和第二学年），表演课开设两年（第二学年和第三学年）。四川音乐学院流行演唱的舞蹈课只开设一年（第一学年）。南京艺术学院流行音乐学院的流行演唱专业非常注重学生在演唱和表演方面的培养，但舞蹈并没有作为主要的科目设置。
演唱、表演、舞蹈都应作为专业主修课被设置到流行演唱专业整体课程系统中，并开设三年以上，从而达到培养具有综合能力的流行演唱者的目的。
演唱、舞蹈、表演、综合排练都应作为专业主修课被设置到课程系统中。
1．演唱
流行演唱专业的学生通过四年的学习，要掌握科学的先进的流行演唱技术，在循序渐进的学习过程中，将流行演唱方法和流行演唱技巧熟练的运用到演唱中。在基本完善演唱的基础上，最大限度的发挥自己声音的特点。结合表演、舞蹈等课程从心理和情绪控制等方面调节舞台演唱状态，适应舞台演出。通过演唱大量的流行歌曲作品，了解和掌握更多的流行音乐演唱风格，并准确地运用不同风格的不同演唱技巧。
演唱课要以突出每个学生的声音特点为训练目的，使学生的音色具有较高的识别度。在此基础上进行大量的舞台演出实践。实践多种演唱形式，如组合，边歌边舞，音乐剧等。
2．舞蹈
流行演唱专业需要学生掌握舞蹈的目的在于：
其一，通过形体的训练可以塑造良好的体态，改善身体的柔韧性和灵活性，提高学生的肢体协调性，使学生在演唱不同风格的歌曲上有很好的肢体表现力，培养学生边歌边舞的综合能力。
对于不同的音乐风格和表演形式，对肢体动作的要求也不一样。比如，演唱抒情歌曲的时候，演唱者只需要自然地肢体动作，起到流露感情，推动声音表现力的作用即可。而演唱具有强烈节奏感曲风的歌曲时，则要有舞蹈动作的配合。而随着大众对流行音乐在视觉效果上要求的不断提高，歌曲作者在歌曲的写作和编曲上都添加了有利于配合舞蹈动作的元素。“边歌边舞”型的表演更是流行音乐文化市场非常重要的一个组成部分，歌舞相融的表演形式也是观众最喜欢的表演形式之一。
“组合”的演唱形式和商业包装模式，一直以来都受到大众的欢迎。尤其是近十年来“能歌善舞”成为“组合”这种形式的主要表现方式和发展方向，更是受到了大众尤其是年轻人的喜爱。各种各样的舞台演唱，更离不开舞蹈动作的衬托。因此，单纯的“唱”已经不能满足流行文化市场的需要。
其二，流行演唱专业学生的一个重要发展方向是从事音乐剧的表演工作。音乐剧事业更是能给流行演唱专业学生带来无限发展空间新领域。舞蹈能通过肢体动作以及动作的节奏和张力表现内心情感，在演唱中可以丰富舞台的表现力，在音乐剧中更是主要的表现形式。表演者可以通过丰富的舞蹈动作展现人物的内心和音乐所要表达的感情。音乐剧中的表演往往是“戏中有歌”、“歌中有舞”、“舞中有戏”，这也正说明了演唱、表演和舞蹈在音乐剧中的关系。
流行演唱专业的学生应该在中国正在发展中的音乐剧这一有着无限发展空间的领域里取得优势。用自己的综合能力去适应音乐文化市场的变化和需求，随时有准备地迎接机遇和挑战。
流行演唱专业的舞蹈课程不能依照舞蹈专业的课程难度而设计，但作为专业主修课应开设三年以上。第一学年应该从舞蹈基础训练开始，接下来的三个学年都应继续开设舞蹈课程，并循序渐进地增加难度，丰富舞蹈种类和风格。
3．表演
随着教学标准的不断提高，和社会对复合型流行演唱人才的需要，表演成为流行演唱中不可缺少的一部分。为什么流行演唱专业要以表演课作为专业主修课？原因有以下三个：
第一，目前流行音乐的传播方式是以电视媒体和网络媒体为主。而这两种方式的共同特点就是通过视觉来传递信息。为了更快地传播音乐，加速流行歌曲的流行性；提升音乐的表现力；更深刻、生动地表达音乐作品的涵义，人们运用视觉效果推动音乐听觉上的刺激。就现在的流行音乐而言，无论是音乐本身还是音乐以外的元素，都被融合进了以视觉为主导的大众媒体中。一个歌手在演唱时带给观众的信息是同时从听觉和视觉两个方面传递的。歌手演唱歌曲的主要途径有以下几种：录音、MTV、舞台演出、电视节目的录制和音乐剧。而这些方式除了录音外，都需要歌者具备表演的能力。
第二，音乐剧是一种集戏剧表演、演唱、舞蹈和舞美艺术于一身的综合艺术表现形式。我国音乐剧发展虽然迅速，但距离成熟还有很大的距离。这也就意味着，音乐剧事业将越来越多的需要有专业水准的、全面修养的音乐剧表演人才。而作为流行演唱专业应该把音乐剧的表演作为一个重要的培养方向。真正使学生具有全方面的素质，能适应与流行演唱相关的各个岗位，更能给学生创造更多的就业机会。
经过表演的训练，演唱者能通过对生活中不同情绪的不同肢体语言和面部表情的重复模仿、用心体验，做到在表现不同内容的作品时，能从内而外，发自内心地达到更加良好并自然的肢体状态和声音状态。演唱者表演水平的成熟，能促进内心情感的自然流露，从而达到声情并茂的舞台效果，使演唱更具感染力。
第三，随着流行演唱学生参与电视节目录制、媒体采访和MTV拍摄等活动的增多，面对镜头该如何展现自己就成为学生们必须面对的问题。在表演课的教学中可以通过情景模拟的教学方式，对学生进行面对镜头如何自如表现的训练。训练应分两方面，一方面是面对镜头如何展现自己的表演，主要训练肢体和面部表情。另一方面是要训练在接受采访时，面对镜头的语言表达能力、如何克服紧张心理的能力、和敏捷的应变能力。
（二）专业基础课
目前国内开设流行演唱专业的各大院校，如：沈阳音乐学院、武汉音乐学院、星海音乐学院、四川音乐学院等，专业基础课主要有以下科目：视唱练耳、乐理、和声、曲式分析、中国音乐史、西方音乐史、艺术概论、流行音乐概论、流行音乐史、中国民歌、副科钢琴等。这些科目的设置基本是按照传统声乐课程体系而设置的，显然有些科目是不适应流行演唱专业需要的。
1．对现有专业基础课的整合和优化
和声和曲式分析这两个科目，大多院校还是采用古典和声和古典曲式作为授课内容，而对于流行演唱专业的学生来说，使用性并不强。应该将“和声”课改设为“流行和声”，以传统和声为基础，结合爵士和声，通过对不同风格的流行作品进行分析，使学生基本了解流行音乐和声的编配方法，能设计简单的和声进行，为喜欢创作的学生奠定良好的基础。曲式分析课所分析的作品基本上是古典音乐作品，并不符合流行演唱专业的特点和教学目的。应将曲式分析课程融合到流行音乐经典作品赏析中，通过老师对学生进行曲式分析基础理论的简单讲解，使学生基本掌握曲式分析的知识要点，在进行流行音乐欣赏的过程中结合曲式分析的知识去解析流行音乐，可以让曲式分析这一科目更符合流行音乐教学的需要。和声和曲式分析两个课程可以合并为“流行爵士和声与经典作品赏析”，这样就能满足流行演唱专业对这两门课程的需求，达到更好的教学目的。
西方音乐史作为音乐专业基础课是必不可少的，但作为流行音乐的专业基础课，系统的学习西方音乐史过于繁琐，而将这一科目分为“西方音乐简史”和“西方流行音乐史”、“华语流行音乐简史”更为合理。这样设置不仅能让学生具有全面的音乐理论素养，更能突出专业特点，符合流行演唱专业的教学目的。
2．目前课程设置中欠缺的科目——心理辅导
舞台表演是演唱最直接的表现形式，也是最主要的表现形式。演唱者的演唱方法和演唱技巧以及艺术修养，都通过舞台表演展示给观众。舞台表演是瞬间的，短暂的。舞台演唱环境与平时练习心里是完全不同的。演唱者要确保在舞台上充分展示自己的最佳水平，除了要具备良好的演唱基础和精准地使用演唱技巧的能力外，还要具备良好的心理素质和临场发挥的心理调节以及对情绪的控制能力。
现场表现的好坏，对于演唱者来说具有重要的意义。而在大量的舞台实践中，我们发现心理状态的不稳定，缺乏临场心理调控能力，没有信心面对失误等问题严重影响着学生们的演出效果和演出质量。尤其是首次登台，没有适应因环境的改变所带来新刺激的能力，内心极度紧张、焦虑。这些因素不仅会影响演唱质量，更会使学生们失去信心，对舞台表演产生恐惧，失去舞台表演的欲望，并且对以后的舞台表演产生极大的不良影响。
因此，心理辅导对演唱者的演唱效果有着关键性的作用。开设心理辅导课可以有针对性地训练学生临场心理调节能力，将贯穿于登台前、表演中、表演后的复杂心理调控到最后适应现场环境，并能从容面对意外情况的发生，从而充满自信地发挥演唱技术和表演能力，达到完美的演出效果。
（三）选修课
选修课是专业的重要延伸和必要补充。选修课的设置是为了完善专业课程，拓宽知识面、发展个性、提高综合素质。由于选修课在课程设置和管理上的不足，导致学生对选修课不够重视，上选修课只是为了修够学分。因此开设具有系统性、连贯性的优质选修课是非常重要的。
由于流行演唱专业的特殊性，学生所要掌握的知识和技能仅仅在必修课中并不能得到全面的满足。为补充专业和更好的运用必修课的知识，有必要将流行歌曲写作与歌词写作、MIDI制作课程、形象设计与化妆课程针对性地列入到选修课中。
在当今的流行乐坛，创作型歌手越来越显示出他们的优势。他们不仅能演唱、能自己创作歌曲，有些还可以成为音乐制作人。通过各种比赛我们看到，普遍没有选手演唱自己创作的歌曲。而通过日常的教学我们也发现学生缺乏创作意识和创作能力。开设流行歌曲写作与歌词写作，不仅能对视唱练耳、乐理、和声等专业基础课有进一步的补充和延伸，更能增加专业技能，适应社会对流行演唱人才的要求，给流行演唱专业学生能适应更多的就业机会奠定基础。
MIDI制作是数字音频制作技术。通过软件的操作对音乐进行编制和处理，需要具备很高的音乐素养和丰富的音乐知识。学生能从学习的过程中掌握软件操作技能，并不断建立编曲思维，将自己对音乐想法和所追求的效果通过自己的编排呈现出来。另外，由于市场的需要，流行歌手越来越多，对音乐制作人才的需求也大大增加。作为流行演唱专业的学生有多方面的音乐基础知识和专业素质，在此基础上学习MIDI制作不仅能提高综合能力，更能给自己创造更多的就业机会。
外在的形象可以增加自信，更是艺人提高被关注度的重要因素。好的形象是内在素质与外在形象的完美结合。形象设计与化妆课程可以通过对学生进行化妆方法、发型设计、服饰搭配和整体造型设计等方面的培训，使学生有能力根据不同场合、不同主题、所演唱歌曲的风格、舞台整体设计等，设计出适合自己的形象。适宜的妆容和服饰能在很大程度上决定比别人对你的印象，而在舞台上整体的形象更能影响演出的效果。掌握形象设计与化妆的基本知识能使学生无论在专业需要或日常生活中，都能塑造出相宜的形象。
（四）艺术实践
艺术实践是流行演唱专业展示专业技能，完善专业课程内容的最有效途径。舞台演出是表演专业展现专业价值的必要手段，也是学生能顺利步入工作岗位的宝贵经验和保证。艺术实践能给学生创造检验并磨练自己的平台。经过不断的舞台表演和其它形式的艺术实践，学生能够在实际表演中更切身地发现演唱技巧的发挥、舞台表演心理素质、应对临场突发状况等问题，总结和积累更丰富的表演经验。舞台表演经验和心理调控问题，是必须通过艺术实践的形式才能有效解决的。
因此，要多给流行演唱专业的学生创造艺术实践的机会。艺术实践能激发学生舞台表演的欲望，能证明自己表演的艺术价值。
在大学四年里，我们可以每学期举办一场艺术实践音乐会，让每个学生都参与进去。音乐会可以有不同的主题，不同的表演形式，也可以是学生自己编排的情景剧，更可以是小型的音乐剧或音乐剧片段。这样不仅能发挥学生的创造力，更能在排练的实践活动中培养协作精神，相互学习。通过在学校舞台上的展示，充分建立舞台表演的信心，积累舞台表演经验。
鼓励学生参加各类型的流行演唱比赛，从而锻炼舞台表演能力，提高心理素质，在比赛中开阔眼界，汲取他人的优点，弥补自己的不足。
积极融入到社会演出中，将艺术实践与文化市场相结合。以学校为单位，组织小型的演出团体，与电视台合作，参加电视音乐节目和晚会演出的录制，参与社会公益演出活动。使艺术实践与社会活动相结合，提高学生适应社会的能力，为就业奠定基础。
教学是为了更好的实践，而艺术实践活动正是为了弥补课堂教学中的不足。通过艺术实践总结出的问题和经验又能更好地促进教学，从而达到培养出优秀的流行演唱人才的目的。
结 语
随着我国高等教育和音乐教育事业的迅速发展，社会对流行演唱专业人才的需求开始增加，专业的设置开始增多并合理化。伴随着艺术院校的发展和音乐体系的不断完善，演唱、表演、舞蹈和创作出现了融合的趋势。
本课题在仔细研读国家教育部《关于做好普通高校本科专业结构调整工作的若干原则意见》，和国家关于音乐教育事业发展规划纲要的精神基础上，查阅了大量关于艺术教育的著作，研究了国内各高等艺术院校相关专业的课程设置。通过对我国艺术院校流行演唱专业的课程设置进行研究，了解了专业培养目标、课程体系结构、课程学时、硬件设置、师资以及学生学习效果等方面的现状。并对各艺术院校流行演唱专业各个课程之间的关系，以及课程之间的结构层次和内容加以分析，构建了有演唱、表演、舞蹈以及心理学、艺术理论、艺术实践等课程组成的流行演唱专业课程框架。
篇3
近几年，计算流体力学与各种工程实际问题的结合越来越密切，已成为解决各种流体流动与传热问题的强有力工具，并已成功应用于建筑、环境、流体机械等技术科学领域。过去只能靠实验手段才能得到的某些结果，现在已可以借助于计算流体力学的手段来完成。在高等建筑院校的土木工程、环境科学与工程等学科中，因涉及大量的流体流动问题，因此，普遍开设了研究生课程――高等流体力学（计算流体力学）。
多年来，计算流体力学的教学内容主要是有限差分法、有限元法、离散化方法等，重点仍然是算法的数学基础、收敛性的证明及离散精度的讨论。在教学过程中发现学生对课程中涉及的大量数学推导感到乏味，课程学完后，如何采用计算流体力学方法对一个具体的流体流动问题进行模拟和分析，学生往往感到无从下手，并且难以正确采用计算流体力学的理论和方法解决工程实际问题，因此学生也不能学以致用。当前的研究生课程教学，不仅在分析问题的深度和广度上显得不足，在教学方法上也存在灵活性不足，互动性不够，缺乏新颖性等问题。因此，结合学科的发展特点对计算流体力学课程现有的教学内容、教学体系及教学方法进行改革，并进一步将计算流体力学理论与解决工程实际问题紧密联系在一起，培养和提高学生的学习能力和创新能力显得尤为必要。
我校研究生课程“高等流体力学”的教学内容紧密围绕计算流体力学的内容，课程组在重庆大学研究生重点课程和重庆市研究生重点课程教改项目“高等流体力学”的资助下，对教学体系、教学内容、教学方法等方面的改革做出了一些尝试，力图使其教学内容反映学科的特色，发挥计算流体力学本身应有的优势。此外，由于研究生课程教学学时有限、学生基础不均，因此，在教学过程中，合理选择教学内容、提高教学效率、拓展课程的专业视野、增强学生学习主动性，使得课程学习更好地服务于课题研究，是该课程必须考虑的几个主要环节。本文围绕高等流体力学课程教学改革进行了一些探讨，并提出了一些建议。
一、优化教学内容
计算流体力学（Computational Fluid Dynamics，简称CFD）已经超越了其传统的外延和内涵，不再仅仅是一些数学理论和概念，而正成为一门建立在经典流体力学与数值计算方法基础之上的新型独立学科。就CFD本质来讲，流体动力学是建立能准确描述具体流动过程的数学微分方程组，依据模拟几何模型和流动过程特点给予相应的边界条件，最后，联立求解方程组，得出一定精度的模拟结果[1]。CFD兼有理论性和实践性的双重特点。特别是随着计算机软硬件技术的发展和数值计算方法的日趋成熟，出现了基于现有流动理论的商用CFD软件，可以通过计算机数值计算和图像显示的方法，在时间和空间上定量描述流场的数值解，从而达到研究物理问题的目的。商用软件的出现为学生学习掌握计算流体力学提供了有力的辅助手段，但是计算流体力学所依赖的基本流体力学知识和数学基础仍然是非常重要的。因此，为顺应科学的发展和工程问题研究的需要，计算流体力学作为一门重要的研究生学位课程，在教学中既要注重理论知识讲解，还需拓展其实际应用范围。对于普通建筑工程类专业的研究生来讲，最关心的是如何用CFD手段来解决本研究领域的实际问题，所以关键是掌握计算流体力学关于建模、离散、湍流模型的选择、对流差分项的格式及时间积分格式的特点等内容；学会如何编制自己的CFD程序；如何使用现有的商用软件。
课程的教学目标，要求学生完成高等流体力学课程的学习后，必须掌握流体力学的分析推理方法，常见湍流计算模型以及相关软件（CFD）的使用，要具备利用高等流体力学知识分析和解决实际问题的能力。在课程内容方面的设计上，应注意内容的系统连贯和循序渐进，便于学生掌握基本理论和分析流体力学问题的基本方法。
优化的教学内容包括以下几个部分：①矢量场论；②流体力学基本概念及运动描述；③流体力学基本方程组及其求解；④湍流现象及湍流研究的基本方程；⑤粘性流体流动的数值分析方法；⑥离散化方法；⑦对流与扩散以及流场计算；⑧软件――CFX及其应用。其中，为了加深对流体力学的理性认识和理解，掌握流体力学中的思维特点和较综合的分析推理方法，使学生在理论修养和实际处理流体力学问题的能力上都有明显的提高，课程组教师在教学过程中，新增了离散化方法、对流与扩散以及流场计算和软件应用三个部分的内容。增加了CFD软件的实践教学环节，注重学生的对软件的使用操作的理解，使其学以致用。减少了势流计算、粘性流动解析解以及边界层理论这部分内容。加大了CFD应用程序这部分内容。
教材选用本校课程组编写的《高等流体力学》，帕坦卡编写的《传热与流体流动的数值方法》，和陶文铨编写的《数值传热学》；参考教材选用吴颂平翻译的《计算流体力学基础及其应用》，王福军编写的《计算流体动力学分析》，张兆顺著的《涡流大涡数值模拟的理论和应用》；实践教材选用孙纪宁编著的《ANSYS CFX对流传热数值模拟基础应用教程》；此外，我们还建立了相关的学习网站，网站上有课程大纲、教学内容、学习辅助材料等。
课程学时数共45学时，采用“两段制模式”教学，即将计算流体力学课程分为既有关联、又相互独立的两部分。第一部分以基础知识为主，第二部分以应用为主。两部分独立讲授，第一部分着重讲述流体动力学基本方程、离散化特征、对流差分格式、边界条件的处理、紊流模型等，第二部分讲述流体流动仿真与CFD软件应用。授课对象为学术型硕士、专业型硕士，授课对象是掌握较强流体力学知识的学术型硕士研究生时，强化第一部分内容；授课对象是专业学位研究生时，则侧重第二部分内容。
二、丰富教学方法，注重自主学习能力
1.凝练教学内容，提升教学起点。为了使高等流体力学课程的知识更好地为建筑环境与设备工程、市政工程、环境工程等专业服务，需要对教学内容进行凝练。通过参阅其他理工科院校相关院系的教材和讲义，从中精选出适合专业需要的内容编写教材，并对某些不足进行改进，注重内容的系统性和连贯性，使之既能清晰反映高等流体力学的基本理论，又能结合上述几个专业的实际应用特点，与专业课进行有机衔接和整合。着重收集了与建筑土木工程相关的流体力学内容。
考虑到研究生的知识水平和知识结构与本科生有较大区别，并且多数学生已经掌握了工程流体力学的一些基础知识，选取的教学内容具有较高的起点，使学生在较高的层面上学会应用流体力学这个理论工具。
2.采用精讲多练的教学方法。教学方法由讲授、联想、解疑、归纳、作业这几个部分组成。其中讲授要抓住重点难点，由浅入深的讲解，由于课时较少，内容多，要求学生在上课前充分准备每一讲的内容。在课程教学中改变教师讲、学生听的习惯做法，使学生在课堂上积极思考、踊跃发言。
高等流体力学课程具有理论性强、数学推导能力要求高的特点；但是另一方面，其课时相对较少，为了解决内容深与课时少的矛盾，在授课方法上侧重于精讲多练。对关键的基础理论部分（如流体力学基本守恒方程的推导），安排较多的学时讲深讲透，使学生能够从本质上掌握流体力学这个理论工具。同时，课后安排与基本理论密切相关的习题和工程问题让学生加以训练，使学生加深对理论的理解和消化，同时提高应用理论工具解决实际问题的能力。
3.利用板书、多媒体技术、网络辅助教学相结合的教学手段。高等流体力学课程是一门理论性和应用性都很强的学科，授课手段不应一成不变。在公式推导过程中较多地采用板书的方式更符合学生的思维习惯；对于一些实际工程问题或自然中存在的流体力学现象，采用动画或视频的形式展示更加生动形象，可以帮助学生较快地建立感性认识，从而更好地理解复杂规律。同时，利用网络及时向学生提供教学资源，包括：课程大纲、授课教案、讲义、课后习题、国内外相关教材等资料，旨在给学生提供一个全面、简便、轻松的教学环境。
4.利用试验和CFD模拟加深学生对基本理论的理解。本课程利用学校和学院的实验设备资源，开设演示性实验、验证性试验和设计性试验。安排适量的CFD程序操作课程，并邀请国内外大型设计院人员讲解CFD软件，加深学生对流体力学工程应用的理解。此外，课题组任课教师所从事的科研活动，也给不少学生提供了实践的机会和场所。收集了与建筑土木工程相关的工程案例，通过案例讨论和分析，增强学生学习理论知识的兴趣，提升课程教学的互动效果，增强学生运用理论知识分析并解决工程实践问题的能力。
5.启动双语教学。为了便于学生快速准确地理解国际上关于本学科的新知识和先进技术，使学科技术更好的与国际接轨，我们在教学中逐渐开展了双语教学。考虑到学校的实际情况、学生英语水平参差不齐等问题，一开始就全部采用外语教学，势必会影响教学效果，因此在学生学习初期使用母语教学，然后逐渐地部分或全部使用第二语言（英语）进行教学。同时我们加强师资队伍建设，培养年轻的老师出国深造，能够更好地讲解国外原版的专业教材，使学生能够阅读相关技术知识的英文文献资料，在双语教学实践中并且结合工科专业特点，能熟练运用相关的英文编程工具和商业软件，能够应用英文处理和交流相关问题，拓展课程中的专业视野。
三、教学模式：互动式教学
保罗・佛莱雷说过：“没有了对话，就没有了交流；没有了交流，也就没有真正的教育。”[2]互动式教学可以提高学生的学习水平和协作能力，因此成为国际上大力推行的教学策略之一[3]。
相对于本科教育，研究生教学中更注重对学生独立解决实际问题能力的培养，所以在研究生课程教学中更应该采用互动式教学模式，可以更好地激发学生的创作力和培养独立思考能力。教学中改变一味地灌输，注重方法，突出学生的主体地位，发挥其主动性，积极开展讨论式、演讲式、辩论式、案例式等多种形式的教学方法，激发其主动思维、辨析、讨论的热情。我们在课程教学中设计了以小组为单位，针对实际工程问题，进行仿真案例计算。在教学中应当尽量将讲授的新知识转化为学生感兴趣的问题，使抽象的理论内容借助生动具体的案例和多媒体场景形象化；关注学生的个体差异，创造出能够调动学生积极性和学习兴趣的课堂氛围，使学生在宽松的环境中学习和探索。
四、结束语
在计算流体力学的教学实践中，作者把握《高等流体力学》中的重要思想方法，流体力学问题的本质，进行深入浅出、生动活泼的讲解。同时结合作者的科研项目、生活、生产中的实际问题，向学生传授治学方法，培养学生的自主学习能力和创新意识，通过近年的实践收到了良好的效果。
参考文献：
[1]翟建华.计算流体力学（CFD）的通用软件[J].河北科技大学学报，2005，26，（2）.
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1课程教学剖析
1．1课程内容
“热工基础及流体力学”这门课程是机械设计制造及其自动化专业的一门综合性专业基础课，是后续液压与气体传动、泵与风机、林业机械等专业及特色专业课的重要基础。课程目标包括:掌握工质的热力学性质、热力学第一定律、第二定律、热工转换的规律和理想气体的热力学过程，学会基本的理论分析与计算方法;通过对热量传递的三种基本方式、导热基本理论、对流换热基本规律、黑体辐射基本定律等内容的学习，使学生具备对基本的传热学问题进行分析和总结的能力;掌握流体的主要物理性质和流体静力学的基本理论知识，学会流体上的作用力分析，能够推导流体动力学方程的连续性方程和伯努利方程，针对黏性流体，能对管内流动状态进行判断;能够对“传热学”“工程流体力学”的实验结果进行分析和解释，通过实验数据综合分析工程中的现象及问题，并得到合理有效的结论。总体来看，本课程讲授内容包括工程热力学、传热学以及工程流体力学三大板块的内容，是在高等数学、大学物理、理论力学、材料力学的基础上进行深化学习，拓展到实际的工程问题，所以本课程不仅理论性强，而且工程应用性也很强;与机械设计制造及其自动化专业其他课程相比，该课程涵盖了本应三门独立开设的课程内容，知识难点聚集、微积分公式众多、三大知识板块思维跨度大、学生融会贯通掌握难。但是，学生对课程内容的掌握程度直接影响后续专业特色课程的学习情况。
1．2教学思路
目前，本课程总学时为48学时，理论授课42学时，实验授课6学时。三大板块的教学内容多，理论授课课时较少，矛盾突出:(1)学生由固体学科切换到流体学科的学习需要较长适应期;(2)课程中较多章节内容抽象，且涉及大量公式推导及专业的概念铺垫，加之为了跟上教学进度教学内容更新较快，学生普遍反映课程难度较大;(3)教学内容和后续专业及特色专业课内容衔接性不够紧密;(4)从内容的充实性和课程的结构上来看，“热工基础及流体力学”这门课程的教学内容已经满足要求，但是对接林业机械领域最新技术，强化学生创新思维方面，当前的课程建构仍无能为力;(5)由于本课程的学习不涉及具体的机械装备系统，使得同学们对本课程在专业中的地位认知不足，学习积极性欠佳，这些现状使得提升教学效果难度较大。针对上述课程特点及教学现状，结合农林类高校“机械设计制造及其自动化”专业的实际情况，制定了如下教学思路:(1)授课时，使学生从机电系统、固体力学等学科的思维中切换出来，将空间观测法跟同学们探讨透彻，基于空间观测法开展“热工基础及流体力学”的课程教学。(2)在教学大纲中删除过于抽象、应用面较窄的教学内容，深入讲解与后续“液压与气体传动”“泵与风机”“林业机械”等课程关联度较深的内容，为专业及特色专业课的学习做好扎实铺垫。(3)结合在林业机械领域与“热工基础及流体力学”紧密关联的科研经历，探索寓教学于科研、科研反哺教学的授课模式，强化同学们对“热工基础及流体力学”在“机械设计制造及其自动化”专业里占有重要地位的基础认知，显著提升同门们自愿学习、自主学习的热情。(4)注重思维方式、终身学习意识的培养。教学过程中注重切入问题角度的讲解，使得同学们在明白问题的同时更养成学习思考问题方法的习惯;从固体学科到流体学科是一个较大的跨越，在跨越的过程中，使同学们树立终身学习意识，为以后培养同学们提出、解决林业机械领域学科前沿性、热点性问题的能力打下坚实基础。
2课程构建探讨
在“碳达峰、碳中和”的硬性发展要求及“绿水青山就是金山银山”的发展理念加速推进的浪潮之下，农林高校“机械设计制造及其自动化”专业的毕业生在高等教育系统中的地位不断提升，所以基础专业课程构建更需获得与之地位匹配的重视。一方面，基础专业课课程构建要体现基础知识的深度和广度;另一方面，内容要很好衔接并服务于核心专业课、特色专业课，为学生后期毕业设计、研究生科研深造做好铺垫。
2．1课程内容深度衔接核心专业课
“林业机械”是南京林业大学“机械设计制造及其自动化”专业的核心专业课，内容涵盖林业动力、整地、清理、苗圃、造林、抚育、保护、防火、采伐、采摘、智能化等机械。其中，和“热工基础及流体力学”专业基础课相关的包括动力、清理、保护、采摘等板块。林业动力机械(包括泵、风机)涉及“工程热力学”中热能和机械能之间的转化问题，同时也涉及“工程流体力学中”可压缩混合气体压强、温度变化和装置的动力匹配问题;林业清理机械涉及“工程流体力学中”不可压液态水在管道内部的流动，在雾化器内的流态分布、出口后雾化粒径分布等复杂多相流问题，如图1所示;林业保护机械中喷雾射程、喷雾穿透涉及“工程流体力学中”可压缩流体空气的外部流动及耦合风场、雾滴的多相流动问题，如图2所示;林业采摘机械中，基于负压的采摘系统涉及可压缩流体空气的管内流动问题。从衔接核心专业课的角度来看，一方面，农林类高校“热工基础及流体力学”这门专业基础课程应该深耕“工程热力学”和“工程流体力学”，而“工程流体力学”应该是重点中的重点;另一方面，也好兼顾课程内容的完整性，“传热学”也要适度调整。
2．2匹配三大板块关系，优化课程结构
建议协调、平衡三大板块的课时占比，同时明晰课程内容的内在逻辑关系，在此基础上进一步优化课程结构。在“工程热力学”(热能的间接应用)板块中，我们将实现热力学能向机械能转化的媒介称之为“工质”，媒介一般是“单一气体”或者“混合气体”，热力学第一定律、热力学第二定律、工质热力学性质及理想气体的热力过程等课程内容和专业核心课程林业机械吻合度较好。“工程流体力学”中，对流体的终结性定义是“抓不起来的物体”，一般性的定义是“气体和液体”的总称，但课程内容中流体基本概念的铺垫、流体静力学、流体运动学、流体动力学及黏性流体等课程内容都是基于不可压的液体，同为流体，但气体和液体的性质及研究重点相差甚远，“气体”这种流体相关课程内容的缺失为后续专业核心课程的学习带来很大知识结构缺陷。“传热学”(热能的直接应用)中，对导热、对流传热(混合传热，主要是流体和固体之间)、辐射传热的基本原理、工程应用等课程内容做了比较详细的讲解，但是后续专业核心课程对传热学中的知识需求很少，仅仅在脉动燃烧技术这一研究领域有所涉及。总体来看，不管是“工程热力学”中的“工质”，还是“工程流体力学”中的“气体”，再或者“对流换热”中的“流体”，其中“气体”是课程的“最大公约数”，也是和林业机械这一专业核心课程相关的“最大公约数”。鉴于此，“工程热力学”教学内容总体上可以维持不变，部分章节可以简化，不重要的知识点减少不必要的推导，侧重理论、公式概念的理解和应用，这样可省出一部分课时。总课时不变的情况下可以合理缩减“传热学”的课时，对辐射传热只做一般性介绍;考虑到相似原理在流体力学的试验研究中也有重要应用，可以在这里对相似准则进行深入讲解，省出较多课时。将“工程流体力学”放在最突出的位置，省出来的课时分配给这一部分;增加可压缩流体“漩涡势流理论”“相似理论中的量纲分析法”、包括气体动力学中“扰动在外空间流场中的传播”及“管内气体的流动”等内容，以匹配林业机械核心专业课。
2．3树立自主学习、终身学习意识
目前，流体力学板块中关于可压缩流体的课程内容匮乏，教学中会鼓励同学们在MOOC上寻找优秀资源进行线上学习，使同学们树立自主学习意识。通过工程流体力学板块，我们在体力学的范畴内将研究运动的方法由拉格朗日法提升到欧拉法，这是一个显著的改变，也是重要的进步，通过这一步，有助于培养同学们的终身学习意识。
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1 课程开发
1.1 提炼典型工作任务和学习任务
通过分析现代物流专业对应的行业企业发展现状与技术发展趋势，把握行业企业各层级用人情况及数量需求，厘清现代物流专业匹配的职业内涵、职业岗位群与工作职责，比较同类职业院校物流管理专业培养方向定位、培养层次定位与近年办学规模等情况，结合我院现代物流专业的办学经验，把专业人才培养方向可定位为仓储配送、运输、国际货代、快递、等方向。针对货代行业方向，根据职业发展阶段，提炼了三个典型工作业务：国际货运单证操作、国际货运集装箱班轮运输作业和国际货运进出口报检报关管理，如表1所示。根据典型工作任务国际货运进出口报检报关管理转化为两个典型学习任务：节能灯具出口报检报关管理和山地自行车进口报检报关管理。
1.2 设计典型学习任务的情境
在国际货运进出口报检报关管理典型工作任务中，对节能灯具出口报检报关管理和山地自行车进口报检报关管理两个学习任务设计了情境描述，节能灯具出口报检报关管理的情景描述如表2所示。
1.3 策划典型学习任务活动
根据任务情境描述，把学习任务设计成若干个活动，通过鱼骨图把知识点和技能点展示出来，鱼骨上为知识点，下为技能点。如图1所示。
技能示意图的每个学习活动都对应企业生产过程中每个工作活动，通过教师引导学生学习各个学习任务，充分发挥学生的主动性，掌握对应的知识点和技能点，进而培养学生的职业能力。例如，“节能灯具出口报检报关管理”学习任务的活动二 展开学生、教师活动、学习内容、教学资源和评价点。
1.4 编写工作页
根据活动策划表和鱼骨图，编写了《国际货运进出口报检报关管理》学材，用于在校学生国际货运进出口商品报检报关课程的学习。
2 课程实施
课程开发完毕后，则进入实施一体化教学阶段。如何引导学生寓学习于工作――在课堂上、实训场地上进行公司职业的岗前训练。我们可以结合多种教学方法来组织课堂教学，例如案例教学法、项目驱动法、小组讨论法、网上搜索资料法、视频教学法等方法，引导学生完成相关的学习任务，并进行评价总结。一体化课程实施的流程：
1）引出任务情景（如节能灯具出口报检报关管理学习任务）；
2）明确学习目标；
3）展示学习任务技能点示意图，明确各活动的知识点和技能点；
4）开展各活动的学习（教师运用多种教学方法来组织课堂教学，以学生为主，教师为辅，引导学生通过多种途径学习，并完成每个活动的任务）；
5）小结和评价（根据评价对课堂学习的知识点和技能点进行归纳总结，对学习任务完成情况进行学生互评，教师点评）。
3 物流教学问题
在技工院校实施物流课程的一体化教学过程中，我们普遍会遇到某些教学问题。主要是以下四点：
3.1 学生学习能力差，对课程不感兴趣
技工院校学生相对高中生来说，学习主动性较差，理解力较差，自觉性较差。而且大部分学生受外界诱惑非常大，他们热衷于网络游戏、微信、QQ聊天等，对学习热情不高，缺乏钻研精神，缺乏积极的学习动机，学习目标不明确，学习上得过且过、效率低下。除此以外，物流专业课程相对比较枯燥，从事的工作相对较为辛苦，学生易产生厌倦心理，进一步影响对课程的学习态度和学习兴趣。
3.2 教师专业教学水平有限
目前技工院校物流教师的专业知识欠缺，许多技工院校从事物流教育的大多从工商管理、国际贸易、计算机等专业转行而来。物流的知识不系统、不全面、不扎实。教师队伍中多以理论型教师为主，实践经验极度缺乏。而对于技工院校的教学而言，实践教学重于理论教学。这明显出现了矛盾，导致在实际的物流专业课程教学过程中很少融入现代的教学手段和当下的物流行业内容，进而学生认为本来感兴趣的内容，学起来也会觉得枯燥乏味，兴趣不浓。
3.3 实践教学环境薄弱
物流专业是一个实践性强的专业，决定了它需要技术含量较高的实验室作为硬件设施，并对实践教学环境的要求很高。然而，在校内实践教学环节，由于技工院校资金有限和对物流市场需求变动把握不准，难以购置完备、合适的实验、实习、实训设施。在设备投入、维护管理、实训耗材等方面资金投入不足，无法对学生进行足够的实际操作培训。因此在物流教育中，不得不重理论、轻实践，造成理论与实践脱节，最终有违物流人才培养目标。
4 物流教学建议
4.1 因材施教，调动学生学习的积极性，提高提高学生对课堂的兴趣
技工院校的学生基础知识掌握较为薄弱，学习能力差，学习主动性差是不争的事实。因此，我们必须要结合技工院校学生的特点，调动学生学习的积极性。著名的教育学家陶行知先生说过“生活即教育，社会即学校，教、学、做合一”。这要求教师在教学过程中要融入教、学、做等多种元素，在课堂中利用生活中的案例来讲解知识，利用学生的切身体会和生活实践来丰富课堂，利用学习任务的操作来提高学生的理解能力和动手能力。同时，我们在物流专业教学中结合多种教学方法来提高学生的学习注意力和学习兴趣。目前运用较多的教学方法有互动教学法、案例教学法、小组讨论法、视频教学法和项目驱动法。
4.2 提高教师教学专业水平
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1物流管理专业高职生的就业目标岗位
物流业是生产业，从现阶段发展水平来看，首要目标是降低运行成本和提高工作效率，这需要有更多的能够提高运行效率的现场管理人员，对他们能力的要求是:会运行、善观察、勤总结、能优化的人员。从职业生涯规划的角度分析，高职生并不希望自己的目标岗位是一个从事无技术含量的重复劳动岗位，如果不能为学生够提供实现远期目标的知识和技能铺垫，这个专业就没有吸引力，也不能为社会培养出合格的人才，也就没有生命力。物流业集约化发展所需要的高素质、复合型人才是高职物流管理专业培养的方向，那么这样的人才有哪些岗位呢?综上可以确定，高职物流管理专业的学生就业目标岗位为物流优化管理岗位，位于资历架构的四级和五级。首岗岗位为一线操作人员，有了企业的部分工作经验后进入现场管理岗位，经过实践操作与管理思想的充分结合，最后到达目标岗位———物流优化管理岗位。
2物流专业毕业生所需具备的能力
基于工作岗位的能力需求，结合目前物流行业的发展水平和发展态势，高职物流毕业生应该具备如下能力:2．1物流基本工作能力———点能力。基本工作能力是一个物流管理专业毕业生必须具备的能力，是“首次参加工作的岗位”—简称首岗所必备能力，一般来看，学生首岗时大多数为技术含量不高的重复性工作岗位或者以体力为主的岗位，具体来看，有搬运员、配送员、库管员、订单员、客户服务等一线岗位，这些岗位必须具备以下的点能力:一是基本设备的使用能力;二是基本的社会交往能力;三是适应能力(主要是吃苦耐劳的精神)。一个能够熟练使用基本设备和具备吃苦耐劳精神的职工，如果具有基本的社会交往能力，在量变积累到一定程度时就会发生质变，这部分能力的获得周期为0．5－1年。点能力是一个物流从业人员的基本素质，是通过训练可以得到的，也是所有学生在获得业务组织能力前必须具备的。2．2物流业务组织和执行能力———线能力。业务组织和执行能力是在基本作业能力的基础上发展的，是指仓储、运输、配送、工序间物流等专项业务的组织和执行能力，学生首岗后的晋升即为单项业务作业组织岗位，一般岗位有货运组织员、仓库管理员、订单汇总处理等需要一定组织能力和良好的基本物流能力的岗位，这些岗位必须具备以下的线能力:按照作业计划组织作业的能力;出现简单问题临场处理能力;制定作业计划的能力等。本岗位能力的核心是管理思想的树立和方案制定与执行，获得周期为1－3年。2．3物流业务优化和执行能力———面能力。业务优化和执行能力是在单项业务组织能力的基础上进一步发展的，是对于第三方物流和制造业物流系统运行的组织和优化执行的能力，也是高职物流管理专业学生的目标岗位能力，一般岗位有:物流系统优化岗位、物流系统设计岗位、物流系统运营岗位，这部分岗位要求有如下的能力:较强的自我学习能力;物流系统分析能力;社会活动能力;分析解决问题的能力等。本岗位能力的核心是系统观念的树立和方案优化与执行，获得周期为3－5年。2．4创新创业能力大学生创新创业需要一定的专业知识和管理协调等能力，这就要求高校在人才培养模式上有所改革，在课程设置上需要引入一下培养创新创业思维的课程。就高职物流管理专业而言，主要是培养他们创新创业的思维，培养“互联网+物流”的设计和管理能力。形成“互联网+物流”、“物联网+快递”的竞赛氛围，形成创新理念和创新设计能力。
3能力层次及各层次能力的培养
将高职学生的能力分为三个层次，基本能力、专项能力和综合能力，各个层次的能力获得的途径并不一致，由于物流强调管理，并且最终目标岗位为物流优化岗位，而不是单纯的物流操作岗位，所以，在教学中一定要注重管理意识的培养，而非像中职那样强调点能力的强化。当然线能力和综合能力可能在三年教学中还不能完全培养起来，但是在培养过程中、在课程设置中一定要体现这种培养方向。三个层次的能力培养逻辑建构图如下:图1物流管理专业实训课程体系框架由能力培养的逻辑线路可以看出，在培养过程中首先是点能力的培养，通过点能力的训练可以增强学生对于物流的认知，通过点能力的展示增加其闪光点，通过点能力的展示增强企业的认可度，点能力的培养通过重复和强化训练即可以得到。线能力是一个物流现场管理人员必须具备的能力，不能通过简单训练获得，线能力的培养一是通过管理理念和思想的渗透，二是通过在运输管理、仓储管理、配送管理、生产物流管理等核心课程的具体训练项目中提出问题，反复的设定方案和执行检验而获取的，要求绝大多数毕业生具备此项能力。综合能力属于较高要求的能力，在学生获得线能力后，继续通过贯穿于整个教学过程中的管理思想和理念的渗透，培养学生的创新能力。通过供应链管理、ERP、沙盘演练、技能大赛、职业资格认证、顶岗实习等具体形式的训练，最终形成走上工作岗位的核心竞争力—综合能力。由于学生的学习能力不同，一部分学生在毕业时还没有完全具备这种能力，最终要在工作的中领悟而获得。
4结论
高职物流专业的能力目标具有多层次性，点能力———线能力———综合能力层层推进，具有一定的训练和培养周期。综合能力是物流管理专业学生能力培养的最高目标，不同学生的培养目标可以不完全一致，部分学生在校期间可以达到最高能力目标，而部分只能达到线能力目标，合理的课程设置有利于不同学生不同层次能力的培养。
作者:郭凯明 单位:甘肃交通职业技术学院
［参考文献］
［1］苏彩．以就业为导向实施高职物流专业群课程体系改革的探讨［J］．物流工程与管理，2013(07)．
［2］胖华．创新创业是解决大学生就业问题的重要途径［J］．北方经济，2010(14)．
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一相关概念
（一）体育课程一体化
体育课程一体化主要从四个维度展开：纵向衔接、横向一致、内在统一、形式联合。其中，纵向衔接是指上下学段在课程目标、课程内容、课程实施等方面应具有有序衔接性，重点是课程内容的衔接，纵向衔接是体育课程一体化研究的焦点。
（二）一体化研究界定
研究以中职体育课程提高期对标本科体育课程应用期，以中职体育课程专项化对标本科体育课程个性化。聚焦中职体育课程与本科体育课程的有效衔接，研究上海市交通学校中本贯通物流管理专业的体育课程的课程目标、课程内容、课程实施等方面内容，探讨体育课程一体化。
二、研究依据
（一）政策依据
《国务院办公厅关于强化学校体育促进学生身心健康全面发展的意见》（〔2016〕27号）中明确提出：“以培养学生兴趣、养成锻炼习惯、掌握运动技能、增强学生体质为主线，完善国家体育与健康课程标准，建立大中小学体育课程衔接体系。”建构一体化体育课程内容体，是贯彻落实国家相关文件具体要求的重要举措。
（二）理论依据
体育课程衔接是中本贯通体育课程一体化的内在必然需要。中本贯通是中职与本科两个学段前后衔接的序列：前一学段是后一学段的铺垫和基础，后一学段是前一学段的延续和发展。两个学段的体育课程衔接为统一整体才算是真正意义上的中本贯通体育课程。体育课程衔接是优化中本贯通课程功能的需要，通过有效衔接使两个学段的体育课程功能一体化组合，实现功能的最佳发挥。
三、体育课程一体化视域下上海市交通学校中本贯通物流管理专业体育课程现状调查分析
（一）学生对待体育课程态度现状
与普通高中学生相比，部分中本贯通物流管理学生的学习能力和综合素质较低，有自卑、叛逆、厌学、纪律观念薄弱等现象。通过调查（见图1），仅有40%左右的物流管理专业学生表示喜欢体育课，远低于同龄高中学生，还有部分学生过于重视专业课的学习，认为体育课可有可无。
同时，还发现物流管理专业的学生体质水平呈逐年下降趋势（见下表）。综合两个调查分析，中本贯通物流管理专业学生体育课程存在参与度较低的现象，主要原因是缺失合理、合宜的体育课程培养方案。
（二）体育课程内容缺乏职业性
中本贯通物流管理专业学生將来是从事运输、配送、仓储、物流市场开发等工作，无规律大强度劳作、无规律休息可能是常态。因此，针对物流管理专业学生职业体能的需求特征，将职业体能训练渗透到体育课程中，开发相应的职业体能训练内容应是中职体育课程建设的重点之一。遗憾的是，目前的体育课程在此方面的内容较为缺乏（见图2）。
（三）体育课程专项化程度发展不足
通过横向比较（见图3），我校开设的专项化体育课程项目较少，不足上海市中职校专项化体育课程的1/4。同时，中本贯通物流管理专业体育课程与专项化的要求有差距，在培养终身体育能力等方面还存在欠缺。
（四）体育课程缺乏系统连贯性
体育运动技能的掌握及体质健康管理需要经过长时间系统、连贯的学习及训练，但在中本贯通模式下，体育课程的系统性和连贯性存在先天不足和客观局限（见图4）。中职与本科学习之间缺乏整体规划，这就造成了3年中职与4年本科学习之间的体育课程内容衔接困难、前后脱节，知识点零散重复，无清晰的教学主线。
四、体育课程一体化视域下的建议对策
（一）中本贯通体育课程目标的衔接
首先，从年龄发展的特点来看，中职学段应以发展身体素质、专项运动技能，培养职业身体素质为目标主线；本科学段应以能实际应用、形成良好体育素养，巩固职业身体素质为目标主线。同时，由于两学段的学生认知发展特点不同，每学段相应的教学目标层次应有所区别：中职的课程目标以促进提高，发展专项运动能力为主；本科的课程目标以实际应用，满足个性化体育运动需求为主。
（二）中本贯通体育课程内容的衔接
1.贯彻“健康第一”的精神
“要树立健康第一的教育理念，开齐开足体育课，帮助学生在体育锻炼中享受乐趣、增强体质、健全人格、锤炼意志”。可见，“健康第一”是中本贯通两个学段体育课程内容必须遵循的逻辑起点。
2.中职与本科体育课程内容的能级递进
按照体育课程目标衔接的设计，中本贯通的学生从中职学校升入本科院校，将面临学习的体育课程内容从专项化递进到个性化、从掌握专项运动技能递进到应用运动技能、从发展职业体能递进到巩固职业体能、从培养体育素养递进到形成体育价值观，这些递进是能级的跃迁，设计一体化的中职与本科体育课程内容时要注重能级递进。
3.大力发展学生职业体能是中本贯通体育课程衔接的重点
中本贯通培养的学生除了要有专业岗位能力外，还应具备较强的体能，表现出与岗位作业操作密切相关的力量、耐力、速度、灵敏度等身体素质，为将来的工作夯实身体基础。因此，中职体育课程与本科体育课程，都应把大力发展学生的职业体能作为内容建设的主线，是中本贯通体育课程衔接的重点。
4.建设符合学生不同年龄身心特征和认知规律的体育课程内容
中本贯通体育课程内容建设要符合学生不同年龄身心特征和认知规律，实现有效衔接。中职学段的学生对具体、可操作的动作技能有着比较强烈的兴趣，但学习抽象理论知识有一定困难；随着年龄增长，本科学段的学生逐渐具备学习抽象和复杂知识的条件。因此，在中职学段，应注重体育基础理论知识的学习和专项技术技能的培养；在本科学段，应注重体育理论知识的深化和技术、技能方面的应用。
（三）建立中职与本科体育教师的交流互动机制
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不管是颈椎骨折患者还是颈椎病术后患者，都很容易发生呼吸道梗阻造成呼吸困难[1]，一旦抢救不及时，极有可能导致死亡。有的患者因建立有效呼吸通道的时间较长，虽然保住了生命，但因大脑缺氧时间过长而长期处于昏迷状态。因此，如何及时对患者实施有效抢救，对患者的预后有着重要意义，而提高护士的专科急救综合能力，是成功实施抢救的保障[2-3]。模拟急救作为一种有效的培训方法，在国内已得到研究与运用[4-5]。为培养本科护士的急救综合能力，最大限度地提高抢救成功率，本科制订了颈椎患者发生呼吸道梗阻急救流程，从2011年开始，每年对本科护士统一进行颈椎患者发生呼吸道梗阻急救流程的培训+演练，取得了良好的效果，现报道如下。
1 资料与方法
1.1 一般资料
本科室共有脊柱外科护士30名（包括工作3年内的轮转护士），其中，副主任护师1名，主管护师2名， 护师13名，护士14名。
1.2 方法
1.2.1 培训 按急救流程对涉及的项目如吸痰、吸氧、口咽通气管的使用、面罩呼吸囊的使用、心脏按压、急救用药等进行培训。
1.2.2 演练 演练是在培训的基础上，根据临床病例编写剧本，由演练组成员根据剧本分配角色完成整个急救流程，对于新到本科的护士，要求她们扮演不同的角色并反复参加演练，除患者为模拟人以外，其余均为真实的临床场景。颈椎患者发生呼吸道梗阻的急救流程见图1。
1.3 临床评价标准
培训+演练结束后，采用自行设计的调查表调查护士对培训效果的评价，调查内容包括您认为是否有必要进行急救流程培训+演练选项。共发放调查表30份，回收有效问卷30份，有效回收率为100%。
2 结果
护士对培训+演练效果评价较好，认为有必要进行急救流程培训+演练者占100.0%。在6个项目中，没有护士选择“无帮助”一项，感到帮助较大或很大者占绝大多数（表1）。
3 讨论
医护人员要胜任急救工作，除了应学会一般技术操作外，还必须要具有对病情的评估、判断、决策、指挥协调、信息传递、相互配合等非技术性能力[6-7]。脊柱外科患者因痰液阻塞、喉头水肿、手术部位血肿压迫、颈髓损伤等原因易发生呼吸道梗阻，痰液阻塞引起的呼吸道梗阻在清除痰液后呼吸困难症状很快就能得到改善，而其他原因引起的呼吸道梗阻一定要尽快建立有效的呼吸通道，不能在吸痰等环节占用太多的时间而耽误抢救。颈椎患者发生呼吸道梗阻急救流程有效地解决了这些问题，通过对急救流程进行培训+演练，护士不但熟练掌握了急救技能，还提高了应变能力、急救处置能力、指挥决策能力及协调配合能力，从而提高了护士的急救综合能力，增加了护士临床应急处置时的信心[8-9]。从参加培训护士的调查提示，培训+演练与以往的培训方式相比，具有更符合临床实际需求的优点[10]。培训+演练是一种行之有效的急救能力培训方法，值得在临床中推广。
[参考文献]
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篇9
2.一次备课。在集体备课前，每位教师都要围绕备课主题进行个人自备。主备教师按学校统一格式备好所承担的课时，于上课前一周写出初步的教案，我校使用的教学模式为我校自创的“六自三交流”建构式教学模式，教案形式也是统一要求的六大模块，即教学目标及达成度、教学过程、导学提纲、知识链接、知识树图及教学反思。
3.二次备课。备课组按规定时间进行集中研讨。主备人说课，其他教师补充完善并提供修改意见，主备人在一次备课的修订栏中做好修改记录。研讨中各抒己见，讨论修改，集体打磨，形成的教案是集体智慧的结晶。
4.三次备课。主备人根据集体研讨的结果，在二次备课的基础上再一次修改完善，去伪存真，把零散的意见梳理整合，上下贯通融为一体。并重新抄写一遍，形成工整规范的教案。即三次备课，将三次备课交备课组长签字后复印，各学科的主备人提前把教案及教案中的导学提纲复印，下发到每一位教师手中。
5.四次备课。任课教师要根据主备人的案，在修订记录一栏内，根据本班学情结合自己的教学特色进行适当调整，或列出对问题的各种预设，或细化重、难点的突破办法，设计出个性化教案，即教案使用人采取的第四次备课。但是，不能改变大的内容，在听课检查时，上课与教案基本一致，严禁备课上课两张皮，确保集体研讨的质量。
6.反思备课。在教学结束后教师要及时写出教学反思，反思内容可以是对教学中出现的亮点进行捕捉，可以是对教学经验的总结与提升，可以是对教学中的不足进行剖析，也可以是对当堂检测中发现的普遍问题的反馈，等等。
7.检查评比。教案检查评比实行一周一收，一月一考评制度。每周由备课组长收齐本组教案交给教研组长，教管部每月组织一次教案评比，评比由业务校长、教管部主任、教研组长组成领导小组，以教研组为单位排序，记入教师业务考核，与绩效工资挂钩。
规范化的集体备课流程，有助于克服过去集体备课流于形式的弊病，有助于解决集体备课的假、大、空问题，有助于教师合作研究氛围的形成，有助于集体备课实效性的提高。经过集体备课形成的教案是集体智慧的结晶，为打造高效课堂提供了有力的保障。
二、采取多种集体备课形式
针对我校各学科教师队伍的结构特点，我们采取了多种集体备课形式。
1.同学科同年级集体备课。由于我校的语文、数学、英语、机械、电子和计算机学科教师人数比较多，教师实力比较均衡，他们可以按照上述流程开展同学科同年级集体备课。
2.同学科跨年级集体备课。我校的政治、历史、地理、书法、音乐、体育、美术学科，由于年级组人数较少，因此就实行以学科组为单位按照上述流程开展集体备课。
3.同学科跨校集体备课。为了进一步提高我校教师的教学水平，我校语文、数学、英语等教学组参加了区内的兄弟友好学校的集体备课活动，个别老师借助QQ、Blog等开展网络集体备课活动。
4.随机集体备课。上课前同一备课组的几位老师在一起议一议这一课时要注意的问题，某一环节的处理，或交流一些教学实践中的新的想法。课后大家再一起反思课堂教学中出现的新问题，总结教学经验，提出不足，这种随机集体备课活动讨论的问题具体，有很强的针对性、时效性和实效性。
同学科同年级集体备课、同学科跨年级集体备课这两种形式是我校内部的常规集体备课活动，同学科跨校集体备课是我校大力支持、积极倡导的与先进学校开展教学研讨活动的集体备课形式；随机集体备课是我校教师共同提高、共同成长的一种自发、自觉的集体备课形式。
三、建立集体备课评价体系
对集体备课的评价主要从过程和结果两方面开展。
1.对集体备课过程的评价。集体备课过程的评价关注的是对教师个体的评价，评价的内容是教师个人在集体备课活动中的表现。具体实施办法如下：①对非主备教师进行评价：由包挂学科的校干、教研组长和备课组长负责对备课组所有非主备教师的评价。主要考察对主备教师的教学设计，能否提出有价值的问题或合理的改进建议等，对被采用的有价值的问题或合理化的建议等，每一条给提出者加2分，满分为10分。②对主备教师的评价：由包挂学科的校干、教研组长和备课组长及所有的非主备教师对主备教师进行评价，主要考察主备教师对教材的理解和把握是否准确，三维目标的定位是否做到准确、适当、具体，有梯度、易检测；是否对教材进行深度挖掘；教学设计是否合理，能否彰显学生的主体地位，体现以合作、探究、交流为主的学习方式；教学方法的设计，能否调动学生的积极性；教学过程的安排是否自然、连贯；对课堂教学中可能出现的问题是否进行预设；导学提纲的编制能否做到知识问题化、问题层次化等，满分为40分。在每次集体备课活动结束时，由备课组长汇总得出每位教师的分数。学期末把每位教师的主备得分和非主备得分汇总，得出每位教师在此次集体备课活动中的总分，并纳入教师业务考核。对教师个体的评价提高了教师参与集体备课活动的积极性，促进了教师个人的专业发展。
2.对集体备课结果的评价。集体备课结果的评价关注的是对备课组集体的评价，评价的内容主要看课堂教学效果和教案、论文、公开课、技能比赛的获奖情况等。备课组其他成员按获奖本人的1/5记分。另外，由校长、分管教学的副校长、教管部主任和教师代表组成的“学校验评小组”，每学期对各备课组的课堂教学至少开展两次综合评估，评估内容包括各备课组编印的教案、教师个体在集体备课基础上对教案的补充完善情况、课堂教学的实效性等。评比的结果纳入教师的业务考核，计入教师绩效工资的发放。学期结束时“学校验评小组”综合考虑上述评价结果，评选出先进个人和先进备课组，并给予表彰奖励。这种捆绑式的评价把个人的发展与备课组整体水平的提高结合起来。
以上评价体系主要是对校内集体备课活动的评价，为了引导教师“走”出去，开展跨校集体备课活动，我校对跨校开展集体备课活动的备课组在考评时给予10分的嘉奖。另外，捆绑式的评价促使随机集体备课成为教师之间的一种自发、自觉的需求。
在近一年的实践中，规范化的集体备课流程克服了过去集体备课流于形式的弊病，多样化的集体备课形式提高了教师参与的积极性，兼顾合作与教师个性发挥的捆绑式评价体系淡化了教师之间的相轻与封闭，促进了教师间合作、交流、团结互助的研究氛围的形成，进一步提升了我校集体备课的实效性，有力地促进了教师的专业发展，推动了我校教学质量的稳步提高。
篇10
健雄职业技术学院物流管理专业已进行过6轮项目教学改革，项目课程体系得到了初步的完善。如何评价项目课程体系，本人认为要从下面几方面进行：
一、 对项目课程方案的评价
项目化教学模式是建立以学生学习为中心，教师处于辅助地位，突出的是学生的学习活动的教学模式。学习内容上不是传统的学科体系，而是以职业活动分析为基础，以职业行为活动为依据，横向综合各有关学科的知识点和技能，根据教学目标分类要求，形成以培养职业能力（专业能力、方法能力、社会能力）为目标的项目化课程方案。课程方案评价重在考察课程方案是否以培养学生的职业行为能力为主。课程项目与企业岗位需求的适切度；课程项目与学生兴趣、发展需求的一致性程度；课程项目与学校可获取的课程资源的协调程度；课程项目设置的合理性；教师是否具备开设这门课的意愿、知识和能力；课程设置是否按项目化课程模式设置；是否符合学生的兴趣和需求；课程目标阐述是否清晰，是否具有层次性以满足不同学生的需求；是否选择了合适的课程内容；课程内容的组织是否合理；课程的实施策略是否注意学生的个别差异等等。
课程方案的评价包括人才培养方案的评价、课程标准的评价以及教材的评价。
1.人才培养方案的评价
包括对课程编制的指导思想、培养目标、课程设置以及相关问题的评价，它是完善课程计划的一项工作。
2.课程标准的评价
是对一门学科的教学目标、教学内容、教学方法等方面的恰当性作出判断。
3.教材的评价
教材是课程标准的具体化，对教材的评价，核心是教材与课程标准的一致性以及它的科学性与趣味性。
二、对项目课程教学的评价
课程教学评价的关键在于制定出明确而又客观的标准。在传统教学模式下，教师最主要的责任是把知识传授给学习者，所以教师本人的学识是很重要的。另一方面，相同的教学内容和教学时间，达到相同的教学目标，经验丰富的教师能省时、高效地完成教学任务，而没有经验的教师，往往既费时又费力，效果还不佳，这是因为教师采用的教学策略和方案不同。而教学方案的好坏，教学策略的优略，是靠诊断和评价学生的学习状况作出判断的。因此评价教师的教，通常是以教师拥有知识的数量大还是小，面宽还是面窄，渊博还是肤浅；教师的教学方法是否得当，是否容易被学习者所接受等为标准的。这种模式下对学生的评价更多地集中于对教师所传授知识接受的数量有多少，掌握程度的深浅等为标准。而对以学习者为中心的项目化课程教学评价，评价对象从教师转到了学生，评价的标准从知识转向了能力，学生自主学习的能力。因此新的课程模式必须有新的评价方式。
1.课堂教学的评价
教师选取的学习内容的准确性、合理性的评价；教案是否符合项目课程教学的要求，是否体现出对学生“关键能力”的培养；教师是否能娴熟、合理地使用项目课程教学方法，是否能在一堂课内尽可能使用多种“行动导向”教学方法；项目课程课堂教学要求教师讲解的时间不得多于1/2；教师是否起到了主持人的作用；是否实现了师生、生生互动；对课堂上突发的情况是否有能力做出妥善的处理；是否完成了教案的内容；是否达到了预定的教学效果。
2.技能教学的评价
包括对教师传授的技能准确性、合理性、可行性的评价。
3.教师创新精神的评价
对本专业教学内容的拓展和教学方法的创新运用，要求教师的课程教学整体设计与单元设计必须按照当代先进职业教育观念来做。
三、对项目课程学生的评价
对学生评价的方法，可以分为两个方面来研究，一是学生学业的评价，二是学生素养的评价。以职业活动为导向的项目化课程体系对学生学业的要求并不仅仅是知识的积累与技能的训练，而更注重能力的培养，学业的能力评价又可分为专业能力、方法能力、和创新能力的评价，这些能力又可归并到职业技术能力来进行评价。
1.学业的评价
对学生专业能力的评价：专业能力是适应某一行业相关工种业务和技术的能力。对学生通过学习在理论与实践相结合的过程中培养的从事职业活动所需要的知识和技能的评价，它强调专业的应用性、针对性。
对学生方法能力的评价：在项目课程教学中，对学生自主地进行学习，针对某一教学内容让学生自己寻找资料、研究教材，提高学习的能力，学会学习的方法的评价；对学生在自行制定工作计划、提出解决实际问题的思路和在评估工作结果等活动中形成工作方法和解决问题的方法能力的评价；它强调方法的逻辑、合理性。
对学生社会能力的评价：项目课程教学要求学生在课堂内、外，在综合性的实践活动中要有适应性；对学生具备和社会交往、沟通、团队合作的能力以及组织表达、社会参与的能力的评价。
对学生创新能力的评价：随着社会发展的需要，对学生知识、技能的创新性的评价。
2.对学生职业素养的评价
对学生的行为习惯、职业道德、社会责任感，心理素质、情感、态度、自强精神和开拓进取精神的评价。
实践是检验真理的唯一标准，项目课程评价体系在实践中还会出现更多意想不到的问题，因此，今后应将项目化考核体系在实践中出现的问题作为重点进行进一步的研究。
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文章编号:1004-4914（2011）11-135-02
随着经济全球化的发展和网络经济的兴起，全球物流服务业加速发展。中国物流行业虽起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家《物流业调整和振兴规划》及各级政府陆续出台的相关配套政策的影响下，中国物流行业面临重大发展机遇。但随之而来的物流人才的缺乏及质量却限制了物流业的进一步发展。
一、物流管理专业人才需求定位
2000年以来，我国的物流教育有了一定的发展，但是培育出的物流专业学生不论在数量及质量上还远远不能满足高速发展的市场需求。由于我国物流教育起步较晚，所以在高校物流教育中还存在着一定的盲目性，使得物流专业学生的培养与社会发展需求严重脱节。高职院校的毕业生虽然理论知识较扎实，但实践动手能力较薄弱，因此我国高校物流人才的教育都尚不能满足现代企业需求的系统性、综合性的复合型物流管理人才。
目前我国物流领域需求的人才可分为三个层次：物流技能型操作人员、企业物流管理人才和战略管理型物流人才。高等职业教育就是以“为生产、服务、管理的第一线培养高级实用人才”为目的，要求毕业生具有一定岗位的针对性和适应性，“主要从事成熟技术的应用和运作”。因此，高职院校所培养物流管理专业人才正是各功能岗位物流技能型操作人员，这类人才在一定程度上需要掌握现代经贸、运输、物流方面的理论和技能，须具有一定的国际贸易专门知识，掌握运输、仓储、包装、装卸、流通、加工、商贸等方面的专业技能知识，并能熟练地运用到实际工作中。
高职院校要紧紧围绕市场对于物流人才的需求，来制定人才培养方案和专业课程及专业实践课程设计，才能培育出确实能够将理论与实践相结合、学历教育和职业技能教育相结合的物流专业化人才，这已成为高职院校的必然选择。
二、物流专业实践课程设置存在的问题
虽然高职院校对于培养物流人才技能的课程要面向职业需求有了一定的认识，但是各高职学校物流实践课程设置层次不齐，没有系统培育学生能满足将来需求的能力，只是细枝末节的增加一些实践课程，很难培养适应市场需求的系统性、综合性的复合型物流管理人才。
1.教材不太合理，没有适合实践课程的教材。教材是体现教学内容和教学方法的载体。因此，实践课程教材的缺乏也导致课程设置的缺陷。实践课程在各高校开设较晚，且各高校实践课程的设施设备也不尽相同，所以并没有统一适用的实践教材。各高职院校各自为政，以自身现有实训条件为基础，来编纂各自的实践课程教材，各高校教师根据自己对课程的理解开展相应的实训课，即使同一实训题目，实训内容也有所差异。因此高职院校物流专业实践课程类教材良莠不齐，教材之间缺乏协调性、系统性，这极大的影响了物流专业课程体系的实施。
2.实践课程设置和课程教学大纲缺乏科学性。很多高职院校物流管理专业教学计划存在如下一些缺陷与不足：一是在制订专业教学计划时因缺乏充分的社会调研、论证，专业的培养目标不够明确，实践课程的设置不够科学，有的学校更是盲目设置实践课程，造成学生的知识结构、技能水平不能适应用人单位的要求；二是受高职院校师资和实验实习等教学条件的制约，实践课程只是理论课程细枝末节的添加，在制订和修改教学计划过程中存在因人设课、依现有条件设课的现象。
3.实践课程体系设置特色不够鲜明。由于我国物流行业起步晚，且物流人才培养的相对滞后，导致目前我国大多数高职院校的物流人才培养方案还没有形成自己的特色，如专业设置、课程体系和人才培养的目标定位还较模糊;课程设置体系趋同，从而导致毕业生的知识结构趋同，无法满足不同物流行业对物流人才的多样化需求。
4.实践课程内容与企业需求物流岗位相背离的现象严重。物流专业实践课程设置与本地区物流行业、物流企业的联系不够紧密，培养物流专业人才学生过程中没有了解企业的真正需求，难与现代企业相关的企业需求物流岗位零距离对接，导致所培养的物流技能人才与企业实际需要的物流人才还有相当大的差距，许多物流管理专业的毕业生无法直接上岗就业，物流企业再培训成本增高，应届毕业生就业困难。
三、高职院校物流专业实践课程体系设计
物流管理是一门综合性很强的学科，具有环节多、系统性强、科技含量高、理论与实践紧密结合的特点。但是由于各种因素的限制，在校学生并不具备到真实环境中进行物流实践的条件，因此校实验实训场所便成为连接理论与实践的桥梁，它为物流专业学生提供了实践空间，便于学生对现代物流理论的接受，提高学生分析与解决物流问题的能力。实践教学课程体系设计是学生实践能力培养的重要保障。
1.高职院校物流专业实践课程体系设计思路。总体来说，实践课程体系的设置应按形成专业技术应用能力的需求，经过调查研究、专家咨询后，再综合分析加以确定。教学内容确定后，应是以技术应用能力的培养作为方向进行教学内容的整合。技术应用能力是一些由知识和技能体现出来的能力要素整合而成的，为实现整体优化，课程体系还须按照逻辑关系合理排序。
（1）实践课程体系的设置要体现高职物流管理专业的培养目标。高职物流管理专业主要培养面向基层企业，能适应现代市场经济发展需要，具有良好的职业道德和素质，掌握一定的现代物流管理理论和技术，具有一定的物流管理、规划、设计等实务能力，并能运用现代物流技术在物流领域从事采购、仓储、配送、物流规划、供应链、信息等管理实用技能的应用型专门人才。在设计课程体系时，要突出高职物流管理专业的培养目标，有针对性地设置相关课程。
（2）实践课程设置应结合地域优势和体现特色。高职院校学生的就业区域也大多集中在院校所在地。因此，高职院校物流专业的课程设置，更要充分体现各校学生就业时不同的环境区域定位。这在物流专业教学计划的课程设置上也应该有着充分的体现。如长三角地区是中国城市化程度最高、综合经济实力最强的区域之一，长三角城市群已成为中国最发达的城市群落。物流业已成为长三角地方政府发展的重点。因此高职院校的实践课程设置除了满足培养国内所需企业物流人才外，还要注重培育外向型国际物流人才。
（3）实践课程体系设置要以学生为导向。学生是学习的主体。教学过程往往是教师和学生的交互过程。因此，在实践教学过程中要实现以学生为中心的思想构建实践课程体系，将实践教学贯穿到教学的各个环节。必须高度重视“学生因素”，教师通过精心的教学设计，布置实践内容，提供相应的导学资料，通过网络提供给学生，利用任务驱动等方法和手段提高学生对于实践技能的兴趣、动机、需要、能力、情感等，从而在教学过程中充分调动学生的学习积极性，使学生最有效、最投入地学习。
（4）实践课程体系设计要培养学生的创新和应变能力。当今社会对物流技能型、技术型人才的要求并不是传统的懂基本理论会简单操作的物流工人，而是具有一定创新和应变能力的综合人才。物流环境瞬息万变，所以要求高职院校培养的物流人才具有在迅速变化的环境中应变、生存和发展的基础。现代社会的职业体系是一个不断提高技术水平的动态系统，社会成员必须具有应变能力，才能适应它的需求。其次，物流人才还要具有解决实际问题的综合技术应用能力。此外，技能型和技术型人才同样需要创新精神与开拓能力。物流管理的实践也要求物流操作型岗位人才在具体的社会实践中具有一定的开拓、创新能力。
（5）实践课程体系的设置要以“职业化”为导向。高职教育是以社会需求为主导的，培育企业所需技术人才的职业教育。因此，要建立职业化的课程体系，首先要开展广泛的物流市场需求调查，依托物流专业指导委员会、物流协会，了解物流行业目前状况和发展趋势，了解物流行业所需人才结构和需求，并请相关企业专家对专业发展、岗位群知识、能力要求等提出具体建议；依靠往届毕业生对在校培养的信息反馈、用人单位和企业的评价反馈，采用多种方式收集市场需求数据、岗位就业信息，明确专业面向的职业岗位，应取得的技术资格证书、学生毕业后可适应的工作范围等，再根据职业岗位的能力需求设计和开发职业课程。
（6）实践课程体系的设置要融入物流职业资格教育内容。职业资格教育与职业劳动的具体要求密切结合，更直接、更准确地反映特定职业的实际工作标准和操作规范，以及劳动者从事该职业所达到的实际工作能力水平，是与学历教育并行不悖的发展人力资源的体系之一，“是国家教育事业的重要组成部分，是促进经济、社会发展和劳动就业的重要途径”。
职业资格教育既丰富了职业教育的内涵，又拓展了职业教育的外延。欧美发达国家的实践证明：职业资格教育是推动整个职业教育规范发展的核心动力。从国外职业教育经验来看，在物流领域推行物流职业资格制度，对于提高学生的就业及发展是成功的。因此，在设置高职物流管理专业课程体系中，要把物流职业资格的内容纳入课程体系中，实行“双证制”。所谓“双证制”，就是指接受高职物流管理专业教育的学生在毕业时应同时获取学历证书和职业资格证书，这有利于提高学生的职业技能。
2.物流专业实践课程设置。物流管理专业的实践教学内容体系的构建应从人才培养目标和培养模式的特点出发，参照国家物流职业资格标准，以综合职业能力为中心，以物流活动的特定任务为起点，以典型作业流程为主线，来设计实践体系课程体系。物流专业实践课程体系的设置应以“多方向、分岗位、重操作”，具有模块化、递进式、过程导向的特点。物流专业实践技能设置分为三个层次：
（1）培育基本技能的实践课程设置。基本技能主要完善物流管理专业学生的知识结构，培养基础能力。基本技能模块主要有计算机操作技能、英语的读写听说技能、电子商务模拟交易技能、常见单证处理技能等。
主要实践课程包括：《办公自动化》、《会计学》、《网络与Internet应用》、《计算机基础》、《电子商务》、《大学英语》、《物流单证》。
（2）培育专业技能的实践课程设置。构建物流专业技能的实践课程设置，要以专业基础课程为平台、以“工作过程驱动”和“模块化”为导向，以物流岗位工作过程为特色的教学思路。强调动手能力，强调实践性，努力培养学生解决问题和处理问题的能力。
物流企业典型的工作岗位有采购、仓管、拣货（理货）、车辆调度、运管、报关、送货、叉车员、司机等。因此学生在掌握了相关物流专业核心理论知识后，仓储业务处理、货运业务处理、配送业务组织、物流客户服务管理与市场调查分析等。现场操作技能模块主要有包装操作、装卸搬运设备初步操作、现场物料管理、ERP等现代化物流技术的操作，使学生获得的知识、技能，真正满足职业岗位的需求。
主要的实训课程包括：《物流信息实训》、《物流运输管理实训》、《物流信息实训》、《采购与供应管理实训》、《国际货代实训》、《物流设备操作实践》、《集装箱运输实践》、《物流中心设计与运作》、《物流案例》、《供应链管理》。可以安排在专业核心课程的学习阶段，进行理实一体化教学，目的是使实践教学真正能成为理论教学的延伸，进一步加深学生对相关理论知识的理解。
（3）培育综合技能的实践课程设置。现代企业需求的是系统性、综合性的复合型物流管理人才，因此高职院校已经不仅仅是单纯将实践教学等同于动手联系，而是强调以动手为手段，培养学生的理论知识应用能力，在各项专业技能基础上，将所学各类物流单项技能融会贯通，综合运用管理，营销，财务，法律等相关知识，培养企业或部门的总体运营能力，实现就业能力与创业能力的综合能力目标，为学生的后续发展奠定基础。
综合技能课程设置分为校内和校外两部分。校内实践课程是把设计型实验以及综合型实验引入到实训中来，让学生以专业技能为基础，验证课堂学习的理论知识，并将之实际应用，加深对于理论知识的理解，更深一步是通过操作发现问题，并提出合理的解决方案，以此来培养学生的综合能力。课程内容包括《物流综合实训》、《物流企业管理》、《物流企业营销》、《物流企业运营》、《物流客户管理》等实践课程。
校外实践课程包括毕业设计和顶岗实习等，可安排在大部分专业理论课程和实践课程学完以后。经过校外综合实践课程的的训练，可以进一步促进物流专业理论知识和实践技能的有机结合，尤其是通过顶岗实习可以让学生实现零距离上岗，适应不同物流行业对于物流人才技能的需求，最终提高学生的职业适应能力。
[本文系2011年无锡市广播电视大学教育研究课题,课题编号：11JYKT11。]
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篇12
客运专线的建设将极大地提高铁路在运输市场中的地位，吸引和诱增更多的客流进入铁路运输市场。沿线城市是否引入客运专线，对铁路部门而言将出现旅客运量的分流，从而导致铁路经济效益的增减。如果要想定量地测算出客运专线引入沿线城市给该城市经济上带来的影响，那么铁路运量的分流变化情况是首先必须关心的问题。
1分流渠道的确定
根据居民交通消费行为，一个城市的居民可以分为出行和基本不出行(相对区域旅行来说)两类。在新的交通工具或方式出现以前，对于出行的居民，他们只能选择运输系统中现有的运输方式;当新的交通工具建成后，它将作为运输系统中一种新的运输方式，供居民出行选择，吸引系统中其他运输方式承担的运量，并作为其运量构成的一部分，即转移运量[1]。
如果沿线城市i引入客运专线，则该城市的铁路出现转移运量;如果沿线城市i不引入客运专线，设在相邻i城市k公里的j城市引入客运专线，则i城市引入客运专线情况下转移过来的旅客运量加上既有的旅客运量将分化为如下4种出行渠道:选择其他交通方式、选择既有铁路、选择客运专线和不出行。这里，选择不出行的旅客比例很小，可忽略不计。
2 运量转移概率的确定
2.1多元LOGIT模型
同一种运输方式，不同的旅客在不同的时期或从不同的角度考虑，就会产生不同的选择意向，即主观价值。退一步说，即使同一旅客在不同条件或从不同角度下也会有不同的主观价值。在这种情况下，用“选择概率”的概念来解释并衡量旅客的主观价值，就具有一定的意义。在此，提出了运输方式选择概率模型———多元LOGIT模型[2]。
人们旅行时，总是愿意选择综合费用最小，即效用最高的交通方式。这里的效用包括安全性、经济性、快速性、方便性、舒适性在内的综合效用。效用值的变化，必然引起运输方式选择的变化，即由一种方式转移到另一种方式。这里引入著名的多元罗吉斯模型(MultinomialLogisticsModel)，如下所示:
这里，Pi是第i种运输方式的选择概率，N是可供选择的运输方式，Vi是效用函数，它由多种服务特性组成:
式中，Sij是选择第i种运输方式其效用函数中的第j项服务特性;ρj是第j项服务特性(分别指经济性、舒适性、快速性、方便性、安全性)之权重，j=1，2，…，5。
另外，需要说明的是安全性因素。在现实生活中，不安全的交通工具是绝对无人选择的，安全性因素对交通工具的选择起着决定性的作用。把安全性因素放在服务特性中，以相对应的权重来影响选择概率是不够的，不能反映真实的选择意向。所以，对上面的罗吉斯模型进行改进，把安全性因素从服务特性中提出，让它直接影响选择概率，起到安全性否决作用。得到修正型的多元罗吉斯模型:
2.2 服务特性权重的确定
权重的确定可以采用西南交通大学交通运输学院的硕士论文《用多目标决策方法研究公、铁客运合理分流》中所确定的权重值[3]，并作相应的修改和调整，如表1所示。
2.3服务特性Si1的量化处理
(1)经济性(Si1)。旅客选择运输方式考虑到经济性因素时，主要是直接以该运输方式的票价作为依据，间接地考虑到路途的花费。路途的有关支出与旅行时间有关，在快速性中将予以考虑，所以，用票价作为经济性的衡量指标。
Si1=Ci=Ri×Li，
式中，Ci是第i种运输方式票价(元);Ri是第i种运输方式运价率(元/人·km);Li是第i种运输方式旅行距离(km)。
(2)
快速性(Si2)。用送达时间作为标度，送达时间即是旅客在途旅行时间，与旅行距离、交通工具以及旅行速度有关。
式中，Ti为第i种运输方式在途旅行时间(h);Vi为第i种运输方式旅行速度(km/h)。
用时间价值系数将Ti转化为价值指标:Si2=W·Ti
式中，W是旅客时间价值(元/h)，旅客时间价值前面已经给出。
(3)
方便性(Si3)。采用间接旅行时间JTi作为标度，间接旅行时间是指旅客前往乘车点时间与候车时间之和。用时间价值转换为价值性指标:Si3=W·Ti
当发车间隔时间小于1h时，取平均发车间隔时间作为候车时间，民航侯机时间目前暂取1.2h。
(4)
舒适性(Si4)。以旅客恢复疲劳所需时间来标度。恢复疲劳所需时间越长，其舒适性越差，反之则舒适性好。
旅客在旅途中的疲劳程度与其旅行时间是成正比关系的。对于健康的旅客，无论乘坐何种交通工具，旅行多长时间，从人的生理角度来看，基本恢复疲劳的时间不会无限增长。在此，我们给定一个恢复疲劳的极限时间LT，暂取为24h。可以认为，恢复疲劳所需时间与旅行时间呈曲线关系，用公式表示为:
式中ti采用第i种运输方式旅行时间(h);tj(恢)采用第i种运输方式旅行ti时间后恢复疲劳所需时间;αi，βi待定参数。
用时间价值将恢复疲劳时间转化为价值性指标:
Si4=W·tj(恢)
(5) 安全性(Si5)。安全性以安全可信度来标度。安全可信度是随伤亡事故率的变化而反比变化的。当伤亡事故率为零时，安全可信度为1;当伤亡事故率超过一定限度，安全可信度为0，视为不安全。
式中βi是第i种运输方式的安全可信度;αi是第i种运输方式伤亡事故率;αm是极限伤亡事故率;αi，βi是模型参数。
3 转移运量的确定
假设在城市i不引入客运专线而相邻的城市j引入客运专线，对铁路部门来说，将出现诱增运量和转移运量。诱增运量在这里忽略不计，转移运量主要来自短途旅客中的公路运输和长途旅客中的民航运输。
利用已有研究成果，得到各种运输方式服务特性的计算结果，如表2所示。
由《中国经济统计快报》所提供的《2002年中国交通运输统计》中的有关客运量的数据，可以近似地得到铁路、公路与航空之间的旅客发送量比例为1∶14.57∶0.08。另据有关资料统计，短途旅客的旅客发送量占旅客运输总量的50%以上[4]，且随着高速公路的修建有不断上升的趋势，因此可以近似地认为城市总的出行旅客人数中，短途旅客的比重为60%。如果引入客运专线，短途运输方式主要由客运专线、既有铁路和公路3种运输方式组成;如果不引入客运专线，短途运输方式主要由既有铁路和公路2种运输方式组成。同理，由于短途旅客的发送量比重约占该城市总出行人口的60%，因此长途旅客的发送比重应为40%。如果引入客运专线，长途运输方式主要由客运专线、既有铁路和民航3种运输方式组成;如果不引入客运专线，长途运输方式主要由既有铁路和民航2种运输方式组成。
篇13
一、应用型物流管理专业实践教学目标
由于物流工作实践性强，物流企业在招聘时几乎无一例外地要求应聘者要具有一定工作经验，少则1-2年，多则5-8 年，对于刚刚跨出校门走向社会的大学生来说，实践经验的缺乏已成为阻碍其就业的最重要因素。
应用型本科的特色就是注重实践能力的培养，其主要目的就是就业与创业。因此，使学生在走出校门前能具备一定符合企业要求的实践经验与能力就成为实践教学的首要目标。
针对我国物流产业人才需求的特点和应用型本科培养中级物流管理人才的目标定位，实践课程体系应有利于培养学生就业与创业的综合能力，它包括职业基本能力，物流专业能力、管理决策能力、人际交往能力、创新竞争能力五种能力。打造的是既具有物流设计，运作，优化的专业能力，又懂得管理、经营，决策，营销，财务，法律等相关知识的复合型人才。
二、应用型物流管理专业实践课程体系构建的基本原则
应用型物流管理专业以学生就业与创业为导向，以能力与应用为核心，注重知识、能力、素质的协调发展和共同提高，为此，物流实践课程体系建设应遵循以下原则：
1.需求导向原则
实践能力的培养一定要与社会实际需要相符，要避免出现人才结构性失衡。
如香港理工大学开设国际航运课程，香港科技大学开设运输管理课程，完全是从香港转口贸易的优势出发，抓住了航运，运输的需求重点，即便有能力开设其他物流课程，也没有贪大求全。因此，我们要从地区，行业，发展阶段等方面考虑，设置物流急需的实践课程，既满足社会需求，又实现充分就业。
2.能力导向原则
物流实践能力培养应包括基本专业能力和综合管理能力两个层次。基本专业能力的实践课程设置主要针对物流企业操作岗位技能，主要有储存、运输、调配、分装、加工、信息、报关、报检，结算、货运，客户管理等能力。综合管理能力的实践课程设置主要针对物流企业中高层管理人员，主要能力为组织管理，分析决策，人际交往，创新竞争等能力。
3. 素质导向原则
著名国民素质研究专家谢思忠曾指出：大学生就业，自身素质非常重要，可以说“素质决定命运”。很多企业把员工对企业的忠诚度放在首位，他们特别欢迎那些事业心强、具有战略眼光及强烈社会责任感的人。除此之外，还要有吃苦耐劳，埋头实干的精神，具有较强动手能力，创业意识和团队精神，以及过硬的心理素质和活跃敏捷的思维。
以上素质的培养是实践课程设置的重要原则。
4. 学生导向原则
学生是学习的主体。教学过程往往是教师和学生的交互过程。因此，构建实践课程体系必须高度重视“学生因素”，如学生的专业兴趣、动机、需要、能力、情感等，从而在教学过程中充分调动学生的学习积极性，使学生最有效、最投入地学习。
5. 特色导向原则
各个学校都全面开展物流各个环节的研究和教学是不现实的，物流企业岗位群各有区别，需要高等院校结合自身特色，发挥优势，在制定专业培养目标时重点锁定某些岗位群，逐步打造自己的专业品牌和课程优势，培养学有专长、独具特色的毕业生群体。比如交通类院系可注重运输事务方面，管理财经类院系可以侧重管理，营销，成本等方面。
6. 前瞻性导向原则
现阶段的学历教育不可避免地存在一定的滞后性，而现代物流业发展却是日新月异，这就要求物流教育也要不断更新改进，尤其是实践课程，不但要与现实物流发展与时俱进，更要有一定的前瞻性，先进性，以使物流人才的培养符合我国物流产业的现状和未来发展的需要。
三、应用型物流管理专业实践课程体系的构成
应用型物流管理专业应构建以培养目标为依据，以基本原则为指导，以岗位技能为核心、以业务流程模拟为主线的第三方物流企业实践课程体系。调动各方资源，培养学生的基本就业能力、岗位专业能力和综合管理能力，适应2l世纪物流人才的要求。
1.培养职业基本技能的实践课程
职业基本技能实践课程是针对现代社会从业所必须的基本能力而设置的通识课程，主要是掌握以计算机应用为中心的办公自动化能力和电子商务能力。
主要课程设置为：(1)计算机操作与维护；包括微机硬件安装与设置方法；WINDOWS 操作系统使用方法；文字编辑，电子表格，演示文稿使用方法；声音，图像编辑处理方法；网络基础和INTERNET网络应用；(2)电子商务应用：包括B2C交易、B2B交易、C2C交易、网络营销、电子合同、网上银行与支付，信息、网上交易、网上支付、网上商务管理等。
2.培养物流岗位专业技能的实践课程
岗位专业技能实训实质是一种单项管理能力的仿真实训，是专门针对第三方物流企业岗位的。课程安排在物流主干课程后，主要目的是以岗位为导向，以任务为驱动，以软件为手段，实现符合岗位需求的目标。
主要课程设置：(1)运输与配送管理实训： 包括业务管理、调配管理、运输管理、路线优化等操作环节；(2)仓储与库存管理实训： 包括系统信息、入库作业、出库作业、储位管理、盘点作业、库存管理等训练内容；(3)货运实训：包括拟订货代合同，处理海运、空运进出口业务，租船订舱、报关与报检，货运保险等内容，(4)供应链管理实训：包括供应链的构建方法与技能，供应链合作伙伴的选择，供应链管理环境下的生产计划、库存控制、采购与物流管理的方法与技能，供应链的绩效评价等内容。
3.培养综合管理能力与职业素质的实践课程
综合性实践教学是实现应用型物流管理专业培养 “宽口径”，综合型, 应用型复合人才的重要环节。所设实践课程的目的是：在掌握通用基本就业技能基础上，将所学各类物流单项技能融会贯通，综合运用管理，营销，财务，法律等相关知识，培养企业或部门的总体运营能力，实现就业能力与创业能力的综合能力目标，同时培养一定的职业素质。
课程内容以企业生命周期为主线，以物流企业运营为背景，采用模块教学，角色虚拟方法，具体模块有：(1)物流企业管理模块：内容包括企业创立，机构设置，财务管理等；(2)物流企业营销模块：内容包括市场调查与预测，物流服务方案设计，物流企业竞争策略等；(3)物流企业运营模块：以家电，医药，食品，汽车等功能物流为背景开展实训；(4)物流客户管理模块：内容包括客户分析，客户获取，客户维系，客户挽留等。
四、应用型物流管理专业实践课程体系建设的保障
物流实践课程体系搭建了一个实践学习的平台，但如何实现物流应用型人才培养目标却需要一定的条件为保障。
1.打造双师型教师队伍
“双师型”师资队伍是提高实践教学质量的根本保证，“双师型”教师既能按照物流专业的岗位标准指导学生开展实训，增强学生的实际操作技能，同时也能够提供物流典型案例，对于提高教学质量起到了不可替代的作用。
培养实战型师资队伍，要走外延和内涵双重发展之路。外延发展，就是引进企业职业经理担任相关课程的教学任务，充实师资队伍力量；内涵发展，就是鼓励专任教师参加职业资格证书考试，或到相关企业进行考察学习或顶岗实习，深入了解企业实际运营，掌握应用技能和实践知识。
2.探索与创新物流实践教学法
物流管理课程教学应积极改进教学方法, 广泛运用现代化教学手段以增强其直观性、可操作性和实践性。除多媒体，案例法等常用教学法外，在物流实践教学环节建议更多的采用以下方法：(1)现场教学法：在实习基地或实训室进行现场教学，边展示、边讲、边做，直观性强，易理解、易掌握，印象深刻；(2)项目教学法：将学生分成项目小组，小组成员分工协作，提交物流设计方案，使不同性格爱好和不同基础的学生在合作的氛围中得到协调能力的提高；(3)模拟实训法 ：采用实物模型、ERP模拟沙盘、仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，模拟流程与岗位,加强学生对专业的感性认识，有效提高学生分析问题和解决问题的能力，提高企业适应能力，培养团队精神。
3.搞好物流实验室建设
物流实验室是搭建理论与实践的桥梁，是为学生提供物流实训的平台，是深化学生对现代物流理论的理解，提高学生的操作能力的重要场所，应用型院校物流实验室建设更是物流人才培养的重要保证。物流实验室建设应基于现代物流的核心理论和核心课程，并结合院校专业特色，全面系统考虑。应包括物流教学系统、物流设备、物流影视及实战推演课件、实训手册、物流实验教学计划、物流操作单据、物流运作案例等整套方案。
4.加大校企合作力度
一方面，为克服课程设置和教育体系本身存在的滞后性和适应物流实践本身的飞速发展，通过校企合作可及时洞察物流人才需求变动与发展趋势，进而明确人才培养定位,有步骤地构建合理的实践课程体系；通过对企业物流岗位职业活动的深入分析,确定物流岗位的典型工作任务,进而有针对性地确定课程内容。另一方面，通过与物流企业的合作，建立校外实训基地，实习基地，不但丰富教学内容，灵活教学手段，更重要的是，使学生在校阶段就接触企业，深入实际，培养职业素质，适应职业环境，有利于将来的就业与创业。
5.将素质教育贯穿整个教学过程
物流运作是是个动态的、连续的流程,物流各岗位人员不但要有全面的综合性知识,而且要有很高的综合素质。实践教学在培养学生实践能力的同时,还要
注重培养学生具有爱岗敬业、吃苦耐劳、团队精神等适应特定职业或职业群需要的必备职业素质。在素质教育推进过程中,应坚持课堂教学与“第二课堂”(含课外活动与社会实践)相结合,教师主导作用与学生主体作用相结合。
6.鼓励与指导学生参加社会实践
很多公司在招聘时，都要求“有一定的工作经验”， 希望新进员工能马上胜任工作，这是现在社会的普遍就业准则。而学校的实训课程，模拟再好，也与实际存在差距。因此，大学生在掌握专业技能的同时，一定要多参加社会实践。利用寒暑假期，尤其是毕业实习，多接触实际，多积累经验。通过实践一方面提升自己的专业能力，另一方面，增强适应社会的能力，尽快进入职场角色，这样在毕业之后就有了更多的竞争优势来面对激烈的职场竞争。
作为发展日益专业化，现代化，国际化的各类第三方物流企业，越来越多的需要既掌握物流专业技能，又懂得现代企业管理和信息技术的跨学科复合型人才。以突出实践性、应用性和技术性为特色的应用型本科院校能否担负起培养企业急需的应用型物流管理人才的重任，建立一套符合市场需求，重视能力培养的实践课程体系是一系列人才培养措施的核心与关键。因此，我们要深入探索，总结，修正实践课程体系，使之成为培养应用型物流人才的有力保障。
参考文献：
