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篇1
1.1 机械配置不科学，不实际
由于计划经济体制影响 ，上级主管部门配置给基层养护单位的机械大部分均是“一刀切”，没有能根据实际养护内容配置。这样致使许多机械闲置没有发挥作用，造成浪费。养护管理部门由于主观上存在着重建设，轻养护，重购置，轻管理的思想，没有能做到“管用结合”，致使养护机械无论在数量上还是在质量上都不如工程施工机械。在养护工作中，当老工艺、老工具、老机械均不能完成工作时，才想要购置和使用新机械、新工具，且购置存在盲目性，不经市场调查，不切合实际，甚至重复购置。部分设备机型陈旧落后，难以发挥低成本，高效益的功能。有些设备从购进配置到目前为止仅使用过一次，就成了闲置的“死机”，例如1992年某省（区）公路局为了推广“稀浆封层”这一新工艺，给每个地（市）局统一配置了一台稀浆摊铺机，但事实上这一新工艺仅在个别地方能使用，致使大部分单位仅在推广时使用过一、两次而已，就一直停置不用，造成机械性能的开发严重不足，机械闲置浪费。还有像路面切割机、割草机和扫地机等设备，给一线养护站配了这些设备但又不能配足使用经费，致使机械使用率低。
1.2 养护机械资金投入不足
随着管养的高等级公路线路越来越多，人工养护公路从工效、质量、时间都不能适应当今公路养护的需要。公路等级化要求公路养护实行机械化、专业化，这样必需有更多的资金投入养护机械中才能满足现实公路养护的需要。从购置机械、保养机械、维修机械到机械操作人员培训均需要相应的配套资金投入。由于养护资金投资较少，使机械管理资金严重不足，往往是用有限的资金购置了机械就没有了保养和维修等相应配套的资金了。这种重购置，轻管理的现象，容易造成机械恶性循环。
1.3 养护机械的维修和保养得不到保障
执行好保养规程的关键，是有效反映机械真实情况的运转记录和提供一定的保养时间。但由于公路养护工作环境恶劣，长期露天作业，流动频繁，调迁不定，机械分散，维修条件薄弱，维修器具也不全，而操作机手又缺乏主人翁精神，保养机械爱护机械意识差，造成机械早期损坏及其它损坏。
1.4 机械台帐管理不完善，不注重机务基层工作
机务基础工作是指机械设备从出厂直至报废为止的使用、维修、保养、调动、改装、消耗及技术普查等全部技术历史资料的整理归档。而部分单位机械管理仍存在“大锅板”意识，没有建立健全科学完善的机械管理制度和考核办法，车辆单车核算，机械效益单机考核制度还没有从真正意义上完全实行，仅仅管理了车辆机械的油料和安全。
2、解决机械管理问题的途径及策略
为了适应高等级公路养护的需要，增强在公路养护市场中国的竞争力，尽快扭转目前的被动局面，提高养护机械的完好率和利用率，充分发挥机械效益，解决机械设备管理中存在的问题已势在必行。
2.1 科学规划、合理配置
首先要一改过去不管养护单位急需什么机械，上级单位都统购统配的作法，上级主管部门应把设备购置费下拨到基层养护单位，由基层按养护工作的需要，通过深入调查研究，分析论证后，提出科学的或短期或长期的配置规划，通过少量购置试用后投标采购，按养护里程、养护等级配置不同类型的机械给养护生产第一线（养护站或养护公司的）。其次，在机械选型时要有长远性、力求克服盲目性，注重机械设备的实用性，避免只求“高、新、全”的作法，要具有针对性。某局以往购置的部分设备功能方面，功率过大，技术含量高，这样的机械在大型工程建设能发挥积极作用，但在养护生产中却不实用，使用起来成本太高。如1998年，省（区）公路局配置给某局一台沥青拌和机，该机性能先进，每小时能拌和100T混合料，但在养护生产中却不实用，养护生产不需要这样大机械，因为光拆装机建拌和站都要30多万元，而且也不需要这么大的产量，如果使用就会导致生产成本骤增。
2.2 多方筹措资金，保重为主
首先必须打破机械设备投资单一化的传统格局，多渠道筹措资金，尽快解决目前养护中急需的机械设备，突出及时性养护设备重点，优先保障国道、省道干线路段设备的配置。其次要积累资金 ，科学合理的加大现有机械设备的折旧提计，加快机械设备的更新周期，使之与公路养护方式的发展相适应 。特别是要加快机械固定资产变现，出租闲置机械更新已过时报废的机械设备，多渠道解决机械设备资金在周转困难的局面。
2.3切实做到“管用结合，重用互养”，时刻保证机械有效运作和灵活
调配
应结合公路养护工作线长、点（站）多，施工作业面广，作业量不集中，分散流动作业的实际情况，对机械设备坚持以预防为主，强制保养，视情况修理的原则，因地、因路、因时制宜地制订机械保养计划。按照机械使用的技术应正常保养，把小问题、小毛病处理在萌芽状态。每一个配套机械组应有1名机械维修工，以便随时进行检修，发现故障及时判断、维修，确保工作不受影响，使机械始终处于完好状态。另外要科学合理地使用，根据施工工程量和工艺技术的要求，合理配置机械和科学调度，避免大车小拉及单一作业造成机械闲置的浪费现象。在使用过程中出现故障及时维修，杜绝带病作业。同时，作好停置机械的停封保养，按期良好地进行保养，从而降低维修次数和成本。
2.4 转变观念，强化管理
改革和调整现有机械管理体制，建立以经济效益为中心的机械管理模式，充分发挥机械的经营效益。有一句经典名言“管理出效益”，越是资金紧张越要加强设备管理。通过转变观念，强化管理，树立新的管理理念，一改过去计划经济体制中“大锅饭”的管理模式。首先要建立科学管理体制，正确使用，灵活经营，根据本单位实际情况，建立操作易行、行之有效、健全完善的机械管理使用维修制度。在保证公路正常养护工作任务完成的基础上，管活用活现有的机械设备，充分发挥职工主人翁精神，在经济管理过程中，充分利用行政和经济、物质和精神奖励相结合的方法，奖罚得当，建立健全的奖罚机制。通过各种形式，在职工头脑中树立主人翁意识，当发现管养的养护机械出现问题时，变“要，要我管，要我维修”为“我要干，我要管，我要维修”，变被动工作为主动工作，使用和维修好养护机械，经常保持养护机械技术状况的完好，保证随时投入使用。其次要强化机械基础工作，切实做好机械设备的各种帐卡，技术档案和随机履历书，包括原始技术文件、交接验收、运转维修、经济核算及事故分析处理等原始资料的统计、分析、整理和保管工作，无论哪一个环节都有据可查，做到帐物相符，帐卡相符，帐帐相符，并达到制度化、标准化、规范化。再次是加强单机考核与效益核算，如油料使用、维修换件、机械完好率，日工作量，台班成本与利润核算等。只有这样才能使现有机械更好的发挥效益，以达到降低养护工劳动强度，降低机械使用成本，提高机械使用效率，提高公路养护质量的目的。
3、结 论
在公路交通建设飞速发展的今天，随着公路建设投资主体的多元化发展，高等级公路里程不断增加，养护运行机制改革的不断深入，公路养护队伍向机械化、专业化发展局势日益加快。养护生产中机械化程度的高低体现着企业的生产力水平及科技含量，养护机械对公路养护作业来说已是非常重要。必须大力加强养护机械的管理，做到机械配置有规划，购置有计划，使用合理化，保养制度化，操作规范化，充分发挥其应有的作用，使之更好地为公路养护行业服务。
[1] 应红霞.公路养护机械管理的对策[J].青海交通科技，2011，05（04）：13-15.
篇2
为了提高公路工程行业的施工效率，介于社会资源成本和资金投入，我国大力推广工程机械使用覆盖范围。近几年来，公路工程行业无论是在施工质量方面、建设周期方面以及资金投入方面，都由于施工机械的投入直接或间接的取得了良好的效益。然而，施工建设机械在施工建设过程中，却仍然存在着一些管理方面的漏洞制约了工程机械的作用。随着社会的进步，对于工程机械的使用依赖越来越大，同时对于工程机械的要求也越来越严格，完善工程机械管理制度刻不容缓。
1.我国建筑机械施工的地位与管理的不足
1.1地位
在公路施工中，机械化水平越来越高，筑路机械在施工中的作用不断提高，筑路机械已成为筑路企业投标和完成施工任务的必备工具。设备的完好与否直接影响到生产任务的完成，为此，一些工作建设管理单位已开始将施工设备技术完善及维护管理纳入监理日程，并取得了显著效果。
1.2不足
现代筑路施工方面使用的振动式压路机以传统式的压路机为主，尤其是在国内。其采用圆周激振器，虽然结构简单、技术成熟，但对周围环境造成振动影响，会出现压实过度和损坏材料以及使铺层表面起松等现象。相对于一般道路而言，高速公路等高等级公路的施工和养护机械化程度较高，目前配备的筑路机械中进口设备比例较大，主要品种有大型摊铺机、大型拌合站、轻型和重型压路机等。同时，施工机械暴露出的安全隐患问题也越来越多。
2.建筑机械施工的科学现代管理
2.1安全教育管理
随着公路建设的迅速发展，大型先进的机械设备投入越来越多，机械化程度越来越高，在机械化施工中要控制事故的发生，确保机械设备及人员的安全，创造良好的经济效益，就必须做好施工机械的安全管理。安全管理是工程施工项目管理中的最重要任务，因为它关系到人身的健康与安全。
2.2加强对劳动者的安全教育与培训
以安全知识、安全技能、设备性能、操作规程和安全法规等为内容的安全教育可以提高广大职工的安全技术和防范安全事故的能力，使职工牢固树立安全意识，正确认识安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产、文明施工知识，自觉遵守各项安全生产法律法规和规章制度。有些单位只注重基层管理人员培训，忽视一线生产操作人员，而事故发生的主体正是这些一线生产人员。因此，应实行“全员、全层次、全过程”的教育与培训，切实提高劳动者的素质，才能最大限度降低事故的发生。
2.2.1严格机械安全操作规程
为加强筑路机械的安全管理、保证施工作业安全、提高机械的利用率和完好率，机械管理人员，特别是操作人员必须严格遵守《公路筑养路机械操作规程》、《施工安全技术交底书》和《现场施工作业指导书》以及相关的公路工程施工规范，杜绝违章操作和违章指挥，确保机械安全生产，从而保证机械自身和人员的安全。
2.2.2机械停放场地的选择和要求
为加强机械设备管理，选择设备停放场要从实际出发，因地制宜。基本要求是：机械停放场应符合安全、卫生的要求。位置要合理，场地要平坦、坚实，便于排水；有良好的场内外道路，便于机械、车辆进出；自然条件好.便于防风、防晒、防汛。
2.2.3做好机械事故的预防
预防机械事故，把事故消灭在萌芽之中是保证机械安全运转的重要措施。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，重点做好机械的防冻、防洪、防火、防电、防爆等工作，要定期对机械的安全操作、安全保护、安全指示装置等情况进行检查，发现并及时消除不安全隐患，杜绝事故的发生。
2.3实行现代化管理理念与电子化手段
新形势向我们提出了新的要求，这就是筑路机械施工管理在加强科学管理的同时，也要从事于现代管理。具体的说，就是在加强企业内部科学管理的同时，也应该把管理的重心逐步转移到经营现代化管理上来。就其体制的改革也应从有利于经营决策出发建立起来新的体制。近年来，电子技术在筑路中已开始应用，根据路桥施工企业的特点及经济状况，在现阶段首先开发微机的应用是比较合适的。其次还要解决搞软件人员培训的问题。
2.4优化机械设备配置与保养
公路建设企业机械设备的发展，要与公路建设市场相适应，就必须优化科学有效的机械设备配置与机械保养。通过机械设备优化配置与保养，可以提高企业机械化施工水平和机械设备利用率，从根本上扭转企业发展机械过程中形成的“大而全”，“小而全 的局面。具体来讲，首先要实现机械设备租赁化，一个施工单位机械化程度的高低，代表了这个单位的实力和施工水平。因此，作为施工单位必须拥有一定数量的施工机械，但施工机械不能“大而全”只能以公路施工专用机械为主。机械在工作中，其内外各系统各部位的脏污是不可避免的，有些关键部位的脏渍将使机械不能正常工作。因此，进行清洁作业不仅是为了保持机容整洁卫生，更重要的是为了保证机械安全和正常工作。
2.5实现机械施工监理与提高人员素质
篇3
公路机械应做好保养工作，确保公路机械能够正常运行。一些单位的公路建设方法比较传统，并看重公路机械的使用情况，缺乏对公路机械的保养，从而导致公路机械超负荷运作，得不到妥善的养护。目前我国缺少成体系的机械保养方法，所以相关从事这方面工作的人员并不专业，这种情况降低了机械养护的效率。相关单位要想做好保养工作，需要改变传统的观念，并给予足够的技术支持。
3保证维修的质量
相关人员要保证维修的质量，从而确保公路机械能够正确运行。相关人员需要专业的维修技术，明确出现故障的部件，有针对性的维修，在不损坏其他环节的情况下，修复公路机械，保证其恢复运转。在维修过程中，切勿选择不专业的人员进行维修，从而避免出现更大的经济损失。从我国机械维修的现状来看，不专业的维修普遍存在，其主要原因是技术不完善，缺乏足够的技术支持。要改善这种现状，应从根源处解决问题，单纯提高维修人员的工作能力，无法起到绝对性的作用，还需要加强制度和技术上支持，明确维修中存在的问题。
4结束语
篇4
改革开放之后，我国国民经济处于一个快速发展的时期，国家对于基础建设的投资力度也是逐年增加。特别是对于基础建设中的公路建设，近些年正以迅猛的态势高速发展着，根据国内外对于公路建设中机械设备应用的相关研究，结果表明机械设备的有效能力和合理配置对于公路建设的进度和质量等有着至关重要的影响。虽然理论上，合理配置和利用公路建设中的机械设备能够保证工程项目的顺利推进，但是实际工程中往往存在着诸多影响因素阻碍了机械设备在公路建设中的应用和效能。施工企业对于机械设备的合理使用和维护仍然存在很多问题与矛盾亟需解决。施工企业如果想提高企业的工作效能，强化企业管理能力，增强企业在市场中的竞争力，就需要针对当前存在的问题，分析其产生的原因，并且提出相应解决措施，保证施工企业能够良性发展。笔者结合自身多年工程经验，针对公路施工机械的管理与维护工作，进行相应的探讨和分析，以期为行业发展有一定帮助。
1 公路施工机械管理与维护中的几个问题
对于工程项目而言，其主要的物质基础就是施工中使用到的各种机械设备，它是工程中开展机械化施工的必要元素，因此对于现今的公路施工工程而言，机械设备已经逐渐成为了其中不可或缺的组成部分。但是实际工程中，对于机械设备的重视程度仍然不够，其管理和维护方面依然普遍存在着以下方面问题。
1.1 公路施工机械管理制度建设薄弱
公路建设中对于机械管理没有形成统一、系统的管理体制。从事工程机械管理与维护的工程技术人员专业水平还有待提高，往往针对工程中出现的问题都是根据直觉进行判断的，没有完善的理论基础和丰富的实践经验作为根据，现在技术更新节奏快，越来越多的大型机械和技术在公路施工中得到应用，作为施工机械的管理和维护人员必须要不断加强自身专业素质和管理水平。由于计算机自动化管理技没有广泛在施工企业中得到普及，因此在工程一线的机械工程师工作会比较繁杂。对于施工机械设备的管理与维护中，工作人员往往都是比较关注机械的使用而忽视了对其保养，定人定机的推行一定程度上考虑了这个漏洞，但是很大程度上却忽视了人的制约力，责任归属没有具体到人。机械操作人员使用之外，对于其日常维护的重视程度不够。对于某些机械设备的重要构件和部位往往需要比较具体的日常维护，如果不及时进行清洗、维护可能会使得机械过早磨损。
1.2 施工机械维修保养不及时
施工机械设备的维修往往都是在问题和故障出现之后才会进行相应的维修工作，而没有相应的“预防维修”意识，对于机械设备出现故障之前的预兆和症状没有有效的预判，因此当问题已然出现之后就会造成大量人力和财力的损耗。施工企业对于机械设备的管理和维护同时也存在着“严重浪费”的问题，往往针对出现故障机械部件都直接更换，而不加以修复再利用，甚至还会出现为了解决当前出现的问题而忽视机械整体机械效能，结果使得机械设备损耗加剧。由于机械保养职责不明确，因此当小问题出现之后往往都是能拖则拖，而小问题就会演变为大问题，造成损失加剧。出现问题，机械维修和保养人员会互相推诿责任，而没有针对问题予以认真解决。很多公路项目动工之时，机械设备都相对比较完好，但是由于操作人员使用中不关注机械性能，维修和保养人员不认真解决故障，使得工程完工之后，机械设备都处于严重带伤状态，需要大修方能再次正常工作，这样的状况和现象对于施工的顺利展开和施工企业经济效益的提升都是巨大的阻碍。
1.3 施工机械使用不当
定人定机制度虽然当前在施工企业中已经普遍推行，但是这个制度却将机械定人保养制度忽视掉了，因而没有能够将机械设备的保养责任归属具体到个人。因此在机械设备使用中作为机械操作人员“包用不包养”较为严重，也存在相当一些操作人员自身专业素质较差，相关机械使用和维护知识储备不够，使得机械的使用成本和维护费用增加。另外，很多施工企业为了赶工期，追求短期效益最大化，而不考虑长远利益，一味比拼机械设备，使得机械设备在长期超负荷工作强度中出现严重损耗。
1.4 施工机械与工程要求不完全配套
现在科学技术日新月异，机械设备也不断的推陈出新。但目前存在于施工企业中的机械设备和技术水平都已显落后，不能紧跟市场需求，阻碍了施工企业继续向上发展。对于某些需要高新技术和设备的大型复杂工程，施工企业受限于机械和技术的落后，对于其投标和资质评定都造成很大影响。与此同时，施工企业资金链的紧张使得采购的设备不能完全满足工程需要，造成施工过程中效能降低，造成资源浪费和损耗。
2 做好施工机械管理与维护的主要途径
2.1 完善管理机构健全管理制度
机械设备管理机构必须进行完善的建立，并且推行集中管理、专人负责、统一规划。将群众监督和专业管理相结合，做到权利界限清晰，发挥各个专业和部门职能人员的能量。针对施工企业机械设备管理工作，主要提出以下四点注意事项：
①机械设备的管理机构要建立并且不断完善，提供机械管理工作的组织保证。定岗到人，定机定岗，进行全面的综合管理。
②推行“三定三包”制度。推行“三定三包”制度能够在很大程度上提高企业施工机械工作效率、并且能够保证施工机械的完好率。
③为有效提高各级职能人员积极性，提倡并推行绩效考核制度，形成竞争意识，不断创造好的业绩。
④机械设备统计制度要建立并且不断完善，对于机械设备要强化统一管理，对设备技术档案要予以保存归档。
2.2 合理使用施工机械
施工机械如果能够保证处于合理使用之中，可以使其使用寿命有效提高。而要实现操作人员对于施工机械的合理使用，必须要一线操作人员有一定的专业知识储备，做到懂原理、懂构造、懂性能，会检查、会保养、会使用、会排除一般故障。使用公路施工机械必须要严格执行相应的安全技术操作规程，对于机械设备要有相应的成本管理制度，直接将机械使用费用和操作人员工资待遇相关联，可以有效推动操作人员在施工中对机械设备进行合理维护。对于公路工程而言，由于工程特殊性导致机械设备的工作环境都处于露天状态，施工作业受到了环境的很大影响。而很多施工企业对于施工机械的使用往往都忽视了环境对机械设备的影响，保护措施不严密，使得机械设备损耗加剧，寿命缩短。针对施工机械的维修保养，要改变之前的被动维修为现在的主动保养。①机械的维修目的就是为了保证其安全可靠性可以达到使用标准。②投入到机械维修中人力和物力在满足维修标准的同时消耗尽可能少。
2.3 正确选择施工机械
针对公路工程施工进度和工程作业量的不同，应该合理选择施工机械，正确进行机械设备的搭配使用。通常情况下，针对工程量比较小的公路工程，应该选择现有的机械设备或者中小型机械设备，而对于工程量比较大的复杂工程，为了保证施工质量、进度、安全，往往选择技术比较先进的大中型机械设备投入到工程施工中。这只是一个大致的原则，并非绝对如此，实际工程中选择机械设备的约束条件比较多。当出现紧急情况需要抢险救灾时，中小型机械能够发挥其机动性强的优势，而大中型机械则由于自身比较笨重，使得其不适合参与此类公路工程。机械化施工的最终目的就是为了能够安全、高效、优质、低耗地完成工程施工任务，公路工程机械化施工应遵循的基本原则就是在减轻施工人员的劳动强度的同时提高劳动生产率。选择公路工程施工机械应该遵循以下原则：经济性、专用性、适应性、通用性、先进性、安全性，充分有效的贯彻和执行以上几点原则，在针对施工现场实际情况中正确选择机械设备，在保证机械的完好率的同时也能够有效提高施工效率。
3 结 语
要做好公路施工机械的管理与维护工作，需要应对复杂和庞大的工作量，施工各方必须具紧密合作。针对机械设备自身的运作机制和公路工程施工现场实际情况，科学选择机械设备，针对具体问题对症下药，不能单纯靠人的主观意识进行管理工作。必须探索出一条合适的公路施工机械管理与维护的运行体制，使其走向科学化、制度化和规范化的轨道。
篇5
引言
随着国家开发战略的实施，公路建设步伐明显加快，高等级公路里程逐年增加，公路交通在国民经济中的地位越来越突出。与此同时，对公路“建、养、管”提出了更新更高的要求，特别是高等级公路的养护，迫切需要新型的养护机械、高素质的养护机械管理人员、专业化的养护机械队伍，以适应公路事业飞速发展的需求。
一、公路养护机械设备的使用分析
1、公路养护机械设备的使用特点
（1）公路养护施工作业的路线长、作业面广、工程量大；公路养护机械设备的基础资料、原始记录的收集较难，无法保证及时性和准确性，给维护设备的管理工作带来了困难。
（2）公路养护机械种类、型号相应增多，施工作业内容繁杂琐碎，多以中小型机具为主，有相当部分的机具国家没有定型产品，产品的标准化、通用化、系列化程度不高，零配件供应不足，影响了养路机械完好率的提高。
（3）施工工地尘土飞扬，冷却水源不清洁，施工路面颠簸不平，加之公路养护机械设备均在露天施工，日晒雨淋使机械的零部件易产生早期损坏，养护机械设备的失修失保现象时有发生。
（4）公路养护机械设备的负荷率不高，养护作业中车辆运送砂石料到工地，回程放空，运输车辆的实载率一般都低于50％。车辆主要往返于驻地和作业点之间，运距一般短的运距甚至连lkm都不到，长的在20-30km。
2、机械设备合理使用机械的标志
机械设备使用管理的总目标是要达到合理使用的目的。结合文献总结，合理使用主要有下列三个标志：即经济性、高效率与设备不正常损耗防护三个方面。
（1）经济性
养护工作中，使用管理经济性要求在可能的条件下使单位实物工程量的机械使用费成本为最低。目前使用的机械设备或综合机械化组列即使已经达到较为理想的效率指标，但不一定符合经济性的要求。
（2）高效率
机械使用必须使其生产技术性能得以充分发挥，所说的性能是国家下达的或上级主管部门制定的地区性机械效率指标。
（3）设备不正常损耗防护
不正常损耗主要是指在使用过程中，由于使用不正当或缺乏应有的保护措施，导致的机械设备早期磨损、过度磨损、事故损坏以及各种使原机技术性能受到损害或缩短使用寿命等不合理使用现象。
二、公路养护机械设备管理中存在的问题
1、资金投入不足，设备更新缓慢
随着公路等级的越来越高，人工养护从功效、质量、时间等都不能适应公路养护的需要，公路的等级化要求公路养护实行机械化、专业化。由于资金投入不足，近几年各段在计提设备折旧费时不能按规定要求及时足额提取，配套资金不能落实，废旧机械不能按时报废，使维修使用成本增大，且不符合安全生产要求，近几年更新的机械设备仅占设备的5%。
2、机械配置规划滞后，不够科学，不切合实际
近年来养护管理部门由于主观上存在着重建设，轻养护，重购置，轻管理的思想，致使养护机械无论在数量上还是质量上都不如工程施工机械。高等公路建成后，出现病害后用老工艺，老工具不能及时处理时，方才购置和使用新机械、新工艺，且购置存在盲目性，不切合实际，有些是重复购置部分机型陈旧落后，使机械难以发挥低成本，高效益的功能，有时反而照成设备完好率低，利用率不高，更有甚者有些设备从购进到调入到目前仅使用过一两次，就成了闲置的“死机”。
3、机械设备人员素质不高
（1）不重视机械设备管理工作
因管理理念陈旧，不少分局对机械设各管理工作重视不够，很多机管人员，都是由非专业人员兼职，虽然近几年随着机械设备的增加，有不少专业技术人员担任了机械管理员。但不是专职的也不少。
（2）未能充分发挥专业知识的科学管理与指导作用
因受养护机械化程度低、养护方式陈旧落后和养护经费不足的影响，养护单位为了降低养护成本，宁可采用人力养护，也不采用机械养护，这淡化了机械管理人员主动参与管理意识，未能充分发挥专业知识的科学管理与指导作用。不少养护单位的操作人员文化水平低，有的连说明书都看不懂，而不少养护单位的领导较注重眼前效益，忽视了长远利益，缺乏对特种机械操作人员的培训。在机管中，放任自流，有的一人多机，既操作压路机，又操作装载机，还操作摊铺机，结果一样也不专，特别是养管站的小农用车，养护工谁都上去开，更没有培养熟练的维修工人。
4、管理方式落后，办法不健全
各地养护机械一般由基层养护工区使用管理。由于基层养护点多、线长、面广、量大，作业流动分散，机务管理部门难以及时掌握养护机械的运行状况及分布动态，对机械维修、保养、使用、核算、管理等各个环节难于形成一体化管理，只得听任于基层养护部门自行维护，使操作与管理脱节，不利于从整体上提高机械的系统性和相互协调性。
三、养护机械的管理
1、转变管理思想，树立新的理念
不管是养护企业自己出资金购置的还是上级拨款下达机具购置费购置的养护设备均要进行统一且行之有效的机械管理程序。不仅如此，还要建立健全养护机械资产账目，并且建立养护设备的全部参数档案，具体包括养护机械的原始技术文件、维修记录档案、运转记录档案，技术改造档案等等。要强化养护设备的人员考核和单机效益核算，如单机设备的油料使用量、设备的完好率、个人的工作量、设备的维修换件次数、单机成本与利润的核算等等。只有这样才能使目前的设备更好的发挥经济效益，更好的达到提高单机设备机械效率、降低养护工人劳动强度的目的。
2、实行机械设备租赁化管理
根据现代高速公路大修养护的特点，在每年只能在气温较高的一些月份进行养护，例如一些省份高速公路只在每年5～9月期间开展大修养护，一般公路沥青路面的养护时间要比高速公路的养护时间长许多。所以在非养护期间对养护机械设备进行统一对外租赁的经营管理方式，由机械设备维护单位负责机械操作管理。这种方式既能锻炼操作人员、机械管理人员，还可以降低机械设备的闲置时间，增加单位的经济收入，还能为设备操作人员提供互相学习交流的环境。所以养护机械租赁式管理是一种适应市场经济特征的方式。
3、强化机务基础工作，为领导决策提供最佳方案的依据
严格执行有关各项规章制度，加强对养护机械内业的各项管理，从基础工作开始，切实做好机械设备的的各种帐卡，技术档案和随机履历书，包括原始技术文件、交接验收、运转维修、经济核算及事故分析处理等原始资料的统计、分析、整理和保管工作，无论哪一个环节都必须有据可查，做到帐物相符，帐卡相符，帐帐相符，并达到制度化、标准化、规范化。使领导全方位了解养护机械的技术动态，乃至领导在科学决策时用于分析各种与机械设备有关的技术责任的重要文字依据，较好地为养护生产提供服务。
4、加强机械成本核算
从源头上改变过去上级公路单位计划性统购统配分配养护单位急需机械的做法，建立健全“投资人一管理人一使用人一受益人”的新型管理模式。公路处通过实地调查研究并且分析论证以后，按照养护工作的实际需要，列出科学的短期或中长期的采购规划，申请养护设备经费，通过少量采购试用后，下达招标采购，按照养护里程及养护等级分配到各公路段或养护公司。总而言之，随着公路养护机制的不断改革与深化，新型的管理模式呼之欲出，新型的管理人才是公路养护管理不可或缺的主角，而建立专业化公路养护保障队伍是新型管理模式下公路养护设备发挥最大效益的重要保障。
5、采取维护统一管理
加强养护机械设备维护管理，规范的维护机械设备是开展动态管理的重要内容，维护机械设备不但要注意机械设备的技术状况，还要注意机械设备经济效益。要安排责任心强、有一定实践经验的管理人员。安排实力强、信誉好的专业维修企业，对机械设备进行保养和维修，这样才会更好的保证机械设备的利用率及完好率。提升人员素质。只有加强人员素质管理，才能提高对设备的管理水平。所以机械操作人员的技能和机械管理人员的素质对养护机械的总体管理水平有着重要的影响。操作人员与管理人员要坚持进行业务培训、继续教育，才能满足高速公路养护机械的要求，改善设备管理水平。此外还要专人专机、定编定机，保证机械操作人员与机械管理人员保持相对稳定，最终才能让养护机械经济收益提高。
6、加强培训力度，强化专业队伍技术素质
随着科学技术的不断发展，机械设备也在不断更新换代，技术含量也越来越高。这就要求的机械设备操作人员和维修人员不断的加强学习，学习新的知识和技术，科学地操作和维修机械设备。制定对操作人员技术培训、考核、检查、安全教育的详细计划，经过操作技术培训和考核合格的机手，才持证上岗。操作人员应“六懂”：懂构造、懂原理、懂性能、懂用途、懂施工工艺、懂施工方法；操作人员应“四会”：会操作、会保养、会检查、会排除一般故障。施工单位要想从根本上提高操作人员和维修人员的专业技术素质、理论知识水平和实际操作技能，就应采取“走出去，请进来，集中培训”的方法，加强技术培训力度，选拔和培养一批懂技术的专业人才，以满足单位今后的发展需要。再次，树立岗位风险、竞争上岗，多次就业、多种形式就业的新思想和新观念，采取公开招聘或内部竞聘的办法，适时引进具有现代机械管理经营知识和操作维修技能的人才，充实、稳定、壮大机械管理和操作人员队伍，以适应公路养护机械化的需要。
结束语
公路养护机械管理是将系统工程与综合工程有机结合的管理，不能够片面的认识和改进。要适应公路养护事业的快速发展，必须提高机械管理水平，将机械配置好、管理好、营运好，让机械设备来推动公路养护事业朝着科学养护、机械化养护的方向发展。
参考文献
篇6
公路建设采用机械化施工，是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度。因此在公路建设中如何最大化发挥机械效率也是施工的关键。根据这几年的公路施工，笔者觉得施工机械的管理主要从如何选择施工机械和施工机械的管理措施两个方面加强。
一、施工机械的选择方法
通过多年的施工经验，笔者觉得施工机械的机型、规格、数量、组合等方面应采用如下不同的方法选配施工机械。
根据公路建设项目作业内容选择施工机械，以路基工程施工为例，路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容，以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业，每种作业选择的机械设备不同。例如：清基(树丛、草皮、淤泥、黑土、岩基、废墟、冰雪等清除)使用推土机，平地机，压路机，挖掘机等机械。填方路基施工主要用： 推土机、铲运机、羊足碾、压路机、夯板、碾压机、洒水车、运输车辆等。
根据公路建设项目工程量选择施工机械，在公路建设项目的施工期限内，按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。
根据运输距离和道路情况选择施工机械，例如：在沥青路面施工中，为保证沥青混合料摊铺工序所需温度(≥110℃)和压实工序所需温度(≥90℃)，自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。
根据土质选择施工机械，在路基工程施工中，土壤是施工机械作业的主要对象，其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本，因此土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态，可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等，压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。
根据气象条件选择施工机械，雨水会迅速改变土壤状态，特别是粘土。因此，选择施工机械时要充分考虑公路建设项目 施工期间的气象情况。例如，久晴不下雨，土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业，反之，旷日持久下雨，土壤过分潮湿 和作业场地及道路泥泞时，则选用履带式施工机械进行作业为宜。
根据以上的选择方法针对公路建设项目的实际情况，结合施工单位的具体条件，综合分析各种因素，合理组合机械，使机械设备高效、经济、实用的为工程服务。
二、施工中的机械管理
项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。
项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。
操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。
操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。
操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。
机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工。
篇7
一、公路项目中路基土方部分的机械施工
(一)机械施工的前期准备
在正式进行土方机械施工前，应根据项目的设计图纸与施工方案中的纵、横断面图，针对施工现场内部的交点桩、中心线主桩、百米桩以及各个加桩进行校对，待全部复测后实施路基放样，而对于百米桩、转角桩则需要进行加固处理并增设护桩。与此同时，应结合公路项目设计中的土方作业量，针对施工场地内的取弃土，以每40m到60m左右钉一桩的方式，布设内、外两侧的边界桩，并钉出跛脚桩。值得注意的是，土方机械的挖掘以及其他工序的施工都会掘起一定的土体，为避免路基的边桩遭到掩埋、覆盖、破坏，对于土方作业范围以内的百米桩应外移栓桩。此外，对于施工现场临时水准点的布置，应将其间隔距离设定在500m左右，倘若项目的施工场地存有大幅度起伏，则需要将临时水准点的间隔距离设定在300m左右，待全部设置完毕后，应在各临时水准点上留有清晰、明显的标记。在进行后续的施工时，应在现场各桩位处插有高度在1.5m到2m标杆，同时利用色彩较为鲜明的油漆、彩旗加以涂覆、绑扎，从而为后续的施工管理打下基础。
(二)路基土方机械施工
(1)对于施工的环境进行考虑
路基填方依据施工放样边桩及填土高度(工作标高)进行施工，施工中要综合考虑路基护坡道和纵向排水设施，同时要注重环境的治理与保护； 纵向土方调配要合理。运距应适应，尽量采用本段挖方土填路基，每层松铺厚度按规范要求不大于 30cm。配合平地机摊土整平，分层碾压，成型达到设计密度标准，经过监理工序交检后进行下层填土施工；当路基填土标高和宽度基本上达到设计要求时，即停止填土进行找平，对中线、几何尺寸进行全面测量，为路基整修提供依据；路基填土在施工时，特别是高填路堤施工，为防止路中线偏离，填土高度要每填高1m进行一次中线桩及高程测量，重新将填土工作标高标记；路基填土在施工时，要保证路基的纵向和横向排水畅通，在雨季施工时，除保证当天路面碾压成型，路表面不积水，还要考虑到雨水排放措施。纵向排水一定要与附近桥涵出水口排水综合考虑。
(2)路暂施工
一般情况下，公路工程单个路段的土方机械施工、填方作业，可借由其临近路段的挖方土进行具体的生产操作，同时可直接选用功率、规格、重量较大的推土机、铲运机。在实际进行路堑施工的过程中，对于深度不高出3m的路堑，通常会将运距控制、设定在100m以内，而推土机的作业运行则是以纵向路侧推土为主，倘若路基两侧的地形较为平整、允许弃土，或作业范围以内没有可利用的填方，可采用推土机路侧通道横向弃土的方法进行施工。此种做法的使用，不仅能够大幅提高生产机械的运行效率、减少弃土的运距，同时在经济效益方面也是传统车运弃土法的2.9倍至3.4倍。对于实际深度在3m以上的路堑，应同步采用机械推土、车运弃土的方法进行施工，以提高项目的生产效率、经济效益。
二、公路项目的施工机械管理
(一)施工机械的选择方法
施工机械的选择应该本着从实际出发的原则，依据公路建设的不同需求进行选配。
(1)根据公路建设项目作业内容选择施工机械
公路建设中工程分为几个大的部分，每个部分之中又有许多不同的作业内容。例如，路基工程施工作为整个公路建设项目的一部分，下面又包括土石方挖掘、铲运、填筑等内容。除此之外，还包括爆破、表层清理等辅助施工。在进行机械的选择时，就可以依据不同的工程类别进行选配。
(2)根据公路建设项目工程量选择施工机械
依据整个工程的施工进度表，将工作量的计划细化到每月和每天，然后依据日作业量和月作业强度选配施工机械。
(3)根据道路情况和运输距离选择施工机械
由于沥青路面施工中的摊铺和压实两道工序对沥青混合料的温度有一定的要求，自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。因此，应该在充分考虑运输机械的道路条件和经济运距的情况下，合理选择施工机械。道路条件是指道路的
类别、路况、坡度和路面阻力等。所谓经济运距，是指机械施工时较为经济的范围。
(4)根据土质进行选择施工机械
在公路项目建设的一些重要环节中，施工机械作业的主要对象就是土壤。土质如何与施工的成本、效率以及质量都有密切的关系，所以它也就成为施工机械选择所必须考虑的因素。针对不同的土质，土方施工机械的种类也很多，有装载机、推土机、挖掘机等。另外，压实机械有轮胎压路机、光面压路机、振动压路机等。
(5)根据气象条件进行选择施工机械
施工期间的气象状况的变化也会影响施工机械的选择，因为雨水会迅速改变土壤状态，特别是粘土。当土质较为干燥时，轮式施工机械可以作为选择的对象；一旦遇到阴雨天气造成场地泥泞的情况，选择履带式施工机械就比较明智了。在实际的道路施工过程中，会遇到各种问题，对机械化施工产生影响的因素也很复杂。例如，要充分考虑到机械燃料供应以及机械的转场等问题。所以在选择施工机械时切不可盲目、教条，应该根据施工环境的具体条件和施工需求，进行科学合理的选配，保证施工机械的功能得到最大发挥，达到节省人力、保证质量、加快进度的目的。
(二)合理布置生产任务
在正式进行公路路基的施工时，应事先根据项目的设计图纸、组织计划、施工方案，针对施工现场的布局、机械进场的顺序、设备停放的位置等业务活动、平面布局进行合理规划，同时结合路基土方作业量的大小，以分区、分段的方式分派生产任务。
(三)施工作业中的施工机械的管理
对于所有施工机械，应在其上方留有明显的标号并进行编组，为后续运行期间的调配、管理打下基础。需要注意的是，对于施工机械的管理，不仅需要先行制定完整、可行的技术责任制、岗位责任制、三包责任制、绩效考核制等标准、规范、制度，同时还需结合土工作业范围内的土质、地形、工程量以及机械设备的动态情况，编制、设计生产机械施工进度示意图。对于施工机械的操作，应严格审查上岗人员的相关资质证明，以教育、培训的方式不断提高业务水平，通过各项制度的落实规范行为与操作，由专项的技术人员或管理人员加以指挥，最大限度的发挥机械生产效率，保证施工安全。
(四)施工机械的日常检查与维护
在整个项目的施工过程中，应定期进行机械设备的检查与维护，以避免机械故障、损坏、短路等安全隐患的发生，保证施工机械的最佳运行状态。
结语
随着国民经济的迅速发展，公路交通需求量的不断增大，机械化施工在公路建设中有着不可取代的重要地位，特别是新建的高等级公路，路基土方工程任务大，土量集中，要求工期紧，施工期短，采用机械化施工，进度快，工效高，工程质量有保证。因此，公路路基土方机械施工和施工机械管理，要尤其引起我们的注意。
参考文献
篇8
公路施工具有工程规模大、流动性强、易受外界因素干扰和施工协作性高等特点。随着我国公路建设的迅速发展，机械化施工已成为高等级公路施工的主要施工方法。工程机械也逐渐向大型化、专业化、智能化、系列化等方向发展，对推动高等级公路建设，提高公路建设质量，加快工程进度，缩短工期和减轻劳动强度提供了必要的硬件基础。在当今工程规模日趋增大和施工技术日益复杂的情况下， 科学管理、使用机械设备是个十分关键的问题，也是施工组织者最为关注的问题之一。如果项目机械化施工前没有进行周密的计划、合理的组织和科学的管理，对施工机械类型选择和数量的搭配不当时，就将会使各分部分项工程之间及各工序之间产生冲突，导致劳动力、机械及材料等调配紊乱， 降低生产率，影响工程质量，最终造成资源浪费，从而直接影响到建设项目的投资效益和经济效益。由此可见，以科学的施工组织计划指导机械化工程施工，并结合工程实际做好施工机械的管理工作是十分必要的。
二、高速公路机械化施工组织
1．公路机械化施工组织的要点：
公路施工机械具有专用性，确定施工机械的类型时，为了保证选择的合理性，应根据工程实际的土质、道路情况和工程量等具体环境，确定机械的类型和数量。根据项目需要、资金筹集等情况，确定机械的选择方案，做到效益最大化。
主导机械与配套机械相匹配。主导机械决定着施工方法、工程的进度、工程质量和施工方式等，并且在很大程度上决定着整套机械生产效率的发挥。
在进行机械位置的布设时，应考虑经济合理性要求和使用方便性，根据施工现场的具体情况，布置好各种机械设备的使用范围、具置、型号、数量等。
2．高速公路机械化施工组织的方法
高速公路机械化施工组织的基本方法主要有四种，即顺序作业法、平行作业法、流水作业法和网络计划法。
2.1．顺序作业法
顺序作业法是一种最原始和最基本的施工方法，是指将拟建的工程整段或划分成若干段，并组织一个施工队针对每段所分解成的相应的工序，顺序进行施工。其优点是：因为只有一个施工队，施工现场的组织管理工作较简单；机械投入量较少。缺点是：施工机械和劳动力的需用量波动较大；劳动生产率和机械利用率较低，工程质量无法得到提高。只能进行一个工作面的施工，工期较长。此法只用于对工程量不大，工期要求不紧的道路施工。
2.2．平行作业法
将拟建的工程分施工项目或分段，工程被划分成多少段就相应的组织多少个施工队，同时在各施工段上进行作业的施工组织方法称为平行作业法。其优点在于：多个工作面同时作业，缩短了工期，节省了时间。缺点是：施工现场的组织管理工作较复杂。由于不能实现专业化施工，会导致劳动生产率和机械利用率较低，不利于提高工程质量。因施工队较多，导致现场的物资供应在单位时间内的投入较大。
2.3．流水作业法
流水作业法是指将拟建工程按照工艺和工序要求划分为若干个施工段，并相应分别组建专业施工队，每个施工队依次按照一定的施工顺序进入施工段作业。该方法优点在于：最适合机械化施工的组织方法，符合机械化施工的客观规律；能保证工程施工的全过程在空间和时间上保持均衡、连续和有节奏地进行；最有效地发挥机械的使用率。缺点是：要有足够的作业面。
高等级公路工程有足够的作业面，且是线性工程的特点，使得该方法成为高等级公路机械化施工组织的首选方法。
2.4．网络计划法
网络计划法是一种以网络图为基础的计划管理方法，其优点是：决定工程总工期的关键线路清晰，因而可以较好的使用和协调各种资源;能充分的反映施工中各分项之间相互依赖、相互制约的逻辑关系;网络图本身作为一种数学模型，因而可以较方便的利用计算机程序进行计算;可用于工程费用和施工进度的控制。
工程项目采用哪一种机械化施工组织方法，应根据工程量、工期、资金来源、机械设备拥有量、操作人员等情况进行综合考虑。
三、公路施工机械管理
1．机械的选择
1.1．施工机械选择原则
选择施工机械应遵循适用性、高效性、配套性、人机相结合、技术先进性、使用可靠性、便于维修性、安全性、经济实惠性、环保节能性等原则。
1.2施工机械选择的方案
机械设备选择时，在满足技术要求的前提下，面临的方案比较多。可以考虑采用国产设备，也可以考虑采用进口设备;可以考虑采用自有资金购买，也可以考虑采用贷款购买，还可以考虑采用租赁的方式。要对这些方案进行优选，就必须对各个方案的优缺点和可行性作出分析、比较、论证和评价，并在评价的过程中对有希望的方案进一步完善。从技术、经济、社会三个方面进行详尽的评价分析。最后做综合评价，选择到项目建设适用、经济、高效的施工设备。
2．机械科学管理
2.1．建立健全规章制度，实现管理手段现代化
推行健全规章制度，使技术水平高、业务技能强的人得到实惠，促进业务技能差的人主动学习，提高服务技术水平，适应新形势的要求和需要。建立和完善各项考核制度，定出切实可行的考核内容，定期考核，考核结果与其工资收入挂钩，奖罚分明。
现代社会是信息化的社会，借助微机建立信息系统和进行机械管理，通过对机械设备运作过程中发生的大量复杂的数据进行整理，转换成规范化、系统化的信息，提供管理决策及进行合理有效的作业调度管理等。
2.2．使用管理
由于工程施工机械设备拥有量多且品种复杂，所以对工程机械设备的使用应有如下管理措施：一、应设有专职的工程机械工程师负责管理；二、大型施工机械设备应定机定人，实行机长负责制。三、应建立健全施工机械设备管理台帐，详细记录机械设备的编号、名称、型号、规格、单价、性能、出厂日期、购买到场日期，使用情况，维护保养情况等。四、要从施工机械设备一到场就开始做好机械设备技术资料和有关单据凭证的分类归档工作。五、要加强机械成本管理，实行月度单机核算机制，及时把机械的消耗、利润与个人利益挂钩，提升经济效益；实行定额管理，为推进机械科学管理和实行经济核算奠定坚实的基础；严格总成大件、油料、工具等材料的领取、更换审批手续，做到能修不换，能换部件不换总成，千方百计堵塞漏洞，做好增收节支工作。
2.3．安全管理
安全管理是一项系统工程。安全工作能否全面运行与实践，取决于单位领导层对安全工作的认识程度，及员工整体意识，并应做好如下工作：一、认真落实单位第一负责人的安全责任，以带动全体员工安全责任的全面落实。二、要坚决贯彻“管生产必须管安全”和确保各自管理范围内的安全以及对整体安全负责的安全工作责任原则。三、安全管理是机务管理的一项重要工作，认真贯彻执行“预防为主，安全第一”的原则，做到常抓不懈，制定《机械车辆安全管理制度》，并将制度上墙，做到安全管理工作有章可循。四、要与机械设备驾驶人员签订安全责任书，从安全行驶、安全操作、安全使用等方面明确义务和责任。五、加大对安全生产的日常监管力度，重点是施工现场的安全管理。六、加强对车辆、机械设备的检查和保养，杜绝机械设备带病作业，严防“三违”和超载、超速现象。七、开展安全生产大检查，对达不到安全生产要求的，坚决予以淘汰和停用。八、对驾驶人员要进行培训，坚决杜绝无证上岗现象。九、增加安全生产的投入，改善危及安全的设施，消除安全事故隐患，绝不允许威胁职工生命财产的陈旧设备运行。
2.4．做好机械设备维修保养、更新、报废工作
施工机械设备的正确保养与维修直接关系到使用寿命、工效、安全性等，保养和修理要严格按计划及设备状况要求进行及时维修与保养，不要用任何理由延期或放弃对机械设备修理与保养。同时应做好配件供应管理工作，供应管理是生产单位及时有效地修理机械设备的保障，是机械设备现场管理的一个重要环节，重点设备和进口设备的易损件要有一定量的库存。因此，必须结合当地市场供应配件的情况，同一些供应商、商、修理厂建立良好关系，可降低库存，又减少了资金占用，也缩短了维修时间。
搞好机械设备更新、报废工作是机械设备管理的重要组成部分，机械设备在将要达到报废年限时，能耗高、故障率高、维修费用大、停修时间长，影响施工进度和质量，安全性能低，对安全生产带来威胁。所以对这些设备应适时报废、减少开支、提高效益。
2.5．加强培训工作，提高业务水平和职业道德
机械化施工是一门综合科学，现代化施工机械随着结构改进、功能提高，采取的新技术、新工艺、新材料越来越多。因此，为了提高机械化施工管理水平，必须通过各种形式对管理、操作人员开展业务培训。通过培训，达到更新知识、拓宽视野。同时，还要学习现代化的管理思想和管理理论，掌握先进的管理方法和管理手段，建设一支技术化、专业化的机械设备用、管、养、修的队伍，以适应公路机械化施工快速发展的需要。
篇9
随着公路工程建设数量增多和质量要求不断提高，整个工程建设中，越来越离不开工程机械的应用。为促进机械设备性能的最佳发挥，提高公路工程建设的技术水平，施工企业加强工程机械管理是十分必要的。但一些施工企业对工程机械管理不重视，管理水平逐渐落后于时展和施工需要，对公路施工效率和质量提高带来不利影响。为此，今后应采取改进和完善对策，综合采取有效措施，促进工程机械管理水平提高。
1公路施工企业工程机械管理的意义
公路工程建设离不开机械设备的应用，为促进机械设备性能的最佳发挥，提高公路工程建设效益，加强工程机械管理是十分必要的，其重要作用体现在以下方面。
1.1确保机械设备性能良好
为推动施工顺利进行，采取有效措施加强工程机械管理是十分必要的。尤其是落实养护管理各项措施，做好设备日常养护工作，对存在的缺陷及时采取预防措施，能避免机械故障发生，使工程机械处于良好性能和工作状态。
1.2提高公路工程施工效率
公路工程施工效率的提高离不开工程机械，通过采取有效的管理措施，完善管理制度，改进管理方法，加强养护管理，严格遵循规范要求进行机械设备操作，有利于确保机械设备性能良好，使其更好地满足施工需要，提高公路工程施工效率[1]。
1.3能够保障公路工程质量
通过加强工程机械管理，确保设备性能良好，使其在工程建设中得到合理和有效利用，能更好地满足公路施工需要，确保施工进度，有利于及时完成施工任务，提高公路工程质量。
2公路施工企业工程机械管理的不足
尽管很多公路施工企业认识到工程机械管理的重要作用，采取相应措施提高管理工作水平。但由于受到制度、人员等因素制约，目前工程机械管理工作中仍然存在一些不足。
2.1管理制度不完善
一些施工企业没有结合管理需要合理设置管理机构，制定完善的管理规章制度，难以有效规范施工机械管理各项工作。公路施工内容复杂，点多线长，但管理人员数量配置不足，未能对工程机械进行有效管理。甚至片面认为工程机械管理是施工现场的事情，盲目精简机构，将机械管理部门并入其他管理部门，难以提高管理工作水平。另外，缺乏完善的管理制度约束，机械设备台账、技术资料档案管理不完善，导致开展工作没有制度可以遵循，或者工程机械调度不灵活，影响机械设备有效使用和性能的最佳发挥。
2.2管理手段较落后
对工程机械管理的重视程度不足，管理制度不健全，管理手段落后，未能结合新形势和新情况完善管理制度，创新管理手段，采用的管理方法落后、陈旧，效率较低。例如，工程机械的原始记录、统计资料、技术档案管理处于原始状态，应用传统手工记录方式，忽视计算机等现代信息技术的应用[2]。不仅加大工作量，还容易导致管理工作效率低下，难以适用工程机械管理现代化需要。
2.3不重视养护管理
工程机械的养护管理未能得到应有的重视，重使用、轻保养现象比较普遍。尽管大部分施工企业建立养护管理制度，但该制度没有得到全面落实，管理人员责任不明确，机械维修和养护管理各项措施未能得到全面落实。导致机械设备出现故障时没有及时处理，难以有效预防设备故障，不仅影响设备使用性能，还加大维修难度，增加不必要的成本。
2.4资金投入比较少
施工企业管理部门的机构设置和人员变动比较频繁，管理人员综合技能较低，对机械管理的整体认识不足，难以根据规范要求开展工程机械管理各项工作；或者在工程机械购置、养护维修方面资金投入不足，不仅对提高施工效率带来不利影响，还影响机械设备最佳性能发挥。一些单位在工程机械管理人员培训方面资金投入较少，影响培训工作有效开展，制约管理人员综合技能提升。此外，由于人员培训资金投入不足，导致设备先进，管理跟不上的局面出现，难以适应机械自动化、机电一体化管理工作的需要。
2.5操作人员素质低
一些施工机械操作人员专业技能低，未能有效掌握操作方法和操作流程，甚至存在违章操作现象，影响机械设备性能。部分公路项目施工单位为加快进度，采用单人单机进行多班作业，导致机械设备超时、超强度负荷，往往会影响设备性能，制约管理工作有效开展，甚至对公路工程质量带来负面影响。
3公路施工企业工程机械管理的对策
为应对工程机械管理存在的不足，结合公路施工企业实际情况和公路施工建设需要，笔者认为今后应该采取以下改进和完善对策。
3.1健全管理规章制度，推动管理顺利进行
施工企业领导要树立正确的思想观念，认识工程机械管理对公路施工建设的重要意义，在制度、人员等方面加大支持力度，促进工程机械管理水平的提高。要完善管理机构设置，根据全员管理的要求，合理配置工作人员，落实责任，推动管理工作水平的提高。明确各级管理部门和管理人员的职责和权限，调动全员参与工程机械管理。并定期检查机构设置和人员配备是否合理，对不合理部分进行改进和调整，科学合理利用管理人员，使他们在工作岗位充分发挥自己的聪明才智，提高参与工程机械管理的积极性与主动性。在完善机构设置的前提下，要健全工程机械管理各项制度，制定工程机械管理责任制，明确管理人员职责和权限，建立奖惩激励机制，并严格执行和落实。以激发工作人员热情，使他们更好地参与工程机械管理各项工作，推动机械管理制度化和规范化。
3.2改进机械管理手段，实现管理工作创新
根据工程机械管理需要，修改和完善管理制度，以更好地适应管理工作需要，改进管理手段，提高管理工作效率。重视计算机等信息技术的应用，建立工程机械数据库，实现管理手段创新。对工程机械的原始数据记录、统计、技术档案资料统计等信息输入计算机，进行统一分析和管理，同时还可以不断更新与完善，有利于对工程机械进行性能评估、成本核算[3]。此外，改进管理手段还有利于全面掌握机械设备性能，对其进行综合分析和全面评价，对提高工程机械管理工作效率具有积极作用。
3.3重视机械养护管理，提高机械设备性能
工程机械使用、保养、维修是不可忽视的三个重要环节，因此，加强养护管理是不可忽视的重要内容。工程机械使用一段时间后，由于磨损可能会出现故障，为减少故障出现率，延长工程机械使用寿命，定期进行机械设备保养和维修是十分必要的。要根据工程机械运转周期定期进行养护和维修，对新机械要以提高操作和修理人员技术水平，加强设备维护为重点，对旧机械要以消除隐患，保障设备有效运转为重点，确保设备性能良好，促进工程施工安全进行。还可以开展机械检查、养护维修评比活动，采取相应的奖惩措施，推动工程机械管理水平的提高，减少机械设备故障率，促进公路施工顺利进行。
3.4适当增加资金投入，满足管理工作需要
公路施工企业要适当增加资金投入用于工程机械采购，促进设备更新和升级，提高综合性能。对机械保养和维修也要加大资金投入，满足养护维修日常工作需要，避免因资金短缺而影响养护维修工作顺利进行。适当增加在管理人员和机械设备操作人员培训方面的资金投入，提高培训效果，促进提升他们的综合技能，让他们适应工程机械管理现代化、机电一体化管理需要，不断提高自身综合素质，促进工程机械管理水平的提高。
3.5重视职业教育培训，提高管理人员素质
施工企业要树立全新的管理理念，注重优秀管理人员引进，充实管理工作队伍，并加大培训力度，包括工程机械管理、保养、维修、操作等内容，培养一批懂管理、技术、会计核算的工作人员[4]。管理人员也要加强自身技能训练，提高职业道德，做好每项工作，提高工程机械管理水平。
4结语
工程机械管理是项目管理不可忽视的内容，对施工企业和公路工程项目建设具有积极作用。作为公路施工企业，应该认识到工程机械管理的意义，明确存在的不足，并采取有针对性的改进和完善对策，实现全员参与和全过程管理控制，进一步提高管理工作水平，促进工程机械在公路施工中更好地发挥作用。
参考文献：
[1]汪冬玲，陈卫萍.对公路施工企业工程机械管理的思考[J].公路与汽运，2003（1）：76-78.
[2]马春海.公路工程机械设备管理中几点体会[J].交通世界，2012（21）：49-50.
篇10
施工机械化的需求现状使得目前公路工程企业拥有大量的工程机械，在实际工程项目中施工机械的使用发挥了巨大的作用。然而，对于工程机械的管理国内大部分企业都存在诸多问题[1~2]，本文就此进行探讨为工程建设提供参考。
1存在问题分析
1.1机构健全与制度完善
项目繁多、施工点多、路线长这是公路工程项目使用的特点，因此很容易造成管理人员缺乏、管理机构不健全的状况[3]。特别值得提出的是，在很多情况下，工程机械管理工作主体定位错乱，实际操作过程中，将工程机械管理工作责任直接交予现场公路基层技术人员，由于一些成本原因的考虑，将不配备或者刻意减少专业工程机械管理人员数量，现场仅有机械操作工承担对于机械的操作和简单的维修保养工作，这样就造成了工程机械管理人员和实际操作人员直接的脱节，出现了机械管理权责不明、交叉代替、临时兼管等不合理的现象，非常缺乏科学性和有效性。
除了机构健全问题之外，制度上普遍存在缺乏完整性和严格性。尚未完善机械台账、技术资料档案建立工作，由此造成管理无章可循、秩序混乱的现象。在目前的国有企业机械管理上普遍存在制度存在纸面上，但在在制度的执行上，存在走形式的现象。在指挥、调度工程机械中不严格遵循机械管理制度，不经过规范的使用程序，甚至不通过机械管理部门直接越权调用。这些都是造成公路工程机械管理工作混乱的主要原因之一。
1.2维护工作不到位
普遍存在对于工程机械重使用、轻保养的现象[4]。维修保养制度在大部分施工企业中都缺乏有效的贯彻落实。对于定人、定机的机械施工制度在实际执行中往往成为对于机械使用过程中的定人、定机，即仅固定的是机械操作人员。而对于谁负责维修机械没有从制度上进行明确，也没有分清楚使用上和保养维修上的权责，造成了机械操作人员只负责使用不负责维修的状况，而维修人员也是应付了事，一旦出现故障或者事故相互推诿扯皮的现象屡有发生。同时存在一些施工企业负责人目光短浅、缺乏长远规划，尝尝为了一时任务紧张赶工期、创业绩而让工程机械长时间超负荷运转，忽视了有计划、有组织的对工程机械进行检修和保养，仅让机械操作人员进行简单的修理。这样就造成了工程项目完工后，机械设备也造成了严重的磨损和老化，待其再次投入到新的项目中，需要花费大的时间和资金进行维修方可符合使用。不但会严重耽误工期，同时也增加了维修成本，有时候新老项目之间为此产生了不必要的矛盾。而当施工企业资金短缺时更容易造成了恶性循环，使得原本可以使用很长时间的工程机械过早的瘫痪和报废，因此，工程机械管理中这种不重视维修保障的行为是非常不利的。
1.3制度制度流于表面
一些企业对于机械管理工作缺乏重视，由此，在制定机械管理工作制度工作中流于表面形式，制度一般化，没有针对性和特点，而往往制定后长期不修改、不变更，早已不在适应管理工作的实际情况，并严重缺乏科学性，造成了机械管理工作无章可循的状况。而对于施工机械工作原始记录、资料档案管理工作一直处于人工记录、统计、存档的很原始状态和工作方法。这种简单的管理工作不利于对工程机械状况的随时掌握，跟不利于对于工程机械现状性能的分析、评估以及成本核算。这种原始的管理方法早已不适用现代化工程施工的需要，急需要使用现代化的信息管理手段取代。
1.4 材料管理不善
工程机械配件和周转材料是管理的重点。企业普遍存在机械配件管理无序状态，往往是需要的时候才慌忙购买，购买了并未履行任何手续。由此造成配件材料统计工作盲区，同时也滋生了采购中弄虚作假的行为。而对于存放机械配件材料的场地来说，工地仓库往往条件不达标，属于临时设施且较为简陋，容易导致配件材料泡水潮湿或是挤压损坏的发生。特别对于一个贵重的机械设备，受到恶劣气候的影响存放不当造成的破坏较为严重。
对于周转材料而言，回收再利用有利于工程成本的降低，而不少企业忽视周转材料的回收造册管理工作，造成周转材料大量浪费，经济上给企业造成很大损失。
2 提高机管工作质量方法
2.1 纠正观念
任何一个部门的工作质量都需要从领导层加以肯定和重视，机械管理工作也是这样，只有领导重视了，从思想上端正了机械管理工作重要性，下属部门才能够正视起来，这将直接影响工程企业机械管理水平。必须充分认识到，机械管理工作是整个工程建设工作的一个必不可少的重要组成部分，是企业管理现代化水平的重要体现指标，同时也是体现一个企业管理现代化水平的重要指标。
2.2 完善体制
一个优秀的管理机构体系，必须做到职能和权限明确划分，明确各级人员的管理工作职责，且具备全员共同参与的功能。做到阶段行检查管理机构是否配置合理，运行工作是否正常，及时发现情况并调整不利于工作运行的因素。对于企业人才资源的应用保持灵活性和科学性，尽量稳定管理人员队伍和岗位，并通过有效手段充分调动各级管理人员的工作动力和积极性，从而为企业机械管理工作提供良好平台。
2.3 健全制度
机械管理工作系统可以比作一台计算机，计算机性能优劣来自于其配置的硬件、软件。管理机构就是这台计算机的硬件，而管理制度则起到了软件的作用。为此，应该充分认识到，管理工作制度的建立对于机械管理工作体系的运行尤为重要。
而管理制度的建立绝对不能流于形式或仅作表面文章，应该组织机械专业技术人员连同企业工程管理人员一并研究和探讨本企业工程机械管理的规章制度，务必做到有针对性，切实能够适应本企业工程建设的特点。首先应对各类机械使用性能、参数、技术资料进行统计分析研究，根据本企业自身的管理经验并结合国内外同行先进的管理经验，密切贴合建设实际需要，制定出科学、可行的机械管理规章制度，并且注重在实际应用中不断地加以改进和完善。
2.4 加强管理
使用、保养和维修是工程机械设备运用必不可少的三个环节，它们之间相互关联。使用一段时间后的机械必然会造成一定程度的损伤和故障。为了保障机械正常运转、降低故障率，需要定期进行必要的维修和保养工作。机械管理部门应该在认真分析各类机械技术情况的基础上制定针对性的维修保养计划。
为了更好的开展机械管理工作，应该采取一些奖惩措施，例如开展一些检查、评比活动等。实践证明，检查是一种行之有效的监督促进方式，然而在实际的检查活动中，应避免走形式的现象发生，多采取临时的、不定期的、突击的检查方式，杜绝作假行为。而检查结果应该进行评比，评比结果更应该对应一定的奖惩措施，必须力争做到公平公正，体现出增产节约必奖，损失浪费必罚，优秀必奖，落后必罚。其中对于在管理思想、方法、技术等方面具有先进创新成果的应该大力给予奖励并积极推广，从而不断的推进机械管理工作的提高，充分保障工程建设生产。
3结语
目前公路工程建筑市场竞争激烈，企业生存和发展压力较大，因此，应该考虑从各个方面控制和降低成本。其中，对于工程机械的管理方面一直以来都为构成足够的重视，因此，也无形中造成了很大的浪费，使得企业工程成本的提高。应进一步加强公路工程机械的管理，从思想上、制度上、方法上、技术上等诸多方面加强管理，领导重视、全员参与，以保障机械设备的稳定运行，为工程建设提供保障。
参考文献
[1] 郝治平.公路工程施工机械设备存在的问题及管理对策[J].交通世界，2012（22）：234－235.
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随着我国公路建设的不断发展．各地公路建设步伐明显加快，公路在国民经济建设中的地位和作用越来越突出。现代化、专业化、配套化的工程机械设备是施工企业顺利完成工程施工的重要保障，在公路工程施工中举足轻重的作用，大大提高了公路的施工、维护、养护等工程的工作效率。但这些机械在使用过程中，往往会受到外界各种因素的干扰，一定程度的影响了其性能的最好发挥，因此公路建设机械工程的管理及维护不容忽视。科学合理地掌握公路机械的技术原理，进行合理的维护和管理，提高机械的使用效率以及寿命，以尽量小的成本获得尽量多的经济效益，是当前公路施工企业及建设工作者共同关注的问题。
1、工程机械在公路建设中的使用及管理问题分析
1.1工程机械的使用不规范
公路工程施工机械设备的技术含量近年来得到了提高，但相应的专业使用者跟不上设备更新步伐。公路施工企业的施工人员专业素质较低，使工程机械不能规范的被使用，出现了一些高科技的设备施工单位只用其简单的功能，浪费了资源。大多数操作人员不懂机械性能，也不会维护，只是一味的贪图效率而拼命开尽马力甚至超负荷工作，从而造成机械的损坏。
1.2工程机械的维护不科学
日常对工程机械进行科学的维护， 确保工程机械稳定工作的保障，但大多企业的施工入员不能严格的按照机械的使用说明书进行维护，或只作一些简单的、盲目的维护，如公路施工现场出现的用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，严重影响设备的有效使用寿命，给突发性故障埋下了隐患。
1.3工程机械操作人员素质有限
目前很多的公路工程施工企业只知道工程机械的使用，而忽略了机械专业化管理人才的培养，忽视了“人”这个关键的因素，不注重相关专业人才的培养，导致多数急性操作人员专业素质底下，造成工程机械不能很好利用和维护管理，达不到理想的施工效果。
1.4盲目施工，忽视工程设备管理
一些工程项目部推行工程质量，进度和效益。“重建设，轻机械”、“重使用，轻管理”，忽视了各种外部因素的影响，加班加点，长时间超负荷工作，直接影响了机械的技术状态及寿命，大大降低了机械性能，使工程机械不能充分发挥公路机械的使用效率。机械故障不能及时维修，增加了机械维修成本，从而增加项目的成本，而且还影响工程进度和工程质量。
1.5机械管理与生产管理存在矛盾
公路工程项目部以路桥技术人员为主组成，机械管理人员与项目部组成人员脱节，导致管理人员不能及时正确管理机械，使得机械的用途，工效和定期保养、机械操作人员处于被动或受支配的地位，这样机械管理就得不到及时的维护及日常保养。
2、公路工程机械维护与管理
2.1合理选择及配置
合理配置施工机械，提高机械作业的生产率、降低机械运转费用和延长机械使用寿命。在组织机械化施工时，要注意分成几个系列的机械组合，同时并列施工，这样可以减少当组合中某一台机械发生故障而造成全面停工的现象。机械选型应挑选技术上先进、经济上合理和使用安全可靠的装备。
公路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需要采用相应的施工机械去完成，或按施工工序连续作业，或若干种、若干台施工机械联合作业。根据施工的地质、气候、气象环境、工程规模等，合理配置各种工程机械，妥善处理工程机械的各种问题，使之分工合作，保证公路建设的施工质量、按时完成施工任务、获得最佳的技术经济效益和社会效益。
2.2专业化管理
工程机械在公路工程中的使用．其重要性已经不言而喻，为保证工程机械完好率、利用率。首先应该对机械管理人员的专业化进行培训，建立健全设备管理制度。不能盲目的依赖工程机械的使用而又不重视机械人员的培养。应该注意把工程机械与人有机的进行结合，使他们在施工中能发挥出各自的作用。实现工程机械使用的经济性与高效性。其次是合理利用设备售后服务专业化人才对机械设备的维护，并派机械专业化人才到设备生产厂去学习，争取把设备的维护专业技术掌握在本企业．从而拥有维护主动权，更有利于机械管理的专业化。
2.2落实机械设备保养制度
机械的保养工作关系到机械的使用寿命，也影响到机械能否正常高效运行。制订一套完善的机械保养制度对提高施工进度及质量，节约投入经济有着很大的帮助。因此，机械设备的管理者应当和相关的技术人员进行交底，让其养成保养机械的好习惯，并且定期进行抽查，督促其重视并且践行机械的保养工作。同时建立奖惩机制，将机械的安全运行、技术情况、消耗费用、维修保养等列入奖惩范围内，增强操作人员的责任心，激发其工作积极性，保证机械的良好运行，减少维修支出，延长其使用寿命。
2.3科学使用
为延长工程机械的使用寿命，使用公路工程机械时应当制定规范的使用制度，做到定人、定机、定责任的“三定”制度，以及包使用、包保管、包保护的“三包”制度，增强工作人员的责任心。机械的直接操作人员要懂得机械构造、懂得其使用原理，懂得其性能；会合理使用机械，会定期对工程机械进行检查，会及时而有效的保养，会懂得及时排除故障，从而做到合理而规范的使用机械，根据技术章程规范操作，对机械实施合理的目标成本管理，将机械使用中产生的保养费、维修费、电力费等和操作者的经济效益联系在一起，强化对机械管理者以及操作者的职业道德教育。同时，注重环境因素对机械使用性能以及寿命的影响。由于公路工程大多数是露天作业，受到日晒、高温、雨雪等天气的影响，会使机械提前受损、老化等，为此，必须采取针对性的措施，减少灰尘，及时养护，定期检查，从而延长其使用寿命。
2.4 科学维护科
（1）预防检查日常化。实践证明，设备的大多数故障如能在日常检查中早期发现并采取措施，就能及时有效地防止突发故障的发生。为此要做好设备的预防检查，可由日常维护和巡检两个环节组成，日常维护由机械操作手来完成，主要内容就是 “十字作业法” 贯彻机械设备的整个进行过程，直到停机下班。巡检的工作由修理人员来做。项目部根据每个工地的实际情况，把所运行的设备具体责任到人，设立机械综检日志，并把每台设备的巡检情况与当月该设备的运行及维修情况对照，对维修人员进行经济上的奖励或惩罚。
（2）设备维护科学化。机械设备的科学合理维护是完好率、利用率、工作效率的根本保证。设备维护应严格按照设备使用说明书的要求科学的进行，避免盲目维护带来的危害。比如公路施工现场出现的用油更换时不讲牌号、更换的周期不按时等不科学的作法，虽然其后果不会立即显现出来，但却严重影响设备的有效使用寿命，也给突发性故障埋下了隐患。
（3）专业检修定期化。机械设备的定期检查是制定维修计划的一个重要组成部分。
3.结语
工程机械在公路工程中的使用，提高了公路工程的施工效率、施工工期、施工质量。一些高空架桥的公路工程中，没有大型的工程机械是无法进行的。公路工程现代化建设施工已经离不开了工程机械的使用。在公路工程机械化施工中，影响因素多且复杂，加强设备生产要素的优化配置，科学的机械维修与管理等，可有效缩短公路工程的施工工期，提高公路工程的施工质量，降低预算。
参考文献：
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[2] 边睿.公路工程机械维护分析[J].科技资讯,2012,(32):20-21.
篇12
公路建设采用机械化施工，是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度。因此在公路建设中如何最大化发挥机械效率也是施工的关键。根据这几年的公路施工，笔者觉得施工机械的管理主要从如何选择施工机械和施工机械的管理措施两个方面加强。
一、施工机械的选择方法
通过多年的施工经验，笔者觉得施工机械的机型、规格、数量、组合等方面应采用如下不同的方法选配施工机械。
根据公路建设项目作业内容选择施工机械，以路基工程施工为例，路基工程作业内容包括土石方挖掘、铲运、填筑、压实、修整及挖沟等基本内容，以及伐树除根、松土、爆破、表层清理和处置等辅助作业，每种作业选择的机械设备不同。例如：清基(树丛、草皮、淤泥、黑土、岩基、废墟、冰雪等清除)使用推土机，平地机，压路机，挖掘机等机械。填方路基施工主要用：推土机、铲运机、羊足碾、压路机、夯板、碾压机、洒水车、运输车辆等。
根据公路建设项目工程量选择施工机械，在公路建设项目的施工期限内，按照施工计划中的月作业强度和日作业量选择施工机械。
根据运输距离和道路情况选择施工机械，例如：在沥青路面施工中，为保证沥青混合料摊铺工序所需温度(≥110℃)和压实工序所需温度(≥90℃)，自卸车运输沥青混合料的距离不宜超过30km。
根据土质选择施工机械，在路基工程施工中，土壤是施工机械作业的主要对象，其性质和状态直接关系到施工机械的作业质量、作业效率和成本，因此土质是选择施工机械的重要根据之一。根据土壤性质和状态，可供选择的土方施工机械有推土机、装载机、平地机、挖掘机等，压实机械有光面压路机、轮胎压路机、振动压路机等。
根据气象条件选择施工机械，雨水会迅速改变土壤状态，特别是粘土。因此，选择施工机械时要充分考虑公路建设项目施工期间的气象情况。例如，久晴不下雨，土质干燥时可选择轮式施工机械进行作业，反之，旷日持久下雨，土壤过分潮湿和作业场地及道路泥泞时，则选用履带式施工机械进行作业为宜。
根据以上的选择方法针对公路建设项目的实际情况，结合施工单位的具体条件，综合分析各种因素，合理组合机械，使机械设备高效、经济、实用的为工程服务。
二、施工中的机械管理
项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。
项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。
操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业。
操作手要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转。
操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。
机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工。
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Keywords: highway maintenance; Machinery; management
中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：
1 公路养护机械的管理现状
1.1 管理思想、方法和技术落后
公路养护部门的机械管理基本上实行以计划预防维修制度为中心的传统管理。机械工作人员积极性不高，与外界技术交流机会较少，自身的业务技能提高较慢，技术更新跟不上；管理手段落后，多数单位的机械管理没有实行计算机自动化管理技术，管理人员基本处在烦琐的事务性劳动中。由于公路养护部门技术管理工作弱而不全，机械设备的使用周期短、使用效率低，只重视设备的技术物资寿命，不重视经济寿命；只重视设备的购置费，不分析比较设备寿命周期费；重生产、轻维修，任意挪用大修基金，忽视定期保养和计划修理，使设备的正常维修得不到保证，致使机械设备使用寿命缩短，状况恶化。
1.2 机械设备管理人员短期行为严重
对机械设备重使用、轻管理。因为公路部门注重效益考核，导致机械管理人员只重视硬件，忽视软件；只抓使用，忽视全过程的系统管理，在管理上缺乏全系统、全寿命和追求设备综合效能的思想，造成重用轻管、重用轻修，管机不管人、管机不管用的现象，致使机械设备的使用寿命缩短，降低了经济效益。
1.3 对经济管理工作重视不够
在实际工作中，大多数机械管理人员不认真实行定额管理和单机单车核算，设备使用偏重技术，忽视经济，不讲经济效益，不进行经济分析，浪费严重，机械设备费用超支严重。加强公路养护机械管理工作的对策：
一是强化人员管理。人员管理是机械设备管理中的一项复杂、涉及面广的重要工作。人在机械设备管理中最活跃并起决定作用，机械设备管理的好坏在很大程度上取决于操作人员的综合素质。要尽快改变操作人员观念滞后、知识陈旧、技术生疏的状态，机械管理部门必须利用冬闲时间组织操作人员进行技术业务培训，使其了解机械的构造原理、性能、用途，掌握操作、维修、保养、安全等基本知识，做到会使用、会保养、会检查、会排障。
二是加强机械成本核算。机械管理的核心问题就是成本效益。为实现低成本、高效益的目的，必须加强成本核算。鉴于公路养护部门的现状，对于从事公路养护的机械，建议采用选项核算，将原有的机械里程表、台班表恢复并进行铅封，每月按上个月公路里程表或台班表减去本月公路里程表或台班表，进行燃润料、修理材料费及轮胎的核算；对于对外租赁及从事大中修工程的机械，建议采用全项核算，建立奖罚制度，做到有奖即奖，有罚必罚。
三是加强制度上的管理，坚持机械设备维修、使用、保养的一体化。公路管理部门必须对机械设备的购置、使用、维修以及效益考核有一个长期规划，避免拼设备的短期行为，把设备的整个寿命周期作为管理对象，系统地改善各个环节的机能，追求最低的寿命周期费用，在管理中制定并完善机械管理制度，改变以往虽然有制度，但没有具体细化量化、责任模糊、执行不力的情况，严格按制度执行，做到真抓实干，敢于碰硬，从制度上规范，在行动中落实。
1.4 加强原始记录和技术档案管理工作
对每一台大、中、小型机械均应建立从出厂到报废全过程的全面记录，并逐步实现信息化管理。
1.5 加强机械使用管理
建立严格的机械使用岗位责任制，实行定机、定人、定岗位的三定制度，使机械设备的管理、使用、保养、修理、安全等方面从始至终有人负责落实，真正做到事事有人抓、人人有专职、台台机械有人管的工作机制。
1.6 结合机械设备冬修、安全生产百日赛等活动，强化对机械设备的保养
在具体执行过程中严格贯彻整理、整顿、整备、整洁、有教养等内容。整理就是对养护现场进行整理，使作业运行科学化，充分做好生产准备；整顿就是整顿生产秩序，严格安全技术操作规程、操作规范和施工工艺，做好原始记录；整备就是做好设备的维护保养；整洁就是搞好环境卫生；有教养就是讲文明、守纪律、懂礼貌。
1.7 加强机械的维护保养管理
机械在使用过程中坚持贯彻“强保”与“需保”相结合的保养制度，克服以往的“计划预防保养”“发生故障保养”中出现的问题。机械管理部门按照机械保养使用说明书及运行记录与机驾人员进行技术交底，制定出切实有效的保养计划，实行“强制保养”和“按需保养”相结合，随时抽查督导保养的落实情况，做到“定期保养，强制执行”。
1.8 认真开展机械的年检和机驾人员的年审工作
组织全体机驾人员对机械设备进行大检查，摸清机械技术状况，对技术状况达不到要求的，严禁投入使用。对操作人员进行严格的理论和实际技能的考核，对考试不合格者，没收“上岗证”及“操作证”，做到持证择优上岗。
1.9 健全机械租赁办法
在确保正常公路养护任务及防洪抢险保交通的前提下，以现有的机械为主体，完善机械租赁管理的具体运作方式，不断的拓宽对内对外租赁市场，逐步形成机械租赁的规模效应，确保国有资产的保值增值。
1.10 加强安全管理
安全是各项工作的永恒主题和最大效益，要把安全生产列入重要议事日程，每月定期到基层检查机车安全生产情况，确实把安全生产工作落到实处。
2 加强对养护机械设备的科学化管理
2.1 基础管理
基础管理是机械设备管理的基础, 是对机械设备技术、性能及时进行真实、详细和客观定性, 为管理决策提供依据。
2.2 使用管理机械设备
使用管理是机械设备管理的最关键的环节。机械设备的使用过程可以反映机械设备的寿命, 如果机械设备使用不当, 不仅直接影响机械寿命, 增加机械运行成本、维修频率和费用，还会影响施工进度, 导致工程无法按时完成, 影响经济效益。
2.3 技术保养管理
路面养护施工期间, 养护机械设备工作环境恶劣: 野外停放的机械设备各部件经常受摩擦、冲击、扭转、振动的作用,加之受水雨、日晒、风吹及不同气候等影响, 造成机械内部和外部的工作条件不断变化, 磨损加剧, 性能变差, 如不及时保养, 机械设备非正常损耗, 严重的还会造成机械和人身事故。
2.4 供应管理
供应管理即备件管理, 按照机械设备的运行情况和工作时间有计划、有针对性地购买。
2.5 维修管理
