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篇1
工程机械的焊接结构件主要有车架类结构件、转台类结构件及臂架类结构件。随着工程机械行业竞争的日益激烈，大型化、专业化及智能化成为目前工程机械的主要发展方向。这就对工程机械焊接结构件提出了更高的要求，呈现出复杂多样的焊接特点，主要表现在以下几个方面：
1.1大尺寸、厚板焊接焊缝多
为提高大型工程机械设备的刚性及使用性能，工程机械行业中大尺寸、厚板焊接焊缝较多（如起重机单件板长已达15m、最大板厚达80～100mm），这对焊缝成形质量及效率提出了更高的要求。
1.2薄板、高强度焊接结构件增加
高强度钢材的不断应用为减轻工程机械自身的重量、提高设备性能作出了重要贡献。工程机械的焊接结构件中对薄板、高强度焊接结构件的焊接要求逐渐增加（如起重机上应用的板材屈服强度已达1300MPa，未来还会用到1400MPa甚至更高强度要求的材料）。这些材料的焊接性变得越来越差，对焊接工艺、焊接操作人员技能、焊接设备可靠性都提出了更高要求。
1.3焊缝结构形式多样
由于工程机械设备多为重载设备，对焊缝的强度要求较高，如平面I型对接焊缝、对称双边坡口焊缝、T形焊缝及单边坡口焊缝等。
1.4双边焊接需要工件变位
为提高焊缝的焊接强度，多数关键焊缝采用双边焊接形式提高焊缝的强度。为确保焊缝品质、控制焊接变形，焊接工艺过程要求工件频繁翻转变位。
1.5桁架类焊缝焊接复杂
桁架结构是工程机械行业一种重要的臂架类结构，焊缝多、位置和形状复杂。这类焊缝的焊接是目前行业需要解决的自动化焊接难题。
2.如何在生产工序和转运过程中提高工艺质量
就如何在生产工序和转运过程中把握质量，笔者根据多年焊接件生产管理经验和焊接件的制作经验，依据焊接件的生产要求，从每个工艺流程给予说明如何规避表面不良。
2.1选材
板材不论是冷轧板还是热轧板都不同程度地存在氧化皮不匀、麻点、凹凸不平等外观不良现象。工程机械焊接件一般以中厚板材为主，板材外观不良较明显，同时，随着板材厚度的增加，外观不良呈现的就越明显，同一厂家不同批次的产品也不同程度地存在差别。因此，作为整个产品外观质量保证的基础，除要求供货厂家提供有关表面质量的等级证明外，还需在进货时进行外观质量确认验证，从而选择出满足生产需要的板材。
2.2组对焊接成形
组对焊接成形一般包括组对、焊接、焊后处理等几个工序，整个工程是焊接件加工成形的重要环节，也是产生外观质量不良的主要过程。根据工序加工类型的不同，以工程机械厂家现经常采用的CO2焊接工艺为主，从以下几个方面工作进行外观质量保证的阐述：
（1）吊装的防护
工件吊装最好采用板夹、磁力吊具或专用吊具来对工件进行吊装，吊装操作者必须有一定的吊装经验和操作证书，从安全的角度出发，来减少工件的碰撞和划伤。
（2）组对防护
把切板件组合起来，往往要采用工装或模具。一方面保证了成品件成形的标准性、统一性，同时也减少了其他方法带来的外观损伤。组合过程要根据产品要求的尺寸对板材进行敲击整理，这时要采用紫铜锤或橡胶锤作为敲击介质，来减少敲击在板材表面产生的凹坑数量。另外，对于内部焊接的产品来说，焊接产生了较大变形，这时要充分利用焊接反变形的规律，减少处理焊接变形的作业，进而减少板材外观损伤。
（3）焊接过程防护
在确保焊缝的内部质量和焊缝外观成形的同时，减少焊缝和母材表面的焊接飞溅成为外观防护的一大难题，需要从减少飞溅产生和屏蔽飞溅两个途径出发：
①减少焊接飞溅的产生。采用纯CO2保护焊接方式，焊接时飞溅较氩气或氩气和二氧化碳的混合气体飞溅较多，但从价格上相对来说比较经济的。依据减少焊接飞溅的理论基础，根据本公司焊接件品种较为稳定的现状，我们通常的做法为在产品正式焊接之前进行现场试验（在模拟件上焊接），试验出的合适的焊接参数规范，并纳入产品的焊接作业标准书。焊接担当将按照作业标准书中规定规范的执行。当然，加强对焊接人员的技能教育和培训，提高技能水平是标准化作业的前提。针对一些采用焊接机器人焊接焊缝，程序的设定要充分考虑到焊枪位置角度是否影响送丝的顺畅，同时还要注重平时对送丝系统的点检，及时对应设备不良，来减少因送丝不畅引起的焊接飞溅。
②屏蔽飞溅。因为工程机械焊接件具有板材厚度大、焊接量大的特点，焊接参数选择一般较大，飞溅量相应的也较多，外观防护主要依靠防飞溅剂进行飞溅屏蔽。根据日常经验发现：金属的切削加工面、去除氧化皮后的金属面、温度较高的金属面以及焊缝交叉位置又是焊接飞溅容易粘结的位置，而且清理起来较为困难。只有选择合适的防飞溅剂和采用合理屏蔽工艺，才能够做到“一劳永逸”。对市面上的各种防飞溅剂的进行性价比后，本公司现主要使用陕西某公司的防飞溅剂和北京某公司的防飞溅剂。这两种防飞溅剂防护优点互为补充，对不同的焊接部位能够做到有效的进行防护。
2.3焊件表面予处理
工件在加工、转运、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铸件型砂、焊渣、尘土以及油污等。要使涂层能牢固地附着在工件的表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的力学性能、使用寿命以及外观质量。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。为提供良好的工件表面，涂漆前对工件表面的处理有以下几点要求：①无油污及水分。②无锈迹及氧化物。③无粘附性杂质。④无酸碱等残留物。⑤工件表面有一定的粗糙度。为达到上述要求，在这一工程中，我公司采用清理质量和效率较高的半自动抛丸法对中厚板材结构件进行处理，从以下几个方面进行对应：
（1）对钢丸直径、喷吐方向以及喷射速度等进行了优化设定，使工件表面外观满足喷涂需要。
（2）积极改善工件抛丸的屏蔽方法，减少因屏蔽过大或过小引起的抛丸不彻底或保护面粗糙化。
篇2
一、工程机械焊接结构工艺发展方向分析
（一）精密化
工程机械的发展结构日益复杂，决定了焊接工艺必须通过不断提升精密化水平，才能满足工程机械结构复杂化要求。同时，现代工程机械的高尖端发展程度越来越高，对于误差值以及容错率有着更高的要求，从而进一步为构建焊接工艺设定更加严格的标准[1]。因此，焊接结构工艺的精密化发展对工程机械的产品性能以及效果发挥具有重要的意义。
（二）智能化
焊接工艺的智能化发展进一步降低了人工焊接所产生的误差，降低了人员的劳动强度。随着科技水平的进步，以计算机网络信息技术为依托，利用专业焊接成套设备、焊接机器人以及辅助机具等先进焊接工艺，极大提升了焊接的智能化水平，也是未来焊接工艺发展的重要方向。焊接机器人代替人力手工操作，从事大量重复性作业，将极大节约人力资源，提升生产效率与水平。
（三）大型化
社会经济的发展，建筑项目数量的猛增，对于机械设备的需求也越来越多。为了满足社会发展对于产品性能的需求，机械制造在实现精密化的同时，巨型化发展也是重要的趋势。对于大型机械设备，过小的机械焊接设备降低了工作效率，增大了误差值，甚至增加了能耗，不利于资源有效节约。同时，对于机械设备中部分构件的特殊用途，需要对关键构件的质量加以提升，从整体上提升工程机械的质量。
（四）美观化
机械设备在通过内在质量、可靠性以及高性价比获得用户认可的同时，也需要格外关注机械化设备的外观性。机械设备的美观性涉及多方面，焊接量、焊接外露以及焊接密集性是影响机械外观的重要方面。随着工艺水平的提升，在机械设备焊接部分的外观上，提升其美观度对于机械产品的销售具有重要意义，也是市场经济环境下，尊重用户体验的基本体现，提升自身机械制造业核心竞争力。
二、提升工程机械焊接技术水平发展分析
当前，节能减排成为当前社会经济发展的重要共识，推动工程机械焊接技术的节能降耗[2]。目前，在焊接领域中，为有效提升焊接结构质量，采用了更为先进的焊接技术，例如二氧化碳气体保护焊工艺，并对其进行持续更新，实现自动与半自动逆变二氧化碳气体保护焊机与埋弧自动焊等先进工艺。其所具有的高效、优质、节能等诸多特点，并在二氧化碳气体保护半自动焊接基础之上，通过对规则焊缝工艺水平的提升，进一步使其性能得到提升，推动了自动化与智能化焊接的发展。随着焊接技术的进步，新的工艺正在不断投入实践中，有效提升了焊接工艺的质量与水平。例如，采用脉冲气体保护焊机配富Ar气体的无飞溅焊接，提升了焊接部位的美观性；利用双丝气体保护焊接，在降低焊接成本的同时，提升了焊接速度，保障了焊接质量。未来的焊接技术发展，将会以中、大功率为发展的重要方向，实现焊接的智能化与自动化。
三、提升工程机械焊接设备发展分析
焊接技术的进步带动了焊机的发展，焊接设备正在朝着高效、节能、环保等多方面发展。二氧化碳焊机与传统的手工电弧焊接相比，在生产效率得到提升的同时，具有更低的生产成本，而且焊接出来的设备极具美观性。焊接设备的发展将会以计算机技术为依托，实现自动化与智能化，利用焊接机器人代替人工操作，将极大节约人力资源成本，提升机械制造业整体科技水平的提升。针对于工程机械的特殊领域，利用焊接专机操作性更高，成本更低，有利于养护工作的进行。
四、提升焊接机构工艺质量的具体分析
（一）促进结构优化水平的提升
工程机械焊接的工艺质量保障在与构建的外形设计、焊接方案、拼接方案的高质量。因此，对工程机械焊接结构进行优化与升级，能够有效提升机械焊接的质量与水平。设计人员在构件设计准备阶段，就应该对构件功能充分考虑，协调构件功能、外观以及工艺之间的关系，保障焊接质量的同时，简化焊接工艺。同时，科学设计构件子部件之间的拼接方式，避免构件本身的复杂性导致焊接操作困难，影响焊接质量[3]。继而根据子部件拼接方案制定焊接操作工艺，根据部件的实际情况制定合理、科学、规范的焊接方式。另外，焊接部位的节点同样能够极大提升构件的整体性能，将其置于受力较小的部位，能够有效避免工程机械在使用过程中受力过大所产生的故障。最后，充分保障焊接质量的同时，尽可能降低焊接点，增强机械设备的内部结构稳定性。
（二）注重焊接前工作准备
正式开始焊接工作之前，需要对焊接作业提供必要的准备。其中，除去基本的焊接设备之外，也需要加强焊接人员的安全操作意识。大型机械设备本省具有较高的硬度与刚度，但是，在运输与焊前位置摆放过程中，一旦发生磕碰或者是划擦都又可能造成机械设备的内部损坏，特别是一些高精密性的机械设备，碰撞对其中的精密元件影响极大。因此，在进行焊前的准备工作中，需要在运输或者是搬运过程中，为特殊构件或机械设备增加包衣，并在吊装预排位时，根据现场的实际焊接作业环境，增加护板厚度等，最大限度的为构件提供保护。
（三）严格控制焊接操作程序
焊接过程是出现质量问题最多的环节，对焊接过程进行精确有效控制，有利于最大限度避免焊接质量问题。因此，在进行焊接作业中，要严格按照相关的焊接操作程序进行，同时注意细节处理。例如，焊渣飞溅是焊接过程中极为常见、不可避免的现象，如果操作程序失当将会对机械设备表面凝固，进而产生疤痕，严重影响工程机械的外观[4]。因此，对于大型工程机械的焊接作业，应该在现场配备专业的监理人员，实现对焊接过程的质量监控。另外，加强对先进工艺技术以及设备的研发与引进工作，提升焊接质量。
（四）采用先进的焊接后期处理方式
在完成焊接作业后，需要构件焊接部位自行冷却，从而实现焊接部位的连接与强化。因此，这就需要对焊接冷却时间、环境温度进行控制，以充分符合焊接构件本身的材质特性，避免构件内部的损伤，保障焊接质量。例如，镀锌钢材在焊接作业结束之后，需要对焊点进行镀锌处理，以加强对焊接部位内部的保护。
结语：
通过优化结构设计方案，增强对焊接过程的科学控制水平，注重于焊接细节处理，同时引进先进焊接工艺与设备，全方位提升焊接结构工艺质量。
参考文献：
[1]吴学增.提高工程机械焊接结构工艺质量的措施探讨[J].中国科技纵横，2014，（5）：85-86.
篇3
随着科学技术的不断发展，工程机械在能量消耗、作业性能、操作适宜程度方面的要求越来越高。本文基于一种全新的节能控制理念，借助于电子节能控制技术，进行工程机械的节能控制管理，节约了能量的消耗。下面先讲解一下广义节能的含义。
1.广义节能的含义分析
1.1广义节能含义
工程机械进行能量的转换以及能量的传递，可以给外面的负载提供有效功，做出有效功率。考虑到工程机械属于协同作业类型，有两个方面可以影响到工程机械的输出功率，一个是功率的传递情况，另一个是不同功率间的配合情况。现在人们对工程机械的节能控制大多关注在功率传递方面以及供应方、需求方的匹配方面，却没有关注不同功率间的配合情况。作用功率为工程机械在单位时间里完成的作用量。在提高作用功率的同时就会加大能量的消除程度，降低作业功率的同时就会降低能量的消耗程度。作用功率同功率之间呈反比例关系，为此，需要在一样的作用功率下进行能源消耗数据资料的比较。广义节能含义有以上说到的四点内容，分别是匹配、效率、不同功率间的配合以及作业效率。
1.2典型的工程机械功率图分析
站在能量的角度看待工程机械的全部过程，其实就是不同类型的能量之间进行的传递过程、转换过程以及做功过程。研究工程机械能量控制管理，不能没有工程机械流图的分析研究。以柴油机为例进行的能量转换过程，都来源于柴油提供的化学能量。首先是柴油机转换柴油的化学能为机械能，在这个过程中可以借助于电控喷油或者全程调速的技术方式降低柴油机的能耗指数，提高其动力性能。在液压泵里，把接收到的机械能量转成液压能量，液压泵的动力性能可以借助于压力切断、恒功率控制等方式来改善。考虑到柴油机是能量的供给方，液压泵是能量的需求方，要想改善这种供求关系时，可以进行功率荷载控制管理以及转速控制管理。液压阀接收泵释放的液压能，借助于液压系统内部的压力和对应的执行部分，进行协同动作。液压阀会受到阀控制系统的控制管理，把液压阀状态当成流量需求方面以及操作图方面的代表。把液压泵、液压阀分别当成流量方面的供求方以及需求方。这种供求关系要想良好的匹配好，还需要借助于负荷的传感控制管理以及负流量方面的控制管理。液压阀液压会被马达吸收，传出机械能量。执行元件传出的一部分机械能量会对外负载全面做功。
2.工程机械电子的节能控制技术分析
2.1全局节能控制体系
基于广义意义，进行工程机械电子的节能控制，要进行研究的对象是负载情况以及整体情况，把多执行部分进行的协调管理控制、原来工程机械电子的节能控制技术以及作业效率这三个部分之间相互结合起来，能够为了统一的目标进行最优化的工程机械节能控制管理。要想良好地定量好工程机械节能控制技术的最终节能效果，还需要定义出以下关于节能方面的指标。在单位油耗内、单位时间段内，工程机械做出的对外有效功，即有效功率比上油耗，被称为全局节能指标。它涉及到了多执行部分进行的协调管理控制、原来工程机械电子的节能控制技术以及作业效率这三个方面，可以全面地比较和分析工程机械节能效果。把工程机械全局的节能指标当成总的大目标，可以构成一个全方面的、多个层次的工程机械节能体系。
2.2全电控系统
原来的节能控制虽然有了很大的节能控制效果，但从以下几个方面，打破原来的节能控制管理范畴，还能够取得更多的节能效果。一是改变原来的参数功率，进行柔性的参数功率匹配；二是借助于作业模式技术，进一步完善功率分配系统，这种系统属于一种动态系统，能够基于作业模式上；三是清晰明白驾驶员的意图，完善作业效率控制系统，这种系统能够基于操作模式上。从以上三个方面进行工程机械的电子节能控制，还需要有全电控制的执行层面以及分布管理方式的控制层面，组成一个全新的工程机械电子节能控制功率系统。全电控转动部分由液压马达、控制阀、液压泵、柴油机构成，这些部分都是电控制的。全电控进行元件之间的转换以及功率之间的传递，让硬件功能变的优化，也增加了硬件之间的通用性。这样一来，就能够进行更方面深入的感知，也更加广泛地进行控制管理。全电控制管理系统的专用作用以及控制作用由软件承担，能够在线调节相关的控制参数，让其适应现实的操作情况以及工作情况。做到参数的柔性化管理，取得广义的节能效果。
2.3分布控制系统
信号、数据的处理速度给节能控制提出了更高的要求，为此，需要使用专门的能够基于总线的各类控制管理器，例如液压阀的控制管理器、液压泵的控制管理器、发动机的控制管理器，让这些控制器之间能够良好地连接高速总线，组成一个能够基于总线的控制系统。其中发动机控制管理器控制喷油量根据的是发动机自身的运行数据以及用户做出的指令，基于总线接收别的控制管理器进行控制指令。液压泵的控制管理器会参考液压泵在出口位置处的压力信号，调节整理液压泵的排量信号，然后发给总线数据，也是基于总线接收别的控制管理器进行控制指令。液压阀控制管理器会受到相关工作人员实施的操作指令，在接收指令后控制管理液压阀，然后传输给总线相关的数据信息，并且能够基于总线来接收别的控制指令。这种基于总线的系统，大大地提高了信息数据的传输速度以及处理速度，也能够达到实时控制在功率管理控制方面的要求。
3.总结
原来的工程机械节能控制存在着不少的缺点，打破这种体系的关键就是进行工程机械的全局电子节能控制管理，实现参数的动态匹配，建立动态功率系统以及作业管理系统，使工程机械节能控制有一个良好的控制效果，并且指明工程机械电子节能控制技术以后的发展趋势。
参考文献
[1]吴文静，刘广瑞. 数字化液压技术的控制方法研究[J].液压气动与密封. 2007（06）
[2]赵波，刘杰，戴丽，邓子龙. 挖掘机液压系统的节能技术分析[J].流体传动与控制. 2007（04）
[3]方桂花，潘海涛. 切管机液压平衡回路的节能分析[J].液压与气动. 2009（08）
篇4
前言
机械故障诊断是指应用测试分析手段和诊断理论,对机械设备运行中所出现的故障机理、原因、部位和程度进行识别和诊断,并根据诊断结论,进一步确定机械设备的维修方案或预防措施诊断过程中各种不稳定的因素,从而导致在机械故障诊断过程中困难重重。若想快速的解决工程机械的故障，就要了解工程机械故障的特点。
1、工程机械故障产生的阶段及特点
1.1工程机械走合期阶段的故障特点
工程机械在走合期（即初期），故障是由高到低（降曲线），走合期故障率高低与制作或维修质量、走合时代的使用有关。如果工程机械制作或修理的质量高，并能合理地使用与保护。那么，早期故障率就低。反之，早期故障率会高。
联接螺栓松动或松脱成为工程机械早期故障之一；管道接头松脱或松动：残留一些金属屑或者铸造砂极易堵塞油道或卡在相对活动摩擦中而拉伤机件（如液压体系中的履行机构油缸）造成漏油，调剂后的间隙或压力发生变化，使机件不能正常工作，某些接合因螺栓不紧而导致漏气、漏水、漏油等等故障。
1.2工程机械在正常使用期阶段的故障特点
工程机械走合期结束后，进人正常使用期。在这个阶段内运行，按规定维护和正确使用，基本不会发生故障，即使发生故障，也是随机性的故障，所以故障率极低，曲线平缓微升。如果在此阶段发生故障，多数是偶然性的或因使用、维护不当造成的。
1.3工程机械使用临近大修期阶段的故障特点
工程机械的使用马上临近大修期时，各部件之间的损耗增大、技术状况恶化。此阶段的故障率很高．并且广泛，多数是因为磨损过大和零件老化。油路中的堵、漏、坏现象出现次数增多。
1.4季节不同工程机械的故障特色
工程机械故障率的高下和季节相关。冬季低温使用机械时，故障率比夏季高。例如：燃料供应系在冬季雾化不良。燃油易凝固导致油路堵塞难以启动．或发动机运转的时候自动熄火等故障；油流动性差，加快了机件磨损；蓄电池漏电，会导致动员机不易启动、制动不灵、液体传动运行不正常等等。
了解工程机械各个阶段的故障特色之后，便于我们对工程机械故障的诊断，对于其诊断做了如下归纳总结。
2、工程机械故障的经验诊断
通过故障现象，判断发生故障的原因及部位即诊断。诊断有自动诊断和被动诊断。自动诊断是指工程机械没有发生故障时候的诊断，对工程机械的过往和现在的技术状况有所了解，并能推测以后的变化情况。被动诊断是指对工程机械发生故障以后做出的诊断，对故障发生的原因和部位进行确诊。
一般可分为两种诊断方式：一是人工直观诊断， 二是用装备诊断。这两种诊断办法不需要解体、拆分个别小的零件。就能断定工程机械的技巧状态查明故障的部位及原因。
由于工程机械施工时,其施工现场一般不是修理厂所，如在施工现场出现了故障，大多数情况下不具备有应用装备诊断的条件，这就要维修职员有用丰富维修的经验，或者借助于简略工具、仪器，以听、看、闻、试、摸、测、问等方法来寻找工程机械出现的故障。
2.1听
依据响声的特点来判定故障。分辨故障时需要注意到异响与转速、温度、载荷和发出响声部位的关系，与此同时也要注意是什么部位伴随这异响。如发动机连杆轴承响俗称小瓦响，这和听诊地位、转速、负荷有关系，和温度变更关系并不大，如发动机活塞敲缸会与转速、负荷、温度有关。转速、温度都低时，响声清晰，负荷大时，响声更明显，气门的敲击声与温度、负载无关。异响表征着工程机械的技巧状态改变的情形，异响声越大，机械技巧的状态越不好。老化的工程机械多数情况下发出的异晌多并且嘈杂，一时不容易分辨出故障。这就是需要平时多听，熟悉各种故障的异响，要熟悉了解工程机械各机件之间活动规律、零件资料、所在环境，这样才能够准确地判断出故障所在位置。
2.2看
直接查看工程机械出现的异常现象。如漏油、漏水、漏气，发动机排气的烟色变化，以及机件松脱、松动或断裂等，都可以通过直接观察进行判别故障。
2.3闻
通过鼻子闻气息来判断故障。如电线烧坏的时候会发出焦糊的臭味，根据不同的气味来识别产生的不同故障。
2.4试
试即试验，有两层含义：一是通过实验让故障再现，便于判别故障，二是通过置换猜想有故障的零部件，再进行实验，检讨故障是否消除。应当注意的是，有些部位发生严重的异响时，不要进行故障再现试验，避免事故。
2.5摸
用手触摸猜想有故障或与故障相关的部位，便于找出故障的位置。如用手触摸制动鼓，感觉温度是否过高，如果温度高，烫手难忍，就证实车轮制动器发生制动拖滞的故障。
2.6测
就是用简略仪器测量，依据测量的结果来判别故障。例如，用万用表测量电路中的电阻、电压值等，来判断电路或电气元件的故障。
2.7问
判定故障或为判定故障供给参考材料可以通过拜访懂得工程机械的驾驶员了解使用的情况，或者询问产生故障时的现象和病史等。如发动机机油压力偏低，判定此类故障时应先懂得机油压力偏低属于渐变还足突变，与此同时也应该懂得发动机的使用时光、维护情况及机油压力随着温度变化情形等等。
结语
总之, 随着时代的发展，工程机械发展加快，工程机械的故障种类也会越来越多，这就需求工作者在工作过程中经常对故障特点以及经验进行总结，这样才可以在故障产生时很快地排除故障，总结这些特点及经验有助于以后的工作和学习。
参考文献：
篇5
0前言
当前机械设备的总成本在整个公路施工工程成本中占据很大的比重,尤其是在公路路面施工当中,机械设备的使用成本占据全部的工程造价约30%,当中的维修保养费用又占有相当大的比例,保养好了,故障率低了,维修的成本也就随之减少了。因此,强化工程机械设备在公路施工生产中的保障作用,加大机械设备的管理力度,有效控制施工工程机械的维修保养成本,降低工程机械维修保养费用,进一步提高工程机械的经济效益,是当今公路工程施工企业共同关心、关注的话题。
1.影响工程机械设备维修保养成本的因素
（1）认识不足,缺乏切实可行的操作制度。随着市场经济的发展,公路工程施工也进入了市场竞争的行列,资金紧、任务重、工期短成为施工生产中的常见的难题,而机务管理的计划时代已逐步转变为按需进行,这就导致我们的管理者淡忘了机务管理的真正含义和重要性,出现管理松懈、制度不完善、执行力差的状况,对工程机械设备使用状况、性能不了解,盲目使用,不以求真务实的态度去制定高效、合理的维修保养计划,致使出现工程机械性能下降,维修费用超额,使用效率低下等问题。
（2）工程机械设备选型盲目追求价格最低化。机械设备选型是指购置机械设备时,根据生产工艺要求和市场供应情况,按照技术上先进、经济上合理,生产上适用的原则,以及可行性、维修性、操作性和能源供应等要求,进行调查和分析比较,以确定设备的优化方案。
由于前面所述现今工程施工资金紧、任务重、工期短是制约施工常见难题,导致我们的管理者在自有工程机械设备不足的情况下,采取购置或租赁方式以解决施工,而在进行工程机械购置时又不完全遵循工程机械选型原则,一味的追求只要满足施工要求,价格最低即为最好,忽略了其他要素,形成机械保修期已过,发生故障率高、维修率高、配件供应不及时、售后不及时等现象,造成工程机械性能下降,直接增加了工程机械维修保养成本,更严重的造成工程机械无法在下一个工程施工中满足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。
（3）制度不健全,执行不力。现今我们诸多施工企业在设备管理中常常是“重使用轻保养”,虽然实行“定人、定机、定岗”制度,却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性,没有明确落实到人。操作人员只是注重使用,对出现的问题不能及时处理;另外,在工程机械出现故障需要维修时,许多维修人员责任心不强,应付差事,从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时,操作与维修人员往往互相推卸责任,不能意识到问题的严重性。这不仅影响施工的质量和进度,也增加了维修、运转的费用,致使工程机械的使用寿命缩短,安全性降低。
（4）使用不规范,加速机械设备磨损老化。由于企业发展,大量的新鲜血液补充到了企业中,可机械设备操作人员却存在断层,主要原因是新进入企业的学生,尤其是大学生好高骛远,对机械设备操作管理从思想上存在无前途的概念,导致机械设备操作人员趋于老龄化,特别是在人员不足时,为了工程施工临时聘用一些技术素质差的操作人员,这就造成由于对施工技术、机械设备的使用知识所知不足,不注重具体的施工条件和作业方法,在项目领导一味追求工期、进度的管理下使工程机械设备一直处于超负荷或带病作业状态(甚至违章操作),从而加速了工程机械设备的磨损老化。
工程项目结束后盲目退场,机械设备得不到按规定进行的认真保养、维护和修理,被调配到新的工程项目后,出现故障,又开始“头痛医头,脚痛医脚”的循环模式。
这样直接导致恶性循环,在保证机械设备性能上既花费了较大的精力,又付出了高额的修理费用,严重的延误了正常的施工工期。
篇6
当前机械设备的总成本在整个公路施工工程成本中占据很大的比重,尤其是在公路路面施工当中,机械设备的使用成本占据全部的工程造价约30%,当中的维修保养费用又占有相当大的比例,保养好了,故障率低了,维修的成本也就随之减少了。因此,强化工程机械设备在公路施工生产中的保障作用,加大机械设备的管理力度,有效控制施工工程机械的维修保养成本,降低工程机械维修保养费用,进一步提高工程机械的经济效益,是当今公路工程施工企业共同关心、关注的话题。
1.影响工程机械设备维修保养成本的因素
（1）认识不足,缺乏切实可行的操作制度。随着市场经济的发展,公路工程施工也进入了市场竞争的行列,资金紧、任务重、工期短成为施工生产中的常见的难题,而机务管理的计划时代已逐步转变为按需进行,这就导致我们的管理者淡忘了机务管理的真正含义和重要性,出现管理松懈、制度不完善、执行力差的状况,对工程机械设备使用状况、性能不了解,盲目使用,不以求真务实的态度去制定高效、合理的维修保养计划,致使出现工程机械性能下降,维修费用超额,使用效率低下等问题。
（2）工程机械设备选型盲目追求价格最低化。机械设备选型是指购置机械设备时,根据生产工艺要求和市场供应情况,按照技术上先进、经济上合理,生产上适用的原则,以及可行性、维修性、操作性和能源供应等要求,进行调查和分析比较,以确定设备的优化方案。
由于前面所述现今工程施工资金紧、任务重、工期短是制约施工常见难题,导致我们的管理者在自有工程机械设备不足的情况下,采取购置或租赁方式以解决施工,而在进行工程机械购置时又不完全遵循工程机械选型原则,一味的追求只要满足施工要求,价格最低即为最好,忽略了其他要素,形成机械保修期已过,发生故障率高、维修率高、配件供应不及时、售后不及时等现象,造成工程机械性能下降,直接增加了工程机械维修保养成本,更严重的造成工程机械无法在下一个工程施工中满足施工要求,直接淘汰,增加工程成本。
（3）制度不健全,执行不力。现今我们诸多施工企业在设备管理中常常是“重使用轻保养”,虽然实行“定人、定机、定岗”制度,却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性,没有明确落实到人。操作人员只是注重使用,对出现的问题不能及时处理;另外,在工程机械出现故障需要维修时,许多维修人员责任心不强,应付差事,从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时,操作与维修人员往往互相推卸责任,不能意识到问题的严重性。这不仅影响施工的质量和进度,也增加了维修、运转的费用,致使工程机械的使用寿命缩短,安全性降低。
（4）使用不规范,加速机械设备磨损老化。由于企业发展,大量的新鲜血液补充到了企业中,可机械设备操作人员却存在断层,主要原因是新进入企业的学生,尤其是大学生好高骛远,对机械设备操作管理从思想上存在无前途的概念,导致机械设备操作人员趋于老龄化,特别是在人员不足时,为了工程施工临时聘用一些技术素质差的操作人员,这就造成由于对施工技术、机械设备的使用知识所知不足,不注重具体的施工条件和作业方法,在项目领导一味追求工期、进度的管理下使工程机械设备一直处于超负荷或带病作业状态(甚至违章操作),从而加速了工程机械设备的磨损老化。
工程项目结束后盲目退场,机械设备得不到按规定进行的认真保养、维护和修理,被调配到新的工程项目后,出现故障,又开始“头痛医头,脚痛医脚”的循环模式。
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这样直接导致恶性循环,在保证机械设备性能上既花费了较大的精力,又付出了高额的修理费用,严重的延误了正常的施工工期。
（5）资金短缺,工程机械设备更新换代慢。工程任务紧,资金短缺已是每个公路施工企业均面临的困扰,这就造成工程机械设备的更新换代慢,报废的工程机械设备和破旧的工程机械设备仍出现在我们的工程项目上继续使用,使得其故障率大大增加,维修成本不断上升,形成“弃之可惜,用之太贵”的尴尬局面。
2．控制维修成本的措施
（1）提高认识,强化制度建设,加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通。首先要解决的是公路施工企业人员自上而下的思想观念,使其认识到工程机械设备在工程施工生产中的重要作用,性能的完好与效率的高低直接影响着公路工程施工的质量、进度、成本和效益,从而提高机务管理的力度,要求机务管理者要有较强的联系和监管作用,成为公路工程施工部门和机械部门的连接纽带,及时的掌握工程机械设备运转情况。其次要建立健全有效的工程机械设备管理制度。我公司安机部由专人负责，对每台设备建立档案，从机械设备的选型购置到维修保养直至报废，建立工程机械设备数据统计系统,对大小故障、以往的维修保养记录、换件记录、日常使用情况和工作量都登记备案,以便在工程机械设备发生故障时分析、判断,及时准确的消除故障。对工程机械设备操作人员和机务管理人员做到奖罚分明,明确责任。再次要加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通。在我经历的s241扩建工程、镇江新区经十路工程、通港路改造工程，s340公路养护大中修工程等项目中，由项目副经理兼管机械，坚持谁用机械谁管机械的原则，在抓施工的同时抓机械调配使用，保证了机械的合理使用，提高了机械出勤率和完好率。
（2）提高操作人员的技术水平,加强工程机械设备的日常检查和保养工作。操作人员的文化素质低,对工程机械设备性能和原理不了解、不熟悉,是造成工程机械设备事故的原因之一。因此,降低维修保养成本首先要在操作人员的录用上考虑其文化水平,在企业补充新鲜血液的同时招收一些大中专筑机学生,从而提高操作人员整体素质;其次要加强对操作人员的技能培训,我公司在冬季施工淡季，开展内部学习，由专业人员给施工一线的职工授课，使他们掌握机械设备的结构、性能和工作原理。我本人就多次参与，授课内容有：柴油机的工作原理和正确使用；如何延长蓄电池的寿命，工程机械日常养护项目等。职工通过学习，提高了对机械的认识，减少了不规范操作，使机械的故障率大为降低。
（3）加强工程机械设备的强保工作,防止误保,杜绝漏保。由于保养不当是造成工程机械设备故障的主要原因,工程机械设备保养工作必须强制执行。机务管理人员要严格按照工程机械设备保养使用说明书制订切实可行的保养计划,并与工程机械设备操作人员进行技术交底,随时抽查、督导保养工作的落实情况。同时建立奖惩机制,奖优罚劣,加强广大工程机械设备操作人员的责任心,调动他们的工作热情和积极性,以保证工程机械设备的正常运行,延长机械设备使用寿命,减少故障次数,缩小故障规模,降低燃油消耗,节约维修成本。
（4）加快工程机械设备的更新换代。公路施工企业中一些已经报废的工程机械设备现今仍在超期服役,这就无形增加了设备的维修保养成本,昂贵的人力、物力、财力已远远超过了报废工程机械设备创造的价值,我们应当从经济角度来对待此类问题,该废就废,该处置就处置。利用多种渠道来加速工程机械设备的更新换代,如采用社会融资租赁、职工集资入股购置等方式以解决工程机械设备的更新换代,也是降低工程机械设备维修保养成本的有效手段。
3．结语
篇7
1、影响工程机械设备维修保养成本的因素
（1）认识不足，缺乏切实可行的操作制度。
随着市场经济的发展，公路工程施工也进入了市场竞争的行列，资金紧、任务重、工期短成为施工生产中的常见的难题，而机务管理的计划时代已逐步转变为按需进行，这就导致我们的管理者淡忘了机务管理的真正含义和重要性，出现管理松懈、制度不完善、执行力差的状况，对工程机械设备使用状况、性能不了解，盲目使用，不以求真务实的态度去制定高效、合理的维修保养计划，致使出现工程机械性能下降，维修费用超额，使用效率低下等问题。
（2）工程机械设备选型盲目追求价格最低化。
机械设备选型是指购置机械设备时，根据生产工艺要求和市场供应情况，按照技术上先进、经济上合理，生产上适用的原则，以及可行性、维修性、操作性和能源供应等要求，进行调查和分析比较，以确定设备的优化方案。
如前所述，现今工程施工资金紧、任务重、工期短是制约施工常见难题，导致我们的管理者在自有工程机械设备不足的情况下，采取购置或租赁方式以解决施工，而在进行工程机械购置时又不完全遵循工程机械选型原则，一味的追求只要满足施工要求，价格最低即为最好，忽略了其他要素，形成机械保修期已过，发生故障率高、维修率高、配件供应不及时、售后不及时等现象，造成工程机械性能下降，直接增加了工程机械维修保养成本，更严重的造成工程机械无法在下一个工程施工中满足施工要求，直接淘汰，增加工程成本。
（3）制度不健全，执行不力。
现今我们诸多施工企业在设备管理中常常是“重使用轻保养”，虽然实行“定人、定机、定岗”制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性，没有明确落实到人。操作人员只是注重使用，对出现的问题不能及时处理。另外，在工程机械出现故障需要维修时，许多维修人员责任心不强，应付差事，从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时，操作与维修人员往往互相推卸责任，不能意识到问题的严重性。这不仅影响施工的质量和进度，也增加了维修、运转的费用，致使工程机械的使用寿命缩短，安全性降低。
（4）使用不规范，加速机械设备磨损老化。
由于企业发展，大量的新鲜血液补充到了企业中，可机械设备操作人员却存在断层，主要原因是新进入企业的学生，尤其是大学生好高骛远，对机械设备操作管理从思想上存在无前途的概念，导致机械设备操作人员趋于老龄化，特别是在人员不足时，为了工程施工临时聘用一些技术素质差的操作人员，这就造成由于对施工技术、机械设备的使用知识不足，不注重具体的施工条件和作业方法，在项目领导一味追求工期、进度的管理下使工程机械设备一直处于超负荷或带病作业状态（甚至违章操作），从而加速了工程机械设备的磨损老化。工程项目结束后盲目退场，机械设备得不到按规定进行的认真保养、维护和修理，被调配到新的工程项目后，出现故障，又开始“头痛医头，脚痛医脚”的循环模式。这样直接导致恶性循环，在保证机械设备性能上既花费了较大的精力，又付出了高额的修理费用，严重的延误了正常的施工工期。
（5）资金短缺，工程机械设备更新换代慢。
工程任务紧，资金短缺已是每个公路施工企业均面临的困扰，这就造成工程机械设备的更新换代慢，报废的工程机械设备和破旧的工程机械设备仍出现在我们的工程项目上继续使用，使得其故障率大大增加，维修成本不断上升，形成“弃之可惜，用之太贵”的尴尬局面。
2、控制维修成本的措施
（1）提高认识，强化制度建设，加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通。
首先要解决的是公路施工企业人员自上而下的思想观念，使其认识到工程机械设备在工程施工生产中的重要作用，性能的完好与效率的高低直接影响着公路工程施工的质量、进度、成本和效益，从而提高机务管理的力度，要求机务管理者要有较强的联系和监管作用，成为公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，及时的掌握工程机械设备运转情况。
其次要建立健全有效的工程机械设备管理制度。要由专人负责，对每台设备建立档案，从机械设备的选型购置到维修保养直至报废，建立工程机械设备数据统计系统，对大小故障、以往的维修保养记录、换件记录、日常使用情况和工作量都登记备案，以便在工程机械设备发生故障时分析、判断，及时准确的消除故障。对工程机械设备操作人员和机务管理人员做到奖罚分明，明确责任。
再次要加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通。坚持谁用机械谁管机械的原则，在抓施工的同时抓机械调配使用，保证了机械的合理使用，提高了机械出勤率和完好率。
（2）提高操作人员的技术水平，加强工程机械设备的日常检查和保养工作。
操作人员的文化素质低，对工程机械设备性能和原理不了解、不熟悉，是造成工程机械设备事故的原因之一。因此，降低维修保养成本首先要在操作人员的录用上考虑其文化水平，在企业补充新鲜血液的同时招收一些大中专筑机学生，从而提高操作人员整体素质；其次要加强对操作人员的技能培训，开展内部学习，由专业人员给施工一线的职工授课，使他们基本了解机械设备的结构、性能、工作原理、正确使用、如何延长蓄电池的寿命、工程机械日常养护项目等。通过学习，提高了对机械的认识，减少了不规范操作，机械的故障率也大为降低了。
（3）加强工程机械设备的强保工作，防止误保，杜绝漏保。
由于保养不当是造成工程机械设备故障的主要原因，工程机械设备保养工作必须强制执行。机务管理人员要严格按照工程机械设备保养使用说明书制订切实可行的保养计划，并与工程机械设备操作人员进行技术交底，随时抽查、督导保养工作的落实情况。同时建立奖惩机制，奖优罚劣，加强广大工程机械设备操作人员的责任心，调动他们的工作热情和积极性，以保证工程机械设备的正常运行，延长机械设备使用寿命，减少故障次数，缩小故障规模，降低燃油消耗，节约维修成本。
（4）加快工程机械设备的更新换代。
公路施工企业中一些已经报废的工程机械设备现今仍在超期服役，这就无形增加了设备的维修保养成本，昂贵的人力、物力、财力已远远超过了报废工程机械设备创造的价值，我们应当从经济角度来对待此类问题，该废就废，该处置就处置。利用多种渠道来加速工程机械设备的更新换代，如采用社会融资租赁、职工集资入股购置等方式以解决工程机械设备的更新换代，也是降低工程机械设备维修保养成本的有效手段。
3、结语
在市场经济机制的不断推动下，降低工程机械设备维修成本已成为公路工程施工企业研究、讨论的热点话题。随着科学技术的进步，工程机械设备自动化、智能化逐步趋于完善，合理而有效的控制公路工程施工中的工程机械设备维修成本，使效益和效率高速发展是企业快速发展的能量石。
篇8
本人从事公路施工机械行业多年，一直关注影响公路工程机械设备维修保养成本的诸多因素，寻找控制维修成本的措施，从而降低工程机械维修保养费用，进一步提高工程效益。现总结归纳如下，希望对同行朋友有所帮助。
一.影响工程机械设备维修保养成本的因素
（1）管理松懈 缺乏切实可行的操作制度
随着市场经济的发展，公路工程施工也进入了市场竞争的行列，资金紧、任务重、工期短成为施工生产中的常见的难题，而机械管理的计划时代已逐步转变为按需进行，这就导致我们的管理者淡忘了机械管理的真正含义和重要性，出现管理松懈、制度不完善、执行力差的状况，对工程机械设备使用状况、性能不了解、盲目使用、不以求真务实的态度去制定高效、合理的维修保养计划，致使出现工程机械性能下降，维修费用超额，使用效率低下等问题。
（2）盲目选型 追求价格最低化
机械设备选型是指购置机械设备时，根据生产工艺要求和市场供应情况，按照技术上先进、经济上合理、生产上适用的原则，以及可行性、维修性、操作性和能源供应等要求，进行调查和分析比较，以确定设备的优化方案。
由于工程施工资金紧、任务重、工期短是制约施工常见难题，导致我们的管理者在自有工程机械设备不足的情况下，采取购置或租赁方式以解决施工，而在进行工程机械购置时又不完全遵循工程机械选型原则，一味的追求只要满足施工要求，价格最低即为最好，忽略了其他要素，形成机械保修期已过，发生故障率高、维修率高、配件供应不及时、售后不及时等现象，造成工程机械性能下降，直接增加了工程机械维修保养成本，更严重的造成工程机械无法在下一个工程施工中满足施工要求，直接淘汰，增加工程成本。
（3）制度不健全 缺少执行力
施工企业在设备管理中常常是“重使用轻保养”，虽然实行“定人、定机、定岗”制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性，没有明确落实到人。操作人员只是注重使用，对出现的问题不能及时处理；另外，在工程机械出现故障需要维修时，许多维修人员责任心不强，应付差事，从而造成设备故障的不断扩大和发展。当出现问题时，操作与维修人员往往互相推卸责任，不能意识到问题的严重性。这不仅影响施工的质量和进度，也增加了维修、运转的费用，致使工程机械的使用寿命缩短，安全性降低。
（4）使用保养不规范 加速磨损老化
由于企业发展，大量的新鲜血液补充到了企业中，可机械设备操作人员却存在断层，主要原因是新进入企业的学生，尤其是大学生好高骛远，对机械设备操作管理从思想上存在无前途的概念，导致机械设备操作人员趋于老龄化，特别是在人员不足时，为了工程施工临时聘用一些技术素质差的操作人员，这就造成由于对施工技术、机械设备的使用知识所知不足，不注重具体的施工条件和作业方法，在项目领导一味追求工期、进度的管理下使工程机械设备一直处于超负荷或带病作业状态（甚至违章操作），从而加速了工程机械设备的磨损老化。
工程项目结束后盲目退场，机械设备得不到按规定进行的认真保养、维护和修理，被调配到新的工程项目后，出现故障，又开始“头痛医头，脚痛医脚”的循环模式。 这样直接导致恶性循环，在保证机械设备性能上既花费了较大的精力，又付出了高额的修理费用，严重的延误了正常的施工工期。
（5）资金短缺 更新换代慢
工程任务紧，资金短缺已是每个公路施工企业均面临的困扰，这就造成工程机械设备的更新换代慢，报废的工程机械设备和破旧的工程机械设备仍出现在我们的工程项目上继续使用，使得其故障率大大增加，维修成本不断上升，形成“弃之可惜，用之太贵”的尴尬局面。
二.控制维修成本的措施
（1）提高认识 强化制度建设 加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通
首先要解决的是公路施工企业人员自上而下的思想观念，使其认识到工程机械设备在工程施工生产中的重要作用。性能的完好与效率的高低直接影响着公路工程施工的质量、进度、成本和效益。提高机务管理的力度，要求机务管理者要有较强的联系和监管作用，成为公路工程施工部门和机械部门的连接纽带，及时的掌握工程机械设备运转情况。
其次要建立健全有效的工程机械设备管理制度。专人负责，对每台设备建立档案，从机械设备的选型购置到维修保养直至报废，建立工程机械设备数据统计系统，对大小故障、以往的维修保养记录、换件记录、日常使用情况和工作量都登记备案，以便在工程机械设备发生故障时分析、判断，及时准确的消除故障。对工程机械设备操作人员和机务管理人员做到奖罚分明，明确责任。
再次要加强施工部门与机务管理部门的联系和沟通。由项目副经理兼管机械，坚持谁用机械谁管机械的原则，在抓施工的同时抓机械调配使用，保证了机械的合理使用，提高了机械出勤率和完好率。
（2）提高操作人员的技术水平，加强工程机械设备的日常检查和保养工作
操作人员的文化素质低，对工程机械设备性能和原理不了解、不熟悉，是造成工程机械设备事故的原因之一。因此，降低维修保养成本首先要在操作人员的录用上考虑其文化水平，在企业补充新鲜血液的同时招收一些大中专筑机学生，从而提高操作人员整体素质；其次要加强对操作人员的技能培训，在冬季施工淡季，开展内部学习，由专业人员给施工一线的职工授课，使他们掌握机械设备的结构、性能和工作原理。职工通过学习，提高了对机械的认识，减少了不规范操作，使机械的故障率大为降低。
（3）加强工程机械设备的强保工作，防止误保，杜绝漏保
保养不当是造成工程机械设备故障的主要原因。工程机械设备保养工作必须强制执行。机务管理人员要严格按照工程机械设备保养使用说明书制订切实可行的保养计划，并与工程机械设备操作人员进行技术交底，随时抽查、督导保养工作的落实情况。同时建立奖惩机制，奖优罚劣，加强广大工程机械设备操作人员的责任心，调动他们的工作热情和积极性，以保证工程机械设备的正常运行，延长机械设备使用寿命，减少故障次数，缩小故障规模，降低燃油消耗，节约维修成本。
（4）加快工程机械设备的更新换代。
公路施工企业中一些已经报废的工程机械设备现今仍在超期服役，这就无形增加了设备的维修保养成本，昂贵的人力、物力、财力已远远超过了报废工程机械设备创造的价值，我们应当从经济角度来对待此类问题，该废就废，该处置就处置。利用多种渠道来加速工程机械设备的更新换代，如采用社会融资租赁、职工集资入股购置等方式以解决工程机械设备的更新换代，也是降低工程机械设备维修保养成本的有效手段。
【结束语】
篇9
2 工程机械的分类
工程机械按照不同的标准有不同的分类方法，最为常见的是按用途进行分类，可以分为：矿山机械和普通重工工程机械。矿山机械又包括很多，如超细层压自磨机、全截面气升式微泡浮选机等。普通重工工程机械包括：①挖掘机械，如单斗挖掘机、多斗挖掘机、滚动挖掘机、隧洞掘进机等。②铲土运输机械，如推土机、铲运机、平地机、平板车和自卸汽车等。（3）起重机械，如塔式起重机、抓斗起重机等。④压实机械，如轮胎压路机、单足式压路机、振动压路机、夯实机、捣固机等。⑤桩工机械如钻孔机、振动打桩机、压桩机等。⑥钢筋混凝土机械如混凝土搅拌机、混凝土搅拌楼、混凝土输送泵、混凝土搅拌输送车、混凝土喷射机、混凝土振动器、钢筋加工机械等。⑦路面机械，如平整机、道碴清筛机等。
3 工程机械管理维护过程中常见问题分析
工程机械足建设施工企业的法宝，足建筑施工企业顺利完工的基础保障.机械日常运行过程中，会出现各方面的问题，下面就工程机械日常管理维护方面的问题进行具体分析：
3.1 机械设备使用过程中，没有严格按照操作规程操作机械设备操作人员，大多是经过短期培训就上岗操作，虽然在实践中能够完成操作任务，但是基础理论知识，设备维护、维修知识比较匮乏。有时候为了抢工期、敢进度，不管施工条件是否具备，作业条件是否具备，冒然进行施工，不按操作规程操作，让机械设备一直处于超负荷作业状态。不注重机械设备的维护保养，造成了机械设备的磨损老化加速。另外。一个工程项目结束后，操作人员可以休息一段时间，但是人员休息期间机械设备并没有得到及时的保养、维护和检修，而是调配到新的工程项目，由新的操作技工进行操作，这样就导致机械设备常常出现很多本来可以避免的故障，既花费了较大精力与高额费用进行整修，又严重贻误了正常施工工期。
3.2 工程机械设备管理人员缺乏、管理力度相对薄弱施工企业常常存在的问题是重视对人的管理，忽略对设备的管理。在施工过程中，工程项目往往战线长，工地比较分散，导致机械设备和操作人员调动比较频繁，加大了设备管理的难度。有时候，管理部门在没有对实际工程的现状做个充分了解就盲目地精简机械设备及管理机构与管理人员，或将其职能并入其他部门兼管，导致管理层与操科技博览作层之问严重脱节，致使施工企业机械设备管理人员缺乏、管理力薄弱。还有相当一部分施工企业没有形成完整、严格的机械设备管理制度，对机械设备台帐、技术资料档案的管理制度不健全，造成机械设备管理工作混乱，严重影响了工程的正常施工。
3.3 机械设备保养维护措施不到位施工企业在设备管理使用上常常是重使用轻保养，虽然实行定人定机制度，却忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性，没有能明确落实到人。操作人员只是注重使用，对出现的问题不能及时处理；另外，在机械设备出现故障需要维修时，许多维修人员责任心不强，应付差事，不从根本上解决故障问题。这不仅影响施工的质量和进度，也增加了维修费用、运转费用，致使机械设备的使用寿命和安全性降低。
4 做好工程机械管理维护的主要措施
古语云：“工欲善其事，必先利其器”，只有搞好机械设箭的管理维护工作，才能进一步提高企业效益，才能提高企l设备管理维护水平和工作效率，从而进一步提高企业效益，针对机械管理维护过程中的一些问题，主要从以下几个方面来加强机械的维护管珲工作。
4.1 加强对机械设备操作人员进行培训，形成竞争机制科技在发展，社会在进步，机械设备也在不断更新换代，技术含量越来越高。这给机械设备操作人员提出了严峻的挑战，以往的那种会操作会千活就可以的思想已经严重落伍，基础知识、维修和管理知识在他们的日常工作中，显的越来越重要。严峻的形式._丰十会的发展，都要求机械操作工人不断学习新的知识，学习新的技术和技能，在施工中做到严格按操作规程操作，科学的使用机械设备。每名操作技工都应该具备一些现场排除故障的能力。此外，单位应该每年组织机械设备操作人员举行机械设备操作竞赛，形成学技术、比技术、钻业务的良好氛阐，并根据施[：的具体情况，采用示范表演、技术知识讲座、观摩学习等形式.及时推广、宣传有实效的经验体会，以点带面，以老带新，逐步提高r程机械操作人员理论知识水平和实际操作技能。
篇10
引言
近年来，我国社会技术与经济得到了飞跃的发展，液压传动与控制技术也对工业发展产生了非常重大的影响，也在很大程度上决定了工程机械的发展趋势。在实际工作中，我们应该如何在提高工程机械整体性能的基础上充分发挥液压控制技术的作用，是我们当前需要解决的问题之一，因此我们需要对液压控制技术进行全面的研究。
一、工程机械液压控制技术的概述
在现代化工程机械的发展过程中，液压传动与控制技术是最为重要的组成部分，并且在其中发挥着非常重要的作用，然而在实际工作中应该如何充分发挥液压控制技术的功能与作用，才能够全面提高工程机械的各项性能，是当前我们亟需解决的问题之一。
1、液压控制技术的含义
目前，在工程机械行业当中，液压控制技术是最为常见的一种控制系统，它的工作主要是围绕工程机械工作为核心的。事实上，液压控制技术可以分为两个方面的技术，首先是液压传动技术，其次是液压控制技术，二者相互影响相互作用，从而促进工程机械行业的健康快速发展。所谓液压控制技术也就是在实际工作中通过电子机械，采用液压泵将机械能转变成压力，从而促进液压油工作，然后在通过控制阀门来对液压油进行合理的控制，使液压缸通过不同的动作与路径来完成各项工作。
2、液压控制技术的特点
在工程机械行业当中，液压控制技术的应用，具有以下特点：（1）能够全方位在狭小的孔完成较大功率的工作或者操作，并且通过该控制技术能够对机械设备进行远程控制，这样有利于保证工作的质量；（2）在电子机械的工作条件下，我们可以使各项能源充分发挥作用，提高其利用价值，从而达到规定的标准要求；（3）在该技术工作过程中，液压控制技术并不会受到各种条件的限制，同样能够保证其安全性与可靠性；（4）液压控制系统本身也就是一种环境友好型系统，也就是说，在其生产与工作过程中，并不会破坏外界的生态环境，实现了社会、经济、环境和谐统一的发展。
二、液压技术在工程机械上的应用范围
1、液压技术在工程机械工作装置中的应用
由于液压传动的突出优点，目前几乎所有工程机械的工作装置都采用了液压传动控制。即使以前很少采用液压技术的塔式起重机，现也开始用低速大扭矩马达驱动起重机的提升、变幅、回转等机构，出现了全液压塔式起重机，大大提高了起重机操作性能和调速性能。
2、液压技术在工程机械转向系的应用
许多工程机械（如装载机等）采用了转向液压缸来实现整机转向控制，全液压工程机械（如全液压挖掘机等）则通过对内外侧车轮的驱动马达转速的控制实现滑移转向，甚至原地转向，大大提高了整机的机动性和灵活性。
3、液压技术在工程机械行走系的应用
由于静液传动具有满载工况下起动平稳、功率损耗小、易于实现前进倒退的转换、可实现无级调速、且单位传递功率大等优点，而广泛应用在工程机械行走系（如全液压装载机，全液压挖掘机的行走系等）。
4、液压技术在工程机械传动系及制动系的应用
由于液压制动器具有动作响应快、制动平稳等特点，广泛应用于工程机械制动系统中，缩小了作业人员的劳动能力，提高了传动效能和安全性。
三、工程机械液压设备的维护
1、液压油的选择与更换
液压油的化学成分会在液压系统的工作过程中发生变化，因此经过长时间的使用，油液的性能就会降低，无法满足液压系统的需要，此时就需要对系统中的液压油进行更换。更换液压油应使用设计要求的液压油型号。为了防止发生化学变化，不能混合使用不同型号的液压油。在液压系统使用过程中，油液可能会对系统产生污染，油液污染容易是引起系统的故障。这种因素给设备的威胁是很普遍的，由其引起的故障数量占到系统故障总量的70%～80%。所以，预防液压系统的污染应当在使用过程引起的足够重视。首先需要提高油液的清洁度，油液中存在的污染物，会对系统元件寿命和稳定性造成危害，油液的清洁度不高是引起液压系统故障的主要因素。油液中的污染物主要包括主要包括：水、空气、固态杂质、微生物、能量污染和化学物质等。注意定期保养等事项目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和准确程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。
2、防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体物质入侵途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。
3、防止空气和水入侵液压系统
3.1要防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6%～8%的空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使液压元件“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速其变质。
3.2要防止水入侵液压系统
液压油中含有过量水分会使液压元件锈蚀，油液乳化变质、油膜强度降低，加速机械磨损。除了维修保养时要防止水分入侵外，还要注意储油桶不用时要拧紧盖子，最好倒置放置。
四、提高工程机械液压系统修理技术水平
1、加强电子技术的应用
衡量维修手段现代水平的一个重要标志就是电子技术在维修设备和仪器中应用的广度和深度。在检测设备中，大量地采用计算机技术和先进的传感器，可使发动机和液压系统在故障诊断、参数测量和调试时达到不解体、快速和准确的目的、使维修工能在较短时间内掌握测试技术和提高故障诊断能力。例如，采用超声电子技术，可在液压系统油管外测其流量，判断故障部位。超声波清洗机配上高效、无毒、无磷的常温汞基金属洗涤剂，就可以快速安全、低成本地清洗许多手工难以清洗的零部件，超声电子技术还可以进行无损探伤、测厚等。
2、采用多功能、轻型的机械加工设备
在现场进行修理时，比较常见多功能小型设备的使用，这些设备的工作可以不需要任何的帮助，可以临时的对部分急需的零部件进行加工仿制。例如，一种重量较轻、功能很强、专为修理车设计制造的多功能小型机床，利用变换多种功能附件，便能实现车、铣、磨、钻等多种功能。对于各种高效、多功能、适用的电动、液压和手动的工具，要大力加强使用，主要是因为这些工具能够快速、安全地拆装零部件。
3、大力引进多功能修理车
多功能工程机械修理车是工程机械液压系统维修的主要工具，在进行维修时，要根据自身的实际需要来引进一系列不同用途的多功能工程机械修理车，从而能够很好的进行工程机械液压系统的维修工作。这些多功能工程机械修理有的是以检测为主，有的是以发动机、液压系统修理为主，有的是以通用机械修理为主。
结束语
总而言之，随着社会改革的不断进步，工程机械液压技术的得到了很好的发展，但是在发展过程中还存在着一系列的问题。我们应从自身出发，分析问题存在的因素，归纳并总结出解决问题的办法，使得工程液压技术得到进一步的提高。
参考文献
篇11
引言
公路工程的施工建设促进了我国交通运输事业的发展，人们通过便捷的出行方式扩大了生产生活的范围，提高了人们的生活水平。人们对公路工程的需求的增加也促使公路工程的机械化施工技术要紧随时展的步伐不断提高，这对于对机械化施工的管理也提出了更高的要求。
一、公路工程机械化施工管理的含义
随着公路工程的规模日益壮大，公路工程的施工范围也日益广泛，不仅仅在地面上进行施工，还有可能在高空进行作业，甚至深入海洋和地下，巨大的地基的钻打、大桥隧道的修建都需要工程机械的应用，提高公路工程的机械化水平可以大大提高公路工程施工的效率和准确率，节省了人力、物力的投入，但同时，对于公路工程运用机械进行施工还存在很多的问题，这就成为了公路工程的安全隐患，因此，提高公路工程机械化施工的管理水平，是保证公路工程的质量和顺利进行，以及提高企业的经济效益最需要重视的问题。
二、公路工程机械化施工管理的现状
随着工程机械化的发展，施工设施的质量显得尤为重要，施工设施的安全可靠性决定着工作人员的生命健康安全，决定着公路工程的顺利进行，也决定着企业的工作效率和经济效益。而现如今，工程事故频发，主要原因往往是工程施工机械出现故障，操作出现失误，这就需要加强对公路工程机械化施工的管理水平。
现今的公路工程机械化施工管理存在一些问题，一是对施工设施的质量进行及时监测存在疏漏，仅以追求经济效益为唯一目标；二是工作人员缺乏应有的职业道德素质和专业技术，操作中违背规章制度和操作规程的现象屡见不鲜；三是一些能力强的企业都已经慢慢地退居二线，使得机械化施工管理水平慢慢下降。
三、提高公路工程机械化施工管理水平的途径和措施
（一）建立健全施工管理系统
之所以公路工程机械化施工管理有疏漏，是因为没有建立健全施工管理系统，使工作人员很容易钻空子，影响施工的质量，因此必须要建立一套严密的施工管理系统，坚持谁主管建设施工，谁就要对施工中出现的问题负责，按照我国关于劳动和生产安全的法律法规以及相关部门的政策和决定制定施工的规章制度和操作规程，对于主要负责人和直接主管人员、一般工作人员都要成为施工管理系统中的主体，分工协作，各尽其责，保证机械化施工的安全。
（二）加强对施工设施的管理
不同地区的公路工程建设使用的施工设施会有所不同，施工设施的选择受到很多方面因素的影响，主要的因素有公路工程的具体内容、公路工程所处的地理环境和人文环境、施工所需要的设施本身的性能和特点等等。施工机械本身对于操作人员的操作方式和所需要具备的技术水平都有不同的要求，这些要素能否科学合理的配合决定着整个公路工程是否能够顺利进行，施工效率是否能够最大限度的提高。因此要保证施工设施的质量符合公路工程建设的要求，保证施工设施与施工设施之间、施工设施与操作人员的技术和能力之间互相匹配和配套，这样才能最大程度的发挥施工设施的作用，提高作业效率。
在对施工机械进行日常维护和修理的过程中，要加强对设施老化、报废和零件更换的检测，保证施工机械能够一直符合机械化施工的要求，对机械操作的记录要全面、详细，时刻掌握施工设施的使用和运行情况，保证对施工机械进行管理的科学性和有效性。
施工场地也要适合施工机械的进出，给施工机械的运转提供便利条件，施工机械的附近不可以堆砌过多过大的物体，保证操作人员在操作过程中有一个相对来说比较开阔的视野，周围要设立提醒的标识，防止发生危险，特别是晚上，照明一定要符合一定的标准，要有发生危险的紧急预案。
（三）提高人员的职业道德素质和专业技术水平
管理人员和操作人员是公路工程机械化施工管理的主体，提高管理人员的管理水平，使其可以以身作则，并且在处理操作人员的违规操作时可以不偏私、不懈怠的进行处理，提高操作人员的职业道德素质和专业技术水平，使其可以冷静客观的处理紧急情况，这些都是公路工程机械化施工管理的题中之义。
通过建立健全安全生产的责任归责体系，提高管理人员和操作人员的责任心和安全风险意识，同时，针对施工机械的特征和结构对操作人员进行关于施工机械操作和应对机械故障的培训，并且辅之以相关的案例和法律法规，从而使他们对于安全生产从心底里给予重视。定期对操作人员的工作进行考核和实施奖惩措施，提高他们的自信心和责任感。管理人员要定期或者不定期对施工现场进行勘察和检测，发现有安全隐患要及时要求工作人员进行处理，把安全事故扼杀在摇篮里。
四、总结
公路工程机械化施工管理是一项很复杂很庞大的工程，它需要从上级管理人员到下级操作人员，从施工现场内到施工现场外，从开始施工前的管理到施工过程中的管理到施工结束后的检测都要达到一定的水平，这样才能保证工程可以在工期内完工，工程的质量稳定可靠。因此，必须加大对工程施工机械的管理，对人员的培训和教育，促进机械化施工管理水平的提高。
参考文献：
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随着科学技术的发展，智能化成为了科学技术发展的主流方向，主要有以下几个方面：
第一，信息科学技术向着智能化方向发展。目前，随着经济的发展，人们的物质生活得到了极大的满足，因此，他们也有原来的物质追求转向了精神的追求，就是从满足人们基本生活的需求追求转向了教育、科技、文化等方面。而且在衣食住行的物质追求中也逐渐的渗入了精神元素。这就意味着，科学技术的发展不仅要满足人们生活的基本需求，还要将人们的精神因素考虑在内。此外，只有人们不断的进行创造性的探索活动才能够促进社会的发展，而人们之间的交流、沟通等群体性活动也需要以智力、语言等信息交流的基础上完成和发展的，因此，要想大力推动人类社会的发展，就要积极的促进信息技术的发展和智力的交流。
社会的进步使得计算机技术和信息技术成为了目前科学发展的重点，而我国目前也正想着数字化、智能化、网络化的方向发展。
在现代化不仅有很多智能化的设备，例如家电等，还有很多例如商务、教育、医疗等也都应用了智能化技术，采用了远程遥控的方式进行管理。由此可以看出，智能化能够从更本上反映出信息化和网络化的根本特点。
此外，除了具有智能化的信息网络设备，还有一些信息化和网络化的工具也具有智能化的特点。在现代化的社会中，很多机器设备都采用了语音识别的方式，而且一些图像处理软件、机器人、通信设备的感应控制以及计算机的文字、数据处理、推理等功能都运用了智能化技术。即使目前一些高端的人工智能还未取得较大的进步，但是随着人们对科技的认识和探索的深入，人工智能化的应用在科学技术中将会占有越来越重要的地位。
第二，生命科学的发展方向以智能化为主流趋势。人的大脑作为人类的神经中枢，同时对人体智能也具有制导控制的作用，所以，脑科学成为了目前生命科学研究的重点课题，进而智能化的研究也是生命科学技术发展的主流方向。总之，关于人脑的研究将会带动21世纪医疗科学研究的发展，也会成为智能科学技术探索的核心。
因为人脑的构造非常复杂，所以无论是哪种机器都无法完全的成为人脑的代替品。即使科学技术在飞快的发展，但是对人脑仍然没有充分、详细的研究结果，关于人脑所具有的记忆、推理、判断等功能仍然没有发现答案。所以，在这种情况下，人们是无法真正的弄明白什么是机械的智能化，怎样实现智能化。只能通过让机器不断的模仿人类的行为和思维，以这种方式来不断的接近人类只能，而不能将机器的智能化与人脑的智能化相同并论，进而采用替代的方式来实现。但是，实现部分智能化，模仿人脑的功能可以有效的促进智能化机器的发展，也是目前机器智能化的主要研究项目。如果要想在这一方面取得进步，必须要重视的就是，首先要对人脑功能和功能的实现的研究有所进步；然后，智能化技术要在生命科学领域有较大的应用、尤其是在基因工程中，更是要以实现智能化的操作，在一些较为复杂的手术中， 也要实现机器智能化的控制等，为智能化的进步和发展奠定一定的实践基础。
第三，自动化工程向着智能化方向努力迈进。工业的快速、高效发展离不开自动化的应用，可以这样说，现代化的工业发展就是在对智能化技术的不断运用、改革和提升的过程中实现的。
目前，很多领域的工业发展都广泛的应用着自动化，而且智能化技术的使用也在不断地渗透到了这些工业生产中，大大的提高了工业效率。而且现在智能化技术在工程中的应用程度也成为了一项衡量工程自动化的指标和标准，因此，现代化工程发展的主要特征就是智能化技术的使用。
2 工程机械的智能化发展
随着智能化技术应用范围的扩大化，工程机械的智能化也取得了较大进步，主要有以下几个主要的发展方向：
第一，机械工程企业将智能化产品生产作为未来的发展方向。目前，工程机械企业所要进行的重大调整就是企业的产品结构。我国传统的机械生产部门主要是以生产生产资料为主。但是随着社会的发展，市场需求也有所变化，也就是说机械企业不仅要提供满足生产需要的生产资料，还要满足人们生活所需要的各种物品。但是，我国机械企业在调整产品结构时，都要以含有智能化技术的机电产品。例如在生产加工机械设备时，要选择具有智能化控制技术的机床，在选择家电时，也要选择能够进行智能控制的家电。
第二，机械工程企业要实现智能化的管理。信息技术的发展促进了经济全球化的家具，面对国际和我国形势的转变，我国的机械工程企业所面临的环境也是机遇与挑战并存。市场环境的变化和风险的不可预测性使得企业的生产周期不断缩短，产品也在快速的更新，消费者对产品的需求也有传统的满足需求即可向个性化、智能化、多样化等趋势转变，这对生产者理念的改变与创新具有重要影响，信息化技术也广泛应用于机械工程的生产。正是因为这种种原因，使得机械工程企业的生产和管理方式出现了重大改变，即企业生产由面向市场转为面向客户；企业的生产要素也有传统的劳动力和能源输入转向资金，技术输入；企业的生产流程也有原始的单一流程转向全自动的生产链，而在管理方式上，企业自身也有原来的低效率，多层管理部门的方式转变为阶梯型的扁平型管理模式，形成了实时反映市场需求，智能化生产和管理的企业系统。
所以说，智能化的生产和管理成为了未来机械工程的重要发展方向，企业也会通过智能化的建设而发展成为满足我国国情的生产管理模式。
第三，工程机械通过使用智能化来提高企业的信息化和网路化建设。所谓的信息，就是能够表达某种含义的数据，指令等，因此，信息的本质就是知识。所以，工程机械的智能化发展就是要通过知识的积累实现知识的处理。主要有以下措施来提高工程机械企业的智能化：首先，企业要转变发展观念，以满足顾客需求为目标，全心全意的为顾客服务，并充分调动起员工的积极性，发挥他们的创新性，为生产的顺利和高效提供保障；其次，将实现企业的信息资源开发与共享作为企业信息化和网络化建设的重点，并通过使用各种生产管理软件，例如ERP等，改善企业管理，实现企业生产的网路化；第三，建立专门的机构对智能化进行探索和研究，并采用计算机辅助制造等技术进行新产品的开发与设计；最后，实现人机结合的智能化生产管理系统，对生产和管理进行统一、全面的改革。
第四，机械工程不断重视新型的计算机人才和智能技术的发展。科学发展的最终目的就是由理论科学转化为技术。而计算机科学就是信息理论发展的最终应用成果。目前的研究重点就是计算机与人工智能的结合，并将其应用机械工程制造中。企业通过智能化的实现可以有效的提高企业生产水平，改善生产模式，提高质量，降低成本等，进而提高企业在国际市场中的竞争力。
参考文献
[1]朱剑英：《机械工程智能化的发展思路与对策》，《南京师大学报（工程技术版）》，2001年第1期
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1.工程机械液压系统噪声的含义及分类
1.1.工程机械液压系统噪声的含义
液压系统是指借助于油液这种工作介质，通过油液压力能控制各组件，促进液压执行机构工作的一整套系统。液压系统在工作过程中所产生的噪声，即液压系统噪声。
1.2.工程机械液压系统噪声的分类
液压系统产生的噪声可以分为两种，一种是流体噪声类，另一种是机械噪声类。流体噪声是因油液压力、流速的变化，或气穴等原因导致的，而机械噪声则通常是因液压系统零部件之间的接触、震动和碰撞而产生的。
2.工程机械液压系统噪声的产生原因
2.1.回转体不平衡
液压系统正常运转时，内部的液压泵、电动机等均做高速旋转运动，如果这些部件出现运动的不平衡现象，就会形成一定的周期性不平衡力，导致转轴的弯曲震动，进而出现噪声。
2.2.电动机噪声
电动机噪声有三种，它们分别是机械噪声、电磁噪声以及通风噪声。其中，机械噪声又包含三种噪声，一种是转子不平衡引起的噪声，一种是电动机支架与电动机震动引发的噪声，最后一种是轴承的不合适设置形成的噪声。
2.3.联轴器噪声
联轴器是指连接电动机与液压泵的结构，若电动机与液压泵不同轴，就可能导致联轴器出现偏斜，产生震动与噪声。
2.4.管路噪声
当液压系统中元件的稳定状态发生改变时，就会产生短期的冲击波，使管路与泵元件结合，然后与管路内的油液发生震动，如果管路长度等于共振长度，就会形成管路噪声。
3.工程机械液压系统噪声的控制措施
3.1.改进液压系统结构
以降低噪声为目的的液压系统结构改进方法主要由以下几种：①使用低噪声液压元件代替高噪声液压元件，例如使用叶片泵代替柱塞泵；②从液压泵的数量上进行控制，液压泵作为液压系统形成噪音的重要部分，其产生的噪声能够达到整个工程机械液压系统噪声的70%以上，因此，在不影响整个系统正常工作的前提下，要尽量减少液压泵的数量，从而减少液压泵产生的噪声总量，工程机械液压系统所产生的噪声总量自然就会降低；③在工程机械液压系统中添加若干的蓄能器，考虑到蓄能器能够有效地吸收低频的脉动，可以将蓄能器安装在回油管形成噪声的位置上，当工程机械液压系统管道出现噪声时，蓄能器就能有效地降低回油管部位产生的噪声，从而降低了整个工程机械液压系统的噪声；④在液压系统中设置液压滤波器或消振器，衰减脉冲震动，从而降低噪声。
3.2.选择合适的液压零部件
3.2.1.正确选用和改进液压泵
使用技术柱塞的柱塞泵能有效减少柱塞泵输出流量的脉动幅值与脉动频率，同时，齿数多、齿轮模数小的齿轮泵也可有效减轻齿轮机械摩擦震动；液压泵的吸油口要足够大，且安装时要深入液压面以下，自吸能力有限的主泵可以设置辅助补油泵。此外，也可通过在泵出口处安装蓄能器、滤波器的方法来吸收压力脉动，减少噪声。
3.2.2.改进液压阀
改变换向阀的换向时间、换向时的开启方式与开启速度等均能减少执行结构工作腔的压力冲击。对于压力阀，应当参照规定对开启的压力进行管理控制，或者在其结构上进行轻微的改动，从而可以有效地消除由气穴噪声与高速液冲击固定界面而形成的噪声。对于节流阀与溢流阀，可采用多级节流、缝隙节流的方式代替小孔节流，以缩小压力降的比率。对于换向阀，应当科学调节控制油路内的节流元件，使换向更加平稳，冲击更小。
3.2.3.正确连接液压泵和电动机
电动机与液压泵的降噪方法可以选择如下：①借助于先进的消声材料或者吸声材料制作成防护罩，把液压泵和电动机同外界隔开，避免液压泵以及电动机产生的噪声进一步地传播；②调节电动机与液压泵的安装精度，使同轴度在0.02mm以下；③用橡胶块把有可能传递震动的零部件隔离开，同时还可以设置若干的消声器以及蓄能器辅助降低噪声。
3.2.4.合理安装辅助元件
辅助元件例如固定卡子出现松脱现象、管路存在死弯现象也是工程机械液压系统出现噪声的重要原因。为此可以从两个方面对其进行控制，一是在布置管路时，在不影响整体工作的前提下要尽量避免或减少管路的死弯，二是要注意保持卡子始终有牢固的状态。管路的弯曲角度应当在30°以下，弯头曲率半径在管道直径的5倍以上。管路要尽量短，比较长的油管需要彼此分开设置，或者增加支撑管架的数量，或者借助于液压集成块来代替管道，以减少工程机械液压系统工作进程中的震动幅度。最后，还应当保证密封元件有一个良好的密封性能，避免空气进入工程机械液压系统，工程机械液压系统中也需要进行蓄能器、震动冲击吸收装置以及放气装置的科学合理布置，达到整体降噪的目的。
4.结语
综上所述，液压系统产生脉动、冲击的原因是多方面的，不仅与组成系统的各个部件有关，而且与他们之间的连接密切相关，即使各个部件正常工作，但各部件之间的互相干涉也会产生噪声。液压系统噪声的控制，需要从整体上把握，从各个环节着手，根据震动机理采取相应措施，只有这样，才能杜绝、减少液压系统的噪声，减少噪声危害，减少职业病的发生，保护劳动者的健康。
参考文献：
[1] 张忠狮.液压系统振动与噪声的研究[J].内蒙古农业大学学报（自然科学版），2008（01）
