引论：我们为您整理了13篇汽车美容培训总结范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
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一、设置汽车美容课程应于市场接轨
有的职业院校也看好本专业的发展前景也开办这种专业，但外行即不做市场调查，也不讲科学只是简单机械的模仿其它有关院校相关专业，如开设汽车构造、汽车电气、汽车电子技术、汽车运用等课程，而恰恰忽略了汽车美容应该学得课程。根据我交此专业的体会和查阅资料的总结，以及调查走访一些汽车美容店的结果看。汽车美容的专业课最起码应该开设六个部分：第一是色彩基础知识的掌握、如对色彩的感觉、对色彩的调配等。第二是对汽车美容材料的认识、如对各种清洗剂、底漆、腻子、面漆种类的识别、性能的认识、调配的原理等。第三是对汽车材料的的认识、如对汽车金属材料、塑料、橡胶、粘结剂、各种汽车用油的牌号分类、性质的区别等。第四是对汽车美容工具的认识、如汽车工具扳手、各种钳子、锤子、刀子、铆枪、风枪、电钻、塑料焊机等功能使用原理的认识。第五是对汽车美容工艺的掌握如对汽车内部外部如何清洁护理、表面漆膜的护理、局部补修整体翻新中的防锈、刮涂、打磨、刷涂、喷涂。以及对漆膜常见病态原因、漆面划痕、面层斑点的处理等。第六是对汽车美容设备的认识如对清洗机、吸尘器、研磨机、抛光机、打蜡机、空气压缩机、烤漆喷漆等设备原理使用操作工艺的掌握等。
二、应当配有一定规范的汽车美容实习基地、其基本组成如下
1、要配有一定规范的汽车洗车间
现在洗车除了手洗车外还有机械电脑洗车包括自动式、隧道式、龙门式等都比较适合城市车多流量大，卫生要求严格、必须节约用水等实际要求。一般电脑洗车应具备以下几点：
（1）车间空间应符合国家规定的实际通行车辆尺寸的标准。
（2）要做到泡沫喷洒、高压水冲洗、水蜡洗、亮光蜡喷洒护理、强力风干等工艺要求。
（3）要有排污和废水处理的能力。
（4）要配有懂技术的人员操作。
2、要配有一定规范的汽车美容护理修复车间
在日常汽车美容护理、新车开蜡养护、特别是冬季护理和漆膜的修复等，因为这些工序怕晒怕冻怕灰尘等，所以汽车美容实习基地必须具备有一定的汽车美容护理修复车间，按市场要求汽车美容护理修复车间应具备以下几点：
（1）要有规范的操作工艺并要张贴上墙以方便操作和提醒。
（2）车间空间应符合国家规定的实际通行车辆尺寸标准。
（3）要有一定的摆放设备空间和操作空间。
（4）要配有懂技术的人员指导操作。
3、有条件的应配备喷烤漆房
喷烤漆是一门现代汽车修理工艺有很大的市场发展空间，操作简单、风险较低、利润较高、加之灵活已经成为汽车市场的热门。但现在做的店家几乎是修修补补方式、全车烤漆喷烤漆则较少，其原因是投资比较大没有正规的车间、没有正规的人员操作。按市场要求喷烤漆车间应具备以下几点：
（1）车间空间应符合国家规定的实际通行车辆尺寸标准。
（2）要有良好的温控设备、烘干设备、空气过滤设备等。
（3）要有规范的操作工艺并要张贴上墙以方便操作和提醒。
（4）要有一定的摆放设备空间和操作空间。
（5）要配有懂技术的人员指导操作。
三、要配有懂技术的教师上课和指导操作
有了相关教材和实训场地教师就是关键问题，有了理论不一定会操作，会操作不一定会理论，有理论会操作不一定懂学生心理。最好是用懂理论懂操作谙熟学生规律的教师来担任，而且应该有很强的事业心和责任感。因为学院培训实习场地、设备投资都很大，一般学院创收弥补能力都很弱如果一旦损失将很难再生。所以挑选合格的教师是一项非常谨慎的事。一般职业院校都没有现成的教师。而外聘者仅仅懂一些实际操作，远远不能胜任教师工作。个人看法是通过教师培训来解决。从目前培训的方法看一是派教师到有关企业专门学习，二是请有关技术人员指导教师操作实践。
四、要加强对学生思想道德理论的教育和建议有关单位制定相关的法律法规
现在汽车美容市场一些店铺人员道德素质较低，时有多收钱敲竹杠行为严重扰乱了汽车美容市场。其原因主要来自两方面一是没有正规培训的人才，道德素质较差，心里只想挣钱没有国家观念、没有法律观念、缺乏一定的职业道德素质修养。学院应加大力度通过集体主义教育、爱国主义教育、学校环境熏陶、案例教育等，为学员上岗打好打牢思想基础。同时应建议有关单位制定相关的法律法规遏制非法经营者，对扰乱汽车美容市场损害消费者的店铺、人员应加大惩罚力度。同时有研究能力的教师可以通过市场调研，通过著书等方式提出自己的观点看法，以协助有关单位从理论上完善相关的法律法规制定。
五、开设本专业需要本职业技术学院领导大力的支持
首先立项需要专人调研考察论证，其人员需要领导审定批准，考察的时间经费也需要领导审定批准，考察的论证结果也需要领导召集有关专家论证批准。其次开什么课程、开多长时间、开几门、由谁来任课谁来负责需要领导审定批准。建立什么样的汽车美容实习基地、进什么样的什么规格的汽车美容工具、设备需要领导审定批准。总之人无头不走鸟无头不飞，各项相关工作没有领导的大力支持是办不成的。
综上所述：发展汽车美容专业培养汽车美容专业人才，一方面非常适合新疆汽车市场的需要，另一方面也给交通职业院校毕业生提供了就业机会。同时必须要有规范的实训基地、对口的教材、合格的教师，需要职业技术学院的领导大力支持，否则也是极其困难的甚至是短命的。
参考文献
[1]张德金.《汽车装饰美容使用手册》.机械工业出版社，2004.2、
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一、冠名班的组织实施
根据企业需求，在新学年招生前，将冠名企业需要培养的人才列入招生计划，组织专门的定向招生，或从在校生中未冠名的学生中选择。冠名班培养方案由企业和学校共同制定，将企业的专业技能、企业文化、生产经营理念纳入教学计划。教学由学校教师和企业技术人员共同完成，学生按照计划定期到企业进行顶岗学习。学生毕业后全部由冠名企业安置就业。
由校方及企方人员组成校企合作人才培养工作小组。主要负责冠名班管理工作，如培养方案的构建与实施、课程的具体安排、师资的调配、企业顶岗学习的安排等。
培养方案的构建过程如下。一是共同确定校企合作人才培养标准，包括培养岗位、工作任务、岗位素质标准、岗位技能标准、评价方式。二是共同确定人才培养目标。如校企双方培养时间、培养目标、培养内容、培养方式。三是根据岗位标准确定开设课程以及由哪方承担。四是制订教学进度计划，确定学时、学分、上课地点及师资。
二、“润华班”培养方案的构建与实施
1.构建培养目标
掌握现代汽车结构原理的基础理论和最新技术，能使用先进的智能化仪器进行故障诊断和性能检测，具备熟练的汽车检测操作技能，具有一定的汽车保险理赔知识，具有较熟练的汽车美容装饰和汽车二级维护技能。
2.确定培养岗位
职业领域：汽车维修及检测、汽车定损、汽车营销、汽车美容与装饰，汽车维护和快修。
主要就业岗位为：汽车的检测、维修、汽车美容装饰、技术管理等。
主要拓展岗位为：汽车营销、配件管理、定损理赔、二手车评估等。
3.主要工作任务
确定四项主要工作任务：汽车美容与快修、发动机检修、汽车电器与电路检修、底盘检修，具体工作任务67个。
4.企业开设主要课程
企业主要开设四个学习领域：润华文化，主要包括润华企业文化、企业理念、润华服务连锁发展现状及远景、润华商务礼仪四个教学模块；润华技能培训，包括汽车美容、招牌服务、轮胎服务、客户接待、设备使用等五项教学内容；润华工学结合，对前期学习内容进行实践，边工作边学习；润华轮岗，主要实践内容是汽车美容实训、汽车维护保养、汽车快修、汽车轮胎服务、汽车理赔、汽车快速补漆。
5.教学方案设计
冠名班教学方案除增加企业必需的课程外，主要考虑学生的职业发展，重点考虑汽车检测与维修通用能力的培养。学习领域由基础教学领域、专业核心教学领域、拓展学习领域三部分组成。专业核心领域主要有：机械零件与装置的认识与功能分析、车辆的维护与保养、发动机机械系统的检测与维护等等。拓展学习领域增加了汽车营销、汽车维修企业管理、汽车保险与理赔。基础教学领域主要考虑企业文化及学生综合素养的形成。
6.培养模式及教学模式
采用校企合作、工学结合、订单培养的模式，将工学交替融入到教学安排中，定期到企业进行实践学习。推行一体化教学模式。课程体系采用基于工作过程的课程体系，使用人力资源和社会保障部新出版的一体化课程课改教材，将企业工作任务及工作标准纳入到教学内容中。
7.学生管理
冠名班的学生管理工作采用企业化管理模式。在班级中按照企业的模式设岗、定人、定责、定“薪”，通过不同的企业角色定位，让学生感受到企业的管理氛围。学生每天必须穿工作服，轮流按照部门负责教室卫生、板报、活动等，部门经理对学生的出勤、工作态度、业绩进行考核，每周召开例会总结工作，布置安排下周工作。
8.考核评价
“润华班”的学生考核采用综合学分制评定办法，考核注重过程考核。理论知识考核平时作业、综合报告占40%，考试成绩占60%；综合实践考核平时学习课题成绩占40%，考试成绩占60%。企业考核标准依据《润华维修投资培训手册》规定。毕业需完成本专业规定学分，同时获得国家职业资格证书方可准予毕业。达到企业考核标准并获得毕业的学生方可进润华企业。
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1.汽车服务业连锁经营模式所存在的问题
1.1规模经济不明显，品牌优势不突出
国内汽车服务市场最显著的特点是企业规模小、持续经营能力差与品牌优势不突出。在汽车消费市场较成熟的上海，据不完全统计数据表明：在3484家汽车售后服务企业(不包括摩托车维修商)中，超过1000家是没有工商登记或厂商授权的，而能提供全方位的服务与执行较为严格服务标准的企业只占到了9%，这类企业一般是OEM商的授权或指定服务机构； 33%企业能提供一般维修服务、保养与零部件、汽车美容与检测服务；而占58%汽车服务企业一般是传统独立的小规模作坊式的维修企业，仅能提供一般清洗服务、非标的配件调换等服务。这样的服务市场结构，服务质量难以保证，影响到服务企业规模的扩大与品牌经营战略的实现。难以满足我国汽车市场快速发展和对售后服务的强劲需求。同时，我国的汽车服务提供商普遍缺乏较成熟的服务品牌，影响了企业通过差异化服务实现企业可持续发展。
1.2专业化人才不足，人才结构不佳
国内汽车服务业的从业人员相当一部分来自于原国企车队的维修人员，年龄偏大，知识结构老化，信息化感应不足，另一部分来自于新设的4S企业服务人员，缺乏经验熟练度不够。这样的人员配备很容易造成人才结构不齐，人员知识结构不合理，制约了汽车服务业的快速发展。由于汽车产业发展相对较快而相关培训较少，造成目前汽车服务业专业化人才奇缺。
1.3经营项目发展不均衡
汽车美容装潢连锁经营企业与汽车修理维护连锁企业发展不均衡。目前的连锁经营企业大多以汽车美容装潢为主，而由于技术的限制，以汽车修理维护为主的连锁企业则少之又少。即使一些汽车美容装潢连锁经营企业开展一些汽车养护服务，受到缺乏专业技术人员、专门技术和一些专门设施设备的限制，仅仅是换机油、发动机外部清洗和四轮定位等，这种不均衡发展势必影响整个汽车服务业的发展和提高。
1.4政府部门的监管问题
目前由于缺乏必要的约束管理机制，汽车服务企业中纯粹因逐利而产生许多问题，例如：零部件更换过程中以次充好，以假充真，维修过程中的“偷梁换柱”等问题还大量存在。并且在市场运行过程中缺乏规范的准入制度和企业兼并重组的相关政策，造成企业规模大小不一，市场混乱。因此政府和相关机构要从系统的角度研究一些对策、制定一些规则，使之健康持续发展。
2.发展对策
2.1加快行业内部兼并重组
只有通过联合兼并方式，将零散的企业组织起来，以自营连锁、自愿连锁或者特许加盟的形式，形成数家在较大区域范围乃至在全国都有一定影响、在市场中占有一定份额的大型企业，才能保证企业具有长足的生命力，进而维护整个行业的稳定发展。实现的方式可以由目前已具备影响力的汽车服务企业巨头进行协议收购或者中小型的汽车服务企业自愿连锁。
2.2加大技术型人才的培养力度
在建立人才培养体制时，可以发展本地品牌连锁机构与当地院校的依托关系：企业为院校提供实践基地，同时院校也为企业提供了技术及理论支持，实现双赢。
2.3加强产品与技术统一管理的规范化
作为一家成功的连锁企业，需要在采购，技术，产品，服务上均有统一的制度标准，这需要连锁授权机构在连锁关系确立时就必须给加盟商一定的帮助，可以采取组织培训、定期考核的方式。连锁经营企业要认清总店与加盟者的关系，仅靠收取加盟费是难以创出知名品牌的，企业必须转变经营理念，加强与加盟者的合作，加大对加盟者在资金、技术和管理等方面的支持，与加盟者共创品牌。随着汽车服务需求的急剧升温，原来仅提供单一服务如美容装潢就能获取丰厚利润的时代已经结束，品牌连锁经营必须向多样性、全方位的汽车服务方向转变。一旦技术和管理的步伐跟上来，拓展经营范围，实现服务项目的均衡发展就不再是困难。如天使、欧派斯等由原来仅进行汽车美容装潢服务发展到现在的汽车美容装潢、快修快保、汽车用品超市和汽车会员俱乐部等多项服务。欧迈克、威力狮等品牌连锁店也由汽车装潢向美容装潢和汽车养护等多方位转变，一些连锁店还开展了代办汽车保险、汽车及驾驶证年审等多项服务。
2.4加大政府部门规范化力度
汽车服务企业连锁经营的健康发展需要政府各有关部门的支持，以及相关政策规定的规范、扶持和引导。（1）严格审核企业资质，把好市场准入关。维护和净化市场环境，清理无证经营。完善质量监控体系，抓好质量源头管理，引导企业建立诚信机制，创品牌化的优质服务。（2）统筹规划，鼓励汽车服务市场的兼并重组，制定相关法规制度为企业重组建设提供平台。简化行政手续的办理，为企业提供方便。
参考文献：
[1]史凯.汽车服务连锁:如何快速长大[J].销售与市场(管理版)，2011（1）
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在销售汽车用品时，越来越多的终端零售商发现，店面的销售人员向顾客推介的力度和专业性十分欠缺，而他们推介的效率直接影响着整个汽车用品行业销售的效率。针对当前汽车用品零售店面遇到的困境，好帮手电子科技有限公司结合行业发展的现状，总结了多年的终端营销经验，并与汽车用品行业具有多年销售与管理实战经验的刘宏亮老师一道，向行业呈献了一部关于终端销售心态、销售实战方法与技能的实战宝典，期望通过全面的汽车知识、汽车用品知识、服务技术知识和营销技巧知识的讲解，提高终端销售人员的销售技能，提高终端店面的销售业绩和管理水平，促进整个行业销售水平的提升。
该部宝典是行业内第一部针对汽车美容养护门店员工的技能水平进行培训的宝典，也是汽车美容店、零售商最实用的教材，将成为教育员工规范行为、学习技能的一种重要的培训手段和工具。它采用了电视情景剧的方式进行教学，结合汽车用品行业的案例来阐述，方便行业员工快速学习和掌握技能，为终端管理者快速培养人才。
首部汽车美容养护门店员工技能水平培训宝典目前已经发行，这是好帮手电子科技有限公司在企业朝气蓬勃发展的同时，心系行业的兴衰，为提升整个行业的管理水平而无私奉献的一份大礼。这也是好帮手公司一贯倡导的企业、行业与社会和谐致远精神的体现。
销售实战百城巡讲紧锣密鼓
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内蒙古小肥羊餐饮连锁有限公司1999年8月诞生于内蒙古包头市，以经营小肥羊特色火锅及特许经营为主业，兼营小肥羊调味品及专用肉制品的研发，加工及销售业。2008年6月小肥羊在香港上市，是中国首家在香港上市的品牌餐饮企业(股份代号HK 0968)，被誉为“中华火锅第一股”。
目前，小肥羊公司已经发展成为拥有一个调味品基地，两个肉业基地，一个物流配送中心，一个外销机构，国内十五大餐饮市场区域，国际三大餐饮市场区域的大型跨国餐饮连锁企业。
吃火锅，就到重庆小天鹅
品牌词：小天鹅
请拨打：400-600-6565 转 小天鹅
重庆佳永小天鹅餐饮有限公司成立于2007年6月，由重庆小天鹅餐饮连锁集团，红杉资本中国基金，海纳亚洲创投基金共同组建。秉着专注和创新精神，为传统火锅注入“时尚美味 营养健康”的全新的餐饮理念，使“重庆小天鹅”品牌焕发新的活力。
“重庆小天鹅”品牌，创立于1982年，历时27载稳如磐石的创业发展，目前在全国拥有直营店68家，加盟店近200家，荣获中国驰名商标，中国连锁经营百强、中国餐饮百强等殊荣。
重庆小天鹅借助资本的力量，力争让“麻、辣、鲜、香”的火锅美味四海飘香。
天堂眼饰品诚邀加盟
品牌词：天堂眼
请拨打：400-600-6565 转 天堂眼
四川天堂眼艺术品有限公司位于有“天府之国”之称的四川成都，成立于2005年。是一家以进口服饰、手工艺品、家俱，饰品为主导，集零售，批发，加盟、为一体的综合性公司。经过多年潜心经营，被誉为国内著名的南亚手工艺品特许经营专业公司。“天堂眼”这一品牌在国内拥有非常高的知名度。
“天堂眼”的产品目前覆盖了国内近三十个省市、自治区，在全国各地拥有几十家加盟、批发店，公司现有员工50余人。公司将以专业的队伍，严谨的管理，完善的服务，着力打造“天堂眼”这一品牌。
天竺工坊 印巴文化饰品
品牌词：天竺工坊
请拨打：400-600-6565 转 天竺工坊
四川天竺天文化产业有限公司是一家专业从事印度文化手工艺品(含服装、饰品，家居工艺品等)经营及文化传播的特色企业。公司于2004年5月通过大手笔投入，专业化规划与实施，成功启动了“天竺工坊印度文化手工精品特许经营体系”建设。
天竺天的目标是，将公司所属“天竺工坊”品牌建成以印度文化手工艺品为特色的民族工艺品经营全国第一品牌!
将“天竺天”品牌体系打造成全国知名的异域民族文化交流及事业发展的优秀平台!
开好店，赚钱店，才能多开店!
品牌词：爱尊客
请拨打：400-600-6565 转 爱尊客
爱尊客连锁酒店从2002年开业至今，已成为拥有几十家直营连锁酒店的民营企业。本着与加盟伙伴们一致的宗旨，同时又根据地域，文化的差异，秉持尊重客观市场，实事求是的原则，以更负责任的态度，更有效的方式来与加盟伙伴们合作。我们将会把一套成功实用的经营模式介绍给您，真正实现品牌、资本、技术，管理等资源的优化配置，它以加盟合作双方共赢为追求，以个性化经营、标准化服务和专业化管理为特征，使之成为一种高效率的经营模式。
老根山庄一原生态“关东地锅”
品牌词：老根山庄
请拨打：400-600-6565 转 老根山庄
铁岭老根山庄实业有限公司是由著名笑星赵本山亲笔题写庄名，集餐饮连锁、白酒、矿泉水生产于一体的综合性企业。老根山庄餐饮连锁全国管理总部自成立以来，已在全国建立了多家连锁店。原生态“关东地锅”这一特色项目是在东北铁锅炖菜传统制作方式的基础上进行了大胆改革与创新，将肉类、禽类、野味及各种时令青菜等进行炒，炖，涮、焖，蒸于一体，总结研发出一整套科学化、规范化，程序化的标准制作模式。以强大的品牌优势，地道的关东美食，亲情化的特色服务和浓郁的黑土文化为依托，使老根山庄品牌知名度不断提高，得到了全国广大消费者的高度认可，各加盟店均收到了良好的经济效益。
龟博士汽车美容诚邀您的加盟
品牌词：龟博士
请拨打：400-600-6565 转 龟博士
美国龟博士国际连锁(亚太)集团是专门从事汽车美容、装饰、养护服务的国际连锁管理机构，专注全球汽车美容事业。现已授权北京龟博士汽车清洗连锁有限公司为大中华区总部，致力于为中国及亚太地区汽车用户提供高品质的汽车美容服务。龟博士视每个加盟商为事业伙伴，不仅向其传授专业的汽车美容技术知识，为其提供世界最先进的产品，更注重与其分享十余年所积累的经营之道、营销技巧及竞争策略，帮助加盟商最大限度减少风险，快速发展，赢得市场。龟博士作为汽车美容行业的经典品牌，象征着卓越品质、优质服务，必将助加盟商开闯财富之路，成就辉煌人生!
阿好坊－饰界因你而精彩
品牌词：阿好坊
请拨打：400-600-6565 转 阿好坊
2002年“时尚阿好坊”初创，在短短几年间一路高歌猛进以全力打造中国大陆“饰界”连锁加盟第一品牌的雄心壮志，创下了饰品连锁企业开拓中国市场的传奇神话!
“阿好坊”始终坚持品牌化经营，规范化管理、标准化操作的战略。凭借自身敏锐的国际饰品潮流把控能力和品牌连锁加盟的强大优势，将中国饰品文化推向更广阔的发展领域，为投资者奉献了一个绝无仅有的火爆创业项目。
凤凰引时尚，阿好写传奇!阿好坊，饰界因你而精彩!
体会完美人生
品牌词：体会完美
请拨打：400-600-6565 转 体会完美
香港体会国际时尚有限公司依靠香港投资集团的雄厚资金背景，致力于中国区域品牌营销。自1997年进入中国大陆以来，公司一直秉承“以创国际品牌为己任”的理念。
2006年，公司总经理周宇先生参加首届“CCTV赢在中国”并获得创业英雄亚军，在获得日本软银、IDG风险投资的同时，也获得了风投对公司品牌和项目的认可。
旗下‘体会’内衣和‘悠仙美地’家居服已通过ISO9001－2000版国际质量体系认证。品牌销售网点遍及国内29个省市自治区，300多个正在盈利当中的特许加盟示范店。09年末，公司集重力又推出了“体会完美”品牌，以调整型内衣为概念，专业致力于塑造女人完美体型，提升女人生活品质。
美之峰装饰诚邀您的加盟
品牌词：美之峰装饰
请拨打：400-600-6565 转 美之峰装饰
美之峰自2006年10月创建以来，本着积极稳妥，协调发展的经营方针，已在全国3个省市建立了30家分／子公司、80余
家服务门店，员工总数超过300人，并与国内外200多家知名生产企业建立了合作同盟关系，汇聚了2万余种家居商品。其中“婚房”和“新居”两大“家”系列产品，真正弥补了数千万消费者个性化选择的市场空白。
展望未来，美之峰将依托国际化管理平台，开展全方位的国际协作，利用美之峰业已形成的良好技术，知识、资源和资金优势，进一步扩大市场占有率，提升品牌的知名度，美誉度和忠诚度，确保公司在2016年实现上市的战略目标。
熊银匠－五万元开启精致小店
品牌词：熊银匠
请拨打：400-600-6565 转 熊银匠
“熊银匠”起源于清代嘉庆元年，距今已有二百多年的历史。2006年，熊银匠开始发展加盟连锁事业，在武汉建成了华中地区最大的银饰品配货中心和全国最大的银饰品旗舰店，2010年又在香港成立了香港庆美珠宝(国际)有限公司，凭借时尚新颖的产品、良好的售后服务、专业化规范化的操作与十多年的营销实战经验，已形成坐镇中部，西到新疆喀什，北到内蒙，南至广东，广西的市场格局。目前熊银匠已拥有20余家直营店，100多家加盟连锁店!熊银匠正致力于打造中国银饰第一品牌，实现千店连锁的战略目标而奋斗。
车骑王子车漆快修专家诚招您的加盟
品牌词：车奇士
请拨打：400-600-6565 转 车奇士
杭州车奇士汽车维修有限公司成立于2006年，座落于美丽的西子湖畔，是一家专业从事汽车售后市场服务，以汽车漆面快修为主，汽车美容养护、汽车保险、事故车维修，汽车用品等为辅的汽车专项服务机构。
经过几年发展，车骑士已形成了门店达100多家，市场网点遍布全国10多个省市，全国最有实力的汽车专项服务机构之一。公司将持续实施品牌战略，推动规模效应，以专业引领潮流，以创新造就优势，打破传统的汽车专项服务模式，整合汽车产业资源，锐意开拓，不断进取，为中国汽车专项服务行业做出更大的努力和贡献。
西安娜莎足艺面向全国诚邀加盟连锁经营
品牌词：娜莎足艺
请拨打：400-600-6565 转 娜莎足艺
娜莎足艺是以致力于“光彩事业”和“阳光工程”为目的的全国性足疗加盟连锁项目，以为加盟单位提供足疗技术支撑和足疗技术人才为主，目前旗下拥有加盟店近200余家，并且以每月新增3-5家的速度快速发展，加盟店遍布全国各地。娜莎足疗产业不仅有着广阔的市场空间同时，更具有广泛的就业空间，娜莎学校在发展壮大的同时，时刻不忘回报社会，面向广大的农村青年，下岗失业待业人员敞开大门，免费提供培训，就业和创业之路，携手娜莎，一定让你走向更加美好的未来。
圣雅菲美容连锁诚邀您的加盟
品牌词：圣雅菲
请拨打：400-600-6565 转 圣雅菲
重庆圣雅菲科技有限公司成立于1999年6月18日，是一家主要从事美容美体行业的加盟、管理、培训和咨询等服务为一体的大型国际美容连锁集团。十年来，圣雅菲借助欧美先进管理理念，将中医传统的养生文化与世界高科技生物技术相融合，独创出高品质的：华伦妃雪、香芬乐园、圣雅菲三大护肤品牌，获得多项国际大奖，得到广大亚洲女性的信赖和赞誉，是重庆美容行业唯一的“著名商标”。目前，公司拥有直营店40多家，全国加盟店150多家，直属员工800余人，拥有自己独立的形象设计学院、生产基地及物流中心。公司秉承专业品质，爱心永恒的经营理念，全力打造“爱心，创新、诚信、快乐，学习”型的女性，成为全国最大的美容连锁集团之一。
中横窗业诚邀您的加盟
品牌词：中横窗业招商
请拨打：400-600-6565 转 中横窗业招商
诸暨市中横窗业有公司是中横国际(香港)有限公司在大陆的特许总部。公司以“建材实体”为依托，以“项目合作，产品创新”求发展，本着以客户为中心的原则，不断创新建材产品和提供新的系统解决方案，实现高速发展。目前，公司年均销售增长速度超过200％，加盟连锁专卖店两络发展迅猛，现已覆盖全国近200多个城市，包括广东、浙江，湖南，山东，福建，四川，上海，北京等省市网络。中横窗业秉持“创世界品牌，争行业第一”的经营理念，以执行发展战略和完善加盟连锁体系为先导，不断提升和扩大市场竞争优势，全力将中横窗业发展为国内门窗行业一流企业，中国门窗市场第一品牌。
康佰功能家纺诚邀您的加盟
品牌词：康佰功能家纺
请拨打：400-600-6665 转 康佰功能家纺
康佰(中国)集团有限公司自1999年初创建以来，在北京，上海，广州分别设立了管理公司。近年来，不断获得各种专利和荣誉如，风靡全球的功能家纺专卖：中国功能家纺第一品牌，中国保健品公信力十大品牌等。并且是央视上榜品牌，曾受巴马长寿研究所强力推荐。11年来植根中国，现已有近3000多家成熟连锁专卖销售网络。在丰富的市场经验指导下，各加盟店都取得了较好的经营业绩。康佰在全国专卖店创立的独特体验营销的模式已经越来越获得消费者的认可，而“有效就是硬道理”的产品理念已经深入人心并获得使用者的良好口碑。
多美丽美食，诚邀您的加盟
品牌词：多美丽加盟
请拨打：400-600-6565 转 多美丽加盟
“多美丽”第一家多店于1993年8月在广州开业，将传统的中国菜色与西洋快餐相结合。至今，多美丽餐厅已成立超过100家，分别遍布中国13个省份，包括广东，广西、海南，浙江，山东，湖北，江西、青海，云南、贵州，辽宁、吉林及安徽等地。其中包括了自营店和加盟店。
我们坚持为顾客提供质量最佳，选择最好，最引人垂涎的快餐――全都可在多美丽这里找到。在我们不继创造独特的菜色的同时，我们亦提供了我们深受客人欢迎的原创品牌产品“童子鸡”和“炸鸡块”。除此之外，我们还会为迎合本地客人口味和需求而创造出合适当地的菜色。
卡丽斯干洗，诚邀您的加盟
品牌词：卡丽斯干洗
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一、引言
随着国内汽车产业的发展，汽车维护市场也随之扩大需求，对汽车维修人才的需求量增加，汽车应用与维修专业具有良好的市场发展前景，对汽修从业人员素质的要求也越来越高，因此社会需要大量拥有专业知识及实践经验的汽修行业高技能人才。在这种形势下，社会对汽车应用与维修专业的人才需求也提出了新的要求，同时对高职人才培养模式也提出了新要求。因此，院校与企业的深度合作、教师和师傅的联合传授、探索实践现代学徒制的教学模式就显得尤为重要。
二、现代学徒制培养模式的特点
现代学徒制是学校与企业深度合作、以师傅带徒弟的模式进行、强化实践教学的一种人才培养模式。与现代职教模式中的顶岗实习、订单培养是一种递进关系。目前，现代学徒制教育模式已经成为职教领域广泛探索采用的重要人才培养模式。
现代学徒制是面向工作岗位的技能型培训，强调学生的实践操作部分由业内专家、能手以师傅带徒弟的方式，手把手教学，根据企业生产过程的现场要求和规范来指导学生操作。学生在学校学习完全真实的工作流程，工作中怎么做课堂上就怎么讲，培训是在真实的工作环境下进行。学习时间就是工作时间，按企业员工的标准来要求学生，让学生在校期间就能亲身体验到企业的标准化流程、经营理念和企业的文化[1]。
现代学徒制有利于促进行业、企业参与职业教育人才培养的全过程，实现专业设置与产业需求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接，提高人才培养质量。建立现代学徒制是职业教育主动服务当前经济社会发展要求，深化产教融合、校企合作，推进工学结合、知行合一的有效途径。
三、襄阳汽车职业技术学院实施现代学徒制的主要做法
1.优选合作企业，推进校企合作深入发展
襄阳汽车职业技术学院“汽车应用与维修”专业是学院的一个重点专业，师资力量雄厚，班级众多，此专业的学生对汽车维修都有很浓厚的兴趣。学院建有较完备的汽车类实习实训中心，可以提供汽车保养、整车拆装、钣金涂装、大梁校正、汽车美容等全系列的汽车维修实训内容。汽车应用系从40多家校企合作单位中优选出实力强、资源丰富，并热衷于职业教育的一批企业重点发展，推进校企合作的深度融合，邀请企业专家到学院授课，共同开发专业课程。除了共同进行学徒制招生，开设冠名班，学院还邀请企业技师为每个学生配培训师傅，实践教学环节完全由企业技师进行手把手教学。
2.依据企业岗位需求，重构课程体系
高等职业教育的教学目标是培养高技能复合型人才，在传统学科体系的约束下，教师在教学设计过程中仍然以知识的系统性作为教学内容主线，导致无法将现今企业岗位的技术需求有机地融入课程内容中去。而课程的教学内容如果完全按照企业的实际工作任务进行选择，又会造成学生缺乏理论知识的系统性学习，不利于学生的能力培养。
要实现复合型高技能人才培养，现代学徒制的教育模式必须通过充分的市场调研，确定人才培养规格和专业培养目标，制定专业培养方案，重构课程体系和确定课程标准，遵循学生的认知规律及职业成长规律，形成独具专业特色的学生培养体系[2]。
3.教师深入企业，校企专家合作制定实训任务书
组织本专业教师到相关企业进行多次调研，通过安排教师到企业一线实习锻炼，以及与技术骨干人员面对面交流，充分了解岗位需求及对应的职业能力，按照企业用人需求与岗位标准来设置课程，建成适合学徒制的专业课程体系。每年安排部分教师进入企业岗位实践3个月，不仅能提高专业课教师的实际操作能力，积累企业实践经验，同时为可专业建设提供改革思路，为汽车应用与维修专业教师实践水平能力提高奠定良好的基础。另外，襄阳汽车职业学院学院在企业专家、技术骨干和学校专业教师的共同努力下开发出了汽车应用与维修专业《现代学徒制实训任务书》的学习，本专业学生已经按照实训任务书项目步骤开展实践学，完成整本《现代学徒制实训任务书》的学习可以获得两个学分。
4.校企共建实训基地，引岗入校
2015年，襄阳汽车职业学院汽车应用与维修专业与东风日产襄阳工厂合建东风日产总装、钣喷、焊接实训室，完全按照企业培训员工场地的要求进行建设，按照企业工序要求培养学生能力，让学生在校内就可完成企业上岗前的培训任务。
2016年，汽车应用与维修专业积极引入东风康明斯发动机有限公司以及车仆（深圳）汽车用品有限公司进校园共建实训基地，已经合作建成东风康明斯发动机培训中心、汽车美容实训中心等适合开展现代学徒制的理实一体化实训基地。
四、对推行现代学徒制的一些建议
1.政府需要给予支持
推行现代学徒制的过程中不仅需要职业院校方面做出努力，还需要政府在制度层面上给予企业更大的支持，避免出现职业院校一头热的现象，要让企业、高职院校、学生、行业机构都参与进来[3]。参与实行现代学徒制的企业、高职院校、学生、行业机构都应给予相应的激励 ；对于推行现代学徒制的企业、行业、高职院校可以通过申报审查的方式给予定期奖励或税收减免；对于学生应予以学分的奖励和职业证书的奖励。
2.要积极探索现代学徒制，加大推行力度
探索现代学徒制不仅需要借鉴国外的很多成功案例，更需要融入中华民族传统的学徒制经验，在国家政策层面上制定总体原则和操作规范外，各地可根据具体情况归纳和总结出一套适合当地特色的做法。
3.制定新的管理模式
现代学徒制一个师傅所带的徒弟有限，学生在校内上课地点比较分散，到企业工作后工作地点也会比较分散，指导教师在企业实现随时管理的难度较大，校内学生管理需要根据现代学徒制制定新的管理模式。此外，企业工作环境复杂、不确定因素较多，学生在学徒过程中的操作安全及保障都需要在学生管理方面采取新的措施。
因此，现代学徒制的推行亟须国家出台政策进行推动与规范。需要充分发挥政府的统筹协调作用，根据地方经济社会发展需求系统规划现代学徒制工作，全面促进职业教育采用现代学徒制的新常态。同时，需要对学生管理及企业实习方面的管理办法采取新的管理措施，保障学生的学习效果和操作安全。
参考文献：
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固特异轮胎橡胶公司近日宣布，已与益海粮油工业有限公司达成稻壳灰二氧化硅供应协议。今年固特异将在由中国普兰店工厂生产，并在中国市场上销售的乘用车轮胎中使用此种二氧化硅。过去两年里，固特异一直在阿克隆创新技术中心研究和测试从稻壳灰中提取的二氧化硅，并发现其对轮胎性能的影响与通过传统途径获取的二氧化硅相当。根据联合国食品农业组织的统计，全球每年收获的稻谷超过7亿吨，稻壳的处理成为一个环境难题。通常情况下，稻壳被焚烧用于发电，以减少运往垃圾填埋场的废弃物。尽管实现将稻壳灰转化为二氧化硅已有多年，但只有在最新转化过程中提取的二氧化硅才达到了足够轮胎使用的较高标准。二氧化硅被用作制造轮胎胎面复合物的增强剂，与传统轮胎增强剂——炭黑相比，二氧化硅降低了轮胎的滚动阻力，而更低的滚动阻力有助于提高车辆的燃油效率。此外，它还能有效提高轮胎的湿地抓地性能，让驾驶者在享受卓越操控的同时又多了一份安全感。
伍尔特推出全能喷剂Ultra 2040
伍尔特作为来自德国的汽车养护企业，提供汽车保养和维修所需的全系列化工产品、工具设备及消耗品。近期，伍尔特推出全能喷剂Ultra 2040含有聚四氟乙烯(PTFE)，全面提升了性能，能对门锁、滚轮、导轨等活动部件进行长效保护，优异的渗透性能够让它渗入螺丝螺母这类容易锈死的连接件，提供和除锈防锈功能。针对电池触点氧化这种电路上的隐患问题，Ultra 2040亦能兼顾到电气触点氧化层的消除，提高导电率，并且具有一定的绝缘能力，可以防止电路短路。除了氧化，水分也是导致电气系统发生故障的一个因素，Ultra 2040具备了除湿功能，可排除车辆电气系统中的水分。、松锈、防锈、除湿、电导、去污，集六大功效于一身的伍尔特全能喷剂Ultra 2040能提供汽车诸多方面的养护。比如点火系统和电子部件除湿保护，车门铰链，清洁、车门开关，座椅导轨，后视镜旋转部位，、保护雨刮臂回转部位，清洁、天窗导轨等。
曼胡默尔推出新型三合一PM2.5空调滤技术
为了满足用户对车内空气质量的要求，曼胡默尔推出新型三合一PM2.5空调滤技术，不仅能更高效地过滤PM2,5，而且对挥发性有机化合物(voc)以及致病菌、致敏物质等空气污染物都表现出优秀的过滤效果。这一新技术集成多重过滤功能，过滤效率比普通空调滤高出一倍以上，为业界空调滤技术树立新的标杆。
曼胡默尔新型三合一空调滤技术采用PM2.5活性炭滤芯，在新风工作模式下，过滤效率比普通空调滤高出一倍以上，短时间使车内PM2.5含量达到中国国家标准，两分钟内将车内PM2.5值降低至每平方米20微克的欧洲标准。曼胡默尔还委托第三方公司在四个大型城市（深圳、上海、成都、北京）车辆多的路段对空调滤的voc过滤功能进行检测，检测显示，空调内循环工作模式会加速车内VOC扩散，新型空调滤能够高效过滤vOc，过滤效率达90%以上，考虑到其在外循环模式中效果更为明显，因此建议开车时使用外循环模式。除了对PM2.5和VOC的过滤功能，曼胡默尔新型空调滤还具有抗过敏功能和抗微生物功能，经第三方机构测试，对花粉、尘螨等过敏原的过滤效率达到94%以上，对致病菌的过滤效率达到98%以上。
艾仕得在中国推出电动汽车专用的高性能绝缘涂料
日前，全球领先的液体和粉末涂料供应商之一艾仕得涂料系统旗下的Voltatex@系列电气绝缘涂料产品在“2015中国上海国际绕线机、线圈、磁性材料、绝缘材料及电机制造展”展出并正式在中国推出。这款为电动汽车度身定制的Voltatex电气绝缘涂料产品旨在满足高速发展的中国电动汽车和公共交通车辆市场对高性能涂料的需求，帮助提升电机和发电机的性能，增强其稳定性，帮助延长其使用寿命。展会期间，专为电磁、绝缘材料、线圈、电机以及变压器制造行业打造的创新型Voltatex浸渍漆也向中国客户展出。艾仕得Voltatex系列绝缘产品涵盖漆包线漆、浸渍树脂及硅钢片漆，主要用于电机、发电机和变压器中。Voltatex漆包线漆可以赋予变频电机更长久的耐电晕寿命；Voltatex浸渍漆能够帮助电机、发电机和变压器降低局放频率、降低局放风险，进而提升电机的局部放电起始电压；而Voltatex系列硅钢片漆则提供优异的粘结性和抗腐蚀性，可为新能源汽车提供更强的导电性能。
威伯科推出多项车辆安全技术创新成果
近日，威伯科控股公司推出众多“行业首创”的重要技术；其中包括：OnGuardACTIVE TM御享 TM、OnLane御正 TM、mBSP TM、OptiRide TM悠行 TM、OptiDrive TM悠控 TM等。OnGuardACTIVE TM御享 TM能探测到前方正在移动、减速或静止的障碍物。这一系统采用了功能强大的77GHz雷达传感器，在各种气候条件下都能保持系统的高性能。OnGuardACTIVE TM能够分析前方最远200米的交通状况，从而尽早发现可能对车辆行驶带来危险的各种情况。并且，它可以采取自动制动措施直至车辆完全停止，有助于防止追尾事故的发生或降低事故损失。OnLane TM御正 TM——基于先进摄像头技术的车道偏离预警系统，可以持续监控车辆在车道标线内的位置。威伯科的OnLane TM是一种先进的辅助驾驶系统，可探测出非司机主动操作情况下的车道偏离情况，并通过视觉和听觉向司机发出警告。因此，这套系统有效提高了司机的注意力，以及车辆行驶和道路的整体安全性。威伯科的OnLane TM完全满足欧盟法规的相关要求和规定。OptiRide TM悠行 TM——电子控制空气悬架技术(ECAS)。可自动进行载荷转移以避免车轴的过载，这有助于减少车辆的磨损和其他运营成本。在某些条件下，威伯科的OptiRide TM可带来高达3%的节油率，同时提供最佳的驾驶性能。
测试显示德国力魔燃油添加剂可节约燃油
降低油耗、减少排放、减少维修、降低成本，这句话可用来总结德国力魔公司与德国南部乌尔姆地区公共事业管理局(swu)所做的为期一年的测试。七辆公交车使用燃油添加剂，完成了44万千米的测试行驶里程。像柏林、伦敦和香港这样的大城市，若使用燃油添加剂，每年可以节约上百万欧元，减少大量的C02/亏染。该试验将力魔超级柴油添加剂(Super Diesel Additive)加入公交车的燃油箱中，有效地去除了沉积在柴油机喷油系统中的沉积物，从而保证燃油更好地燃烧，防止发动机受到腐蚀和磨损，并减少了燃油消耗。在测试阶段，测试车辆油耗降低了3.2%。使用燃油添加剂，使汽车发动机得到了保护，令燃料喷射系统保持清洁。这也意味着维修率减少，发动机使用寿命增加，并最终为客户节省使用成本。
阿克苏诺贝尔推出2015电子解决方案
近日，全球领先的油漆和涂料企业阿克苏诺贝尔面向中国汽车修补漆市场正式推出201 5电子解决方案，旨在通过互联网电子技术为客户提供更高效便捷的服务。其核心线上订购平台“车易涂”能为客户提供涵盖数据分析、订单处理、仓储管理、物流运输等全程服务。电子测色仪Automatchic Vision让数字化配色更精准，调色匹配在车身修补过程中至关重要，色卡等其他传统颜色工具在信息容量、准确性、一致性等方面均有局限。阿克苏诺贝尔的数字化配色系统只需通过简单的车身扫描，便能立刻对车身任何区域的原有颜色进行精准测量和配色。这套先进的系统由两部分组成：Autom8tchic Vision-用于数字化颜色分析的新一代阿克苏诺贝尔手持设备；以及Automatchic智能搜索一能够提供最优配色方案的颜色检索软件。“全景云”完全突破了传统的管理模式，实现了车间进程可视化，能够生动直观地通过各类数据报表来准确地进行跟踪管理。
大陆集团完成对Elektrobit Automotive的收购
近日，大陆集团完成对Elektrobit Automotive公司的收购，该公司之前是位于芬兰赫尔辛基的Elektrobit公司的全资子公司。Elektrobit公司的股东于2015年6月11日批准此次收购，相关的反垄断等待期也已于6月末到期。通过此次收购，作为全球性汽车零部件供应商、轮胎生产商和行业合作伙伴的大陆集团进一步扩展了自己在汽车系统和软件解决方案研发方面的专业能力。Elektrobit Automotive是一家在软件解决方案方面具有高度创新能力的专业公司。在Elektrobit Automotive（包括其合资公司e．solutions GmbH），有大约1900名专业人员为全球领先的汽车制造商和系统供应商开发众多可以实现复杂汽车功能的强大软件解决方案。
头等舱一站式汽车美容快修连锁亮相郑州展会
近日，源自德国的“FIRST-CLASS头等舱一站式汽车美容快修国际连锁”亮相中国（郑州）汽车后市场博览会。德国雷卡汽车光洁保护用品公司成立于1986年，注重研发生产汽车美容、汽车深化保养等高科技产品，其产品及子公司遍布全球。德国雷卡中国总为头等舱（沈阳）汽车服务连锁股份有限公司。德国雷卡继“LK-2000”车体镀膜火爆热销之后还了先后研发出的系列产品如“LK-1OOO”无划痕洗车宝等系列产品。头等舱一站式汽车美容快修连锁登陆中国，受到业内诸多企业的关注并在展会现场进行签约加盟。
CIAPE联手中国汽车后市场联合会培育国际化平台
近日，中国国际汽车商品交易会(CIAPE)组委会和中国汽车后市场联合会战略合作签约仪式在北京举行。这是201 5年中国国际汽车商品交易会打造中国汽车产业链国际化交易平台，深入服务汽车后市场领域的重要举措。中国汽车后市场联合会秉承“创新、发展、国际化”的理念服务汽车后市场，和中国国际汽车商品交易会“打造中国汽车产业链国，际化平台”的理念相得益彰，双方将携手培育中国国际汽车商品交易会后市场板块。据悉，双方此次达成长期战略合作，将开创汽车后市场领域新局面。另外，CIAPE汽车检测维修设备馆周期活动协调会也在近期召开，来自中国后市场联合会、《汽车维修与保养》杂志社等30位代表参会，研究落实中国国际汽车商品交易会汽车检测维修设备馆同期活动方案。
德国斯德格牵手北巴传媒大举进攻中国汽车后市场
斯德格(stop+go)是来自德国的知名的、专业的汽车维修连锁品牌，于1990年由大众集团创建，目前在德国、瑞士以及意大利都有其维修门店。斯德格德国的管理层拥有在汽车维修、配件采购、培训、IT和物流等领域超过30年的丰富经验。北京巴士传媒股份有限公司是大型国有企业北京公交集团控股的上市公司，公司在汽车服务行业拥有从驾校、4S店、维修、租赁和汽车报废完整的产业链条，在北京市场上有着强大资源优势。中鼎富宁轩与德国斯德格牵手合作已近一年。中鼎斯德格在斯德格德国的全力配合下在配件、IT系统、培训和库房等方面事无巨细、精心筹备，并于2015年6月16日与北巴传媒举行了战略合作签约仪式，强强联合旨在进攻中国汽车售后市场。目前，中鼎斯德格在中国汽车后市场上已经拥有7家加盟店，年底规划为60家，接下来的三年在全国计划拥有500家加盟店；仅北京就规划为9～10家。
海拉留易召开2015经销商大会
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1商务类管理课程的重要性
很多认为包含汽车参与汽车专业教学的学生也有一种固有思维，认为汽车企业的管理和其他工作是完全不同的两个方面，售后人员是难以成为汽车服务企业的管理人员的，但是实际的情况却恰恰相反，在汽车的管理中，很多高层管理都是科班出身，尤其是都是从售后上成长出来的，就以最常见的汽车服务企业—汽车4S店来说，4S店的盈利模式主要是依靠售后的收入，汽车售前的盈利在这个汽车的大环境下，已经越来越少。所以依靠售后盈利的情况下，汽车企业管理的核心就要像售后靠拢，一名从中职毕业的学生，一般有着两条发展路线，一种是从售后服务顾问起步，然后进阶为售后金领，之后在成长为汽车售后部总经理，最后成为店长，如果还能够继续发展就会不断的上升，直到成为区域等。可谓是前途无限，但是从售后金领开始就需要掌握商务管理的知识。中职学生的第二条道路，从维修技工开始，不断的提高自己的职业技能水平，最终成为车间主任等，这条发展道路较短，同时发展较慢，笔者推荐中职学生向第一条道路发展，这样必要的商务管理基础及其重要，所以中职教育就要做好学生的商务管理教育，培养学生向更高层次的方面发展。
2汽车商务管理的教学目标
商务管理的是汽车类专业的重要开设的重要课程，因为在汽车行业，学生们不能一直停留在维修技师的这个方面，始终要想管理层发展。汽车专业的学生所要学习的知识有汽车服务企业的运作流程，不同的企业运作方式也不同，其中汽车4S点汽车流程最为复杂，其次一些大型汽车修配企业的管理模式与4S相近，但是少了相应的销售汽车和汽车保险的环境。小型的汽车维修企业和汽车美容企业等，管理知识就很难有用?所以学生毕业后去越大、越正规的企业发展，管理学的用途的越大。汽车商务管理的具体内容包括:汽车售后流程、汽车售前流程、汽车保险流程、汽车配件流程、汽车美容流程、汽车市场部的管理、汽车代销、汽车代维护、汽车鉴定、二手车业务等。汽车商务管理的内容很多。
3汽车商务管理课程及专业的存在的问题
中职院校的改革商务管理课程中遇到了很多问题，我国高校在汽车商务管理改革方面还存在很大的盲区，需要高校一点的探索。我国中职院校普遍出现问题主要包括:第一，对市场不了解，观念落后。第二，商务管理课程定位不清晰。第三，中职院校重技术、轻管理。第四，管理类课程的比重小，没有当作必修课来重视。
3．1市场调查不及时，观念落后
造成对汽车商务管理课程的忽视的原因就是，现在的中职院校对汽车企业的了解不足，在中职院校搞教学的这些学者，空有理论知识，对汽车市场的发展状况并不了解，依靠自己的主观判断来教学，这样就对学生产生了错误的教学，有些教师虽然有着长时间的汽车行业经验，但是汽车企业发生剧变就是这几年的事，所以按照原来的汽车服务企业的思路来教学，思维早就不符合发展的趋势。高校的大量教师依旧认为汽车的销售才是汽车企业的盈利点，但是其实盈利早就转移到守护，对公司管理人员的选取，也从汽车的销售转移到售后的部分。所以高校作为汽车售后企业的一个重要人才培养平台，应该在培养守护人员时注意人才的管理方面素质的培养。
3．2专业定位不清晰
汽车商务管理专业应该属于文科而非工科，是管理类一门学科，严格上来讲应该划入管理系(学院)、商贸系(学院)等，目前，中职办此专业的院校，基本上都归交通系(学院)等管理。
3．3岗位能力培养方向侧重于技术而不是管理
这与专业归类和专业带头人有关，大多数专业带头人是工科出身的，他们自身对技术比较熟悉，自然在岗位能力培养过程中就倾向于技术。
3．4实践课程所占比重仍然偏小
一般院校实践课程占总课时50－60%，笔者认为实践课程占比在60－70%之间比较科学。第一学年，理论课和实践课的比例为2∶3;第二、三学年，理论课和实践课的比例为1∶4。这样的设计比较符合中职学生以形象思维为主的特征，也符合中职教育从经验到知识的学习过程，实践证明过多的理论教学对中职学生是没有什么意义的。
4汽车商务管理专业课程体系构建
为学生未来职业发展通道铺垫基础，总体设计分为三个阶段:第一阶段是岗位职业能力分析，从汽车后市场职业领域中，又要考虑到未来发展岗位需要，这就是职业教育的前瞻性问题，区别于一般岗位培训要求;第二阶段是工作过程分析，根据企业岗位职责或岗位说明书，列出各岗位典型工作任务，通过典型工作任务归纳总结出相应的行动领域，这个行动领域是相对稳定的、规范化的一项工作系统，是由工作任务、内容、对象、手段、结果等构成;第三阶段是教学过程分析，通过行动领域的任务要求和岗位能力的要求，归纳总结出相对应的学习领域。
5结语
中职学院的汽车专业，现在的发展较为落后，这主要就是因为缺乏对相应的商务管理专业的重视，我国的汽车行业的核心以及发生偏移，所以与时对应的学校的课程也应该重视汽车行业的发展，根据行业的变化塑造企业需要的人才。汽车商务管理课程不管对学生个人还是企业都是十分重要的，如果学校能把这方面的教学做的出色，就能帮助实习企业和中职院校的双赢。所以这就要中职院校认识到自身在商务管理课程中存在的问题，积极解决，不断创新教学模式，建立商务管理课程体系。
参考文献:
［1］马智锋．“汽车运输管理实务”课程开发与教学组织实施研究［J］．电子制作，2014(21)．
［2］史群安．理论实践一体化教学模式在汽车专业教学中的应用研究［J］．亚太教育，2015(36)．
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早餐店与休闲饮品店具有本低利丰、回收快的优势，平均投资成本在2-10万元，平均净利25%-35%，一般6-9月可收回投资，因此是许多创业者首先应考虑的选择。
行业专家建议，现阶段这两类店的单店形式已不太容易在较短时间内取得较好业绩，甚至在一些竞争特别激烈的地段已不太容易生存，所以创业者不妨考虑以加盟知名品牌的方式创业，但在挑选真正有竞争力的加盟总部时，一定要格外用心。
中式地方特色小吃，一直被看好。另有专家特别推荐：随着各地百姓生活档次的提高，相较于锅贴、粥品等传统中式小吃，沿海风味的“平价海鲜快炒店”将被看好。
平价海鲜快炒店，每盘海鲜只要三四十元的价格，能被城市居民普遍接受，据说目前已在一些城市生意兴隆。但其开店成本相对较高，约20万元左右，但如能以连锁加盟方式经营，可以通过压低海鲜进价而降低成本，并提高毛利和增大赢利空间。
平价海鲜快炒店，一般适合开在夜市或是人流较多的住商混合区。
2、服务多元化的城市便利店行业
随着中国经济的平稳发展和生活节奏的加快，目前我国的上海、北京和深圳等少数发达都市中服务多元化的便利店行业已发展迅速，甚至一些便利店日营业额已高达万元以上。
便利店行业规模，目前在中国还未饱和。就以经济发达城市北京为例：从便利店的发展规律看，每3000人就需要一家便利店。以北京城区人口800万计算，北京至少需要2000家便利店，而据北京市商委统计，目前全北京的便利店仅为800多家，便利店还有很大的发展空间。
现代便利店与传统便利店或日杂小店的重要区别，是其服务多元化。行业人士建议：在目前整体商业零售业竞争激烈的情况下，传统便利店或日杂小店仅靠出售商品已无法取得“异业竞争”优势，所以创业者应在自己的店中扩展其服务功能。比如全球知名的便利店“7－11”，多年来根据顾客要求不断补充服务内容，利用其店铺网络之便，扩展了包括速递、存取款、发传真、代收公用事业费、代订车票和飞机票、代冲胶卷等有关的多项24小时便民服务。
3、药品店和保健店、健康食品店等健康服务行业
随着人们知识水平和收入水平的同时提高，大家都对健康概念越来越关注，因此与人们健康紧密相关的药品店和健康食品店，都是不错的创业方向。
从投资门坎来看，综合药品店或中药店的投资门坎，平均都在50万元以上，毛利约35%，投资回收期较长，适合资金较充足的创业者长期发展。
健康食品店，则分成天然健康饮品店和讲求养生、食疗的健康食品餐饮店，后者开店成本较高，平均约在40-60万元之间。而健康饮品店的投资门坎则相对较低，开店成本平均约10-15万元。社区保健店可选择品牌加盟或自己学习中医保健技术，开店成本在5-10万元。这些将是健康行业中赚钱速度最快的。
4、加工、批发及零售等服饰行业
“佛靠金装、人靠衣装”， 爱美之心人皆有之，因此全国各城市服饰行业里都蕴含了巨大的商机。
以童装市场为例。据统计数据，目前中国0到16岁儿童有3.8亿，年童装消费需求量在8亿件左右。权威机构预测今后几年，中国童装市场每年仍将以8%左右的速度递增，是中国最有增长性的市场之一。
对于资金少的创业者而言，开家服装零售店以完成原始资金的积累，是迈向成功的第一步。投资服装批发市场的摊位有以下几个优势：(1)、批发市场的摊位是固定的，省去了创业者的装修投资；(2)、服装摊位聚集，客源丰富，也容易从其他摊位的同行身上学习经验，总结教训。但是竞争是必然存在的，所以销售压力也是在批发市场投资摊位的最大难点。
5、化妆护理、瘦身减肥等美容行业
以往想创业的多为男性，但从近期加盟创业展的调查中发现，女性与男性想创业的比例已跃升为1:1。
女人的“美丽产业”大有赚钱机会。买菜时可能会为了一两块钱计较的女性，为了让自己更美，却是花钱毫不手软，尤其近年化妆护理、瘦身美容等观念不断通过大众媒体的猛烈宣传攻势，几乎激起了每个女人爱美的天望，也因此拉动了女性美容产业的兴起。
据行业协会统计，中国目前美容行业市场每年约3000亿元，美容经济平均以每年15％的速度递增，递长率远远超过了GDP的增长率。
高额利润、庞大市场和每年都有难以计数的美容新产品、高科技护理仪器、高科技瘦身设备等问世，为美容行业带来了巨大的商机。《中国美容经济年度报告》指出：中国“美容经济”正在成为继房地产、汽车、电子通信、旅游之后的中国居民“第五大消费热点”。
6、专卖店形式的婴幼儿用品行业
婴幼儿用品市场到底有多大？据第五次人口普查的统计公告，中国大陆每年新生婴儿1600万，0-3岁的婴幼儿约6900万，其中城市0-3岁的婴幼儿数量超过1000万，相当于澳大利亚的人口总和。
从市场资料分析得知：我国城市新生儿用品的家庭月平均消费达900元。再加上广大农村城镇地区婴幼儿消费，中国大陆的婴幼儿用品市场每年将超过1000亿元的市场规模。
一个家庭只有一个孩子，孩子是家庭消费的轴心，且家长们在为婴幼儿选择衣物、玩具等商品时，特别注重商品的安全性、教育性和个性化，这就使得家长们把目光自然盯在了婴幼儿用品的专卖店或其大商场的专柜上。
因此，一些品质优良、价位适中的品牌儿童用品的专卖店经营形式，将成为未来婴幼儿用品市场的主流。
目前投资国内品牌婴幼儿用品专卖店的起点已较高，一般应在10-20万左右。但由于采取的是品牌专卖经营形式，货品质量能得到严格保证，且利润较丰厚。
但创业者必须注意：品牌婴幼儿用品专卖店中产品价格较高，易受区域消费水平的限制，所以在选址时应特别小心，一般应选在高档或成熟社区附近。
7、儿童早期教育行业
超过半数的中国城市家庭，孩子每月花费占家庭总收入的20％以上，44％的家庭每月用于养育子女方面的费用在500元至1000元之间。
望子成龙是中国家长的普遍心态，为了孩子出人头地，很多家长认为花再多精力与金钱都值。所以，儿童早教正在全国掀起新一轮热潮。
投资儿童早教机构的门坎，平均约10-20万元，选址较适合在少年宫、儿童游艺场所及学校附近。选择熟悉儿童心理、有一定实践经验的老师，是在此行业竞争中致胜的关键。
只要生意走上了正轨，未来的生源根本不用愁，1年半内完全可以收回投入。
8、成人在职教育行业
随着市场竞争的加剧和大学毕业生失业情况的增多，越来越多的在职上班族感受到了前所未有的压力。
为了寻找或保持一份好工作或一份好薪水，越来越多的中国成年人加入到在职教育中，周末培训班、夜校充电班等成人教育行业正日益壮大。
成人教育可以分成两个概念，一是上班族培养第二专长的补习班，如英语、计算机知识或创业知识等补习班；二是利用双休日，针对成年人的个人兴趣的进修班，如插花艺术班、交际舞培训班等。
前者目前商机较大，投资门坎平均10万元，较适合开在办公商务区等商圈。
师资是致胜关键，只要打出了口碑，生意就会源源不绝。
9、老年用品和服务行业
目前我国老年用品和服务的市场需求为每年6000亿元，但目前每年为老年人提供的产品服务则不足1000亿元，供需之间的巨大差距让老龄产业“商机无限”。
按照国际上60岁以上老年人口达到10%、65岁以上老年人口达到7%即为进入老龄化社会的标准，我国1999年就已经进入了老龄化社会。目前，我国已成为世界上老年人最多的国家，60岁以上老年人口达到1.4亿，占总人口的11%。
与此同时，我国老年人的消费能力相当可观。据调查，目前我国城市60岁至65岁的老年人口中约45%的人还在就业；而城市老人中有42.8%的人拥有存款，另外仅退休金一项到2010年就将增加到8383亿元，老年消费市场应是一个现实存在的巨大市场。
目前我国的老年用品和服务产业才刚刚起步，涉及养老机构、医疗保健产品、旅游、房地产等领域，在各方面的专项产品及服务都还亟待开发。
10、汽车后续服务行业
汽车后续服务市场，是指消费者自购车之日起至若干年后报废之日止，期间若干年之内在该车上的所有花费所引发的商机，称之为汽车后市场。
专家预测，在近20年左右汽车产业会一直是中国国民经济发展的支柱产业之一，将一直保持较高的发展速度。虽然整车销售利润将呈现下滑趋势，但与汽车相关的售后服务市场却将是上升势头。
许多创业者认为搞汽车服务，必须庞大投资。其实汽车服务业的资金起点并不如想象的那么高不可攀，独立投资一家汽车服务企业，启动资金在10-50万元之间皆可。
另据了解，我国汽车美容养护连锁企业如驰耐普等，其加盟店中投资要求最少的基础店，启动资金为7万左右；投资要求最高的旗舰店，启动资金为80万元左右。
篇10
来移动实习将近2个月了，从前期集中培训到现在移动集团客户部实习，我对自己加入的企业有了更深的认识与了解，也为能够加入中国移动这个大家庭感到骄傲与自豪。公司一直以 “成为卓越品质的创造者”为目标，并坚持着“沟通从心开始”的服务理念，赢得了广大客户的信赖与支持。
篇11
一、汽车钣喷专业现状分析
随着社会上汽车保有量的持续增加，道路行车难免会出现刮刮碰碰，造成钣金喷漆的工作量急剧增加。为了满足社会的需求，提高职业教育的服务能力，职业院校都积极地培养钣金喷漆专业人才。但是，目前汽车钣喷专业在办学过程中存在不少的困难。
第一，汽车钣喷专业投入非常大，特别是实习训练耗材经费高。柳州市第一职业技术学校汽车维修专业年招生1200多人，钣喷专业人数约80人，但年实训教学耗材经费约6万，生均教学成本较大。例如门板、翼子板等部件经过几次拉伸和喷漆后价值300多元的门板就报废不能继续使用，而一个学生要初步掌握基本技术，往往需要十多次的实习操作。
第二，学生和家长对汽车维修行业存有偏见，认为从事钣喷工作会影响身体健康，这导致学校招生比较困难，人均经费偏高。
第三，汽车维修企业存在许多客观困难，对学校的支持力度偏低，学校教育势单力薄，导致汽车钣喷专业学生实习实训比较困难。
二、汽车钣喷专业经营性实训基地校企一体化教学模式的实施
柳州市第一职业技术学校从“十一五”末开始，探索以学校与企业一体化建设为载体的教学模式，通过创办经营性实训基地，实现了“专业发展公司化、师资队伍建设一体化、课程设置实践化、学生考核行业（企业）标准化”目标。目前，学校已有柳州市益智汽车快速养护中心、柳州市益智软件科技有限责任公司、柳州市益智大酒店等八个经营性实训基地，实现年产值数千万元，每年为学生提供了近千个实习实训工位，为学生创造劳务收入上百万元。
柳州市第一职业技术学校通过校内经营性实训基地――益智汽车快速养护中心（具有汽车维修资质）与保险公司合作，建立了汽车保修网点和特约服务站，一边生产一边教学。由于充分利用学校经营性实训基地的场地和设备资源，克服了教学耗材投入大、实训教师少、项目单一等困难，突破了钣金喷漆实习训练教学改革的瓶颈。在工作过程中，学生边做边学，把具体的生产案例和理论学习结合起来，培养了综合分析能力和综合专业技能。
（一）拓展企业合作，确保教学资源。随着车辆保有量增加，车辆刮碰在所难免，车辆刮碰后大多数车主选择报保险，我们利用学校经营性实习基地益智汽车快养护中心设备比较完善及人力资源的优势积极拓展与中国人保、中国平安、中国太保等多家保险公司合作，成为保险维护定点单位，为企业及用户提供售后服务。投保车辆因刮碰出险，保险公司定损后，汽车快养中心作为保险公司的理赔网点，通过承接汽车美容保养，钣金喷漆事故维修等工作，可以保证有充足的实训教学资源，师生直接参与车辆的钣金喷漆维修工作，这样既解决了实训耗材的损耗，又有真车实践的机会。现在的生产量已经可以满足2个班的实训教学需要，大大提高了教学效率，减少了教学支出。在真实的工作过程中，通过解决实际的问题，学生的工作能力有了快速的提升。
（二）引进战略合作，增加实训岗位。汽车钣喷技术形成过程是经验积累过程，是经过不断的实践总结，再实践再总结的提升过程，因此，在学校通过增加实训岗位和实训资源，保证学生实训训练要求，才能培养合格的汽车钣喷技术人才。柳州市第一职业技术学校经过市场调研，分析得出学校可以通过引进战略合作者，融生产与教学为一体、实训与实践为一体的生产性实训教学平台，通过校企合作方式进行合作，学校提供场地和设备，承接企业返修返厂的钣喷车辆，由教师指导学生生产实训，并进行理论知识讲授；企业负责建设实训厂房，并提供实训教学资源，增派技术人员保证生产质量，提供技术支持，这样的校企合作才能保证双方共赢。
（三）聘请优秀师傅，确保教学质量。企业要保证声誉，就要保证维修质量，就要有技术过硬的技术人员支撑，而良好的教学质量保证，必须有好的师傅担当。因此，企业高薪聘请优秀的技术人员也就成了学校的优秀教师。过去我们的专业教师多数都是转岗过来的，队伍建设参差不齐，特别是实际工作经验不足，技术水平仍需提高，而企业的维修技师技术过硬，经验丰富，带徒弟的能力强。通过聘请优秀的企业维修技师，一方面提高了维修工作质量，另一方面带出了优秀的学徒，为企业的发展储备了人才。在工作推进的过程中，我们也发现虽然企业的技术人员有熟练的技术，但没有受过正规的教学培训，在教学课堂组织方面需要加强培训提高，为此我们组织教师和师傅结对互助，共同工作，共同提高。
（四）建设企业课程，保证教学实施。通过调查市场钣金喷漆行业对学生基本技能需要，参考生产过程对企业员工培训和考核要求，我们设计了既要满足学生从理论知识到操作技能系统化的教学需要，同时又能兼顾生产需要的企业课程。通过该课程教学改革将课堂教学转化为生产教学，将技能训练转化为岗前训练，将学生转化为学徒，将职业感知转化为职业体验，将实训场地转变为生产企业。这些转化从多方面让学生在思想上发生转变，形成学校到企业、学生到员工的过渡；如我们在维修课程设计时，按照工作过程不同岗位工种进行编制，涵盖了各工种的职业标准、技能标准、相关的知识点、典型的工作任务等内容。学生即学徒，不但在企业要学会该课程的知识与技能，还要学会该岗位的相关知识与技能。例如，张同学在维修接待岗位，他不但要学习接待礼仪、商务营销、沟通技巧等课程，还要学习汽车维修相关知识，懂得汽车基本故障现象，能做出基本的判断，因此，在企业进行的课程改革绝不是简单的实训场地的变化，更多的是考验学生综合知识的运用。
篇12
2008年，汽车音响改装进入低谷，大能再次转身，针对车主对轿车的需求，基于隔音功效，引导隔音成为汽车后市场的独立项目。
12年来，每次面对“生死”挑战，大能都对隔音不放弃，专注隔音领域。大能总经理关怀曾说：“无论市场如何变化，最终它还是会留给那个坚持的人一个机会，给那个在它最困难的时候还对它不离不弃的人一个机会。”
是什么让大能多年来坚守这么一个狭窄而又艰难的项目？
大能市场总监牛默然用马云的话解释说：“一个人相信是疯子，一百个人相信是傻子，一万个人相信就是一种信仰，信仰可以推动市场发展。”
“不知日升月落多少个夏秋/不知我已这样奔跑了多久/我从出生就注定一生的寻求/远方那完美世界的爱和自由……”或许，大能宣传视频中这首水木年华的《完美世界》正是他们最真实的写照。也正如日前马云隐退江湖时所说：“其实这是一种信任，在所有人不相信这个世界、不相信未来的时候，我们选择了相信，我们选择了信任。”
相信，让大能坚持，并不断前行。
从“可乐”、“汉堡”到“麦当劳”
■口述/大能隔音市场总监 牛默然
整理/本刊记者李妙娴 发自广州
音响改装店的“可乐”
12年前，中国还没有汽车隔音这个词，更不用说存在这个行业了，大能是国内汽车隔音的创导者吧，创立了汽车隔音行业，也引导着这个行业发展。
最早是在2001年，我们了一个美国品牌。刚开始我们对隔音一无所知，完全按照对国外的认识推出汽车全车隔音，当时只有11800元和12800元两个套餐。当时有一个好迹象是，虽然中国汽车人群乘坐的是桑塔纳、捷达、富康，但中国车主是有钱人，他们让大能存活下来，没有死掉。
发展到2004年，做了3年的大能没有盈利，也没有亏损，我们遇到了瓶颈，想着还要不要做下去，中国到底需不需要汽车隔音，比较矛盾。
但是，与其开创一个行业，不如找一个成熟的领域做一个突破。
碰巧2003年非典后有一个历史机遇。汽车出厂都有标配卡带机，但当时市场上卖的都是CD了，导致车主都要换CD机，就像现在的DVD导航。不过这个过程没有隔音，人们还不知道隔音对音响的帮助有多大，所以当时大能有一个非常清晰的定位—汽车音响改装的一个重要环节，我们是汽车音响改装服务商，专门服务于音响改装店。要怎么说服店家呢？当时我们提出两个概念。一个是从营销角度而言的“麦当劳理论”，麦当劳是卖套餐的，但消费者最喜欢的是汉堡包，其次才是薯条、可乐，那对应的改装店的CD机、喇叭是汉堡包，车主是冲着这些来的，但是吃汉堡的时候要有一些佐餐，我们提出增值服务概念，把隔音定义为音响改装的可乐、薯条，给店家带来更多的利润，也让音响改装更专业，解决音响安装缺陷问题。而且当时音响改装竞争比较激烈，很多店的利润下降，所以我们的“麦当劳理论”得到了店家认同。
另一个是从技术角度而言的“箱体理论”，没有好的音箱，就没有好的音质效果。喇叭要按照一定的标准流程安装到车门上，但很多车门是不规则的，充满了孔洞，再好的喇叭安装到车门上也发挥不出好的效果，甚至只能发挥一半的效果。大能隔音材料可以解决车门的安装缺陷，把车门变成一个很扎实的箱体，还原喇叭音效，让车主“花百分之十的钱，获得百分之百的音响效果”。
依靠正确的营销策略和隔音专业技能，大能很快在汽车音响领域站稳脚跟，得到市场认可。以往车主听到店家推广音响和隔音时，都怀疑店家是想挣更多的钱，但经过近十年发展，音响改装不做隔音被认为不专业，现在隔音成为音响改装必不可少的一个环节。
8个“汉堡”
2008年以后中国汽车受DVD影响，出厂的标配是CD，这对汽车音响改装影响很大，走入一个低谷，相对于2004年现在也一直在走下坡路。如果大能单纯靠汽车音响改装，肯定不能形成规模，只能是很小、很专业的配套服务商，这条路往下也能走，但是会很艰难，而我们当时刚好发现了一个问题，果断地做了一次转身。
2008年以后汽车成为支柱产业，国家为了拉动内需，汽车往节能减排方向发展，国产轿车、合资轿车的简配也很明显，车越做越大，内饰越来越精美，但忽略了一个根本的问题—舒适环境。
以前我们说的是音响环境，现在是车内的舒适环境，其实车也是一种生活方式。国外有严格的NVH汽车制造标准（Noise-Vibration-Harshness，即更少的噪音、震动和粗糙工艺），但中国对这方面的要求不是特别高，主要关注经济适用，车的吸音隔热材料、钣金的厚度等跟国外标准有一定的差距，尤其随着高速公路的发展，车速每小时跑到100公里后很多问题就暴露出来了。
现在大多数车主认为音响已经够听了，但他们觉得虽然中端车动力不如豪华车，内饰也不够漂亮，但按理车内不该这么吵、这么热。我特别记得有一个客户说空调都开到最低温度了，胳膊都冷到疼了，但脑袋还是热的。2011年搜狐汽车做过统计，4S店被投诉最多的是噪音问题。
需求就是机遇。我们提出“为您打造豪华车”概念，从最简单的扬声器效果提升到功效—隔音、隔热、减震、密封、漆面保护、钣金强化、原音升级、底盘防锈。客户也从专业音响改装店拓宽到汽车美容店、大卖场、4S店。随着概念延伸，很多店家认为大能的服务业务未来将成为汽车用品的支柱项目。大能从最早期的主打产品“可乐”变成“汉堡”，而且是8个“汉堡”。
消费者品牌
大能过去是一杯“可乐”，现在成为“汉堡”，未来一定要成为“麦当劳”。
麦当劳是一个消费者品牌，当然有很多商家卖汉堡，但消费者对汉堡的第一印象是麦当劳。大能的品牌使命就是，它已经从隔音产品、概念上成为行业的领导品牌，未来要变成消费者品牌。去年9月大能试运营深圳首家汽车隔音体验店——静工场，设在4楼，不是靠近汽配城或临街店铺，所以我们通过一些营销手段把客户吸引到店里来。运营至今静工场每月有10万元的成交量，客户主要来自网络，一年做下来可以达到100万元。这种模式就能铺开，以静工场形式走连锁加盟道路，让大能成为汽车隔音领域的麦当劳。
建立消费者品牌的目的，是希望在汽车隔音领域让大能成为消费者的首选，想到隔音就想到大能。静工场是一个模式，我们还要等市场机会，现在隔音在汽车后市场有三四亿的规模，不算特别大，大能占据的市场份额约为8%，去年业绩达到3000多万元。
但任何时候都有历史潮流。导航现在是汽车电子产品最大的一块蛋糕，产值过百亿，而它也会像CD一样面临原厂标配问题，那么也许这个领域背后的部分资金、人才会关注汽车隔音，一起加入推动隔音业务发展。从消费者的角度而言，车主正慢慢从空间大小、内饰是否用真皮等转移到震动控制、隔热性等认识上来，市场机会正在走来。另外，现在大能有自己的门头、展示和专职的销售人员，我们会用一两年时间完善形象。但教育消费者是一个长期的过程，前10年大能是行业品牌，未来10年要成为消费者品牌，这行业不像快消品企业打广告就能立竿见影，要循序渐进。其实大能这么年轻，可以做很多东西，但我们依然专注汽车隔音项目，坚持把大能作为一个汽车隔音品牌。
套餐销售
好的产品，要有好的方法，才能卖出好的利润。大能自成立以来就一直坚持以套餐方式卖产品。如果产品按张卖，我们就输掉了，所以要讲究方法。套餐也源自“麦当劳理论”，音响套餐是我们用来教育音响改装店的，只有把隔音加入喇叭、功放，才能卖出去，不同的套餐加入不同的隔音。可以说，套餐深入到大能的血液，一直是我们必不可少的营销战略工具。
目前大能有三个套餐系列，好声音系列针对音响改装店，价位从2000多元到90000多元，店家可以根据音响器材价格选择；真功夫系列针对车门、引擎盖、底盘等不同的部位，有5个套餐；头等舱系列则是针对全车的，根据隔音诉求设置了4个套餐，价位从3880元到12380元。
大能强调一点，在营销方面不能让任何人有机会超越。因为我们度过了求生存阶段，现在要考虑发展，所以我们有更多的时间和精力思考营销。套餐是非常好的销售手段，也许音响改装店比较懂隔音，但很多汽车服务店、美容店的年轻店员是不懂隔音的，他们按照套餐卖是一个好方法。
会议营销
在营销上，大能一直把更多的精力放在教育经销商上，以前的圈子是音响改装，现在是4S店和汽车美容店、服务店陆续加入，我们要完善经销商体系，以会议形式教育更多的店家，通过店面展示、互动影响车主。大能有专门负责会议营销的团队。但会议营销的背后是每个业务员每年有上百场次培训，一年有一半时间出差，而且一场会议召开前当地的业务员要跑半个月市场，会议后又要跑半个月，非常辛苦。所以，品牌价值认同非常重要。
今年大能的主要目标是提高经销商的运营能力。面对新的经销商，我们遇到了不少困难，例如4S店的隔音卖出去后没人安装，它的销售大多是以赠送形式做的。在汽车服务店方面，我们面临音响品牌、店家品牌、隔音公司三方面的竞争，甚至陷入价格竞争。
不过大能起步较早，已经得到店家和消费者认可，算是脱离了那片红海，站在另一个角度考虑汽车隔音发展。面对竞争大能更要做好自己的产品和服务，每年都要给行业带来不一样的东西。从去年到现在，大能在全国各地开了20多场经销商会议，包括营销会议、技术培训会和展会，不断把领域内的正能量、正确的观念告诉消费者。
未来我们会修正营销方式，直接面对车主。因为新一代90后，甚至未来00后车主都是吃肯德基、麦当劳和穿耐克、阿迪达斯长大的，他们很有品牌意识，追求好的音质，我们要紧抓音响不放，等新生代市场出现，相信这个领域会有很多新的爆发点。
篇13
2．连锁餐饮业各行业加盟店的数量与品牌成熟度
调查显示，近80％的受调查连锁餐饮企业的直营店在10家以内。一半以上的受调查企业的加盟店在50家以内。连锁餐饮业各行业因加盟店数量不同，形成了几个阵营：
2／3的中式正餐企业的加盟店在50家以内；
中式快餐业分三个阵营，1／3左右的企业加盟店在10家以内，1／4左右的企业加盟店在50～100家之间，1／6左右是在200～300家之间；
火锅业分两个阵营，1／3左右的企业加盟店在 10～50之间，1／3左右的企业加盟店在300～400之间。并且，这个阵营集中的成熟品牌比前一个阵营多50％左右；
休闲饮品业也分两个阵营，1／3左右的企业加盟店在30家以内，1／3左右的企业加盟店在300～ 400之间。并且，这个阵营集中的成熟品牌比前一个阵营多1倍左右。
3．加盟店配送额明显增长
这在一定程度上反映出产品标准化程度和总部对连锁店的控制能力。受调查的连锁餐饮企业2004年配送额平均增长42．78％(如图2所示)。其中总部对加盟店配送额的增长比总部对直营店配送额的增长高约8个百分点，说明总部对加盟店的控制力在进一步增强，加盟店产品的标准化程度在进一步提高。
4．培训在特许经营中的作用受到广泛重视
受调查的连锁餐饮企业2004年在培训方面的变化是直营店和加盟店的平均增长速度相差不到6个 百分点，并且增长幅度都高于30％(如图3所示)。其中火锅业更为突出，超过50％。
5．多品牌经营可能成为趋势
调查显示，6成以上的连锁餐饮企业已经或者将要开展多品牌经营(如图4所示)。其中中式正餐、中式快餐和火锅行业表现突出(如图5所示)。
多品牌经营是一把双刃剑。对于有一定基础的企业，开展多品牌经营将为加盟商开辟一条新的投资渠道，总部可以进行集约化管理，提高管理效率，降低管理成本。但是对于基础较差的企业，开展多品牌经营，无疑将分散总部的资源和精力，影响原有品牌的巩固和提升。
6．特许经营收费情况
特许经营收费包括加盟费、商标许可使用费、管理费、保证金等，前述3项有时也统称特许费。特许费的收取方法一般有三种：一是按固定数额(定额)收取；二是按加盟店销售额的一定比例收取；三是上述两种方式的结合。
按定额收取特许费是餐饮业各行业普遍采用的收费方式，并且也是采用比例最高的方式。除西式快餐业外，其他行业采用按销售额比例收取特许费的比例较低。同时采用上述两种方式结合收费的也不多。
不同的收费方式在一定程度上反映了特许总部对加盟店经营情况的把握程度。特许总部是否能够了解到加盟店真实的销售情况，决定了特许总部是否能够按加盟店销售额收取特许费。
了解加盟店销售情况的方式主要有三种：加盟店通过销售报表(网络填报或传真)向特许总部报告；特许总部通过配送核心物料换算；加盟店与特许总部信息系统联网，总部即时或定时了解加盟店的销售情况。这其中最后一种方法得到的信息更准确。
目前在国内，企业的诚信体系正在建立中，特许总部了解加盟店的经营信息相对比较困难。由于涉及加盟店向特许总部缴费，一部分加盟店会隐瞒真实的缴费基数，以降低缴费额。所以，特许总部对加盟店填报的销售报表的准确性一般不会有依赖。通过配送了解加盟店的销售情况较报表准确。但是，一部分特许企业的配送物品简单，并且没有特殊性，在市场能够采购到，加盟店可以不依赖总部采购。即使配送物品有特殊性，个别加盟店为降低缴费，甚至也会采取一些损害特许经营体系的手法。由于信息系统的建设不完善，所以按定额收取特许费成了餐饮连锁企业无奈的选择。
西式快餐由于体系规范，产品和管理的标准化程度高，采用按加盟店年销售额的一定比例收取特 许费，比例较高。
向加盟店收取一定数额的保证金是特许经营通常的做法。在被调查的连锁餐饮企业中，近七成企业收取保证金。火锅业100％收取保证金，西式正餐收取保证金的比例最低，但也达到50％(如图7)。
受调查的连锁餐饮业各行业收取保证金的数额如表1所示(单位：万元)：
7．连锁餐饮业各行业特许经营投资情况分析
受调查的连锁餐饮企业特许经营单店投资额如表2所示：
中式快餐投资相对最低，由于项目的专业化和和设备的简单化程度不同，单店投资从4万元到150万元不等。30万元～60万元的中式快餐项目居多，也最受投资者青睐；中式正餐投资相对最大，这与其规模、产品的复杂性和店铺装修的档次有关；火锅和休闲饮品由于规模弹性可大可小，档次可高可低，投资居中；西式快餐投资的起点高，这与其标准化、机械化和工业化程度有关。
洗染行业特许经营发展状况简析
1．连锁店铺发展速度放缓，营业收入超过特许行业平均值
根据对典型企业的调查情况统计，2004年洗染行业总店铺数平均增长率为25％，其中加盟店增长率为21％；营业总收入增长率为46％，其中加盟店收入增长率为46％(如图1)。
2．连锁店铺发展速度呈两极分化
根据对部分典型企业的调查分析，2000年前成立并以特许经营为主导发展模式的洗染企业，经过四五年的发展，店铺数均在150家以上，目前开始注重直营店发展，尽管直营店绝对值比较小，但其增长率为84％，高于加盟店的增长率21％(如图2)。
而2000年以后成立并导人特许经营发展模式的新企业，正值扩张高峰期，直营店发展总数在1～3家的较多，加盟店发展速度平均超过了80％。
这一现象可以从营业额方面分析。根据调查显示，洗染业连锁店营业额平均增长46．43％，高于特许行业平均值近5个百分点，其中直营店增长为 56％，加盟店增长为45．66％，直营店销售额的增幅高于加盟店。这是因为2004年洗染企业在大中城市加快了直营店的建设速度，借此增加总部的经济效益。这是目前品牌知名度高、管理体系较成熟的企业普遍采取的发展策略。
而一些新企业仍处在快速扩张、提高品牌知名度阶段，对于直营店建设和内部管理等方面均没有更多投入，有的企业仅有1家直营店，其管理经验令人担忧。
3．直营店配送额明显增长，加盟店亟待提高
2004年连锁洗染直营店配送额增长比率 130．6％，加盟店增长比率为24．7％。总体来说，总部对加盟店的配送产品的金额比较低，所有被调查企业均采取一次性按定额缴纳加盟费和特许权使用费(个别企业不收特许权使用费)，反映出对加盟店的控制力不强。由图3可以看出，总部为加盟店配送的商品分为两大类：第一类是洗涤设备和耗材配件，第二类是总部专有的装饰品和宣传品。对于加盟商来讲，第一类商品中除了总部专有的产品外，其余产品受价格因素的影响可以从其他渠道获得；而第二类商品从社会上获得的渠道更广阔。最终结果是除个别商品外，总部不特别强调加盟商必须从总部购买产品，导致加盟店配送产品增幅较慢，其25．8％增长幅度小于加盟店数量的增长幅度36．6％和加盟店销售额的增长幅度34．8％。
4．培训受到广泛重视
洗染业是一个专业性较强的行业，涉及化学、物理等多门学科。2004年洗染业加强了对从业人员的培训，直营店参加培训的人员比上一年增加了 144％，而加盟店参加培训的人员比―上一年只增加了 22％。这说明加盟店参与培训的积极性不够，总部对加盟店的控制力较弱，新技术(包括管理和洗涤技术等)的推广在加盟店范围内开展得较慢。
5．区域品牌基本形成，周边城市渗透使品牌竞争多样化
一些经营已四五年的洗染企业，不断规范特许经营体系，完善体系的功能，度过加盟、培训、支持、品牌管理、营销等方面初始阶段，企业开始稳步发展，首先形成区域品牌。如北京的“福奈特”和“荣昌・伊尔萨”、上海的“象王”，深圳的“雪丽阿姨”、郑州的“康洁”等。由于大多数企业采取单店特许加盟，而不是二级特许或区域加盟，所以，各企业在大本营以外的区域还没有形成优势品牌，市场发展空间仍然很大。北京、上海、广州、天津等地各区域品牌之间相互渗透，产生一定竞争。
6．经营模式上，以单店特许为主
单店特许是洗染特许经营的基本模式。区域开发和二级特许容易出现市场失控，由此造成的一系列纠纷会给总部的品牌带来影响。而企业熟悉单店特许模式，利于连锁店的管理。目前有部分企业也在探索开展区域开发和二级加盟的模式。
一般来讲，洗染业特许经营服务范围包含：方案设计、选址指导、经营前景评估、技术培训、开业指导、广告支持等，并配以完善的运营手册。总部对特许加盟商没有特别的要求和限制，并根据市场的情况，为加盟者制订了从几万到上百万的适合各种类型投资者的详细方案。另外，总部认为店铺选址最重要，一般都审查确认加盟者的选址。
7．不同业态，经营模式不同
按照业态分析洗染行业企业，基本上可以分为下表所示的7类，其中，除第3、4类外，其他业态都以特许经营为主要经营模式。
按照加工方式分析，从事特许经营的洗染企业可以分成2类：
可以看出，两种加工方式各有所长。
美容服务行业特许经营发展状况简析
1．2004年我国美容服务行业概况
2004年，美容经济以15％的增长速度，成为继房地产、汽车、电子通讯、旅游之后的“第五大消费热点”。直接就业人数达800万人，美容机构近160万家，营业收入1762亿元。据统计，全国美容业占第三产业产值比重达到5．21％，是“第三产业”中就业人数最多的行业之一；专家预测，未来5年美容业的产值可翻一番。(见表1)
2．美容服务业特许经营发展特点
民营企业主导：2004年美容服务业在我国民营经济所占比重达87．13％。
争夺管理人才：根据对部分美容特许企业的调查，总部达到大学以上学历的人员占50％以上，一批既具有资金实力，又具有良好素质和经营理念的经营者、投资者正在较高的起点上建立美容服务特许经营业务。
特许的收入和店铺量增长快：2004年美容特许经营企业直营店和加盟店营业收入平均增长55％，店铺数量增长76％，会员人数增长55％，呈现了较强的销售能力和客户管理能力。(如图1)
连锁通过特许经营扩张：美容服务连锁企业主要以特许经营方式扩大规模，加盟店的数量远大于直营店的数量，二者比例是20：1。直营店的比例明显偏低，企业有追求发展速度、推销产品的倾向，存在着一定的经营管理风险，不利于企业了解、总结、提炼经营管理经验，全面掌控连锁体系。
呈现出便利性、大众化消费趋势：从美容企业的选址策略上分析发现，美容店的适应能力和便利性比较符合现代人的生活。调查显示美容店选择商业中心和住宅区的分别占87．5％； 其所具有的便利性、大众性需求特点，适合以特许经营方式进行推广。(如图2)
特许经营处于松散型连锁阶段：相当一部分美容服务特许企业处于松散型连锁管理阶段，总部以出售产品为主，并未随店铺数量的增加而改变其经营管理方式，依旧沿用单店式管理模式。部分老板的观念和行为依旧停留在个体经营层面，尚未上升到企业经营层面，更谈不到连锁经营的高度，引入专业化特许经营管理思想和方法的企业数量很有限。
调查显示，美容服务特许经营企业由总部配送主要设备及耗材的占88．9％，配送LOGO及所有饰物的占77．8％，配送美容用品及其他开发产品的分别占44．4％和11．2％。美容用品配送比例不高，自有产品有限，影响美容服务企业对加盟店的产品控制力度，并进而影响到总部对美容服务质量的掌控。(如图3)
特许企业缺少自己的标准化流程设计：目前我国美容服务企业大多没有自己的标准操作程序。部分原因是，目前进行特许经营的美容服务企业多为生产型企业，对于门店的日常经营管理和正常的商业运作不熟悉，特别是连锁店整体的运作、管理、市场营销；另一个原因是，相当一部分美容服务特许经营企业没有意识到这个问题。
开展规范特许经营业务的美容企业数量有限：目前中国半数以上的美容店是小型店，投资额在2万元以下的占24．3％，投资额在3―5万元的占 27．1％，50平方米以下的小型美容店占总量的 65．04％，100平方米以上的美容店仅占美容店总量的10．84％。投资少、面积小，致使多数美容店在产品、服务、店铺环境、经营管理等方面都处于初级阶段，也不具备必要的复制条件，谈不到进行规范特许经营。
3．美容服务业加盟商存在的主要问题
对连锁总部依赖性强，自主经营精神差，承担风险能力不高，认为能否盈利完全取决于总部。
加盟商本身的素质、管理水平等普遍不高，员工流失比较严重。
加盟商行为不规范，不能按公司规定的相关制度和操作方法执行，自行更改价格和营销方法的比较多。
加盟商对连锁加盟的优势、双方权利义务了解不够；不能完全贯彻总部的指导思想；企业文化传递难。
4．美容服务特许经营企业最关注的问题
国家有关的法规政策及扶持力度，例如特许经营条例对加盟双方信誉方面的约束等；
行业相关标准的确立和完善，希望美容行业更加规范，取消免费美容项目，避免同业恶性竞争；
加盟商是否盈利，规范中国加盟市场，保护加盟者利益；
市场的变化，新产品、技术项目的竞争，技术推广过程中存在的约束；
美容行业人员素质的提升；
国家对民族产业及品牌，尤其是对中医及中医养生养颜的关注程度。
汽车维护与修理行业特许经营发展状况简析
1．2004年汽车维护与修理行业特许经营概况
目前我国汽车维修企业约有31万家，年维修量超过1亿辆次，从业人员达240余万人，2004年产值近400亿元，并以每年10％以上的速度递增。
目前，汽车维修企业按国家标准规定分为三类。一类是汽车维修企业，从事汽车大修和总成修理生产；二类是从事汽车一级、二级维护和汽车小修方面的企业；三类是专门从事汽车车身美容、轮胎修理和小零件更换等专项修理或维护生产的企业和个体户。汽车维修企业按服务特点可划分为特约维修店，4S店、连锁维修店、路边店等。
中国汽车市场的快速发展及未来巨大的市场空间，吸引了一些已在汽车发达国家经营多年的汽车服务巨头，汽车维护与修理特许连锁企业正迅速发展。在全国范围发展特许经营的品牌主要有德国博世、美国AC德科、中车汽修、威力狮、驰耐普、元征、百援、3M、北美之光、ESSO、车爵仕等。在一些重点城市开展连锁经营的品牌有快车手、新奇特、新焦点、月福、爱义行、精典、新干线、苏友、中石化长城等，其中快车手、新奇特、新焦点、苏友等品牌已开展了特许连锁。
2．国际品牌通过特许经营销售
大多数发展全国汽车维修特许经营的企业拥有自己的汽车产品或国外的汽车美容产品，通过发展汽车维修特许经营业务，树立品牌形象，扩大 其汽车产品的营销网络。如德国博世是以汽车科技创新著称，每个加盟店都着其生产的产品。威力狮、驰耐普也分别美国和英国的著名汽车美容养护产品。
3．区域性品牌逐步发展特许经营
目前，本土品牌中在全国发展的为数甚少。
北京：目前，北京月福有8家连锁店，爱义行有5家连锁店，中石化长城油公司目前在北京开设的4家店都是直营店，这些汽车服务中心除了能给轿车提供更换油的服务外，还能提供汽车清洁、装饰、修理等服务。
上海：2004年上海汽车维修行业实现总产值达 48．08亿元，同上年相比增长了15．36％；实现总利润3．9亿元，比上年同期增长了7．73％。到2004年底，上海已批准设立了40多个晶牌、185户汽车维修连锁店，其中加盟店为数较多。上海地区汽车维修连锁行业的发展呈现以下特点：一是由一些技术力量雄厚、品牌卓著和具有相当实力的企业开设；二是由某一品牌领衔其他实体加盟；三是多家实体共同推举某一品牌、联盟多种资源形式而发展起来的。较有影响的品牌有强生公司开设的“快车手”、台湾厂商开设的“新焦点”、福建大丰集团开设的“新奇特”等。目前，上海汽车维修连锁行业正在朝着多元化纵深方向发展，集汽车快修、养护、美容、装饰、精品销售于一体，同时还开展验车、代办保险等业务。
南京：目前，南京共有一类维修企业101家，二类维修企业531家，三类维修业户1170家，从业人员1．5万余人。江苏苏友汽车俱乐部下属的苏友快修公司已在南京建立了11家汽修连锁店，其加盟店较多。
4．经营模式：“4S店” 、“特约维修站”、连锁
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparcpart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等。4S店模式的好处是品质有保障，缺点是品牌单一、成本过高、价格太贵，忽视了车主多样化、个性化的需求。国内4S店的零部件均由指定厂家提供，厂家垄断供货，修理费用较高。过去的巨大利润难以继续，国内有些4S汽车品牌专卖店已经开始出现经营危机。
“特约维修站”须得到厂家授权，它们只负责给特定品牌的汽车提供服务，维修中使用的专用维修设备大多由该品牌汽车制造商提供，零部件也都是原厂件。由于特约维修店垄断了新车保修业务，每一家维修店的客户因此也相对稳定。这类模式虽然有比较固定的客户，但是同时也降低了新客户的增长率，其客户的增长与生产厂家的销售量是成正比的。
连锁经营模式整合了各品牌汽车维修保养的资源，打破纵向垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应一条龙服务，车主可以一站式解决问题，在国外业已成为主导经营模式，今后在我国也必将发展为汽车维修市场的主体。
大多数连锁企业采用单店特许的方式，采用区域特许、二级特许的企业较少，是本行业特许经营的基本模式。主要是单店特许模式控制市场的力度更强。
在加盟店选址方面，许多连锁店选择了加油站内、加油站附近、居民社区等，也有连锁店选择了独立结构，少数连锁店选择了商业设施或写字楼底商。这种选址特点和汽车维修行业本身特点密切相关，选址加油站内或加油站附近主要考虑车主加油时顺道进行汽车的维扩、修理等。一些中高档居民社区汽车较多，车主回家后把车交给小区内或附近汽车维修连锁店保养或修理，既方便又不耽误上班或出行用车。由于汽车维修有噪音及洗车污染周围环境，因此政府限制在闹市区建立汽车维修店，较少选择商业设施或写字楼底商主要是受有关政策限制。
5．特许经营中的主要问题
以产品销售为主的品牌，直营店和加盟店比例失调，有几百家加盟店的品牌，只有几家甚至1家直营店。其发展速度越快，弊端越严重，越依赖产品，主要有几方面问题：
加盟店产品配送管理复杂、难统一。国内市场汽车品牌众多，配件种类更是数不胜数，连锁店配件库存太大，积压资金，增加了运营成本，如果连锁店依靠连锁总部统一配送，连锁总部缺少全国性的配送网络，难以及时将配件送至连锁店，而这与汽车维修客户要求连锁店短时间内完成修理形成矛盾。由于特许连锁企业无法完全依靠自有配送体系保持运转，只好将部分采购经营权放给加盟店，从而留下管理隐患。
缺乏管理经验，加盟店控制力乏力。由于没有足够的直营店管理经验，一般特许连锁企业总部对加盟店支持力度不够，缺乏支持体系，对加盟店控制力度不高，没有统一的服务流程和收费标准。
品牌转型中企业须付出发展缓慢的代价。汽车养护行业多以产品或设备销售为主，所以，迅速扩大加盟网络是产品占领市场的行为，但这样却忽视了特许经营两个主要特性――服务模式和专有技术，将导致加盟商难以控制，有的企业会萎缩。如烟台威力狮发展鼎盛时期有500多家店，而现在为加强控制力，向服务品牌过渡，只有64家店了。
提高品牌的可识别性和可预知性。汽车本身的高科技化、汽车维修检测设备的高科技化、汽车维修资讯的高科技化对汽车维修技术人员提出了挑战，人才缺乏是制约企业进步的瓶颈。
各体系发展规模不大，行业中没有形成有影响力的品牌。汽车维护与修理特许连锁店的数量和规模普遍较小，主要分布在一些大中城市，行业规范化程度较低，再加上消费观念不成熟，造成行业比较混乱。而具有全行业10％以上市场份额的大型特许连锁企业还没有形成，很难带动行业整体水平提高。
服装业特许经营发展状况简析
服装业是我国涉足特许经营最早的行业之一。但加盟商找到了，店也开出来了，该如何去统一管理、统一形象、统一促销，并且让加盟商都赢利呢?许多总部发现以前的经营理念和管理方法在特许经营模式下举步维艰。
1．特许经营为主流模式
中国连锁经营协会的调查数据显示：直营连锁与特许连锁并存发展已成为服装企业采用的主要分销方式之一(见图1)，并且特许加盟店的发展速度和规模也已超过了直营店(见图2：部分企业特许连锁店增长情况)。
受调查的企业中，由于进入市场的时间不一，采用特许经营的程度不同：第一，特许经营发展较早的大型服装企业，由于已经形成了较为稳固的连锁体系，注重提升晶牌价值；第二，坚持直营连锁的企业，如雅戈尔，也开始了特许经营模式；第三，发 展较早的中小型服装企业，凭借几年的经营经验，实现特许经营的转化；第四，新建企业，一开始就以特许经营的模式设计企业的经营方略。
2．批发零售市场逐渐转为特许加盟平台
2004年起，国内几个规模较大的服装批发市场内均开出了一批品牌专卖店，供加盟商参考。货品则是从厂家直接供应到各地的专卖店。
3．单体店数量增长快，单店营业收入增长慢
调查中发现，2004年服装业的各个特许体系中，单个体系的加盟店总数量增长很快，品牌的总业绩也会增长，但每个单店的业绩并不都在增长，有的甚至亏损(见图3)。这表明，2004年，大部分服装特许企业都将重心放在了区域扩展上，而无暇顾及体系内部经营管理的提升。
4．特许经营更多地表现为分销渠道
我们对特许加盟者在选择特许品牌时最关注的内容做了调查。统计结果如图4：
图中显示，加盟者对特许总部的加盟费最为关注，受调查加盟者中80％以上希望不要收加盟费；其次关注货品，普遍认为服装卖的就是款式和价格，要求既时尚又便宜；接下来关心的是总部将提供多大力度的营销广告支持，这与服装行业进入壁垒较低相关。相反，对于特许经营中几个核心授权项目如品牌、管理操作手册及培训支持等却不太关注。这表明国内服装行业对于特许经营模式的理解仍处于“产品分销渠道”的阶段。
另外，对特许经营企业的加盟条件及加盟费用调查发现：超过80％的特许总部对加盟商不做仔细调查；平均70％以上的企业不收加盟费、管理费及保证金。这表明服装企业采用特许经营更多的是利用加盟商作为分销渠道去销售，而不太在意品牌知名度、专店形象、经营管理手册和培训支持等环节。
5．多品牌经营可能成为趋势
服装行业中的特许经营核心是品牌运作，盟主可以将服装经营价值链条上的设计、生产、销售等环节以特许经营、品牌授权或外包等形式借助社会资源来完成，自己做好品牌运作，即可获得产业链上最高的附加值。因此，很多实施特许经营的服装企业尝试“多品牌”经营。
调查显示，6成以上的特许服装企业已经或者将要开展多品牌经营(如图5所示)。
对于有一定基础的企业，开展多品牌经营将为加盟商开辟一条新的投资渠道，总部可以进行集约化管理，提高管理效率，降低管理成本。但是对于基础较差的企业，开展多品牌经营，无疑将分散总部资源和精力，影响原有品牌的巩固和提升。
6．服装业特许经营模式分析
服装特许经营企业在选择具体经营模式时，主要是基于自身规模的考虑。据调查企业介绍，通常情况是：小型企业受配货、管理等限制多采用单店、特许的方式；中型企业则采取单店、特许并举的方式；大型企业则采用单店、区域特许、二级特许并举的方式。
7．总部对加盟者严重失控
受调查服装特许经营企业普遍反映，在分销经营中难以做到“统一的晶牌理念、统一的产品组合、统一的专店形象、统一的价格、统一的促销方式、统一的陈列与摆放、统一的迎宾礼仪”，致使“模式”丧失，甚至很多天天在谈特许经营的公司根本就没有建立过“模式”，从而使“特许经营”仅仅成为经营者追逐现代管理的“口头标签”。结果品牌形象迅速低劣化，企业最终难以为继。
90％以上受凋查特许者企业普遍意识到在发展特许连锁经营时，未建立完善的零售经营管理模式和对加盟商的渠道管理控制模式，将给品牌后期发展带来巨大的困难，甚至短短一两年就可能倒闭。
调查中对特许总部做了一个关于自身体系内不满意指数调查(如图6)，发现对加盟商的信息反馈是最不满意的，而且还引发了一系列不满意，如加盟店内掺货、窜货、造假等，都导致店铺形象不能统一。
8．盈利难变现，库存量大
