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（1）平台型运营模式。采取该模式的跨境进口电商企业，运营重点在于打造优质、规模化的电商平台，吸引符合要求的第三方卖家如国外品牌商、渠道商、职业买家和店主入驻，通过入场费、交易费、增值服务费等方式获取利润。天猫国际、洋码头、京东全球购、淘宝全球购等为该模式的典型代表。
（2）自营型运营模式。采用该模式的跨境进口电商企业以商品自营为主，须深入备货、采购、销售、物流、报关等各环节，供应链管理、控制要求高，根据其自营商品品类的深、广度不同，有综合型自营和垂直型自营两类。苏宁易购海外购、聚美优品极速免税店、考拉海购、唯品会全球特卖、蜜芽宝贝等为该模式的典型代表。
（3）保税区/自贸区综合服务运营模式。采用该模式的跨境进口电商企业主要依托保税区/自贸区区位优势和政策优势，自建跨境电商平台，在互联网上为国内消费者提供一站式国外优质商品导购、交易服务，同时提供通关、物流等跨境电商综合服务。目前以跨境通、跨境购、爱购保税平台等为该模式的典型代表。
（4）导购/返利型运营模式。采用该模式的跨境进口电商企业通过商品导购资讯、商品比价、海购社区推荐、用户返利等方式来为商家引流，使消费者通过站内链接向海外电商或者海外代购者提交订单，实现跨境购物。55海淘、一淘网、什么值得买、海猫季等为该模式的典型代表。
二、跨境进口电商各运营模式自身优劣势比较
从商品品类的丰富性和货源的广泛性来看，天猫国际、京东全球购这类平台型的跨境进口电商，为消费者提供更为丰富的海外产品品类选项，货源广泛，用户流量多，后续发展潜力大。但不足之处在于前期招商较为缓慢，资金体量大，产品品质监控难，物流、通关环节缺乏稳定渠道。
自营型的跨境进口电商，优势在于产品供货渠道稳定，跨境供应链管理能力强，产品品质有保障，同时具备较为完善的跨境物流解决方案，消费者购物体验好。虽然前期需要较大的资金支持但后备资金充裕，只是业务发展更容易受到行业政策变动的影响，不可逆转的固定资产投资风险较大。
保税区/自贸区综合服务运营模式则呈现明显的政策优势，例如跨境购是依托于首批跨境贸易电子商务试点城市之一的宁波，整合当地政府资源、行业资源、企业资源及海港地理资源打造出的综合服务平台，风险低保障高。但目前，采取该运营模式的服务平台大多因自身电子商务专业运营经验不足，导致平台知名度不高，流量较低。
导购/返利平台运营模式是跨境进口电商的一种轻模式，定位于对信息流的整合，通^社交分享等方式增强用户粘性，能理解把握消费者前端需求。但相比较于前三种运营模式而言，无法提供一站式购物服务，市场竞争压力大，如果在短时期内无法获得竞争优势实现规模的增长，则后续发展较难维持。
三、跨境进口电商各运营模式2016年销售份额占比分析及GMV（成交总额）量级预测
（一）2016年销售份额占比分析
据中国电子商务研究中心2017年5月份的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》显示，中国跨境进口电商市场交易规模从2014年至2016年间，已由6300亿元增至1.2万亿元，预计2017年将达到1.8万亿元左右。市场交易规模在高速增长中，跨境进口电商企业对市场的争夺也日益激烈。艾媒咨询数据显示，2016年中国跨境进口电商零售销售额占比分布中，网易考拉海购以21.6%的市场占比居于榜首；天猫国际占比为18.5%，居于第二位，唯品国际以16.3%居第三位，京东全球购和聚美优品极速免税店分别以15.2%和12.4%紧随其后，洋码头也有5.1%的占比。
根据归属模式的不同对2016年跨境进口电商零售销售额占比数据进行重新比对，天猫国际、京东全球购、洋码头这类平台型的跨境进口电商，占比总和约38.8%，而网易考拉海购、唯品国际、聚美优品极速免税店这类自营型的跨境进口电商企业，占比总和约50.3%。可见，平台型和自营型的跨境进口电商，零售销售额占据市场的大比率。从两者的占比数据看，目前自营型的跨境进口电商在销售占比方面略有优势，但结合各运营模式自身优劣势来看，平台型跨境进口电商，前期因受困于海外品牌进驻缓慢等原因导致销售占比略低是现阶段的正常形态，一旦交易平台进一步成熟、规模化，其发展潜力是非常巨大的，国内平台型电商的发展史就很好印证了这一点，因此，未来的竞争格局还存在很大的变数。
（二）GMV（成交总额）量级预测
GMV（成交总额），是衡量电商业务增速的一项重要指标。目前，国内零售电商的GMV体量大致分为三个级别：第一级别即淘宝、天猫中介平台，其GMV体量已达万亿级；第二级别即京东商城自营平台，其GMV体量已达千亿级；第三级别即其他各类导购闪购类电商平台，其GMV体量总和达亿级。各量级间约存在10倍的差距。业内预测，随着市场规模的进一步扩大，未来不同运营模式的跨境进口电商，其GMV体量最终很可能像国内零售电商一样处于不同的量级上。
结合跨境进口电商各运营模式自身的优劣势及其销售份额占比分析预测，未来不同运营模式的跨境进口电商业务体量级别排序大致如下：平台型跨境进口电商>自营型跨境进口电商>其他类型跨境进口电商。与国内零售电商模式的级别相对照，其分布形态类似，各级别间的体量也可能出现数倍的差异。当然，当前跨境进口电商的市场渗透率仍较低，市场规模仍待进一步增长，因此近期内这种量级分布及体量差异并不明显。当市场出现其他变量或影响因素，未来的量级分布也不排除出现更大的波动。
四、跨境进口电商各运营模式未来竞争趋势分析
2016年中国跨境进口电商业务发展迅猛，预测未来市场的渗透率会不断提升，用户规模和市场规模将出现较大的增长空间。出于对市场和用户的争夺，跨境进口电商间的角逐将会更加激烈，优势地位甚至龙头地位将逐渐确立。顺应跨境电商行业未来的发展趋势，运营模式各异的跨境进口电商企业，将从以下两个主要方面展开竞争：
（1）竞先完善商品品类，加强品质保证，保障消费者权益。目前跨境进口电商平台提供的商品类别主要集中在美妆、护肤、母婴用品和箱包方面，主打少数“爆品”，用户可选择面窄。靠“爆品”获取来的用户忠诚度低，一旦价格优势不明显，用户会大批流失。因此，随着市场的进一步开放和消费者的需求升级，国内跨境进口电商需准确把握需求变化，进一步丰富其销售的商品品类，才能满足消费者多样性的选择，以提升用户的粘度和购买率。另外，品质保证仍是驱动消费者进行跨境网购的重要因素，在完善商品品类的同时，注意严格把控商品品质，推动正品保障，才能更好提升用户的满意度。
（2）整合供应链管理，增强跨境物流水平，提升用艄何锾逖椤T缙诳缇辰口电商的发展不同程度依靠政策红利、价格优势、品类丰富度，但未来的竞争最终还是会提升至跨境供应链管理和服务层面的竞争。跨境供应链管理是跨境进口电商发展受限的关键因素之一，只有实现有效的跨境供应链管理，加速货物流转速度，优化清关能力，处理好海外供应商管理和跨境物流执行，才能真正把自身企业做强，把市场做大，带给用户更好的购物体验和服务体验，也才能真正促进跨境进口电商新业态的发展，提高我国跨境电商的发展质量。
参考文献：
[1]2015中国跨境进口电商市场研究报告[R]. 中国电子商务研究中心，2015.
[2]2016年度中国网络零售市场数据监测报告[R]. 中国电子商务研究中心，2017.
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借此红利，大型电商纷纷开设海淘业务，比如京东全球购、天猫国际、聚美优品，涌现了上千家跨境电商创业公司。奢侈品电商作为垂直跨境电商的中高端分类，资本更是把它推到了一个前所未有的高度，2015年5月25日，珍品网宣布获得A轮6000万元融资；7月8日，寺库网和魅力惠同时宣布分别获得超过5000万美金的E轮融资和阿里巴巴超过1亿美元的战略投资，11月25日，第五大道宣布完成数千万元A轮融资，短短不到半年的时间，先后四家奢侈品电商宣布获得投资。
继而，由于行业的红利诱惑和低门槛性，越来越多的创业者入局奢侈品电商，行业进入了野蛮爆发的生长阶段。
熟悉“海淘”的人都知道，目前，部分跨境电商零售进口商品是按照邮递物品征收的行邮税（对非贸易属性的进境行李、邮递物品等，将关税和进口环节增值税、消费税三税合一，合并征收进境物品进口税，俗称行邮税。），税率普遍低于同类进口货物的综合税率。有不少跨境电商平台，通过“拆单”的形式进行税收套利。数据显示，目前我国90%以上的包裹不用交税就能入境。相对于我国一年几千亿元的跨境电商零售进口规模，2014年我国对所有行李物品、邮递物品征收的行邮税不到10亿元，税收流失问题相当严重。
财政部时政科学研究所所长刘尚希表示，跨境电商零售进口规模的扩大和高速增长，客观上对一般贸易进口货物形成了不公平竞争，同时也造成了国家的税收流失。再不改革，无异于鼓励走私。
我国政府为了解决税收流失、促进本土消费和规范行业发展等宏观监管考虑，出台了新税规。奢侈品电商作为跨境电商市场中的蓝海，无论是从市场角度、消费者信任度，以及本身经营模式销售渠道来看，市场的价值还没有真正开发出来。新税制落地执行后，包括奢侈品电商在内的所有跨境电商将会在规范化角度高速发展。
行业洗牌：红利减少导致喜忧参半
站在奢侈品电商和用户角度来看，新税制的出台到底有何具体意义？伴随新税制实施，几家欢喜几家忧。
虽然跨境电商的部分品类商品成本有所增加，但也有部分商品品类成本不增反降。特别是对于食品、保健、母婴、日用品类成本有较大影响，从过去的基本免征到现在要购物总价11.9%的跨境税，像小红书、蜜芽等低单价为主要经营品类的跨境电商成本会因此上升。以一罐200元的奶粉为例，以前享受50元免征额，税收为零。现在按新税率，则要缴纳200×11.9%=23.8元。这部分钱会增加到消费者头上，也就是说原来消费者买一罐200元的奶粉，现在需要支付223.8元。
当然还有一部分品类会下降，比如洗发水类等。以前买韩国的洗发水，如果价格超过100元，则不在免税范围内，需要缴纳50%行邮税（按商品种类分，行邮税有四档税率――分别是10%、20%、30%、50%）。在新税制实施之后，17%×70%=11.9%，通常情况下，洗发水不交消费税，这样与此前相比少缴38.1%。
但对于价值远高于2000元奢侈品来说，税率方面与一般贸易一样，且完税价格更高。也就是说，这个政策对越高价格的奢侈品电商越为不利。例如高档手表，此前可以享受30%行邮税，现在则是“关税+增值税+消费税”，且以零售价为完税价格。
在珍品网副总裁王志翔看来，新税制主要影响的是“一低一高”：以低单价、标准品为主的跨境电商；以及以腕表箱包为主的高客单价的奢侈品电商。“像珍品网这类的以服装、鞋类奢侈品为主的跨境电商，影响微乎其微。”同时，王志翔还指出，这次新税政策必将会对跨境电商进行新一轮的洗牌，让未来的奢侈品电商行业更加规范化。毫无疑问，伴随本土奢侈品电商行业竞争日趋激烈，未来奢侈品电商之间不乏也会出现类似58赶集、滴滴快滴等合纵连横的并购形态。
发展之路：从优胜劣汰到行业成熟
从奢侈品电商火爆的那一刻起，政策影响就从未间断过，而相关企业也都在背负着政策变化所带来的诸多影响。俗话说，“最困难的时候，机遇挑战最多”，在包括奢侈品电商在内的跨境电商行业进行一番优胜劣汰之际，更预示着整个行业将逐步走向成熟。
不得不提及的是，包括奢侈品电商在内的跨境电商优势，将在新税制实施后在以下方面得到体现。
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相较于传统外贸，跨境电商出口具有海量商品信息库、个性化广告推送、口碑聚焦、支付方式多样等优势。通过互联网，外贸企业减少了中间环节，直接对接终端需求，将国内生产的商品源源不断地输向海外。
跨境电商不仅仅是外贸模式的一种创新，也让“中国制造，货通全球”的途径更加快捷有效。跨境电商的未来发展，更承载着从“中国制造”转为“中国创造”的梦想。可以说，跨境电商的规范发展将是纺织服装外贸企业扩大海外营销渠道、提升品牌竞争力、实现转型升级的有效途径。
跨境电商出口有多火？
近年来，跨境电商因增长速度快、市场潜力大而受到社会的普遍关注。据国家发改委近期公布的数据显示，2011年，中国跨境电商交易额达到1.6万亿元，同比增长33%；2012年，跨境电商交易额达2万亿元，同比增长25%，远远高于线下传统外贸交易额增幅。
去年10月，年轻白领王俊创办了名为“DRESS LUCKY”的跨境电商网店，做起了婚纱、礼服生意。目前，她聘请了六七个人，最高峰时，一个月的销售额达到50多万元。
纺织终端产品跨境电商风生水起，但是当前，纺织企业却大多依靠展会等传统手段进行业务拓展。跨境电商作为传统出口模式的重要补充，纺织企业可以通过跨境电商进行较低成本的业务拓展，直接与海外客户取得联系。然而，因为纺织中间产品的特殊性，不能像纺织成品那样明确地标示出价格，所以目前还是以商家上传企业介绍和图片为主，不标价格，海外买家通过网页上的联系方式找到电商卖家。网站对于产品的展示功能还远远没有开发出来，未来纺织企业如何挖掘出跨境电商对产品出口的更多推动方法，还有待探讨。
PayPal跨境贸易中国区总经理胡柏迪在首份《全球跨境电子商务报告》的会上指出：“目前，跨境电商出口相比传统出口的比例虽然很小，但增长速度非常快，这是最重要的。”
小额B2B业务快速成长
定位于卖全球货的义乌小商品市场，如今通过网络再次将小商品卖向五湖四海。今年上半年，义乌市跨境电子商务实现交易额33亿元，同比增长83%，跨境会计日均出货量20万票。此外，据阿里巴巴研究中心公布数据显示，2012年全年，义乌地区诚信通用户通过阿里巴巴完成的在线交易额为22.4亿元；今年上半年，该数字已增长至25.11亿元，全年将突破50亿元。
义乌是我国电商快速成长的一个缩影。浙江省义乌市外贸电商协会会长贾才民介绍：“跨境电商省去了很多经营成本，只要国外有台能上网的电脑，就能完成在线贸易，根本不需要采购商来国内订货，它比传统的外贸模式价格低、覆盖面更广。”
贾才民认为，跨境电商出口必将成为义乌经济增长的新引擎。“早在 2005年、2006年时已经有跨境电子商务这样一个概念了，只是那时候做的人不多。直到这两年，跨境电子商务被越来越多的义乌人所认识。目前，义乌当地的跨境电子商务卖家，大多是两三个人组成的小经营户。许多从事跨境电子商务的义乌企业并非市场内的传统外贸企业，而是专门的跨境电子商务卖家。”
一个标准的跨境电商卖家是这样做生意的：把自己产品的特性、报价、图片上传到网站平台，接到海外买家的订单后备货和发货，从义乌发往欧美国家的货品运达时间大约是七到十五天，非洲稍慢，需要一个多月；买家收到货后付款，双方通过多种方式进行贸易结算。
跨境电商出口的发展有着深刻的经济背景。国际金融危机之后，传统“集装箱”式的大额贸易受到冲击，以跨境小额交易为代表的外贸电子商务却迎来发展的新契机。更加高效、廉价的渠道和小额、高频率、多品种的订单成为外贸常态，大量国内企业纷纷开始涉足跨境电商小额B2B业务。
主营色纺纱和汉麻针织面料的绍兴华通色纺有限公司的生产部经理黄金波说，现在公司并没有接触电子商务，但是非常关注跨境电商的发展情况。“我们也会经常给国外的客户寄小样，和小额的大货，一般通过快递，这样不需要经过海关，速度还更快。如果使用电子商务的手段，预计公司出口业务会井喷增长。”
跨境电商B2C竞争激烈
密集的网络推广和低廉的价格是跨境电商B2C平台常见的营销策略。跨境电商B2C平台兰亭集势在较好的质量和低廉的价格之间取得了平衡，再加上充满创意的营销推广，使他们在婚纱和电子产品的跨境电商上取得了成功。
“我们建立了一个直接面对国外消费者的网站，网站这边是厂家，网站那边是国外的消费者。这就意味着中间的利润只有我们两家来分：一家是生产厂家；一家是创新后的渠道――拥有国外渠道的中国网站。”兰亭集势联席总裁张良说。
张良介绍，传统的外贸程序是首先中国工厂生产出商品，然后经过外贸公司，卖到国外的进口商。当商品最后到达消费者的手上时，价格提高了很多。近年来，有很多包括第三方的支付方式得到应用，国外消费者可以在网站上直接用本地信用卡来支付。同时外贸电子商务的物流问题也得到了有效解决。
“现在兰亭集势每个月发货到全球200多个国家和地区。传统贸易是在海上，但是现在我们用互联网把中国制造送出国门。”张良说。
以兰亭集势最具优势的婚纱产品为例，目前兰亭集势卖到国外的婚纱价位在200～300美元，相对于国外市场定制婚纱动辄1000美元的价格非常便宜，所以大受欢迎。
兰亭集势的低价策略让外界对它期待有加。如今，兰亭集势已获得共四轮投资：2007年徐小平的天使投资，2008年联创策源投资，2009年金沙江创投投资，以及2010年挚信资本投资。去年公司年销售额已超过10亿元人民币。从销售低价的服装产品起步，兰亭集势描绘出我国跨境电商B2C企业成长的典型特征。
在激烈的市场竞争下，光是物美价廉还不足以鼓励市场的消费需求。各大跨境电商B2C网站纷纷采用促销的方式来打动国外消费者。
作为跨境电商出口B2C网站最早的发起者之一的DX，今年推出了“闪购业务”，在单独建站的EachBuyer设立“最低竞价拍卖频道”，在 Meritine设立“一美元产品商店”。为了以更加低廉的价格占取海外市场，DX在今年9月推出了其服装自有品牌“DXman”，“DXman”品牌以男士棉质T恤为主，每款产品上都会有DXman明显的品牌标识或DX的吉祥物，甚至是DX官网的链接。在该网站上，记者看到“DXman”的T恤均价6.99美元，定价低端。
此外，跨境电商B2C网站――大龙网也正式上线了团购频道（Groupbuy），提供数百种商品的限时特价促销活动。大龙网的团购频道打出了“Lowest Price Guarantee（最低价格保证）”的标语，表示其商品价格一定是相同产品中最低的，折扣幅度从20%到80%不等。
大龙网的团购频道面对使用英语和俄语的境外消费者。所有大龙网的注册用户都可参与团购活动，每件产品每人限购一件，大部分商品都享受免运费服务。如果在限定时间内，注册参与团购的人数未达到规定的最低值，该商品的团购活动就会被取消。
新兴国家跨境电商增长迅速
新兴国家对跨境电商业务需求的迅速增长，为我国的跨境电商企业创造了更加广阔的发展空间。以俄罗斯为例，跨境网购逐渐成为俄罗斯居民消费潮流，约有400万人进行跨境网购，占俄罗斯网购用户的15%。预计今年全年俄罗斯B2C跨境网购额将达1000亿卢布（约合31亿美元），数据来源于Data Insight研究中心。
张良表示：“兰亭集势做跨境电商，实行‘农村包围城市’的策略，在很多发展中国家做得不错。例如在俄罗斯、巴西、以色列这些国家，甚至欧洲的一些小国，这都是率先开花结果的国家。”
跨境电商出口针对不同品类的商品、不同的国家，都要有不同的营销做法。跨境电商出口B2C平台网站之间，首先比拼的是规模和管理水平，其次比拼的是如何找到与消费市场匹配的语言人才进行服务。
经过六七年的发展，兰亭集势网站可以提供27种语言的服务，包括希伯来语、印第语等小语种语言。与其他市场相比，亚太国家的互联网用户数量增长迅速，这些市场对于兰亭集势而言更具价值。
“今年，为拓展东南亚市场，兰亭集势网站推出了马来西亚语、印度尼西亚语和泰语三个新版本。与之前相比，兰亭集势在马来西亚、印度尼西亚和泰国的用户在支付、发货和客户服务方面不会发生任何变化，只是网站由于采用当地语言而变得更容易访问。”张良说。
阿里巴巴旗下的全球在线交易平台――速卖通目前每天海外买家的访问量已经超过3800万次，相关交易己经覆盖220多个国家和地区。
“其中，俄罗斯、印度、巴西、东欧等新兴国家和地区交易增长速度显著，俄罗斯已超越美国、英国等欧美国家，成为交易量最大国家。速卖通目前更多地占据了新兴国家市场，这种趋势未来1～2年内不会改变。”速卖通负责人沈涤凡说。
DX也感觉到了新兴市场的巨大潜力。今年，DX所属的帝科思（深圳）贸易有限公司官方显示：“随着公司对俄罗斯、巴西、以色列等市场的猛烈开拓，在西班牙、以色列、俄罗斯等多个区域，DX的优势渐渐凸显。”
跨境电商产业园各地崛起
今年10月，我国商务部等部门出台的《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》在全国有条件的地区实施。该《意见》共提出6项具体措施，包括建立新型海关监管模式、建立相适应的检验监管模式、支持企业正常收结汇、鼓励银行机构为跨境电子商务提供支付服务、实施相适应的免税政策、建立电子商务出口信用体系等。而在去年，上海、重庆、杭州、宁波、郑州已经获批成为跨境贸易电子商务服务首批试点城市，发展跨境电商产业园，解决跨境贸易电子商务中电商货品以个人物品通过行邮的方式出境所存在的难以快速通关、结汇不够规范及不能退税等问题，这与《意见》有着相同的宗旨。此次《意见》更扩展到全国。
位于试点城市杭州的“中国（杭州）跨境贸易电子商务产业园”于今年7月开园。园区内海关报关服务大厅、通关流水线、公共服务中心、信息中心、物业管理、西餐茶吧、食堂餐厅等配套设施一应俱全。在跨境电商产业园内成立海关监管场的实践，能够帮助跨境贸易电子商务企业快速通关，办理结汇退税，降低通关成本，增强本地跨境电商企业的国际竞争力，促进外贸做大、做强。
中国（杭州）跨境贸易电子商务产业园初步规划园区核心区1平方公里、辐射区3平方公里，可用于产业布局的土地面积达到1500亩。开园至今，园区内产业不断集聚，已入驻近10家企业，而另有15家企业正等待入驻。
与此同时，南京市也正在规划建设1.5平方公里的跨境电子商务产业园。
“地处南京的‘中国制造网’已是商务部重点推荐的开展对外贸易电子商务平台。南京市拥有出口加工区，保税物流园区等特殊监管区，具有发展跨境电子商务的优势基础。未来南京将以建设国家级电子商务示范城市为契机，紧紧抓住国家全面启动跨境电子商务试点的机遇，完善跨境电子商务政策环境，健全跨境电子商务支撑体系，优化跨境电子商务服务平台。”南京市商务局局长汪振和表示。
目前，义乌市政府考虑建造跨境国际电子商务园。义乌国际电子商务园规划总占地面积约660亩，总建筑面积约152万平方米，将分期建设。其中计划投资约11亿元、占地面积约100亩的园区一期工程目前正处于规划建设中。
各地对跨境电商产业园的重视，反映了政府对于提高现有跨境电商企业效率的希望。义乌市科技局副局长王红华表示：“跨境电子商务园区要真正落地实施，海关、商检、物流、外汇兑换等相关机构必须配套入驻到园区，解决在线通关、出口质检、物流等方面的问题，形成线上外贸的一站式服务产业链。”
商家论道
依喜欧纺织品有限公司总经理 罗进：
跨境电商前景广阔
TAweekly：绍兴县依喜欧纺织品有限公司发展跨境电商有多长时间？
罗进：公司主要经营有机面料，在阿里巴巴国际站做面料生意已经有4年多的时间，目前电子商务是我们和外商沟通的主要渠道。
TAweekly：公司是如何开展跨境电商业务的？
罗进：做电子商务出口的面料企业在柯桥有很多，主要是B2B形式，客户主要面对欧美市场。电子商务的成本低，只要把自己的电话和公司信息挂上去，客户就会找到你。但是我们并不在网上明码标价，因为报价会根据具体情况发生改变，面料作为半成品的利润本来就低，不像最终商品可以简单地表明零售价格。我们目前可以海关退税，我的经历告诉我做规范的电子商务还是很有前景的。
TAweekly：未来公司考虑如何发展？
罗进：B2B平台网站阿里巴巴国际站是针对全球客户提供的查找中国供应商的一个很好的平台，但是前提是你要加入阿里巴巴国际站会员，需要按年缴费。未来会考虑在敦煌网等更多的平台上做出口。
亚马逊中国副总裁 方淦：
着力研究海外网购习惯
TAweekly：纺织类产品在亚马逊所占的份额如何？
方淦：2011年，亚马逊中国正式启动第三方开放平台，主要是为卖家服务，经过我们审核以后可以销售你的产品。我们在2012年启动了“全球开店”，把中国最好的产品、最好的服务带到国外去，这个概念是把中国的卖家产品由不同的方式在亚马逊全球平台展示。我们“全球开店”第一年最大的卖家品类里，电子产品是最热的，其次是服装家居，还有鞋靴。最大的品类、销售的数量最多的品类是什么呢？家居，这个跟中国的产业特点有关系。
TAweekly：国内卖家去做跨境电商需要注意什么？
方淦：首先，注意因为地理区域造成的衣着尺码差异。外国人的身材跟中国人的身材不一样，刚开始一些我国的服装卖家把中国的衣服卖到美国去，因为尺码的原因有很多退货。第二，建议卖家多花一点时间在产品描述、卖家介绍上面。当一个国外的买家看你的产品描述时，如果发现语言不顺或介绍得不是很到位，他可能不会购买。第三，尊重包括图片、品牌等在内的知识产权。国外把知识产权看得很重，并且知识产权在每一个欧洲国家都有一些规定，国内卖家多花点时间了解这些规定，成功的机会也会加大。最后，注重研究海外市场的网购习惯。中国人喜欢到网上闲逛，而美国人主要是搜索关键词，外国人的网购习惯跟中国人是不同的，需要区别对待。
TAweekly：未来电商平台的发展会是怎样？
方淦：线下和线上争夺市场的战争还没有结束，互联网还会继续发展，将呈现出新的特点。现在的电子商务主要是在电脑上面，将来很大程度会在手机跟平板电脑上。
敦煌网CEO 王树彤：
外贸企业绕不开的选择
TAweekly：为什么跨境电商的发展会如此迅速？
王树彤：今天的全球贸易发生了深刻的变革，外贸已经不是我们大家过去所想象的集装箱式的生意。如今，外贸形势严峻，人力、物力与原材料成本都有所上涨，就传统外贸模式而言，供应链过长导致利润较低，而跨境电商的经营模式较为主动，缩短了中间环节，可以为供应商带来更多的利润。目前的外贸趋势是海外小微商人群体扩容，订单向网上迁移，并且变小变频繁。传统的、线下的外贸模式早晚会出现困境，对国内的外贸企业来说，电商之路是一个绕不开的选择。
TAweekly：如何进入跨境电商行业？
王树彤：很多人想做跨境电商，但由于不懂跨境电商怎么做，所以很多人知难而退。如今敦煌网要打破知识的壁垒，让这些人毫无负担地进入电商。用户需要去适应世界各地不同的环境、语言和系统，而敦煌网提供针对中国外贸企业的服务，去主动适应他们。敦煌网的“全程外贸开放平台”实行免收会员费，免费展示、推广产品、后端成交收费的服务方式。如果用户不懂外贸，或缺乏相关人才，可以采用代运营服务，若需要更多个性化需求，则可以选择外贸融资、海外物流等单项服务，敦煌网使跨境电商的入门更简易。
TAweekly：通过跨境电商可以建立企业品牌吗？
王树彤：今天有越来越多的企业想要去建立自己的国际化的品牌，同时，今天很多从事跨境电商的主力军还存在有货不会卖的境地。面对这样的市场情况，今年敦煌网推出“全面服务中国供应商”的战略，由于电子商务是一个更低成本、更快速度、更高效率建立国际化品牌的通路，所以敦煌网提出了建立包括海外营销、品牌建设、在线交易在内的综合解决方案，帮助打造中国品牌。
TAweekly：什么样的跨境电商供应商可以脱颖而出？
篇4
1国内外相关研究及实践述评
1.1选题的背景及意义
跨境电商是一种全新的网络运营方式，有效促进了我国中小企业国际贸易业务的发展。
依托该种贸易形态，不仅为农业企业的全球化发展提供了有利条件，也有效拓展了农产品出口的贸易空间，立足于宁波农业企业的发展角度而言，对于拓宽自身的海外营销渠道发挥着十分重要的作用。
随着传统外贸业务发展趋势的放缓以及宏观贸易环境的恶化，企业要想提升自身的市场份额，需要加大对跨境电商业务的重视力度。跨境电子商务也为农业企业的变革发展指明了方向，发展空间十分广阔。然而，就当今阶段的实际发展水平而言，宁波农产品对应的跨境电子商务业务还处于初期发展阶段，也在通关、结算、信用以及物流等多方面存在问题，基于这一现状，研究跨境农产品电商业务的关键特征，对于促进当前农产品跨境电商业务的发展具有不可忽视的效用。
具体而言，跨境农产品具备较强的特殊属性，对应的参与主体也呈现出分散性以及复杂性等特征。
1.1.1基于生产维度而言
基于生产维度而言，跨境农产品在生产环节表现出显著的季节性、标准性以及易腐性特征。特别是果蔬以及水产等农产品，由于产品自身存在相应的生长周期，加上果蔬以及水产类产品还需要配套的物流设施与技术来确保其新鲜度。另外，跨境农产品还带有显著的标准性以及可加工性，一方面，需要满足检验检疫以及通关的标准，另一方面，整个农产品跨境电商对应的供应链结构也带有显著的可变性特征，涉及的农产品可能是初级产品，也可能是经过了简单包装或深加工的产品。
1.1.2基于参与主体维度而言
随着参与主体的增加，也使得整个农产品跨境电子商务业务呈现出供应链整体结构比较分散以及不稳定的特征。很多单独的农户在种植以及养殖方面都表现出显著的分散性，各类产品的规模比较有限，加上在经济以及文化等方面都存有显著差异，在行为模式决策方面往往存在盲目现象，在整个农产品跨境电子商务领域处于劣势地位。此外，跨境农产品各个环节对应的衔接关系也较分散，不同主体之间的信任感缺失，合作关系有待进一步强化。
1.1.3基于流程维度而言
跨境农产品电子商务对应的供应链流程呈现出显著的复杂性以及动态性特征。传统农产品供应链对应的流程主要是基于本国市场直接到销售地点，并不需要经过海关以及商检机构。跨境农产品电子商务对应的供应链结构呈现出多元化特征，其环节往往都是复杂而且动态变化的，加上出口农产品只有满足海关商检标准之后才能流到国际市场，配套的z验流程十分繁杂和严格。
综合以上特征，可以对农产品跨境电子商务业务进行综合性探究。
1.2与跨境电商农产品出口问题相关的理论和实践
跨境电商农产品业务作为一种全新业态，其发展历程和程度在理论以及实践方面都具备很强的探究价值。实际上而言，开展跨境经济合作尤其是跨境农产品业务已经成为当今时展的趋势，人们对于跨境农产品业务的发展也更加重视。洪涛（2013）针对农产品电商业务对应的背景、现状以及模式等展开了具体分析，指出我国需要促进农产品电商模式的多元化发展，加大农产品电商的建设力度；张瑞东（2013）指出，要加强农产品贸易模式的创新，构建一套健全完善的网络食品安全体系，协助各个区域构建特色农产品品牌，促进区域传统农户的转型发展，为电子商务生态圈的发展提供有利条件；钱莎莎（2014）基于效率、柔性、响应以及质量这四个维度对跨境生鲜农产品供应链对应的绩效展开了具体研究，探究了在跨境生鲜农产品领域怎样加强供应链的管理，从而促进整条供应链效率的提升，并搭建了相应的模型，为该领域的长足发展提供了科学的指导；以张宝明为代表的研究者（2015）依托构建的模型具体分析了跨境电商农产品质量安全对应的相关要素占据的权重，明确了影响农产品跨境电商发展的核心因素，主要有冷运、通关环节、物流商、仓管软件、法规标准以及质量检测等方面。
当今阶段，全球经济发展速度放缓，近几年来，我国进出口贸易对应的整体概况也持续走低，然而跨境电子商务业务仍然以年均30%的速度持续发展，国家也相继出台了一系列扶持政策。2015年，国务院构建了杭州跨境电子商务综合试验区。结合艾瑞网给出的预测数据来看，2017年，我国跨境电子商务业务的整体规模将突破8万亿元，增长速度约26%，整个行业的发展空间十分广阔。宁波是我国首批跨境电商试点城市之一，该区域跨境电商业务的发展速度也十分迅猛。2016年初，宁波凭借自身的区位以及产业优势，发展为获批国家跨境电商综合试验区的城市。之后，跨境电商的出口业务在该区域的地位也持续提升。市政府明确了“进出口并举、以出口为主”的发展战略，先后出台了一系列指导意见来扶持该区域跨境电商业务的发展，在后期的发展环节，需要加大对新业态的重视力度，加大自身品牌的建设力度，充分发挥跨境电商的效用，从而为区域农产品贸易业务的变革发展奠定厚实基础。
2农产品跨境流通与电子商务契合度分析
（1）跨境电商可削减农产品对应的流通环节，对整个外贸环节进行优化与完善，从而促进农业企业资金以及物流效率的提升。
综合传统的农贸环节而言，除了生产者以及消费者这两大主体，还涉及到产地、销地以及中间商等多个要素。农产品对应的出口业务需要历经出口商、国外批发商与零售商等多个主体之后才能抵达国外消费者，而且在具体的流通环节，还需要经过双边海关及商检繁琐的通关环节，复杂的流程大大提高了产品流通的成本。特别是农产品自身价值的增值空间，也基本被国外进口商与零售商把持。结合2016年中国生产的大蒜来说，国内成本价为3.5元/千克，然而出售到东京后对应的平均批发价则为366日元/千克（相当于人民币23.3元/千克）。此外，以中国生产的苹果为例，每箱苹果在中国国内的价格都低于50元，在日本的部分超市里，其售价最高的甚至有28元/个。由此可见，流通环节的繁琐，导致产于中国的蔬菜和水果都比国内贵出很多倍。依托跨境电商模式，则能有效削减农产品的流通环节，促进整个行业流通效率的提升。基于该种状况，农产品出口对应的供应链得到了极大的优化，国内农产品外贸企业以及菜农也能够和国外的进口商、批发商取得直接联系，中途的海关检测等环节都可以交由专门的跨境电商企业来集中处理。当前，综合整个跨境电商领域来看，除去一些专门面向企业或用户提供相关信息的广告服务，物流以及海关等服务也逐步向着平台化发展。这也意味着，依托跨境电商平台，农产品外贸交易流通环节能够得到显著优化，也能有效降低出口成本。
（2）农产品贸易结构呈现的特征：近几年来，我国农产品外贸总额持续提升。随着电商平台的逐步发展，越来越多的农产品开始在线上流通，在线交易的方式也得到了人们的广泛认可。综合在线交易对应的农产品来看，出口的农产品主要果蔬类以及水产品，进口则主要是粮油食品。参照阿里巴巴国际站的信息来看，农产品外贸主要涉及源生鲜、餐饮生鲜、保健母婴产品等类别，具备显著的体积小、产品差异明显等特征，可以有效满足跨境外贸的需求。
（3）农产品价格变化大，依托电子商务可以有效协助企业更好地把握住市场发展态势，拓宽原有的交易市场。农产品价格变化很大，市场变化速度快，对农产品价格产生影响的因素也是多方面的，当一个因素产生变化时，对应的价格也会产生显著变化。另外，往往农产品产销的变化十分显著，交易对象和交易主体容易变化，这也要求农户需要科学地选择交易对象，并发挥电子商务的效用来开拓市场，从而为农产品获得更加可靠的市场竞争地位提供有利条件。
（4）政策红利和平台经济的宏观发展。
几年之内，跨境电商领域的农产品贸易业务就得到了高速发展，主要是由于以下两方面因素的影响：第一个影响因素为政策红利。2012年底，海关总署确立了以上海、宁波等为代表的5个城市开展跨境电商的试点工作，之后又出台了一系列扶持政策。2014年，海关总署明确了跨境电子商务业务的合法地位，并制定了相应的监管标准。2016年，宁波正式升级为国家跨境电商综合试验区。此外，基于电商平台构建的“平台经济”产业链也为整个农产品外贸业务效率的提升奠定了厚实基础。跨境电商企业凭借自身供应链的整合优势，有效拓宽了跨境电子商务业务的发展。一方面，随着网站平台影响力的提升，很多国内外企业与消费者也被吸引进来。在出口方面，有效整合了易贝、亚马逊以及阿里巴巴等电商平台，还构建了很多以兰亭集势等为代表的B2C跨境电商平台；另一方面，依托和国内外海关质检部门以及第三方支付机构等确立具体的合作关系，为物流、通关等环节效率的提升提供了可能，从而极大地便利了消费者的日常生活，为农产品跨境电商业务的发展以及生态环境的优化提供了有利条件。
综上所述，不管是基于宏观因素还是基于微观因素，农产品贸易都能和跨境电商业务的新业态保持协调发展。
（5）跨境电商能够规避农产品出口业务的壁垒成本。
后危机时期，各国为了更好地保护国内的相关产业，都实施了一系列非关税贸易壁垒保护措施，从而阻碍其他国家产品对自身的出口。当今阶段，宁波农产品在外贸领域面临的非关税壁垒主要包括反倾销、反补贴、身份验证以及绿色壁垒等多种类型。就检验检疫壁垒来说，进口国在检验检疫环节本来是为了维护自身的正当权益，然而近几年来，以美、日为代表的发达国家逐步提升检验的标准和范围，加大了农产品出口的难度，也导致出口成本进一步提升。例如2012年之后我国农产品外贸领域遭受了一系列贸易保护主义的阻挠，贸易壁垒的范围十分广阔，涉及水产品、禽肉以及果蔬等诸多领域。当前，美国商务部还针对我国的温水虾等产品开展了反补贴核查，这也是美国对我国首例反补贴调查行动。2013年，欧盟委员会明确指出，需要进一步加大对我国柑橘罐头的反倾销调查力度，征税目标涵盖浙江多个食品公司。随着贸易壁垒力度的加大，宁波口岸农产品外贸业务在发展过程中面临的压力也持续加大，严重制约了农产品外Q业务的发展。
相对于规模大小不一的农产品外贸企业而言，跨境电商平台企业更加熟悉各个国家的贸易壁垒标准，对相应的检验检疫流程也更加熟悉。特别是依托大数据以及云计算等优势技术，有效把握了国际农产品市场的需求概况。此外，我国跨境电商领域对应的平台企业得到了持续发展，在农产品反倾销方面的应对能力也更强。所以，相对于常规的农产品贸易企业平台而言，跨境电商在农产品外贸业务领域能够更大程度地规避贸易壁垒。
整体上而言，不管是基于宏观还是微观因素层面，农产品外贸业务都能有效适应跨境电商业务这一种全新业态的发展。
3农产品企业发展跨境电子商务面临的障碍
3.1出入境流程繁杂，物流成本高
对于农产品跨境电商业务而言，特别是跨境生鲜电商，产品自身具备较强的特殊性，还需要确保其质量标准，这也对物流提出了更高的要求，冷链以及交货的及时性都显得十分重要，对于交易活动的成败起着直接作用。
物流成本主要包括送货、包装、损耗以及退换货等方面的成本。为了有效控制损耗成本，很多农产品都依托冷链进行运输，这也导致其物流成本高于普通商品对应的成本。相关数据表明，宁波果蔬农产品对应的冷链流通率只有5%，很多生鲜农产品都是依托常温环境进行流通的。冷链技术还有待进一步提升，生鲜产品对应的损耗甚至高达30%，给商家的持续发展造成了巨大阻碍。当今阶段，宁波自身的冷链物流基础十分薄弱，配套的跨境冷链运输技术还有待进一步提升，第三、第四方跨境物流对应的运输服务质量还不够高，这都影响了跨境农产品对应的损耗率，此外，跨境贸易对应的整个流程过于繁琐，进出口对应的通关报检环节过多，导致生鲜农产品对应的成本增加，这也加大了对应的交易成本。
此外，跨境电商业务在具体的开展过程中，各个国家的政策会有很大差异，物流活动对应的周期十分长，具体的时效也不够稳定，加上收货时间表现出显著的波动性，都对区域农产品跨境电商的质量产生了巨大影响，容易对消费者的正当权益造成侵害。
3.2跨境电商农产品的质量参差不齐，配套认证监督体系不够完善
基于跨境电子商务发展概况，农产品贸易仍绕不开全球范围内农产品贸易壁垒问题。和农产品安全相关的技术、评定标准都会对贸易产生巨大影响，而且还会影响到农产品便利发展的概况。当今阶段，宁波对应的农产品跨境电商产业链还不够完善，农产品基地的状况并不能满足自身实际发展的需求，农产品自身的质量安全标准有待提升，农残以及激素等不安全因素超标，在外贸领域容易受到技术壁垒的制约。
此外，跨境电商对农产品具体的生产流程管理还不够科学，农产品协调体制不够畅通，目前，农产品对应的卫生标准十分低下，配套的质量认证体系不够完善。农产品种类比较丰富，而且呈现出多元化特征，对应的标准存有差异，阻碍了统一定价工作的开展，对于绿色、无公害、有机以及地理标志等指标难以界定，导致一些比较优质的农产品缺乏相应的市场。另外，跨境电商配套的农产品检测举措不够先进，质量监管体系不够健全，而且很多跨境电商企业都没有针对农产品品牌建设采取相应的举措。立足于跨境电商的初步发展时期来看，价格可能作为首要的影响因素，但随着跨境电商平台B2B业务的进步与发展，农产品对应的品牌以及影响力等要素的效用也会持续提升。从长远来看，这些问题也是阻碍宁波农产品跨境电商业务发展的主要因素之一。
3.3信息安全与信用体系不完善
农产品跨境电商业务都是以互联网为基础而开展的，带有较强的虚拟性以及开放性特征，交易主体自身在信息方面也存在显著的不同步状况，导致在具体贸易环节存在相应的失信以及欺诈行为，跨境电子商务具备国际性特征，这也导致各个国家在跨境电商监管以及法律建设等方面都存有显著差异，加大了跨境电商农产品对应的风险系数，假冒伪劣信息充斥市场以及售后服务质量低下等现象十分普遍。此外，当今阶段，中国信用体系还不够完善，与农产品跨境电商相关的交易政策法规不完善，配套的评价与信用体系不够健全，严重侵犯了消费者自身的交易隐私以及正当权益，给农产品跨境电商业务的持续发展造成了巨大影响。
3.4税收征管以及退税问题
综合跨境电商领域而言，农产品贸易相关的订单表F出显著的“小、频、快”特征，很多农产品都是依托国际小包以及国际快递直邮的模式来开展交易的，绕开了标准的报关报检环节，海关对其也无法进行监管统计，并不能满足传统国际贸易之间的退税以及征税准则，而当今阶段，政府针对跨境电商领域小额贸易的征税问题并没有进行具体的规定，还处于探索时期，这也导致当今阶段跨境电商农产品外贸领域在退税以及征税环节面临较大的难处，基于长远维度来看，会阻碍农产品贸易跨境电商长足稳健的发展。
3.5农产品跨境电商复合人才比较欠缺
近几年来，随着跨境电商的迅猛发展，该领域对一些复合型人才的需求也更加旺盛。农产品跨境电商领域的复合型人才不仅需要对农产品行业有较全面的了解，熟悉国外市场的基本概况，还需要具备电商知识、国际贸易结算以及相应的管理经验等多个方面的能力。然而，结合目前实际发展概况来看，宁波跨境电商领域配套的培训机构十分有限，对应的体制也不够健全，人才培养力度十分落后，导致整个跨境电商行业对人才的需求存在供不应求的现象。此外，随着跨境业务人才需求缺口的增大，市场以及教育部门相关的响应体制也不够健全，在人才供给方面的活力十分欠缺，也导致很多从事农产品跨境电商的企业采取多种举措来吸纳优秀人才，甚至还存在恶性竞争的状况，严重阻碍了整个农产品跨境电商业务的持续稳健发展。
4利用跨境电商促进宁波农产品出口的举措
4.1提升农产品跨境电商的物流效率
首先，进一步促进跨境电商农产品贸易业务的发展，需要加强农产品跨境电商物流的建设力度，对物流的仓储、配送以及服务等方面进行综合管理，促进整个物流领域信息化以及标准化水准的提升。基于跨境电商平台，除去一些生成环节以外的流程，基本都可以交由专业的电商企业来完成，跨境电商企业可以结合农产品的质量要求以及属性特征来选择科学的物流方式，并将物流成本控制在一定的范畴。基于此状况，需要加大对跨境电商平台企业发展的鼓励与扶持力度，充分发挥自建物流以及第三方物流的效用，更好地服务于整个农产品电商外贸业务的发展，为跨境市场信息与物流服务提供全新的发展模式，进而构建起全方位的出口服务体系。同时，加大对农产品出口货源组织机构的鼓励力度，充分发挥该类机构和跨境电商平台以及第三方物流企业的协作力度，达成长期稳定的合作关系。此外，依托“一带一路”的模式，利用相关优惠扶持政策来鼓励跨境电商企业的发展，还需要充分发挥高铁沿线物流供应链的发展，投入相应的资源来自主构建一体化的物流平台。这样不仅有利于提升物流领域的信息资源整合效率，也可以促进物流服务质量的提升，从而为农产品跨境物流业务整体竞争力的提升奠定厚实基础。针对农产品跨境物流模式，还需要进行持续创新，不断降低配套的物流费用，注重“海外仓”的构建，进一步完善当前已有的物流配送体系。
其次，注重冷链建设。针对冷链物流企业确立统一化的标准体系，并结合当今阶段市场准入条件不够健全以及市场需求旺盛等状况，进一步规范整个行业的运作模式，诸如制冷技术标准以及保鲜技术等方面，相关部门都可以确立具体的标准来规范整个行业的发展。政府要加大对一些无资质企业的打击力度，从而有效确保生鲜食品的质量。此外，还需要采取相应的措施将冷链物流的成本控制在合理范畴，促进冷链物流技术的提升。目前，宁波区域的冷链物流企业在技术方面的水准还有待提升，相对于国外一些大规模冷链企业而言，该区域冷链物流企业的整体发展水平还十分低下，需要依托技术的进步来确保跨境农产品的质量。立足于信息技术方面而言，可以进一步促进卫星导航以及无线射频技术的进步发展，从而确保相关运输车辆能够得到实时监控；立足于产地加工环节而言，需要加强真空预冷等技术的运用，从而促进产品质量的提升，延长产品对应的保鲜期；立足于具体运输环节而言，需要对冷藏运输车辆进行有效的改进，并利用清洁能源以及冷藏冷冻等技术，确保产品的质量；立足于具体的储藏环节而言，需要充分发挥多温冷库等技术，促进产品保鲜期的延长。这也意味着，仓储、运输、温控以及定位等多个环节的管理，都需要依托先进的信息技术，这样才能为企业实施全方位实时监控提供有利条件。特别是要发挥大数据以及物联网等先进技术，促进冷链物流的智能化发展，从而有效提升冷链物流的效率，为整个领域管理和运行效率的提升提供可能。
第三，优化供应链及通关流程。基于销售模式而言，要促进订单农业的发展，密切和农业超市以及相关企业的协作力度，依托直采直销以及综合线上线下等多种模式；基于产品推广而言，需要结合当今的目标客户群体特征以及产品属性特征；基于推广举措而言，需要综合利用微信、微博等社交软件；基于仓储管理系统而言，需要综合企业的实际发展概况选择相应的物流管理软件，从而为企业构建科学的物流方案。这也表明，供应链的优化并不是单纯地局限于中间商维度，还囊括了经济周期的各个方面。
此外，为了确保整个农产品跨境电商的物流效率，需要优化海关对出口产品的监管流程，从而确立一套全新的高效监管模式。
第一，构建专业监管途径。跨境电子商务业务对应的核心业态，特别是海关机构，需要协调跨境电商企业构建科学健全的指标评估体系，对跨境电商的监管风险进行科学评估，并预测未来的发展态势，构建全新的专业化监管途径，依托集约化管理、集报式核销以及集中式检测等举措，从而促进保姆式服务以及保驾式监管的综合统一，从而吸纳更多的电商企业融入到这一领域，有效促进跨境电子商务业务整体效益的提升。
第二，需要注重区域电商信息网络的建设力度。依托点面结合的模式，构建一套健全完善的综保区跨境电商监测体系，依托互联互通的模式来促进综保区跨境电商信息共享平台的发展，促进两者的协调统一，从而避免不同区域在监管方面存有的差异，有效促进整个电商区域业务的多样化发展，加强产业服务平台的建设力度。
第三，确立一套多层次的监管体系。基于当前已有的监管资源，依托电子口岸以及相关优惠措施，进一步促进综保区跨境电商业务结汇以及退税等多个方面的规范化发展，构建集中统一的数据交互平台，从而促进行业数据的交互以及银行单证的交互发展，充分整合当前已有的跨境电商平台。
4.2依托跨境农产品电商平台，促进农产品质量的提升
相关资料表明，单纯地依托供应链优势特征，促进售价的提升以及采购成本的降低，尽管这样可以在短期内确保平衡发展，然而取得的效果十分有限。在后期发展过程中，需要进一步淡化物流成本，注重物流品牌的构建，这也是中小企业突破性发展的重要e措，这样才能提升自身在市场领域的话语权，有效提升产业链各个环节对应的发展空间。在后期发展过程中，跨境电商对应的渠道竞争会更加激烈，充分提升企业以及产品的竞争实力，注重自身产品的优势特征，邀请一些权威机构以及第三方机构进行认证，此外，还需要进一步完善已有的售后服务体系，促进服务举措的创新发展，为境外消费者提供更大的便利。
一方面，需要依托跨境电子商务业务构建标准化的检验检疫平台。当今阶段，宁波产品质量标准化体系建设落后，影响了农产品跨境电商的发展，政府要和相关企业机构加大协作力度，进一步完善农产品跨境电商检验检疫标准。当今阶段，各国的检验检疫标准日趋严格，这也成为制约跨境电商农产品出口业务发展的主要阻碍。在具体的农产品出口领域，倘若无法满足出口国家相应的检测标准，产品则容易被扣留，出口商也需要承担相应的物流运输成本。所以，需要有效确保农产品跨境电商外贸业务相关检测标准的提升，不仅有利于促进外贸效率的提升，还能有效降低由于检验检疫不达标带来的成本。
随着现代贸易的不断发展和完善，农产品出口的途径不断增加，互联网管理技术也开始应用到农产品的贸易中。对农产品贸易过程进行管理，可以有效解决现阶段宁波农产品出口贸易存在的信息不对称，物流管理不到位等诸多问题，对农产品出口服务的跨境电子商务进行管理符合现阶段市场的发展要求，对农产品质量的提高有着重要的影响。对农产品加工企业进行综合管理，可以满足政府对企业的要求，同时督促相关企业积极进行产品升级，提高宁波农产品的进出口标准，借鉴国内外优秀的管理经验。总体而言，使用电子商务平台，无论是对企业自身能力的提高，还是政府对农产品市场的管理，都具有较大的作用。因此，企业可以以此确定农产品需求量，提升企业提品的质量，国际之间通过使用一直的标准和条例，解决农产品分布不均的问题，与国际接轨。
除此之外，企业需要建立出统一的保障措施，对农产品数据进行集中统一的管理。在管理途径上，可以使用云计算等技术，提升农业产品的管理效率，同时，建立更强的社会保障体系，满足企业线上交易需求。
要增加农产品的安全可追溯性，即在商品出现问题的时候，购买者可以通过一个途径，快速找到对应的供货商，此种措施可以有效保证产品的安全性，一旦产品出现问题，消费者以及相关监督人员可以通过此种途径快速找到供货源，提高市场产品整体的安全性，有效阻断有害产品的流通，从跟根源上解决问题。
为保证农产品安全质量的追溯制度，相关行业必须要建立资料信息库，将生产经营的所有产品信息都记录在内，如果产品出现问题，企业可以第一时间找到问题所在，及时解决问题。企业在这个过程中，可以对农产品的质量进行有效的控制，及时找到问题产生的根源，提高企业整体控制能力和管理水平。
农产品的安全质量控制系统，不仅包括农产品自身的品质和流通，还要考虑农产品在生长过程中，灌溉使用的水源，使用的农药和化肥，农产品后来的加工程序，物流以及销售渠道等因素都要考虑在内，系统可以实现对以上所有因素的控制和管理，对农产品的产品质量安全予以保证和管理。在该系统中，与产品相关的各个因素都会被记录在内，每个数据和信息都会用专门的标签予以记录，实现对信息全面的掌握和控制，为更好的建立系统中所有数据之间的关联性，可以重点从以下三个方面入手。第一，农产品的相关数据信息应当展示在产品包装上，购买者可以对信息进行了解之后，在选择购买与否。第二，消费者可以通过一个信息平台，查询产品的相关信息，消费者也可以通过这个平台，掌握产品加工处理的所有过程，增加产品生产信息的透明度，树立优质的企业形象。第三，当地政府应当要营造出良好的管理环境，加强对农产品质量的管理，优化市场环境，提高市场运行效率，增加政府威信。
为提高企业在市场的竞争力，企业需要在农产品质量方面严格把关，在做好内部质量监控的同时，需要为消费者提供查询的渠道，实现从田园到餐厅饭桌的细致化管理手段，避免违法行为的出现，同时，在该系统中，企业还能够快速找到农产品生产经营过程中存在的问题，及时的纠正和处理。企业需要建立出管理和跟踪体系，有效控制污染源头，保证自身产品的质量，使用此种管理系统，不仅可以打破高端行业的技术垄断，实现技术共享，而且可以帮助企业降低经营风险，为企业树立良好的形象。使用此种系统可以利用倒逼机制，提高企业整体的产品质量，使国外的消费者增强对产品质量的监控和管理，将企业面临的风险降低到最小水平，不断提高宁波出口农产品的质量，促进企业的健康贸易发展。
4.3借助平台和数据解决农产品跨境电商的信用问题
农产品网上交易系统在实际应用过程中，还面临众多问题。一方面，农产品的市场交易类型比较复杂，由于农产品自身的特性，产品的保质期较短，而交易双方的信用如果没有保障措施，就很难实现网上交易的A期目标，除此之外，网络欺诈的发生，也为农产品网络交易的发展造成不小的阻碍。
首先，应推进跨境电子商务交易主体的实名制认证和信用评级。交易者在交易过程中，可以看到对方的信用等级，以此确定此交易是否发生，或者是需要增加什么附加的条款等。网络交易管理者需要不断了解双方交易情况，提高对客户评价信息的利用程度，以此不断修订商家的信用等级，如果有商家违法经营，网络平台可以及时处理，为交易双方提供优良的网络环境。第二，电子商务如今正在迅速的发展，在未来，交易平台必将更加完善，因此，企业需要完善自身的征信系统，对入驻商家进行高标准的审核和管理，降低网络运营的风险，提高企业对外贸易需要。第三，加强企业的网络系统建设，为销售者提供一个优良的交易环境。网络的质量间接决定了入驻企业的质量，企业在经营过程中，一定要注意自身信誉，采取信用营销的优势。
跨境电子商务企业的信用评级可以根据企业跨境交易动态信用状况而定。跨境交易动态信用状况主要分为跨境交易信息指标、跨境服务质量指标和跨境交易安全指标。
跨境交易信息指标是指在交易过程中的产品、合同和交易墓本信息，包含产品种类、认证、价格及数量，合同金额、违约条款，交易方式、频率、成功率、累计金额、新客户增长率及老客户回头率等因素。这些因素以动态的方式呈现出企业跨境交易的情况，有利于及时发现交易信用问题。
跨境服务质量指标是在交易过程中卖方企业向买方提供的吝种服务，线上服务包括网站沟通情况、投诉处理情况等，线下服务包括物流和保险服务情况等。具体而言，可以细分为答复客户的时间、使用的语言、订单处理时间、订单履行情况，投诉次数、投诉处理时间、投诉处理结果，物流公司的选择、配送的方式、订单的物流追踪情况，跨境保险服务提供商、退换货补偿措施和损坏/损失赔偿方法等多项指标，用以反映跨境电子商务企业在服务体现的信用。
跨境交易安全指标涉及信息安全和支付安全两方面信息。体现信息安全的指标有跨境交易平台的信息安全，针对用户隐私政策以及用户信息泄露情况，而支付安全指标则有支付技术方式、跨境支付服务提供商以及支付的技术支持等。交易安全程度越高，跨境电子商务企业的信用也越高。跨境电子商务企业以往的信用状况信息主要是由相关的政府机关部门、社会相关机构的记录来体现的。在这些信用信息的提供者中，涉及了人民法院、质检局、工商局、税务局、海关以及一些公共事业单位、社会保障机构、银行和第三方商业评级机构，通过在这些单位和部门的相关记录，可以提炼出准确的信息，用于信用评价。
第二，加快信用服务企业的建设工作。现阶段，只有发展信用服务行业，才能满足企业和个人对信息质量的要求，实现市场资源的合理配置。在竞争的环境中，企业的信用体系必将会因为对手或者是客户评价而发生一系列的改变，为提升企业整体的信用体系，企业应当加强信用服务体系的建设工作，积极发挥市场具有的作用，提升市场优胜劣汰的调节机制，满足客户的需求。因此，政府应发挥鼓励引导的作用，应该加快发展信用服务行业，通过提供多样化、个性化的信用产品，满足社会多元化需求，尤其是满足跨境电子商务信用评级的需求，为信用评价体系的构建提供有效支撑。
第三，需要建立健全与电子商务相关的配套体系，主要经营的活动有物流活动，售后服务，运输服务，保险服务，反馈服务等内容。虽然宁波跨境电子商务目前发展态势良好，但是在长久的实践中，企业面临的网络交易弊端也逐渐显现。企业相应的配套设备不够完善，这是目前企业面临较高信用风险的根源。因此，企业只有建立与电子商务贸易过程完全匹配的信息，企业才可以实现自身贸易水平较大提高的目标，面临的经营风险也可以进一步降低。
第四，加强信用环境建设。为市场对外贸易发展营造良好的环境，保障市场优胜劣汰的市场自我调节机制。然而当前的信用环境还处于比较落后的阶段，不足以支撑跨境电子商务的长足发展，跨境电子商务企业在交易中普遍存在信用问题，不重视信用评价对自身的影响，不能很好地融入到信用评价体系的构建中，这对企业自身的发展以及整个市场环境构建都是十分不利的。为此，应当从根本入手，提高市场整体信用水平，构建出一流的评价体系，提高每个参与经营活动企业的自律意识，采取科学合理的信用评价体系，从根本上解决电子商务交易过程中面临的信用评价体系。
第五，建立信用公共服务平台，促进信息共享。跨境电子商务信用评价体系涉及到跨境电商企业各方面的信息和数据，但很多信息分属于海关、商检、国税等不同的政府部门，部门之间相互分隔，信息之间不共享，导致信息孤岛现象不断发生。应开放政府部门相关数据资源，健全信用信息披露制度。这样不仅有利于社会各界的监督和企业自身的管理，同时，还可以帮助合作方对企业自身的经营状况和产品信息做出合理的评价，实现信息的充分利用。通过健全信息展示制度，企业的经营者状况可以轻易被查询到，企业可以借此树立自身的形象，增加企业品牌的公信力，避免由于信息不对称而带来的众多弊端，有效的降低企业面临的道德风险，促进电子对外贸易活动的不断发展。
4.4创新跨境电商农产品贸易的税收征管与权益保护机制
随着农产品跨境电商的快速发展，逐渐暴露出税收征、管、退和结汇等一系列问题。因此，针对跨境电商贸易中交易、流通、支付等方面的特点，政府应积极探索、创新有别于传统农产品贸易的措施，尤其是应便利农产品跨境电商企业网上办理征、缴、退、补税等手续，以加快企业资金周转效率；同时，通过减轻跨境电商农产品的税负，扶持与跨境电商平台相关联的农产品实体店和外贸企业，为了解决退税难问题，可以允许跨境农产品在保税中心集散，并按商品实际交易性质进行监管。通过深化海关、保税仓库联网核查，加强海关与税务部门的数据交换，实现对跨境电商农产品贸易的出口退税联网管理，提高退税效率。另外，针对农产品跨境电商中涉及的知识产权、消费者权益保护问题，政府还应积极修订和出台相应的措施予以规范和保障，并针对相关跨境电子商务平台建立相应的监督机制，从而促进跨境电稿农产品贸易规范、高效发展。
4.5重视农产品跨境电商的人才培养
如今，随着跨境电商的快速发展，企业正在逐步通过网络走向更加广阔的发展平台，在这个过程中，企业，政府，社会都付出了巨大的努力。为更好地推动跨境电子商务的发展和进步，相应的高校也应积极迎合市场发展环境，转变教育目标，为市场提供适合人才，从而实现与包括农业在内的产业跨境电商人才需求的无缝对接。而政府为保证相关人才质量，也应积极开展农业跨境电商人才的培训项目。
4.6发展农业大户或农业园区的自建专业跨境电子商务平台
目前，从渠道分布来看，第三方跨境电商平台仍是宁波市跨境电商出口主渠道，约占出口总额的95%，排名前五位的第三方跨境电商平台分别是速卖通、eBay、亚马逊、wish和敦煌网。企业通过自建平台开展出口业务仅占比约5%。主要是由于农产品管理方式较为复杂，相应的出口和运输费用较高。并且，由于多种产品都是使用小户经营的模式，因此，农产品的生产无法使用大型的机械设备，这进一步增加了农产品的生产成本。在农产品经营模式的改革和创新中，农产品的发展成果已经初步线下，通过采用电子平台管理和经营的模式，企业在生产过程中可以选择的出口途径越来越丰富，农户自己也可以通过自建专业跨境电子商务平台，和相关企业签订合同，增加信息的透明度。此种经营方式还可以进一步降低中间费用，为供货商和消费者之间，构建出一流的服务销售渠道，双方因此可以增加的利润不容小觑。例如：中国供销集团（宁波）海洋经济发展有限公司在保税区注册成立宁波鑫海通达贸易有限公司以来，构建起集仓储物流、实体配送、电子商务、品牌运营于一体的鲜活农产品直采直销体系，利用网络平台，逐步打通线上线下、田间餐桌的壁垒。现在凭借跨境电商平台，该公司在自营的门户网站建立供销海外购品牌，打造一批具有代表性的O2O体验店，做到线上线下同步开展跨境电子商务，跨境贸易流程节省的费用也非常可观。
参考文献
[1]w雅玲.基于跨境电子商务的食品贸易转型升级对策研究[J].特区经济，2015，（4）.
[2]崔艳红.跨境电子商务促进农产品出口成本下降的路径分析[J].对外经贸实务2015，（9）.
篇5
自上而下推动合并
过去几年，货运航空市场一直不景气，三大国有航空旗下的货运航空业务也连年亏损。早在2009年，政府有关方面就曾建议将三大国有航空集团的航空货运业务合并，不过随后国航与国泰合资、东航内部整合，都没有实质推进合并事宜。三大国有航空公司中，国航有一家全货运航空公司中国国际货运航空有限公司，在2009年引入国泰航空，成为合资货运航空公司，国航持有国货航51%股权。东方航空旗下的中国货运航空有限公司，则通过一系列内部重组整合，成为东航物流的子公司。南方航空旗下的货运业务，还是以公司的货运部形式存在。据公开资料显示，目前我国约有10家全货运航空公司，全货机超百架。除了顺丰、东海、长龙等民营货运航空公司，国有三大航空旗下的全货机占据了约三分之一，而且其客机的腹舱也可以承载不少货运运力。
在今年3月份召开的国务院常务会议上，一些表述引发了市场关注。会议听取了中国北车、中国南车重组进展情况的汇报，强调要继续加大国企国资改革力度，加快国有资本投资公司、运营公司试点，充分发挥市场机制作用，促进强强联合，优化资源配置，有效解决重复建设、过度竞争等问题。为此有关人士认为，此次研究货运航空合并，很可能与南北车合并一样，是自上而下的推动。因为，早在去年年底，国资委方面就曾要求国航制定一份关于货运航空整合的建议方案，不过至今并没有落实，而国航方面与国泰合资时，还签有排他性协议。此次重提合并货运航空业务的想法，是由民航局推动，目前国资委正在调研、选择合并对象。
业内人士皆知，与南北车屡屡斩获海外订单、整合后更有利于高铁“走出去”不同，三大国有航空的货运业务并不优质，商业模式急需改变。如果要通过合并改变当前的困境，就必须有像EMS、中外运这类掌握货源的企业加入。因为，目前三大国有航空的全货机运力，很大部分都投放在需求最大的上海，上海市场也同样是国际快递巨头联邦快递、UPS、DHL等的必争之地。与国际快递巨头相比，货运航空公司的业务可以说是冰火两重天。
在中国，传统的货运航空公司货量的增长，与国内机场货运的吞吐量增长完全不匹配，常年亏损。一家国有货运航空的管理人员曾表示，“机场吞吐量的增加，很大程度受益于快递货量的增加，近五年来，快递行业平均增长49.83%，跨境电商的平均增长也达到35%。然而，这样的增长红利，并没有被包括东航、南航、国航等传统航空公司享受到，最近几年，国内的货运航空公司都在纷纷退租全货机，国外的货运航空公司更是将自有的全货机在沙漠中封存。”与此同时，顺丰、圆通等国内快递企业，则开始纷纷向天空渗透，组建自己的货运航空公司。截至2014年，率先成立自己的货运航空公司的顺丰航空，就已经拥有18架全货机，尽管都是窄体机，但单纯从飞机数量上看已经超过了三大国有航空的任何一家。
三大货运航空公司现状
2011年国货航与香港国泰航空完成货运合资项目后，国货航注册资本为人民币32.35亿元。截至2015年1月，国货航拥有3架波音747-400货机，并已经向波音公司订购了8架B777F货机。同时，国货航还引进了4架B757-200SF货机，并投入货邮包机运营。国货航以北京、上海为枢纽，先后开通了从上海始发通往法兰克福、阿姆斯特丹、纽约、芝加哥、洛杉矶、达拉斯、东京、大阪，以及台北、成都、重庆等国际、国内和地区的货机航班。同时，依托国航的全球航线网络，国货航在全球的空运航线达到332条，全球通航点达到166个。通过不断完善产品体系，目前，国货航形成了快运、邮件、危险品、鲜活易腐、活体动物、贵重物品、定制产品、普通货物等多种产品。
中国货运航空有限公司由中国东方航空股份有限公司与中国远洋运输（集团）总公司共同投资。公司成立于1998年，注册资本为9.5亿元人民币。中货航总部设立于虹桥机场，并同时在浦东机场设有基地。至2015年，中货航将形成以B777货机为主、B747-400货机为辅的远程货机机队和以A300-600货机为主的地区型货机机队。目前，中货航经营着东航日、美、欧、韩及东南亚等部分航线的客机腹舱货运业务，而且还拥有多条自身的专线货运航班，经营着芝加哥、洛杉矶、旧金山、达拉斯、巴黎、哥本哈根、卢森堡、东京、大阪、首尔、新加坡、曼谷、香港等地的货运业务。此外，中货航还与亚洲、美洲及欧洲多家航空公司建立了互换舱位、代码共享、签订联运协议等合作关系，全面满足客户需求。
目前南航货运拥有6架波音777-200型货机和2架波音747-400型货机，在2015年年底前，将继续引进6架波音777-200型货机。南航货运可提供上海和广州始发的通往阿姆斯特丹、维也纳、法兰克福、洛杉矶、芝加哥、温哥华等主要国际大都市的国际货运航线。与此同时，南航凭借其发达的客运网络，可提供密集覆盖国内，全面辐射亚洲，连接欧美澳非洲各主要城市的腹舱运输服务。南航货运已在世界各地建立起了全面的卡车联运网络，可将货物送达欧洲120个城市和北美96个主要城市。南航自主研发的唐翼货运系统拥有全天候网上货运、全球化网络覆盖、便捷性操作界面和多端口信息传递四大特点，并在2002年成功实现了网上销售。
市场竞争激烈将会分化
6月1日，圆通速递董事长喻渭蛟在年中会议上透露，近日，中国民用航空局运输司了《关于为杭州圆通货运航空有限公司(筹)颁发公共航空运输企业经营许可证的公示》，这是继2014年8月5日经民航局批准筹建后，圆通速递从真正意义上拥有了自己的航空公司。目前，在国内的快递企业中，已有顺丰、EMS两家拥有全货运飞机，圆通成立航空公司后，快递业的三家航空货运公司，在航空领域市场将会与由中国三大货运航空公司合并后成立的亚洲最大货运航空公司展开激烈的竞争。
据圆通方面负责人透露，新成立的航空公司注册资本为4亿元，总部设在杭州萧山，由圆通全资所有，国家发展改革委员会已同意圆通引进3架B737-300型货机，其中从ACG公司购买2架，从扬子江快运航空有限公司经营租赁1架；已招聘飞行人员12人、维修人员31人、签派人员8人、运输人员5人。早在2012年，圆通便被爆出正在向民航局申请筹建自己的航空公司，当时圆通速递的航空包裹每年有大概1000吨，基本上通过包机和腹舱(与航空公司联运)的方式进行，但已无法满足需求。
