引论：我们为您整理了13篇电子商务模式的优势范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
从2011年央行开始发放支付牌照，阿里巴巴成功成为第一批拿下牌照的第三方支付企业开始，B2B、C2C、B2C等电子商务模式中使用支付宝等第三方支付工具也愈演愈烈。
然而，在电子商务迅速发展的时代，支付方式也在不断地寻求创新与便捷：支付宝仍以48.6%的份额稳居市场首位；财付通以20.2%的市场份额排名第二；银联在线、快钱、汇付、易宝、环迅分居第三至七位。但2012年第三季度中国支付行业互联网支付业务交易规模达9418亿元，同比增长53%，环比增速下降至7.5%，市场规模稳步增长，增速持续放缓。
那么，互联网支付交易的战略转型是往什么方向转呢？不少消费者为了寻找更便宜的消费，都会选择进行团购，包括对餐饮、KTV等得团购。从表面上来看，团购的支付方式似乎和一般网购的支付方式一样，只是团购往往参与到实体店。这就是本文要探讨的O2O电子商务模式，也正是支付宝、财付通等具有C端用户优势的支付企业以二维码作为重要突破口进军O2O市场。
二、O2O的认识与讨论
（一）O2O的认识
O2O即Online To Offline，泛指通过有线或无线互联网提供商家的销售信息，将线下商务的机会与互联网结合在一起，聚集有效的购买群体，并在线支付相应的费用，再凭各种形式的凭据，去现实世界的商品或服务供应商那里完成消费。O2O模式最重要的特点是其推广效果可查，每笔交易可跟踪，相比于向本地商家销售广告来说，这种模式的利润要大得多而且方便扩大规模。
（二）O2O与B2B、B2C、C2C交易模式的比较
在众多电子商务模式中，B2B使企业之间的交易减少许多事务性的工作流程和管理费用，降低了企业经营成本。B2C电子商务以完备的双向信息沟通、灵活的交易手段、快捷的物流配送、低成本高效益的运作方式等在各行各业展现了其极大的生命力。C2C模式的网站以专业的方式来展示独特的商品信息和服务，为潜在客户提供最有价值的信息，提供最具商业价值的网站结构布局。而O2O是在线支付、线下消费，购买线下的商品、服务，到线下去享受服务。
（三）O2O的优势
数据显示，2010年至2011年11月，共有64家O2O企业获得风险投资的青睐，2011年前11个月，在O2O市场的投资金额近70亿元人民币。此外，2011年中国O2O市场规模为562.3亿元，预计2012年将达到986.8亿元，增长率为75.5%。
创新工场CEO李开复在一次演讲中谈到，对于O2O的发展，目前有两种，其中一种即为线上的快速发展。他们认为，O2O未来会改变中国，线上、线下一旦连起来，这是巨大的爆发式的力量。
为了进一步挖掘O2O市场，淘宝和阿里巴巴都纷纷进军，加快了O2O领域布局的步伐。李开复表示，百度将从地图、身边信息、LBS商务广告实现基于地理位置O2O广告的愿景。同时，淘宝低调推出地图服务，具有定位、找周边团购优惠、找本地商户等功能。其中团购优惠由聚划算提供，商家来自淘宝本地生活，地图由阿里云提供。
众多第三方支付企业为何会如此看好O2O市场呢？不外乎是因为其中的巨大盈利潜力，可以让企业家很好地实现企业价值。那么，总的来说，O2O市场有哪些具体的相对优势呢？
首先，O2O模式充分利用了互联网跨地域、无边界、海量信息、海量用户的优势，同时充分挖掘线下资源，进而促成线上用户与线下商品与服务的交易，团购就是O2O的典型代表。
其次，O2O模式可以对商家的营销效果进行直观的统计和追踪评估，规避了传统营销模式的推广效果不可预测性，O2O将线上订单和线下消费结合，所有的消费行为均可以准确统计，进而吸引更多的商家进来，为消费者提供更多优质的产品和服务。
再次，O2O在服务业中具有优势，价格便宜，购买方便，且折扣信息等能及时获知。
最后，将拓宽电子商务的发展方向，由规模化走向多元化。
（四）O2O的应用与未来趋势
O2O目前有三个价值，分别是信息、预约、优惠。首先，O2O传达的信息包括商家的具体信息，可以让消费者快速便捷地获取周围生活服务的信息；同时，O2O平台的建设，可以让商家将自身推销出去，是一个效果超值的广告平台。其次，由于O2O的消费模式是线上预约、线下消费，现在消费者的享受方式愈来愈多样化，追求方便却又高档次，通过预约，消费者可以避免人满为患的排队等候，提高消费满意多；另一方面，预约对商家来说意味着收入和利润，预约越多，商家收入越多，也可以根据预约情况安排消费者消费秩序。最后，对于大家都很熟悉的团购来说，无疑就意味着“折扣”，O2O的订单越多，商家的影响力就越大，随之而来的也是更多的消费者；对于会对比各类消费水平和档次的消费者来说，通过O2O平台各商家的对比，获取最有信息，选择性增大。
目前，团购有300亿的市场，电商七千亿的市场，O2O的市场将更大，超过万亿。无可否认，互联网是个服务型的工具，我们应该利用好线上商品服务的集中性与线下的便捷性，将二者结合起来，创造更多的财富。
参考文献：
[1]高佳卿.后牌照时代中国支付行业发展分析[R].首都信息发展股份有限公司，2011.
[2]艾瑞咨询.2012Q3中国互联网支付市场格局稳定 企业战略转型趋势明显[R]，2012.
[3]艾瑞咨询.2012Q3互联网支付交易规模增速放缓 企业谋求战略转型[R]，2012.
[4]艾瑞咨询.2012Q3中国互联网支付市场格局稳定 企业战略转型趋势明显[R]，2012.
篇2
1.商家出售商品和服务给消费者个人的电子商务模式即卖方企业―买方个人模式。在这种模式中,商家首先在网站上开设网上商店,公布商品的品种、规格、价格、性能等,或者提供服务种类、价格和方式,由消费者个人选购,下订单,在线或离线付款,商家负责送货上门。这种网上购物方式可以使消费者获得更多的商品信息,虽足不出户却可货比千家,买到价格较低的商品,节省购物的时间。对商家来说，与传统的店铺销售相比, B2C的优点关键在于店铺被代替之后节省的地皮和销售人员的人工费用相当可观。它的网上销售范围几乎不受企业大小的限制。商家还可以通过动态监测商品的点击率、购买率、用户反馈，随时调整商品的进货计划，同样也可以起到减少积压的情况出现。当然，这种电子商务模式的发展需要高效率和低成本的物流体系的配合。
2.企业在网上向个人求购商品或服务的一种电子商务模式即买方企业―卖方个人模式。这种模式应用最多的就是企业用于网上招聘人才。在这种模式中,企业首先在网上需求信息,后由个人上网洽谈。这种方式在当今人才流动量大的社会中极为流行,因为它建立起了企业与个人之间的联系平台,使得人力资源得以充分利用。
二、B2C电子商务的几个缺陷
适应性方面：
1.业务流程存在一定的局限性、网上购物缺乏体验感。虽然一些企业利用电子商务技术可以更有效地改进商务中的业务流程，但在很多情况下，一些业务流程使用传统的商务活动可以更好地完成，这些业务流程无法通过实施新技术得到改进。那些消费者愿意亲手触摸、仔细检查的产品就很难通过电子商务来销售。比如网上选购服装，化妆品、电子设备等，网上的物品比商场便宜，但却无法从网上判别真假，至于化妆品就更具有冒险性和危害性。如果售后服务不能认可，网上购物更有后顾之忧。
而在商店购物，零售商已经积累了多年的工作经验。店面设计、布局和商品的摆放称为销售规划。零售人员也掌握了很多销售技巧，可以来发现顾客的需要并找到产品或服务来满足这些需要。这些亲身体验方面的东西，电子购物很难实现。
2.B2C电子商务网站的客户服务缺乏互动性与个性化。从B2C电子商务网站的服务功能上来看，尤其是在客户服务方面，创新精神尤为缺乏。大多数B2C电子商务网站提供相似的服务功能，由于这样的网站在服务功能上缺少新意，其服务质量对顾客来说基本是在BBS上留言、发送E-mail咨询、QQ联系、电话咨询，等等。所以导致顾客越来越看重商品的价格，从而造成B2C电子商务网站经常靠打价格战的方式吸引人气。所以缺乏互动性与个性化客户服务的B2C电子商务网站对顾客的吸引力不够，并在培养客户忠诚度方面并不具备比较优势。
制约因素方面：
1.B2C电子商务远程交易的复杂性决定了其需要一套覆盖全国的征信体系，这显然远远超出电子商务企业的承受范围，而需借助于第三方和政府的力量。
2.支付体系及物流体系存在着一定的制约，信用缺失之外，在线支付率低下的另一原因是银行界未全面参与到网上结算之中，于是导致成熟安全的协议产品和规范的缺失。
网站可以监督个人买家和个人卖家的诚信，但网站的诚信也需要银联来监督。同时，为避免出现更大的信用风险，在第三方支付之外，商业银行也需要更多地介入支付结算类中间业务及信用卡和借记卡业务，否则针对电子商务的二级结算业务很难走向成熟。
三、解决建议
1.针对B2C电子商务在适应性的几个缺陷，建议B2C电子商务网站应该将销售规划技能移植到网站上。有些商品（如图书和光盘）由于其销售规划技能更适宜通过B2C方式网上销售；有针对性的提倡电子商务和传统商务相结合的策略。B2C电子商务网站需要注意商品网上促销的顺序，逐步培养消费者对商品虚拟展示的信任度。
2.针对B2C电子商务存在制约因素，可以通过完善信用机制（特别是解决回避性价比、间接保证诚信度和利用诚信盲区等不良做法）、推进支付体系建设、发展物流体系的策略进一步解决。
篇3
1、生鲜农产品电子商务配送模式中的问题
1.1基础设施不健全
目前，我国每年的生鲜农产品销售的量非常大，随着生鲜农产品在线上的销售量不断增加，其对物流的配送提出了更高的要求。但是符合要求的流通设施却远远满足不了生鲜农产品运输的要求。生鲜农产品配送的基础设施方面很不健全，主要表现在：第一，仓储设施和配送设备都比较陈旧、而且功能十分单一，导致生鲜农产品的配送作业效率低下，质量也不高，很难满足现代物流产业运营的需要；再者，由于生鲜农产品的基础设施和设备比较陈旧，而且没有行之有效的完整的标准，导致其在运输的各个环节中不能实现一体化，缺少先进技术的支持，不能向智能化方向发展，操作起来十分麻烦，这严重制约了生鲜农产品的物流发展。
1.2流通市场不成熟
生鲜农产品的流通市场很不完善，流通的模式十分单一。由于条件限制，生鲜农产品的销售和流通渠道仍然处于比较初级的阶段，常常以批发市场的形式出现，这种流通模式管理落后，条件简陋，批发市场通常是面对面的销售，缺乏冷鲜、冷藏的技术支持。不仅如此，批发市场的销售形势还会使销售商之间形成激烈、甚至是恶意的竞争，不利于生鲜农产品市场的健康发展。虽然生鲜农产品电子商务已经建立，但是在很多地方并未得到推行，传统的销售模式仍然占据主导地位。
1.3市场信息机制不健全
及时的信息对于生鲜农产品非常重要，但由于生鲜农产品的发展没有高科技手段的支持，技术基础差，导致市场的信息生鲜农产品电子商务配送模式的优化探讨文／林茵传递不及时。无法及时传递的信息很容易造成生鲜农产品的腐烂变质，从而导致农民的经济效益受损，阻碍了整个生鲜农产品市场的健康发展。
1.4企业调配能力差
由于我国的现代信息技术的普及程度不是很高，很多物流企业的信息数字化建设比较落后，所以仍然停留在纸笔的阶段，电脑配备虽然比较齐全但是却没有完整的系统，企业与企业之间没有完善的信息接口，所以很难实现物流企业、用户之间的供应链的对接和管理。企业调配能力的缺乏，不能使生鲜农产品及时地到达消费者的手中，从而降低消费者的生鲜农产品消费体验以及物流体验，从而影响生鲜农产品的销售。
2、配送模式的影响因素
2.1地理、气候环境
我国地理环境十分复杂，给我国的生鲜农产品配送带来了很大的挑战。多样的地理环境使不同的地区有不同的主要交通方式，同时也增大了它们之间的差距，从我国的西部到东部，不同的地貌下公路、铁路以及航空水运的发达程度有很大的差异，对于一些地形简单、交通设施比较发达的地区其生鲜农产品配送的速度快，并且成本比较低，而高原等地区的成本就会比较高。气候是生鲜农产品多样化培养的基础，而不同的地理环境下的气候条件也有很大的不同。我国南北跨越十分大，气候条件也逐层变化，不同的气候类型对配送的密度和精度的要求是不一样的，如此复杂的情形给我国的生鲜农产品配送提出了很大的挑战。
2.2思想观念
长期以来，人们对生鲜农产品的消费模式和消费观念也根深蒂固，但是随着互联网的发展，人们认识到了网络购物的便利，对于生鲜农产品的购买也逐渐从线下转到线上，给生鲜农产品电子商务的发展带来了很大的机遇。但是由于生鲜农产品的易腐坏变质的性质，导致很多投资商远而避之，没有资金的支持，使其没有坚实的基础设施的支持，没有先进的冷藏技术的支撑，这直接阻碍了生鲜农产品电子商务的发展，也给消费者对生鲜农产品网购的兴趣和信心带来了很大的冲击，最终使物流发展缓慢。
2.3技术条件
生鲜农产品与其他的产品不同，它对冷藏技术和运输技术的要求十分高，但是我国的冷藏保鲜技术太差，大部分生鲜农产品还是靠常温物流进行配送运输，在运输的过程中导致很多产品被损坏，造成了经济损失。
2.4经济因素
生鲜农产品电子商务的发展需要经济发展作为支撑，我国经济发展不平衡，地区之间的经济发展水平也有很大的差异，东部的经济发展水平很高，因此其生鲜农产品物流配送的基础设施比较完善，其生鲜农产品电子商务的发展比较快，然而中西部地区由于经济发展水平比较低、技术缺乏、人才缺乏等原因，导致生鲜农产品电子商务发展落后。
3、优化配送模式的对策
3.1大力发展生鲜农产品物流模式
生鲜农产品物流的主体主要是个体农户、户、批发商、加工企业、农业生产协会、连锁超市以及网络销售商等等，根据不同的物流主体可以大致分为五种物流配送模式，第一种就是基于批发市场的物流模式；第二种是以生产基地为基础的运作模式；第三是基于销售商的物流配送模式；第四种是第三方物流配送模式；最后一种就是共同配送和网络交易下的物流配送模式。相对来说基于生产基地的运作模式在质量上更加有保障，但是物流成本比较高；基于第二方的销售商的物流配送模式虽然提高了物流配送的标准化程度，但是规模仍然比较小；第三方物流模式拥有与供应商和客户之间的稳定的契约关系，可以为顾客创造更多的价值，但是服务质量由于农产品具有季节性而难以保障，并且存在经营风险。在五种生鲜农产品的物流模式中，占据主导地位的是批发市场，这是其流通和销售的主要渠道，这种模式下的生鲜农产品生产比较分散，规模不大，其质量问题也难有保证，整个行业的标准化程度很低。为了改善这种问题，可以采取一些措施来解决，比如说，农业生产集中社、农业生产协会等形式来解决，集体生产可以统一生产、加工、包装标准，不仅如此，农户的集中生产可以扩大其生产规模形成竞争优势，解决长久以来的经营生产分散的问题，还可以使物流企业集聚化为其提供服务，从而发展生鲜农产品物流配送模式，促进其向高质量、高标准的方向转变。此外，还要加强对物流企业的监督与管理，这对生鲜农产品物流的发展有着很重要的意义。
3.2建设物流配送中心
生鲜农产品是实实在在的商品，消费者对其进行消费其就必须通过配送转移出去，最终到达消费者手中。在生鲜农产品电子商务的发展中，建立生鲜农产品的物流配送中心十分重要，不仅要建立，还要建立具有高附加值的配送中心，这种配送中心在国外很多发达国家中已经得到验证。生鲜农产品物流配送中心要加强对生鲜农产品的管理，使对生鲜农产品的生产、加工和包装、销售等有一个统一的标准，建立标准化的对生鲜农产品物流配送模式，使对生鲜农产品从生产到销售形成链条化。不仅如此还要加强冷藏、保鲜技术的开发，为对生鲜农产品物流配送中心配置高效的、高技术的冷藏保鲜的设备，并且在不断发展中实现对生鲜农产品加工的多样化，促进其深加工以及标准化。除此之外，通过技术的发展不断延长对生鲜农产品的保质期，使产品容易存储、流通，使对生鲜农产品不再受时间的限制而发生变质、腐烂的现象，只有技术和设备跟上了生鲜农产品电子商务的物流才能高枕无忧。
3.3物流主体多样化
我国物流主体单一，第三方物流发展滞后，而生鲜农产品对物流的要求很高，特别是技术和设备，不仅如此，它的效益也是很难保证的，经济效益的不确定性直接把很多投资方挡在了门外，很多物流企业不愿意跨入生鲜农产品物流的门槛，阻碍了生鲜农产品电子商务的发展。面对这种情况，要想促进生鲜农产品电子商务物流市场的发展必须建立物流主体多样化，加强第三方物流主体的建设。这要求必须要有第三方物流的加入与支持，企业要积极涉足农产品行业，政府也要给予这部分企业以优惠的政策和资金上的扶持，通过优惠政策加强生鲜农产品物流企业之间的联系，在建立生鲜农产品物流配送中心的基础上，使生鲜农产品的物流向大规模、专业化、标准化方向转变，从而提高生鲜农产品物流的效率，降低生产成本，保障生鲜农产品物流的经济效益，支持生鲜农产品物流业务的拓展，在进行第三方物流建设的同时，还应该建立生鲜农产品自己专有的专业物流企业。有了自己专用的物流企业，就可以通过投资加大冷藏、保鲜设备和运输车辆的引进，进一步提高生鲜农产品物流运输的能力和效率，实现我国生鲜农产品电子商务物流的专业化和标准化。通过生鲜农产品物流市场主体的多样化，提高生鲜农产品运输的效率、提高配送的质量。
3.4建设信息平台
市场信息是农户生产的指向标，及时的市场信息可以让农户合理地安排种植面积以及品种。信息平台要有生鲜农产品的生产、加工、销售、价格、保质期等基本信息，这样既可以通过便捷的方式帮助农户了解信息及时地掌握市场信息，又可以提高效率，还能保证质量，促进了生产和销售的科学性和信息化。为了使生鲜农产品物流配送的信息更加的方便推送，我们可以把条形码和二维码运用其中，让消费者扫一扫条码即可获得生鲜农产品的生产、加工以及销售等信息，使消费者的消费以及相关部门的检查变得更加便利，为生鲜农产品的质量做好保障。通过这样的方式不仅解决了电子商务环境下产品看不见摸不着而产生的质量问题，同时也是一种对生鲜农产品良好的宣传，从而提高消费者的消费信心，促进生鲜农产品电子商务的发展。
4结语
经济的发展、技术的进步，生鲜农产品也不再一如以前只靠线下实际出售的模式来运营了，电子商务的出现给其发展和销售提供了极大的便利，多样化的销售渠道使生鲜农产品不再有地域局限。通过大力发展生鲜农产品物流模式、建设物流配送中心、促进物流主体多样化、建设信息平台等促进其物流配送的发展，从而促进我国生鲜农产品电子商务的发展。但是短期内是很难建立完善的生鲜农产品的配送模式的，这是一个长期的过程，需要技术与资金的支持。
作者:林茵 单位:广东省技师学院
参考文献：
[1]钟燕.电子商务环境下农产品物流配送模式的对比分析[J].中国市场,2014,49:18-19+27.
[2]杨俊峰.生鲜农产品电子商务配送模式及优化策略[J].物流技术,2014,23:139-141.
篇4
在金融海啸的背景下,中国及全球钢材严重供大于求,几个主要的国外钢材生产输出国也面临着需求萎缩、货币贬值等经济危机,导致一段时间以来的钢材行情价格看跌。钢铁流通市场的发展,越来越需要高科技、高集约、完善配套、大规模的钢铁流通服务企业服务于市场,促进流通市场的产业升级和降低钢铁的流通成本。而欧浦钢网的电子交易合同则能为企业规避和降低市场风险,提前锁定利润等方面提供了全新的交易渠道和盈利空间,充分体现出现代物流与电子商务相结合所带来的价值。
二、以欧浦钢网为例,探索中国钢铁流通业的现状
1、 欧浦钢网流通模式
广东欧浦钢铁物流股份有限公司(以下简称欧浦公司)借助电子商务交易平台,使仓储、加工、配送、运输等物流业务迅猛增长,还新开发了银行服务、公共保税等新项目,整个公司运营体系都通过网络得到了良好有序的运行。欧浦公司自创立以来,经过近几年的不懈努力,已经发展成为集仓储、加工配送、公共保税、电子商务、运输及电子信息服务等多元化、跨地区经营的大型第三方钢铁物流与电子商务企业,也成为广东省内钢铁物流行业企业信息化发展较快的企业之一。
目前,欧浦钢网拥有两大交易模式(电子合同交易、现货交易)+六大实体配套(信息、仓储、加工、运输、金融质押、公共保税)以及海量权威信息,构成欧浦钢网领先同行的独特优势。欧浦钢网拥有可靠的安全密钥系统、自助办单系统和银行资金监管系统,可确保交易方便快捷、安全无忧。通过欧浦钢网在全国各地设立的交收仓库,客户可以尽享降低交易成本、缩短流通环节、解决融资难题等实在效益。欧浦钢网“以信息为翼,以物流为本”经营战略的成功,给我们带来了新的发展理念。
2、欧浦钢网与传统企业创新处之比较
(1)创新发展理念,促使钢铁市场从传统交易向现代物流模式的跨越。
欧浦公司从成立到试运行到稳步发展,成功运用了“现代物流与电子商务”相结合的经营理念,利用电子信息技术来解决问题、降低成本、增加价值和创造商机的商务活动。这一创新的电子商务模式成功的与现代物流相结合,不但改变了人们对传统钢铁市场的印象,而且也促使钢铁市场从传统交易向现代物流模式的跨越。
(2)创新交易模式,实现了钢铁物流与电子商务的完美结合。
欧浦钢网拥有两大交易模式――电子合同交易和现货交易。运用电子商务新型交易模式变革传统钢材市场落后的交易模式,让商户降低交易成本和规避市场风险,利用遍布全国的交易网络以及新型的服务体系极大地节省了物流成本。它积极引入的这两种创新技术手段变革传统销售模式成为欧浦公司战胜寒冬至关重要的突围之路,并推动钢铁贸易向集约化、规模化、网络化经营的新台阶迈进。通过成功实践和完善运行,成功得到了国内钢厂、同行、贸易商的高度赞同,快速推动了业务增长。
(3)创新管理制度,加快了公司管理现代化的发展。
欧浦公司经常组织管理人员出国考察和培训,学习国外新的管理模式,通过公司管理层的共同努力和建设下,结合欧浦公司内部实际情况,把内部工作流程作系统化管理,有专业的财务管理系统、人事管理系统、OA系统等,使公司管理现代化与电子商务相辅相承,共同发展 。欧浦公司着重内部规范管理,多年来除了靠管理人员的共同管理外,还聘请专业的管理咨询公司对公司内部的管理制度、流程进行评估,使公司各方面制度更合理化,管理更有效化。
(4)创新质押模式,解决了中小企业融资困难问题。
欧浦公司自2003年办理银行监督服务以来,就以服务银行、服务企业为宗旨,努力成为银行和企业沟通的纽带,致力于做到对银行负责、让企业满意,努力创造三方共赢的局面。为了将的电子商务与银行的融资业务紧密结合,欧浦公司推出了“订货易”钢材现货交易方式,通过“欧浦钢网”的“订货易”系统,网上的会员可以通过欧浦公司担保融资,用30%的货款就可以购买全额的货物,解决企业“融资难”的问题,为中小企业在竞争中创造有利的条件。
三、欧浦钢网的成功运作对于我国中小企业的启迪意义
钢铁电子商务的发展,使钢铁贸易更加灵活和适应市场的要求,能够在更短的时间内调整钢铁产品的加工与配送,使钢铁供应链上的各个环节能发挥更大的效益。欧浦钢网利用“以信息为翼,以物流为本”经营战略,结合现代物流与电子商务有机结合的物流模式,对于提升我国广大中小企业的核心竞争力和创新能力,具有重要的启迪意义:
1.现代物流与电子商务有机结合的商业模式,有利于为相关行业提供多渠道、多层次的服务.
欧浦公司建立以来,结合现代物流与电子商务有机结合的商业模式,在各管理人员的共同努力下,各项业务运营情况良好。在国际金融危机的冲击下,广东省大多数企业业务下滑,而欧浦公司08、09年经济效益仍对比07年有显著的增长。同时,通过欧浦钢网电子交易平台的建设,为钢铁生产企业、钢铁营销企业和相关应用行业如建筑、机械制造、石油化工等行业提供了多渠道、多层次的第三方电子商务与物流服务,搭起一座沟通协作的信息与交易桥梁。欧浦钢网在钢铁专业第三方电子商务与物流行业中处于领先地位,它更好地发挥和巩固了其在电子商务与物流配送方面的实施示范带动作用,进一步推动了自身的建设发展。
2.行业和区域电子商务的发展,有利于推动产业结构调整
通过欧浦钢网的建设,带动了行业和区域经济的发展,促进了企业电子信息化应用水平的提升,有效地提高流通领域贸易效率,提高了企业的创新能力和竞争能力,从而进一步推动了社会产业结构的调整。
3.探索行业标准,有利于提升区域产业水平
通过平台的建设,进一步加强了信息接入体系、网上支付体系、安装认证体系、贮存体系、加工体系与物流配送体系等电子商务配套环境建设。欧浦钢网的成功,充分说明了现代物流与电子商务有机结合的商业模式可以达到整合物流资源,培育专业第三方物流企业的目的,也是推进物流产业发展的一个很好的方法和途径。通过物流基地的整合,大量的第三方物流企业、贸易企业、加工企业在同一电子平台集聚,通过平台运营商的规范引导和管理服务,不断地相互学习、相互竞争、相互合作,逐步提升专业化、一体化服务水平,最终从整体上提升了区域的物流经营和服务水平。
四、中国钢铁流通模式发展探索
1. 利用供应链原理。即把供应商、生产商、物流商、金融商、批发商结成联盟。英国经济学家克里斯多夫讲过,今后不存在企业与企业之间的竞争,存在的只是供应链与供应链之间的竞争,这给我们描绘了今后全球经济的格局,这种企业之间的供应链与国家之间区域合作一样都是不可阻挡的。企业之间的联盟、供应链也是不可阻挡的。
2. 用新的流通方式改造传统流通方式。主要的四种形态:一是电子商务。中国的钢材品种许多质量逐步趋向稳定,加上中国信息网络技术的发展极快,现代物流也正在方兴未艾,所以要加快钢材网上交易的发展,这既是销售方式的一种革命,有非常好的发展前景。二是,现代物流。在钢材产能过剩状态下,是启动现代物流的最好时机,钢厂要考虑生产过程中物流成本下降,流通企业也要考虑销售过程中物流成本的下降,是生产企业、物流企业与物流提供商最佳的结合时期。三是佣金。我们希望大批发商成为佣金商,佣金发展取决于信誉体系的推进,取决于信贷的标准化,取决于银行的进入。四是连锁经营。钢材销售可以在全国建立网络中心,实行连锁,连锁企业可以自营,可以加盟,以达到大批量集中采购。现在不一定是生活必需品可以连锁,钢材同样可以使用一些连锁方式,可以达到集中采购的目的。
3. 合作互助,打造多赢局面。现代企业,无论是哪个行业,都很难把自己孤立开来,企业总是在与各种不同的利益同盟者打交道。从供应商,分销商,到消费者,甚至是竞争对手,企业都应该与其合作互助,打造多赢局面。
4. 充分结合整合营销沟通,打造品牌建设。整合营销理论能够指导物流企业服务品牌建设,通过客户忠诚度的维护和提高、实行一站式服务、构筑营销战略联盟等方法,把企业降低成本和获得高额回报与营销策划公司所发挥的作用联系在一起。因此,不难看出,有效的整合营销传播已经成为中国钢铁流通业降低企业成本的头等大事。
参考文献:
[1]中田安彦 著,刘志荣 译. 经营永无止境:流通零售业中的实战经营理论。辽宁科学技术出版社.2008-01
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1 相关概念
1.1 旅游电子商务的概念
在国际上，比较认可的概念来自于世界旅游组织（WTO），该组织认为：所谓旅游电子商务，是依托先进的信息处理技术，改善旅游机构与外部的连接性，即提高旅游企业内部、旅游企业相互之间、旅游企业与旅游者之间的沟通，促进旅游企业流程再造，增进旅游企业的竞争力。旅游电子商务具有以下三个特点。
1.1.1 实现资源整合，信息共享，价格优势明显
旅游电子商务网站依托中央信息系统，可以将与旅游有关的食、住、行、游、购、娱等信息进行有效的整合，并利用自身专业优势，将这些信息优化，进而满足旅游者对这些信息的需求。同时，随着信息技术的完善，旅游者不仅可以通过旅游电商网站进行信息的查询，更能进行实现反馈式沟通，提高旅游者的购买体验。同时，与传统销售模式比较，电子商务模式在运营成本方面具有明显的优势，而成本优势必然在旅游产品价格方面有所体现，这无疑提高了旅游电子商务运营模式的市场竞争力。
1.1.2 旅游产品具象化
因为旅游产品的异地性、不可移动性等特点，在传统的销售过程中很难促进旅游者旅游动机的增加，不利于旅游产品的销售。而旅游电子商务网站，可以通过图片、视频甚至VR技术，让游客非常直观地领略旅游目的地的魅力，能够调动游客的游行，进而达到产品销售的目的。
1.1.3 服务的便捷性，产品销售不受空间、时间的约束
旅游业从属于第三产业，旅游电商网站是基于互联网来为旅游者提供服务，这就可以实现7×24小时的服务方式，只要旅游者有网络可以使用，即可在任何地方任何时间购买旅游产品，能满足不同类型旅游的购物偏好。
1.2 OTO模式
2010年，美国人Alex Rampell首次提出了O2O模式，该模式被认为是最适合服务行业的商业模式之一。该模式就是线上虚拟网络和线下现实世界互动的商业模式，其核心是消费者通过线上系统支付购买相关商品或服?眨?之后在线下进行体验和使用的过程。简言之，O2O模式就是“线上支付、线下消费”。
受旅游产品生产、消费异地性，不可移动性等特点的限制，在发展旅游电子商务的过程中，B2B或者B2C商业模式是很难被使用的。因此，O2O模式就成了旅游业电子商务发展模式的合理选择。
2 河南省旅游电子商务发展现状
2.1 旅游电子商务网站建设概况
河南省目前的旅游电商网站大概有两大类，第一类是以河南旅游资讯网为代表的政务性质的网站，第二类是以洛阳智游网为代表的地域性网站。不管是以上的哪种类型，都与现代旅游电商网站相差甚远，不能真正满足旅游者的需求。相比于携程网、去哪儿等全国知名旅游电商平台，不具备竞争优势，差距明显。
2.2 旅游电子商务网站信息分散，不能提供全面的旅游产品
由于旅游产品本身的行业特点，决定了旅游电商网站在建设的过程中，必须包罗万象，不能单一地向旅游者提供一种或几种旅游信息，必须建立多元化、丰富化的信息。河南省目前正在运行的旅游电商网站，大多仅仅为游客提供景区的文字介绍，仅可提供机票、酒店等基础旅游产品的预定，显然不能为游客提供完善的预定体验。
2.3 推销宣传力度不足
相比于全国知名的旅游电商平台，河南省旅游电子商务网站的知名度是非常低的，这与网站平台的推销宣传力度有直接的关系。如今，旅游行业已进入供过于求的买方市场时代，旅游企业必须主动出击，来吸引旅游者，进而取得市场优势。目前，河南省旅游电商平台缺少大范围、有效的宣传，这将直接影响网站的影响力和知名度，很难对旅游者产生吸引力。
2.4 旅游电子商务网站建设缺少复合型人才
旅游电子商务网站的建设的方方面面都是需要复合型人才，要求从业人员不仅具备与旅游有关的专业知识，还需要具备电子商务、计算机应用技术、经营管理等相关知识。目前，河南省有35多院校设置有旅游相关专业，每年毕业的学生在2800人左右，而仅仅有不到230人选择从事旅游电子商务工作。人才供需不均衡，严重制约着河南省旅游电子商务的发展。
2.5 旅游者在线消费意识薄弱
电子商务概念引入中国已经有20多年的时间，总体发展乐观，渐入佳境。尤其是在经济发达地区，电子商务已经覆盖90%的人群，影响着生活的每一个环节。但是，在经济欠发达的河南，众多消费者对电子商务营销模式还是比较陌生，对网络支付形式还心存芥蒂，这都阻碍着电子商务的发展。若能对旅游者的消费方式进行积极地引导，我们可以预见，河南省旅游电子商务发展还是有很大空间的。
3 河南省旅游电子商务O2O模式应用可行性分析
3.1 移动互联网和移动支付的快速发展
2015年，中国第三方移动支付的交易规模已经达到10万亿元。另一方面，移动支付用户规模已达3.58亿，“无现金”已日渐成为一种流行的生活方式和生活态度。现有的旅游业核心产品――如机票、酒店、租车业等的支付功能也逐渐向在线支付功能移植而来，这些已经为O2O模式在旅游行业的运行奠定了良好的基础。
3.2 大数据在旅游行业的广泛运用
大数据给企业带来的帮助不言而喻，旅游电子商务网站，可以通过后台来搜集旅游者的相关信息。海量的旅游信息能够帮助企业来了解旅游者的消费倾向：旅游线路的选择、旅游购买能力、旅游动机、旅游时间等，进而，更加有针对性对产品进行再设计，以提高顾客满意度。
3.3 利好政策频出
近年来，河南省各级部门先后出台了有关扶持电子商务大力发展各项政策，尤其是2016年河南省人民政府提出了《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的若干意见》，意见提出未来将通过减低准入门槛、优化服务方式、加强财政支持、合理降税减负、强化金融服务、加强网络基础建设等方面推进电子商务的快速发展。
4 河南省旅游电子商务O2O模式发展路径
4.1 创新产品
首先，旅游企业可以通过线上资源与线下资源的优化组合，形成更具市场竞争力的产品链，同时深挖产品的文化内涵。其次，依托网络信息技术，加强与其他电商平台的合作。最后，随着社会经济的发展，旅游者的购买能力在逐步增强，旅游需求呈现出多样化的特点，“私人订制”、“高端定制”成为一部分旅游者的宠儿。旅游电商平台可以依托自身优势，进行旅游产品相关资源的优化、整合，进行形式附加值高的高端旅游产品。
4.2 完善相关制度，积极发挥政府的主导作用
河南省旅游电子商务模式在运行过程中，暴露的问题比较突出。?榱私饩稣庖晃侍猓?就需要积极发挥政府的宏观调控功能，通过法律、行政、经济手段来约束、规范电子商务市场。同时，由于O2O模式的特殊性，旅游者在线上交易过程中，最为担忧的就是移动支付安全问题。在这个过程当中，一方面需要旅游电商平台相关企业完善自身的系统，提高平台抗风险能力。与此同时，更需要中国人民银行、银监会等政府职能部门，加强企业行为监管，严查违法乱纪行为，确保移动支付技术的良性发展。
4.3 推进教学改革，培养旅游电子商务人才
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1 问题的提出
广东欧浦钢铁物流股份有限公司(以下简称欧浦物流)成立于2002年，拥有华南(国际)物流钢铁交易中心及欧浦钢网两大业务实体，是一家能够提供电子合同交易、现货交易模式，集资讯、仓储、加工、运输、金融质押、公共保税六种配套服务于一体的大型现代物流企业，先后被国家和广东省认定为国家5A级物流企业、国家高新技术企业、广东省流通龙头企业及广东省信息化(电子商务)试点单位。2008年，在国际性金融危机的冲击下，我国钢铁产业受到严重冲击，出现了产需陡势下滑、价格急剧下跌、企业经营困难、全行业亏损的局面。欧浦物流收入同比增长23.6%，纳税同比增长29.9%，实现钢材年实际交割量300万吨，市场占有率分别占顺德乐从钢铁市场的50%和全省的7%，成为全国最大的单体钢铁交易市场。欧浦公司何以成为逆境中成长的一个典范？本文试图从现代物流与电子商务有机结合的现代物流信息化角度探讨欧浦公司快速成长的主要原因，并对其经验进行总结，对传统行业在电子商务时代的升级、转型提供重要的现实意义。
2 研究方法
以往研究认为，案例研究比较适用于解释性和探索性的研究，适合回答“如何”或“为什么”类型的问题。本研究将基于上述理论观点和案例研究方法，探讨欧浦物流――一个传统物流企业是如何通过物流信息化来转变物流模式，赢得持续竞争优势的。
3 欧浦公司的物流模式分析
物流的信息化建设不是企业的最终目的，而是在信息社会的背景下企业对传统物流产业的整合、优化与升级。欧浦公司的成功，是物流信息化推动下的现代物流与电子商务有机结合的物流模式的成功。
(1)创新发展，资源整合。欧浦公司自成立以来，始终坚持技术创新、营销创新、服务创新的经营理念。伴随着欧浦公司知识技能的创新、技术体系的完善、组织管理体系的建设、信息体系的培育、企业文化的建设等，其创新能力已成为领跑行业的核心竞争能力。
在文化建设上，自2006年开始，欧浦公司推出了“金点子”等创新征集机制，奖励在工作中对生产技术创新、管理流程优化、服务质量提升等方面提出创新技术、积极建议和作出卓越贡献的员工，系列创新激励机制的推出，使“创新”成为企业的灵魂和发展的主旋律。同时，欧浦钢网自诞生3年以来，不断进行技术革新，推出一系列创新功能，如自动办单系统、商业银行资金监管、“一对一”网上议价方式、商品重量偏差协商机制等，不仅改良了整个钢铁交易和流程，还极大地丰富了欧浦钢网的网络商品资源，为会员降低交易成本、减少中间环节创造了更多商机，使会员的交易成功率有了更大的保障。2008年被评为国家高新技术企业印证了欧浦公司在电子商务及现代物流建设方面不懈努力所取得的丰硕成果。
在战略发展上，欧浦公司自成立以来便切实贯彻信息化发展理念，经过8年的发展循序渐进地实现了系统的动态集成，整个系统达到了优化整合的要求。其集成化物流系统利用欧浦钢网电子商务平台有机整合了欧浦公司强大的硬件基础，将供应链管理、流程作业等管理环节和资金支付、仓储、加工、运输等物流环节纳入其中，形成了高效、低耗的大型现代化物流及电子商务体系。这一系列信息化技术集成系统不仅增强了企业自身竞争能力，更对推动周边企业电子商务化进程和钢材大流通起到了积极的作用。
(2)核心平台，创新交易。在物流信息平台上，基于互联网，通过欧浦钢网电子商务平台的建设，欧浦物流实现了供应商、企业和顾客之间的系统对接，实现了真正意义上的物流信息和物流功能上的共享，物流资源的配置效率得到大大提高。电子商务环境下欧浦物流的系统框架如下图。
欧浦钢网作为全国第一个钢铁现货网络交易网站，拥有自主知识产权的《钢铁进销存系统》和《钢铁电子交易平台系统》，实现了钢铁交易市场的“虚实结合”。而且欧浦公司以可靠的第三方物流监管方的身份，保证了交易标的的安全性，解决了货物交割的安全性、真实性等问题，使“现货交易、电子合同交易”两大交易模式无缝衔接。通过电子商务平台开展的钢铁网上交易，欧浦物流已经将传统模式历时几天的交易流程缩短为几分钟，轻点鼠标就可以完成钢铁现货交易或电子合同交易。同时，由于信息对称，钢铁交易的“透明度”得到大幅度提高，有效杜绝了传统交易中可能出现的“混乱因素”及“潜在漏洞”。欧浦物流的成功转型彻底改变了人们对传统钢铁市场的印象，促使钢铁市场从传统交易向现代物流模式的跨越式发展。
(3)增值服务，争取主动。欧浦物流通过现代物流电子商务平台，为供应链条上的会员企业提供与银行、供应商、分销商等多家合作伙伴的系统接口，将商品流、信息流和资金流统一集成到现代物流信息平台上，为钢铁上游生产企业到下游终端需求企业整个钢铁供应链各环节提供了一条龙的配套服务。网站提供的电子现货交易、电子合同交易两大创新交易板块打破了传统钢材市场落后的交易模式，推动钢铁贸易向集约化、规模化、网络化经营的新台阶迈进。整个钢铁信息、仓储、加工、运输、金融质押、公共保税等配套服务形成紧密的产业供应链服务体系，各环节联系紧密、互为补充，抗风险能力尤为突出，即使在钢市不景气的环境下，各个服务环节的经济效益仍能扬长避短，其合理的资源配置及高效的物流服务不仅使欧浦公司避免了“金融海啸”带来的冲击波，更为企业大大节省了物流成本。
4 结论与启示
(1)集成与协同，形成建设合力。利用物流信息平台，欧浦物流不仅在实体与业务层次上实现了运输、仓储、配送、加工、质押管理系统与物流跟踪系统的集成，而且在供应链链条上同时处理物流、商流、资金流及信息流，把供应商、分销商、物流商和其他相关伙伴联结起来，形成了一种顺畅的供应链关系。中小企业在实施信息化过程中必须将产品/服务信息化、各功能模块的信息化与管理创新集成和协同起来，形成建设合力。
(2)创新，以产品/服务信息化带动企业信息化。“厚德、务实、创新”的欧浦钢网近年来成功推出了现货交易、电子合同交易等创新交易模式，以及网上自助办单系统、商业银行资金监管系统、欧浦仓储现货查询系统等创新服务，2009年6月新近推出钢贸商机服务，这些创新交易模式和服务，大大降低了企业界的运营成本，提升了企业之间竞争力和抗风险能力，备受社会各界的关注与好评。目前很多中小企业自主创新能力弱，实施激发中小企业自主创新活力的措施已经成为产业转型、升级的关键。围绕产品/服务创新信息化，不仅应当成为企业信息化工作的中心，更是企业提升核心竞争力的关键。
(3)价值增值，掌握竞争主动权。当今世界已进入服务经济时代，服务是整体商品不能分割的一部分，也是当今市场竞争中的焦点。欧浦物流拥有信息、仓储、加工、运输、金融质押、公共保税等多位一体的强大配套服务功能，形成了先进的现代物流体系，为欧浦物流的“一站式服务”成功运作提供了强有力支撑。随着市场的发展，越来越需要高科技、高集约、配套完善、大规模的特色创新服务支持企业的运作，通过价值增值服务，在为客户创造更大价值中打造产业链的核心竞争优势。因此，企业要着眼市场和现实需求、强化服务意识，完善相关配套服务，实施以客户为中心的战略，建立以顾客为中心的业务流程，合理使用信息技术，更好地完善企业管理、实现企业和顾客的价值增值，掌握竞争的主动权。
参考文献：
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［2］杨骐瑛，容东林.论现代物流与电子商务的结合［J］.中国市场，2009(2)：104-105
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1休e农业旅游发展的现状
在全域旅游的大背景下，越来越多的企业和农户参与到休闲农业旅游的大军中来。截至目前，全国共创建休闲农业和乡村旅游示范县328个，推介中国美丽休闲乡村370个，认定中国重要农业文化遗产26项。2016年，全国休闲农业和乡村旅游接待游客近21亿人次，营业收入超过5700亿元，从业人口845万人，带动672万户农民受益。而随着消费者休闲时间的增多和工作生活压力的增大，休闲农业旅游越来越多地成为消费者青睐的旅游方式。根据中国旅游研究院的《2016―2017年中国旅游消费市场发展报告》显示，国内自驾游、乡村游等旅游形式成为出游常态。2016年国庆期间全国乡村游游客人数达129亿人次，在593亿总旅游接待人次中占比217%，成为长假出行的主要消费选择。
2基于O2O模式休闲农业旅游发展的困境
21乡村基础设施落后
乡村目前普遍存在基础设施落后、网络普及率低的问题。由于留在农村的农民普遍年龄偏大，很多农民刚刚开始使用智能手机，甚至都没有上过网，在这种情况下更不要说“互联网+”的思维方式了，这大大限制了休闲农业O2O模式的发展。农村互联网普及率虽有所增长，但是城乡差距依然很大。根据中国互联网信息中心的《第36次中国互联网网络发展状况报告》显示，截至2016年12月，我国城镇地区互联网普及率为691%，农村地区互联网普及率为331%，城乡普及率差异为360%，在网购、支付、旅游预订类应用上的使用率差异达到20个百分点以上。所以农村地区的基础设施有待加强，农村人口的网络意识有待提高。
22缺乏电子商务人才
农业部通过农民手机应用技能培训，到2016年已经累计培训农民69万人次，但这只是让农民开始触网，和我们所要求的线上线下融合或者触网营销相去甚远。其实，不管企业经营的休闲农业旅游还是农户自己组织的休闲农业旅游，都存在缺乏电子商务人才的问题。懂电子商务的不懂旅游，懂旅游的不懂电子商务。因此，电子商务人才的缺失很难适应目前“互联网+”发展的需要。
23网站宣传信息雷同
很多触网的休闲农业都存在页面信息雷同的问题，没有针对产品的特点量身定做。针对很多农业园在淘宝或团购网站上的销售页面的调研发现，不同产品的页面宣传内容基本一致，没有产品特色，很多也只是进行网上图片和文字的堆砌。例如，无论是蔬果采摘、农业休闲、真人CS项目里的宣传图片和内容都是一样的，产品特色不突出，这样就很难激发消费者的消费热情，产生购买欲望。
24推广形式单一
很多企业将产品委托给旅行社进行线上线下融合，让它们进行网络方面的推广和宣传，可是通过旅行社进行休闲农业旅游的消费者很少。或者出现在团购网站上或者出现在淘宝上，没有集合各种新媒体营销方式的优势进行品牌传播与推广。推广形式很单一，这不利于品牌的塑造和口碑的形成。
3构建休闲农业旅游O2O发展模式的必要性
31休闲旅游的需要
一方面，人们的休闲时光增多为休闲农业提供了可能。大多数消费者全年休假时间已经超过100天，小长假出行和周末游的消费者呈上升趋势，度假模式也由“观光”向“休闲”转变。另一方面，城市旅游人群消费观念的转变和消费需求层次的提高也为休闲农业提供了广大的目标市场。城市工薪阶层的较强的工作压力和休闲时间的不断增多势必使休闲游成为消费者心仪的旅游产品，更多人愿意找一个山清水秀的地方和家人、朋友休闲娱乐，而不再是疲于奔命地奔赴各个景点。自驾游的盛行更使得周边游休闲游成为一种可能。
32智慧旅游的需要
在我国全域旅游和电子商务井喷发展的背景下，休闲农业旅游O2O模式的落后与蓬勃发展的电子商务之间的矛盾日益凸显，不断加强休闲农业旅游O2O模式的发展是当务之急。中国在线旅游的占比逐年提高，越来越多的人们选择在携程网、途牛网、去哪儿网、驴妈妈网等知名旅游网站订购自己需要的旅游产品，这些网站主要针对国内游、出境游等路途较远的旅游，而团购网站如美团网等则更多地倾向于周边游等短途旅游。但是我们看过这些网站后可以发现，输入 “采摘”“农业园”等关键词后相关的信息少之又少，这与蓬勃发展的在线旅游市场显得格格不入。
33口碑旅游的需要
一方面，消费者消费方式的转变要求休闲农业旅游构建O2O发展模式。随着电子商务的发展，各种旅游产品依靠消费者进行旅游体验后进行的评价形成口碑，消费者也已经习惯了通过在线网站查看这种口碑后做出相应的购买决策，而目前休闲农业的口碑主要是靠传统的口口相传，可是口口相传的覆盖面有限，这在某种程度上影响了休闲农业的快速发展。另一方面，规模效应和品牌效应的需要。整个农业产品包括旅游产品目前品牌意识落后，O2O模式可以为农业休闲旅游和乡村旅游形成规模效应和品牌效应。
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【第二章】采购管理相关理论概述
【第三章】机电五金市场采购模式的现状
【4.1-4.2】采购流程不合理与供应链资金流不稳定
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2旅游O2O的外部发展环境
2.1政策支持
旅游业作为第三产业,其发展自然受到国家政策的支持。在2015年的两会上,总理提出“互联网+”的概念之后,互联网信息技术开始更加深入地应用于各行各业,也激活了逐渐成为消费热点的旅游行业,旅游O2O抓住有利时机进入快速发展阶段。此外,《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中也提出要加强旅游产品的开发力度,完善相关基础设施建设,为旅游行业的发展创造有利条件。
2.2移动互联网和移动支付的快速发展
近年来,随着移动互联网的发展,移动用户的数量快速增长;支付宝的诞生让移动支付更加便利,这都为旅游O2O的快速发展提供了有利条件。旅游产品和服务非常适合借助移动互联网进行推广,游客可以通过智能手机,随时随地查看附近的旅游产品,在线支付即可完成交易,十分方便快捷。相关数据显示,2014年中国移动旅游市场的规模达到约1250亿元,占据了整个在线旅游行业将近一半的市场规模。其中,携程、阿里去啊、去哪儿、活力天汇这几家厂商在移动旅游市场总份额中占比超过四分之三。可见在线旅游市场正逐渐向移动端转移。
2.3大数据在旅游行业的运用
随着大数据时代的来临,数据挖掘技术在旅游行业得以运用,O2O模式下线上的每笔交易都是可以追踪的,因而企业可以从消费者的评论、搜索和交易记录中挖掘有效的数据,并利用信息技术加以分析,准确发现消费者的潜在需求以及游客的满意程度,提高企业分析决策的效率,有利于旅游企业满足消费者个性化的需求,开展精准营销。
2.4旅游行业潜在市场巨大
随着我国人均GDP的提高,居民的消费结构逐渐升级,旅游消费在居民可支配收入中所占的比重日益提高。但是相关数据显示,目前我国旅游的渗透率还不到40%,这意味着我国还有一多半人没有进行过旅游消费,可见我国旅游市场还有很大的发展空间。旅游O2O可以利用线上进行宣传、推广旅游产品,吸引线上用户到线下旅游景点进行消费,充分挖掘规模巨大的潜在旅游市场。
2.5旅游行业转型发展的需要
我国旅游行业正处于转型升级的转折点,一方面,新《旅游法》的实施,提高了旅游企业提供的旅游服务的标准,对旅游行业的低价竞争及强制性购物、欺诈等行为进行限制。旅游行业靠超低的价格吸引顾客的时代将成为过去,旅游企业必须从产品和服务的质量上取胜,旅游O2O可以提升线下服务水平,改善用户体验;另一方面,如今消费者需求趋向个性化,自助游比重上升,散客游渐成趋势。传统旅行社单一的产品已经无法满足消费者多元化的旅游需求,旅游O2O能够帮助企业发现游客的潜在需求,通过多元化的销售渠道,为广大游客提供种类繁多、个性化的旅游产品。
2.6出境游规模增大
随着我国经济的发展,我国已经和大约90个国家缔结了各类互免签证协定,出境游趋势明显。这为我国居民前往其他国家和地区带来极大的便利,我国出境旅游的人数也逐渐增多。相关数据显示,2014中国出境人次为1.17亿,预测2015年出境旅游人次将达到1.35亿,同比增长17%。根据境外研究机构Merrill-Lynch的一项研究预测表明,2019年,中国出境旅游将达1.74亿人次,年出境游消费总额将达2640亿美元。海外旅游市场发展前景良好,我国的旅游企业可以利用O2O线上平台与海外的相关企业开展合作,便于信息资源和数据的共享。
2.7大量资本流入
近几年,由于旅游行业发展势头良好,大量资金流入旅游行业,例如旅游社交网站蚂蜂窝宣布完成C轮融资,累计融资超过1亿美元。风头公司也对出境游旅游市场表现出极大的热情,对那些为国内消费者提供境外游规划服务和推出周末游产品的旅游公司加大投资力度。 3旅游O2O模式的优势
旅游O2O之所以能够获得迅速的发展,除了良好的外部环境,还因为其自身具有许多优势。第一,旅游O2O能够提供物美价廉的旅游产品,具有价格优势。因为在这种模式下,从产品预订到实地消费省去了很多中间环节,降低了成本,节省了推广费用,所以在相同的服务质量下,其价格相对较低。第二,旅游O2O有利于旅游企业借助线上平台收集数据信息,帮助企业实现精准营销。O2O的一个最大的优点就是:能够考察推广效果,对每笔交易进行追踪。线上旅游企业可以通过信息挖掘技术,发挥数据价值,分析顾客需求,满足
消费者的个性化需求。第三,旅游O2O有助于旅游企业加强宣传,利于旅游产品和服务的推广。旅游O2O可以利用线上平台各种优惠信息,吸引潜在消费者,以较低的成本为线下争取更多的客户资源;第四,线上线下资源的融合,能够提高各种资源的利用效率。线上的推广和宣传可以为线下旅游产品的销售拓宽渠道,同时线下的体验和消费者反馈可以为线上的营销策略提供导向作用,充分发挥口碑营销的作用;第五,旅游O2O平台具有社区性,为消费者提供交流的平台,让网友在此分享自己的旅游经历,提出一些有价值的建议,为其它消费者在做旅游计划时提供参考和借鉴。 4旅游O2O模式存在的问题
4.1线上线下创新性不足
旅游O2O的盈利模式相对比较单一,同质化竞争严重。从目前旅游行业的发展状况来看,旅游行业仍处于初步发展阶段,在线旅游企业仍然进行价格竞争,靠低价来赢得消费者,不注重游客的服务和体验;而线下的旅行社同样没有创新,旅游线路大同小异,严重缺乏创新性,很难满足消费者多样化的需求。
4.2线上线下矛盾突出
在旅游O2O发展的初期,线上线下双方还没有达成实质性的合作,在资源的协调和利益分配方面还存在很多冲突。例如在2015年4月,有十几家旅行社联合起来断供途牛,这就是双方矛盾积聚爆发的结果。线上与线下的合作,不是简单的结合,而是整个环节的衔接。旅游O2O成功的关键就在于线上与线下的高度融合,这就需要协调线上线下两方面的资源,合理分配双方利益。
4.3消费者黏度低
O2O模式下,虽然线下的旅行社可以依靠线上来争取消费者,但是由线上招揽的消费者的黏度比较低,消费者忠诚度不高。旅游O2O模式成功的一个重要因素就是线下提品和服务能力的高低,但是线下的消费者很大程度上依赖于线上。如果没有庞大的用户资源做后盾,就无法保障线上资源的活跃程度,进而也就无法为线下的旅游景区带来足够的客流量。
4.4专业人才缺乏
O2O平台的建设与维护需要互联网领域的人才,数据的整理和分析还要依靠信息技术专业人员,然而一些线上的旅游网站,并没有配备足够的专业人才;除此之外,旅游企业要创新旅游线路,为消费者提供旅游规划服务,这又需要有相关经验的专业的旅游人才,例如易游网就开始招募一些旅游规划师。
4.5竞争日益激烈
旅游电商目前正处于激烈竞争阶段,很多线上的旅游运营商都在烧钱抢夺市场,以占据有利的市场竞争地位。为了占领市场,这些运营商推出价格极低的旅游产品,打价格战,所以大部分线上的运营商基本处于亏损。并且最近像阿里、百度等互联网巨头也参与到旅游O2O的竞争中来,这些不断涌入的新进入者使旅游市场争夺战更加激烈。如果旅游企业没有核心竞争力,单单依靠低价策略,很快就会被市场淘汰。
4.6必要资本量产业壁垒
旅游O2O的开展在初期需要大量的资金投入,一方面,引进人才需要成本,需要引进一些互联网领域及数据分析的人才,以及熟悉网上业务和线下产品和服务的复合型人才;另一方面,要抓住移动端,开发移动APP也需要耗费大量资金。此外,早期的推广也需要很大的投入,要先让利给消费者,培养其消费习惯,企业在这个阶段基本没有盈利,处于亏损状态。因而,开展O2O模式的旅游企业必须有雄厚的资金实力,保证资金链条的安全。
4.7市场监管不力,门票预订纠纷不断
由于一些执法部门不作为,门票市场监管力度不够。线上的旅游网站为了吸引消费者,采取一些不正当的手段,例如,门票使用限制没有在网站页面明显的位置标示出来,甚至没有将这些限制信息告知消费者,或者在使用日期标示上误导消费者,使其很难注意到门票的附带信息,因而忽略了门票使用的日期、景点的人数限制等信息,最终造成门票无法兑换。游客只能按原价重新购票,给消费者造成损失,游客不仅没享受到线上预订所带来的无需排队购票的福利,反而造成极大的不便。
5旅游O2O的发展建议与相关对策
5.1提高信息化水平,发挥大数据作用
互联网交易产生大量的数据,要对这些数据进行加工处理,需要信息技术的支撑。数据是进行决策的基础,对数据的分析能力将逐渐成为旅游行业最重要的门槛之一。因而开展O2O模式的旅游企业,必须进一步提高加强企业的信息、数据的整合力度,充分发掘数据所蕴藏的价值,进而发现消费者的需求,为科学决策提供依据;还可以及时发现企业所存在的问题,适时做出改进。此外,信息技术水平的提高,能够帮助企业对线上门票的销售数量进行统计、限制,便于控制客流量。
5.2抢占移动端
由于移动互联网对于旅游O2O的发展具有得天独厚的优势,因而旅游企业必须积极抢占移动端,可以推出旅游APP,例如携程旅行、同城旅游、去哪儿旅行等旅游类APP,自2014年来一直保持高速增长。其中进入移动端较晚的同城旅游,借助“一元”门票的促销活动以及“All in”无线促销策略,最终也获得了良好的推广效果。
5.3加强创新能力,打造核心竞争力
随着旅游行业的转型升级,传统的销售和服务模式已经不能适应旅游市场的需要,实施低级的价格战的企业,其生存空间越来越狭小。只有不断地创新,才能顺应市场的发展潮流。旅游企业可以推出周末游、主题游,也可以利用O2O模式推出大众定制旅游。此外,线下的服务与体验才是构成旅游企业核心竞争力的重要因素,而且消费者的需求趋于多样化、个性化,因而企业需要细化消费者需求,根据细分各个收入人群、各个年龄段的旅游市场消费者的需求,分别定制服务类型。旅游企业需要不断提高服务水平,通过独特的产品,优质的服务,逐渐形成企业的核心竞争力。 5.4线上和线下高度融合,合作共赢
旅游O2O成功的关键就在于线上线下的高度融合。一方面,线上有着宝贵的信息资源和海量的数据,具有宣传和推广优势;另一方面,线下有着丰富的旅游资源,而且是直接接触消费者,为消费者提品和服务,具有核心竞争力。所以线上线下要在合理分配资源和利益的基础上,积极推进合作,双方优势互补,充分发挥旅游O2O的优势与潜力,创造更大的利润。
5.5树立品牌形象,提高客户黏度
旅游企业要通过线下良好的服务,独特的旅游产品,形成竞争优势,打造自身的品牌,形成宝贵的无形资产,产生品牌效应,进而提高消费者忠诚度。充分发挥口碑营销在旅游O2O模式的作用,有效挖掘潜在顾客,促进购买决策,缔结品牌忠诚。旅游行业中涉及吃、住、行、游、购、娱的所有环节,最能体现O2O的消费体验水平。旅游企业可以通过体验来吸引消费者,增强消费者的认知程度,进而提高客户忠诚度。
5.6企业准确定位
旅游行业竞争激烈,不断有新的竞争者涌入。旅游企业要根据自身的发展状况,进行准确定位,扬长避短。对于中小企业而言,可以在细分市场的基础上,寻找一个切入点,例如开展“主题游”,把一个小的方面做到极致,形成独特的竞争优势。对于一些产业链相对比较均衡的规模较大的旅游企业来说,可以开展一些专题游和深度游,形成规模效益。所以,企业要找准自己的定位,选择正确的发展方向,制定相应的发展策略。
5.7吸纳资金,招揽人才
由于旅游O2O开展初期需要大量资金,所以企业要有资金作支撑,一方面,企业可以吸引风险投资者来获取资金支持;另外,企业之间可以进行联合,吸收其他企业的资金,由竞争对手转变为合作伙伴,例如旅游百事通吸收去哪儿网的战略投资,双方共同探索旅游O2O的发展道路。O2O平台的建设与推广都需要依靠互联网,因而旅游企业要引入信息技术人才和熟悉线上线下业务的复合型人才。
5.8占领海外市场
近年来,我国的出境旅游人数不断攀升,我国出境游的消费规模
不断扩大。旅游企业可以积极扩充海外资源,建立海外子品牌、推出海外版App以及丰富完善针对境外旅客的预订服务功能等,例如携程正在加速与海外旅游机构合作并购的步伐。率先争夺出境游市场。此外,旅游企业还可以同廉航开展合作,取得资源优势,抢夺出境游市场的先机。 5.9政府要加强监管力度,完善法律法规
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（二）信息化应用不平衡发展，电子商务功能普及率较低。信息化应用的整体作用不能很好地发挥出来，最大的原因就是发展不平衡的企业信息和港口物流。经过调查分析，不均衡的现象极度限制着整体效能的提高，使其很难达到预期效果。目前，开通了电子商务功能的物流港口少之又少，比如青岛港、上海港和天津港，我们国家大多数港口还非常落后。
（三）目前进行信息处理最基本的状态是分散状态，并没有形成共享环境。虽然相关港口在信息化这方面已经做了很多的工作，在信息化的建设上也有不错的成绩，可是在本质上并不是整合的，没有从根本上满足在进行物流一体化的管理进程中最基本的需求，没有进行系统化的集成和整合，导致了信息在处理时呈一种分散的状态，这些导致在进行港口物流企业间的信息交流时不能达到预期的效果，不能对物流系统发展中较为重要的信息进行共享。
（四）缺乏对现有人才的系统培养。虽然说我们国家很多高校已经有物流管理和电子商务这两个专业，可是就总体来讲，不管是哪方面的人才都是比较匮乏的，而且决策层和管理层的人员对最新的港口物流的认知还存在一定的差距，只有培养更多的相关人才才能够满足今后港口物流信息化发展的需求。
二、采用电子商务模式构建港口物流信息化的策略
（一）对港口的物流设施进行强化建设，使得信息技术与硬件设施相匹配。在对港口进行硬件设施建设时要重视它和信息技术发展的协调与同步，对港口的服务系统进行完善时要采用最前沿的信息技术。当应用信息技术时，要对国际航运的EDI系统加速开发，尽可能的投入使用。要对港口物流基础设施进行强化建设，同时还要重视软件的使用，使得信息技术与硬件设施相匹配。
（二）针对电子商务建立一个港口物流综合性的信息系统。针对电子商务建立一个多功能综合性的信息系统，使得在港口内可以进行物流信息之间的共享，使得信息不再局限于港内。在这个新系统里要特别重视电子商务这一功能，可以实现电子式的服务，凭借电子式的物流交易市场、港口的物流信息平台和互联网等，在从事有关的商务活动以及所涉及到的其他业务时可以自动完成。
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因而在网上胜利的Business Model并不是是千人一面的教科书。
比如1直以广告为营运主轴的世界最大入口网站雅虎(Yahoo!)，在二00二年一二月二三日宣告：买下英国在线搜寻引擎前驱Inktomi，这将强化其搜寻服务，并要延续通过树立或者购买搜寻科技来提高营收，踊跃将营收来源多元化。
亚马逊书店()的Business Model其实不理想，否则它至少现在每一年应有几10亿美元的利润才对于。其问题恰好以及Yahoo!相反，它不应当做实体的事业，而最佳是以策略同盟的方式，自己专于网络销售，让他人负责实体的工作，而且卖所有的产品。笔者举这两个例子最主要的目的就是说明Business Model是个千变万化的东西。
独一不变的就是必需提供价廉、物美、便利的服务，由于这就是顾客对于网络的价值期待。
据报导，最近美国耶鲁大学教授齐瓦利（Judith Chevalier）以及芝加哥大学教授古斯比（Austan Goolsbee）就发现了1个有趣的现象：每一涨价一%，销售金额就会减少0.五%，涨价一％，销售金额的减少更达四％，这说明顾客在网络消费上的特性。这类“价格损坏”是不会休止的，中国今后面临的就是这个“价格损坏”所引发的经济问题。
所以，笔者仍是要强调，网络的Business Model是根据顾客需求树立自己的核心专长，而不是1味模仿。巨匠教的是观念，修行则靠经营者自己的体会以及创见，这样才有患上到利润的机会。
游览业电子商务利用现状
因工作瓜葛，笔者曾经接触过游览业的电子商务，在这里，就来谈谈国内这方面的利用情况。
“电子商务利用状态”是指经营者应用网络信息技术进行商业交易的现况。因为国内游览公司的资本、成立时间及经营型态各自不同，信息化程度及能力亦有差异。最近几年来因为互联网的广泛利用，旅行社的资源与客源已经开始逐步被饭店吸走(饭店自行建置电子商务系统，可直接接受客户订房)，所以旅行社要创造本身的差异性及不可取代性，才能在竞争剧烈的产业中继续生存经营下去。
从总体产业看，电子商务在国内游览业的利用其实不普遍。下列仅针对于企业对于企业的电子商务与企业对于市场消费者的电子商务，试着分别探讨其利用状态：
1、企业对于企业(B二B)的电子商务
游览业的B二B电子商务，大都存在于航空运输业与综合旅行社间的票务交易上。此类电子商务的普遍做法，为综合旅行社以专线方式与全世界定位系统联机，并应用其提供的接口与航空公司进行机票订购与出售的在线交易。
相干的模式诸如通过BSP机票金流清理体系，由特定银行与航空公司进行机票的开票及金流清理；特定厂商通过点对于点专线进行航空坐位订位；至于其它同业间或者与客户的交易，则仍通过传统的电话/传真/email等方式来进行票务的处理操作。
2、企业对于消费者(B二C)的电子商务
游览业的B二C是目前厂商投入较大的1个领域，游览业B二C电子商务是以游览网站的情势运作，经营者主要为综合旅行社，它们出售的商品主要有两类，1是国内外机票，1是整合食、住、行、文娱等观光需求的包办游览。因为包办游览的出售金额较高，游览行程的支配未经人员解说不容易明了，故较难以进行在线销售。依据业界的调查结果，目前网站销售所占总体交易金额的比例极微，经营者多将网站视为传媒的1种，短时间内难望其成为有效的销售通路。
总而言之，游览业有两项交易特性有碍于电子商务的推进：1是交易标的主要为无形的服务，通路端出售的游览商品除了交通票务外，多须借助人力进行销售与推行，不像成份规格明确的有形物品，易于进行在线销售；2是买卖进程中很少有繁复的操作程序，所需交易信息单纯，没有那种必需借助电子化以提高效力的迫切性。
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1 引 言
中国整体电子商务市场发展迅速。据2012年商务部的2010-2011年度《中国电子商务报告》，截至2011年年底，中国互联网购物用户达1.94亿人，网络应用的使用率达37.8%，实现网络零售总额7 825.6亿元，占社会消费零售总额的4.32%。另据波士顿咨询2012年《中国数字化新世代3.0：未来的网络领军者》报告统计， 2009-2011年，互联网用户购物的比例从28%上升到36%，预计2015年该比例将达47%。到2015年左右，中国或将成为世界最大的电子商务零售市场，近10%的零售业务将通过互联网完成。那时，我国的电子商务零售额将超过3 600亿美元。
电子商务企业发展形态也呈现新趋势。2012年起，苏宁进入图书、百货等领域，亚马逊中国进入家电领域，国美与当当的战略合作，电子商务进入平台化运作阶段，传统企业和电子商务企业合纵连横，未来的电子商务市场将是结构更为优化、分工更为细致、服务更为完善的市场，品牌优势、资源优势、服务优势、规模优势的电子商务服务企业将占据市场主流，形成电子商务和传统企业的互动、纵深发展。在此趋势下，传统企业应该尽快主动融入电子商务潮流中，在市场竞争中占领先机。
2 认清并利用传统企业自身优势发展电子商务
2.1 供应链优势
供应链管理无论对传统企业还是电子商务企业都是至关重要的核心内容。从电子商务的发展历程也可以看出，物流的发展环境、管理水平直接影响了电子商务的成败。中国的传统企业在各自的领域经过多年的发展，在供应链运作和供应商协作方面具有相当丰富的经验。以苏宁为例，其在建设发展苏宁易购电子商务的早期阶段充分利用了供应链优势，构建了B2C的电子商务模式并快速取得成功，据易观国际的统计数据，2011年苏宁易购已成为B2C市场的第3名，占市场总额的2.42%。其供应链优势体现在：① 供应商合作方面，其拥有的大规模、稳定的采购数量（2011年约2 000亿元的采购额），使得电子商务与传统渠道能共享采购价格优势，享有比其他电商企业低8%左右的采购成本优势。② 在物流配送方面，其在全国建有约100个物流配送中心和约300个物流中转站，可以快速地将商品通过“中心仓—配送点—目的地”配送到最终消费者手中。③ 在销售体验方面，2011年，苏宁已拥有1 700多家实体门店和4 000多家售后服务网点，覆盖了大量的城市核心区域，可有效传达苏宁的销售和服务风格。
2.2 品牌优势
据艾瑞咨询调研结果，2011年我国进行互联网消费的用户最看重的因素中，产品品牌、品类和质量、价格占第一，比例为45.4%，2010年该比例为39.7%；网站品牌和商家信用占第二，比例为25.7%，2010年该比例为24.9%。由此可见，品牌对消费者的吸引力最为重要，而且将逐年递增。传统企业的产品或服务经受过市场的检验，相当数量的中国传统企业已经在特定的消费群体中形成了品牌优势。以中粮为例，中粮集团发展“我买网”电子商务的核心竞争力是中粮的品牌优势。中粮集团是拥有完整食品供应链的大型国企，具有食品安全、可靠的品牌理念。① 在我买网发展初期，其销售的商品都是中粮自有的产品，突出体现了其品牌优势。② 在我买网品牌推广后，开始引进其他厂家的产品，目前其他厂家的产品已占到80% 以上，发展成为B2C的大卖场模式。
2.3 规模优势
传统企业的发展一般较为稳健，利润率较为固定，能在市场中存活发展多年，很多已经发展成为较大规模的企业，成为国内甚至国际的行业领先企业。其规模优势在于：① 对生产能力、渠道控制、货源保障等方面都自身可控。② 能提供差异化、多品类、多层次的产品和服务，满足传统销售渠道和电子商务渠道消费群体的不同需求。③ 规模优势隐含的人才、资金优势，可以快速投入到电子商务的发展中。以百丽为例，作为中国鞋类领域的产销巨头，拥有中国鞋类第一的自营销售网络（2011年门店数达13 500多个），生产的产品门类齐全。① 在其电子商务发展中可以直接依托自有生产能力和产品门类，另外辅以少量的其他标准化品牌产品，目前的线上产品已达2万多个品类。② 对自有产品的可控力强，可将电子商务平台及线下销售平台的信息及时反馈到生产部门进行补货；比纯电子商务企业与生产企业协商生产计划要敏捷。③ 产品齐全而且能为电子商务和实体门店提供差异化产品，如其专门为电子商务平台开发的品牌，成本更低且质量有保障。④ 抽调精兵强将负责电子商务的运作，投入巨资发展多个渠道的电子商务，包括自建B2C电子商务平台及在天猫商城的旗舰店。百丽的规模优势使得其电商平台快速取得成功，成为传统企业进入电子商务领域的领先者。这些规模优势也是鞋类纯电子商务企业如“好乐买”、“乐淘网”所没有的，也是百丽强大的后发优势。
2.4 信息积累和资源整合的优势
传统企业在多年的销售积累中已经较为准确地把握了消费者的消费习惯，有些企业已经建立了用户的消费记录库，这些历史数据、用户信息可以很容易帮助传统企业在开展电子商务时有的放矢、开展精确推广活动，快速集聚同类用户，并能整合已有资源为同类用户提供优质的服务。以锦江开展电子商务平台为例，锦江传统领域包括酒店、旅游、客运物流、地产、实业和金融六大板块，各个板块、各个企业都建立了自己的会员信息库和交易记录。2012年，锦江在开展电子商务时，利用其2 000万人次的稳定客源，将各个会员信息整合进电子商务的用户信息管理平台。在此电子商务平台上，锦江向酒店会员推荐旅游、租车服务，精确定位客户的相关需求，取得直接有效的成果，快速取得其O2O模式电子商务建设的成功。
基于这些优势，有些传统企业经理人提出“传统企业建设电子商务90%将成功”，“电子商务必然由传统企业来主导”等论调。但这些优势将随着时间推移而出现边际效应递减，纯电子商务企业的快速发展将快速消化掉传统企业的这些优势。因此，传统企业应及早规划和建设自己的电子商务平台。
3 传统企业自身劣势与对策
3.1 传统企业在电子商务能力上的缺位
完整的电子商务能力包括企业及产品信息整合、平台构建与运作、后台集成等各方面，很多传统企业认识到电子商务的重要性，却只停留在建立公司网站的基础上，对于如何进一步发展为电子商务、如何推广仍不得要领。传统企业习惯按传统模式运作，原有人才更熟悉传统模式的业务流程和组织，在电子商务方面仍缺乏人才。
最快消除这个劣势的途径之一就是引入电子商务人才，成立电子商务公司或电子商务部门。需要说明的是，电子商务部门由于会冲击原有的销售渠道，其在协调同级部门如采购、生产、财务、仓库等部门时可能会遭遇困难，建议由公司管理层级人员亲自领导电子商务部门。
3.2 传统企业担心自己发展电子商务会冲击原有的销售渠道
电子商务最直接的作用是提供了一个新的销售渠道，对于规模小的企业不会影响其旧有销售渠道；而对于规模较大、销售渠道较广的企业来说，这个新渠道与传统的销售渠道可能会存在冲突。比如，为了推广公司的电子商务平台，线上产品的价格采取降价、返利等促销手段等，认同该企业产品及服务的消费者必然愿意到其电子商务平台购买产品。因为存在利益冲突，仍沿用传统运营模式的人员将不愿意配合电子商务模式的开展。这个问题在一些传统企业开展电子商务之后很快就暴露出来。
对此，传统企业可采取如下应对措施：
（1） 正确分析传统企业自身的定位，发展相应的电子商务模式。如果是品牌主导型企业，其企业价值和利润核心是品牌资源，可将零售业务和零售利润交给企业、零售企业，自己发展B2B模式将工作重点放在品牌展现、产品以及对零售商和商的商务支持上，而不是通过电子商务低价冲击合作商的销售市场。如果是加工主导型企业，其利润核心是为品牌商加工产品获取加工服务费，可发展B2B模式使得商务活动更为便捷，以争取获得更多品牌商的订单。如果是零售企业，其利润核心是销售给最终消费者获取的零售利润，企业价值是为最终消费者建立便捷的销售渠道，因此其电子商务主要是面向最终消费者的B2C模式。
（2） 建立与传统商务相对独立的电子商务运作体系。如苏宁易购在电子商务发展的后续阶段，单独成立了电子商务公司运作苏宁易购的整体流程，电子商务与传统商务分别制定各自的销售策略、向物流共享中心发出物流配送指令、进行财务核算与分析等，确保电子商务和传统渠道的各自运作都很顺畅、相互不良影响较低。
（3） 利用自身的规模优势，开发不同的产品满足电子商务、传统渠道各自不同的需求。传统渠道的购买人群通常较少应用互联网，如中老年人；而电子商务渠道的购买人群通常对互联网较为熟悉，主要集中在中青年人群。这两类人群在对产品的喜好、对价格的承受能力、对服务水平的要求等方面都存在较大差异。
（4） 产品销售时段分离。对于一些本身就将产品定位在中青年人群的传统企业，传统渠道和电子商务渠道的产品难以再按产品类型区分，则可以采取产品错时销售策略。在传统渠道购买的人群一般喜欢现场体验，价格敏感度相对较低；在电子商务渠道购买的人群喜欢时尚，但对价格较为敏感。企业可将高收益特性的最新产品投放到传统渠道；更新产品推出后，可将之前的产品以较低价格投放到电子商务渠道。
（5） 电子商务渠道仅作为品牌推广的策略。电子商务的受众、影响范围更广一些，因此传统企业可以利用电子商务作为品牌推广的一个重要策略，但不并真正将主体销售转移到电子商务渠道上。如近年较为火爆的小米手机，其网上销售采用饥饿营销策略，配合相应的品牌推广，推动大量的消费者转向传统渠道购买；其真正的主体销售仍然是通过传统销售渠道完成的，如与联通合作、渠道商合作，而且传统渠道的销售价格也相对较高。
综上所述，传统企业应及时有效地利用企业在供应链、品牌、规模、信息积累各方面的优势发展自己的电子商务。同时，传统企业也应正视其电商能力缺失、渠道冲突等劣势，清晰定位企业以平衡好传统渠道和电商发展策略，采用差异化销售、销售时段分离或品牌推广等策略。
主要参考文献
[1]戴建中.电子商务概论[M].北京：清华大学出版社，2009.
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在电子商务迅速发展的同时，电子商务模式也在不断的创新和变化。现有的基本的电子商务模式（如B2B、B2C、C2C等）的发展已经进入了成熟期。它们已经不能满足企业的发展和消费者的更高需求，需要不断地探索和创新，为企业的长远发展提供更适合的电子商务模式。否则，模仿照搬会迅速侵占原有电子商务模式的利润（蒋蔚，2008）。
电子商务模式的含义及发展现状
（一）电子商务模式的含义
从一般意义上而言，电子商务模式（business model）是指为了在市场中获得利润而规划好的一系列活动。电子商务模式是企业利用现代信息技术和互联网络为目标顾客创造价值、传递价值所采用的业务组织方式和资源组织方式的集合（姜锦虎等，2008）。
电子商务模式的基本构成要素应该包括八个方面：价值体现、盈利模式、市场机会、竞争优势、竞争环境、营销策略、组织发展、管理团队。价值体现是企业电子商务模式的核心，确定了产品或服务如何满足顾客的要求。管理团队是电子商务模式中最重要的因素。
（二）电子商务模式的发展现状
全球电子商务市场，各地区发展呈现出美国、欧盟、亚洲“三足鼎立”的局面。美国是世界最早发展电子商务的国家，同时也是电子商务发展最为成熟的国家，一直引领全球电子商务的发展，是全球电子商务的成熟发达地区。与美国相比，欧盟的电子商务发展起步较晚，但发展速度快，成为全球电子商务较为领先的地区。亚洲作为电子商务发展的新兴市场，市场潜力较大，近几年的发展速度和所占份额不断上升，是全球电子商务的持续发展地区。
但是随着电子商务环境的不断改善和发展，加入电子商务行业的门槛越来越低。当C2C电子商务模式日渐式微，B2C市场逐渐饱和。基于网络信息技术的发展和市场环境的改变，新的电子商务模式—“最后一分钟交易”应运而生。
“最后一分钟交易”电子商务模式的基本含义
目前关于“最后一分钟交易”电子商务模式的定义并未明确。一般意义上而言，“最后一分钟交易”是指直到最后关头才达成的交易，它也是一种网络销售方式。“最后一分钟交易”中的商品能够使买卖双方都可以直接获得好处。
“最后一分钟交易”电子商务模式在美国、日本等电子商务发展较为成熟的国家已经实现。在我国尚未有成形的“最后一分钟交易”电子商务模式。本文以具体的实例来说明“最后一分钟交易”电子商务模式的含义。
美国大型旅行服务网站Travelocity的“Last Minute Deals”。如果出现了预约被取消或因突然变故出现座位、客房空缺的情况，这时候立即通过此Web网页将空缺座位或客房销售出去的话，便可减少空缺带来的损失。
如果将上述情况出现的商品销售出去的话，企业就避免因为空座、空房而带来的损失。买方获得了意外惊喜，同时获得了优惠的价格。
由上述实例可以看出，“最后一分钟交易”电子商务模式是一种基于用户需求，运用网络而实现的一种交易模式，并且由于商品的特殊性（时间限制），只有依托网络才能更好地运行。同时，它是在B2C电子商务模式基础上发展延伸出来的针对特殊商品而言的电子商务模式。从消费者的角度而言，消费者用相对较低的成本获得了同等正常的收益。从企业的角度而言，它通过“最后一分钟交易”电子商务模式避免了因各类不可抗拒的因素而产生的损失，相对降低了成本。
“最后一分钟交易”电子商务模式的可行性分析
国外已经将“最后一分钟交易”应用于现实生活，并取得了一定的成效。它为“最后一分钟交易”电子商务模式在国内的实现提供了实践经验。本文从微观和宏观层面对其可行性进行分析。
（一）从用户层面分析
“最后一分钟交易”市场具有巨大的潜力用户群。在非面对面交易的互联网时代，只有对用户的行为进行分析，才能更精准地把握市场。换言之，需求创造模式。一方面，对于“最后一分钟交易”中的商品而言，例如飞机票，它在某种意义上对用户具有不可替代的作用，用户因为无法购买飞机票而错失一次面试机会，对用户而言意义重大；另一方面，该商品是最后时刻的折价商品，它的价格较低，对消费者具有很大的吸引力。
（二）从企业层面分析
