引论：我们为您整理了13篇实训车工实训总结范文，供您借鉴以丰富您的创作。它们是您写作时的宝贵资源，期望它们能够激发您的创作灵感，让您的文章更具深度。
篇1
学生主要是学习车工，一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的基本内容来说，可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，学生知道了车刀的安装必须注意以下几点：
第一，车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短，以增强其刚性。
第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。
第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装：
第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。
第二，装夹必须牢固可靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。
第三，装夹毛坯工件时注意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆，端面，阶台的方法。
刚开始的时候学生对机床的熟悉度不够，导致加工起来不仅很慢，而且经常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不小心就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。终于在后来就加工出了合格的零件。
一个学期来，学生还是学会了很多东西。 1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 2. 机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使学生不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了学生的实践动手能力。使学生更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。 3.同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中学生也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。 4. 在实习过程中学生取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小零件，竟然是自己亲手加工而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
机加实习让久在课堂的同学们切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。机加实习更让学生深深地体会到人生的意义。 劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过本学期的机加实习，使同学们深有体会。
1、 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、 坚持不懈，仔细耐心。
3、 认真负责，注意安全。
4、 只要付出就会有收获。
篇2
车工专业的特点具有职业性和实训性等特点，所以实训教学是车工专业的重要环节。车工实训教学的主要目的是培养学生的技术应用能力与实训素质，它对形成职业岗位能力与中职教学特色、提高职业教学质量具有重大意义。中职机械类车工实习实训教学的改革包括实训教学体系、内容、方法与途径、三项基本建设和实训教学管理与质量评估等方面。
一、车工实训教学体系
车工专业的整体教学体系采用“前后两段式”的“宽基础、活模块”结构，与此相配套的实训教学体系采用模块式结构体系，它由实训系列、实训实、综合训练系列三部分构成。各个系列的实训性环节，都融入了实训素质教育的内容，主要包括部分显性实训环节和隐性实训环节。实验系列由基础课程与基本素质课程组成。它穿插在相应课程的车工理论教学中，是实训教学体系初级阶段。实训实由基本素质实训环节组成。它一般采取集中学习的形式，安排在相应课程理论教学的中间或结束后进行，是实训教学体系的中级阶段；综合训练系列由岗位群基础课课程设计，它进一步培养学生综合应用所学知识，完成就业前的职业技能综合训练，是实训教学体系的高级阶段。
二、车工实训教学内容的改革
（一）加强基础知识
主要通过实训系列来完成。为提高学习车工理论课程的学习积极性和学习效果，车工专业的各门理论课程都含有课内实验。通过参观认识实训、演示、动手和实验等方式，达到巩固基础理论知识，训练基本技能、掌握基本方法，培养学生接受新事物的应变能力和创新意识。
（二）一般能力与专业技能相结合
主要通过实训系列来完成。实训教学各环节除应包括适应学生未来岗位的专业技能外，还应包括与专业技术能的相关的一般能力。
（三）突出专业核心能力与综合能力
专业核心能力的培养要坚持不断线。车工专业的核心能力是普车和数车操作技术应用能力，主要通过看懂图纸――选择刀具――编制程序――粗加工――精加工――精度测量等实训教学环节来逐步完成。
三、车工实训教学的方法与途径
（一）教学方法
充分发挥实训指导教师的主导作用，积极采用启发式、讨论式、现场教学和模块式教学等多种教学方式，鼓励学生独立思考，激发学习的主动性，培养学生的科学精神、创新意识和个性。
（二）学习方法
努力发挥学生的主体作用，做到实训前有预习，明确每个车工实训模块的目的、内容和要求，独立拟订实训环节的方案；实训过程中有步骤，做到认真听讲与记录，仔细观察，牢记要领，不耻善问，勤于分析与训练；实训后有总结，及时写总结报告，归纳技术与操作要点，分析不足与改进方法。
（三）推进“双证书”教育
车工专业“双证书”教育的主要思想是：立足本校，面向社会，实现培训、实训与考试三位一体。具体做法是：理论教学课程应综合相应工种的应知部门，实训教学环节要融合相应工种的技能部分，通过正常的理论和实训教学，自然达到普车或数车的职业技能鉴定标准，经过考试与鉴定，获得相应的职业资格证书，实现职业资格的培训。
四、车工实训教学的基本建设
（一）实训基地建设
实训基地的建设是实训教学的基本保障，主要有：(1)校内实训基地建设，要注重综合性和先进性的改造；(2)校外实训基地建设，要充分利用周边地区的优势和冶金行业优势，建立稳定的车工专业院外实习基地，为培养学生的技术应用能力提供了保证。
（二）实训教学教材建设
根据实训教学计划进度，车工专业的实训教学部分采用了中等职业学校通用教材，对于无教材的实训环节，组织行业企业的专家和校内“双师型”教师，结合实训基地的实际状况，体现岗位的针对性、内容和实用性和先进性，编写校内车工实训教学教材和校外车工实训教学讲义，包括生产实习、部分课题毕业设计指导书等，完善和建设车工实训教学教材体系。
（三）实训师资队伍建设
篇3
车工实训是机械制造专业的重要基础实训过程，是学生巩固和深化所学的知识，培养学生的实际动手能力，提高学生认识问题、分析问题和解决问题的能力，并为毕业后从事技术及管理工作打下坚实的基础。但是许多学生被动学习，甚至厌倦学习，造成知识缺陷积累越来越大，长此以往，很难提高车工实训教学质量。PDCA循环理念是国际质量管理标准推荐使用的过程方法质量控制，将其理念融入车工实训教学，可以有效提高教学效果。
一、PDCA循环的简介和特点
PDCA循环中PDCA的基本含义是工作之前要制定一个计划，然后将计划付诸实施，再对实施情况及结果进行检查、总结和处理，由此循环往复。最初它应用于全面质量管理领域，是全面质量管理所遵循的科学管理程序。PDCA即：Plan（计划）、Do（执行）、Check（检查）、Action（处理），它包含四个阶段八个步骤。PDCA循环四个阶段必须环环抓紧不得中断，它是一层一层地解决问题，一环扣一环，小环扣大环，推动大循环。大环小环通过计划指标连接，上一级循环是下一级循环的依据，下一级循环又是上一级循环的落实和具体化。各小循环不断推动上一级循环，使各项工作组织起来实现总的预定目标。每做一件事都必须按PDCA循环，每循环一次，提高一步，在不断的循环往复中，每次赋予新的内容，促进质量水平逐渐提高。PDCA循环的特点①四个阶段缺一不可，先后次序不可颠倒，形成一个大环套小环，一环扣一环，互相制约，互为补充的有机整体。在PDCA循环中，一般说，上一级的循环是下一级循环的依据，下一级的循环是上一级循环的落实和具体化。②每个PDCA循环，都不是在原地周而复始运转，而是像爬楼梯那样，每一循环都有新的目标和内容，这意味着经过一次循环，解决了一批问题，质量水平有了新的提高。③在PDCA循环中，A是一个循环的关键。
二、PDCA循环在车工实训中的实施
1.计划阶段
要严格按照车工实训的教学大纲和国家职业技能鉴定标准的要求，分析现状，找出存在的问题和主要质量原因；分析产生问题的各影响因素；找出影响质量问题的主要因素；根据主要因素制定措施，提出改进计划并预计效果。
目前对大部分中职学校而言，都是些基础较差，家庭环境、经济条件都不好的学生选择了中等职业学校，生源质量的下滑，素质参差不齐，给正常的教学带来较大困难。结合这种情况，我们可以安排分组教学、分层教学、分项目教学。也就是在实训前由实训指导教师给学生做好实训动员工作，了解实训班级中学生的具体情况，分好各实训小组；根据实训教学大纲制定好分层教学的教学目标；根据学校设备情况和校企合作的要求拟定好各个实训项目。
2.执行阶段
计划制定后，就必须有效地实施。所以执行阶段是教学的重要环节，也是最关键的一步。根据本校实际情况，具体执行过程如下：
本校实训车间可用车床15台，以平均每个实训班级30人，拟分为15个实训小组，结合学生个体的差异，采取统筹兼顾的方法，每个小组安排一名优等生和一名后进生。教学过程通过基础练习10个零件加工构成一个PDCA大循环，将每一个单元视作一个PDCA小循环，从而达到教学进行质量管理的目的。以阶台轴的加工零件为例实施具体教学计划：
首先对学生加工前准备知识进行讲解和测试，做到加工前每位学生都掌握加工的具体步骤和方法，然后学生进行具体的实训加工，在加工过程中发现问题解决问题，最后要求学生对该项目加工的全过程总结，检查，写入当天的实习日记。
3.检查阶段
检查阶段即检查验证按计划执行的情况是否达到预期效果。该步骤是承上启下的一环，既总结过去，又为下一步工作提供信息依据。作为指导老师应建立合理的评价体系，对实训的结果予以分析。
（1）操作规范的检查
由于中职学生的特点，很容易在实习操作课期间出现安全事故，所以我把操作规范检查放在首位。严格控制各个组员的上机床操作顺序和秩序。严格遵守单人操作和正确的操作规程。在实训过程中如有违反，立即停止该生的实训，进行教育后再实训。
（2）零件加工质量的检查
让学生体会企业的管理模式，靠近企业的价值取向。不是纯粹认为工件加工完成就是任务的结束，应该参照企业的产品检验标准对加工零件进行检测，并采用自检、互检和专检相结合的方式进行，使评价与学习过程有机结合，更有效发挥检查的促进作用。
4.处理阶段
处理阶段即根据检查结果进行总结、巩固成绩，提出尚未解决的问题，转入下一个循环，从而形成一个完整的PDCA循环管理体系。通过总结分析检查结果，把成功的经验和存在的不足作为下一循环的动力和依据。
三、小结
运用PDCA循环理念进行车工实训教学，将实习目标细化，依据学生特征，考虑个体差异，使全班都能掌握良好的技能技巧。有利于促进学生智力、能力的发展，使学生思想感情处于激发状态。提高了学生参加实习、实训的主动性和自觉性，强化了学生的实际动手能力培养，学生的职业技术能力显著提高。
篇4
一、车工技能教学现状及存在不足
1.师资短缺
目前，由于车工实训教师严重短缺，导致车工实训教学通常是由一个教师引领几十名中职生在一个实训车间里，而学生流动性比较大，则难以高效实施组织与管理，并且常常会出现顾彼失此的现象，并且整个实训过程犹如在“放羊”，造成老师身心具疲。
2.难以及时纠正学生错误操作
车工实训需要学生亲自动手进行一些车床的操作，在操作的时候学生常常会出现错误操作，而在错误操作发生后，教师往往难以及时帮助学生纠正错误，从而难以使中职生形成优良的专业习惯。
3.个别学生缺乏学习主动性
有的中职生对车工实训教学活动感到枯燥乏味，毫无兴趣可言，似乎来到车间仅仅是为了看热闹，在实践操作的时候从来不动手，面对车间的实训教学时便心生恐惧。
4.教学效果缺乏过程评价
在对车工实训效果进行评价方面，通常都是等学生实习完以后，教师结合学生所做的产品的质量，相应的给出一个成绩，基本上省去了过程评价。
二、提高车工技能教学有效性的策略
1.加强师资队伍建设
如果担任车工教学的教师比较少，则会使得教师承担的教学任务会比较艰巨，显然难以提高教学效果。职校应该加强车工师资队伍建设，一是严格选聘技术过硬、综合素质高的教师充实到车工实训师资队伍中来；二是对现有的师资进行岗位培训，加强他们的继续教育，努力提升其教学技能。
2.实施三级技能指导模式
在上车工技能课的时候，一位老师便要对几十位学生同时进行指导，倘若有多名同学在同一个时间提出了不同的问题，那么教师应如何来处理？导致部分学生要耐心等待，还会出现同学之间讲话以及走动的现象。一位教师的确是很难照顾过来，当时又无法每一节课中都安排两位老师，怎样处理好这一系列的难题？教师第一步要完成好的就是提起预备好技能教学的内容，可以先给“兴趣小组”同学进行讲授，引导其反复的进行操练，让其理解并且掌握，之后再结合相关班级的有关情况，筛选出3到5名学生进行组团，形成一个学生辅导团，要进行教学班级的技能应领讲完之后，再将辅导团内的成员逐个分配到相关的学生中去，引导他们去指导部分同学，有效处理同学所提出的相关问题，最后教师再结合反馈过来的情况，再针对共性的一些问题进行再次强调。如此，经过老师到学生辅导团再到全体同学级技能指导模式，使实训教师分身有术，从无序中解脱出来，更好地驾驭全局。
3.积极开展以赛促学活动
“技能大赛要覆盖每一个专业，技能大赛要覆盖每一位学生，技能大赛要覆盖每一位教师，技能大赛要覆盖每一所学校。”技能竞赛既能起到交流经验、切磋技艺的作用，也能激发学生钻研技术、提高技能的积极性。因此，可以积极开展多种形式的以赛促学活动，比如，每学期将举办技能比赛、操作表演、作品展示为一体的技能节，确定技能竞赛周或竞赛月，形成浓厚的技能教学氛围，切实推动班级技能教学活动的开展，努力提高学生的专业技能水平。
4.加强校企合作
对于职校车工专业的学生，应着重培养其上岗操作能力及分析问题、解决问题的综合能力。学生在学校里接受了基础文化知识及专业理论教育，并接受了一定量的技能操作训练。但毕竟与生产实际存在一定的差距，为使学生全面掌握现代企业生产技术及所需理论知识和生产操作技能，学生还必须在企业里接受职业技能方面的训练。学校应加强对学生下厂实习的各环节的组织与实施。将学生送入相关的企、事业单位实习，学校领导及相关的教师负责检查学生在学习中的情况，根据实习中的表现，作出一定的鉴定，给予适当的精神奖励或物质奖励。通过企业实际的强化性劳动提高学生的实际操作技能和动手能力，对企业生产实际工艺和流程有一个完整的了解。使学生毕业后能尽快顶岗，同时，也能培养学生的质量观念、效益观念和安全文明生产习惯。学校与企业合作，是一种将学生的专业知识学习同生产实际相结合的一种教学形式。这样一来，学生在实习期间，不仅学到书本外的实际知识，还可从企业里的老师傅那儿学到一些实际经验和操作窍门等。另外，学生在企业实习还可以将书本上难理解的内容与实际结合。
5.注重教学效果过程评价
在学生练习结束后，教师要及时总结练习情况，让学生总结训练中的得与失，对其共性 问题、重点环节着重进行讲评。对于达不到目标要求的学生，给予个别指导，此时教师要多鼓励。对于严重违反安全操作规程的学生，要严肃批评，但批评要有度，并且一定要讲清其危害性。同时，在必要时要对不达标的学生，进行严格管理，要求其重新回到车工训练阶段，直至加工出达标的车工零件。
总之，上述几点是笔者多年在车工教学研究中所积累的一定体会。笔者认为，在职校车工教学中，教师应该积极转换角色，大力激发学生对车工的兴趣，引导学生在“做中学、学中做”，愉快地吸收车工技能知识，从而提高职校车工教学效益。
参考文献
[1]赵丽. 强化实训教学 培养高素质技能人才[J]. 广东交通职业技术学院学报. 2009（02）
篇5
一、任务驱动法的内涵
车工实训是一门强调动手能力的课程，要学好这门课程不仅要有较强的动手能力，还要具备一定的理论基础。但近年来，随着各地高中扩招，导致技校生的生源素质逐年下降，农村生的比例不断上升。这就要求教师在从事车工实训教学中，必须因材施教，选用最合适学生素质水平的教学方法。所谓任务驱动法，是建构在学生学习主体地位的理论基础之上的，在教学实践中教师有意识根据学生的理解接受能力以及知识掌握的现状，布置合适的任务，以完成任务的成就感来激发学生的兴趣，驱动学生自觉地发现问题、分析问题、解决问题的教学方法。这种教学方法对于改变以往那种满堂灌输的“填鸭式”教学法具有革命性的意义。
二、车工实训课中任务驱动法的实施原则
针对技工院校的车工实训课程，笔者认为在实施任务驱动法的过程中应该遵循以下的原则。首先，实训教学必须以学生就业为导向，以企业用人标准为依据。在实训内容的安排上，紧密联系技校生的特征，坚持够用、实用的原则，摒弃“繁难偏旧”的理论知识，进一步加强技能训练的力度，特别是加强基本技能与核心技能的训练。其次，在考虑本校办学条件的前提下，实训教学力求反映机械行业发展的现状和趋势，尽可能多地引入新技术、新工艺、新方法、新材料，使实训内容富有时代感。同时，采用最新的国家技术标准，使教学更加科学和规范。实训教学要遵从技校生的认知规律，力求教学内容为学生“乐学”和“能学”。强调师生互动和学生自主学习，并通过大量生产中的案例，使学生能够比较轻松地学习。
三、任务驱动法的实施
1.明确教学要求
对于技校生来说，通过车工实训，技校生应达到以下具体要求：一是能熟练使用、调整、维护和保养本工种的主要设备。二是能熟练地掌握中级车工的操作技能。再次，能正确使用工、夹、刀、量具，合理地选择切削用量和切削液。三是熟悉安全、文明生产的有关知识，养成安全、文明生产的习惯。必须时刻提醒学生懂得坚持安全文明生产是保障生产工人和机床设备的安全，预防工伤和设备事故的根本保证，也是搞好企业经营管理的重要内容之一。它直接影响到人身安全、产品质量和经济效益，影响机床设备和工具、夹具、量具的使用寿命及生产工人技术水平的正常发挥。学生在学习和掌握操作技能的同时，必须养成良好的安全文明生产习惯，对于在长期生产活动中得到的实践经验和总结，必须严格执行。
2.任务驱动
篇6
知识
模块
知识点
教学要求
计划学时
支撑教学目标
安全教育
车工安全技术操作规程与实训室规章制度
阐述车工实训室各项规章制度，要求学生熟读实训室安全生产与设备保养等各项规定
0.5
目标：8/9
车工工种简介
车床基本知识与车削加工概述
车床型号，规格及加工特点；
车床的组成、使用、车床操作安全技术和文明实训
0.5
目标：2/5
学生实操准备
车床各部分功能
空车练习、开车练习（不切削）和基本操作考核
1
目标：2/5
车削加工
加工范围
讲解普通车床常见的形面的加工方法及工艺要求
5.5
目标：1/2/3/45/8
刀具
介绍常用刀具种类、结构
实际加工（示范）
示范讲解实际工件的加工方法和加工要领，再次强调安全操作
学生实操
按图纸要求加工、正确对刀、自动走刀
总结
作品整理
检查完成作品质量
0.5
目标:2/7/8/9
结束
保养设备、清扫卫生、上交实训报告。
（2）考核（本工种满分100分）
劳动纪律5分（参照《工程训练》评分细则执行）；
文明生产15分；
考核点：安全操作、设备保养维护、工具的摆放、环境卫生。完成情况较好，得12-15分，如出现差错，每项扣1-2分，最多扣15分。
劳动态度10分；
考核点：听课情况（做好笔记、集中精力等）、积极参加实操练习等。完成情况较好，得9-10分，如出现差错，每项扣2分，最多扣10分。
动手能力50分；
考核点：空车练习，开车练习（10分）、普车外圆加工（40分），括号中的分数为每项最高得分，操作每出现一处错误，扣分10%。
篇7
二、重视实训管理，加强激励机制
良好的实训组织工作是上好实训课的关键，只有良好的组织，才能保证实训课的顺利进行，所以必须强调纪律的重要性。因此要按着车工实训室的规定去要求每一个学生，对个别遵守纪律差的学生要及时批评教育。安全问题是实训课操作过程中极其重要的问题，关系到每个同学的人身安全，一定要按着车工安全操作规程去做，每课必讲安全，强调安全的重要性，使每一个学生在实训中把安全放在第一位，只有这样才能避免事故的发生，保证技能训练的顺利进行，要做到警钟长鸣。
运用激励机制对学生初次上实训课就使他们认识到这门课的重要性，明确学校对课程管理上的相关规定，例如考证是毕业的前提条件。另外还要想方设法让学生对这门课产生浓厚的学习兴趣，从而为今后学习技术打下良好的基础。例如:有的个别同学对学习这门课不太重视，有其它的想法，作为教师就要做好思想工作，明确学习目的，使他们从思想上解决这个问题，并教育只有学好专业技术，才能适应社会，适应市场的需要。使学生在思想上重视实训课，端正学习态度，更好地完成实训教学任务。还要注意每堂课的评价激励机制，在学生练习结束后，教师要及时总结练习情况，让学生总结训练中的得与失，对其共性问题、重点环节着重进行讲评。对于达不到目标要求的学生，给予个别指导，此时教师要多鼓励。对于严重违反安全操作规程的学生，要严肃批评，但批评要有度，并且一定要讲清其危害性。
三、重视学生差异，注意因材施教
教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的生理，心理发展的年龄特征，重视他们的共同发展水平和变化趋势，而且还必须考虑到学生的个别差异，因材施教，使学生都能掌握好实训操作的技能技巧，都能得到发展。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生，在不影响整体进度的情况下放慢速度，以使他们充分地对操作技术理解和领会。 另一方面要帮助他们提高动手能力，使他们逐步赶上全班学生实训操作的进度，达到完成教学的目的。
因材施教，个别指导，才能使教学内容和教学进度适应不同学生的需要，这方面在实训教学中非常重要。例如:常用车刀的刃磨是车工实训课的一个重点，要想刃磨出合格的车刀，就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求，并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实训过程中学生逐一轮流的进行，单个辅导，在学生操作时教师在旁边观察指导，随时纠正错误示范指导，在每个同学都练习完毕后总结分析，对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习，对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢的个别同学进行辅导，纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析，对试车的切屑进行分析，使学生理解切削知识，掌握刃磨刀具的技能。在实训中对技能掌握好的同学，增加工件的难度，适当改变实训课的内容，也就是在完成本课题学习内容外增加工件的难度，使他们的操作技能得到新的飞跃。
四、设置一定的难题，培养学生独立思考能力
在课题的讲解过程中，教师把本课题该讲的都要讲解清楚，并且要把本课题实训操作的重点，难点都要讲到，然后进行实训课题操作演示，同学们都能按着教师演示动作进行实训操作，教师巡回指导，也就是“做中教，做中学”。在这当中，同学们没有想到，教师有意识的把操作中的难题留给同学们自己来解决。例如一些零件的工艺安排问题，可以让学生自己来安排，通过实践来检验工艺安排的合适与否。通过实训操作中同学们动脑想办法解决实训操作中的难题，从而锻炼了同学们思考问题克服困难的能力和动手操作的能力，再通过老师的讲解，学生会认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好办法。
五、发挥教师主导，运用多种手段促进实训教学
篇8
数控车工实训；职业技能；教学策略
开展数控车工实训课，其可以有效检验学生对专业知识技能的掌握程度，因此，在数控车工实训课中，教师应注重实践教学环节的把握，将学生掌握的基础理论知识有效应用于实践教学中，提高学生的实践技能和创新探索能力，使培养的技能型应用人才毕业后能适应社会的发展需要。
1 精心设计课堂，使学生具有良好的职业素质
在数控车工实训中，首先应要求学生应充分掌握基本的基础知识，包括数控机床的生产特点及数控加工技术等，这就要求教师需要利用多媒体软件将数控机床的背景，发展历程、生产特点及数控加工技术以播放视频的形式展现在学生面前，使学生充分了解现代化机械制造的先进性，具有质量稳定、生产率高，加工适应性强的数控加工技术，让学生充分了解数控加工技术与普通机床加工的区别，充分调动学生学习的自觉性和积极性，以达到事半功倍的效果。例如学习《数控加工工艺与技能训练》时，该教材具有知识面广、实用性强、理论与实践一体化的特点，其大部分课题的内容都是根据课题内容要求来安排相关理论知识、数值计算、零件加工程序简图清单、形成零件加工程序等结构进行编排的，为了使内容讲解条理化，首先，教师应根据课题内容来明确实习教学目标；其次，加强理论知识讲解，根据零件图样的基础要求进行图样分析，并明确教学中的重点、难点；再者，进行工艺分析和数值计算，包括选用的机床型号、刀具类型及材料的性质等，准确进行数值的计算；最后，编制详细的零件加工程序，并进行程序校验与首件加工。另外，在数控加工实训课中，应将安全生产放在第一位，坚持文明生产和安全操作规程的原则，让学生充分认识到安全文明生产是提高企业经济效益的重要保障，尤其是对于高速运转机床的安全生产，这就要求学生必须充分掌握数控机床的性能，养成文明生产的良好习惯，并养成严谨负责的工作作风，做好数控车床维护技术保养，从而培养学生良好的职业素质。
2 利用数控仿真系统为学生营造一个虚拟环境
数控加工仿真系统的面板、按键功能是与数控机床操作系统是一样的，但数控加工仿真系统没有任何安全隐患，采用现代化的数控加工仿真系统，学生可以大胆地去尝试和练习，并且其可以实现以下几个功能：第一，可以实现模拟演示功能，学生可以按照相关标准要求进行模拟演示；第二，程序自诊断功能，其不仅可以自动检测出学生编制的数控程序，详细分析出学生出现错误的原因，也可以实现三维测量功能，这些功能在真实设备上是不能实现的，因此，采用数控加工仿真软件不仅可以让学生全面掌握数控操作的基本知识，也可以培养学生的实践能力和创新思维能力，同时也可以锻炼学生的胆量，让学生积极、主动的参与到数控加工实训中，使学生树立学习的自信心。
3 注重实训课的合理安排
由于数控机床的种类较多，其结构、性能及操作系统也有所不一样，特别是不同的车床，其控制面板和辅助功能是完全不一样的，所以，在实训课中，必须让学生对车床的结构、控制面板和操作系统有一定的了解，当学生充分掌握数控机床的基本知识后，教师可以给学生一些圆弧等模型零件的加工程序，通过在教师的帮助和指导下，让学生根据相关要求进行输入，这样不仅可以让学生更深层次的了解车床的性能，也可以充分掌握操作的规程；再者，为了让学生充分掌握所要操作的内容及技术要求，教师应要求学生对简单零件的图纸进行查看，明确加工的程序，例如切削用量、选择刀具等，手工编写加工程序单，编制刀路线图等技术；最后，在数控实训课中，教师可以要求学生按照自己所编写的工艺路线独自加工完成零件，根据考级要求让学生充分掌握各类辅助功能，加工先从轴类零件、内外螺纹零件开始训练，待学生熟练掌握车制机床轴、车制内外球面等复杂零件后，再进行高难度复杂零件加工的训练，从而培养学生独立思考的能力和实践能力。
4 坚持学生个性化差异和因材施教的原则
学生是数控机床实训课中的主要学习者，其主要以培养学生的操作技能和科技能力为目标，因此，在数控机床实训课中，第一，教师应根据学生的心理和生理特征有针对性的开展教学；第二，应坚持学生个性化差异和因材施教的原则，使学生的实际操作能力得到提高。对于操作能力不是很强的学生来说，教师应认真讲解数控机床的操作技术，帮助学生理解操作基础的基本内涵，从而培养学生的动手能力。例如进行有关刀尖圆弧半径补偿的加工时候，对于理解能力不是很好的学生来说，其可能无法理解在编程过程中对刀补的内含，因此，针对这种情况，教师可以给学生加工的模拟图纸，让学生充分了解到在数控加工过程中都是依据这些轮廓的零件来进行编程的，由于刀具具有特定的半径，并且刀具中心的运动轨迹并不等于加工零件的实际轮廓，其是偏移轮廓一个刀具半径值加上刀具磨损以及加工余量，所以，在加工外轮廓时，应将刀具中心运动轨迹偏移加工零件的外轮廓表面的一个刀具半径值，同理，进行内轮廓加工时，应将刀具中心运动轨迹偏移内轮廓表面一个半径值。然而，对于操作技能较好的学生，在实训课中，教师应适当加大操作难度，科学、合理的改变一些教学内容，使学生的操作技能水平得到提升。
5 总结
数控机床实训课是各类中职院校的一门专业课程，加强数控车工实训教学，不仅可以培养学生的实践操作能力和创新能力，也可以为企业输送高技能应用型人才，因此，加强数控车工实训教学是非常有必要的。
篇9
一、加强自身修养，提高自身素质
要上好实训课，必须有广泛的业务知识，给同学一滴水，教师必须准备一桶水，在授课中才能游刃有余。作为一名教师，要想把知识讲授明白，一定要具备一定的语言表达能力，语言表达要准确、生动、优美、自然幽默，才能把知识传授清楚，才能吸引学生，调动学生的学习积极性，引起学生学习的兴趣，才能使学生从厌学到乐学，这也就是“寓教于乐”。
另外，要有驾驭课堂的能力，驾驭好课堂，首先要有组织能力，才能使学生听从你的指挥，按照你的思路进行。还要熟悉课程的基本知识，熟悉实训内容和操作技术，这样学生才能佩服你，心甘情愿地跟你学，把你作为榜样。还要热爱学生，把学生当做自己的孩子、自己的朋友一样尊敬他，把知识毫无保留的传授给他，这样学生才能尊敬你，你的教学效果才能好。学高为师，身正为范，榜样的力量是无穷的，一个合格的教师，一定要以身作则，为人师表，才能带出德才兼备的优秀学生。
总之，加强自身修养，提高自身素质是当好实训老师，上好实训课的基本条件。
二、善于激发学生的实训兴趣，注意引导
兴趣是指一个人力求认识某种事物或某种活动的倾向。兴趣往往通过求知欲的满足而使本身更丰富和深化，并产生与更高的认识活动水平相适应的新的兴趣。所以说，兴趣是学生学习毅力的源泉，是启迪学生智慧的动力。实训教学效果的好坏，在很大程度上取决于学生实训兴趣是否浓厚。因此，必须尽可能创造良好的实训环境，精心设计，激发学生的实训兴趣。
探索式实训法是指教师在课堂上创设问题情境，让学生自我尝试探索，通过实训引导学生自己作出结论。由于这种方法具有探索性，所以实训一开始，学生就具有较高的学习兴趣。实训中使学生在教师及骨干学生的指导下，自己完成实训课的一系列内容，学生往往是一边操作，一边研究解决遇到的种种问题，联系所学的理论知识，查找问题发生的原因，进一步领会所学内容，取得实训的最佳效果。
三、实训中对学生要科学启发、合理指导，才能做到省时高效
学生实训时间非常短，怎样才能省时高效，使学生学到真本事呢？根据我的经验就是教师要善于动脑，把繁杂的知识总结出重点，把它们穿成线，就可以使学生短时间出成效。例如车工教学，我们把车工技术最基本的总结为十个方面：（1）会使用车床；（2）会装夹工作件；（3）会磨刀、装刀；（4）会使用尺和卡钳；（5）会看图样；（6）会车平面、外圆、内圆；（7）会切槽、切断；（8）会车螺丝、锥体；（9）会车圆球；（10）会滚花等。学会了这十个课题，车工的主要问题就解决了。
为了适合于学生的学习，我们根据理论及技术的简单复杂，把十个课题按实际需要排列起来，这样学生学了前一课就迫切要求学后一课，学了后一课又复习了前一课，全部学完全部学会。根据这十个课题进行教学，就不是碰到什么教什么，而是有系统地教了。
为了省时高效，又考虑到每课有关的内容必须集中教会，学会了加以灵活应用，就能很快见到成绩。于是我们就根据经验，选择了车锤头、锤杆等代表性的实习工作物，把有关车工的基本技术集中到这几个工作物上教学生。使学生集中学会车平面、外圆、内圆、切槽、切断、滚花、打顶针眼、精密相配等操作。这样不但学得快，而且能够提高学生的学习情绪，调动了学生的学习积极性。
四、实训课重视考核才能充分发挥学生的潜能
人都是有惰性的，光靠自觉地学，学生的最大潜能是不能充分发挥出来的，考核就是一种很好的方法。当然，实训课考核不能像文化课那样考，实训课如何考核呢？我们是这样做的：在车削加工中，对学生逐一进行操作技能的考核，包括安全操作规程、操作程序、熟练程度、使用过程的注意事项、产品的总体质量等方面进行考核。在考核过程中，教师及时发现问题进行纠正。这样，既调动了学生学习的积极性，又使学生能进一步理解、掌握、巩固所学知识，促进了实训操作技能的提高。通过考核评比，促进学生强行记忆，融会贯通。
考核后，教师要针对学生存在的问题进行有的放矢的总结。例如：详细分析考核中学生存在哪些问题，这些问题是哪些原因造成的，这样学生就可以终身受益。
篇10
“教学工厂”是新加坡南洋理工学院前院长林靖东先生提出的一种新的办学理念。城市轨道交通运营管理专业必须吸取“教学工厂”的理念，将校内行车工作实训基地建成“校中站”。1）理念。“校中站”是将车站的环境与工作项目引入学校，在学校内建起设备完善、环境逼真的“校中站”，让学生在模拟的职业情境中，按照企业岗位的职业要求，得到职业能力培养和职业素质养成，使学生在“校中站”习得的职业能力和职业素养达到企业岗位要求的水平。2）思路。建设与企业岗位和设备对接生产实训模拟的“校中站”，并实施“分层渐进的实训模式”。通过单项技能训练习，培养学生单项职业技能。学生通过实训岗位实习，培养学生职业素养。学生通过完成工作岗位典型工作任务，培养职业能力。通过“校中站”的“一个工作日”的综合实训，学生的职业能力和职业素养得到全面提升。
三、“校中站”建设的具体措施
篇11
钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。
车工实训
篇12
一、基础理论与实际操作相结合
为了培养适应现代社会的技术人长，必须要把车工基础理论与实际操作有机地、完美地结合起来，在教学中要注意让学生掌握以下基础知识：1.详细了解各种车床的结构、性能，以便正确地使用车床和排除故障。要熟悉车床的加油部位及系统，保养和维护好机床。我每日的要求是擦干净床身及表面各死角，做到漆见本色铁见光。尤其是外露导轨面的清洁特别重要，并要求按规定加油。我将正确保养和维护机床也列入学生考核成绩内，使学生对这项工作能十分重视.2.熟悉车床附件以及工装卡具、刀具、量具、工具的结构原理，以便正确地使用和保养。3.教会学生查阅有关的技术资料、手册等。4.使学生掌握有关车削工作的计算，并将其运用于实践中。5.看懂图纸，清楚技术要求，教会学生对零件进行分析，并能制定加工工艺，能按要求加工出零件。
二、安全教育要始终惯穿在整个实训教学中
车工实训具有一定的危险性，教师要注重培养学生具有安全、文明生产的习惯和一丝不苟的工作作风。学生在车工实习教学中存在的安全事故隐患、设备使用与维护的问题以及预防，是学校实习教学管理的重中之重，一旦学生出现安全事故，将对学生、家庭、学校造成严重的影响。因此，老师教育学生执行安全操作规程，显得尤为重要。 为规范实习教学工作，保证实习教学质量，在实习的整个过程中，始终要注意安全教育。它分为：1.实习初期的遵守安全规则的教育。要让学生认识到安全规程是一种纪律，执行安全规程更是一条纪律。2.教师对当天进行的实训内容有针对性地进行安全教育。例如车工实习中，经常会碰到学生加工零件校正时，零件装夹好后便启动车床，目测检查是否找正，当卡盘板手还插在卡盘上就启动车床旋转，为预防发生事故，应教育学生要停车、空档、转动卡盘、用划针指向工件进行校正的方法。3.教师在一天的实训结束之后，面对全体学生要作一个小结，并巩固一下安全教育。例如磨刀的安全问题，车螺纹的安全问题等。4.实习阶段结束后，学生自我的安全总结。通过这几项安全教育，学生不光在行为上，在内心都能深刻认识到安全的重要性。
三、进行分组教学，合理安排教学内容
在技能实训操作中的大多数演示不能像文化与理论课教学那样，依靠在黑板上书写、作图或投影。它只能通过教师的形体操作演示，让学生摹仿和熟练这些过程，形成一定的生产技能和技巧。可是在一个较大的空间中，人员一多，就会使不少的学生很难看清教师的演示和示范。所以在示范操作中将全班学生分成若干小组，分批示范。在训练过程中，教师应深入观察，积极指导，发现问题及时解决。有些学生会因各种因素，如观察模仿能力、身体素质条件等，出现操作姿势动作不规范、不协调等问题。教师若及时发现这些问题并加以纠正，就可以取得事半功倍的效果。对个别接受能力较差的学生进行单独辅导，耐心指导，切不可急躁。对表现优秀的学生，有进步的学生要及时表扬，进一步增强学生对实习的兴趣。教师在演示、巡回指导中发现普遍性问题应停止练习，集中讲解错误产生的原因及纠正方法。现在实训中由于学校现有资源的有限，往往两个至三个学生合用一台机床，而在技能实训中，因为使用规范化了的课题，使学生们的操作进度大致相同。就会形成在某一时间段内，造成相当一部分学生“等工”，没事干，给教学管理带来了不必要的困难。所以教师在教学中要注意合理安排好每日进度计划，尽量能让学生少等工，有事干。比如磨刀练习穿插在车工初级工实训阶段。以两人一台车床为例，同一台车床的学生一个操作车床两小时，另一个去进行磨刀练习两小时，然后两人及时轮换。这样就能使学生有效利用时间，提高实习的效率。
篇13
在中职学校的机械、电子和汽修等专业的教学中，《车工工艺与技能训练》是一门非常重要的基础专业课。这门课将素质教育和技能培养有机的结合在一起，不仅使学生掌握专业的理论知识，而且更注重锻炼学生的动手实操能力，同时提升了学生学习的兴趣，更为中职学生走上职业岗位提供了发展的后劲。那么，如何在传统教学的教学方法上，不断的摸索、改革、创新，开拓出适合我校学生发展的新的教学方法，从而提高学生对车工技能课的学习兴趣，为国家培养适合社会发展的新型技能人才，这就是本文将要探讨的问题。
一、理论教学中注重备课环节
1.备教材
教学是中心，备课是基础。《车工工艺与技能训练》这门课与其他学科相比实践性更强，这就要求老师最好是双师型教师，既懂理论知识，又有实训能力，只有这样，才能在教学过程中将理论和实训有机的结合到一起，达到教学做一体化的职教目标。在备课时必须详尽的了解车工学科的特点、教学大纲和技能标准对教学的基本要求，在我校，应结合学校的课程要求认真备课，详细书写教案。
2.备学生
中职学校的学生，基本上都是初中成绩中下游的学生，对于我校的情况，相对来说，秋季班的学生比春季班的学生基础要好些，各方面素质也稍高一些，因此教师在上课前，应详尽了解学生的情况和学生原有的知识水平、学习方法以及他们的学习兴趣和思想状况等等。根据了解的学生情况再去制订相应的教学方案，做到因材施教。这几年的教学经验显示，中职学校的学生不仅基础知识薄弱，而且学习能力参差不齐，各个班级的学习氛围也有差异，因此，必须抓住授课班级学生的特点，并在教学的过程中，适当的降低学习的要求，期望值不能太高，还要适时的对学生好的方面进行表扬鼓励，根据学生的学习状况，及时的调整讲课计划和进度，适应学生的发展，重在培养学生的学习兴趣，宽容友善、一视同仁的对待每一个学生，营造积极和谐的教学氛围。
3.重在培养学习方法和塑造健康人格
师者，传道授业解惑也。我们现在的教育更注重“授之以渔”，而非“授之以鱼”，也就是说传授给学生的应该是学习知识的方法，而不仅仅是知识。因此，在车工课上应采取精讲多练、压缩理论，设置问题引导学生积极参与课堂讨论，营造快乐轻松的学习氛围，提高学生的学习兴趣，有实训课的一定要学生书写实训报告，做到心中有数，为实训课做好铺垫，并和学生一起归纳学习方法和记忆规律，帮助学生学习。例如在讲授车刀的结构组成时，拿一些车刀的模型给学生进行实物讲解，并让学生亲自拿着车刀多看、多思、多讨论，从而总结出车刀的结构特点“三面、两刃、一尖”，并结合实训中的情况，讲解前刀面、主后刀面、副后刀面以及主切削刃、副切削刃和刀尖在切削中的作用和磨刀时的注意事项。
二、理论教学中课堂提问的设置
课堂提问是车工工艺教学中的一个重要环节，关系到课堂教学的成败，也关系到实训课能否顺利进行，因此如何设计提问和怎样提问是课堂提问的关键。
1.提问要遵循教学规律
在工艺教学中，提问应紧扣教学目的、教学重点、教学难点，紧密联系实习操作。不但要求学生从多角度思考问题，以求得多种设想、方案和结论，而且要真正提高学生思考问题、解决问题的能力，从而达到开发学生创造潜力，培养学生创新意识之目的。
2.提问的方法要灵活
恰当地选用提问方法，提高学生学习车工工艺兴趣有着积极作用。教师一要掌握问的时机，抓住学生认知上的矛盾去打开学生思维的大门；二要掌握问的艺术，充分利用学生的反馈信息，不断调节自己的教学活动，以激发学生的兴趣。在车工工艺教学中，我较常用的提问的方法有：
开门见山法。新课开始，学生的注意和思维都处于较松弛的状态，教师应精心设计新课导入，尽可能在较短时间内，使学生的注意力集中到所学的知识上来。教师直截了当的提问在于检查已学过的基础知识，了解学生掌握的程度，同时也可调动学生温故知新的兴趣，活跃课堂气氛。例如我在讲“深孔加工简介”一节时，提问车套类零件，从车削工艺上分析圆柱孔的加工比车削外圆要困难的多，主要体现在哪几个方面？通过提问，教师能快速了解学生掌握这些知识的程度，以便加强新旧知识的联系，很自然地进入所讲内容的角色。
层次剖析法。由浅入深，由表及里，层次发问，理清问题的来龙去脉。例如我在讲授中心钻折断的原因时，设置了系列的问题，并与实际操作紧密结合。这样提问把中心钻折断的前因后果，表象本质层层理清，实现知识的迁移，从而使学生思维灵活，双基落实，达到好的教学效果。
