《华东公路》杂志,在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:公路、桥梁、隧道、材料等。
公路 桥梁 隧道 材料 机具 交通工程 养护管理 微机应用
(1)本刊实行同行专家匿名审稿制度。编辑部一般在收到来稿后3个月内将审稿结果通过邮件告知作者。
(2)题目应简洁、具体、明确,概括论文要旨,不超过20字。
(3)务必在文中引用处上角用方括号注明参考文献序号。参考文献书写格式参见GB/T7714-2015。作者不超过3人的全部给出,3人以上只写前3名,后加“等”。
(4)摘要:须客观地表述文章的基本观点,包括研究价值、目的、方法、新发现、结论等。
(5)投稿方式:将电子版(Word 文档)发送至编委会邮箱,并以“ 作者单位+ 作者姓名+ 文章标题” 为邮件名称。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
邓学钧 | 22 | 心路面;公路;沥青路面;CAD;路面结构 |
黄晓明 | 21 | 心沥青混合料;沥青路面;道路工程;沥青;路面 |
许志鸿 | 21 | 心沥青混合料;沥青路面;水泥稳定碎石;公路;道路工程 |
姚祖康 | 20 | 心水泥混凝土路面;沥青路面;路面;水泥混凝土;公路 |
黄卫 | 20 | 心钢桥面铺装;钢桥面;桥面铺装;高速公路;环氧沥青 |
郭忠印 | 19 | 心沥青路面;高速公路;道路工程;沥青混合料;公路 |
林绣贤 | 17 | 心沥青混合料;沥青路面;路面;SUPERPAVE;贯入法 |
杨修志 | 16 | 心公路;施工工艺;桥梁;高速公路;公路养护 |
黄彭 | 16 | 心沥青;道路工程;路面;沥青混合料;钢纤维混凝土 |
朱照宏 | 14 | 心CAD;公路;道路工程;CAD系统;沥青路面车辙 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
同济大学 | 346 | 路面;公路;沥青;沥青路;沥青路面 |
长安大学 | 234 | 公路;沥青;路面;桥梁;路工 |
东南大学 | 206 | 公路;路面;混凝土;沥青;土路 |
中建路桥集团有限公司 | 129 | 公路;高速公路;路面;路基;施工技术 |
学研究院 | 116 | 公路;路面;桥梁;沥青;混凝土 |
重庆交通大学 | 107 | 公路;桥梁;路面;拱桥;斜拉 |
浙江大学 | 103 | 公路;应力;桥梁;沥青;有限元 |
保定市保通公路勘测设计有限... | 65 | 公路;桥梁;沥青;路工;路面 |
安徽省公路管理局 | 61 | 公路;路面;柔性路面;公路建设;建设信息 |
天津市市政工程设计研究院 | 57 | 沥青;公路;路面;沥青路;沥青路面 |
从投稿到主编审核,再到专家外审刚刚一周时间,就收到录用通知了。一直很期待在这个杂志上也发表一篇,算是如愿以偿了吧。
要求编辑部给写份用稿通知,很快就收到了,点个赞拿到样刊后,从目录上看,不少文章有新意或有水平,感觉确实是在用心做华东公路杂志。
反馈很快,审稿速度也较快,专家意见也中肯,编辑部老师态度很好,有问题能及时沟通解决。比较有耐心态度也和蔼。值得推荐!
很不错的杂志,不会有学历歧视,编辑老师态度也很好。11月份投稿,12月24日收到用稿电话,小修,刚给发了用稿通知,预计在本月刊出,大家有合适的稿件可以投去试试。
编辑老师人很好,打电话过去咨询后回答问题也很到位,而且处理速度很快,不管稿件最后如何,谢谢编辑们这么快的速度。不愧是老牌杂志,给你们点个赞,继续加油。
这个期刊投稿需要修改重复率,可能是由于碰上放假了,所以审稿慢了些,审稿认真负责,意见大部分都中肯,可惜没给退修的机会,哈哈。这个期刊在要求上较高,要想投这个期刊,要给自己充足的时间好好写写文章。
很好的期刊,不歧视硕士研究生,一个月左右收到电话录用通知,写了8000多字,编辑让修改到6500字左右,安排在B版,问了编辑刊期,对方回答作者只能慢慢等待,编辑部对外统一不告知刊期……也问了很多同学,都说等的时间也不是很长,蛮好的,等收到刊物再续评吧。
该杂志审稿较快,出刊也快 前后跨度就一个月左右,编辑态度很好,最好使用邮箱投稿,外审一般会告知你,里面文章质量感觉都挺好的,良心杂志。
贵刊效率很高的,也觉得自己蛮幸运的。外审专家给我提了5条意见。和导师商量了一下,觉得外审专家是知道我这个方向的,但是不是很懂,因为在摘要把创新点就已经写的很清楚,但是专家说我的没有创新。不过提的一条意见还是很有用的,感谢!
这本杂志,真心不错,审稿速度快,当时我的文章是一周就给了审稿意见,让我补充数据,然后就提交了,二周之后再给出修改意见,审稿人的意见相当专业,我学到了许多。编辑老师很好,有问必答。
期间打电话催过编辑,华东公路的编辑态度很好,说更换一个审稿人,其中一个审稿人意见超级多。回复审稿意见,修回,主编终审,建议修改后发表,最终修改稿上传后很快就告知录用了,编辑态度值得一赞!
前后审稿至录用共一个月左右,在国内EI期刊里还是挺快的,修改了两次,编辑严谨负责,见刊不知什么时候,不过还好,结果是一样的。效率比较高!
华东公路审稿速度确实很快,从投稿到录用只用了不到1个月的时间,外审大概有半个月,终审2周就结束了,第一次投稿居然这么顺利,感觉真是人品大爆发啊。
速度很快,第二天就告知初审通过,要在系统中上传版权协议,对方收到后进入终审,大约一星期通过,告知刊期,这个杂志的速度确实没得说。
华东公路杂志审稿速度很快,20天通过初审,给出了详细的审稿选项,期刊非常好,对文章的质量要求很高,大约1个月确认录用 对论文的排版要求较高,推荐
编辑审稿很认真,初审对稿件提出了明确的修改意见,几点见解:1.该刊不太喜欢讨论性太浓的文章,2.对行文风格有一定的要求,3.偏向宏观研究类稿件,4.喜欢有一定创新的文章。附上初审意见和采稿通知,供参考!
由于是自己第一次写文章有点大意,写的创新点不是很突出,结果导致第一次投,审稿半个月后被拒,听了审稿人的意见然后加了点东西写的更详细些,主要就是把创新点写的更突出了些,20天收到回信-小修,修改后一星期接受,总体还不错。
华东公路杂志确实是以稿件质量来选择,审稿速度快,投稿一个月后,收到了用稿通知,编辑负责,态度也很好,希望这样的杂志越来越多,推荐
编辑人很好,审稿很细致,提了不少建议,打电话的时候还和我拉了几句家常相比之下,性价比也很好。编辑部的电话也是经常有人接听的。建议各位硕士生可以尝试投投看,非常规范,需要填作家承诺书,另外需寄纸质版过去,我让我同学送过去的,程序非常规范,单编辑部电话打不通。
华东公路杂志具有信息量大,出版周期短,时效性强,以理论为指导,注重实践,以实用技术为主.很多文章写得很贴切也很实在,确实是一本不错的技术类科技期刊。值得订阅!
拓展知识也可以,当作阅读读物也可以。学校图书馆需要这种书籍来为学生们的知识拓展,随时更新这种杂志,能够不断的学习拓展知识。每期的快递都准时到达,而且在线客服也很不错,态度也很好。
华东公路杂志内容好封面好,值得一读。比较简练、易懂、、实用、经典且专业的书籍,正在边学边看边用,质量很好,发货很快,好书!推荐阅读。
论文的大忌就是抄袭,但怎么避免抄袭,老实说,我不会。看完了这书我才算真明白了,例子和语言都非常好,茅塞顿开啊,从中学到很多宝贵的知识。值得推荐的杂志
《华东公路》以理论为指导,注重实践,以实用技术为主。文章质量不错,内容纸张都挺好的,物流还算可以,每月收货时间都挺规律的,以后还会继续订阅!
一本好书会让人明白很多道理,获得很多有价值的信息,让人不需经历就能知道别人发生过的事,让人在做人与求学上都能少走弯路。推荐华东公路杂志,推荐杂志之家
包装可以,没有破损。印刷不错,看上去是正版,感觉内容比较有益。年底下单很优惠,很快就受到俩月两个月的杂志邮的快递过来,向广大读者推荐,好评五分。
外审的意见非常多,而且专家审得很仔细,而且看得出来是真心理解作者方向,甚至一眼看出一个细小的错误。有什么想法一定要给编辑部打电话!编辑都会耐心帮你解答。期刊值得推荐
审稿人给出的意见虽然比较基础、专业。回答起来还是比较容易。杂志格式要求严格,我认为文章只要有点新意,即有可能接受,对理论要求不是很严格。历时1个多月,终于接受啦
很不错的期刊,不歧视硕士,编辑老师态度也很好。9月份投稿,11月份收到用稿电话,小修,给发了用稿通知,很高兴,审稿速度也很快。
总体感觉不容易,稿件需要修改达到录用要求,体现出创新就可以录用。在此过程中编辑和审稿老师都特别认真负责,每次修改都明确的指出了文章问题的存在。非常感谢
审稿老师给的意见中肯,有价值性。对提升文章质量有很大帮助。编辑部处理速度也很快,态度也超好。给个大赞
投的第一篇交通工程的文章,感觉两个专家都很专业,提的问题比较中肯,直击文章要害。总的来说,华东公路杂志的工作人员处理速度还是蛮快的,期刊档次比较高,建议大家挑战一下
我投了一篇关于交通工程的文章。整体过程还是比较顺利的。外审专家的意见也很有见地。对文章的提升有很大帮助。编辑部老师态度非常好,回复邮件也相当快,有问必答。是一个不错的期刊
投过一篇,审稿两个月后让修改后复审,主要是两个外审专家提了几个问题要回答,修回后又等了两个月回来结果是修改后录用,然后等终审等了两个月,等不急了就打电话催,当即录用。
2015年2月7号投稿,第一次退修是3月24号,3个月后打电话问的,有专家拒审,换了专家,所以审稿时间略长。专家意见修改后再审,4月22号,编辑退修,基本已经录用了,中间经历几次小修改,6月6号状态改为已发表,现在华东公路杂志审稿速度不算慢了,编辑很负责,杂志很好!
华东公路杂志编辑部是比较负责任的,效率高,态度认真。编辑都很负责。我投的一篇在两个月时通知正刊录用。另外退修时注意格式及审稿人的意见的话就基本会录用。感觉该刊还是很正规和公正的。
8月23号投稿,10月12号收到退修通知,一个专家提了四条意见,另一个提了两个,还是相对温和。10月15号晚上传修改稿和修改说明,第二天下午通知录用,整个过程历时55天,效率还是可以的。这个期刊并不是像有些童鞋说的那样烂,我身边被退稿的也有一些,两个专家意见,只要任何一个出现创新性不足或实用性欠佳的字样,基本就被毙掉,两者意见相左较大的话,还会送第三个仲裁,审稿过程很细致。
第一次投稿,选了这个期刊,感觉这个效率挺高的,11月4号送出,29号返修,12月12号接收。审稿人提的意见比较简单,两个返回意见都是同意,其中一个直接说很好,只有一个问题,就是把缩写改成全称,另一个提的问题多,很简单。总体感觉不错!
2014年10月初投稿,前几天刚过初审,这个速度可想而知。。。初审意见一周了还没出来。。不知道会怎样,希望等待是值得的今天结果出来了,悲剧了,哎等这么长时间,足足八个月浪费时间啊。编辑人还是不错的。
审稿速度可以,以往也认为华东公路版面费高,发表周期漫长,不过这些年也一直在关注它的变化和成长,总的来说还是很好的杂志,还是会坚持投稿过去,还是会作它的铁杆粉丝。
一审经过两个多月,意见修改后再审,当时感觉审稿意见还行,修改后应该问题不大,修改稿上传后一个半月(正常一个月返回意见),给编辑部打个电话,编辑老师不错,说给催一下,两天后就有意见了,另外很怀疑不是送的第一个专家审稿,真悲剧,oh,my god!
若用户需要出版服务,请联系出版商。本站仅做历史信息展示,不提供任何服务。