《江苏交通》杂志,在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:综述专论、行业管理、经营之道等。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
章俊元 | 7 | 心交通建设;交通运输;公路建设;交通系统;交通发展 |
郑志明 | 6 | 心交通运输;公路运输;水路运输;港口;公路 |
朱建忠 | 4 | 心交通运输业;交通运输行业;运政管理;道路运输管理;出租车 |
顾尚华 | 4 | 心高速公路;城市交通;快速轨道交通;城市道路;公路 |
刘沛安 | 4 | 心水运;港口;经济发展;航运;沿江开发战略 |
李敏 | 4 | 心依法行政;运政执法;执法工作;道路运输管理;扶贫助学 |
汤志平 | 4 | 心城市化;公共汽车站;农村;城市出租车;服务水平 |
王文锦 | 4 | 心高速公路;绿化模式;沿线经济;绿化;高速公路服务区 |
惠先宝 | 4 | 心高速公路;公路;高速公路建设;城市交通发展;日本高速公路 |
钱金龙 | 4 | 心养护;《最高人民法院公报》;法律;公路法;交通事故 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
江苏省交通运输厅 | 67 | 公路;运输业;交通运输;企业;交通建设 |
南京铁路分局 | 29 | 铁路;铁路运输;企业;货运;站段 |
东南大学 | 19 | 铺装;桥面;沥青;公路;钢桥 |
苏州市交通运输局 | 14 | 公路;入世;企业;交通建设;公路建设 |
南京交通职业技术学院 | 12 | 汽车;汽车维修;污染;城市交通;党组 |
江苏京沪高速公路有限公司 | 12 | 公路;高速公路;企业;企业管理;公路管理 |
徐州铁路分局 | 10 | 铁路;营销;铁路运输;经济发展;营销策略 |
苏州市运输管理处 | 9 | 公交;中巴车;营业;营业性;道路运输 |
江苏宁沪高速公路股份有限公... | 9 | 公路;高速公路;通行;收费站;通行费 |
无锡市交通运输管理处 | 8 | 运输业;客运;交通运输;运输管理;交通运输业 |
9月初投稿,9月29日便收到样刊,出刊非常守时,编辑李老师非常认真负责,多次打电话通知、核实相关情况,我也很讨巧的请李老师直接帮我把需要修改的地方进行改进,很感谢!
江苏交通杂志包装很好,店家也很贴心,书也很完整,全新的,非常喜欢,看纸质书籍比电子书更有感觉,而且还便宜。跟我平时在邮局买的一样,内容真实实用,风格独特,知识丰富~
收到后翻了几页,被深深吸引,不愧是经典不朽的作品。内容上乘,印刷质量上乘,图文并茂,值得收藏。真心不错,杂志之家的书不仅是正版,而且经常有折扣,性价比超级高,服务态度还相当的好。
江苏交通杂志内容新特、丰富、向上。陶冶心灵,感悟人生,很有内容,很有思想,能够引起人们的共鸣,在杂志之家订阅价格实惠,方便快捷,值得推荐!
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江苏交通杂志坚持学术性、时代性、创新性、实效性特点 , 是集实用性、指导性、时尚性于一体的综合类期刊,强调科学性、知识性、通俗性和可读性。图文并茂、资料详实.
这是我投稿最顺利的一次了吧!给江苏交通杂志点赞!整个过程,该杂志工作人员认真负责,审稿意见也挺好的对文章的问题点给出了专业性的讲解,非常详细。编辑老师也非常耐心。祝大家投稿成功!
江苏交通杂志挺好的,审稿专家的意见中肯,有价值。编辑部也非常负责任,一切过程都有规范的流程,时间流程显得很严格。只要质量不错,符合期刊投稿内容要求,一般都会接收的。希望能帮助到大家
江苏交通杂志的工作人员工作效率还是很高。个人认为稿件一定要有自己的东西,深度可以不够深,但要有明确的想法。投完稿件以后可以给编辑部打电话,询问论文进展情况,编辑老师都很热情的。
初审退修,按照编辑的意见修改,通过后进入二审,二审编辑又提出两个问题,继续修改,两个编辑的意见都是送外审,整个流程都是透明的,审稿效率非常高,是一本难得的公平的杂志。
外审专家感觉比较公平,专业。编辑也很不错,很耐心告诉你论文的评审情况并热心帮忙解答。该刊对文章质量要求比较高。值得推荐!
江苏交通杂志审稿速度还比较快,去年年底投稿,17年2月中旬接到录用通知。不过自己在投稿前将稿件改了很多遍,看了该杂志相关的文章。已经将问题点降到了最低,在交通运输类属于不错的杂志。推荐大家投稿!
总体来说,这本期刊的审稿是非常严谨的,之前被拒一篇,审稿专家给出了具体的审稿意见,比其它很多期刊认真许多。后来重新投了一篇,从投稿到修改都比较顺畅,审稿老师让我印象深刻,审稿人的确是认真看了稿件的,这点说明是非常尊重投稿者的。无论是接受还是拒稿,都值得大家投稿
江苏交通杂志的工作效率还是值得肯定的,编辑老师认真负责,态度超赞。审稿专家还是挺细致的,提了一些意见及文章中的一些问题,都很是中肯有价值。只要论文有原始创新,认真修改,应该可以录用。
审稿周期一般一个月,录用后,刊出很快,一般三个月左右,江苏交通杂志的编辑老师人非常好,很负责,每次都很耐心地回答我的问题。评审专家提的几条意见很中肯,有所受益。赞
初审和终审的专家效率很高,投稿一个月才给送外审,外审专家给力,一个月返回退修,就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。
两个审稿人,一个要求修改细节,另一个审稿人提的意见很中肯,本人也学习不少,大修后接受,感觉只要认真修改都没问题。编辑处理效率速度一般,希望不断改进吧。
一般一个月左右出来初审结果,但是得自己打电话,编辑部一般不会主动告知。版要邮寄保密承诺书,最后的版面费是根据你自己排的版的页数收取,因此一定要严格按照编辑部要求排版,否则会多收钱。
从投稿到录用不到两个月,没有审稿意见直接就中,一录用就让交版面费,这点有些与众不同。编辑部老师比较认真负责的,E-mail咨询的时候回复也很快。投江苏交通容易中。
江苏交通杂志是非常负责任的刊物,1个月审稿时间,意见提得非常中肯。修改时间15天,修改后直接录用。投稿系统完善,可以随时看到投稿进程。审稿费发票也邮寄的非常快!
江苏交通杂志一个审稿人,速度挺快的,只要找到审稿人第一次一般15天以内就有结果,修改稿还要返回审稿人,但不知道还是不是同一个人,修改稿相应的审稿时间就快一些,我的改了两次。第一次在审稿人那里十天,第二次修改四天就给了接受意见。
我的文章今天见刊了,很意外,虽然2个月前录用的,但这么快见刊根本没想到.编辑说好的工作他们选择抢先发表.把这个情况和导师汇报,特别是关于稿费的事,导师说作为奖励完全交给我啦.加油,坚持,向下一个目标冲啊!
江苏交通杂志的审稿到录用速度真心快,当然要除去节假日和邮寄审稿费耽误的半个月,编辑人真的很好,我的文章写了8页word,表示版面费(出版后占期刊正式版两页的样子)不便宜,但是见刊就有点长了,8月17号接收,到2015年4月才会见刊,大家要注意这个哦。
和编辑电话 看的出是认真的看了稿子的 审了1个月 问结果 说修订再审 可惜最后还是被拒了 还是自己的论文写的不够好 编辑说现在稿子很多 所以对稿子的要求很高了 编辑的态度非常好
最初也是朋友介绍来的,就抱着试一试的心态,没想到最后一切还挺顺的。这里的编辑真的很负责任,从审核到最后的发表,一直跟踪到底,而且态度很好。
7月31号投稿,8月24号通知我的被拒了。编辑说与他们期刊包含内容不兼容啊,不予录用。
第一篇好久好久之后终于接收。第二篇在投了整整3个月之后给了外审意见,说是修改好准备发在2015年的增刊上。boss说发在增刊上浪费了,让申请退稿!!
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