《交通环保》杂志,在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:专论、研究与探讨、IMO资料、消息动态等。
专论 研究与探讨 IMO资料 消息动态
(1)标题:一般不得超过20个字,必要时可加副标题。
(2)来稿若系基金资助课题,请注明项目来源、项目编号及项目负责人。
(3)参考文献限作者亲自阅读已发表的近五年主要文献。按文内引用先后顺序列于文末,并在文内引用处右上角以[ ]号(角注)注明序号。
(4)论文以提供论著梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要信息的短文。
(5)文稿凡属基金资助项目,应写明基金项目名称及项目编号,基金项目名称应按国家有关部门批准的正式名称填写,投稿时附基金项目证明复印件,本刊将优先录用和发表。
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
浦宝康 | 23 | 心国际海事组织;海洋污染;船舶;防污公约;油污染 |
徐恒振 | 20 | 心海洋监测;海洋污染;粪固醇;沉积物;海洋沉积物 |
劳辉 | 19 | 心国际海事组织;MARPOL73/78;生效;公约;修正案 |
周传光 | 15 | 心海洋监测;有机氯农药;溢油指示物;多氯联苯;海洋污染 |
马永安 | 14 | 心海洋监测;溢油指示物;多环芳烃;海洋污染;溢油 |
王慧觉 | 14 | 心公路;水土流失;高速公路;高速公路建设;高速公路建设项目 |
姚子伟 | 13 | 心沉积物;海洋监测;有机氯农药;多环芳烃;溢油指示物 |
朱浚黄 | 13 | 心废水处理;废水;港口;炼油;酒精糟 |
赵剑强 | 13 | 心路面径流;公路;厌氧;厌氧消化;公路建设项目 |
戴明新 | 12 | 心污水;港口;深海;港口工程;近岸海域 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中华人民共和国交通运输部 | 85 | 污染;环境保护;船舶;溢油;国际海事 |
大连海事大学 | 79 | 污染;船舶;压载;压载水;溢油 |
交通部天津水运工程科学研究... | 55 | 污染;公路;环境影响;高速公路;公路建设 |
国家海洋局 | 28 | 污染;海洋环境;溢油;油污染;船舶 |
交通部公路科学研究院 | 21 | 公路;路域;绿化;环境影响;高速公路 |
武汉理工大学 | 20 | 污染;公路;船舶;水域;水域污染 |
大连港务局 | 20 | 污染;环境保护;港口;水处理;污水 |
北方交通大学 | 18 | 铁路;可持续发展;铁路建设;汽车;路工 |
国家海洋环境监测中心 | 18 | 海洋监测;溢油;指示物;污染;溢油指示物 |
广州港务局 | 17 | 水处理;废水;废水处理;港口;污染 |
投稿后1个月收到的用稿通知,编辑部老师态度很好,认真负责,指出了我文章中很多的不足,经修改后直接录用,良心杂志啊!
拿到后挺惊讶,比想象的还要好,包装也很严实,不错。书很不错、与描述的一样,书都是新的,物流也很快,满意。不过收到书翻了翻就决定坚持订阅了,感觉书里面的内容很有用,特别适合我看。
杂志的内容很丰富,里面的作者都很用心,把自己的实践感悟与情感学养结合的非常好,读后给人很深刻的感悟,觉得物超所值,杂志是好杂志,物流也非常给力!
在这里,你可以获得比普通百科更多、更令人惊叹的知识;在这里,你可以获得新鲜独特、与众不同的阅读体验。我在杂志之家买书不知道买了多少了,呵呵。
第一次订,比单买便宜多了,还能直接送到家里,挺好的,希望每月能够准时收到, 非常棒的一次购物,书好,而且客服很耐心,态度很好,全新杂志,塑料袋包装完好,外包装细致,很不错的一次购物,非常喜欢。
在杂志之家上买了这么多书。都是小美女推荐给我的。她说,等我看完,就可以一起有文化的谈恋爱了,物流很快,书的质量也很好,内容刚开始看,期待!噢耶。太爽了。
这物流真的好快,昨天下单今天就到,而且收到货的时候好惊喜, 用泡沫包裹着,一点也不怕皱褶,超级超级喜欢,这么便宜还这么认真,超级棒,杂志之家果然如评论所说,赞!
交通环保杂志的文章思想前卫深刻而不哗众取宠,对人很有启发,值得收藏和反复阅读,书非常的好,包装也非常的好,作者的观点我也很喜欢。
编辑服务态度很好错,很负责。对文章格式、标点要求较高!批注非常仔细。外审专家也能够给出比较好的意见,挺有水平,指出了很多问题都很有建设性。真的很不错
交通环保杂志的审稿速度非常快,编辑部老师也非常好,很热情。审稿老师提出的意见很是中肯。初次投稿,有幸被中!个人感觉该期刊对文章的选题热点、创新点、写作水平都比较注重。祝大家投稿成功!
交通环保杂志态度非常专业,外审专家提出了中肯的评审意见,该编辑部也非常负责任,提出的每个意见都写得也非常详细明确,本人觉得该期刊在业界来说是专业、负责的。发展也会越来越好
交通环保杂志审稿速度确实很快,从投到有结果不到一个月。 个人觉得该期刊的编辑蛮负责的,对问题的修改很仔细到位。审稿人给的意见也很到位 ,审得很细致。是一个不错的期刊!
我投了一篇关于研究与探讨的文章,该看编辑部效率很高,审稿很细心。外审专家意见很犀利,按照专家意见修改,感觉文章确实又上了一个档次。非常感谢!希望交通环保杂志越办越好。
从投稿到发表,如果运气好,大概也就7个月吧。审稿周期大概两个月到两个半月,半个月修回,等两个出版周期基本就可以出来了。审稿专家的意见都很中肯,编辑很负责任。以后还会考虑投的。
2015年4月底投了一篇,5月中旬返回大修,6月初录用,自己修改花了比较多的时间,交通环保杂志的审稿速度比较快,编委处理稿件效率高,修改后对文章提高较大!
交通环保杂志只要文章质量好,就能过关。投的人多,竞争很激烈。我投的是一篇综述,就是版面费实在有点贵。但是这个期刊认可度在国内相当高。文章质量可以的话,建议考虑。
我的文章投过去一个月外审完毕接收了,小修。交了版面费就录用了,时间2个月。感觉交通环保杂志还不错。客服服务态度好,省了不少麻烦,推荐需要的朋友使用!
审稿特别快,一个月几乎就返修了。悲剧的是其中一个审稿人觉得有问题,另外两个都说特别好,推荐录用。于是返修之后,就送主编,一送就一个月没有消息。我在交通环保杂志之后投的一篇都有结果了,交通环保杂志还没有结果。等啊等,终于等到录用通知了。虽然是我的第一篇论文,可是却在第二个收到结果。双喜临门的感觉!
初审用了一周,专家外审用了2周,国庆回来通知修改。修改后两周复审、终审,通知修改,修改后几天就录用了。接近两个多月吧,感觉挺快的。
第一次投交通环保杂志,之前看了各位网友的留言,小弟有点心惊胆战的,谁知道,可能是我人品爆发了吧,初审,外审都很快,大概2个月就直接通知录用了,速度还是很快的,其他网友所说的慢,那要得看是什么方向的吧,估计有些方向的论文审稿比较快,而有些就比较慢了。还有就是,之前我担心自己是大专生生,会被拒稿,谁知道还是同等对待,总之我感觉还是挺不错的。
交通环保速度很快,一个月左右收到编辑通知,改了几句话,分析不是很准确。
速度挺快的,要是着急的话可以投,基本上一个月不到就有消息了。
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