《交通与港航》杂志,于1987年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:31-2096/TU,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:权威声音、特别策划、城市交通等。
《交通与港航》杂志是关城市公用事业综合性的刊物。主要介绍国内外城市交通、城市燃气、城市给排水等方面的研究成果、经营成果、信息动态、科技文摘等内容。
城市交通 客运交通 卷首语 特别策划 特别策划_城市数字化转型探索:大数据治堵研究与实践 特别策划_15分钟社区生活圈交通:规划研究与实践 特别策划_打造轨道上的上海大都市圈:主要瓶颈与发展路径探讨 港口航运等
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
杨东援 | 21 | 心城市交通;交通规划;公共交通;现代物流;体系结构 |
陈小鸿 | 12 | 心城市交通;交通规划;交通工程;城市;城市道路 |
冯苏苇 | 8 | 心额度;私车;拍卖;停车;拥挤收费 |
蔡润林 | 7 | 心轨道交通;交通需求;长三角;出行时耗;交通规划 |
宁涛 | 6 | 心海运强国;海运业;海上丝绸之路;海运;海上运输 |
张戎 | 5 | 心海铁联运;运输链;铁路;交通运输经济;货运 |
顾大松 | 5 | 心房屋征收;权益补偿;专车;城乡规划;城市房屋拆迁 |
杨晓光 | 4 | 心交通工程;交叉口;城市交通;通行能力;智能交通系统 |
陆林军 | 4 | 心混凝土;交通安全;交通工程;公路交叉口;应力波 |
刘登国 | 4 | 心排放清单;油气回收;环境监测;机动车;公交车 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
同济大学 | 84 | 城市;城市交通;公交;汽车;交通系 |
上海城市交通设计院有限公司 | 55 | 公交;城市;客运;公共交通;运量 |
南京市城市与交通规划设计研... | 33 | 城市;都市;都市圈;轨道交通;一体化 |
广州市交通规划研究院 | 31 | 轨道交通;交通规划;粤港;粤港澳;港澳 |
上海海事大学 | 25 | 港口;邮轮;联运;邮轮母港;物流 |
中国城市规划设计研究院 | 17 | 都市;都市圈;城市;设计实践;枢纽 |
上海交通大学 | 16 | 轨道交通;城市;应急;应急预案;拥堵 |
中华人民共和国交通运输部 | 16 | 港口;海运;能源;国际海运;海运业 |
交通运输部 | 11 | 港航业;港口;MAAS;联运;美国经济 |
深圳市城市交通规划设计研究... | 10 | 城市;物流;客流;上海都市圈;市郊列车 |
4月底完成初审和复审,然后外审,针对两位专家提出问题逐一回答,然后就收到录用通知。编辑老师态度很好,中间曾今电话联系帮忙催稿,从返回的意见来看找的审稿专家应该是本专业内的同行,其中1个专家所提意见对我以后的研究工作有很大的启发。总体感觉:编辑部的工作效率很高,审稿专家找的很专业,所投了这本杂志件除了对创新性的要求外。
我在《交通与港航》投过几篇稿件,总体来说该刊的学术水平在国内期刊中是顶尖的,如果导师不是大牛或者自己对论文水平没有足够的自信,建议三思之后再决定是否投了这本杂志。
这是一本很不多的杂志,在同类杂志中还算比较有影响力的,该杂志对稿件质量有一定要求,编辑审稿认真,投稿后快一个接到电话稿件被录用了,综合来看,值得推荐。
5月份投稿,一个月后收到用稿通知,现在已经在12期发表,杂志很正规,每期15篇左右,很多同学都发了,也不歧视学历,虽然是普刊也很满意。
结合实际应用的文章应该比较好中,审稿老师意见比较中肯,审稿速度还挺快的,编辑老师态度也蛮好的,给的意见也很中肯。编辑很nice,很负责任。可以试着投投,相对较好中。
期刊档次不太清楚,编辑比较负责任,投稿时需要进行相似度检测,当时自己的因为公式占大部分内容,文字较少,造成相似度比较高,编辑特打电话询问,解释清楚后开始后面的流程。
总的来说审稿速度很快,初审通过,然后立马就外审,外审返回意见是修改后重审,上传修改稿,审回意见是修改后录用。编辑部很负责任,审稿专家给的意见很中肯,总之这个期刊还是很不错的,审稿流程很正规!!!
大概不到一星期,一审结束,回答了专家的2个问题。后来很快进入主编终审环节,不到1个月给出录用意见。个人感觉速度很快,编辑态度好,专家评审意见也很中肯,推荐!
在贵刊投过文章,总体感觉不错,评审们很认真负责的,回复信息很快,给出的意见很中肯,以后还会到贵刊投稿的,合作愉快!希望刊物越办越好,如果在个别领域能够强化文章质量,那么该刊物会办出风格来。
杂志很正规、严谨,要求至少要两个审稿人审稿才可以,2018年8月投的稿,十几天后返回一个审稿意见,小修后再次返回,最终被录用,另外编辑态度也挺好,我很感动。
该期刊质量较好,总体来说,审稿水平较好,专家的意见也比较到位,关键是写得要有新想法,同时,要契合该期刊的选稿重点,审稿1个月,修改意见好像3位专家,从投稿到发表也挺快。
编辑态度很好,多次沟通,认真负责,审稿速度也很快,我用导师作为第一作者的文章,顺利的发表了,十分感谢!推荐大家有文章的就投吧,绝对不会让你失望的。
编辑态度很好,多次沟通,认真负责,审稿速度也很快,我用导师作为第一作者的文章,顺利的发表了,十分感谢!推荐大家有文章的就投吧,绝对不会让你失望的。
投的稿件从投稿到收录不到1个月的时间,感觉很快,但是投的第二篇5天就被拒了。呵呵,还是新颖性不够啊,这个期刊挺好的。只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。
城市交通类的的文章,一个月内就给了的录用回复,我主动咨询编辑的。编辑老师特别好,很耐心,都及时给予回复了。我衷心期待下次还有机会合作!
审稿速度快,有比较成熟的在线投稿系统,沟通比较制度化,审稿费个人感觉还算合理,要求递交版权转让协议,来回审稿三四次,责编挺负责的,不错。
交通与港航此刊物审稿挺严的,而且最后校对和排版的过程也很严格,编辑特别认真,反复修改,文中的每个细节之处都会和作者校对好多次,该刊是个好刊物,以后肯定发展的越来越好,值得投稿。
我投稿后几天后接到录用通知,平时可能速度更快些,编辑很和蔼,需要交纳审稿费很便宜的,并说了要求,我直接回复说那我找个博士同学挂名吧,编辑也同意啦。很好说话,所以向大家推荐。
个人感觉挺好的,交通与港航在这本杂志上发表的论文,另外,编辑工作非常细致和认真,经常一个很小的细节确定不了的时候都会打电话沟通。真心祝愿这样的好杂志越办越好。
交通与港航不错的中文杂志,审稿速度还可以,2017年7月11日投稿,2017年7月26日给审稿意见,意见比较中肯,8月5日修回,8月15录用。感觉编辑和审稿专家都很负责,审稿期间打电话催过稿,我很满意。
估计是字数超出了还是我的语言表述真的不够简练。整个流程都是双向匿名的,审稿效率非常高,是一本难得的公平的期刊。反正我很喜欢这种期刊,希望对大家有用!
审稿人的意见很有用,让自己的文章变得更完整全面,提高了自己的水平,自己差不多是截止日期前才提交修改稿的,提交后,几天内就接受了,编辑老师非常好,还特意打电话对文章排版进行讨论!值得推荐呢
这是我中的第一篇杂志,一开始还比较兴奋,我的文章是评优用上的,杂志比较好中,中规中矩的文章都能收。感谢交通与港航杂志的编辑们,对我的建议,很受用!
交通与港航杂志编辑部处理的速度很快,接收的速度主要看审稿人,快的话可能1个月就会有消息,慢的话也就一个月多几天,不超过一个礼拜,编辑的态度很好,认真!
交通与港航杂志的编辑人很好,工作效率也相当的高。投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心。我写的是关于城市燃气的文章,个人觉得只要创新点、选题热点够足,就不难中!
这些杂志在我学习的基础上给了我很多新的启发,尤其是对于我这种马上就快毕业的学生来说,论文即将要开始着手准备了,我发现杂志之家上面的很多期刊都很适合我们学习跟研究的,果断订阅了,另外到货速度还是很给力的,简直可以堪称神速,推荐大家购买!
很有逻辑性、科学性地从人性角度讲了影响力的作用能效,不看不知道,一看吓一跳,本书大大消除了我对此类类书籍的成见,受益匪浅。有时间的时候要完成本书书摘、读书笔记的功课。必读之作!
东西很好,都是正品。近段时间一直很关注《交通与港航》这本杂志,很好看,很有内容,很有思想,能够引起人们的共鸣。价格低廉,好看,正版的,很方便哦~!!!支持杂志之家,永远支持,把消费者放在第一位。
交通与港航杂志满足了求知欲,也包含了性价比的订阅体验,一本好的科普杂志,会为我们打开一扇窗,让科学之美尽收眼底;也会为我们点亮一盏灯,让科学之光照进心灵。
交通与港航杂志是原装正版的,印刷精良,比实体书店购买优惠,值得推荐购买。杂志之家送服务很好,物美价廉,发货迅速,很不错。
交通与港航杂志的审稿流程蛮多,但是进行的比较快,效率很高。编辑人很好,外审之后,亲自打电话讲了许多期刊运用格式上的注意事项。真的很感谢!编辑和外审老师对文章帮助很大~
投稿一个月初审通过,审稿速度很快,审稿的流程公开严谨,编辑部的人也很认真负责,期刊通知用稿很快,很好,是一次比较愉快的投稿经历,值得点赞!
该刊编辑等相关老师很尽职尽责,对待来稿审阅很认真,审稿速度非常快,适合着急发论文的朋友。编辑也很热心。对疑问之处都孜孜不倦的讲解。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!期刊质量还是挺不错的。
交通与港航杂志投稿后编辑态度不错,邮件联系均有回复,外审专家给出的意见很专业。该期刊不拒差单位的稿件,充满自信,真正的大家风范,我看还有一些职业学校的老师也在上面发了文章,相信这样的期刊会更好的办下去。
只能说运气比较好,初审和终审的专家效率都很高,编辑老师很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑都会很热心的回答,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。
杂志的效率其实还可以,专家审稿很快,基本一个月之内,给打意见也专业到位。编辑工作非常认真负责,对稿件的审核非常仔细。杂志层次也还好,第一篇论文,感觉不错~
交通与港航杂志的处理的速度比较快,工作规范,相当满意。审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,切中要害!编辑态度也超好,又问必答,一点也不含糊。是一个值得大家投稿的杂志
整个审稿过程只有40天,不到三个月,审稿还算是很速度,虽然文章稍微有点长。交通与港航审稿周期快,意见中肯具有指导性,适合投稿。编辑部态度热情。
我的审稿费是接受了之后交的,编辑很好,我没交还是送外审了,1个月就接受了,我做的是交通与港航的,交通与港航杂志要求比较严格,很注重文章细节,很专业。祝福越办越好!
投稿两天后,编辑回复收到,20天左右给出审稿意见:小修后可发表。按要求修改返回,第三天编辑回复录用,编辑后返回校稿,大约半年后可发表,编辑效率非常高,人也很好,工作细致认真,通过她得修改,我学到了很多东西,赞一个!
交通与港航杂志的审稿速度确实很快,我一共投了两篇,其中一篇1个月内就编辑加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是这两篇都是没有一条审稿意见。其中被接收的那一篇编辑加工了大半年,一直都不敢催稿,后来试着催了一下,才给了录用通知,但是状态还是编辑加工。后来看了下该刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判断这个期刊积攒的文章貌似较多,刊出的速度上不去。
现在给出的意见简直是太敷衍了事了,根本就没有好好审稿吗!如果说不合适主题,干嘛还要送审吗??就给了两个小审稿意见,第三个就是投别的期刊,太不负责了啊!
前后投了三篇都中了,只要文章有点创新基本都能中,外审的速度很快,只是在编辑部呆的时间较长,可能是稿件太多的缘故吧。
三个月直接录用,还是很快的了,比较顺利。
我想咨询一下,编辑部接收,让寄版权转让书过去,会不会在审稿的过程中再退稿啊!!
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