《今日民航》杂志,于1995年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-3174/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:明星机型、市场观察、环球博览等。
《今日民航》杂志是拥有高端内容、高端投放渠道及高端广告客户的强势媒体,杂志主要投放国内百万级流量机场的上千个要客室及头等舱、商务舱VIP休息室,及首都航空、东方航空、金鹿公务机、国航公务机等航空公司客舱,全面锁定高端受众。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
周涛 | 31 | 心屠格涅夫;生命;伊斯兰教;大道;炊烟 |
贺安华 | 14 | 心公务航空;通用航空;公务机;FBO;通航 |
高远洋 | 13 | 心通用航空;供应链;通用航空发展;大盘点;高频 |
觉真法师 | 9 | 心利益最大化;人心;医师;大臣;错解 |
刘世能 | 9 | 心城镇化;艺术;城市发展;城市;复古 |
杨蕤 | 7 | 心公务航空;通用航空;FBO;通航;公务机 |
于一 | 7 | 心通用航空;通航;机场建设;机场;商业银行 |
吕人力 | 6 | 心通用航空;通航;公务航空;飞行器;无人机 |
汪朗 | 5 | 心难吃;吃食;艾森豪威尔;范文点评;锅巴 |
冬烨 | 4 | 心超市;甘蔗;国际机场;归来;归航 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国民航管理干部学院 | 33 | 航空;通用航空;公务航空;公务机;通航 |
新疆维吾尔自治区文学艺术界... | 31 | 生命;屠格涅夫;音乐;忧郁;远方 |
北京航空航天大学 | 14 | 航空;通用航空;飞行;大盘点;低空 |
中国民用航空局 | 12 | 航空;通用航空;通航;机场;AVIATION |
中国社会科学院 | 11 | 文化;乡土;格萨尔;城市;城镇化 |
中国民航大学 | 7 | 航空;通航;通用航空;AVIATION;引擎 |
戈宝绿业(深圳)有限公司 | 5 | 罗布麻;荒漠 |
浙江建德通用航空研究院 | 5 | 民航;新业态;云计算;运输量;执照 |
国家图书馆 | 5 | 游记;原乡;章鱼;直辖市;殖民时期 |
经济日报 | 5 | 鱼腥草;杂记;杂说;年节;难吃 |
无论是格式还是内容,很注重细节。编辑很负责,中途给退修了好几次,按照审稿专家和编辑的意见一条条修改,终于录用。中途有疑问邮件联系,编辑部答复也很快。为你们的辛勤工作点个赞。
非常认真的杂志,投稿到录用,用时1个月。审稿速度真的好快啊,审稿也很认真,修改意见也很详细,很中肯,版面费也很便宜,好杂志,值得投稿。
今年3月18日投稿的,4月21号收到的录用通知。没有超过一个月的时间编辑部老师很热心,有问题都及时回答。不管你在什么时候打电话过去都会接电话的,并且耐心作解答。高效率赞一个!
19年2月底投的稿,3月中旬给审稿意见修改,4月初改了一次格式,4月10日接收。这个速度还是挺快的。专家的意见挺详细的,对我后续论文的修改有指导意义,比较好中。祝越办越好!
编辑很热心、负责,会与作者沟通,修改意见很专业和中肯,不歧视学历,注重文章质量,态度一级棒。另外,如果作者着急也可以加急,这样的杂志会越办越好,真心祝愿!
影响量因子还行,属于封面故事杂志,但是每期文章数目超出了50篇,共180页左右。邮费是快递到付!杂志印刷质量很棒!编辑的态度很好,也很有责任心,说话从来都是客客气气的。
整体感觉编辑很认真负责,一点微小的错误都会审出来,很敬业,中间打过电话咨询过一次,态度也很好。不过相对国外期刊,速度还是有点慢了,当然可能是稿件过多,编辑忙不过来,收到邮件都是下班,有次还是晚上十点多,编辑也挺辛苦的。
投了一次,修改了一下,接收了,审稿过程比较快,10月份投的,11月份录用,审稿意见基本都是小问题,前后大约就一个月的样子,效率很高,总体来说是一次比较满意的投稿经历。
从投稿到录用一个半月,时间有点长,主要是放假耽误了点时间。专家审稿比较快,编辑处理较快。有创新点还是比较容易中,值得大家投稿!感觉期刊积压文章比较少,祈祷今年能见刊。
总体感觉,现在要求比以前严格,稿件质量也比以前提升了,其中不乏高水平的文章,但编辑部处理效率还是很高的,审稿人拒审的较多!希望期刊越办越好!~
8月5日投稿,经过初审和外审,文章格式方面的意见都很细致,外审8月23日结束,之后修改,进入终审,9月7日采用。期间打过两次电话询问,编辑部的工作人员十分耐心,就算不是负责你文章的责任编辑,也会给你查询什么状态,比如现在是否外审回来了?赞赞赞。
稿件被拒很正常的事,只要审稿人能够给出建设完善性的意见那对于作者就是一种收获。编辑态度不错,打电话也很有耐心,值得大家投稿,赞!
感觉《今日民航》没有歧视,都是盲审,只要文章写得有深度,应该会予以录用。提醒各位虫友的是文章的质量决定了审稿速度,如果三审完后意见属于比较中立,编辑部肯定会送第四个审稿专家(终极大boss),录用也是指日可待的了。
本人中的第一篇文章,个人感觉不错,编辑很负责,态度也很好。感觉只要专业对,有新意还是比较容易中的。修改,校样,整个过程感觉很舒服,不足就是要自己修图,coredraw, 不会的同学比较麻烦~~编辑部非常细心啊,现在已经排版完成,等着通知吧,但愿好运!
初审通常一周,外审和复审就不一定了,得看专家了,以我的经历觉得效率还是很高的。因为评先选优的原因跟编辑部要录用通知,王晶老师也非常热情慷慨的给予了帮助,总之,第一次投稿,很愉快的经历,以后再投哈哈,谢谢。
速度超级快,可能是因为上一篇被拒了,这次好好改了下,所以问题不多,感觉还是比较好发的。12月中旬投稿今日民航,次月就接到录用通知~接收很迅速!
审稿20天左右给回复,效率很高,编辑很有耐心,态度很好,审稿人也巨负责,修改意见很详细,值得一投的期刊,投稿的时候多注意期刊对摘要以及前言的要求,很重要,审稿人一目了然,希望对后面的朋友有帮助。
今日民航审稿速度较快,专家意见比较中肯;编辑部老师非常认真,工作非常负责,有问题会主动、及时与作者联系。感觉还行,态度也不错.处理问题比较及时,以后有机会再来投稿。
这是我中的第一篇杂志,一开始还比较兴奋,我的文章是评优用上的,杂志比较好中,中规中矩的文章都能收。感谢今日民航杂志的编辑们,对我的建议,很受用!
总体上说,我感觉今日民航杂志还是不错的,没有他们说的那么水,每次审稿人都提了很多修改意见,而且还比较中肯。这次被拒,个人分析也许我的写作水平有待提升,毕竟是第一篇练手论文。会接纳审稿老师意见,再接再厉。
审稿程序也非常透明,个人认为是非常不错的刊物。半个月左右的审稿周期,编辑老师的态度真的特别好,直接打电话给我通知录用!当时我正在开会,编辑第一个电话用座机打过来,我没有接,后我打电话电话过去,编辑非常客气的通知我文章录用!
投了一篇,感觉这期刊很负责,自己从审稿到接受不用一个月,经过小修后录用,编辑是直接联系作者,感觉很好。总的来说,期刊的编辑很负责,对一个学生的发展来说很好的。值得投稿...
已经是这里的老客户了,非常喜欢在这里订杂志,卖家服务态度很好,发货也很及时,杂志每次的包装都很结实,是正品杂志,推荐订阅。
非常好,物流快,客服认真负责,包装用心,防水防油包装纸,杂志书刊比想象中新,知识不分时间,锻炼思维更重要,送货上门到门口,书的话,不评论了!客服算及时处理了!
店家人气很旺很准时,纸张、印刷都很好,包装、物流,服务都很满意。希望后面的杂志也都能准时看到,推荐杂志之家,推荐今日民航杂志
杂志之家送货很快,而且比在报刊亭买便宜。高端大气上档次,内容新,角度新,这本杂志可读性强,非常具有视觉冲击力。大爱啊。宝贝非常好,价格也便宜,质量挺好的,正版,卖家服务特别好。还会继续支持杂志之家的。
尽管到货比较晚,但每本书的质量都非常的高。无论是纸张还是内容都是一流的!非常满意的一次购物!而且印刷的次数都很多。可以肯定都是非常受欢迎的畅销书!
这次包装依然有盒子,盒子里面还有气垫,杂志之家的包装一直都值得表扬,总体给个赞。都说这杂志之家的书都是经典,第一次接触,就当是启蒙书吧。不过第一次看这些学术性的作品肯定看不懂,不过要是那么容易理解,这杂志的魅力就打折扣了吧。
杂志之家服务很好,非常耐心细致,而且我拍的那天还提醒我过两天会有活动可以便宜不少钱,让我取消订单重新拍的,非常满意。
编辑态度非常好,有问题必回邮件。赞!如果审稿时间长那估计是专家慢了,或者专家稿子多,不要急!编辑也会及时帮忙跟催的,不过一般都能按时反馈意见!推荐!
今日民航杂志编辑部每个阶段都能及时反馈信息、认真负责、工作高效、规范,挺不错的。外审专家修回意见,也比较中肯,有参考价值。文章内容有创新很容易录用的,祝大家好运!
今日民航杂志工作人员效率真的是很高哦。非常感谢编辑和最后同意审我文章的审稿人,速度都非常快,工作很认真,给的意见不刁钻而且很专业,对文章帮助很大!
今日民航杂志的审稿速度还是值得肯定的,此刊老师非常好,很负责。审稿速度很快(半个月回复结果),审稿老师对文章的不足之处提出了很有建设性的意见,让我受益匪浅。希望贵刊越办越好。
今日民航杂志的审稿速度很快很不错,编辑态度超好,态度没的说,特有耐心,因为文章存在很多问题,编辑老师都不厌其烦的给我讲解。必须得赞一个!很不错的杂志,值得推荐~
今日民航比较正规,外审意见一般比较中肯,但是见刊速度比较慢。投过两篇,每篇都在三个月内修改录用,编辑比较负责,晚上和周末竟然都在工作,这点让我非常敬佩!但是真正见刊要等一年后。
直接录用,对创新性要求不高,但需要实际研究内容,感觉要引用本刊发表的前人成果。对排版要求较高。衷心希望今日民航杂志越办越好。接电话的编辑老师说话很温柔,感觉比较效率。
审了四个月没消息,催审,半个月后审查结果出来,一个让小修改,另一个倾向于拒,但说如果大修的话可以改变主意,提的问题都不算难,请人仔细修改了语法,并对不进行大修改的原因做了详细说明,大概20天后来信说同意接收。
一审经过两个多月,意见修改后再审,当时感觉审稿意见还行,修改后应该问题不大,修改稿上传后一个半月(正常一个月返回意见),给编辑部打个电话,编辑老师不错,说给催一下,两天后就有意见了,不知道是不是影响专家暑假休息了还是怎么了,给退了,另外很怀疑不是送的第一个专家审稿,真悲剧。
1个审稿人,2回大修,相同审稿人,20条修改意见,修改意见比较中肯。一审审稿人的意见是大修,修改后再看;二审之后返回修改意见,但是比一审少好多,之后返回修改稿之后直接录用了。
编辑人很好,投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心。7月份正式接收,发表的日期在11月,已经收到了稿费,但是样刊寄丢了,所以自己去编辑部取了。我的文章没有任何项目名称和基金项目。
发表过一篇,2个半月回复的外审结果,只提了两条意见。编辑部给的意见是:修改之后优先发表。返修之后1个月内通知文章录用,但是录用之后到见刊的时间非常漫长。而且版面费挺贵的,我的大概6-7页,听说现在又涨价了。。。
2014年9月投稿的 至今杳无音讯 电话查询打无数次都打不通,邮件催也没回音,已经放弃了, 怀疑为文章根本没有审,就为了收钱
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