《交通信息与安全》杂志,1983年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:42-1781/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:、动态、建设、计算机应用等。
《交通信息与安全》杂志以交通运输系统为对象,围绕交通信息和交通安全2个主题,报道交通运输领域及其交叉学科具有创新性的研究、工程技术应用的优秀科研成果。
交通信息工程与控制 交通安全 交通规划与管理 信息动态 “多源交通信息应用与优化”专栏 “极地航行”专栏 “车联网与车路协同”专栏 “危险货物运输过程安全保障技术”专栏 “重庆交通大学徐进教授团队”专栏 综述等
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
吴超仲 | 40 | 心驾驶;车辆;交通安全;驾驶行为;驾驶员 |
徐建闽 | 34 | 心交通工程;交叉口;智能交通系统;协调控制;交通控制 |
严新平 | 34 | 心船舶;油液监测;故障诊断;磨损;摩擦学 |
杨晓光 | 25 | 心交通工程;交叉口;城市交通;通行能力;智能交通系统 |
裴玉龙 | 25 | 心交通工程;城市交通;交通事故;通行能力;高速公路 |
吕能超 | 20 | 心交通安全;车路协同;交通工程;车辆;驾驶 |
荣建 | 17 | 心交通工程;信号交叉口;通行能力;高速公路;驾驶行为 |
初秀民 | 17 | 心船舶;内河;水路运输;内河航道;AIS |
吴青 | 17 | 心带式输送机;船舶;存储介质;智能车路系统;系统设计 |
张存保 | 15 | 心高速公路;交通工程;车路协同;可变限速;交通控制 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
武汉理工大学 | 325 | 交通安全;船舶;驾驶;智能交通;内河 |
同济大学 | 180 | 交通安全;公路;驾驶;高速公路;交叉口 |
东南大学 | 176 | 公路;交通安全;车辆;公交;高速公路 |
北京工业大学 | 121 | 驾驶;交通安全;交通工程;仿真;公路 |
北京交通大学 | 119 | 交通工程;铁路;交通安全;列车;公交 |
长安大学 | 111 | 交通安全;交通工程;公路;驾驶;高速公路 |
华南理工大学 | 88 | 交通工程;智能交通;交通流;公交;公路 |
重庆交通大学 | 73 | 交通安全;公路;公交;匝道;神经网 |
中国民航大学 | 68 | 航空;民航;空中交通;航班;飞行 |
哈尔滨工业大学 | 60 | 交通安全;公路;高速公路;交叉口;路网 |
杂志还是很不错的,很快地给了用稿通知。编辑很认真,从开始到最终定稿修改了三稿,编辑老师晚上8点多还给我打电话沟通,昨天收到电子版的录用通知,为老师的敬业精神点赞。
文章已投,当天通过初审,现在已经过一个月的外审,十天的退修,一个月的复审,两个星期的主编终审,编辑加工,终于接收了~~~感恩,祝福大家~~~愿大家的文章都能发表~~~
感觉杂志还是很认真的,审稿速度也很快,录用后多次和我联系我对一些小问题进行修改。排版后11页,感觉相比其他杂志要负责得多,速度也快得多,建议着急的投。
编辑部老师态度很好,回复迅速。审稿专家的意见都非常好,审稿速度也很快,全部流程通过投了这本期刊系统就可以完成了。所以还没投了这本期刊的朋友还在犹豫什么,祝大家好运!
审稿速度还是很快的,在我投的几篇中是最快的,编辑也很好,打电话咨询的时候,态度非常好,还打电话告诉修改的内容。看到其他人说我写的这方面的文章不收,一直担心被拒,不过结果是好的。
第一次投稿,选择了这本杂志,真的出乎意料,超级快,编辑和审稿人都很负责,2018年12月8号投稿,经过两次小修,3月13号确定录用。很感谢帮助我顺利投稿到录用的所有人,对你们表示最诚挚的祝福。
编辑很认真负责,投了一篇综述,几周左右问了审稿意见,审稿意见很中肯,认真修改后被录用了,呵呵,好点的文章3个月左右就录用了,很不错。
审稿速度确实很快,从投稿到收到录用通知只用了3个月的时间,外审大概有半个月,终审两天就结束了,第一次投稿居然这么顺利,感觉真是人品大爆发啊。
从投稿到退稿两个月时间,速度还不错。外审专家一个意见很好,一个意见一般。修回后过了20多天,编委退稿,给了两个内容位置问题和文献引用问题的建议。不过还是祝其他投稿该刊的小伙伴好运。
审理速度较快,三个月之内出结果。杂志质量也很不错,要求相对较高,是这类杂志中比较好的了,我觉得能够被录用是我的荣幸,我会更加珍惜自己的成果的。
整篇论文从投稿到录用花了正好3个月时间,效率很快,审稿速度关键还要看审稿人,我的文章第一个审稿人很快回消息了,第二个审稿人快1个月时拒审,无奈换了第三个审稿人又花了1个月时间,中间催稿很多次,但编辑老师们并没有因催稿而对文章有看法,而且打电话都很和气,赞一个。
2个月内给的结果,录用待发表,总体感觉,外审一个月左右结束,加上初审、终审一共不到两个月,特别高效啊;期刊一点不排外。编辑部老师很耐心,我来来回回打过好多次电话咨询,编辑态度一直很友好,赞一个。
4个月通知审稿结果,审稿意见很有用,感觉审稿人都有仔细看。一个关键的公式里漏掉了一个下标审稿人都提出来标注了,总之都很上心了,作为核心期刊来说速度也是惊人的,很不错!
虽然是核心,速度很快,编辑相当负责,审稿很细致,提出了很多有价值的建议。审稿速度快。编辑认真负责,速度快,不错的期刊!投了一篇,感觉这期刊很负责,自己从审稿到录用不用三个月,经过小修后录用,总的来说,期刊的编辑很负责,对一个学生的发展来说很好的。值得投稿...
个人感觉《交通信息与安全》里一些论文的点子还是不错的,个人比较喜欢这个期刊的原因就是一些文章还是挺有新意的,投稿大概两个多月给了结果,速度还可以,给我的评审意见还不错,没提什么大要求,不知道是不是我的想法比较新的缘故,和之前期刊给我的审稿意见比,没有其他期刊评审那么细致苛刻。
交通信息与安全是不错的杂志,投稿两个多月后录用,编辑非常好!耐心、细致、负责。而且外审专家工作效率很高,很敬业。很严格正规的刊物,文章质量要求很高,,推荐
编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改,帮助很大整个审稿流程很舒畅,初审一个月返回审稿意见,修改一次后后面又有一次小修改,整个过程持续了大概三个月。
编辑部送审速度很快,效率挺高的。外审专家给的意见也很好,非常中肯。只是小修,按照专家意见修改后提交,整个过程2个月不到录用,非常规范、严谨的期刊。祝福期刊越办越好!
小硕为求毕业写了篇中文综述,投了四五个期刊都拒了,后来投了这个,2个多月审稿期,期间催过一次,本来综述也没想着能中核心,没想到直接来了录用通知,这会儿效率倒是蛮高的,初审着实有点着急。
投了一篇关于交通规划与设计的文章。总的来说,审稿专家还是蛮认真的,对待问题都很细致。另外,编辑也相当赞,经常打电话去咨询状态,一直很要是有创意,内容丰富,应该就没有问题的回答,声音相当的甜。推荐大家投稿
10月投的稿,新到稿件的状态大概持续了20天,本以为是摆设,后来审稿倒是很快就审回了,给的意见比较正面,进行了略微的修改后返回,大概一个月左右确定录用。编辑老师比较认真。
很不错的一个统计源核心级别,在线投稿的客服也很热心专业!有需要就找他们吧。比较满意给个好评..........已经如愿以偿的收到了样刊O(∩_∩)O哈!业界良心!!!
交通信息与安全杂志内容很棒!知识丰富,值得推荐!这本书是正品,包装的很好,收到的时候一点都没有破损,很不错的一次购物。而且店家发货及时,是喜欢的书,值得信任!
以前在报亭买的时候,时间都比较早。后来换工作太忙,听朋友介绍杂志之家,第一次订,在杂志之家订阅比市面上还要便宜呢,没想到到货时间这么早呢,十分满意。
交通信息与安全杂志挺好的,历经30多年的发展,已经成为信息科技界最具有影响力的技术期刊。文章观点新颖,见解独到。正品,内容很新颖,更人深思启发性很大哦
交通信息与安全杂志宏微观和想象的一样,就是分开了比合订本用起来要方便得多,拿来考研用的,必定对我大有裨益。确实给了我很多参考跟启迪,以后会持续关注杂志之家的
当初看到有人非议这本书的印刷质量,犹豫了一下还是买了。到手之后发现,没有评论中说的那么差,纸张很不错,影印的也还可以,完全可以阅读。不知道其他人收到的书质量怎么样,我的总之还是不错的,以后还会继续关注杂志之家!
交通信息与安全杂志审稿人的意见非常专业,给予的建议都很有价值。修改后感觉文章档次有了很大提升,编辑改的很仔细,主要是针对改细节部分,还打电话来说明修改侧重点。非常敬业。是一个值得推荐的期刊
交通信息与安全杂志的审稿速度还是相当快的,可能是方向比较对口,一投即中。编辑很负责的,他们会把详细的修改意见标出,不懂的地方还会主动打电话来讨论,非常敬业。个人感觉文章只要有独特之处,内容丰富,还是比较容易中
交通信息与安全杂志编辑服务挺好的,发邮件出了点问题还打电话确认有没有收到,工作非常细致有耐心。外审专家给的意见很到位,很负责任,审的也很细致,挺不错的!
交通信息与安全杂志审稿很透明,很公平,速度较快。审稿人和编辑都比较负责,工作效率也挺高。编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改,帮助很大。希望期刊越办越好
交通信息与安全杂志的工作效率还是值得肯定的,编辑老师认真负责。审稿专家还是挺细致的,提了一些意见及文章中的一些问题,都很是中肯有价值。只要论文有原始创新,认真修改,应该可以录用。
我刚中了一篇,感觉期刊的投稿难度不大,编辑、审稿人都挺好。初次投稿一个半月后回复,其中一个审稿人认为最大问题是缺乏创新。经过认真、一条条修改后,审稿大概是2个月,期间又找了一个审稿人,中了。希望投稿的同学们认真对待每一个评论意见,而且要客观、尽可能详实的解释。
交通信息与安全都在3-6月内给录用与否的信息,个别论文由于审稿人比较难找,会出现审稿回复较慢的情况。交通信息与安全还是按照自己固有的时间节点来处理稿件的!所以建议大家投稿。
投稿后第二个月送的外审,中间换过好多审稿人,2个月后回来审稿意见(中间还隔了春节假期)。专家提的审稿意见很犀利,认真答复后录用。这个期刊效率很高,赞一个。
系统状态为修改后发表,但是每次修改后总能隔几天再让修改,来回修改了四次,最后毅然决然的拒绝了编辑,不再修改直接撤稿改投别的期刊。总体来说期刊水平还是可以的,但是审稿人水平不怎么样,个人觉得是个外行。
交通信息与安全杂志速度很快,最近刚接收了一篇,从投到接收包括中间的一次修改自己耽误了一周,一共才39天。两个审稿一个是自己推荐的。编辑真的很负责任,从审核到最后的发表,一直跟踪到底,而且态度很好。
2014年9月1号投稿,昨天返回修改意见马上接收。交通信息与安全杂志的编辑速度很快,第一次给两个审稿人全没审,时间就浪费在这里了,后来又重新给了两个,又有一个没审,感觉审稿人速度太慢,还好编辑给力。
初审通常一周,外审和复审就不一定了,得看专家了我的外审是一月左右,复审半月左右,终审包括国庆在内半月,效率还是很高的。因为评先选优的原因跟编辑部要录用通知,王老师也非常热情慷慨的给予了帮助,总之,第一次投稿,很愉快的经历,以后再投哈哈,谢谢。
投个一篇文章,被拒,审稿专家还是挺认真的,提了一些意见及文章中的一些问题。
审稿速度比较慢,经过几次催问,5个月后给审稿结果,修改后发表,再过不到半个月给录用通知,不知道怎么算的,总算挺顺利的,中间一直没消息,都有点儿打退堂鼓了。
还算挺快的,投稿后25天打电话录用,编辑很好,专家给的意见也很好。
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