《客车技术与研究》杂志,于1979年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:50-1109/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:经营管理、国外技术、信息选编等。
《客车技术与研究》杂志始终坚持"经济建设必须依靠科学技术,科学技术必须面向经济建设"的办刊宗旨,做到理论与实践相结合,普及与提高兼顾,坚持正确的政治方向。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
丁良旭 | 36 | 心客车;汽车;客车运行;电磁兼容问题;电磁兼容 |
田其轩 | 22 | 心客车;汽车;尼奥普兰;技术参数;结构特点 |
王欣 | 22 | 心客车;上部结构强度;座椅;客车座椅;校车 |
刘青松 | 16 | 心电磁兼容;汽车;电磁干扰;混合动力汽车;电动汽车 |
覃祯员 | 15 | 心客车;上部结构强度;座椅;乘员损伤;客车座椅 |
许响林 | 14 | 心电磁兼容;汽车;电动汽车;混合动力汽车;无线电骚扰 |
陈荫三 | 13 | 心汽车;客车;运输统计;排气制动;缓行器 |
游国平 | 13 | 心客车;混合动力客车;混合动力汽车;电子稳定控制系统;ESC |
李弢 | 11 | 心客车;客车座椅;上部结构强度;固定件;倾翻 |
覃延明 | 11 | 心电磁兼容;电动汽车;混合动力汽车;无线电骚扰;电磁干扰 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
郑州宇通客车股份有限公司 | 201 | 客车;汽车;车身;涂装;发动机 |
重庆车辆检测研究院 | 192 | 客车;汽车;电动;电磁;电磁兼容 |
中通客车控股股份有限公司 | 113 | 客车;电动;电动客车;汽车;车身 |
安徽安凯汽车股份有限公司 | 107 | 客车;电动;电动客车;电池;城市客车 |
重庆交通科研设计院 | 106 | 汽车;客车;制动;车身;CAD |
金龙联合汽车工业(苏州)有限... | 75 | 客车;城市客车;电动;电池;车身 |
中车时代电动汽车股份有限公... | 73 | 客车;电动;电动客车;汽车;电动汽车 |
湖南大学 | 47 | 汽车;客车;车身;电动;发动机 |
长安大学 | 46 | 客车;汽车;公路;客运;大客车 |
比亚迪汽车工业有限公司 | 43 | 客车;电动;电动客车;车身;制动 |
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很快有反应,徐姓编辑联系,很热情,一直被告知可以刊用,还定好了大致刊期,等了约半个月,终于收到录用通知。等待都会值得的,很开心!
由于是自己第一次写文章有点大意,写的创新点不是很突出,结果导致第一次投,审稿半个月后被拒。听了审稿人的意见然后加了点东西写的更详细些,主要就是把创新点写的更突出了些。20天收到回信-小修,修改后一星期接受。总体还不错。
投稿系统不能用,还是邮箱投稿,5中旬投稿,半个月后编辑老师打电话说初审过了,经修改录用。感觉这个杂志没有学历职称歧视,只要文章质量过关,录用还是比较容易的。
《客车技术与研究》文章水平较高。审稿很仔细也严格,审稿速度得看审稿人。编辑很负责,都会及时吹审。审稿意见也比较专业。值得一投。编辑老师很认真也很有耐心。这个必须赞。希望期刊越办越好。
首先,《客车技术与研究》编辑部的老师真心非常好,非常耐心,审稿人的意见很中肯,在此表示衷心感谢!很高效的期刊,很好的编辑部,推荐!!
负责的编辑人不错,回复很及时。第一次给该刊投稿,中了!高兴!没过好久就通知录用,修改1次后录用,速度还算快。后来想提前见刊跟编辑说了下,编辑真的把我的加快了一些,很感谢编辑。
这个期刊投稿需要修改重复率,具体见要求,审稿人给审稿意见,审稿认真负责,意见大部分都中肯,可惜没给退修的机会,哈哈。这个期刊在要求较高要求这个期刊,要想投这个期刊,要给自己充足的时间好好写写文章。
感觉还是挺快的,我11月17投的,11月22号就给了审稿修改意见,26号修回,28号退修改格式,当天改格式修回,12月17号录用,简直是神速啊,感觉编辑还是很负责的,就是不知道什么时候能出版。
编辑老师打电话询问由于过去时间有点久了,有否令投他刊,告知编辑没有之后,很快就刊登出来了,未做修改。编辑老师的态度非常好,有稿子还会继续投给他们。
我感觉这个期刊好难投,比同类的期刊难投多了,从来没有这么折腾过!但庆幸编辑老师很有耐心,帮我指出我文章中的问题,并改正了很多不足的地方。最后还是被录用了,很棒的一个期刊!!给32个赞!
2018.9.8投稿,9.24修改后再审,外审两个审稿人,其中一个给的是修改后发表,按要求修改后又经历了几次小修,于2018.10.7录用。审稿人和编辑都非常负责,不愧是国内Top杂志。
这个期刊稿件质量还是比较高的,我投了就被录用了,很快的,对于要求不高,只想毕业的同学来说,是个不错的选择。如果你现在缺一篇要毕业的论文,如果你感觉没地方投,请选择这个期刊。我当时就是有点急,又没用目标,只想毕业,最后找到这个地方,总体来说还是不错的。
大概不到一星期,一审结束,回答了专家的2个问题。后来很快进入主编终审环节,不到1个月给出录用意见。个人感觉速度很快,编辑态度好,专家评审意见也很中肯,推荐!
初审一周左右,外审不确定性太大,一个两个星期返回,另一个外审换了三个外审专家,最后也没有什么大问题,修改后直接接收。挺不错的,总体来说。
客车技术与研究的审稿速度挺快,也挺负责,共收到3份审稿意见,有两份意见相对较详细,一月之内审稿结束,录用之后可以发表,生平第一次投稿,居然顺利见刊,不错不错!
投稿十天后,直接拒稿,退稿原因是论文内容不在其刊登范围内,可见该刊一般只接收“对味”文章。退稿退得很直接,倒也不耽误作者时间,不像有些期刊录与不录都不给答复,你打电话过去问又说在审或者正在处理中 ,投稿过程中又明说不能一稿多投,拖个你一年半载告诉你被拒稿了,那种心情真的是抓狂啊。
客车技术与研究的审稿速度很快,编辑特别靠谱,外审意见也非常中肯,修改后,终审、主编给了很小的意见,再次更改后就直接录用了,总共用时1个月左右,我还是挺欣慰的。
速度很快,编辑特别靠谱,外审意见也非常中肯,修改后终审主编给了很小的意见,再次更改后就直接录用了,用时1个月左右。以前不用外审,差不多直接接受,现在要求严了,需要外审。
客车技术与研究的编辑态度真的挺好的,很有耐心,也提出了很多宝贵意见,对以后写文章很有好处。编辑服务态度也很好,不像有些刊物编辑,态度很恶劣,一点服务意识都没有。质量也还好,希望该刊越办越红火!
客车技术与研真的是一个非常不错的期刊,审稿流程很是规范、谨慎。编辑态度很好,校稿过程中都会主动打电话过来讨论文章的错误点,非常敬业。外审专家对文章提出的不足之处,非常有见解。推荐大家投稿
太快了,而且打过电话,编辑态度很好,说显示终审就表示录用了,文章质量确实很棒,数量也不多,审稿期适中。从已经刊发的文章来看,该刊对作者身份还是有一定限制,现已安排在第5期!
《客车技术与研究》期刊在国内还算挺好的,编辑态度很好,审稿时间也很快速。一般一个月时间都会有结果,我觉得挺快的。祝《客车技术与研究》期刊越办越好!
客车技术与研究杂志的审稿速度还是挺快,审核的非常严格,前后经过编辑老师对格式、语言的严格校对。第一次投稿时差点被拒,前后修改经历了约半月的时间才合格,合格后很快便进入了审稿阶段,但愿可以顺利录用。
8月15日投稿,9月9日修改复审,9月18日录用,大概一个多月,效率挺高的,只要文章被录用我就心满意足了。结果速度这么快就要刊发了。修改意见就是说修改下标题和个别错别字和表达,无学历歧视,强烈推荐。
客车技术与研究杂志内容很不错,还有就是不得不说杂志之家的服务做的真的很到位,发货快,而且有一次过年因为快递积压,一直没有收到,那边客服每天都在帮我催,很尽职尽责的。会继续支持你们的。
订了很长时间了,开始大体的读了一遍,前几天把之前的再找出来读,感觉还是那么吸引我,这是好书,内容丰富、精彩、有趣,让人有很大的欲望进行阅读,很有收藏价值,值得购买。赞!
发货及时,包装完整,是喜欢的书,值得信任!杂志配送时间很快,杂志内容很实用,可以学到不少的知识,其中里面的案例也分析的很透彻,提供了很实用的东西,值得一看。
第一次送来的书由于运输问题书有点瑕疵,与客服联系后,客服很给力,两天后我就收到了新的书。虽然中途坎坷了一下,不过结果还是让人满意的,光这点就给满分。
本书通过简单易懂语言,向读者展示“本书通过简单易懂语言,向读者展示“客车技术是一门研究人类一般生活事务的学问,原理可以运用到生活中的许多方面,它可以帮助你了解你所生活的世界,可以使你更精明地参与经济,无论你今后身处何方,你都会为学习过客车技术而感到欣慰。
文章从投稿到接受整整2个多月,现在已经见刊。个人觉得,文章认真写,注意语言,另外要注意文章内容的系统性和完整性。这样就很容易得到期刊的亲睐,一起加油
编辑效率非常高,处理时间基本不超过一个工作日。负责我稿件的编辑,人非常好。校稿非常仔细,对文章结构及格式的错误点都标示出来。外审老师非常专业,对文章分析很透彻,意见相当中肯有价值。推荐投稿
客车技术与研究杂志的审稿速度真心很快,每一次的审稿过程基本都不会拖太久,审稿过程很正规,编辑部老师和审稿专家提的问题也直中要害,如果有创新性会给与更多的考虑机会,非常好的期刊!
投稿后很快给了录用通知,期刊感觉质量很好。总体满意,专家审稿速度很快,该刊投稿系统也很规范,编辑老师人很好,提出的意见也很中肯.
客车技术与研究杂志的编辑部每个阶段都能及时反馈信息、认真负责、工作高效、规范,挺不错的。外审专家修回意见,也比较中肯,有参考价值。文章内容有创新很容易录用的,祝大家好运!
客车技术与研究杂志整体质量感觉蛮好的,就是期刊的要求确实高,改了无数遍,不过编辑非常的敬业,态度也很好,审稿人的建议也很认真,提的意见也很有深度。是一个挺好的期刊。
客车技术与研究杂志编辑部老师人都很好,非常亲切乐意帮助我解决问题,审稿老师也相当的认真负责。不愧是一个不错的期刊。
客车技术与研究杂志的审稿速度很快,审稿专家很负责,意见提的很详细,对论文提高很有帮助!该刊的编辑部处理速度也很快、工作规范,相当满意。文章内容有创新很容易被录用的,祝大家好运!
客车技术与研究杂志编辑部的老师都很耐心负责,我感觉很不错。审稿人的建议也很专业,比较中肯,有参考价值。很不错,值得推荐大家投稿。
客车技术与研究杂志的审稿速度超级快。是一个不错的省级期刊。适合着急毕业的学生。语言、格式仔细修改,内容稍有新意感觉还是挺容易中的。编辑都好热心,发过去的文章都会反复审阅。
杂志的整体质量感觉蛮好的,就是期刊的要求确实高,改了无数遍,不过编辑非常的敬业,态度也很好,审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,直击主题。真的是一个不错的杂志!
2016年第一篇被录用的中文论文,可能本人比较幸运吧,客车技术与研究杂志的审稿周期还是相对很短的,中途外审专家提议小修,问题相对容易回答。总的感觉还是比较好中,只要论文有新意,内容丰富,不妨一试.
一个月前投的稿,三四天后退修了一些格式问题。过了一个多月,送审回来了。审稿意见很严重,要求修改后提交终审。但文章不知道怎么改了,苦恼,都不想修改了,感觉录用可能性较小。
不得不说这家杂志服务水平一流,态度特别好,录用后的修改也很细致,给李红编辑点个赞~2015.5.6投稿,2015.6.08直接录用,审稿速度超快,审稿人实事求是,提出很少但很中肯的意见,这样修改起来也给力!总的来说很赞的杂志!
客车技术与研究杂志期刊速度很快,投稿之后三个周给审稿意见,修改两周后,直接接受。审稿人是这方面的专家,提的意见比较切中要害。感觉文章要有创新性,接受的概率会很大。
投稿后大概20天开始外审,1个月内给了回复,毫无新意,拒稿。 后来再看看我的文章,感觉确实没有写出特色,但是要说毫无新意,我还是不服。目前又投了一篇,外审中。从审稿流程上来说,只有一个外审,再根据外审结果考虑下一步的走向,感觉不太合理,至少应该两个审稿人的。意见不同时再引入第三审稿人。
我的论文也是给的小修,上传做了标记的修改稿后,主编又让我重新上传一份没做任何修改标记的论文,目前状态也是审稿中,修改稿上传有一周多时间,不知咋回事?
编辑态度很好,审稿速度也很快,还是比较好中的。该刊对格式要求很严格,退修时候有十几个格式问题。不过编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,很感动。希望客车技术与研究杂志越办越好。
10月份投的,修改了2次后,11月份录用。客车技术与研究审稿过程还是挺严格的,编辑也很认真,还在排版中,见刊时间还不是很确定。
投稿1个月,编辑很好、很耐心。外审被拒,没有任何的理由,只是显示被拒。
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