《空运商务》杂志,于2001年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-4684/F,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:产业链 、营销天地 、域外实践等。
《空运商务》杂志为中国空运领域门户期刊,中国航空运输协会会刊,是全国唯一的集航空旅游、航空货运及航空物流、外贸、海关等为一体的综合空运经济信息类刊物。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
綦琦 | 18 | 心民航业;中国民航;民航;粤港澳;民航服务 |
冯金平 | 8 | 心航空运输;机场;烟台机场;经济跨越式发展;旅游发展 |
李桂进 | 7 | 心通用航空;中国民航;支线航空;救灾;航空运输 |
胡进 | 7 | 心航空市场;旅客运输量;旅客;出境游市场;航空业 |
刘一 | 6 | 心机场;空港;集疏运体系;枢纽;大型机场 |
高媛媛 | 6 | 心公务机;公务航空;虹桥机场;公务飞行;党委副书记 |
姚烨 | 5 | 心公务航空;公务飞行;仪式;IT解决方案;CEO |
赵巍 | 5 | 心航空;航空运输;中国民航;航空业;旅客运输量 |
王双武 | 5 | 心航空运输业;国际航空;航空业;高校图书资料;信息化建设 |
阚劲军 | 4 | 心机场;旅客;旅客出行;行李;基于XML |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国民航管理干部学院 | 53 | 民航;航空;机场;旅客;民航组织 |
《空运商务》编辑部 | 45 | 机场;航空;民航;旅客;新闻 |
中国民用航空局 | 36 | 航空;民航;空运;航空运输;运输市场 |
中国南方航空股份有限公司 | 31 | 航空;民航;旅客;空运;航空运输 |
广州民航职业技术学院 | 28 | 民航;航空;机场;粤港;粤港澳 |
中国国际航空股份有限公司 | 25 | 航空;民航;旅客;空运;国航 |
中国民航信息网络股份有限公... | 25 | 旅客;机场;民航;航空;航班 |
广州白云国际机场 | 17 | 机场;民航;旅客;竞争力;航空 |
中国民航大学 | 15 | 航空;民航;区块链;民航业;空运 |
四川航空股份有限公司 | 14 | 航班;民航;民航业;疫情;疫情防控 |
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空运商务评论杂志审稿老师比较肯定文章的内容,直接收录。个人感觉这个杂志的创新型要求不是很高,但是审稿人都很严谨,对文笔要求也很高,所以写过的稿子还是仔细推敲再投。希望能帮助大家。
总的来说,非常感谢编辑和审稿人的速度,真是非常的赞,要不是自己中途有事拖了一段时间,一个月就能搞定了。而且格式把关及其严格,最终稿和最初稿差别还挺大的。非常不错的杂志。
投了这本杂志后一个多月邮件回复录用,并附有:拟采用通知信、修改意见、论文格式新模板等三个附件,不过该杂志对文章格式要求比较仔细,细到字符标点,而且因为版面有限。
审稿速度很快!1个月内就出结果了。主编也非常给力,有问必答,且很有耐心!非常感谢!祝这本杂志越办越好!我会继续支持你们的。
编辑审稿效率高,态度好,帮助修改了几处错误,最终一个月多一点定稿。稿件以收到的打印稿为准,一式两份。但还是可以先以电子邮箱投稿问问路,有可能的话,再邮寄纸质稿也不晚,呵呵!该报对论文引言有特殊的而要求哦。
审稿速度快而及时,通过后会有人打电话联系,编辑老师也非常认真负责任,空运商务杂志真是良心杂志,好期刊永远都是不缺乏投稿者,加油,可以一投!
有编辑的QQ,联系很方便!审稿也很快!外审专家也就是自己学校的老师。虽然不歧视硕士论文。不忍心删减论文,婉拒!稿子是7份投的了,过了很长时间编辑还打电话特地询问还要不要发,很贴心!以后如果有小文定大力支持!
刊物要求严格、认真,审稿意见详细得体,审稿快,编辑有QQ,联系方便,录用速度极快,是初出茅庐的学子的理想选择,一个月内录用,优稿的话审稿费很便宜的!排期较晚就是,该刊物不歧视学历,总之大家可以大胆的投稿,中的几率相当大!
审稿速度很快,审稿老师有由一批老教授组成的审稿专家,非常棒,给出的意见也很独到,逐条修改即可。也可驳回,审稿到录用35天左右,喜欢该杂志的可以试着投一下。
审稿速度较快,由于之前有两个拒审的专家,所以又换了两个审稿专家,时间比较长,从投稿到给出录用证明一共用了1个月整。编辑的效率很快,投稿后很快就被送审了,有事情打电话问一下就会帮着解决,还是很值得投的杂志。
编辑老师人很好,打电话过去咨询后回答问题也很到位,而且处理速度很快,不管稿件最后如何,谢谢编辑们这么快的速度。不愧是老牌杂志,给你们点个赞,继续加油。
编辑很认真,送审的专家也很负责。编辑的响应速度非常快,每个步骤都很快的响应。从外审意见回来,到终审很快就搞定了。最后修改后录用。整体上本期刊还是不错的。审稿比较严格。
非常好的期刊,而且编辑非常认真负责,专家的意见也比较到位,关键是写得要有新想法,同时,要契合该期刊的选稿重点,审稿1个月,修改意见好像3位专家,从投稿到发表也挺快。
算是同领域的权威杂志了,也比较好中,关键是要有新意;编辑老师非常认真,不过查询均需要电话,不主动提示;因为到确定你的刊期的时候会有指定编辑给你联系修改、处理评审意见、排版及校稿事宜,需要2~3次反馈,很认真。
期刊挺规范的,提的意见确实能征服到我,虽然修改后拒绝,编审的专业跟敬业心简直是让我自己都不意思了,还有编辑每次很热情的打电话过来询问我的修改情况,真心的棒!
期刊很好,有在线投稿系统,可以及时了解投稿情况,硕士生的稿件也要,这个期刊极有可能进入更高一个层次的期刊领域,此刊实证,注重技巧,不然就是再牛的理论文章也纳入编审们的法眼,呵呵!
很不错,本来投这期刊就比较虚,初审过了,外审没过,只是试一下,没有令我失望,被拒了,说明期刊还是有质量的。审稿速度是我投过的期刊里面比较快的,提出的意见也比较中肯,对自己有信心的童鞋可以投,顶一下!
空运商务该刊感觉不错,编辑专家态度比较好,高质量刊物,审稿专家态度业好,就是审稿速度有点慢,若是能及时给予回复对作者是来说能及时作出下一步的打算,希望刊物越办越好。
这个杂志还不错,对格式的要求比较严格,发了一封修改格式的邮件给我。修改后录用。杂志的编辑还是人很好,也不歧视硕士生的文章。
空运商务的稿件处理速度很快,审稿意见详细,编辑态度很认真,总体来说,空运商务还是挺严格的,意见也比较详细具体,注重创新性。编辑也很认真,就是不太容易中,要求比较高。
空运商务杂志的工作人员还是很认真负责的,编辑修改和校对非常的认真,过程较忙,但是学到很多东西,外审老师提出的意见也很中肯,对文章的修改有很大帮助!推荐投稿哦
这个编辑老师真的特别好。我打电话过去想咨询一下投稿事宜,知网下载的投稿须知留的电话是该校科研处的。接电话老师说她是值班老师,编辑正在休假,就给我负责编辑的手机号。
投稿后10多天便收到了编辑的回复,说是初审通过,勿投他刊。然后大概又过了20多天,告知外审和终审通过,总之,审稿速度快,编辑也好沟通。
感觉太好中了,我一篇文章到处投,投了一年都没中,本来觉得没希望了,但编辑人还是很好,很仔细的帮我修改了两次,很有耐心,然后一共历时一个月录用。值得推荐。
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杂志之家服务态度很好,很有耐心感觉挺专业的,果然卖的不仅仅是产品,更多的是服务,做很很好,不错不错。
书很新,翻了一下觉得内容丰富,有种想读完的欲望,宝贝非常好,看起来很有用,卖家态度很给力,书不错,也不贵,值得推荐,一直都很信赖你家,愿杂志之家越办越好!
很便宜买的,以前在邮局订购想都不敢想,非常的划算,特意打电话去问刊社了,确认是正版的,非常的满意,包装很好,快递还不错,点个赞。书乃良药啊,看了之后感触挺多的,感觉个人视野变宽阔了,很好的一本书。客服很热情,服务态度不错。
空运商务杂志行文幽默易理解,读完后脑海里深深留有印象,非常实用!非常好!是全国唯一的集航空旅游、航空货运及航空物流、外贸、海关等为一体的综合空运经济信息类刊物。
空运商务杂志是全国唯一的集航空旅游、航空货运及航空物流、外贸、海关等为一体的综合空运经济信息类刊物.学术性很强,多读好文章,努力提升自己,才不至于被社会淘汰,值得订阅!
空运商务杂志的处理速度还算挺快的,不管是审稿还是录用处理都挺好的。本人投了一篇关于信息窗的文章,基本上给的意见只需小改,大改的地方很少。编辑人也超好,态度没得说。推荐投稿!
我投了一篇关于行业观察的文章。整体过程还是比较顺利的。外审专家的意见也很有见地。对文章的提升有很大帮助。编辑部老师态度非常好,回复邮件也相当快,有问必答。是一个不错的期刊
空运商务杂志的审稿人非常负责人,给的审稿意见也很专业,编辑处理也非常及时。就算中途电话咨询稿件进度,编辑也会和热心的帮忙处理。从录用到出版时间非常短,应该值得推荐!
空运商务杂志的审稿人和编辑老师都很专业,特别认真负责,每次修改都10多条以上,最终认真回复达到了要求被期刊收录了。个人感觉要是有创意,内容丰富,应该就没有问题。推荐大家投稿
文章从投稿到接受整整2个多月,现在已经见刊。个人觉得,文章认真写,注意语言,另外要注意文章内容的系统性和完整性。这样就很容易得到期刊的亲睐,一起加油
空运商务杂志现在越来越注重文章的质量,不论从文章格式、逻辑、细节方面要求都相当的严格。如果论文很具有创新性和新颖性可以投往该期刊。
空运商务杂志的工作人员工作效率还是很高。个人认为稿件一定要有自己的东西,深度可以不够深,但要有明确的想法。投完稿件以后可以给编辑部打电话,询问论文进展情况,编辑老师都很热情的。
空运商务杂志审稿很透明,很公平,速度较快。整个审稿流程都非常规范。审稿人和编辑都比较负责,对文章不足之处都标示得非常详细,编辑老师还特意打电话指导修改侧重点。非常感谢!真的一个不错的期刊。
空运商务杂志处理速度还是很快的,中间个人原因耗了一个多月,除去这一个月,总共1个半月就录用了!个人感觉,文章有创新很容易录用的,所以一定要认真对待投稿须知和外审意见。希望能帮助大家~
初审、外审总共不到一个月,文章就被接收了,快得出人意料。稿件来源丰富,稿件相对来说就很多,因此优秀稿件录用的数量也增多,最终导致见刊较慢。
最近投了一篇文章,初审有两个审稿人,不到两个月就给了初审意见,修改后重审,自己修改一个月后投稿,不到20天就给了意见,拟录用后发表。审稿速度可以接受,编辑老师态度很好,投稿系统最近有点问题,查稿要打电话。
去年投了两篇,其中一篇被拒,一篇历经两个多月后修改后再审,又经过四十多天,返回意见修改后录用,目前二次修改稿已过将近20天,实在忍不住打个电话,告诉一个星期后给录用通知,最近好像投稿较多,审稿时间不怎么确定,有的慢有的快。
初审一般一个星期,之后两个外审一个月多一点,主编审到退修大概一个星期,因为外审意见比较温和,小修后直接主编终审(大修后是要复审的),两天就录用了。从投稿到录用两个月多一点。
我是14年8月初投稿,然后过了5天就让我交审稿费了,又过了5天审稿人就给我审稿意见了,速度非常快,和之前投这个杂志的师哥师姐审稿速度比较快很多,感觉《空运商务杂志》在审稿速度方面也进行了改进。审稿人的意见非常专业,修改后感觉文章档次有了很大提升,不过改的面目全非。
投过一篇,两个多月出结果,被拒,专家还是挺有水平的,提的问题一针见血,只是文章被批的一文不值,哎,好悲催啊,只能再改改投其他地方了。
编辑很专业,提交后立刻缴纳审稿费并邮寄发票。审稿时间较长大约4个多月,经电话咨询得知是其中一个专家一直未给意见。编辑态度很好。第一次回复给的修改后再审,约20天后直接录用。已经推荐给身边的同事过来发表!
真的很好,办事利索,从投稿到录用用了大约不到3个月的时间,只是版面费太贵了,伤不起。
和很多同志一样,增刊录用,但是学校不认可增刊,所以撤稿了。
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