《民用飞机设计与研究》杂志,于1986年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:31-1614/V,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:机种介绍、经验介绍、技术管理等。
《民用飞机设计与研究》杂志近几年,《民用飞机设计与研究》加入了《中国核心期刊(遴选)数据库》、《万方数字化期刊群》、《中国学术期刊网络出版总库》、CNKI系列数据库及《中文科技期刊数据库》等国内知名期刊数据库,大大扩大了期刊的影响力。
分析报道 经验介绍 技术研究 机种介绍 综述 图片新闻_航空快递 专稿 技术管理 机载系统 民用飞机设计与研究 试验试飞 图片新闻 建模与仿真 艺术研究 总体气动 适航审定等
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
刘沛清 | 50 | 心数值模拟;增升装置;襟翼;水垫塘;气动噪声 |
颜巍 | 16 | 心尾旋;民用飞机;尾旋风洞;尾旋特性;失速 |
何景武 | 15 | 心机翼;机翼结构;复合材料;大展弦比机翼;设计方法 |
汪光文 | 11 | 心民用飞机;气动优化;并行遗传算法;压气机叶片;压气机 |
浦传彬 | 11 | 心民用飞机;飞机;试飞;飞行试验;军用飞机 |
杨智 | 9 | 心民用飞机;座舱;客舱;飞机座舱;问卷调查 |
张斌 | 9 | 心民用飞机;燃油箱;防爆;适航;点火源 |
李浩敏 | 8 | 心飞机系统;飞行器设计;系统架构;架构;客机设计 |
钟近曦 | 8 | 心飞机;运输机;飞行力学;波音757飞机;飞行高度 |
叶叶沛 | 8 | 心民机;DOC;商用;全寿命周期成本;COC |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
上海飞机设计研究院 | 898 | 飞机;民用飞机;民机;适航;客机 |
北京航空航天大学 | 124 | 飞机;客机;气动;大型客机;大型飞机 |
南京航空航天大学 | 47 | 飞机;民机;客机;民用飞机;飞行 |
《民用飞机设计与研究》编辑... | 47 | 民用飞机;飞机;飞机设计;民用飞机设计;商用飞机 |
上海飞机设计研究所 | 44 | 飞机;民用飞机;民机;客机;大型客机 |
上海交通大学 | 39 | 飞机;飞行;民用飞机;试飞;大型客机 |
中国航空工业集团公司 | 35 | 飞机;民用飞机;运输机;飞行;升力 |
中航沈飞民用飞机有限责任公... | 27 | 飞机;民用飞机;民机;舱门;增压 |
西北工业大学 | 19 | 飞机;可靠性;优化设计;鸟撞;仿真 |
中国民航大学 | 16 | 适航;飞机;适航审定;民机;航空 |
投了这本杂志半个月之后就给了退修的消息,应该是有专家拒审,所以两个外省的时间不一样,两个外省专家能看出来仔细阅读了论文,建议也很有针对性,针对建议改了三天发回去。中间有一个专家关于部分语句的使用还是提出了一些建议,因此出现了二次退修,非常感谢!后面就是终省和责编。和教研室的同学投的其他期刊相比,《民用飞机设计与研究评论》的速度真的非常快,而且编辑部也很负责!再次感谢!
由于第一次投了这本杂志,写的不是很好,但是专家非常的认真,还帮我改了一些用词不当的地方~~一定要给《民用飞机设计与研究》一个大写的赞~~~一个月录用,但是其中一段时间是我修改耽搁了,但是实在有事给延期才交上修改稿。很庆幸第一次投了这本杂志遇到这样负责的编辑和认真的审稿人~~
经验的话,就是投稿的时候一定要按照杂志社的模板把格式修改好,图要做漂亮,分析部分要严谨。最感动的是编辑给发录用通知的邮件中态度特别好,还用了“安~”作结尾。~~~~(>_
一审一个拒审,两个修改后录用。修改后又送二审,一个意见退稿,一个修改后录用,一个直接录用,修改后最终被拒稿!折腾了很久,最终被拒了,欲哭无泪!总体呢,还是挺专业的。
很忐忑的一个月,终于录用了,挺开心的。不要审稿费,感觉《民用飞机设计与研究》杂志挺好的,打电话工作人员态度挺好,该期刊质量值得肯定,对文章水平要求较高,看好贵刊,祝越办越好!
《民用飞机设计与研究》整体感觉明显好于部分核心期刊,审稿速度很快。一共回来四个审稿意见,需要都是修改后录用,才有机会返修。编辑无论是专业水平还是待人态度都是上佳,能在假期之前出结果完全是因为编辑老师负责任。
由于是自己第一次写文章有点大意,写的创新点不是很突出,结果导致第一次投,审稿半个月后被拒。听了审稿人的意见然后加了点东西写的更详细些,主要就是把创新点写的更突出了些。20天收到回信-小修,修改后一星期接受。总体还不错。
初审很快,进入外审以后一个专家拒审,因此外审持续了有点久。第一次外审一共提了十几条意见,都一针见血,并且要求重审。有些问题很棘手,在修改说明说清楚就好。重审当天返回,专家是对我提出的一个概念比较好奇,又修改一次。最终编辑部又审了一星期,最后修改一次送终审,终审当天结束,第二天收到了录用通知。总的来说这个期刊很严格。
感觉需要看运气,有同学投的审稿很快,我投的就相对慢点。对初稿的格式要求特别严格,因为格式被编辑打回三次,他们模板有的地方我真的搞不懂,都核对了好几遍,我自己完全没有发现有什么问题,感觉初稿对格式要求真的好严格,前前后后修改格式就过去一个月了。
先是邮箱投稿,接着编辑老师索要A4纸打印稿,审了将近半个月时间,通知修改,前后沟通三次,终于定稿。态度极好,毫无歧视之意,帮助很大,欢迎都往这儿投稿!但要分清不同学科的投稿邮箱,也不要把投稿地址写错了,要记得是邮箱投稿和打印稿同时发。希望对大家有帮助!
其实,只要是好文章可以试着投投这里的。很正规,编辑态度好,速度也快。发表也是很快的。很正规,编辑负责,通常1个月返回审稿意见。但版面费有点贵,图表单独算,好杂志不存在嘛。
投纸质稿后,收到编辑部电话通知要求重新在线投稿,陆续收到修改意见收到初审通过意见,很快总编核定,录用待发表,最后确定排期到见刊都很快,投这个刊物,要有足够的耐心去等待,客观、公正是其最大的优点。
我投稿后1个多月接到录用通知(因为中秋国庆)平时可能速度更快些,编辑很和蔼,需要交纳审稿费很便宜的,并说了要求,我直接回复说那我找个博士同学挂名吧,编辑也同意啦。很好说话,所以向大家推荐。
编辑和审稿人都十分负责,审稿人给了很多而且很细致的意见,编辑校稿非常仔细,真的要给赞!编辑认真负责,对于稿件中的任何问题,以及审稿人的意见和建议等重要信息与作者的沟通非常及时有效。从投稿到出版很顺利。
编辑非常认真负责,邮件联系回复也非常快,稿件开始本来有些问题,考虑不用的,但是编辑又给了一次修改的机会,说是修改好了还可能录用,就花心思修,修改后一个月不到就说录用了,还有一些小问题后面陆续解决了,编辑态度非常好,给个赞!
写的是技术管理类的文章,2017年1月20日投稿,2月20日接到录用的电话通知,编辑老师的态度很好,认真负责还很和蔼。赞一个!这速度不摆了,数来都刚好一个月!
民用飞机设计与研究的编辑老师很有耐心并且认真负责任,审稿速度很快。对文章提的意见也比较有意义,打电话咨询时候态度和蔼,问题一一解决,文章反复修改了几次,还是很耐心。所以个人感觉值得投稿!
很喜欢这个杂志风格,党校很多老师推荐的杂志。今年和导师投稿多篇,有幸被录用。感觉编辑老师很认真,这个杂志算快了。这是不错的好选择!
个人很喜欢民用飞机设计与研究该杂志,哈哈。审稿速度挺快,中间专家外审后修改过一次。最终确定录用,现在看来所有等待还是值得的。其他投稿的小伙伴们也不要轻易放弃哦。
虽然我的投稿经验并不丰富,但该刊的稿件处理速度和态度的确值得称道。向编辑部发邮件咨询稿件处理事宜,很快会得到回复,有时甚至是第一时间。审稿人也相对高效。感觉该刊对实验结果与分析充分、贴合实际应用的稿件较为偏好,对于研究内容尤为看重。
我投了一篇关于技术管理的文章,期间修改了2次,都是调整格式及规范化。在这里想说的是,期刊质量不错,审稿专家建议中肯详细,对文章帮助很大。编辑老师超级耐心,对于我的咨询都不厌其烦的回复。非常感谢!
总体来说,民用飞机设计与研究杂志一不排外,二不瞎审稿。审稿专家提的意见一针见血,对我以后的改进帮助很大,前后也就一个月,真的要谢谢该审稿人,谢谢蔡编辑。
在网站投了几篇稿子,二个月后均无回复,挂电话询问,回答是:用稿有通知,不用没通知,唯有《民用飞机设计与研究》杂志,用稿不用稿均有回复,这体现了《民用飞机设计与研究》杂志对作家劳动的尊重。 杂志和作者之间是平等关系,要相互尊重,让作者对贵刊有个好印象。
去年7月中旬投稿,9月中旬电话通知录用,并要求我按照邮件修改论文,主要是针对参考文献格式、个别错别字、摘要的修改,总体而言期刊不错,不歧视,赞一个。
杂志内容内容观点宏大,视角高蹈,充满前瞻性,叙述平易近人,逻辑流畅,非常伟大的一本书,三观被刷新了,很有趣的一本书,一本接地气的好书,希望能大力推广。
民用飞机设计与研究杂志值得一看。杂志印刷质量非常不错,还有淡淡的墨香味,很舒服,很满意哦,客服人员的态度也特别好,这次买的真的特别开心。
本刊集专业性、指导性、权威性为一身的优秀刊物,杂志之家客服的服务态度非常好,尤其是回复速度明显较去年大大提高,希望今年续订的期刊能一如既往地令人满意~
学术论文的发表,这是大学和研究生阶段必须的训练。本书有方向性的指导,提高写作水平确实是必修课,那就要有好的参考书。杂志之家的书很好,物流也很快,赞
这本杂志还是很不错的,店家也很讲信用,介绍说到刊时间稳定,确实是这样的,我一般在月初的时候就能收到杂志,满意。
民用飞机设计与研究杂志还是不错的,审稿较为严格认真,编辑部态度也不错评审专家很认真,提的意见对作者很有帮助。编辑也很负责,态度很好!这次文章能顺利被收录,免不了编辑和审稿人的指导!推荐
文章修改了3次被发表,谢谢审稿老师,期刊在录用文章的时候通知作者签署版权协议,很规范,总体感觉审稿速度快,审稿意见也比较有水平,对细节要求严格!
民用飞机设计与研究杂志处理的速度比较快,工作规范,相当满意。审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,切中要害!编辑态度也超好,又问必答,一点也不含糊。是一个值得大家投稿的杂志
必须要赞扬一下该期刊的工作效率特别高,对工作认真负责。审稿老师的意见很是中肯。非常有建设性。目前总体来看,民用飞机设计与研究杂志对创新性要求较高,同时对论文的组织结构也要求较严谨。
中过几篇,感觉速度挺快的,都是三个月内弄完的,编辑比较负责,并且本人没有引用该期刊上的论文,也没有被要求引用该期刊的论文,感觉还是不错的,再提交稿件前,认真修改,千万别因为语法问题和格式问题浪费时间,本人都是一次性通过的。在格式上要求比较严格。还是挺感谢这个期刊的。
审稿审了3个多月吧,然后就是退修,没什么意见,6页的文章让压缩成4页。民用飞机设计与研究审稿人真的很负责,我文章的各种标点错误,以及多余的空格都能找出来。
3-27投稿,4-7外审,5-10外审归来,5-19退修后上传,5-20发录用通知。6-7给正式通知。感觉评审速度还算看,外审的意见非常多,而且专家审得很仔细,而且看得出来是真心懂行的,甚至一眼看出一个细小的错误,很不错的期刊。
民用飞机设计与研究杂志一个月的时间返回意见,两个审稿人,一个小修,一个直接接受,三天后回给编辑,又过了两天就直接接受了。个人感觉该期刊办事效率很高。
民用飞机设计与研究杂志的初审很快,一个多星期通知交审稿费,编辑部一周后发来退稿通知。外审1提的一些意见水平“耐人寻味”,暴露了审稿人的水平,是个外行,不懂就不要同意审稿么。
民用飞机设计与研究审稿正规,每次会把同行的审稿意见给另一个审稿人,而且最终你审的这篇文章是否录用也会通知审稿人,审稿较快,这点还是很好的。
6月7号投稿,第一次退修是9月24号,3个月左右打电话问的,有专家拒审,换了专家,所以审稿时间略长。专家意见修改后再审,10月22号,编辑退修,基本已经录用了,中间经历几次小修改,11月6号状态改为已发表......现在民用飞机设计与研究杂志审稿速度不算慢了,编辑很负责,杂志很好!
很不错的期刊,审稿也快。编辑很负责任,从排版,关键词,摘要等逐个批注,意见都很中肯。期刊编辑部能不断引导作者不断完善改进自身的论文写作水平,这一点是国内很多期刊做不到的。另外版面费在国内中文也算低的了~推荐投稿。
因为中秋前投的,退修又轮到国庆,所以耗费时间比较久,真正用于审稿的时间可能就2个多月,编辑非常好,不错的期刊!
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