《汽车齿轮》杂志，季刊，由中国汽车工业公司齿轮行业情报网主管，中国汽车工业公司齿轮行业情报网主办的学术性刊物，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强，其中主要栏目有研究报告、文献综述、简报、专题研究等。
《汽车齿轮》是一本专注于汽车传动系统领域的专业期刊，旨在推动汽车齿轮技术的发展与应用。杂志关注汽车传动系统的设计、制造、测试以及相关技术研究，涵盖了传统燃油车、新能源汽车、电动车等不同类型车辆的齿轮技术。该杂志的读者主要包括汽车制造企业、汽车零部件企业、科研院所以及相关领域的专家学者。
杂志的内容包括技术研究论文、实践案例、新产品介绍、行业动态等，旨在为读者提供汽车齿轮领域最新的科技成果和行业信息。该杂志注重理论与实践相结合，关注齿轮设计与制造技术的先进性、可靠性和可持续性。杂志作为汽车行业的权威媒体，致力于提升汽车齿轮技术水平，推动汽车产业链的发展和优化。通过发表高水平的研究论文、介绍先进的传动系统技术和解决方案，该杂志为汽车制造企业和科研机构之间的技术交流和合作提供了重要的平台。
《汽车齿轮》杂志积极参与国内外汽车行业的学术交流与合作，与国际知名期刊和组织建立了紧密的合作关系。通过引领新技术、推动技术创新与应用，该杂志为中国汽车齿轮行业的发展做出了重要贡献，并促进了我国汽车工程技术与全球汽车工程技术的交流与融合。
研究报告 文献综述 简报 专题研究
（1）文稿应立论新颖、论据充分、数据可靠，具有创新性、科学性、实用性。
（2）文题应用最少的文字表达最多的、有价值的信息，尽可能省去“……的研究”，“……的观察”等无特定意义的词。
（3）参考文献：本着“最新、重要、必要”的原则列出相关文献，文献应是正式出版物，未正式发表的资料不能作为文献引用。
（4）摘要尽量写成报道性摘要，阐明研究的目的、方法、结果和结论；应具有独立性和自明性(不少于200个汉字)；应采用第三人称写法，不要重复题名中已有的信息。
（5）作者投稿，请用写明姓名、工作单位、通信地址、邮政编码、联系电话、电子信箱。
（6）获得基金或课题项目资助产出的文章应注明项目名称，若有项目编号，则在圆括号内注明其项目编号。
（7）论文篇幅应限定在5 000字以内，文章应论点明确，论据充分，条理分明，数据可靠，文字精炼，专业名词应前后统一并标准化。内容应有所创新，不得重复、模仿、抄袭他人作品。
（8）行文中的注释一律使用脚注，每页连续编号，脚注符号用①②……，其位置在标点符号前（引号除外）文字的右上角。注释应是对正文的附加解释或者补充说明，仅是参考或引用的文献等内容一般不作为注释出现。脚注请用宋体小5号。
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（10）简要概括本文的主要内容和结构，列举各部分的主题和章节标题。
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