《汽车工程学报》杂志,于2011年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:50-1206/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:材料工艺设备、节能排放、安全碰撞等。
《汽车工程学报》杂志的办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果,反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势,推进汽车工程研究和汽车产业发展。
综述展望 研究开发 设计计算 试验测试 材料工艺设备 节能排放 安全碰撞
(1)文章务必论点明确、论据可靠、数据准确、文字精炼,统计学分析符合表述规范,具有科学性、创新性、先进性、实用性。
(2)本书采取页下注的方式(不是尾注),每页的注重新编号。本刊注号为圆圈注号,即“①”,勿用其他注号
(3)正文(包括图表)一律使用国家法定计量单位;各种专业术语规范准确;正文论述条理清晰。
(4)本刊仅接收Word格式的电子文本。来稿时请详细注明作者姓名、工作单位、职务职称、联系方式。
(5)摘要应当具有独立性和自含性,并且拥有与文章同等量的主要信息。摘要不要出现“本文”“作者认为”之类的用语,字数为300~500 字。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
赵福全 | 14 | 心汽车;汽车产业;车型;CE;车身 |
万鑫铭 | 11 | 心燃料电池;动力电池;铝合金;保险杠;白车身 |
刘宗巍 | 10 | 心汽车产业;汽车;网联;车内;新能源汽车 |
曹立波 | 10 | 心有限元模型;碰撞;汽车;假人;乘员 |
魏道高 | 9 | 心极限环;主销后倾角;汽车;车辆;轮胎 |
王洪荣 | 8 | 心柴油机;高压共轨柴油机;高压共轨;共轨柴油机;共轨 |
陈吉清 | 8 | 心车身;汽车;电动汽车;电池;轻量化 |
王宏雁 | 8 | 心汽车;交通事故;碰撞;轿车;行人 |
陈龙 | 8 | 心半主动悬架;电动助力转向;车辆;悬架;智能汽车 |
李顶根 | 8 | 心汽油机;热失控;动力电池;能量管理;锂离子电池 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
同济大学 | 90 | 汽车;电池;燃料电池;仿真;发动机 |
中国汽车工程研究院 | 76 | 汽车;电动;电动汽车;混合动力;发动机 |
重庆大学 | 62 | 汽车;制动;发动机;电池;有限元 |
武汉理工大学 | 59 | 汽车;电池;电动;燃料电池;汽车工业 |
中国汽车技术研究中心 | 56 | 汽车;车工;汽车工业;汽车行业;客车 |
合肥工业大学 | 55 | 汽车;电动;电动汽车;混合动力;仿真 |
湖南大学 | 52 | 汽车;有限元;电动;电动汽车;行人 |
北京理工大学 | 50 | 汽车;电动;悬架;油气悬架;赛车 |
中国汽车工程研究院股份有限... | 49 | 汽车;驾驶;能源;能源汽车;网联 |
江苏大学 | 38 | 汽车;动力汽车;混合动力;混合动力汽车;悬架 |
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好刊物,编辑很热情,修改也认真,内行,论文投出去一个多月就被通知录用了,修改两次,终得通过。非常感谢,希望汽车工程学报评论杂志越办越好!
投稿1个月就收到录用通知了,修改后录用,首先要说的是该杂志通过后才交审稿费,不像有些杂志;其次这次的审稿速度相对其他期刊十分的快,一个月就给信了,最后编辑很负责,不错的杂志编审总是为我们作者考虑得面面俱到,而且真的很尊重作者的很多想法,不会没与沟通的情况下就直接改掉你的内容!
汽车工程学报评论服务很好的网站,很耐心,速度也很迅速!编辑态度一流的好,内容详实,信誉好。速度很快,该刊流程正规,特此感谢!好评!!!!
历时12小时就被退稿了 ,破历史最快投稿悲剧纪录,还是周末,够速度,不耽误事儿。编辑工作这么拼,令我感动,不晓得为什么被退稿,猜测是方向不对吧。专家说创新性不足。以后要更加努力学习和工作。
上面有很多水平不错的文章 不比一些国内某些核心期刊查,差不多快两个月,终于录用了!感觉编辑很靠谱,处理速度很快,期间也催过一次稿,回复态度也很好。
投了一篇,已录用。很多人都黑这个学报,我看其实不然。个人觉得该刊的编辑非常负责。要求立意新颖,返回的意见也较容易修改,多为语言及格式问题。审稿较为严格,返回意见多涉及论文的根基,编委审稿非常重要。
审稿期间催了4次,同一句话,在外审。我看了发表的期刊,从投稿到录用,个人觉得速度很快,初审返修意见很犀利,确实有很多自己没有注意到的问题,初审返修完以后基本就是改一改参考文献什么的,就没有太大的问题了。
编辑服务态度好,文章质量好,就是发稿速度较慢,感觉不错的,杂志的质量、刊登文献的信息量,以及工作人员的态度都不错。我曾经投了3篇文章都刊登了。总体感觉不错。
编辑老师效率非常高,认真负责。投稿当天通过初审后马上就送外审了,一周后审回,没什么大问题,稍作修改返回,投稿一个月通知录用了。给编辑老师一个赞!
和教研室的同学投的其他期刊相比,《汽车工程学报》的速度真的非常快,而且编辑部也很负责!再次感谢!经过部分数据的统计,这本期刊的退稿率还是蛮低的。希望对大家能有帮助~
《汽车工程学报》越来越难投了,几年前投过两篇都很快录用,这次投稿,审稿越来越严格,同时也很严谨。虽然如此,但也很有利于论文质量的提高,不错!挺喜欢在这里投稿的。
很遗憾,未通过专家审稿,本期刊予以退稿。相对而言审稿蛮快的,第一篇综述论文就这么被拒了。只能努力修改再投了,祝各位朋友投稿顺利啦!
编辑部老师的态度超好,每次打电话都不厌其烦地回答!之所以这么久才录用主要是因为有一个审稿人拖了很长时间,最后以方向不一致,拒绝了审稿,编辑部重新安排了审稿专家,这次很快就出了审稿结果!
投稿十天后,直接拒稿,退稿原因是论文内容不在其刊登范围内,可见该刊一般只接收“对味”文章。退稿退得很直接,倒也不耽误作者时间,不像有些期刊录与不录都不给答复,你打电话过去问又说在审或者正在处理中 ,投稿过程中又明说不能一稿多投,拖个你一年半载告诉你被拒稿了,那种心情真的是抓狂啊。
18年9月10号投稿,10月8号就通知录用了,开心。审稿过程很认真,意见比较到位,对文章新颖性要求较高,而且编辑态度很好,总体来说还是不错的杂志。
专家意见很中肯,按要求修改后返回专家再审,然后录用,总的来说期刊水平还可以,审稿速度还是很快,整个流程感觉很规范。编辑很负责,录用后就光摘要就让我修改了好多次,态度也很好,非常耐心。
太快了,而且打过电话,编辑态度很好,说显示终审就表示录用了,文章质量确实很棒,数量也不多,审稿期适中。从已经刊发的文章来看,该刊对作者身份还是有一定限制,现已安排在第2期!
《汽车工程学报》整体感觉明显好于部分核心期刊,审稿速度很快。一共回来四个审稿意见,需要都是修改后录用,才有机会返修。编辑无论是专业水平还是待人态度都是上佳,能在假期之前出结果完全是因为编辑老师负责任。
总体感觉汽车工程学报还可以,第一篇比较顺,但时间不是绝对的,最近我又投了一篇,一个很好的刊物。审稿时间长是好刊物的共性。希望所有刊物都要想办法尽可能的缩短审稿时间。
投稿后之后没有多久就进入外审,然后就是漫长的等待,由于自己很着急,中间把编辑惹得不高兴了(当然,问题主要出在我自己),以后就不敢催了,后来实在憋不出了,就厚着脸皮打了编辑部电话,让我先修,然后再找老师看,回复修改稿后,又过了一段时间收到了录用通知。
汽车工程学报虽然不是核心,但是刊物挺正规,投稿后给了审稿意见,而且意见非常中肯,对文章提升很大的,修改后录用。编辑老师很不错,很专业。沟通起来不难。不错
中间大概要寄3回纸质版的稿件,但编辑部的老师还是挺好的,你可以随时打电话咨询!该刊的投稿要求还是很高的,如果时间不着急,等待也是值得的。
汽车工程学报的审稿算是比较快的了,从投稿到修改再到录用1个月左右。审稿意见很好,改完后觉得确实文章大不一样了。其实即使为了得到专业的审稿意见也值得一投。从中受益匪浅。
审稿速度奇快!投稿一个月通知送外审了,之后不久外审意见就来了,为修后录用,专家的审稿意见都很中肯的,在结构和格式上多下点功夫一般都会得到杂志编辑们的认真对待的。
10月下旬投稿,两周后收到初审修改意见,按照要求修改后返回编辑邮箱,一周后编辑电话通知录用,刊期安排在17年7、8期。该刊审稿较快,编辑态度好。
对该杂志的编辑老师,确实应给高度评价!工作效率非常认真负责。我下午投了一篇关于材料工艺设备的文章,晚上编辑就亲自打电话告诉我论文需要修改的地方,语句和修饰都告诉的挺详细,特别负责任。而且超级感动!特别推荐,真的能从中学到不少。
杂志审稿很快,一个星期内就会给回复,本人根据外审意见又改了一个星期,最后复审录用。再次建议大家投的时候文章选题最好要符合文章的选题方向。
本人在读硕士,9月15日投的稿,10月20日接到编辑部老师的电话说已录用,编辑老师认真负责,文章数量没有变化,估计想提高杂志的影响力!这样的良心杂志,值得推荐大家!
宝贝和描述的一样,质量还好,挺不错的。客服很好,服务很棒。内容很丰富,值得学习,店家很不错。书包装的很好,卖家服务态度也很不错,满分是必须的。还会来购买的。
为读者的行为和观念指明了一个规范的、理性的符合市场经济规律的发展轨迹,书都是新的,价格合适,包装也很好,买了这么多本,发货一点都没错,很棒的卖家!
汽车工程学报非常有意思且有启发,很强的思想冲击,有些观点以前倒也是想过,作者梳理的挺系统,一看就觉得通透,对常识的普及,还有对设计的启发都无比的多!
多年来一直购买的杂志,保持了一贯的特色:知识实用,信息密集,文字生动,材料新颖。各种思想碰撞、融合,使笔下杂志更具吸引力!内容丰富可读性强!
正如文章作者所说,这是一本带着问题来写的文章,作者对现在社会存在问题的深远思考,超越了国内的的一些教科书,而且有大量科学数据支撑,也诚恳展现了现有研究的不足
已经收到第一本关于汽车工程学报杂志的书,书的整体设计很好,虽然有点大有点厚但是很想拿起来读下去,整体感觉很棒,微观和宏观分开俩册写的,对于入门级别的来说很值得推荐!
汽车工程学报还是很有效率,整个审稿流程也就1个月左右,编辑超级认真负责,审稿人很专业,一针见血的指出不足和错误,改完后感觉我的文章都升华了。非常不错的编辑和审稿人。推荐大家投稿
汽车工程学报很规范,编辑部整体效率高,基本能在计划时间内完成审稿流程。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。
该学报评审专家很认真,提的意见对作者很有帮助,有实用价值。编辑也很负责,态度很好,打电话询问很耐心的帮忙解答。应该属于同类期刊中高口碑杂志了!
汽车工程学编辑部效率很高,中间发邮件询问稿件进度,编辑也及时给予回复,编辑部的老师们很有耐心。感觉编辑都是晚上在加班的啊,有次晚上10点多我修回稿件,第二天8点不到编辑就提出了一些格式的修改意见,真是超高效率。
整个过程,汽车工程学报工作人员的处理速度还是挺快的。审稿老师提出的建议也很有见解。个人感觉期刊收录难度不大,只要分析的透彻,给出合理解释,一般不会有什么问题。
第一次投关于试验测试的文章。应该是运气很好,两个人审稿意见都比较好,一致对文章内容给予了肯定,只是对文章结构及摘要进行了小修。编辑老师超好,非常热心的给予指导。期刊已被收录,就等着见刊啦。
汽车工程学报杂志是一个很不错的期刊,对文章要求挺高。个人感觉期刊比较注重文章内容的创新,对文章格式要求也相对严格。该期刊的编辑态度很好,认真负责,审稿仔细。
初审一个月,外审两个月,两个专家意见一看就是小行家,意见都对稿件质量的提升有较大的帮助,修改一个星期上传修改稿以及回复意见,等待了一个星期就直接录用。
汽车工程方面比较好的期刊,该学报杂志编辑部的人很负责任,审稿速度快,只要稿件符合该期刊方面的内容,都比较容易中,推荐大家可以来试一下,比较好的期刊!
汽车工程学报杂志编辑部非常细心啊!一审后修改再审,复审的时候录用,中间有一个审稿人拖了我4个人的时间,现在已经排版完成,等着交费通知吧,但愿好运。
6月份投了一篇文章,7月底就给我回信了,修改了2次后通知我录用了,非常高兴。汽车工程学报杂志要求还是很严格的,中稿率不是很高,我投中了还是很高兴的,工作人员很给力。版面费宽限期50天,非常人性化,非常好的期刊
投过一篇,然后算是大修录用吧,其实个人认为没提什么大问题,两个审稿人每人三个问题,重复了2个,其中一个人的一个问题不算问题,另一个人没重复的问题是他自己没看懂,经过解释就没事了。
9月投稿,11月给退稿,投稿过程及处理速度算比较快,但一个外审专家就决定退稿不算很严谨的做法。从审稿意见来看,这个专家应该没有看文章内容,提出来的意见好像和文章内容没有什么联系,就是围绕题目上的文字想当然的做否定意见。对这些文字组合起来的内容根本不知情。
很快。关于审稿专家,很认真。但是有的问题个人感觉他们没有看清文章(有些问题不还是很犀利的),做了很大的修改说明,复审超快。
态度一般,速度还行,基本2个月能给结果,录用后会问你要不要加急的,挺贵,不加急您就慢慢等着吧,要1年多才见刊。。。。。。
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