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汽车与新动力杂志
人气:1258

汽车与新动力杂志 省级期刊

  • 主管单位:上海汽车集团股份有限公司
  • 主办单位:上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司
  • 国际刊号:2096-4870
  • 国内刊号:31-2146/TK
  • 出版地方:上海
  • 邮发代号:4-938
  • 创刊时间:1969
  • 发行周期:双月刊
  • 业务类型:期刊征订
  • 学术咨询:预计审稿周期:1个月内 影响因子:0.15
  • 全年订价:¥ 220.00
  • 订阅数量:
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  • 期刊级别:省级期刊
  • 所属分类:期刊自然科学与工程技术(+)工程科技II汽车工业
  • 产品参数:
  • 主管单位:上海汽车集团股份有限公司
  • 主办单位:上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司
  • 出版地方:上海
  • 快捷分类:工业
  • 国际刊号:2096-4870
  • 国内刊号:31-2146/TK
  • 邮发代号:4-938
  • 创刊时间:1969
  • 发行周期:双月刊
  • 期刊开本:B5
  • 审稿周期:预计1个月内
  • 业务类型:杂志征订

汽车与新动力杂志简介

《汽车与新动力》杂志,于1969年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:31-2146/TK,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:工作过程、NVH专栏、技术论坛。

《汽车与新动力》专注汽车及发动机市场最新技术和产品应用,致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台。《汽车与新动力》积极开展线上+线下综合服务平台,维持和提升杂志的行业服务功能和市场影响力。

杂志栏目设置

行业动态 新能源汽车 发展动向 整车技术 产品介绍 设计开发 工作过程 零部件 NVH专栏 技术论坛 

汽车与新动力杂志特色

(1)请勿一稿多投,文责自负,如有泄密、侵犯他人版权等,本刊不承担连带责任。

(2)标题,序数加括号后不再使用标点,如“(一)”“(二)”,左侧空二字符。

(3)参考文献:采用顺序编码制,按照正文中出现次序列于文后。以参考文献:(左顶格)作为标识;序号(左顶格)用阿拉伯数字加方括号标示;每一条目的最后均以实心点结束。

(4)作者简介:包括姓名,出生年月,性别,职务职称,学历学位、工作单位、研究方向等。作者简介用脚注,宋体小五号字。

(5)获基金资助的论文,应标识注明基金项目名称及基金项目编号,应按有关部门规定的正式名称填写;获多项基金资助的应依次列出。

汽车与新动力杂志数据统计

年度被引次数报告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章见刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

1 3 0 4 2 3 2 5 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0323 0.129 0.129 0.2581 0.3226 0.4194 0.4839 0.6452 0.6774 0.6774

本刊文章见刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 1 4 2 0 8 1 3 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0238 0.119 0.1667 0.1667 0.3571 0.381 0.4524 0.4762 0.4762

本刊文章见刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 2 0 1 0 2 3 1 2 1

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0741 0.0741 0.1111 0.1111 0.1852 0.2963 0.3333 0.4074 0.4444

本刊文章见刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

0 1 2 1 0 1 2 0 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0625 0.1875 0.25 0.25 0.3125 0.4375 0.4375 0.5 0.5

本刊文章见刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

2 7 5 2 2 0 2 3 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 1 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0526 0.2368 0.3684 0.4211 0.4737 0.4737 0.5263 0.6053 0.6316 0.6316

本刊文章见刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

0 8 5 8 11 0 0 1 0 1

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.1739 0.2826 0.4565 0.6957 0.6957 0.6957 0.7174 0.7174 0.7391

本刊文章见刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

1 10 6 8 9 9 2 0 1 3

被本刊自己引用的次数

0 0 1 0 0 1 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0185 0.2037 0.3148 0.463 0.6296 0.7963 0.8333 0.8333 0.8519 0.9074

本刊文章见刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

0 13 7 10 8 6 2 1 0 0

被本刊自己引用的次数

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.2241 0.3448 0.5172 0.6552 0.7586 0.7931 0.8103 0.8103 0.8103

本刊文章见刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

3 4 14 12 12 7 9 6 7 0

被本刊自己引用的次数

0 1 1 1 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0357 0.0833 0.25 0.3929 0.5357 0.619 0.7262 0.7976 0.881 0.881

本刊文章见刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次数

6 17 14 9 12 8 4 4 0 0

被本刊自己引用的次数

0 2 0 1 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0698 0.2674 0.4302 0.5349 0.6744 0.7674 0.814 0.8605 0.8605 0.8605

本刊文章见刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次数

12 19 20 10 5 10 6 2 2 2

被本刊自己引用的次数

0 1 1 1 0 0 0 0 0 1

被引次数的累积百分比

0.1348 0.3483 0.573 0.6854 0.7416 0.8539 0.9213 0.9438 0.9663 0.9888
主要参考文献期刊分析
被引次数
影响因子
*指该期刊近两年文献的平均 被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
主要发文学者分析
学者姓名 发文量 主要研究主题
王祥 4 心房车;电动汽车;充电系统;充电设备;充电方法
张小矛 4 心发动机;汽油机;汽车;喷油器;燃烧系统
杨卫松 4 心钣金;车辆;车身;车门;导轨
谢夏琳 4 心柴油机;循环回路;高温水;前排;发动机
宋恩栋 4 心扭振;柴油机;噪声;车辆;传动系
刘影 4 心噪声;振动;旅居车;车内噪声;降噪研究
陈明 3 心发动机;汽车;汽油机;喷油器;进气道
李栋 3 心SCR;闭环控制;氨泄漏;氨氮;汽车发动机
楼狄明 3 心柴油机;生物柴油;排放特性;发动机;颗粒物
徐政 3 心发动机;汽车;汽油机;喷油器;燃烧系统
主要发文机构分析
机构名称 发文量 主要研究主题
上海汽车集团股份有限公司 82 发动机;柴油;柴油机;汽油;汽油机
上海机动车检测认证技术研究... 23 汽车;电池;驾驶;仿真;自动驾驶
同济大学 22 汽油;发动机;催化;X;直喷
广西玉柴机器股份有限公司 15 发动机;柴油;柴油机;油气分离;机油
江苏联合职业技术学院 9 汽车;能源;能源汽车;新能源;新能源汽车
上海内燃机研究所 7 柴油;柴油机;增压;增压器;仿真
上汽通用五菱汽车股份有限公... 7 汽车;混合动力;DHT;程控制;整车
宁波吉利罗佑发动机零部件有... 5 增压;增压器;失效模式;双头螺柱;凸轮轴
西安汽车职业大学 5 汽车;电动;电动汽车;故障诊断;发动机
辽宁工业大学 4 网络;SE;图像;喷油;喷油器

网友评论

来自chenxia**的评论:

《汽车与新动力》的审稿专业严谨,而且很注重投稿人的工作。虽然我的审稿比较漫长,但最终还是录用了。我认为期刊的审稿速度和论文质量都控制得不错,同行也比较认可,建议投稿。最后,非常同意一些点评,编辑真的很赞,很耐心也很细心!

2024-06-04 09:53:46
来自pengqia**的评论:

曾在该刊发过一篇,感觉很好。从审稿来说,该杂志是有外审程序的,责任编辑申老师工作非常细致耐心,个人认为并没有一些作者所说的那么不堪。

2024-03-18 15:42:44
来自liqingr**的评论:

编辑质量上乘,印制精美,图文并现,审稿快捷,建议具体。美中不足的是关于投稿方面的注意事项和要求,稍稍有一点严格了,不过还有有编辑老师的指点,来来回回的改了几遍就被录用了!

2024-03-14 17:00:59
来自zhangxi**的评论:

首先点赞,刚收到投稿反馈,挺好的编辑,提出了非常可行的修改意见,要求修改后再投审,告诉我选题可行,还要增加课堂课例的详细引导过程,支持这个刊,质量不错。

2023-12-23 14:58:51
来自zhouxin**的评论:

编辑的处理速度很快,当天早上投稿,中午就已经送去专家外审。专家审理约20天左右,给出的意见也很中肯,修改一次后,就直接录用了。速度惊人!

2023-10-07 16:32:37
来自chenxia**的评论:

论文经过1个月的周期终于被录用了,编辑很负责,反复修改了3、4次,格式修改的效率很快,基本很快就回复,很不错,值得投稿,希望杂志更上一层楼。

2023-07-13 17:38:36
来自zhuweny**的评论:

杂志文章质量较好,每期文章数不多,邮箱投稿,投稿后会有回复,提示审稿周期一个月,但是我投稿第二天就回复录用了,杂志编辑态度好,有问题随时联系,发邮件都会及时回复,值得推荐。

2023-01-24 18:45:25
来自zhougua**的评论:

专家审了将近半个月,给了拒稿意见,还是比较专业的。对本人论文的后需修改都提出了宝贵意见,继续努力加强自身的论文写作能力,个人感觉一篇文章做和写各占50分。有一句话是这么说的,只要是论文都能发表的,关键靠不断的改进。

2022-10-28 17:45:43
来自xieyunf**的评论:

对稿件的评价客观公正,审稿意见很细致,编辑态度非常认真!发表的论文质量较高,审稿细致,要求比较严格.有助于提高写作水平。

2022-07-29 17:28:47
来自yuenze_**的评论:

发过两篇,第一篇修改后再投直接录用,中间经历了一审、二审和终审,最后得到录用通知大概用了1个月,第二篇和第一篇是姊妹篇,直接录用,但是也经历了一审、二审和终审,都是1个月的时间,杂志要求的学术理论水平很高,注重实验和理论的双结合,创新性强才可以。

2022-07-27 11:31:48
来自qianliw**的评论:

期刊挺好的,编辑认真,负责,审稿速度挺快的,整体来说比较好中,这个期刊文章质量感觉还不错,要求文章内容简练来表述,不错的期刊,赞一个!

2022-03-14 17:47:10
来自yujinxi**的评论:

只送审一位审稿人,投稿难度大大地降低了,质量还可以吧!总的来说物理教学还可以,编辑很负责任,文章语言要求凝练。1个月录用,还是比较快的。

2022-01-22 10:20:32

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