《汽车技术》杂志,于1970年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:22-1113/C,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:材料、工艺、设备等。
《汽车技术》以报道汽车整车及其零部件设计、研究、试验等方面的前瞻与应用技术为主,并兼有理论研究内容,反映国家重点扶持项目、自然科学基金项目和其他重点项目等研究成果的稿件将被优先选择发表。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
郭孔辉 | 40 | 心轮胎;汽车;车辆工程;减振器;仿真 |
林逸 | 34 | 心汽车;电动助力转向;电动助力转向系统;车辆工程;仿真 |
余卓平 | 32 | 心电子液压制动系统;电动汽车;汽车;车辆;液压力 |
葛安林 | 31 | 心自动变速器;汽车;液力变矩器;AMT;机械式自动变速器 |
吴光强 | 30 | 心液力变矩器;汽车;自动变速器;存储介质;车辆 |
朱西产 | 28 | 心汽车;碰撞;驾驶员;驾驶;汽车工程 |
赵福全 | 23 | 心汽车;汽车产业;车型;CE;车身 |
熊璐 | 22 | 心电子液压制动系统;自动驾驶;电动汽车;车辆;液压力 |
倪计民 | 22 | 心发动机;内燃机;汽车;柴油机;涡轮增压器 |
王登峰 | 21 | 心汽车;车内噪声;车辆工程;车内;轻量化 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
吉林大学 | 661 | 汽车;发动机;变速;变速器;柴油 |
中国第一汽车集团公司 | 441 | 汽车;发动机;柴油;轿车;柴油机 |
同济大学 | 362 | 汽车;轿车;发动机;车身;电池 |
清华大学 | 252 | 汽车;客车;电动;发动机;混合动力 |
中国第一汽车股份有限公司 | 174 | 汽车;制动;变速;变速器;商用车 |
中国汽车技术研究中心 | 167 | 汽车;轻型;乘用车;制动;混合动力 |
天津大学 | 121 | 汽车;发动机;汽油;柴油;汽油机 |
东南大学 | 121 | 汽车;悬架;制动;车辆;电动 |
武汉理工大学 | 118 | 汽车;电动;混合动力;排气;仿真 |
长安大学 | 111 | 汽车;驾驶;轿车;车辆;发动机 |
投了这本杂志《汽车技术评论》后2个月内给了返修意见,从投了这本杂志到最后录用只用了3个多月的时间。业界良心杂志,审稿速度快,编辑很负责,专家很给力,评审意见反馈的很快,
审稿速度挺快的,审稿专家给的修改意见非常详细。专家给了非常中肯的修改意见,也提出了问题,建议修改后录用刊出。编委会评审后直接拒稿,完全没按专家意见来啊。其他的就不知道了,速度还挺快的。
只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,相比楼上的朋友,我的3个月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑不会不高兴的,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。
此刊修改时间通常为1个月。等你修改好之后又要发电子版核纸质版,这是第一次修改。目前,我投稿系统的状态就是修回稿审查中。但愿快一点接受出版吧。值得欣慰的是编辑部的老师态度很好,可以随时电话咨询。
服务很好,论文很全面,有好多类别的和很多知识的推荐,内容都比较新。重要的是速度很快,我经常在各个有关的杂志,相对来说这个杂志在速度上是领先的,推荐着急发表的朋友来这个杂志看看。
这个期刊据说现在开始比较好中了,并且发现这个期刊对于创新还是有要求的!这个期刊性价比比较高,核心期刊中的良心价了。顺便说一句,编辑老师的确相当认真负责。
总的来说审稿速度很快,审稿流程很正规!2018年10月12日上传稿件,中间主编比较忙,到11月22日才初审通过,然后立马就外审,12月外审返回意见是修改后重审,12月24日晚上传修改稿,28日就发录用通知。
该杂志比较正规,审稿速度较快,从投稿到录用大概3个月左右,编辑也很负责,沟通态度温和,工作效率也比较高,为你们点100个赞!
审稿相对来说挺快的9月17日投稿成功,10月22日通知已收稿且送外审,审稿意见下来后修改后录用,前后三个月时间,另外中间有点小问题跟编辑打过一次电话,感觉态度挺好的,建议可以去投下。
个人感觉,本期刊很不错,一般审稿三个月后就有消息,这期间,不需要刻意的再询问等待,联系以发邮箱为主。创新性要求不高,但是需要条理,系统性,希望期刊越办越好。
7月初投了一篇文章,8月份回复“修改后录用”,两个专家给出的修改意见都比较中肯,按意见返回后9月底就被录用了。总体感觉,这个刊物还是在用心办刊,网上投稿平台也很规范,希望越办越好吧!
个人觉得速度很快,初审返修意见很犀利,确实有很多自己没有注意到的问题,初审返修完以后基本就是让我改一改参考文献什么的,就没有太大的问题了。编辑部处理稿件很快,很赞。
硕士阶段第一篇比较像样儿的文章,前前后后改了很多遍,复审修一次,退修修一次,改动不算太大,但是专家意见还算比较中肯,我学习到很多。从开始投稿到录用一共3个月,还好录了。感觉这个杂志要求还可以,只要努力,立意稍微新颖,就有机会。
周末时鼓起勇气投了一篇到《汽车技术杂志》,准备2个月给结果就不错了,投稿半个月了一点反应没有,还是新到稿件,大概编辑他们也很忙吧,快点送审就好了,期盼能遇到好的审稿人~
不知道推荐谁,所以没有推荐审稿人。但是编辑部找了两个审稿人,都是领域相关,审稿人很用心的提了一些意见,由于第一次投稿,写的不是很好,但是专家非常的认真,还帮我改了一些用词不当的地方。真诚的感谢你们。
个人感觉汽车技术刊物对创新和行文要求较严格,可以是理论创新,也可以是方法创新。属于稿件处理速度较快的刊物之一。不错的刊物,编辑老师和审稿老师都很负责。祝各位朋友们投稿顺利啦。
这是我第一次投文章。很幸运的是在老师指导下,多次修改,毕竟是核心期刊,文章被期刊收录了,对我是个很大的激励。审稿老师的意见很是中肯,对文章内容修改相当细致。编辑老师态度也很好,不厌其烦的帮我分析。希望杂志越办越好。
最大的感受就是汽车技术的编辑们的态度非常好。审稿速度相对还是很快的。初审一个星期,复审大概20天,终审1个月后退回修改。很正规,但是录用率有些低。不过还是是很不错的核心刊物!
我的投稿录用流程:初审15天——外审一个多月(提出修改意见)——修改专家复审一个月(再次提出修改意见)——编辑部复审一星期——录用,加上自己两次修改时间,从收稿到可刊经历了整整3个月的时间,期间修改了两次。如果只修改一次的话时间会少很多。
汽车技术该刊编辑部特别负责,很感动,文章质量要求很高。总共投过三次稿,编辑回复邮件很快,专家意见也很中肯,值得投!对这个杂志感觉还是不错的,好感主要来源于那位给我提意见的专家。
总体来说,文章有创新,逻辑完善就可以接受。作为汽车工业领域里不错的期刊,值得一投,审稿速度个人感觉不错,编辑服务态度好~建议大家投稿前认真阅读投稿须知和模版,尽可能完善自己的稿件,提升竞争力~
投稿几天后,就过了初审,然后大约一个月多一周的样子过了专家外审,一个修改后录用,一个修改后重审,早登陆系统看,显示已采用,刚好3个月,编辑态度也不错,发邮件必回,真心不错.
很好,期刊杂志的审稿意见很详细,各种参考文献都能找到,而且客服态度非常好,很有耐心,这上面的文章有很多对我工作有帮助,都用得上,我都推荐给身边的朋友了。超给力,赞个!!
编辑很热心、负责,会与作者沟通,修改意见很专业和中肯,不歧视学历,注重文章质量,态度一级棒。另外,如果作者着急也可以加急,这样的杂志会越办越好,真心祝愿!
我写的是与汽车相关的文章,放8月5号前投的,国庆放假回来就收到邮件的用稿通知了,说很快可以见刊,编辑态度非常好,标点符号都会仔细修改,投稿过程感觉很开心!
汽车技术杂志编辑老师真的好好,从文章草稿的批注上就可以看出老师的认真负责。老师有时候还会打电话直接跟我沟通,讲文章的问题的侧重点,甚至从编辑的角度讲文章该怎么写,非常感动!
杂志之家的教材正版 性价比高 物流也很给力 客服态度服务也是杠杠滴 一直信赖杂志之家 没有让我失望 给您99个赞 have a good time
线索清楚,中心也突出,且包含了丰富而深刻的思想,如对不平等起源和必然性的分析,文章通畅、准确,是超一流的著作,内容确实够简的,讲得比较宏观,作者有一些观点确实很有颠覆性,如此年纪之人写出这样有功力的好书,除了勤奋之外,只能用天才来解释了。
汽车技术杂志具有创新性、学术性、科学性和准确性、规范性、可读性。杂志质量非常好,里边的内容更是精彩,里边的知识很多,非常满意,很不错的一次购物。
阅读,是智力活动,更是德育活动。喜爱读书的人能从书中获得了成长的力量。书带给人们,知识,教养,宽容,大度,彬彬有礼,富有深刻,使我们行走的步履变得稳重而矫健。
我也是经人推荐买的这本书,很期待。当然也很好看。杂志的内容丰富,质量很好,是很实在的期刊,很有借鉴意义!正在着手写一篇关于汽车技术杂志的文章,受益了!以后还会来杂志之家订阅杂志,为以后要写作的文章作铺垫,还有会建议其他同事来买
汽车技术杂志还不错,该期刊的编辑很认真负责,咨询态度很热情;且都会及时给予回复。审稿专家很客气,平易近人。对于文章不足之处指出的问题也是面面俱到,非常专业。希望该期刊越办越好
编辑部工作人员认真负责,意见具体,有针对性,最重要的是容许作者对审稿人意见提出异议。审稿专家意见也相当给力,审稿流程比较很规范的,属于同类期刊中较权威的期刊
投了一篇关于工艺的文章,汽车技术杂志的编辑非常负责,在初审阶段提了很多修改意见,审稿专家也很给力,速度非常快,审稿意见也非常专业!给个大大的赞
投的第一篇论文就被录用了,感觉好幸运,中间返回修改三次,审稿老师意见都很中肯,编辑老师也很和蔼,打电话咨询很友善,很感谢汽车技术杂志
今天收到拒稿消息,虽然有点小失落,但是审稿速度挺快的,而且审稿意见很中肯,对文章的修改有很大的帮助。编辑态度也超好。是一个很不错的期刊
该刊的编辑很体贴,热心。由于文章存在很多问题,编辑很耐心的帮忙讲解,不尽感激!审稿老师提出的意见也很犀利,对我帮助很大。希望汽车技术杂志越办越好!
汽车技术杂志的工作人员认真负责。审稿很公开透明,其中一个审稿人拒审。换了审稿人,很快给回复,审稿意见很详细,提出的问题有针对性。该刊的编辑也相当热心解决问题。真的是棒棒哒~
感觉期刊审稿很严谨,老师对文章都进行了仔细的推敲,给的意见非常有针对性,审稿意见总体上对论文质量提高确有帮助。编辑态度很友善.去电询问稿件问题,非常有耐心。汽车技术杂志整体水平还是很不错的,推荐!
一审两个专家意见非常仔细,意见中肯,很感谢。二审结果修改后发表,外审意见还算中肯,总体上给的评价比较正面,认真修改一下没有再遇到什么问题。编辑总体上非常负责,电话联系的时候可以感受到编辑非常热情。
投稿过程比较曲折,审稿2个月,一个小修同意接受,一个拒稿,主编给了大修,修回重新审稿半个月顺利接收,可以准备下一篇了,嘿嘿。过程虽然曲折,结果还凑合吧。
汽车技术杂志很不错杂志。投过两次,第一次一审20天,大修。二审1个月,小修投上第二天接受。最近又投了篇,审稿人给大修,总评也很好,副主编给拒了,要求修改后再投上去,看到有的文章 一个审稿人判大修一个判小修的都被拒了的。
审稿周期基本是满3个月,而且比较严格。毕竟是国内很不错的期刊,专家给的意见也挺中肯,注重理论和试验结合,如果既有理论又有试验验证基本上不会提什么大的问题,简单解释一下就OK。从通知到见刊大概是5、6个月的时间,算比较快的了,听说有的见刊要1年~~~
2014-08-30,提交初稿,2014-9-24,收到稿件,并送审。2014-10-22 返回意见,修改,评审意见中肯,比较专业。后来系统一直显示 “审定中”到了2015-1-11左右,直接就开始校稿。期间校稿3次,编辑很负责。交了版面费。寄来发票。貌似还有稿费,挺不错的。杂志很给力。
2014年6月16号投的稿,一直在初审状态,6月26号状态变为外审,5天后,7月1号,状态为退改。同时收到两封邮件,分别是退改意见和准备交钱。个人感觉评审速度很快,半个月就搞定,写的文章偏系统和控制,以前投其它杂志社的文章次次因不符合刊物、创新点不够等一系列坑爹的理由而最终被退稿。这次心情放松了许多,虽然杂志算不上高大上,但至少符合学院毕业的要求,用一句话来描述我此刻的心情:相信爱情了。
网上虽然有人对汽车技术的评价不高,但个人认为,该期刊不论是质量还是稿件处理效率还是不错的.9.23投稿,11.24收到录用通知单,11.25已经确定在明年发表,效率比较高,这也许是该期刊努力要和国际接轨的一种表现吧,祝各位盆友投稿顺利.
期刊质量很高,但是审稿很快,只要半个月,就接受了,感觉换是很好投的。写了6页,版面费还没有通知。
审稿速度还是比较快的,主要是在主编和交版面费上耽误了。8月投的,清样稿1月就返回了,修改后交版面费后录用。不然最后编辑还要修改,浪费时间不说,编辑修改后的图片自己还需要修改的。不需要审稿费,清样稿修改完之后会通知交版面费,交完版面费之后就能录用了。
凑凑合合,基本没有大修改,小的地方有改动,投稿到发表一年。
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