《汽车时代》杂志，于2001年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:14-1280/TH，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：汽车市场、新车展台、汽车文化等。
《汽车时代》杂志“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。
卷首语 特别关注 本期特稿 精英访谈 车坛众议 汽车市场 新车展台 汽车文化
(1)参考文献著录格式：执行GB／T7714—2005《文后参考文献著录规则》。采用顺序编码制著录，依照其在文中出现的先后顺序用阿拉伯数字标出，并将序号置于方括号中，排列于文后。
(2)关键词：4～8个，提取能代表文章主要内容或特色的词语作为关键词，且关键词的词义不能太大，也不能太小。
(3)作者简介放在首页脚注，注明生年、单位、职称和邮编。
(4)如获得基金资助的研究项目，请务必标明基金来源及编号。
(5)注释编写格式：序号主要责任者：文献题名，出版者，出版年，起止页码。
| 学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 李文 | 3 | 心热电材料；真空封装；晶格热导率；真空热压烧结；锗 |
| 杰拉尔德·唐纳森 | 2 | 心F1汽车拉力赛；F1；烦恼；楷模；竞争力 |
| 王海洋 | 2 | 心冲刺；野外生存；比赛；改装车；轰鸣声 |
| 安庆衡 | 1 | 心汽车工业；北京汽车；汽车产业；汽车保有量；可持续发展 |
| 唐晓怀 | 1 | 心眼看；机动车；经济型轿车；经济型；轿车市场 |
| 冯波 | 1 | 心经济型轿车；经济型；轿车市场；零部件 |
| 李彦龙 | 1 | 心本土化设计；文化；汽车造型；雪铁龙；民族自尊 |
| 邹硕 | 1 | 心大切诺基；VOLVO；T5；S60；雪山 |
| 严扬 | 1 | 心工程机械；驾驶室设计；人机工学；交通系统；用户研究 |
| 王博 | 1 | 心模拟游戏；帝国；FORMULA；赛车；野战 |
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 《汽车时代》编辑部 | 14 | 车队；汽车；赛车；制造商；汽车制造 |
| 同济大学 | 3 | 召回；召回制；召回制度；整车；整车厂 |
| 北京大学 | 2 | 朋友；全力；装车；渴望；怀念 |
| 吉林大学 | 1 | 代步；代步工具；女口；普通百姓；汽车 |
| 清华大学 | 1 | 腰线 |
| 西安交通大学 | 1 | 运动车；前置发动机；动车；发动机；保时捷 |
| 数码赛车联盟 | 1 | 赛车；赛车运动；体育；体育运动；汽车 |
| 北京汽车工业控股有限责任公... | 1 | 营销；营销策略；入世；汽车；汽车工业 |
| 东风汽车公司 | 1 | 零部件；轿车；轿车市场；经济型；经济型轿车 |
这是我第一次投汽车时代杂志，审稿很快，不到20天就收到回复。也是联系了编辑老师，态度挺好的，解答也很耐心，总之整体感觉不错。
《汽车时代》杂志有较高学术水平，有创新点，语言流畅，逻辑关系明确。是一本非常具有可读性和收藏性的杂志，卖家发货的速度很快，真心的给一个赞！
灰常好灰常好的一本书哦，送货速度很快滴，建议考研的同学买一本。不过有一点不太好，书有点大，不方便随身携带呃.这么天天抱着它来回走，估计我会练出肌肉块的……
本来有点担心，但收到书后彻底放心了，没有评论中的那些问题，是最近印刷的，封面干净，字体清晰，书也很厚实，是我喜欢的那种感觉，快递一天就到了，这次很满意
卖家服务热情，杂志丰富多样，我还挺喜欢这本读书的，里面文章都写的很好，内容什么都有，感觉还挺棒的,收货速度很快，包装的挺好的，没有损坏，印刷质量也不错，最主要的是价格便宜，快递也很快。
感觉纸质和印刷都没问题 很好 就是包装…太薄了…不过幸亏没有压折之类的 运送很快啊 但是快递信息显示的要五天后 我还想着怎么这么慢 结果今天就到了！不错！快递给力。
杂志之家发表速度很好快，服务很好。比较让人放心的赶脚。问题回答十分满意，发论文省心省力省时间！十分推荐！超赞的一个网站！！
汽车时代杂志的审稿速度还是挺快的，整个过程下来不到一个月，中途修改了一次，审稿老师修改意见很是中肯，有实用价值。我就按着要求简单改了改。相对来说挺好中，只要有创新点就行。
外审专家比较负责认真.审稿速度比较快.对作者写作方向理解得很透彻，期间小修两次，专家提出的建议非常有针对性。对提升文章质量帮助很大！有机会还会再来投稿！
汽车时代杂志的编辑老师真的好好，从文章草稿的批注上就可以看出老师的认真负责。老师有时候还会打电话直接跟我沟通，讲文章的问题的侧重点，甚至从编辑的角度讲文章该怎么写，非常感动！
中过几篇，感觉速度挺快的，都是一个月内弄完的，编辑比较负责，并且本人没有引用该期刊上的论文，也没有被要求引用该期刊的论文，感觉还是不错的，再提交稿件前，认真修改，千万别因为语法问题和格式问题浪费时间，本人都是一次性通过的。还是挺感谢这个期刊的。
由于网站上流程显示的时间已过，可是编辑还没有给出意见，所以我打电话给了编辑提醒了她一下。大概一个星期，就收到了修改意见。大部分的审稿周期都是在2个月，如果赶上编辑比较忙，有可能会比较晚。
汽车时代杂志的速度很快，周五晚上投稿，下周周二晚上发邮件说我有部分论文内容不符合他们的期刊要求，要么改要么退，我选择了退，为他们编辑的速度点个赞。
汽车时代杂志貌似审稿还不慢，月刊。投了一篇，希望有好结果。审稿速度果然很快。上午状态是正在初审，下午就退稿了。好吧，我就看中了月刊这一条。
论文终于录用了，我的论文8月3号投稿，8月4号交的审稿费，8月25收到的审理费收到回执，等了近两个月10月14号直接录用，很高兴。所以总的来说，以后要把论文写好，就不会等的这么辛苦。继续加油！！！
投过去20多天了，状态一直没变过，一开始的状态就是审稿中，不知道现在送审了没有。着急啊。会推荐同事过来发，希望下次能算便宜点呢
二十多天，编辑给发了邮件，返回了两个审稿老师的意见。感觉两位审稿老师意见都不大，觉得可以退修处理。奇怪的是看不到两位审稿老师究竟给的是退修还是退稿处理，总之，最后审稿评价是论文水平中等，如果发表，建议以短文形式发表。最后，编辑说综合两位审稿人意见，做了退稿处理。我觉得不能理解，又给编辑发了封邮件，做了说明，并且表示非常希望能退修处理，虽然希望渺茫，还是想争取一下，觉得编辑太狠了，哎。在等编辑邮件，估计还是原判。
审稿速度还是比较快的，主要是在主编和交版面费上耽误了。修改后交版面费后录用。不需要审稿费，清样稿修改完之后会通知交版面费，交完版面费之后就能录用了。
据说很快，我的投了两个周多了，怎么还是处于收到稿件阶段呢，发邮件问编辑也没回?
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