《汽车纵横》杂志,月刊,于2011年经国家新闻出版总署批准正式创刊,由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办的学术性刊物,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:刊首语、资讯、资讯_言论、老汽车人说、视点、深度报道等。
《汽车纵横》杂志依托行业背景优势,观察并追踪中国汽车行业发展过程中的重大举措、政府高层的行业管理及决策重要动向、汽车市场建设的重点事件,并及时予以分析和评论。同时按月提供详实的各类汽车产经数据。
刊首语 热点追踪 纵横财经 中汽协之声 业界视点 封面故事_造车新势力七年之痒 车企观察 供应链观察等
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
曹晓昂 | 239 | 心汽车产业;汽车行业;汽车;总裁;车型 |
董扬 | 107 | 心汽车产业;电动汽车;汽车发展;中国汽车产业;汽车行业 |
甄文媛 | 106 | 心新能源汽车;汽车产业;汽车;电动汽车;电动车 |
青竹 | 92 | 心车市;新车;销量;乘用车;轻型车 |
张艳 | 86 | 心商用车;商用汽车;购车者;新能源汽车;比亚迪 |
黄霞 | 75 | 心发动机;公车;数据分析;政府采购;党政机关 |
马青竹 | 63 | 心车市;同比增长;新车;汽车市场;副总经理 |
于杰 | 61 | 心车市;乘用车;轿车;新车;汽车 |
贾红谱 | 60 | 心汽车;豪华车;董事长;品牌汽车;一汽 |
张帆 | 54 | 心工程机械;博览会;汽车产业;零部件;上汽通用五菱 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《汽车纵横》编辑部 | 984 | 汽车;车市;汽车产业;能源;销量 |
中国汽车工业协会 | 333 | 汽车;车行;汽车行业;乘用车;汽车产业 |
国家信息中心 | 68 | 汽车;车市;乘用车;消费者;能源 |
中国汽车技术研究中心 | 57 | 汽车;能源;能源汽车;汽车产业;新能源 |
中汽数据有限公司 | 38 | 二手车;交易;乘用车;交易特征;车市 |
清华大学 | 16 | 汽车;能源;汽车产业;电动;新能源 |
中华人民共和国工业和信息化... | 15 | 汽车;汽车产业;能源;新能源;能源汽车 |
中国人民政治协商会议全国委... | 14 | 汽车;能源;新能源;能源汽车;新能源汽车 |
中华人民共和国科学技术部 | 10 | 汽车;能源;新能源;能源汽车;汽车产业 |
中国工程院 | 9 | 汽车;电动;电动汽车;电池;电动车 |
编辑部的老师很靠谱,审稿速度非常快,适合着急发论文的朋友,编辑也很热心。不过拒稿了,编辑给出的退稿原因是:本文不适合本刊,退稿. 建议改投他刊. 感觉编辑的效率奇高,估计没有送审,编辑直接拒稿了。总体来说是个不错的期刊。
投了这本杂志后初送外审,一个月后返回意见,专家给的意见多是积极的,不过小问题近10条。审稿结论是修后再审。按照专家意见逐条修改,并详细说明,修改好返回了修改稿,然后开始等待结果。
分别于三次投了这本杂志,除第一次初审未过外,后两次均是在外审后杯具!审稿很迅速,也就是1个月不到!编辑部老师挺有耐心!文章杯具时只有封邮件“您投来的×××××一文,论文专家初审未通过,请您另投他刊,谢谢您的支持《汽车纵横》!
首先,期刊投稿时格式要求比较简单,觉得这样很人性化,不会浪费太多时间重新画图啊排版啊什么的;其次,审稿很快,而且编辑的态度特别好,打电话问了,编辑帮忙查了说还没有出来,也没有不耐烦,很棒!
投稿后之后没有多久就进入外审,然后就是漫长的等待,由于自己很着急,中间把编辑惹得不高兴了(当然,问题主要出在我自己),以后就不敢催了,后来实在憋不出了,就厚着脸皮打了编辑部电话,让我先修,然后再找老师看,回复修改稿后,又过了一段时间收到了录用通知。
审稿专家很用心,有一个外审专家竟是逐句修改的,真是让人感动~~另外,稿件校对也很严谨,甚至校对了两遍。如此严谨,真是业界良心!希望汽车纵横杂志越办越好。
投稿悲剧,但是《汽车纵横》的速度还是可以的,对稿子的态度极其认真,虽然被退稿,满满的意见让人心服口服,是一个有态度的期刊!第一个审稿专家的就是反面意见,编辑果断拒稿了。希望大家文章满满啦 我要转投了,不开心!
这个编辑老师真的特别好。我打电话过去想咨询一下投稿事宜,知网下载的投稿须知留的电话是该校科研处的。接电话老师说她是值班老师,编辑正在休假,就给我负责编辑的手机号。
研究生的第一篇文章,很幸运遇到这样有效率的杂志。编辑部的主编真的很有效率,非常的认真,帮调整了措辞和修改文中图片,让我对论文排版和写作有了更深的理解,另外,对格式要求真的很严格~
首先,期刊投稿时格式要求比较简单,觉得这样很人性化,不会浪费太多时间重新画图啊排版啊什么的;其次,审稿很快,而且编辑的态度特别好,没有消息的时候,编辑帮忙查了说还没有出来,也没有不耐烦。
从投稿到录用就一个月时间,编辑就非常负责,在初审阶段提了很多修改意见,审稿专家也很给力,速度非常快,审稿意见也非常专业!赞一个。
该杂志编辑部态度很好。至于审稿速度,得看审稿专家返回的速度,一般1个月之内会有结果。审稿专家对文中内容进行过细致的推导,提出的意见很好,使得文章更加完善。
虽然是个普刊,但还是算办的比较正规的杂志。一篇纯文字的课程文章,自我感觉一般就发给他们了,很快就回复了,编辑老师还帮忙查了重,他们期望是10%以内,挺不错的杂志。很感动。
~从投稿到见刊没用到多久的时间,而且一期一共就只有那么多页,最后邮寄过来的样刊还是由杂志社出的邮费,审稿费用而且都比较合理,感动之情溢于言表!祝该期刊越办越好!
由于是影响因子较高的杂志,对稿件的质量要求还是很高的,期间经过多次修改,光是文题就修改了3-4次。所以回复专家审稿意见也应足够详尽,不能回避,语言表述要合理。期望《汽车纵横》能够越办越好!
由于是影响因子较高的杂志,对稿件的质量要求还是很高的,期间经过多次修改,光是文题就修改了3-4次。所以回复专家审稿意见也应足够详尽,不能回避,语言表述要合理。期望《汽车纵横》能够越办越好!
我非常满意,收获颇多。汽车纵横的编辑修改太细致了,非常感谢编辑老师那么辛苦认真地工作。审稿专家的意见也非常具体细致,很专业。以后还会来。
《汽车纵横》的格式要求非常严格,编辑认真的程度也超过想象。根据修回意见,继续修改,编辑发回来的修改稿是打印出来直接修改的,各种标点,格式,措辞,英文摘要错误,都给画出来了。迄今为止遇到的最认真的编辑。
汽车纵横这本杂志效率非常高,赞。到终审这一步一定要重视,回答问题周密,基本就大功告成。另外给编辑老师超赞一个,非常快的速度及时反馈论文结果,为国内有这样的好刊物点赞!
自从录了第一篇论文之后,第二篇论文被录用的可能性就大了,因为还是太年轻的缘故,论文期间修改了多次,编辑老师人好,胡编辑和王编辑都好!
投稿一个月,接到编辑部电话直接录用, 该刊的编辑服务态度很好,工作认真,把关严格,是一种值得信赖的期刊。要求有理论深度的文章。感觉不错。
投了很多次,如果再被拒真的不知改投什么期刊了,发现汽车纵横杂志的审稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志坚定,认真修改中文审稿人意见,每一次被拒都能知道文章的不足之处,接收还是有机会的。
我是9月初投稿的,28日收到录用通知,说10月份出刊,速度挺快的,编辑老师很不错,态度可亲,会根据外审意见,提出详细修改意见。好杂志!
我的货收到了,内容很好,非常喜欢。都是新书,全部都有保护膜,宝贝不错,正版清晰,质量很好,服务也棒。总之,非常满意,客服的态度也很不错。期待下次有更好的收获。
在杂志之家订阅,价格相当的给力,价格实惠,是正品,看评价也蛮不错的,收到杂志过后更是意外的惊喜啊!内容丰富,装订精美,物流速度很快,书也很好,已经推荐给身边的小姐妹了!
汽车纵横杂志错,包装和快递都很给力,以后多做点活动优惠就好了。听人讲实践经验最好玩了,别人把自己十几年甚至更长的人生经历来告诉你一些事,我觉得很值得花时间来看看。
很实用的一本学术性杂志期刊的经典著作,对了解汽车纵横很有帮助,经典不容质疑,一直在杂志之家买杂志,特别方便,关键是物流特别快,很快就送到了,质量好,价格低,经常做活动!一如既往的支持!
杂志之家不错,效率高,送货快,书籍质量精美,分析到位,知识全面,解析也易懂,非常好的一本书,正版好书,做活动买的很实惠,推荐,好书好书.
汽车纵横杂志内容也是很丰富和专业,刊发了学院内外大量高水平、高质量的国际问题研究成果。看完后很有启发,对很多问题的反思随之而来,其实读书就是这样,学以致用就好
之前都是买的单本,朋友推荐来杂志之家订阅的,真的方便很多,每个月都会按时发到我家,再也不用我去外面买了。感谢杂志之家给我们提供了如此便捷的平台!
杂志之家的东西真是高端大气上档次,低调奢华有内涵。奔放洋气有深度,狂拽炫酷屌炸天。简约时尚国际范,冷艳高贵接地气,时尚动感小清新。大家都来买呀!哈哈
编辑和审稿人都很负责任。该期刊审稿速度超快,审稿人给的意见非常中肯而且给了很多指点,修改后文章确实增色不少。编辑老师态度很好,对问题的解决方式非常的敬业!望期刊越办越好
外审专家很认真,提了好多意见,编辑部速度很快,效率很高,总之这个期刊给人的感觉尽心尽责,外审专家审稿也很认真,一看就是很认真看过的,提的问题都是很有价值的,有针对性。是一个很好的期刊
汽车纵横杂志审稿很透明,很公平,速度较快。审稿人和编辑都比较负责,工作效率也挺高。编辑部的编辑很负责,很认真,对于文章的各个细节部分的修改,帮助很大。希望期刊越办越好
总的来说该期刊的速度还算比较快,虽然中间修改的较多,但是只要录用见刊了我还是很开心的。该期刊编辑的态度非常好,回复邮件也相当快,经常下班了还在修稿,沟通意见。非常感谢
该刊的审稿人都特别好,非常的专业,一共提出接近三十个问题,对于修改论文很有帮助,也让我真正受益。按老师要求很认真地修改了文章,修完之后能直接接收了,真的好高兴。编辑很负责任,对文章排版很细致,会来电沟通排版细节,非常尊重作者。真的是一个不错的期刊。
汽车纵横审稿非常快,投了几次,修改后接受次数多了,有时候未修改直接录用。只要文章是新的东西好好写就有希望被接收。给通知很快,但见刊一般得一年,最快也得等半年。
速度很快,从投稿到出结果1个月左右。专家的意见是:稿件的不足在于创新性不明显但有自己的经验,另外语言阐述还可以再简洁,稿件修改后建议录用。期刊的结果是:编委会讨论认为,本文创新性略显不足,本着优中选优的原则,决定退稿。请您谅解。
投稿之后,大概三个周两个专家的审稿意见就出来了,一个认为可以发表,另外一个认为主题不符合本刊方向,但是具体意见比较缓和,没有提出原则性的修改问题。然后编辑给出了修改后发表。
10月末投的稿件,到1月中旬才初审完毕。之后送外审,一个专家给出的建议是改投它刊,一个是建议修改后再审。最后编辑就把稿子拒了。1月末收到的通知,总体而言速度是国内比较快的了。
2014-6-27 收稿2014-7-9 通过初审,交审稿费2014-7-10----2014-8-5 外审2014-8-5 退修2014-8-10 终审2014-8-21 录用并上传协议。简单说一下感受,前后从投稿到录用基本两个月时间。汽车纵横杂志编辑态度挺好,退修意见也挺多,主要是集中在摘要部分,审稿也挺细心,一些没怎么注意的细节都被指出。整体投稿还算顺利,按照退修的意见逐条修改并做了修改说明后,直接终审录用。
我的一篇也投递了2个多月,期间一直是编辑部收到了 没有任何进展提示 现在已经有修改意见了 应该是小修吧 2天后修完 现在一直是主编处 还没有回复是否录用 不知道是什么结果 感觉到比较快的、比较负责任的 就是处理过程的进度不清 让人有种茫然。
还行吧。。挺快的。。看见最近很多被拒了。。实际很多人都一样,觉得期刊好投,试试的心态,完了被拒了就是一顿吐槽。实际我们应该多看看自己文章的水平,拒了再投吗,无所谓,也没必要这么去吐槽一个期刊。。你早知道这个期刊这么烂,一开始就应该去投别的,所以你还是抱着侥幸心理。。
投了两篇,第一篇直接退稿,第二篇直接收率,有创新点就很容易中。版面费很贵,比起其他期刊还是比较贵的。
再次联系情况较好,投稿一个月后及时回复了,针对稿件提出的修改意见很详细,修改后提交再审,回复邮件很及时。静候消息。
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