《人车路》杂志,在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:研究报告、文献综述、简报、专题研究等。
研究报告 文献综述 简报 专题研究
(1)本刊优先发表省部级(含)以上各类科研基金项目产出论文(需注明基金项目名称和编号)。
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(3)本论丛坚持以质论稿、择优录用的原则,并实行匿名审稿制。
(4)文题应简明确切地反映文章的特定内容,以不超过20字为宜。
(5)摘要最好用叙述性语言阐明全文的观点、论据和结论,既要精炼又要言之有物,尽量不要空泛地概括全篇内容;忌用第一人称;字数为150-200字。关键词3-8个。
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
易善新 | 4 | 心事故通报;道路交通;统计分析;直接经济损失;道路交通事故 |
颜为民 | 1 | 心高速公路;国道;公路网络;公路建设;农夫 |
冯桂炎 | 1 | 心公路;公路定线;交通特征;混合交通;交通安全 |
李援朝 | 1 | 心门口 |
袁建辉 | 1 | 心高速公路;行人;交通事故;预防措施 |
曾坤生 | 1 | 心区域经济;营销管理;人力资源;经济发展;可持续发展 |
袁隆平 | 1 | 心联合国教科文组织;丘陵地带;中华名山;云贵高原;超级稻 |
杨建农 | 1 | 心春运;暗访;公路汽车;交通民警;交警总队 |
辛俭强 | 1 | 心权力移交;政治矛盾;伊拉克总统;国际舆论;局势 |
谭谈 | 1 | 心中国作家;艺术风格;艺术;当代文学;大山 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
湖南省公安厅 | 8 | 道路交通;通事;交通事故;事故通报;通报 |
新华通讯社 | 3 | 交通管理;公路;道路交通;道路交通事故;争夺 |
湖南师范大学 | 2 | 汽车;汽车消费;家用汽车;轿车;家用轿车 |
中国作家协会 | 2 | 上路;汽车;汽车驾驶;亲亲;驾驶 |
湖南省高速公路管理局 | 1 | 道路清障;施救 |
湖南卫视 | 1 | 美人 |
中国银行 | 1 | 门口 |
湖南省人民政府 | 1 | 征收;征收工作;政府;人民;人民政府 |
湖南省政协 | 1 | 约会;摩托;摩托车;和爱 |
湖南大学 | 1 | 交通安全 |
第一次在杂志之家订阅杂志,图片精美,很不错的一本书籍,非常棒的,身边的朋友推荐的这本杂志,说这本杂志不错的,非常的实用,是一本很有影响力的杂志,而且杂志用料是铜版纸,全彩色印刷的,使用阅读起来很方便,易保存,不会受潮。
杂志质量非常好,里边的内容更是精彩,里边的哲理性知识很多,利于增强阅读,提升写作水平,形象生动的内容,丰富的文章,很棒的阅读体验,好好学习,天天向上,很满意!!
续订的,服务绝对信得过,很放心,很好,书的质量和内容都不错,发货基本准时,能按时收到杂志,快递的态度也不错,杂志的寄送也还及时,希望以后对老顾客有一定的优惠。
人车路杂志内容丰富,开拓视野,对我很有帮助,真心推荐,非常赞!店家的服务也是一流的,很细心!发货还是比较及时的,也很正规,很满意,非常值得购买。
第一次订,价格很便宜,客服态度热情,中间出了一些问题也是耐心友善地与我沟通,点赞。设计精美,很实用。没想到比市面上便宜好多,总体上还是很满意的,还会继续支持杂志之家的!!!
审稿流程也很规范。编辑部很负责,20天内给了审稿意见,小修了之后就直接接收了,编辑部排版,校稿时还特意打电话过来确认,非常的敬业!最后,这次被收录也离不开审稿老师中肯的意见。必须赞一个
人车路杂志的工作人员还是非常负责的,处理速度很快。一般3周以内审稿结束,然后一周内做决定。审稿老师老师的意见都非常中肯,有建设性。对文章帮助很大。希望这个期刊越办越好。稿子已录用。
人车路杂志编辑很nice且负责任。有问题可以打电话给编辑,会很有耐心的解答,审稿人审理的十分细致。重要的是能把你文章中的闪光点抓住,同时也会犀利地指出你的不足。从中学到了不少知识。是很好的杂志。
这是本人第一篇,真的很高兴。总体感觉人车路杂志编辑的服务态度很不错,审稿速度挺快的,给个赞。审稿专家也很认真、会提出很多中肯的意见给予参考。是一个很值得推荐给大家的期刊。
人车路杂志的稿件评审至少三个外审专家,很正规。工作效率很高。编辑很是认真负责,校对文章非常细致,外审专家给出的意见很是中肯,有针对性。修改后感觉文章提升了一个档次。希望期刊越办越好吧!
感觉人车路很正规,审稿整整2个月,审稿很仔细,很认真,太认真,提的问题挺好的,不过审稿和编辑很慢,6月投稿,7月返修,8月校稿,2016年2月出版。过程还是挺顺利的。
人车路杂志的审稿人比较负责,审稿意见也很详细,审稿速度在国内EI算相对较快的了。我这次是被拒了后重投中了的,所以即使被拒也不要灰心,好好修改再投还是很有机会的。
个人觉得在中文期刊中,人车路杂志审稿速度已经很快了,投稿后14天给修改意见,四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,前后还不到一个月。速度非常快啊,赞一个!
审稿人说文章字面上的意思和想要表达的意思不符合,然后就直接拒稿。修改后重投,同一审稿人,大约不到两周给回复,小修。修改后接收。前前后后投了两次,总共用时两个月左右,但是每次投都是在大约2个周左右给回复
投了两篇综述了,感觉还是比较容易中的,问题是见刊太慢了。从投稿到外审完事也就一两个月,可是等到录用通知需要七八个月以上,然后还需要等七八个月才能见刊。也就是说从投稿到见刊需要一年半的时间,不知道是不是因为投的是综述的原因。感觉外审专家还是挺负责人挺专业的。
投稿一个月,小修,两个审稿人,意见很专业,评审很细致!修改后接收,速度还是挺快的。已经在这边发表好几篇文章了,每次都按时收到书,很放心,如果有需要,还会在这里发表。
我是14年8月初投稿,然后过了5天就让我交审稿费了,又过了5天审稿人就给我审稿意见了,速度非常快,和之前投这个杂志的师哥师姐审稿速度比较快很多,感觉《人车路杂志》在审稿速度方面也进行了改进。审稿人的意见非常专业,修改后感觉文章档次有了很大提升,不过改的面目全非。
一周被拒稿,给得意见很中肯!相对来说比较专业。可能我写的论文太水了吧,不够期刊的要求。感觉人车路对创新性还是有一定的要求,下次再来吧!
投稿日期是2014年9月4日,收到修改意见的日期是10月12号,由于网站上流程显示的时间已过,可是编辑还没有给出意见,所以我打电话给了编辑提醒了她一下。大概一个星期,就收到了修改意见。大部分的审稿周期都是在1个月,如果赶上编辑比较忙,有可能会比较晚。建议大家直接打电话跟编辑交流,我也在网站上发过消息,也没见编辑回复过。
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