《人民公交》杂志,于1983年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-5903/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:统计分析、旅行天下、公交史话等。
《人民公交》杂志系统、全面地介绍我国公共交通事业的发展,实施以人为本的科学发展理念,及时传递国家的相关政策和法规,推广公交优先理念和公交发展的优秀经验,积极稳妥地推进公交行业改革。
特别关注 行业简讯 图片新闻 第一视角 百家论坛 改革探索 党建政工 运营管理 企业文化 老照片 书画作品 市场观察
(1)来稿须文字通顺,重点突出,层次清楚。需附结构式中、英文摘要,包括目的、方法、结果、结论。
(2)文章标题用三号黑体,二级标题用四号黑体,三级标题用小四号黑体。级次一般 用一、二、三,(一)(二)(三),1. 2. 3. (1)(2)(3)。序数中文序号用顿号,阿拉伯数字用下 标圆点分开。
(3)参考文献:执行国标“文后参考文献著录规则(GB/T7714-2005)”,中文参考文献需要有英文对照。
(4)来稿应附3~8个关键词。附200字左右的结构式摘要(理论研究不要写成结构式摘要),内容包括目的、方法、结果、结论。
(5)来稿注明作者姓名、性别、出生年月、出生地、学历、学位、技术职称、简历以及研究课题、单位全称及所属部门、地址、电话、传真、电子信箱及邮编等。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
黄凤娟 | 106 | 心公交;公交车;公交驾驶员;公共交通;驾驶员 |
滕冀 | 92 | 心客车;公交;公交车;新能源;电动客车 |
万禄义 | 91 | 心公交;公交车;公交驾驶员;驾驶员;交集 |
顾建国 | 71 | 心新能源;公交;新能源汽车;电动汽车;电动客车 |
程露 | 70 | 心安凯客车;客车;电动公交车;巴士;电动 |
周晶 | 61 | 心新能源客车;公交;电动客车;新能源;客车 |
丁炜 | 59 | 心公交;新能源;新能源客车;新能源汽车;电动客车 |
包俊君 | 54 | 心公交;公共交通;IT;城市公共交通;公交行业 |
汪洋 | 52 | 心公交;进行时;公共交通;公交驾驶员;巴士 |
许冬琳 | 41 | 心公交;公交车;进行时;城市公共交通;两会 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
《人民公交》编辑部 | 918 | 公交;客车;公交车;能源;汽车 |
北京公共交通控股(集团)有限... | 124 | 公交;北京公交;客运;企业;交集 |
安徽安凯汽车股份有限公司 | 78 | 客车;安凯客车;公交;电动;公交车 |
合肥公交集团有限公司 | 48 | 公交;交集;公交车;驾驶;驾驶员 |
济南市公共交通总公司 | 46 | 公交;济南公交;节能;公交车;企业 |
中通客车控股股份有限公司 | 41 | 客车;中通客车;能源;新能源;公交 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限... | 39 | 海格;客车;能源;新能源;公交 |
石家庄市公共交通总公司 | 35 | 公交;车辆;企业;文化;驾驶 |
比亚迪汽车工业有限公司 | 34 | 比亚迪;电动;电动大巴;公交;公交车 |
中华人民共和国住房和城乡建... | 29 | 公交;公共交通;客车;城市公共交通;车辆 |
首先,《人民公交评论》编辑部的老师真心非常好,非常耐心,审稿人的意见很中肯,在此表示衷心感谢!很高效的期刊,很好的编辑部,推荐!!第一次投稿,一路走来真不容易,祝大家投稿顺利!
审稿特别快,编辑回复很及时,觉得这与本人文章内容排版啥的有关系。所以一定要做好排版校正等工作,这样录用几率才大些。
从投稿到录用一共1个月多一点,中间还放了假,所以还是算挺快的。专家审稿意见也非常专业,总的来说,态度认真、审核专业。真心推荐给其他还未投稿的小伙伴。
这本杂志的编辑非常负责,前后找了3个以上外审了。从投稿到录用,历时1个多月,一切努力都是值得的。最后希望大家能够将投稿经验一直传承下去,祝愿每一位论文作者能百发百中!
初审退修,按照编辑的意见修改,通过后进入二审,二审编辑又提出两个问题,继续修改,修改后再二审,两个编辑的意见都是送外审,但其中一个的意思是语言表达不够简练,说明都有认真审稿,赞!
10月15投稿,11月12日收到用稿通知“您好!您的来稿已通过主编终审,将予以采用,请您看到此封邮件后及时回复我们是否确认发表。若确认发表,烦请对照附件范本,按本杂志出版标准规范论文格式、完善个人信息。谢谢!”感觉很正规,速度也很快,值得一投哦!
人民公交杂志审稿速度快的没话说,1个月之内就有审稿结果了,直接录用,编辑及时回复各种问题,邮件问答也很快,发票也及时得邮寄过来了。嘿嘿,不错不错。
投稿,审稿意见返回还是挺快的。整个周期速度快,从收稿、修改、再修到录用1个月。专家的给的意见也很中肯,行内人士。挺好的。我从中收获到了以前不知道的知识,很好。
期刊是多不错的,编辑处理速度也挺快,专家审稿返回也快,专家提了几个小意见,审稿建议是:修改后发表!最后主编竟然退稿了?百思不得其解。
感觉审稿越来越严格了,审稿人比较认真,对文章提出了一些比较好的意见;不过据说这个期刊要求越来越高,不过我觉得编辑的态度还不错,电话通知让修改,并详细说明了如何修改,效率很快,赞!
投了一篇,一个月的样子就中了,也没给我提出修改意见,速度挺快的,就是不知道什么时候能见刊,还有就是打电话咨询的时候,工作人员服务态度挺友善的。有想法的朋友可以考虑投这个期刊。
还没人点评,我的经验给大家提供点借鉴!纸质投稿一周左右收到初审通过的邮件,发送电子稿,1个月左右收到编辑的录用通知和电话,审稿时间很快,赞一个!
审稿周期很短,先是编辑会对文章重复率进行检测,符合该刊引用率后会发来第一封邮件,然后编辑需要交给主编审阅定稿,结果一个月后主编审阅结果就出来了,同意录用,赞一个。
已经投稿人民公交半个多月了,一直没有消息,打电话问,说审稿专家比较忙,再等等,审稿意见下来后,修改上传,1个月后直接录用。该杂志比较注重创新,要有一定的理论,还是比较容易中的。
12月7日投稿的,审稿速度非常快,外审也很快,大概两个星期就录用了,因为文献格式不对,所以修改文献格式后录用的,效率很高,编辑老师态度也很棒。
投了不少刊物,人民公交给我感觉很好,尽管我投的那篇文章后来被退稿了,但是我觉得自己的文章的确存在专家所说的问题,的确不适合贵刊发表。我感觉人民公交态度好、审稿时间相当的短,专家非常认真,提出的问题字字在理。
人民公交杂志在客车市场领域是比较权威的期刊,审稿很负责,编辑部态度也很好,期刊对文章的排版、修改做的确实很细腻,可以说相当负责任,文章只要有录用价值均可能被录用。
审稿速度还可以,审稿人和编辑很认真,编辑部每个阶段都能及时反馈信息、认真负责、工作高效、规范,挺不错的。外审专家修回意见,也比较中肯,有参考价值。文章内容有创新很容易录用的,祝大家好运!
专业公交家园学杂志,刊登的文章质量不错,会经过同行严格审稿,经常会有老教授把文章一句一句的修改。个人觉得编辑老师都是属于领域的专家,提出的意见都很专业,绝对是好期刊,推荐大家一试!
很难得,审稿快,发录用通知前会有一次自动回复,一次主动回复。与编辑通过两次电话,编辑两次都问我是不是研究生,所以感觉有学历要求,最低是硕士研究生。研究生的文章相对比较好发,包括在读。是比较容易发的,不歧视高职院校作者,更难得。
当初看到有人非议这本书的印刷质量,犹豫了一下还是买了。到手之后发现,没有评论中说的那么差,纸张很不错,影印的也还可以,是正版。不知道其他人收到的书质量怎么样,我的总之还是不错的,以后文学继续关注杂志之家
这本书读的相当值得,分析透彻,案例丰富,是《人民公交》学入门的绝佳书籍。按照理解-观察-实践的过程,之后应该在生活中或者工作中观察,恰当的想到这这些理论依据还是觉得相当精辟的。
第一次的网上订阅书籍,知识丰富,包装结实、精美,印刷清晰。客服的服务态度很好,订阅的流程讲解的很细致,以及到货的时间都有提前说明,很满意的一次订阅体验。
很棒的一本杂志,足不出户领略各个领域知识,内容丰富,杂志有分量,包装的非常好,没有破损,字迹清楚很喜欢。好评,赠的书质量也没的说,客服耐心热情,下次还来这里订阅。
老客户了,一直在这里订杂志,客服人很好,发货一直很及时,包装也很好,是正品的哦,必须五分好评,推荐购买。
这本杂志很适合闲暇的时候拿出来看一看,一点一点的积累!杂志之家包装挺好的,收到的书看起来很舒服,是正版新书,超级实惠,客服服务好,物流也超快的,有需要再来。
人民公交杂志审稿意见提的非常中肯,很有价值,对完善论文的内容有很大帮助。编辑老师超棒,态度和蔼,处理稿件很及时,也很细心。是一个不错的期刊
人民公交杂志主编很负责,对来稿都给详细修改意见。给了我后续投稿新的思路。从中受益匪浅。个人感觉审稿速度很快,编辑态度很好,专家评审意见也很中肯,推荐!
人民公交是很正规的期刊,编辑的办事效率超高,处理速度还是蛮快的,回复很及时。第一次投后被拒,后来又补了点内容,被录用了。审稿老师的意见很是有见解性。个人觉得只要内容丰富录用的可能性较大。
整个过程,该杂志工作人员认真负责,审稿意见也挺好的对文章的问题点给出了专业性的讲解,非常详细。编辑老师也非常耐心。祝大家投稿成功!
之前投过一篇关于统计分析的文章,该刊的工作效率还是挺高的。评审专家返修意见很详细,有1000多字,编辑很负责,对文章进行了细致的标注,并附上了文章编号。非常感谢!是一个值得推荐的期刊
我投的是公交家园方向的,文章的亮点并不是很突出,但是数据很足,大修有6个问题,整整花了将近1个月的时间,回答有10篇,认真回答审稿人的题目似乎很关键,态度在那也很能说明问题。总的来说,很快很专业。历时将近2个月,但是我觉得文章按照审稿人的意见修好之后确实增色不少。非常不错的期刊。
差不多两个月的时候接到录用通知了,还是比较快的,中间电话催过编辑,编辑态度很好,文章修改的很仔细。人民公交基本没怎么据过稿,出刊速度还可以,基本1年以内。
人民公交杂志的速度非常快,编辑非常负责任,快的时候1个月,最慢的1篇2个月也审完有结果了,编辑那里是从来不耽误时间的,审完的结果,往往当天就会反馈回来。给该期刊点个赞啊!值得推荐!
10月一号投的,15号给审稿意见大修,11月一号编辑催了一次,7号送出去,23号回来小修,28号在送出去,12月六号接收。人民公交杂志质量还可以,审稿人好不好感觉看运气。
6月10号晚上投稿,11号早上收到确认回复,12号早上收到录用通知,对审稿速度直接无语,版面费小贵,7个月左右见刊,加急的话是要加钱的,对版面费更是无语,从收到电子版录用通知起50天内汇款,还是比较好的。之前听说超过4页要多收费,所以把文章限制在了4页以内,依然是如此的贵,看来人民公交杂志对此不感冒,好在学校报销。
真是超慢。去年3月投稿,至今仍然没有任何消息,中间看换了审稿人,又已经3-4个月过去了。所以投稿这个期刊要相当有耐心才行。给主编、编辑发信催稿,没有任何回应。觉得编辑部的服务有问题。
速度挺快,6月底投稿,最近刚刚录用,前前后后差不多三个月。三个外审专家,一个一直拖着,最后编辑直接按照两个审稿专家的意见直接给出结论。负责的杂志,服务态度尤其好,给个赞。下次发表还会找你们的。
我投了一篇让修改后录用,暂时没交审稿费,也没说版面费是多少。修改后录用了,也是发表在增刊上边。果断撤稿。
9月21号投的,10月底直接录用了。中间还隔了国庆,速度很快。打电话过去咨询,那边人的态度也很好~~最重要的是我在这里面找到自己想要的东西,能够解决方面一些困惑。
人民公交杂志在线订阅 月刊
主办单位:中国城市公共交通协会
¥340.00/1年
人气:4104
若用户需要出版服务,请联系出版商。