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Road Materials And Pavement Design是工程技术领域的一本优秀期刊。由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于2000年,该期刊主要刊载工程技术-材料科学:综合及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展,更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准,确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外,该刊同时被SCIE数据库收录,并被划分为中科院SCI3区期刊,它始终坚持创新,不断专注于发布高度有价值的研究成果,不断推动工程技术领域的进步。
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大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY 结构与建筑技术 ENGINEERING, CIVIL 工程:土木 MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY 材料科学:综合 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 23 / 91 |
75.3% |
学科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 46 / 181 |
74.9% |
学科:MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | SCIE | Q2 | 188 / 438 |
57.2% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 29 / 91 |
68.68% |
学科:ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | 61 / 181 |
66.57% |
学科:MATERIALS SCIENCE, MULTIDISCIPLINARY | SCIE | Q2 | 180 / 438 |
59.02% |
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Engineering 小类:Civil and Structural Engineering | Q1 | 49 / 379 |
87% |
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
年发文量 | 77 | 87 | 61 | 162 | 118 | 168 | 270 | 252 | 119 | 188 |
国家/地区 | 数量 |
CHINA MAINLAND | 139 |
USA | 126 |
India | 52 |
Iran | 41 |
Brazil | 32 |
Australia | 28 |
Italy | 28 |
France | 26 |
England | 23 |
Canada | 18 |
机构 | 数量 |
CHANG'AN UNIVERSITY | 32 |
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM) | 32 |
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 18 |
NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY (NIT SYSTEM) | 14 |
SWINBURNE UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 14 |
TONGJI UNIVERSITY | 14 |
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 13 |
UNIVERSITY SYSTEM OF NEW HAMPSHIRE | 13 |
CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE (CNRS) | 12 |
SWISS FEDERAL LABORATORIES FOR MATERIALS SCIENCE & TECHNOLOGY (EMPA) | 12 |
文章名称 | 引用次数 |
Simulation of wheel tracking test for asphalt mixture using discrete element modelling | 32 |
Investigating the performance, chemical, and microstructure properties of carbon nanotube-modified asphalt binder | 20 |
Feasibility study of RAP aggregates in cement concrete pavements | 19 |
Recognition of asphalt pavement crack length using deep convolutional neural networks | 16 |
Performance evaluation of dry process crumb rubber-modified asphalt mixtures with nanomaterial | 14 |
Proposing a new infrared index quantifying the aging extent of SBS-modified asphalt | 12 |
Improvement of storage stability of SBS-modified asphalt with nanoclay using a new mixing method | 11 |
Experimental evaluation of rice husk ash and fly ash as alternative fillers in hot-mix asphalt | 11 |
Studies on surface energy of asphalt and aggregate at different scales and bonding property of asphalt-aggregate system | 10 |
Comparison of low-temperature fracture and strength properties of asphalt mixture obtained from IDT and SCB under different testing configurations | 10 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影响因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影响因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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