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Transportation Research Part A-policy And Practice
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人气：12

Transportation Research Part A-policy And Practice SCIESSCI

  • ISSN：0965-8564
  • 出版商：Elsevier Ltd
  • 出版语言：English
  • E-ISSN：1879-2375
  • 出版地区：ENGLAND
  • 是否预警：否
  • 创刊时间：1992
  • 出版周期：Monthly
  • TOP期刊：是
  • 影响因子：6.3
  • 是否OA：未开放
  • CiteScore：13.2
  • H-index：110
  • 研究类文章占比：100.00%
  • Gold OA文章占比：28.85%
  • 文章自引率：0.0781...
  • 开源占比：0.1635
  • OA被引用占比：0.1186...
  • 出版国人文章占比：0.14
  • 出版修正文章占比：0.0116...
  • 国际标准简称：TRANSPORT RES A-POL
  • 涉及的研究方向：工程技术-运输科技
  • 中文名称：交通研究A部分-政策与实践
  • 预计审稿周期： 约9.0个月
国内分区信息：

大类学科：工程技术  中科院分区  1区

国际分区信息：

JCR学科：ECONOMICS、TRANSPORTATION、TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  JCR分区  Q1

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期刊简介 国内分区 国际分区 CiteScore 期刊评价 发文统计 高引用文章
  • 影响因子：6.3
  • Gold OA文章占比：28.85%
  • OA被引用占比：0.1186...
  • CiteScore：13.2
  • 研究类文章占比：100.00%
  • 开源占比：0.1635
  • 文章自引率：0.0781...
  • 出版国人文章占比：0.14

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Transportation Research Part A-policy And Practice 期刊简介

Transportation Research Part A-policy And Practice是工程技术领域的一本权威期刊。由Elsevier Ltd出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于1992年，是工程技术领域中具有代表性的学术刊物。该期刊主要刊载工程技术-运输科技及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展，更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准，确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外，该刊同时被SCIE,SSCI数据库收录，并被划分为中科院SCI1区期刊，相当于A级期刊（最高刊物级别），它始终坚持创新，不断专注于发布高度有价值的研究成果，不断推动工程技术领域的进步。

同时，我们注重来稿文章表述的清晰度，以及其与我们的读者群体和研究领域的相关性。为此，我们期待所有投稿的文章能够保持简洁明了、组织有序、表述清晰。该期刊平均审稿速度为平均 约9.0个月 。若您对于稿件是否适合该期刊存在疑虑，建议您在提交前主动与期刊主编取得联系，或咨询本站的客服老师。我们的客服老师将根据您的研究内容和方向，为您推荐最为合适的期刊，助力您顺利投稿，实现学术成果的顺利发表。

Transportation Research Part A-policy And Practice 期刊国内分区信息

中科院分区 2023年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 1区 ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 2区 2区 是 否
中科院分区 2022年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 2区 2区 否 否
中科院分区 2021年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 2区 2区 否 否
中科院分区 2021年12月基础版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 否 否
中科院分区 2021年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 2区 2区 否 否
中科院分区 2020年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 2区 2区 否 否

Transportation Research Part A-policy And Practice 期刊国际分区信息（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：ECONOMICS SSCI Q1 28 / 597

95.4%
学科：TRANSPORTATION SSCI Q1 6 / 57

90.4%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 11 / 72

85.4%
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：ECONOMICS SSCI Q1 49 / 600

91.92%
学科：TRANSPORTATION SSCI Q1 7 / 57

88.6%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 7 / 72

90.97%

CiteScore指数（2024年最新版）

  • CiteScore：13.2
  • SJR：2.182
  • SNIP：2.04
学科类别 分区 排名 百分位
大类：Engineering 小类：Aerospace Engineering Q1 4 / 153

97%
大类：Engineering 小类：Business, Management and Accounting (miscellaneous) Q1 5 / 189

97%
大类：Engineering 小类：Civil and Structural Engineering Q1 15 / 379

96%
大类：Engineering 小类：Management Science and Operations Research Q1 10 / 207

95%
大类：Engineering 小类：Transportation Q1 13 / 141

91%

期刊评价数据趋势图

中科院分区趋势图
期刊影响因子和自引率趋势图

发文统计

年发文量统计
年份 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
年发文量 199 190 201 249 282 231 343 224 271 279
国家/地区发文量统计
国家/地区 数量
CHINA MAINLAND 202
USA 202
England 119
Australia 108
Canada 70
Netherlands 67
GERMANY (FED REP GER) 50
Italy 46
Sweden 40
Spain 35
机构发文量统计
机构 数量
UNIVERSITY OF SYDNEY 31
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 29
UNIVERSITY OF LEEDS 29
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM 27
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY 26
UNIVERSITY OF LONDON 22
MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT) 21
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 17
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY 16
VTI 16

高引用文章

文章名称 引用次数
The governance of smart mobility 50
Potential uptake and willingness-to-pay for Mobility as a Service (MaaS): A stated choice study 42
To be or not to be dockless: Empirical analysis of dockless bikeshare development in China 34
Electric mobility in Europe: A comprehensive review of motivators and barriers in decision making processes 34
The implications of high-speed rail for Chinese cities: Connectivity and accessibility 31
Integrating shared autonomous vehicle in public transportation system: A supply-side simulation of the first-mile service in Singapore 29
The who, why, and when of Uber and other ride-hailing trips: An examination of a large sample household travel survey 29
On the potential for one-way electric vehicle car-sharing in future mobility systems 28
Does growth follow the rail? The potential impact of high-speed rail on the economic geography of China 27
China's new energy vehicle policies: Evolution, comparison and recommendation 24

我们的优势

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