Vehicle System Dynamics
人气:3

Vehicle System Dynamics SCIE

  • ISSN:0042-3114
  • 出版商:Taylor and Francis Ltd.
  • 出版语言:English
  • E-ISSN:1744-5159
  • 出版地区:ENGLAND
  • 是否预警:
  • 创刊时间:1972
  • 出版周期:Monthly
  • TOP期刊:
  • 影响因子:3.5
  • 是否OA:未开放
  • CiteScore:8.4
  • H-index:79
  • 研究类文章占比:98.29%
  • Gold OA文章占比:16.95%
  • 文章自引率:0.1388...
  • 开源占比:0.1242
  • OA被引用占比:0.0782...
  • 出版国人文章占比:0.34
  • 国际标准简称:VEHICLE SYST DYN
  • 涉及的研究方向:工程技术-工程:机械
  • 中文名称:车辆系统动力学
  • 预计审稿周期: 约3.0个月
国内分区信息:

大类学科:工程技术  中科院分区  2区

国际分区信息:

JCR学科:ENGINEERING, MECHANICAL  JCR分区  Q1

  • 影响因子:3.5
  • Gold OA文章占比:16.95%
  • OA被引用占比:0.0782...
  • CiteScore:8.4
  • 研究类文章占比:98.29%
  • 开源占比:0.1242
  • 文章自引率:0.1388...
  • 出版国人文章占比:0.34

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Vehicle System Dynamics 期刊简介

Vehicle System Dynamics是工程技术领域的一本权威期刊。由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于1972年,是工程技术领域中具有代表性的学术刊物。该期刊主要刊载工程技术-工程:机械及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展,更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准,确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外,该刊同时被SCIE数据库收录,并被划分为中科院SCI2区期刊,它始终坚持创新,不断专注于发布高度有价值的研究成果,不断推动工程技术领域的进步。

同时,我们注重来稿文章表述的清晰度,以及其与我们的读者群体和研究领域的相关性。为此,我们期待所有投稿的文章能够保持简洁明了、组织有序、表述清晰。该期刊平均审稿速度为平均 约3.0个月 。若您对于稿件是否适合该期刊存在疑虑,建议您在提交前主动与期刊主编取得联系,或咨询本站的客服老师。我们的客服老师将根据您的研究内容和方向,为您推荐最为合适的期刊,助力您顺利投稿,实现学术成果的顺利发表。

Vehicle System Dynamics 期刊国内分区信息

中科院分区 2023年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 2区
中科院分区 2022年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 2区
中科院分区 2021年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 2区
中科院分区 2021年12月基础版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 3区
中科院分区 2021年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 2区
中科院分区 2020年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 3区

Vehicle System Dynamics 期刊国际分区信息(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 39 / 180

78.6%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q1 38 / 180

79.17%

CiteScore指数(2024年最新版)

  • CiteScore:8.4
  • SJR:1.268
  • SNIP:2.277
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q1 82 / 672

87%

大类:Engineering 小类:Safety, Risk, Reliability and Quality Q1 26 / 207

87%

大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q1 18 / 125

86%

期刊评价数据趋势图

中科院分区趋势图
期刊影响因子和自引率趋势图

发文统计

年发文量统计
年份 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
年发文量 111 89 83 85 87 83 211 159 129 117
国家/地区发文量统计
国家/地区 数量
CHINA MAINLAND 176
England 52
Italy 42
USA 41
Sweden 34
GERMANY (FED REP GER) 24
Canada 17
France 16
Australia 15
Netherlands 15
机构发文量统计
机构 数量
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 91
TONGJI UNIVERSITY 22
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 15
ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY 15
CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 14
POLYTECHNIC UNIVERSITY OF MILAN 13
UNIVERSITY OF HUDDERSFIELD 13
UNIVERSITY OF WATERLOO 11
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 10
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 9

高引用文章

文章名称 引用次数
Train-track-bridge dynamic interaction: a state-of-the-art review 48
Modelling, simulation and evaluation of ground vibration caused by rail vehicles 22
Robust gain-scheduling automatic steering control of unmanned ground vehicles under velocity-varying motion 16
Integration of car-body flexibility into train-track coupling system dynamics analysis 13
Numerical investigation on effect of the relative motion of stock/switch rails on the load transfer distribution along the switch panel in high-speed railway turnout 13
An investigation into the mechanism of the out-of-round wheels of metro train and its mitigation measures 12
Effect of vehicle vibration environment of high-speed train on dynamic performance of axle box bearing 12
Experimental investigation into the mechanism of the polygonal wear of electric locomotive wheels 11
Dynamic responses of a high-speed railway car due to wheel polygonalisation 10
Coordinated control strategies for active steering, differential braking and active suspension for vehicle stability, handling and safety improvement 10

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