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Ksce Journal Of Civil Engineering是工程技术领域的一本优秀期刊。由Korean Society of Civil Engineers出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于1997年，该期刊主要刊载ENGINEERING, CIVIL及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展，更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准，确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外，该刊同时被SCIE数据库收录，并被划分为中科院SCI4区期刊，它始终坚持创新，不断专注于发布高度有价值的研究成果，不断推动工程技术领域的进步。
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| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 | 4区 | 否 | 否 |
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 91 / 181 |
50% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | 91 / 181 |
50% |
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Engineering 小类：Civil and Structural Engineering | Q2 | 141 / 379 |
62% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年发文量 | 254 | 258 | 311 | 307 | 513 | 479 | 389 | 468 | 370 | 419 |
| 国家/地区 | 数量 |
| CHINA MAINLAND | 696 |
| South Korea | 318 |
| Iran | 124 |
| USA | 101 |
| India | 61 |
| Turkey | 46 |
| Australia | 32 |
| Malaysia | 29 |
| England | 22 |
| Thailand | 21 |
| 机构 | 数量 |
| SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 62 |
| CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 41 |
| HOHAI UNIVERSITY | 40 |
| TONGJI UNIVERSITY | 40 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 37 |
| CHINA UNIVERSITY OF MINING & TECHNOLOGY | 30 |
| HANYANG UNIVERSITY | 29 |
| ISLAMIC AZAD UNIVERSITY | 28 |
| SEOUL NATIONAL UNIVERSITY (SNU) | 27 |
| KOREA INSTITUTE OF CIVIL ENGINEERING & BUILDING TECHNOLOGY (KICT) | 26 |
| 文章名称 | 引用次数 |
| Deformation Characteristics and Determination of Optimum Supporting Time of Alteration Rock Mass in Deep Mine | 23 |
| An Algorithm for Traffic Flow Prediction Based on Improved SARIMA and GA | 14 |
| An Empirical Study on Performance Measurement Factors for Construction Organizations | 14 |
| Integration of Finite Difference Method and Genetic Algorithm to Seismic analysis of Circular Shallow Tunnels (Case Study: Tabriz Urban Railway Tunnels) | 12 |
| Mechanical Properties, Thermal Conductivity, and Sound Absorption of Pervious Concrete Containing Recycled Concrete and Bottom Ash Aggregates | 12 |
| Prediction of Slope Stability using Naive Bayes Classifier | 11 |
| Prediction of Water Quality Parameters Using ANFIS Optimized by Intelligence Algorithms (Case Study: Gorganrood River) | 11 |
| Revisiting the Estimation of Colebrook Friction Factor: A Comparison between Artificial Intelligence Models and C-W based Explicit Equations | 10 |
| Model Updating in Complex Bridge Structures using Kriging Model Ensemble with Genetic Algorithm | 10 |
| On The Stiffness Prediction of GFRP Pipes Subjected to Transverse Loading | 10 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
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影响因子 0.5
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SCIE
影响因子 2.2
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SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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