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Networks & Spatial Economics
人气:8

Networks & Spatial Economics SCIE

  • ISSN:1566-113X
  • 出版商:Springer US
  • 出版语言:English
  • E-ISSN:1572-9427
  • 出版地区:NETHERLANDS
  • 是否预警:
  • 创刊时间:2001
  • 出版周期:Quarterly
  • TOP期刊:
  • 影响因子:1.6
  • 是否OA:未开放
  • CiteScore:4
  • H-index:40
  • 研究类文章占比:100.00%
  • Gold OA文章占比:24.27%
  • 文章自引率:0.0416...
  • 开源占比:0.2034
  • OA被引用占比:0.1843...
  • 出版国人文章占比:0.16
  • 国际标准简称:NETW SPAT ECON
  • 涉及的研究方向:社会科学-运筹学与管理科学
  • 中文名称:网络与空间经济学
  • 预计审稿周期: 12周,或约稿
国内分区信息:

大类学科:工程技术  中科院分区  3区

国际分区信息:

JCR学科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE、TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  JCR分区  Q3

  • 影响因子:1.6
  • Gold OA文章占比:24.27%
  • OA被引用占比:0.1843...
  • CiteScore:4
  • 研究类文章占比:100.00%
  • 开源占比:0.2034
  • 文章自引率:0.0416...
  • 出版国人文章占比:0.16

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Networks & Spatial Economics 期刊简介

Networks & Spatial Economics是工程技术领域的一本优秀期刊。由Springer US出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于2001年,该期刊主要刊载社会科学-运筹学与管理科学及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展,更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准,确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外,该刊同时被SCIE数据库收录,并被划分为中科院SCI3区期刊,它始终坚持创新,不断专注于发布高度有价值的研究成果,不断推动工程技术领域的进步。

同时,我们注重来稿文章表述的清晰度,以及其与我们的读者群体和研究领域的相关性。为此,我们期待所有投稿的文章能够保持简洁明了、组织有序、表述清晰。该期刊平均审稿速度为平均 12周,或约稿 。若您对于稿件是否适合该期刊存在疑虑,建议您在提交前主动与期刊主编取得联系,或咨询本站的客服老师。我们的客服老师将根据您的研究内容和方向,为您推荐最为合适的期刊,助力您顺利投稿,实现学术成果的顺利发表。

Networks & Spatial Economics 期刊国内分区信息

中科院分区 2023年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区
中科院分区 2022年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区
中科院分区 2021年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区
中科院分区 2021年12月基础版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区
中科院分区 2021年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区
中科院分区 2020年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区

Networks & Spatial Economics 期刊国际分区信息(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q3 65 / 106

39.2%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 46 / 72

36.8%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q3 70 / 106

34.43%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 44 / 72

39.58%

CiteScore指数(2024年最新版)

  • CiteScore:4
  • SJR:0.595
  • SNIP:0.843
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Computer Science 小类:Computer Networks and Communications Q2 185 / 395

53%

大类:Computer Science 小类:Software Q3 212 / 407

48%

大类:Computer Science 小类:Artificial Intelligence Q3 185 / 350

47%

期刊评价数据趋势图

中科院分区趋势图
期刊影响因子和自引率趋势图

发文统计

年发文量统计
年份 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
年发文量 28 46 49 46 16 50 42 40 36 27
国家/地区发文量统计
国家/地区 数量
USA 43
CHINA MAINLAND 34
England 11
Spain 11
Belgium 7
GERMANY (FED REP GER) 7
Italy 7
Turkey 7
Australia 6
France 6
机构发文量统计
机构 数量
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY 9
UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SYDNEY 5
GHENT UNIVERSITY 4
IMPERIAL COLLEGE LONDON 4
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM 4
UNIVERSITY OF MINNESOTA SYSTEM 4
COMPLUTENSE UNIVERSITY OF MADRID 3
JOHNS HOPKINS UNIVERSITY 3
KING MONGKUTS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY THONBURI 3
PENNSYLVANIA COMMONWEALTH SYSTEM OF HIGHER EDUCATION (PCSHE) 3

高引用文章

文章名称 引用次数
The Geography of Logistics Firm Location: The Role of Accessibility 11
Dynamic Accessibility using Big Data: The Role of the Changing Conditions of Network Congestion and Destination Attractiveness 11
Street Network Studies: from Networks to Models and their Representations 8
Application of Complex Networks Theory in Urban Traffic Network Researches 7
Tradable Credit Scheme for Control of Evolutionary Traffic Flows to System Optimum: Model and its Convergence 6
Day-to-Day Assignment Models and Traffic Dynamics Under Information Provision 6
Accessibility in a Post-Apartheid City: Comparison of Two Approaches for Accessibility Computations 5
The Role of Transport and Population Components in Change in Accessibility: the Influence of the Distance Decay Parameter 5
Computing Dynamic User Equilibria on Large-Scale Networks with Software Implementation 5
Sea-Land Interdependence in the Global Maritime Network: the Case of Australian Port Cities 5

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