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Cognition Technology & Work是工程技术领域的一本优秀期刊。由Springer London出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于1999年，该期刊主要刊载ENGINEERING, INDUSTRIAL及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展，更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准，确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外，该刊同时被SCIE,SSCI数据库收录，并被划分为中科院SCI3区期刊，它始终坚持创新，不断专注于发布高度有价值的研究成果，不断推动工程技术领域的进步。
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| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工业 ERGONOMICS 人体工程学 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工业 ERGONOMICS 人体工程学 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工业 ERGONOMICS 人体工程学 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工业 | 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工业 ERGONOMICS 人体工程学 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, INDUSTRIAL 工程：工业 ERGONOMICS 人体工程学 | 4区 4区 | 否 | 否 |
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, INDUSTRIAL | SCIE | Q2 | 34 / 69 |
51.4% |
| 学科：ERGONOMICS | SSCI | Q2 | 11 / 24 |
56.3% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, INDUSTRIAL | SCIE | Q2 | 33 / 69 |
52.9% |
| 学科：ERGONOMICS | SSCI | Q2 | 12 / 24 |
52.08% |
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Arts and Humanities 小类：Philosophy | Q1 | 12 / 806 |
98% |
| 大类：Arts and Humanities 小类：Computer Science Applications | Q1 | 198 / 817 |
75% |
| 大类：Arts and Humanities 小类：Human-Computer Interaction | Q2 | 48 / 145 |
67% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年发文量 | 40 | 46 | 50 | 51 | 46 | 48 | 91 | 44 | 26 | 26 |
| 国家/地区 | 数量 |
| England | 30 |
| CHINA MAINLAND | 27 |
| Sweden | 25 |
| GERMANY (FED REP GER) | 24 |
| USA | 21 |
| France | 15 |
| Australia | 11 |
| Japan | 11 |
| Netherlands | 10 |
| Belgium | 6 |
| 机构 | 数量 |
| UNIVERSITY OF SOUTHAMPTON | 10 |
| LINKOPING UNIVERSITY | 9 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 8 |
| UNIVERSITY OF TSUKUBA | 7 |
| VTI | 7 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 6 |
| HELMHOLTZ ASSOCIATION | 6 |
| RWTH AACHEN UNIVERSITY | 6 |
| GHENT UNIVERSITY | 5 |
| HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 5 |
| 文章名称 | 引用次数 |
| Designing the interaction of automated vehicles with other traffic participants: design considerations based on human needs and expectations | 17 |
| Understanding mental workload: from a clarifying concept analysis toward an implementable framework | 14 |
| Situation awareness based on eye movements in relation to the task environment | 9 |
| The Out-of-the-Loop concept in automated driving: proposed definition, measures and implications | 8 |
| How can humans understand their automated cars? HMI principles, problems and solutions | 7 |
| Acceptance and acceptability criteria: a literature review | 7 |
| Techno-stressors, distress and strain: the roles of leadership and competitive climates | 7 |
| Non-technical communication factors at the Vessel Traffic Services | 6 |
| Passengers' perceived ability to get out safely from an underground train station in an emergency situation | 6 |
| Patient visits in poorly developed territories: a case study with community health workers | 5 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影响因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影响因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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