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Transportmetrica B-transport Dynamics是工程技术领域的一本权威期刊。由Taylor and Francis Ltd.出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于2013年,是工程技术领域中具有代表性的学术刊物。该期刊主要刊载TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展,更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准,确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外,该刊同时被SCIE,SSCI数据库收录,并被划分为中科院SCI2区期刊,它始终坚持创新,不断专注于发布高度有价值的研究成果,不断推动工程技术领域的进步。
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大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 2区 2区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 | 否 | 否 |
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 26 / 57 |
55.3% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.8% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 27 / 72 |
63.19% |
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Mathematics 小类:Modeling and Simulation | Q1 | 73 / 324 |
77% |
大类:Mathematics 小类:Transportation | Q2 | 57 / 141 |
59% |
大类:Mathematics 小类:Software | Q2 | 174 / 407 |
57% |
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
年发文量 | 13 | 12 | 10 | 21 | 17 | 73 | 19 | 68 | 64 | 36 |
国家/地区 | 数量 |
CHINA MAINLAND | 58 |
USA | 28 |
Netherlands | 14 |
Australia | 10 |
England | 9 |
Japan | 7 |
New Zealand | 7 |
Singapore | 7 |
France | 4 |
Iran | 4 |
机构 | 数量 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 17 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 12 |
TONGJI UNIVERSITY | 10 |
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 7 |
UNIVERSITY OF LEEDS | 6 |
NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE | 5 |
UNIVERSITY OF CANTERBURY | 5 |
UNIVERSITY OF NEW SOUTH WALES SYDNEY | 5 |
UNIVERSITY OF WISCONSIN SYSTEM | 5 |
ETH ZURICH | 4 |
文章名称 | 引用次数 |
Passenger flow control with multi-station coordination in subway networks: algorithm development and real-world case study | 14 |
A cell-based dynamic congestion pricing scheme considering travel distance and time delay | 13 |
Evolution of domestic airport networks: a review and comparative analysis | 13 |
A multiclass microscopic model for heterogeneous platoon with vehicle-to-vehicle communication | 12 |
Beyond a complete failure: the impact of partial capacity degradation on public transport network vulnerability | 10 |
Delay-compensating strategy to enhance string stability of adaptive cruise controlled vehicles | 9 |
Multi-constrained bus holding control in time windows with branch and bound and alternating minimization | 9 |
Building sparse models for traffic flow prediction: an empirical comparison between statistical heuristics and geometric heuristics for Bayesian network approaches | 7 |
Implementing transit signal priority in a connected vehicle environment with and without bus stops | 7 |
Three-phase classification of an uninterrupted traffic flow: a k-means clustering study | 7 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影响因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影响因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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