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International Journal Of Rail Transportation是工程技术领域的一本权威期刊。由TAYLOR & FRANCIS LTD出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。是工程技术领域中具有代表性的学术刊物。该期刊主要刊载TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展，更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准，确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外，该刊同时被SCIE数据库收录，并被划分为中科院SCI2区期刊，它始终坚持创新，不断专注于发布高度有价值的研究成果，不断推动工程技术领域的进步。
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| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 | 否 | 否 |
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 27 / 72 |
63.2% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 28 / 72 |
61.81% |
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Engineering 小类：Mechanics of Materials | Q1 | 79 / 398 |
80% |
| 大类：Engineering 小类：Automotive Engineering | Q1 | 27 / 125 |
78% |
| 大类：Engineering 小类：Transportation | Q2 | 40 / 141 |
71% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年发文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 42 | 39 | 55 | 42 |
| 国家/地区 | 数量 |
| CHINA MAINLAND | 25 |
| USA | 8 |
| Iran | 7 |
| England | 6 |
| GERMANY (FED REP GER) | 6 |
| Australia | 5 |
| India | 4 |
| Portugal | 3 |
| Ukraine | 3 |
| Canada | 2 |
| 机构 | 数量 |
| SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY | 20 |
| IRAN UNIVERSITY SCIENCE & TECHNOLOGY | 5 |
| CENTRAL QUEENSLAND UNIVERSITY | 4 |
| CENTRAL SOUTH UNIVERSITY | 3 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM) | 3 |
| MINISTRY OF EDUCATION & SCIENCE OF UKRAINE | 3 |
| BANEDANMARK | 2 |
| CRRC CORPORATION | 2 |
| CSTB | 2 |
| GERHART POTTHOFF BAU | 2 |
| 文章名称 | 引用次数 |
| On the residual life assessment of high-speed railway axles due to induction hardening | 13 |
| Evaluating the influence of ballast degradation on its shear behaviour | 11 |
| Pantograph-catenary interaction: recent achievements and future research challenges | 10 |
| Train running safety on non-ballasted bridges | 9 |
| Verification and validation of simulations in a rail vehicle certification context | 7 |
| Simulation of train-bridge interaction under wind loads: a rigid-flexible coupling approach | 6 |
| Developed moving mesh method for high-speed railway pantograph-catenary interaction based on nonlinear finite element procedure | 6 |
| Polyurethane-based stabilization of railroad ballast - a critical review | 6 |
| Assessment of railway ground vibration in urban area using in-situ transfermobilities and simulated vehicle-track interaction | 6 |
| A new method for estimation of critical speed for railway tracks on soft ground | 5 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影响因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影响因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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