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Journal Of Transport Geography是工程技术领域的一本权威期刊。由Elsevier出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于1993年，是工程技术领域中具有代表性的学术刊物。该期刊主要刊载Multiple及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展，更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准，确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外，该刊同时被SCIE,SSCI数据库收录，并被划分为中科院SCI2区期刊，它始终坚持创新，不断专注于发布高度有价值的研究成果，不断推动工程技术领域的进步。
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| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 否 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ECONOMICS 经济学 GEOGRAPHY 地理学 TRANSPORTATION 交通运输 | 2区 2区 2区 | 是 | 否 |
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 37 / 597 |
93.9% |
| 学科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 171 |
96.2% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 9 / 57 |
85.1% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 46 / 600 |
92.42% |
| 学科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 172 |
96.22% |
| 学科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.35% |
| 学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类：Social Sciences 小类：Geography, Planning and Development | Q1 | 28 / 821 |
96% |
| 大类：Social Sciences 小类：General Environmental Science | Q1 | 24 / 233 |
89% |
| 大类：Social Sciences 小类：Transportation | Q1 | 20 / 141 |
86% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年发文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 256 | 269 | 187 | 191 |
| 国家/地区 | 数量 |
| USA | 163 |
| CHINA MAINLAND | 113 |
| England | 112 |
| Australia | 64 |
| Canada | 57 |
| Netherlands | 38 |
| GERMANY (FED REP GER) | 32 |
| Belgium | 31 |
| Spain | 29 |
| Sweden | 22 |
| 机构 | 数量 |
| UNIVERSITY OF OXFORD | 21 |
| UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 20 |
| GHENT UNIVERSITY | 19 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 19 |
| UNIVERSITY OF LONDON | 18 |
| UNIVERSITY OF HONG KONG | 15 |
| UNIVERSITY OF MELBOURNE | 14 |
| UNIVERSITY OF TORONTO | 14 |
| MONASH UNIVERSITY | 12 |
| UTRECHT UNIVERSITY | 12 |
| 文章名称 | 引用次数 |
| Spatiotemporal comparative analysis of scooter-share and bike-share usage patterns in Washington, DC | 30 |
| Freedom from the station: Spatial equity in access to dockless bike share | 22 |
| Changing travel behaviour and attitudes following a residential relocation | 19 |
| Implications of automated vehicles for accessibility and location choices: Evidence from an expert-based experiment | 18 |
| Spatial variations in urban public ridership derived from GPS trajectories and smart card data | 18 |
| Maritime networks as systems of cities: The long-term interdependencies between global shipping flows and urban development (1890-2010) | 18 |
| A critical review on the evolution and development of inland port research | 18 |
| Active travel for active ageing in China: The role of built environment | 18 |
| Connectivity of intercity passenger transportation in China: A multi-modal and network approach | 17 |
| Gender gap generators for bike share ridership: Evidence from Citi Bike system in New York City | 17 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影响因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影响因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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