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International Journal Of Transport Economics是工程技术领域的一本优秀期刊。由Istituti Editoriali e Poligrafici Internazionali出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于1974年,该期刊主要刊载Multiple及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展,更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准,确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外,该刊同时被SCIE,SSCI数据库收录,并被划分为中科院SCI4区期刊,它始终坚持创新,不断专注于发布高度有价值的研究成果,不断推动工程技术领域的进步。
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大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 4区 | ECONOMICS 经济学 TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 4区 | 否 | 否 |
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ECONOMICS | SSCI | Q4 | 539 / 597 |
9.8% |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 56 / 57 |
2.6% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:ECONOMICS | SSCI | Q4 | 538 / 600 |
10.42% |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 54 / 57 |
6.14% |
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development | Q3 | 607 / 821 |
26% |
大类:Social Sciences 小类:Transportation | Q4 | 124 / 141 |
12% |
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
年发文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 11 | 7 | 8 |
国家/地区 | 数量 |
CHINA MAINLAND | 11 |
Turkey | 10 |
Italy | 9 |
Netherlands | 7 |
Spain | 6 |
Belgium | 5 |
France | 4 |
Serbia | 4 |
Singapore | 4 |
Brazil | 3 |
机构 | 数量 |
NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY & NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION (NIE) SINGAPORE | 4 |
UNIVERSITY OF ANTWERP | 4 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 3 |
UNIVERSITY OF BELGRADE | 3 |
UNIVERSITY OF GENOA | 3 |
YILDIZ TECHNICAL UNIVERSITY | 3 |
ANTALYA TRAINING & RESEARCH HOSPITAL | 2 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 2 |
ERASMUS UNIVERSITY ROTTERDAM | 2 |
NATIONAL TAIWAN OCEAN UNIVERSITY | 2 |
文章名称 | 引用次数 |
THE COST GAP BETWEEN ELECTRIC AND PETROL CARS. AN ESTIMATE VIA A PERSONA-BASED DETERMINISTIC AND A PROBABILISTIC TOTAL COST OF OWNERSHIP MODEL | 3 |
INPUT DATA RANGE OPTIMIZATION FOR FREIGHT RATE FORECASTING USING THE ROLLING WINDOW TESTING PROCEDURE | 2 |
DO ECONOMIC GROWTH AND SEAPORT THROUGHPUT MOVE TOGETHER IN PORT CITIES? | 2 |
THE IMPACT OF MANAGEMENT PRACTICES USE ON BRAZILIAN PORT AUTHORITIES' PERFORMANCE | 2 |
TRANSPORT PLANNING WITH STAKEHOLDERS: AN AGENT-BASED MODELLING APPROACH | 2 |
PERFORMANCE EVALUATION OF BDI FORECASTING MODELS CROSS EFFICIENCY, THE DIRECTIONAL DISTANCE FUNCTION AND THE AVS UTILITY FUNCTION | 2 |
PORT AND LOCAL ECONOMIC DEVELOPMENT : WHAT DIRECTION OF THE IMPACTS? | 1 |
PORT PRODUCTIVITY ASSESSMENT FOR MAJOR CONTAINER TERMINALS OF TURKEY | 1 |
TRANSPORT INFRASTRUCTURE AND THE GEOGRAPHY OF FOREIGN DIRECT INVESTMENTS IN TURKEY | 1 |
ECO-LABELING AND SUSTAINABLE URBAN FREIGHT TRANSPORT: HOW MUCH ARE PEOPLE WILLING TO PAY FOR GREEN LOGISTICS? | 1 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影响因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影响因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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