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Maritime Policy & Management是工程技术领域的一本优秀期刊。由Taylor & Francis出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于1973年,该期刊主要刊载TRANSPORTATION及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展,更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准,确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外,该刊同时被SCIE,SSCI数据库收录,并被划分为中科院SCI3区期刊,它始终坚持创新,不断专注于发布高度有价值的研究成果,不断推动工程技术领域的进步。
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大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 3区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 4区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 3区 | 否 | 否 |
大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
工程技术 | 2区 | TRANSPORTATION 交通运输 | 3区 | 否 | 否 |
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 22 / 57 |
62.3% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.49% |
学科类别 | 分区 | 排名 | 百分位 |
大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development | Q1 | 66 / 821 |
92% |
大类:Social Sciences 小类:Ocean Engineering | Q1 | 12 / 105 |
89% |
大类:Social Sciences 小类:Management, Monitoring, Policy and Law | Q1 | 62 / 399 |
84% |
大类:Social Sciences 小类:Transportation | Q1 | 30 / 141 |
79% |
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
年发文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 118 | 96 | 69 | 55 |
国家/地区 | 数量 |
CHINA MAINLAND | 108 |
South Korea | 33 |
England | 19 |
Australia | 18 |
Singapore | 17 |
Turkey | 16 |
USA | 16 |
Taiwan | 11 |
Canada | 10 |
France | 10 |
机构 | 数量 |
SHANGHAI MARITIME UNIVERSITY | 28 |
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY | 25 |
DALIAN MARITIME UNIVERSITY | 18 |
CHUNG ANG UNIVERSITY | 14 |
ZHEJIANG UNIVERSITY | 14 |
NANYANG TECHNOLOGICAL UNIVERSITY & NATIONAL INSTITUTE OF EDUCATION (NIE) SINGAPORE | 13 |
SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 11 |
ISTANBUL TECHNICAL UNIVERSITY | 8 |
UNIVERSITY OF ANTWERP | 7 |
UNIVERSITY OF TASMANIA | 7 |
文章名称 | 引用次数 |
Research trends and agenda on the Belt and Road (B&R) initiative with a focus on maritime transport | 36 |
The role of dry port in hub-and-spoke network under Belt and Road Initiative | 14 |
Key criteria influencing the choice of Arctic shipping: a fuzzy analytic hierarchy process model | 11 |
Impacts of the Belt and Road Initiative in the Indian subcontinent under future port development scenarios | 11 |
Spatial heterogeneity of ports in the global maritime network detected by weighted ego network analysis | 11 |
Intermodal route selection for cargo transportation from Korea to Central Asia by adopting Fuzzy Delphi and Fuzzy ELECTRE I methods | 10 |
The relations between dry port characteristics and regional port-hinterland settings: findings for a global sample of dry ports | 9 |
A quantitative risk analysis by using interval type-2 fuzzy FMEA approach: the case of oil spill | 9 |
Evolution of green shipping research: themes and methods | 8 |
Locating dry ports on a network: a case study on Tianjin Port | 8 |
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影响因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影响因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影响因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影响因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影响因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影响因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影响因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影响因子 4.5
CiteScore 8.1
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