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Analytic Methods In Accident Research
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人气：25

Analytic Methods In Accident Research SCIESSCI

  • ISSN：2213-6657
  • 出版商：Elsevier
  • 出版语言：English
  • E-ISSN：2213-6665
  • 出版地区：United Kingdom
  • 是否预警：否
  • 创刊时间：2014
  • 出版周期：4 issues/year
  • TOP期刊：是
  • 影响因子：12.5
  • 是否OA：未开放
  • CiteScore：22.1
  • 研究类文章占比：95.65%
  • Gold OA文章占比：12.77%
  • 文章自引率：0.3410...
  • 开源占比：0.0521
  • 国际标准简称：ANAL METHODS ACCID R
  • 涉及的研究方向：Multiple
  • 中文名称：事故研究中的分析方法
  • 预计审稿周期：
国内分区信息：

大类学科：工程技术  中科院分区  1区

国际分区信息：

JCR学科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH、TRANSPORTATION  JCR分区  Q1

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期刊简介 国内分区 国际分区 CiteScore 期刊评价 发文统计 高引用文章
  • 影响因子：12.5
  • Gold OA文章占比：12.77%
  • CiteScore：22.1
  • 研究类文章占比：95.65%
  • 开源占比：0.0521
  • 文章自引率：0.3410...

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Analytic Methods In Accident Research 期刊简介

Analytic Methods In Accident Research是工程技术领域的一本权威期刊。由Elsevier出版社出版。该期刊主要发表工程技术领域的原创性研究成果。创刊于2014年，是工程技术领域中具有代表性的学术刊物。该期刊主要刊载Multiple及其基础研究的前瞻性、原始性、首创性研究成果、科技成就和进展。该期刊不仅收录了该领域的科技成就和进展，更以其深厚的学术积淀和卓越的审稿标准，确保每篇文章都具备高度的学术价值。此外，该刊同时被SCIE,SSCI数据库收录，并被划分为中科院SCI1区期刊，相当于A级期刊（最高刊物级别），它始终坚持创新，不断专注于发布高度有价值的研究成果，不断推动工程技术领域的进步。

同时，我们注重来稿文章表述的清晰度，以及其与我们的读者群体和研究领域的相关性。为此，我们期待所有投稿的文章能够保持简洁明了、组织有序、表述清晰。该期刊平均审稿速度为平均 。若您对于稿件是否适合该期刊存在疑虑，建议您在提交前主动与期刊主编取得联系，或咨询本站的客服老师。我们的客服老师将根据您的研究内容和方向，为您推荐最为合适的期刊，助力您顺利投稿，实现学术成果的顺利发表。

Analytic Methods In Accident Research 期刊国内分区信息

中科院分区 2023年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 1区 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 1区 1区 否 否
中科院分区 2022年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 1区 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 1区 1区 是 否
中科院分区 2021年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 1区 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 1区 1区 是 否
中科院分区 2021年12月升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 1区 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 1区 1区 是 否
中科院分区 2020年12月旧的升级版
大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 1区 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共卫生、环境卫生与职业卫生 TRANSPORTATION 交通运输 1区 1区 是 否

Analytic Methods In Accident Research 期刊国际分区信息（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH SSCI Q1 8 / 403

98.1%
学科：TRANSPORTATION SSCI Q1 1 / 57

99.1%
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH SSCI Q1 7 / 403

98.39%
学科：TRANSPORTATION SSCI Q1 1 / 57

99.12%

CiteScore指数（2024年最新版）

  • CiteScore：22.1
  • SJR：5.02
  • SNIP：3.175
学科类别 分区 排名 百分位
大类：Social Sciences 小类：Safety Research Q1 1 / 109

99%
大类：Social Sciences 小类：Transportation Q1 2 / 141

98%

期刊评价数据趋势图

中科院分区趋势图
期刊影响因子和自引率趋势图

发文统计

年发文量统计
年份 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
年发文量 0 0 0 0 0 0 27 36 33 23
国家/地区发文量统计
国家/地区 数量
USA 37
CHINA MAINLAND 19
Australia 8
England 7
Scotland 7
Canada 6
India 2
Saudi Arabia 2
Bangladesh 1
Iraq 1
机构发文量统计
机构 数量
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA 23
QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT) 8
EDINBURGH NAPIER UNIVERSITY 7
STATE UNIVERSITY OF NEW YORK (SUNY) SYSTEM 7
HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY 6
TONGJI UNIVERSITY 6
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 5
PURDUE UNIVERSITY SYSTEM 4
UNIVERSITY OF BRITISH COLUMBIA 4
UNIVERSITY OF QUEENSLAND 4

高引用文章

文章名称 引用次数
Temporal instability and the analysis of highway accident data 52
Time-of-day variations and temporal instability of factors affecting injury severities in large-truck crashes 32
The effects of driver fatigue, gender, and distracted driving on perceived and observed aggressive driving behavior: A correlated grouped random parameters bivariate probit approach 27
A statistical assessment of temporal instability in the factors determining motorcyclist injury severities 26
Analysis of accident injury-severities using a correlated random parameters ordered probit approach with time variant covariates 26
Analyzing road crash frequencies with uncorrelated and correlated random-parameters count models: An empirical assessment of multilane highways 23
Analysis of vehicle accident-injury severities: A comparison of segment-versus accident-based latent class ordered probit models with class-probability functions 21
Analysis of accident injury-severity outcomes: The zero-inflated hierarchical ordered probit model with correlated disturbances 19
An exploratory investigation of public perceptions towards safety and security from the future use of flying cars in the United States 18
Benchmarking regions using a heteroskedastic grouped random parameters model with heterogeneity in mean and variance: Applications to grade crossing safety analysis 15

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