《中国民航飞行学院学报》杂志,于1990年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:51-1589/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:航空气象、航空运输、航空电子等。
《中国民航飞行学院学报》杂志以飞行训练和航空安全为主的具有特色的综合性学术期刊,是中国民航飞行训练与航空安全权威的学术期刊。同时,也发表其他学科如计算机、电子技术、财经、工商管理、英语、法律、学生管理、教学研究等学科的学术论文。
航空气象 空中交通管理 民航英语 民航教育 英语教学研究 飞机维护与适航管理 社会科学研究
(1)来稿请采用:论文题目—作者—单位、邮政编码—摘要—关键词—中图分类号—文献识别码—正文—结论—参考文献—英文题目、作者名、单位名、摘要、关键词的基本格式撰写。
(2)标题应简明、具体、确切,概括文章要旨。题长一般不超过20个汉字。
(3)参考文献为直接引用他人研究成果的说明。文中序号应按顺序排列,并与文末参考文献的序号对应,在文中标明如[1]、[2]、[3]。如同一参考文献在文中重复引用,则文中[1][2][3]顺序不变,文末标明。
(4)图和表具有自明性和可读性。图与表不能重复同一数据。图和表要有序号,序号一律用阿拉伯数字,分别按其在正文内出现的先后顺序连续编码。
(5)题名:简明确切地反映论文的特定内容,一般不超过30字,不得使用不常见的外来语、缩写词、符号、代号和商品名称,尽可能不出现数学式和化学式。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
游志胜 | 18 | 心人脸识别;空中交通管制;小波变换;多目标跟踪;特征提取 |
高培新 | 16 | 心飞行员;陆空通话;英语;民航飞行员;教学 |
周忠丽 | 13 | 心CMI;计算机辅助教学;内存数据库;数据库应用程序;数据库 |
杨红雨 | 12 | 心空中交通管制;空中交通管理;进港;自适应;航班排序 |
何秋钊 | 11 | 心机场;高校;教学质量;高等教育;教学创新 |
方学东 | 10 | 心机场;民用机场;障碍物;机场净空;机场道面 |
陈红英 | 10 | 心飞行程序;实例分析;着陆性能;PBN;RNP |
周群彪 | 9 | 心多目标跟踪;语音编码;实时嵌入式操作系统;DSP;设备驱动程序 |
傅强 | 9 | 心航空发动机;机场;仿真;电磁环境;涡轴发动机 |
贺元骅 | 9 | 心锂电池;锂离子电池;热失控;实验舱;电池 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国民用航空飞行学院 | 840 | 飞行;航空;教学;飞机;民航 |
中国民航大学 | 202 | 教学;课程;空中交通;飞行;民航 |
四川大学 | 108 | 空中交通;空中交通管制;网络;空管;飞行 |
南京航空航天大学 | 69 | 航空;飞机;飞行;教学;民航 |
广州民航职业技术学院 | 60 | 教学;英语;课程;高职;民航 |
重庆邮电大学 | 46 | 英语;教学;大学英语;大学生;翻译 |
滨州学院 | 38 | 教学;英语;飞行;飞行员;大学英语 |
电子科技大学 | 28 | 嵌入式;网络;操作系;操作系统;用户 |
湖北汽车工业学院 | 28 | 英语;教学;大学英语;英语教学;文化 |
集美大学 | 26 | 英语;教学;大学英语;英语教学;英语专业 |
省级期刊
影响因子 0.27
人气 7844
省级期刊
影响因子 0.23
人气 7634
省级期刊
影响因子 0.26
人气 7077
省级期刊
影响因子 0.57
人气 6621
部级期刊
影响因子 0.22
人气 6168
省级期刊
影响因子 0.33
人气 6075
省级期刊
影响因子 0.21
人气 6003
省级期刊
影响因子 0.47
人气 5932
省级期刊
影响因子 0.6
人气 5914
省级期刊
影响因子 0.86
人气 5902
中国民航飞行学院学报评论杂志审稿速度快的没话说,1个月之内就有审稿结果了,直接录用,编辑及时回复各种问题,邮件问答也很快,发票也及时得邮寄过来了。嘿嘿,不错不错。
真是折腾,初稿投过去半个月左右收到审稿意见,修改后投出,结果感觉好久都没有消息,今天问了编辑才发现没有投出这个问题,太苦逼了。第一次投教训太深刻了,要不然可以早点收到消息啊。希望接下来能顺利点吧,不要再折腾我就行。
这是我投的良心杂志,审稿不算工作日10天,很负责错别字什么语句不通顺的全改了,特别感谢中国民航飞行学院学报杂志的编辑老师,特别有责任心,特别热心送一百个赞!
不错的杂志,不愧为航空安全里的TOP,专家给出了给力评审的意见,我仔细修改后,立即录用。编辑老师很认真负责任的,也很热情,速度也给力,建议大家投!
总体来说,比较迅速,后来发现是因为我打完电话咨询后,编辑部立马重视,收稿日期就是电话咨询那天。所以朋友们,一定要多打电话咨询,建议投稿半个月后就电话查询。因为速度太快,哈哈!
审稿一段时间没消息了,就询问编辑部,一外审专家出差没审,重新换了两次外审,之后修后再审,按照要求认真修改后直接录用。感觉方向合适,内容有一定的新意可能性就大,编辑部老师都很好。
要求创新性高,参考文献需要注意。另外因为效率高所以拒稿干脆利落,听同事说只要有一点负面意见直接拒,即便没有负面意见也可能被拒,因为编委也是专家吧。但是一旦让修改,希望就大多了,毕竟算是得到编委认可了,毕竟很多拒稿都不给修改机会。
前段时间投了一篇,第一个外审专家可能没时间,后来换了一个,很快有了意见,意见回来一个后,修改了,提交上去后接着又要开始外审,结果是未录用。意见是文章创新性不够,部分观点并不认同,感觉审稿还是很认真。
通过了初审、外审,也通过了终审,现在已经刊出来了,就坐等收样刊了,哈哈哈....中国民航飞行学院学报杂志的马编辑人好得没的说,个人觉得很好中,建议投!
审稿人很负责,给予了肯定评价,我很开心。而且自己运气较好,修改一个月后录用。个人感觉杂志要求较高,光是试验分析很难中,能够有一些理论上的突破可能更受喜欢。
贵刊效率很高的。当时看到外审两三天回来了,给修改意见了。两周后提交修改稿,两三天后通知录用了。整个下来小一个月吧,第一次投稿,还是感觉蛮幸运的。
第一次投这类期刊,被拒了,没有加急外审,所以审稿用时30天左右,总结了一下原因,给后人是否选择该类期刊做个参考吧。论文内容还是得和期刊类型关系密切,同时分析的方法也得有深入的关系,不然容易被拒。
三个审稿人,第一个拒审,第二个修改后发表,第三个直接发表,综合是修改后发表。从投稿到录用大约一个月左右。遇到负责任的专家,效率很快。
中国民航飞行学院学报的编辑非常敬业,有高度责任心,态度非常好,但审稿人的审稿周期有点长,发表周期尚可。总体感觉很好,如能够缩短一点录用和刊发周期就更好了。
退修之后就一直等待最后终审,期间都绝望了,问了好几次也没有明确的答复,貌似是稿子中途换编辑了,总之最后一步慢的不行,然后格式排版之前小改过一次。编辑还不错,专家问题也很专业唯一不好的是中间拖的时间有点长了。
因师兄投过。所以才尝试了下,中国民航飞行学院学报杂志在空中交通管理类的杂志中审稿还算比较快的,12月7日份投稿,1月8日得到结果,修改后录用,刊出慢些,编辑老师还是很不错的,好评。
投了以后,一审外审专家很认真,在半个月内完成,直接就出现审稿意见,非常透明,高效,专家意见还比较认可,很中肯,很有启发,不错
虽然是个普刊,但还是算办的比较正规的杂志。一篇纯文字的课程文章,自我感觉一般就发给他们了,很快就回复了,编辑老师还帮忙查了重,他们期望是10%以内,挺不错的杂志。很感动。
中国民航飞行学院学速度简直太快了,一审只有20天就返回意见了。两个审稿人,其中有一个非常专业,提了很多中肯的意见,给的是小修;另一个貌似水平很高,见解比较犀利,但是给的大修,并没有拒。后来又修改了两次才最终接收。虽然过程艰难,但是受益匪浅。
自从录了第一篇论文之后,第二篇论文被录用的可能性就大了,因为还是太年轻的缘故,论文期间修改了多次,编辑老师人好,胡编辑和王编辑都好!难得见到这么负责认真的期刊了。
编辑老师态度极好,审稿也快。延迟一天审稿也要向作者致歉说明原因,信息沟通极顺畅,这一点投稿很多期刊都遇不到的。应该是主编罗老师直接回复的,在此要感谢编辑老师。编辑老师也告知,如果论文特别长,且质量高,版面费上也会相应优惠。祝该刊物越办越好!
杂志之家物流很快,一直在这里订购已经成为一种习惯,中国民航飞行学院学报希望对自己工作和生活有一定帮助,五星好评,服务要保持。,品质有保证
这个刊物很不错的,物美价廉,及时快捷,非常好,性价比很高,图片都很好,编辑页面也很好,既便宜,又非常棒,物超所值,书的质量一如既往的好,解决疑惑,开拓思路,帮助很大。
中国民航飞行学院学报内容很丰富、很精彩,挺好看,而且还挺划算的,质量也不错,卖家的服务态度很好。书的质量也行。而且这网站的书好划算,没想到比市面上便宜好多啊。总体来说都还算不错,挺喜欢的。
出自大师之手,无论是装帧还是内容都是绝对的优秀!非常值得一看,更值得细细品味!建议大家购买杂志之家的杂志,多看一看,在杂志之家订购了很长一段时间的杂志至少也要1000多本了 。每篇都读来受益匪浅。封面设计经典,纸张手感好,阅读舒适。时不时拿出来读一读,确实是一种享受!
中国民航飞行学院学报不仅能提升自己阅读能力和写作能力,也能让人看到文章中的世界,朋友推荐杂志之家,发货速度快,杂志包装也好,客服挺有耐心的。值得收藏哦
杂志之家收录的文章永远都是不用优美的文字取胜,也不用高深的说教让人五体投地,而是以质朴的文字向我们娓娓道来。各个领域的学者都能从中领会到真正的企业发展的各项技术之路,而普通人亦将感受到最高境界的"为人之道"。
送货的速度很快,收到之后包装也很好,感觉还是很满意的,喜欢这个杂志,立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,推荐购买哟。
中国民航飞行学院学报编辑老师们态度相当好,对工作认真、负责。觉得很赞!审稿人审稿也相当细致入微,提了几天中肯又有价值的意见。为了缩短整个流程,个人建议投稿钱仔细阅读格式,计量规范,文章精炼。祝期刊越来越好~
中国民航飞行学院学报的整个审稿流程相当规范,审稿速度也是蛮快的。审稿人是比较认真负责,每次都会给出很多详细且中肯的审稿意见。编辑老师态度真的很NICE,每次电话沟通都很热情及耐心。真的是一个不错的杂志。
我投了一篇关于航空安全的文章,编辑部工作人员感觉效率已经不错了,效率很高,编辑工作很认真,耐心的跟我讨论论文的细节问题。真的很感谢。中国民航飞行学院学报杂志对写作功底要求较高,推荐大家投稿。
中国民航飞行学院学报速度很快啊,当天投当天就通知初审通过,后来发了几次邮件咨询,邮件回复速度也很快,编辑部老师态度很好,对我的来电咨询非常热情。审稿老师意见也很是中肯,有穿透力。值得推荐
我投了一篇关于所有流程基本都很顺利,有一个审稿专家超期未审编辑部也帮忙催了。专家审稿详细,意见也很中肯。小修上传后当天就录用了。编辑老师也很好,有问必答。是一个不错的期刊
在投稿系统中投稿结束后,会在你的邮箱中发你一份作者登记表,打印并手填登记表,打印你的论文,然后寄两份论文打印稿和审稿费,大约半个月后会有通知,我的在67天左右收到邮件:该论文修改后可接受发表。刚修改完,准备发回去。希望有好的结果回来。
中国民航飞行学院学报杂志现在的审稿还是比较快的,只是要求修改的次数比较多,这个杂志的编辑很认真,感觉需要将稿件至少修改2次以上才能正式录用。总体来说还不错。
2014.9月投出,12月20号被拒。有一个审稿人很快回了审稿意见,但没有看到。中间催过两次,可能是催烦了,我估计是主编随便给了个审稿意见,直接拒稿。
中国民航飞行学院学报杂志审稿速度非常快的。5天给初审意见,不需要审稿费,直接外审;1个月给外审意见,并给出采纳或者增刊。个人感觉这个期刊很需要基金和项目支持,如果有比较好的基金和项目支持的话一定要挂上,这样比较容易月刊采纳,不然如果任何基金和项目支持都没有的话,似乎很容易增刊录用。
审稿速度不算快,9月份投出去,11月份接收,小改一些,12月份刚刚发表。总的来说,感觉中国民航飞行学院学报的文章是很不错的,编辑对于对于飞行技术比较看重。
审稿速度真的很快,从投稿到通知返修只用了15天。编辑很认真,指出了很多不规范的地方,对格式规范要求很严格。返修4天后直接正刊录用,感觉只要有创新点,实验结果有说服力,注意写作就差不多可以中了。
这个杂志审稿速度特别快,投稿一个月后就出来了,也只是对文章格式进行写简单的修改,就是见刊时间比较长
中国民航飞行学院学报杂志在线订阅 双月刊
主办单位:中国民航飞行学院
¥100.00/1年
人气:5105
若用户需要出版服务,请联系出版商。