《中国公路学报》杂志,于1988年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:61-1313/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:汽车与汽车运用工程、工程机械、经济管理等。
《中国公路学报》杂志专业技术性刊物。反映公路建设、交通运输面的科技成果,内容包括道路工程、桥隧工程、交通工程、筑路机械工程、汽车运输工程、客挂车技术、公路运输经济与工程经济等面。
UHPC应用基础理论研究 UHPC构件受力性能与设计方法 UHPC-NC/RC组合结构研究 钢-UHPC组合结构研究
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
邵旭东 | 56 | 心UHPC;超高性能混凝土;桥梁工程;桥面板;桥梁 |
陈政清 | 42 | 心风洞试验;振动控制;桥梁工程;斜拉索;电涡流 |
谭忆秋 | 38 | 心沥青混合料;道路工程;沥青路面;沥青;试件 |
王炜 | 36 | 心交叉口;城市交通;路段;交通工程;交通流 |
张清华 | 35 | 心正交异性钢桥面板;桥梁工程;钢桥面板;粗糙集;粒计算 |
郑健龙 | 33 | 心沥青混合料;道路工程;膨胀土;沥青路面;路基 |
邓学钧 | 31 | 心路面;公路;沥青路面;CAD;路面结构 |
张建仁 | 31 | 心桥梁工程;锈蚀;桥梁;斜拉桥;时变可靠度 |
赵祥模 | 30 | 心车辆;交通工程;车联网;自动驾驶;网联 |
赵明华 | 30 | 心桩基础;复合地基;基桩;道路工程;碎石桩 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
长安大学 | 863 | 路工;道路工程;交通工程;公路;桥梁 |
同济大学 | 600 | 桥梁;桥梁工程;交通工程;路工;道路工程 |
东南大学 | 372 | 桥梁;桥梁工程;道路工程;路工;交通工程 |
湖南大学 | 283 | 桥梁;桥梁工程;混凝土;UHPC;应力 |
长沙理工大学 | 278 | 路工;道路工程;桥梁;桥梁工程;沥青 |
西南交通大学 | 275 | 桥梁;桥梁工程;隧道;隧道工;隧道工程 |
吉林大学 | 173 | 汽车;汽车工程;车辆;驾驶;交通工程 |
北京交通大学 | 157 | 交通工程;隧道;隧道工;隧道工程;桥梁 |
浙江大学 | 157 | 桥梁;桥梁工程;道路工程;路工;地基 |
哈尔滨工业大学 | 156 | 路工;道路工程;沥青;交通工程;混合料 |
北大期刊
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审稿速度很快,中途有审回,但是审回之后由于在线系统升级,所以2个月后审稿意见才上传,审稿意见上传,都是一些细微的格式或词句问题,总体感觉是:如果认真写文章的化,录取的可能性还是很大的。同时,审稿速度还算是挺快的。
期刊还是是很不错的期刊,回复速度很快,老师给的修改意见非常详细,条理清晰。复审只用了大概20天左右,目前见过的最快的期刊了。支持!以后还会介绍更多的朋友来的!
3月份投稿,两周内初审,后找外审专家,4月份退修,5月份修改后再投,3月两次修改,调整格式及规范化。最终在四月录用,总的来说,前期审查修改速度还行,后面排刊期有点长!
终于攒够了金币,可以评价了。感觉编辑挺认真的,审稿效率也可以,审稿过程中打电话催了几次,接电话老师的态度也很好,8月份投的,现在已录用,值得大家投稿。
编辑部对稿件的处理速度是很快的,不管是初审还是专家审稿都比较快,我很满意哟。目前这个刊物是核心,从该刊已发表的论文来看,对论文的创新性的要求并不算低,当然也不能说就高,我个人认为该刊还不错吧,很严谨。
18年8月投了一篇自己感觉有点希望的,终于突破第一外审、复审、终审,成功录用。投稿心得是给个修改的机会我就知足了,因为可能离录用也就不远了,哈哈。希望以后能一直这样好运。
我之前投过两篇都中了,其中一篇4个月多一点就接收了,另外一篇3个月多点,总的来说审稿较快,杂志见刊也很快,对文章要求也比严格的,毕竟是核心期刊,有适当的新意就很容易被接收。
速度来说,比我以前投的核心都快。感觉比较公平,审稿也有水平,复审要一个月,总体来说还不错。审稿专家和编辑部老师对稿件要求较高,审稿超级认真,投稿过程等于一个提高过程,值得推荐的一个杂志期刊。
编辑部老师很好,很负责任。认真负责的编辑和责编才能让一个刊物持续下去,不会被社会和利益边缘化。我的文章从8月份投出去,然后经过一个月外审,修改2次,校稿1次,很是严格,但这也正说明了杂志的好品质。
大家投稿的时候把格式要弄好,其次就是查好重,保证复制比不要太高。这些技术审核弄好了,投稿的时候就方便多了,如果文章写得很好的换就直接送专家外审了,然后外审回来修改一下,就直接录用了。技术审核弄好了可以避免浪费修改的时间。编辑的态度很好,认真仔细。希望对大家有帮助。
半夜投的,收稿后就直接送外审了,两个外审专家各用一个礼拜时间,半个月通知修改,修改了一个礼拜,再次外审又一个礼拜,刚好两个多月通知录用。够快!
总的来说审稿速度很快,编辑部很负责任,审稿专家给的意见很中肯,总之这本期刊还是很不错的,审稿流程很正规!!!
总体来说挺严谨的,来来回回校对了多次,是很负责任的杂志!而且,编辑老师专业水平挺高,帮我补充了很多技术分析不到位的地方,在此也对你们说声感谢吧。
审稿较快,有的外审专家给意见的速度很慢,编辑部流程挺快的,两个外审,其中一个不到一个月就返回了,但是其中一个外审稍微慢点,持续了2个月,还好最后顺利被录用了,其实录用后再来看觉得速度很快了,只是心情不一样等待就很漫长了!
中国公路学报的编辑态度特别好,很有耐心,退修都是复杂的格式问题,所以退修好几次,审稿有明确的时间,整个审稿流程比较明确清晰。如果还有机会投稿,这个杂志将是我的第一选择。
期刊编辑很负责,很热心哦,工作效率很高,有意向可以投稿试试。投稿速度快,录用通知比较快,英文摘要要求比较高,要求新意较高,对创新性非常重视,没新意就不要投了,除非你写的特好。
中国公路学报这本杂志论文质量相当过硬,17年8月份投的,30天完成初审,然后外审,很快返回修改意见,小修了一下。在10月份成功录用。嘻嘻,第一篇文章能顺利录用,感觉还是挺开心的。虽然有点坎坷,但是经历不错。
编辑速度挺快的,一般在线投稿后,最快半天就可得到回复,慢的话也就几天时间。初审比较简单,主要看一下是否符合投刊范围,然后收取审稿费,就送出去外审了。审稿费支持在线支付,很方便的,一般我直接用支付宝,第二天就可以外审了。
中国公路学报的审理稿件速度比较快,要求比较高,学术就要创新严谨。确实是国内一流刊物,而且审稿速度和编制态度都较好,录用很有难度的,,给出的意见还是很不错的。值得推荐
该刊很正式,特别注重质量,编辑实在太认真了,我10月底投的稿件,1个半月后提了一大堆意见,但是没有拒稿。改好后返回,编辑文字水平较高,连标点也不放过,最终录用。
在一个半月的时间经过了四审,两拒两收,虽然最终退稿,但是专家提的意见很有价值。看过期刊的已投的文章,很好!我朋友的一篇论文就是投的这,投稿3个月直接录用,没有修改,看来还是我的水平不够啊!
中国公路学报审稿速度还是很快,三个审稿人,一个意见积极,一个一般,一个消极。给个大修的机会还是很开心的。在同类中的经典期刊,值得一试!第一篇文章,接收了真的很开心!祝大家一切顺利!
今年9月15号投的,经过两轮修改,11月21号顺利接收。编辑老师态度非常好。编辑部的收稿量估计很大,能有这个速度,我是很幸运的了。祝大家好运!
去年10月份发了一篇论文,当时特别着急,单位急着交材料,多亏了侯编辑帮忙推荐的期刊,没有耽误事,很负责的杂志编辑,下次发表还来。
中国公路学报真的挺好,图像清晰,是正版,物美价廉,性价比超高。杂志之家的服务也不错,服务很好,客服很耐心,每次遇到问题都可以咨询,点赞。
刊物的内容丰富多彩,编辑更科学规范,印刷更精致美观,发行量也不断攀升,进一步巩固了优秀期刊的地位,特别是在内容方面,杂志更具艺术性、趣味性、欣赏性和可读性,相信它一定会成为您学习对联的好帮手、休闲生活的好伙伴。
我觉得选购期刊最重要的是你的感受吧,不管它的深度,内容,题材,思想,形式是怎样的,它在书海的地位是怎样的,它对你的影响应该是评价的最首要的部分,个人觉得中国公路学报是值得推荐的
内容详实,视角独特,值得一读。一直挺喜欢的一本杂志,对我的工作很有启发。性价比挺高又便宜,卖家也好,不错的,杂志之家包装挺好的,收到的书看起来很舒服,是正版新书,超级实惠,客服服务好,物流也超快的,有需要再来。
中国公路学报爱不释手,喧嚣浮躁的环境里,有一本好杂志在手,像是找到了知己,人生如此,夫复何求?非言语能表达之万一!很值得购买的杂志
书肯定是好的,因为喜欢才买的,价钱实惠,但印刷有点瑕疵,不过不影响阅读,物流很快,非常实用,对自己帮助很大,看了好多遍,受益匪浅,其实写论文确实需要技巧的总体来说,还是不错的。
之前投了一篇关于交通工程的文章。从审稿意见来看,感觉审稿人无论是学术水平还是审稿态度都很好,给予的意见对文章质量的提升有很大的帮助。编辑效率很高,态度也很好。不错的期刊
目前外审修回,意见非常认真、对文章的缺陷分析很到位。编辑老师校稿也相当仔细,非常敬业的。中国公路学报是一个很规范的杂志,在行业内的认可度比较高,文章质量不错!
中国公路学报是个很不错的杂志。编辑很负责,很nice。校稿的时候直接电话联系修改的细节。审稿速度也挺快。审稿人也是比较认真负责的,每次都会给出很多详细且中肯的审稿意见。
中国公路学报的审稿人相当不错,由于自己是第一次写关于交通工程类文章,文章难免有些差错,审稿人都耐心指出,文章有创新就比较好中,改了三次,最后终于录用了,期望该杂志越来越好。
中国公路学报杂志对格式要求严格,所以投之前自己反复读了文章要求,按要求一条条修改了格式,完全达到了杂志的格式要求。事实证明,把格式改好了,编辑开心,送审速度和接收速度都嗖嗖的,最终受益的是我们自己,所以劝大家第一次投过去时就按照要求修改格式、丰富内容。这样被收录的几率就大。
中国公路学报还是比较容易中,尤其是内容新颖有侧重点话更容易接受,要求格式,语言比较严格。该期刊的编辑老师态度也超好,每次电话咨询都耐心的回答我的问题。还算是不错的杂志!
我个人感觉,提高写作水平最好的方法就是投论文看审稿专家意见。通过以战养战的方式达到提高自己水平的目的。
中国公路学报杂志的整体质量感觉蛮好的,就是杂志的要求确实高,改了无数遍,不过编辑非常的敬业,态度也很好,审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,直击主题。
外审之前需要交审稿费,外审说是三个月,其实两个月多。外审很负责。提了很多条意见,有的不好改,改了大概10天的样子。改完后,交稿,一个礼拜编辑回复,录用。
15年2月27号投稿,一个月外审意见返回,5月27号给的录用通知,速度超快。关键还是好好写论文吧,论文写好了,外审、退修速度都能提上去。赞一个!
稿源比较充足,所以要求还是比较高的,比较注重文章的新意。中国公路学报杂志的审稿速度不错,一个月左右有结果。审稿意见是否中肯,就真是要看运气了,不过遇到不负责任的审稿人的几率还是比较小的。录用后可以索取录用通知,但同时需交版面费。见刊比较慢,如果不加急处理,一般从投稿到见刊要12~18个月。
投过两篇,第一篇复审被拒,没有任何退稿意见,第二篇复审返回了审稿意见,修改一次,再次复审,总共经历7个多月再次被拒,同样没有任何退稿意见,发Email给编辑部希望能提供专家的退稿意见,编辑部没有回复!让人摸不着头脑,感觉这个期刊太难中了,审稿效率很低,主要是退稿没有任何意见回复。看来以后投该期刊要特别慎重了,听说是要有关系才行,这也是该期刊上有时也不乏低水平文章的原因吧!
中国公路学报杂志的审稿速度挺快的,不到一个月就给出了回复,需要小修。修改后,有将近一个月没有反应。后来打电话问编辑,原来是修改稿没有收到。重新发送后,三天内就给出了录用的消息。这个杂志没有发纸质的录用通知。从9月17收到初稿,10月27收到录用稿,2015年1月份就出版了。速度还算挺快的。编辑态度也很好。特别是最终校稿时,给我打了好几个电话提醒我。
交通工程专业内国内顶尖的杂志吧。个人感觉比较幸运,时间比较快,投之前听很多人说这个期刊审稿很慢,至少半年以后才会有消息,有得甚至长达10个月之久。所以怎么说呢,有时候碰到合适的审稿专家,或审稿专家对你研究的东西比较熟悉的话,可能速度快些,而且会有一些建设性的好意见给你!
挺正规,工作人员态度也认真负责,就是版面费太贵,忍了吧。
审稿速度挺快,录用通知仔细看是增刊,拒绝,学校不认增刊!
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