《中国航海》杂志,于1965年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:31-1388/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:航行安全、航海气象与环保、水运经济等。
航行安全 船舶机电 航海保障 航海遥感 港口工程 航道工程 环保生态 打捞潜水 智能航运
(1)来稿提倡言简意赅,详略得体。来稿务请遵守学术规范,遵守国家有关著作权、文字、标点符号和数字使用的法律和技术规范以及本刊的有关规定。
(2)标题,序数后用实心黑点,如“1.”“2.”“3.”,左侧空二字符。
(3)参考文献条目排列:外文文献在前,中文文献在后。外文文献首作者姓在前,名在后,名的首字母缩写。
(4)摘要应为论文主要内容的浓缩和提炼,要求以“[摘要]”表示,不应使用诸如“本文认为”,‘“笔者认为”等评价性语言,字数在300字以内。
(5)文中量和单位一律使用中华人民共和国法定计量单位最新标准。各种符号、字母应注意正确标示大、小写和正、斜体,其上下角标字符的位置高低应区别明显。标点符号的使用要准确。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章见刊的年份
在2012年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2013年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2014年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2015年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2016年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2017年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2018年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2019年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2020年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2021年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
本刊文章见刊的年份
在2022年的被引次数
被本刊自己引用的次数
被引次数的累积百分比
学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
张显库 | 37 | 心船舶;闭环增益成形;鲁棒控制;航向保持;制导 |
尹勇 | 34 | 心航海模拟器;船舶;模拟器;视景系统;船舶工程 |
胡甚平 | 30 | 心水路运输;船舶;船舶航行;风险评估;船舶引航 |
文元桥 | 25 | 心船舶;无人艇;水上交通;内河;内河船舶 |
严新平 | 25 | 心船舶;油液监测;故障诊断;磨损;摩擦学 |
金一丞 | 23 | 心航海模拟器;船舶操纵模拟器;船舶;视景系统;模拟器 |
翁跃宗 | 23 | 心水路运输;船舶;船舶交通;船舶操纵模拟器;安全评估 |
刘敬贤 | 23 | 心船舶;船舶碰撞;水路运输;电子设备;通航 |
张均东 | 22 | 心船舶;轮机模拟器;柴油机;仿真;船舶机舱 |
刘克中 | 21 | 心船舶;无线传感器网络;船载;避碰;水路运输 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
大连海事大学 | 552 | 船舶;水路运输;船舶工程;仿真;交通运输 |
上海海事大学 | 382 | 船舶;水路运输;交通运输;运输经济;运输经济学 |
武汉理工大学 | 331 | 船舶;水路运输;内河;网络;航行 |
集美大学 | 220 | 船舶;水路运输;仿真;港口;自动识别系统 |
上海船舶运输科学研究所 | 105 | 船舶;水路运输;船舶工程;装箱;集装箱 |
中国人民解放军海军大连舰艇... | 84 | 船舶;舰船;水路运输;舰船工程;导航 |
宁波大学 | 77 | 船舶;水路运输;港口;运输经济;运输经济学 |
交通运输部 | 72 | 船舶;水路运输;内河;港口;装箱 |
上海海运学院 | 61 | 船舶;水路运输;装箱;集装;集装箱 |
哈尔滨工程大学 | 58 | 船舶;导航;海图;电子海;电子海图 |
中国航海杂志是国内同类刊物中创刊时间早、发行范围广、实用性强、影响力大的权威性杂志。志之家订阅杂志值得信赖,不用去外面购买就能收杂志,很满意店家的服务,每月送来都比较及时,物流的态度也挺好的。
发货速度快,书的质量还可以,没错别字,但不是正版。这个价格很值。谢谢客服,非常好,书已经收到,非常好,好评,以后还会光顾的!质量非常好!
从投稿到录用三个月的时间,编辑很负责,也很耐心,非常优秀;后面的处理进度比较慢一些,但是从中文期刊的角度来说,这个杂志已经很有效率;期刊对文章质量要求比较高。
第一次投关于船舶自动化的文章,该期刊的编辑很认真,期间对一些细节问题电话沟通了几次修改,编辑对文中标点都进行了详细的修改,非常细致。外审老师给出的问题也很中肯。不错的期刊!
已投一篇文章,感觉应该可以中,结果还是被拒了,回复的理由大概有17条,三条意见还可以,其他的都是一些格式,或者语言表示问题,大概两个多月直接被拒,打电话,发消息问编辑部,编辑部处理的也很及时,回复得也很及时。
在这里审稿还是蛮快的,按照审稿意见修改了一次就直接录用了,专审意见很鲜明,很中肯,对文章帮助也很大。该杂志应该属于业界比较好的核心期刊了。
编辑老师负责,谢谢编辑老师,审稿周期1个多月,修改后接收了,不错的期刊。论文经过三个月的周期终于被录用了,编辑很负责,反复修改了6、7次,格式修改的效率很快,基本一天就回复,很不错,希望期刊更上一层楼。
这个期刊据说现在开始比较好中了,并且发现这个期刊对于创新还是有要求的!这个期刊性价比比较高,核心期刊中的良心价了。顺便说一句,编辑老师的确相当认真负责。
外审阶段耽误了会,还好结果是好的,我很开心。另外编辑也很负责任,返回的评审意见也很详细,录用难度不大,只要有创新就能被录用。下次继续支持。
《中国航海》期刊是核心级别,投稿过几次了,对该期刊印象很好。编辑部处理稿件效率高、与作者沟通及时;审稿专家认真负责,能够提出建设性的意见;不错的一次投稿经历。
这个属于较容易中的刊物,投了2篇,一篇直接接受,另一篇小修后接受。而且编辑人很好,还打电话一起聊了下我的研究方向,提了很好的建议。性价比很高,强烈推荐。
审稿速度比较快,修改了两次,第一次意见很多很详细,修后三天给的消息再细修改格式,修改后很快给了回复。专家给的修改意见也比较中肯,审稿费费有点小贵。
总体感觉审稿专家很不错,意见中肯,编辑部效率也很高!感觉不容易,稿件需要修改达到录用要求,体现出创新就可以录用。毕竟是一本核心期刊,对文章的要求高也是正常的。
因为有文章录用,所以觉得还不错。期间文章退修两次,第一次是参考文献补充、第二次是摘要的精炼。总共用了不到3个月。杂志社工作人员也比较负责,录用时忘拿录用通知,后来写信让他们寄过来就马上寄过来了。这态度,点赞。
10月25日投的稿,1个月时收到外审专家意见,外审专家很认真,提的意见很中肯,编辑很负责、态度很好,2月18日已交了审稿费,拟刊用,很高兴。
编辑部很负责人,虽然外审用了2个半月,经历了7个外审专家,但是,编辑部的效率还是很高的。之说以那么慢,是因为自己的文章真的有太多的不足需要修改,这杂志还是没得说的。不过,据说见刊要慢些,要有足够耐心啊~
编辑态度非常好,认真负责,审稿专家给的意见和建议很好很到位,编辑部与作者的联系紧密,给我的感觉,中国航海这是一个很不错的核心刊物,是很成功的刊物!审稿比较严格,是比较权威和专业的刊物。
半夜投的,10天后收稿后就直接送外审了,两个外审专家各用二个礼拜时间,刚好1个月通知修改,修改了二个礼拜,再次外审又二个礼拜,从投稿到录用刚好2个半月,够快。
整体感觉中国航海的编辑很认真负责,一点微小的错误都会审出来,很敬业,中间打过电话咨询过一次,态度也很好,速度还是有点慢,最大的感受就是编辑们的态度非常好。很正规,录用率有些低。是很不错的核心刊物
我是投了一篇关于水运经济管理的文章,该期刊工作效率挺高,尤其是编辑部反应神速,必须赞一个,编辑部很用心,审稿专家认真负责,通过稿件修改,感觉自己的写作水平在不断提升,收获很大。感谢编辑部,感谢审稿专家!大赞!
中国航海杂志整体质量感觉蛮好的,就是期刊的要求确实高,改了无数遍,不过编辑非常的敬业,态度也很好,审稿人的建议也很认真,提的意见也很有深度。是一个挺好的期刊。被《物理学、电技术、计算机及控制信息数据库》、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊收录。
投稿接受后还有多次校稿,编辑非常仔细,也是很好的学习过程,我的稿子在二校后发现作者信息出现了问题,本来以为没法改了,抱着尝试一下不后悔的心理写信给编辑,非常快的就回信处理了,非常非常感谢编辑老师,祝中国航海杂志越办越好!
整个过程感觉比其他期刊正规,第三个外审回来比较慢,接电话的小编说话很快,感觉比较有效率!4个月多一点通知录用,审稿意见简短但很犀利,本人第一篇期刊论文,方向其实有点偏。
很正规的期刊,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,总共3个月,补数据和表征花了近半个月,修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。
中国航海杂志质量也是很好的。价钱实惠,划算。客服的态度很好,很热情,合作很愉快。物流速度也很快,而且保护的很好,收到的杂志没有任何问题,值得信任。
是正版,还没具体看,很好的书,质量还可以,对得起这个价格,包装细致,快递负责,快递也很快,很满意!杂志之家人更不错,谢谢杂志之家的耐心和热情,这个真心给你们一个赞。
充满期待的书。中国航海杂志的塑膜很结实,纸张用的档次也不错,字体大小合适,插图太令我满意了。经典大作配上精致出版,实在是很令人期待的一次阅读。
包装很精美,整体感觉不错,性价比很高,印刷也很好,没有什么油墨味道,很好。寝室的通信都喜欢看书,但很少看这种很有学术性的杂志了,希望大家都会喜欢,已经看了一遍,确实很不错。
杂志之家价格实惠,质量也是一如既往的好,内容丰富,多年来一直购买的杂志,保持了一贯的特色:知识实用,信息密集,文字生动,材料新颖。点赞。
中国航海杂志用知识的情趣,引我们科苑揽胜;她用知识的力量,助我们奋起攀登!”该刊发表的文章具有很强的科学性、知识性和趣味性,在科技界和教 育界有着普遍的感召力和广泛的影响面。
已经关注这本期刊很多年,每期里面的文章都非常有特点,人读好刊、好报、好书会成瘾,就像我看这个杂志是一样的,一直很喜欢看,会继续支持这个杂志的。
中国航海杂志编辑部的效率较高,需要编辑部处理的都很快,而且态度 都很好。总体感觉专家意见很中肯,提的意见都相当到位,文章要求内容创新,理论严谨,学术水平高。希望对大家有帮助!
中国航海杂志的处理速度比较快,编辑也非常认真负责。在校稿过程中,编辑也比较负责任地发邮件来提出修改意见,非常详细。审稿意见还是比较中肯也比较有建设性的,对文章帮助很大。期待文章发表啦
中国航海杂志处理的速度还是比较快,差不多2个半月外审意见回来,审稿人的建议也很专业。对文章的不住之处分析非常到位,还做了详细的批注。是一个非常值得投稿的杂志,祝大家好运,文章都能被收录~
中国航海杂志的审稿速度还是相当不错的,审稿专家很严格,给的意见也很犀利呢,面对问题一定会仔细回答。编辑态度很好,对工作认真负责。相当不错的一个杂志,期刊比较注重创新性哦
个人意见,特别要尊重审稿人提出的意见,按照意见逐条修改。修稿后你会感觉文章有添色不少。非常感谢编辑,你们辛勤而认真的工作态度,超赞的。总体来说审稿速度还是比较快的,只要文章比较全面,有创新点,一般都有机会中的。
中国航海据稿率高,基本两个审稿人一人给出拒稿意见,就容易被拒。第一审的审稿周期一般为2-3个月。中国航海有网上投稿系统,流程规范,编辑负责。权威性好,有好文章值得一试。
中国航海杂志的审稿比想的还要快,录用的很快,初审复审加起来不到六个月,录用后给的修改意见是格式上的小问题,编辑态度也挺好的,感觉还是很好中的,赞一个。
遇见的主编很好,所以很快就接受了。审稿人比较严谨,通过修改,文章有很大的提高,提出来的问题很好,让我有更深入的思考。我自己不严谨,参考文献上老师改不对。耽误了时间,不然更快就中了。
9月30号投稿,11月29号发邮件表示初步录用,按照录用通知单进行修改。修改用时一个月,一周之后通知录用。投稿系统很方便,审稿速度很快,要求文章有创新点。然后就是根据修改意见认真修改,编辑很好,中间多次打电话问相关事情,都很耐心,热情解答。
虽然被拒稿,但是专家的审稿意见详细中肯,杂志社也很负责,审理的流程很公开。中中国航海杂志还是很正规严谨的,审稿专家的水平比较高。
5月26日投到6月16日搞定,这速度有多快啊。专家要我加了两点内容,一天搞定,不过开始加的内容没见过,找论文找了半天。主编终审也就三天就给出"可刊"了。实际见刊的话是9月20。总体来说还是不错的。
审稿速度很快,编辑很严谨,提出了很多版面方面的要求,并一一核对参考文献。文章修改了两次,费时2个月接收。但刊出很慢,要等9个月,可能积压了不少文章。研究方向: 工程与材料 水利科学与海洋工程 海洋工程
前2篇被录用,投第三篇 ,正在复审中, 貌似变慢了!
投稿后一个月让修改格式,修改后两个月回来一审意见,之后返修,又一个月后回来二审意见,返修后,停2个月录用。半个月后刊出!
中国航海编辑态度不错,细节要求较高,文章创新性仁者见仁智者见智,文章至少有一些创新点
中国航海杂志在线订阅 季刊
主办单位:中国航海学会
¥260.00/1年
人气:2640
若用户需要出版服务,请联系出版商。