《中国修船》杂志,于1987年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:12-1144/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:企业窗口、新产品介绍、国内外修船动态等。
《中国修船》杂志旨在宣传党和国家有关修造船方面的方针政策,报道国内外修船信息,探讨修船企事业单位的发展方向,介绍经营管理方面的成功经验及修新技术、新工艺、新设备,切磋保证修船质量、缩短修船周期、提高修船效率的有力措施,为修船界积累、储存知识,促进修船技术进步。
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学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
梁前超 | 29 | 心柴油机;固体氧化物燃料电池;燃气轮机;燃料电池;微型燃气轮机 |
朱晓军 | 23 | 心舰船;潜艇;舰船装备;虚拟现实;路径规划 |
姚军 | 15 | 心危险品液货船;旋转体;液货船;静平衡;危险品 |
朱汉华 | 15 | 心船舶轴系;船舶;螺旋桨;轴系;轴系振动 |
张文瑶 | 14 | 心美国海军;船舶;水下机器人;舰船;可靠性 |
吕志彤 | 14 | 心器材;维修器材;器材保障;射频识别;基于网络 |
彭飞 | 13 | 心路径规划;舰船;船舶;船体;耐压壳体 |
吴善跃 | 12 | 心柴油机;润滑油;故障诊断;有限元法;实例分析 |
金家善 | 12 | 心寿命周期费用;备件;LCC;舰船;船舶 |
刘东风 | 10 | 心油液监测;柴油机;润滑油;液压系统;测试性 |
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国人民解放军海军工程大学 | 258 | 舰船;船舶;船用;舰船装备;船装 |
武汉理工大学 | 181 | 船舶;船用;故障诊断;轴系;柴油机 |
天津修船技术研究所 | 96 | 船舶;修船;货船;危险品;危险品液货船 |
大连海事大学 | 90 | 船舶;柴油机;柴油;船用;控制器 |
中国海洋石油总公司 | 86 | 石油;海洋平台;海洋石油;石油平台;海洋工程 |
中国人民解放军海军装备技术... | 66 | 舰船;船舶;水下;射频识别;器材 |
友联船厂(蛇口)有限公司 | 47 | 船舶;修船;船厂;主题;主题报告 |
天津新港船舶重工有限责任公... | 39 | 换新;修船;船舶;油轮;石油 |
中国船级社 | 35 | 船舶;有限元;有限元模型;轴系;镗孔 |
中国卫星海上测控部 | 34 | MAN;燃油;故障分析与处理;发电柴油机;压缩机 |
个人感觉杂志比较偏应用,如果觉得太慢着急的话可以多给编辑部打电话,编辑都比较好说话,有问题可以多沟通多交流。总之呢,一切都还好,负责、专业。
编辑修改太细致了,非常感谢编辑老师的辛苦认真的工作。审稿专家的意见也非常具体细致,很专业。强烈推荐的是他的审稿意见提的非常好,小编还给我电话探讨了半个小时,真是难得呀。建议时间宽裕的同学,投它没错。
第一次投的就是《中国修船》,审稿速度很快,录用后大概几个月见刊,而且有什么问题可以直接电话,编辑部态度很好,不像某期刊电话从没打通过。感觉这个期刊除了版面费贵了点,其他都很好,祝越办越好。
邮箱投稿,1周左右回复收到,半个月个月左右反馈外审意见,因我文稿的问题修改了四次,随即到刊发也就将近一个月的时间,这个速度上来说我还是相当满意的,编辑较为负责,这点很难得!
审稿速度杠杠的,专家的意见挺中肯,编辑部态度也不错,有问题必回邮件。见刊比较慢,不过这个期刊还不错。专家的审稿意见很中肯、很实用。
审稿速度很快,三审制,网络版出版快,但纸质版出版速度慢,也有点贵哈~不过编辑态度很好,审稿专家给的意见也很犀利呢,不错的一个杂志,有合适的稿子使劲儿砸吧!
审稿专家提了几个专业又中肯的意见,对论文质量的提高很有帮助。更要说明的是,编辑老师相当负责,一次一次耐心的让我们校稿,这样负责的编辑不多了,好的杂志从细节做起,曹老师,谢谢你,你辛苦了!
审稿过程很曲折,其中一个审稿人一直纠结一个问题,用了大半时间修改,编委终审,没有什么问题,直接录用。还是要感谢每位审稿人,通过这次投稿,确实又成长了一下,虽然发了不少文章,但这篇感觉是最受益匪浅的。
编辑还打电话联系,确认一下发表,另外这个期刊最大的好处是如果通过了,不用作者修改,文字调整甚至英文翻译都是编辑做的, 哈哈
18年7月25日那会儿投,到现在8月20日就已经在网上搜索到了,审稿速度很快,是我投的几个杂志里面审稿到见刊最快的杂志了,审稿到返修十来天左右,二次返修两天左右,再加上两个周末,这速度快得不行,给赞!
投过去,一个月内录用,提出了些修改意见。该杂志对摘要要求精炼,有新意,本人摘要连续修改多次,总之,还是不错。
编辑人还是不错的,很仔细的帮我修改了两次,很有耐心,然后一共历时一个月左右,录用。值得推荐。我们实验室向该刊已投过好几篇了,很不错,审稿很快,投稿周期基本上为一个月。
录用速度很快,二十天内就能有消息,如果没通知基本上就没戏了。国家级期刊,每期文章不多,质量还是很有保证的。没让修改,直接录用的,很是欣慰,值得拥有!
总的来说,还算顺利,该刊对文章要求比较高,需要有创新性。编辑部老师很负责,也很认真,态度也比较温和。外审老师提出的意见也很中肯。推荐大家投稿!
这家可以给大大的好评!原因如下: 1、价格合理 2、收审发稿快 3、每期很薄,不像论文集! 4、出版快(无论电子还是现刊) 5、服务态度好!这大概是近期投的最舒心的一家了!
十分快,差不多半个月就有消息了,审稿意见出来也快,前后一个月搞定。中间还有个小插曲,邮政汇款的票不知道邮递到哪里去了,一次次打电话,老师一次次解答,很热情。很好。
投了中国修船两篇,审稿速度还是很快的,投稿基本上10天内给出答复,编辑的态度比较不错,一般有问题很快就回复了。修改后直接录用,还有一篇在外审,希望能中。总之特别推荐相关领域的学者投此杂志!
一个月通知录用,感觉速度还可以,其中一个外审专家拒绝审稿,就又找了一位外审专家审稿。感觉还是很公正的,没有胡乱审稿,也感觉自己挺幸运,遇到了一个负责认真的好期刊!
中国修船审稿很快,投稿15天后就接到初审意见,按修改意见做了小的修改。最后告知被录用,编辑很负责,有问题询问都会及时回复。文章要求简明,有一定的新颖性。
通创刊时间短,进步快,刊登科研成果富有创新性,电子邮箱投稿后,要求邮寄打印稿。期刊质量很好,论文标准较高,编辑态度严谨认真求精,期刊质量很好,论文标准较高,编辑态度严谨认真求精。
中国修船杂志的审稿速度是很快的,外审专家给我提了5条意见。和导师商量了一下,觉得外审专家是知道我这个方向的,但是不是很懂我的意思,因为在摘要我已经把创新点就已经写的很清楚,但是专家说我的不够创新。不过提的一条意见还是很有用的,感谢!
不到一个月就收录见刊了简直就是奇迹,期间还挺紧张的,稿子大概8页左右,审稿费还能让人接受,感觉还可以吧,虽然不是我掏钱但还是觉得很不错的期刊哦!
确实挺良心的杂志,价格也比较合理,速度也很快。大家可以参考试试。文章比较偏向理论性的稿子。而且影响因子更高。中国修船杂志这个还是不错的。
第一次在中国修船杂志上投稿,可以说是一次非常有意义的投稿经历。期间经历百般挫折,但是编辑态度很好,评审专家意见也是中肯,对今后文章的写作有很大的启发。真的是受益匪浅。
书都是正品,每次订阅的书籍都能够准时送到,书里面的内容很实用,很喜欢的一本书,今年是续订的!价格优惠,态度热情,杂志之家的客服很有责任感!送货及时,内容简介实用自己很喜欢。
根据书目去买的,中国修船杂志内容还没开始看。侧面有些破损,应该是运输造成的,客服还是及时做了处理。但总体来说是新的正版的。要开始读书了~!!
很惊喜,纸质,包装都不错,书的纸张,印刷都没有问题,内容来讲感觉又找到了啃课本学生时代,整体不错,希望自己能好好看看这两本书籍,并能从中学到知识,会坚持阅读下去的,毕竟对我的创意跟设计有很大的帮助,看了之后确实茅塞顿开。
书的质量非常好,印刷清晰,纸张是那种轻的版本,然后还包邮,太合适啦!挺好的纸质也不错包装袋的也还好,书没什么损伤护的不错,最主要是物流贼快
快递很快,快递员很好,认真负责,服务热情。总体感觉,中国修船杂志质量不错,非常满意,大品牌很好,价格实惠,服务很好,比超市便宜,质量有保证,有需要还会再来的。非常感谢~!
我是投的一篇关于维修理论的文章,编辑对这个方向还是研究的比较透彻。审稿人也很好,帮着改了好几处错误。修改后确实让文章润色了不少。希望这个期刊越来越好。
文章从投稿到接受整整1个多月,现在已经见刊。个人觉得,文章认真写,注意语言,另外要注意文章内容的系统性和完整性。这样就很容易得到期刊的亲睐,一起加油
综合来说,审稿人还是比较认真的,给修改的也比较仔细,对创新性要求还算比较高吧,编辑老师也非常的平易近人。虽然是第一次投稿,但是还是很幸运被收录了。
中国修船杂志处理的速度比较快,审稿人的建议也很专业,审稿效率高,专家意见中肯,切中要害!该杂志的编辑部处理速度也很快、工作规范,相当满意。是一个值得大家投稿的杂志
这是我投的第一篇关于经营管理的文章,可能比较幸运,,1个多月就有回修意见,专家以及编辑所提意见十分专业,对文章的问题点罗列非常清晰。认真负责反复返修,直到2016年8月录用,历时将近3个月,对结果很满意。
个人感觉原创的idea和低重复率加上国家级基金,录用机会还是蛮高的。审稿人意见切实中肯,不像有人说的敷衍了事(貌似拒稿理由的确是八股化的,当然也和审稿周期短有关,总不能希望它什么都好吧,但还是希望改进),编辑服务态度也很好。
感觉审稿老师对我所研究的对象不是很了解,提出的质疑没在重点上,从态度上来说,还是比较负责的,审稿速度挺快,一个月。该期刊质量很高,希望能录用,祈福中~
投了三个半月,没有消息,打电话咨询,编辑说专家拒审,换审稿专家后半天出录用通知,杂志如何先不评论,对待投稿人的时间和劳动成果太不尊重,态度太可气。
录用了两篇,还准备继续投。氢能审稿周期为15天,一般1个月之内就会有消息,修改之后直接录用的可能性较大。如果被拒了,还可以继续投,只要文章有创新性,录用希望挺大的。编辑中有个印度的助理编辑拒稿率似乎较高,其他编辑都还挺好的。
速度确实很慢,邮寄稿件之后,半个月了都还是初审中,我就发邮件过去问,他说没收到稿件,我之后补了一份之后就外审了,现在还在第二个专家外审中,也不知道有没有戏。没有大牛推荐,感觉像是在抽奖一样,中奖的几率太小。希望我的人品好一些吧.... 总的感觉中国修船杂志还是不错的!
一个审稿人就给了一条意见 然后就给我拒了。而且意见还是错的,我引用的参考文献都挺新的,估计是没引审稿人的吧。就这么一个意见 ,这个编辑就把我拒了,气死我了!!
9.5 投稿 9.15 外审后返回修改意见 9.15 当天返回修改稿 10.20 编辑回的信息说是录用,但是文章的状态还没改 估计是等着一大波文章一起改状态吧 10.27 还没改。。。估计快了吧,个人感觉,审稿速度还可以。就是等待出版的时间很漫长,不着急毕业的可以考虑。
审稿速度很快,投稿后1个月就给出录用通知。而且编辑很仔细,连标点符号和英语参考文献都帮你修改了,就是见刊比较慢,至少得半年。
投稿一个月被拒,专家不一定很专!给的意见文中很清楚,但是还要做为退稿的理由,编辑态度应该点赞。
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